Я проводником работаю 5 лет и впервые вижу, чтобы проводник вынимает предохранитель. Даже по инструкции, проводник не имеет доступа в щиток, для этого есть ПЭМ
@crazyconductor44633 жыл бұрын
Очень интересное и поучительное видео спасибо вам, за вашу работу.
@vladkricin7 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова! Авторы фильма
@breintransllc45487 жыл бұрын
поезд фирмы l-ekspresis.eu/ru/. Фильм снят breintrans.eu/ru/Products.html
@breintransllc45487 жыл бұрын
Молодцы латвийцы. Интересный фильм!
@Vasiliy_VZ8 жыл бұрын
В фильме в форме "живой инструкции" (www.breintrans.eu/ru/Products.html) обобщён ПРАКТИЧЕСКИЙ опыт десятилетий работы очень грамотных и умных людей - консультантов фильма.
@zannebalode11028 жыл бұрын
wwww
@himanshumallik66447 жыл бұрын
www
@himanshumallik66447 жыл бұрын
Zanne Balode пускай этот инструктор перегретый букс сам пощупает в пути после торможения. kzhead.info/sun/qK2ck71ubIqFrKs/bejne.html а мы посмотрим за метаморфозами на его лице.
@user-li3sl9bk4u6 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию и видео.давайте пожалуйста ещё обучающие курсы и видео для проводноков
@crazypsychopath30214 жыл бұрын
Дадут они
@rubengoryakov46004 жыл бұрын
@@rubengoryakov4600 да уж
@crazypsychopath30214 жыл бұрын
@@crazypsychopath3021 Вы можете обратиться к руководству фирмы "L-Ekspresis" Латвия, Рига. Все материалы для обучения проводников (тесты, видео и др.) являются их интеллектуальной собственностью. В подготовке этих материалов приняли участие десятки опытнейших специалистов. Я их только обобщил и отредактировал. Я не могу распоряжаться ими без их согласия. Кто-то из моих учениц разместил мои учебные фильмы в интернете. Я только защищал фильмы от непродуманных нападок и глупых комментариев. С уважением, автор и режиссёр фильмов; "Проводник вагона Действия при внештатных ситуациях." и "Проводник вагона Порядок приёмки вагона"
@breintransllc45484 жыл бұрын
Умничка, всегда держит за конец 😂
@LizaFox-ss9id4 ай бұрын
понравилась девушка проводник, смогшая чётко организовать эвакуацию двух тётенек пассажиров. Спасибо девушка тебе
@signorRobinzon6 жыл бұрын
Не думаю, что если бы актёров - пассажиров было бы больше, фильм был бы лучше.
@breintransllc45485 жыл бұрын
@@breintransllc4548 в реале пасажири панику делают ужасную, и етот хаос нужно успокоить 100%
@user-ho7xn7vc2e4 жыл бұрын
Молодцы , очень все понятно и красиво , конкретно расписано что делать...не хватает таких фильмов как этот
@vitalzd7 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова! Авторы фильма
@breintransllc45487 жыл бұрын
лайк только за проводницу симпотная
@user-ic7fb3pd4m5 жыл бұрын
В любом случае, спасибо за качественное видеопособие!
@hiimma7 жыл бұрын
Все действия с электро щитом и педохранителями делает пэм у проводника нет допуска, под вагоном осмотр только в сигнальном жилете=нарушение техники безопасности!!!
@user-ur7pu6or9l4 жыл бұрын
+++
@user-ho7xn7vc2e4 жыл бұрын
Согласен
@user-dl5cc9tc3w Жыл бұрын
Ну что сказать вам орлы,тяжело в учении легко в бою. Но я вам желаю,чтобы всё это только и осталось репетицией,спектакль не приведи бог увидеть.
@user-ml3bc9ne2z6 жыл бұрын
...-Только-детали на нагрев проверяются внутренней стороной ладони-во избежание ожога,А тыльной стороной ладони проверяется электро..-для отбивания руки,иначе на гарячем-тыльная обожжется,А на электро.. внутренняя притянется.. !!! Спаси Христос.Аминь.
@user-yk3op6jb1z6 жыл бұрын
На жд нагрев проверяется только обратной стороной лодони
@murzix1 Жыл бұрын
Нас тоже обучали что буксы трогать только тыльной стороной.....при ожоге рука сожмется в кулак и уже не оторвешь руки от буксы если трогаешь лодонью....поэтому только тыльной стороной щупают........так же и в домашних условиях кострюлю или чайник щупают тыльной стороной лодони. А вообще буксы можно и не ощупывать.....так как она все равно нагревается даже от солнца.....а при больших температурах ты уже визуально увидешь что с ней что то не так
не «шикарно», но если горит вагон - допустимо. В «инструментарий» проводника диэлектрическая перчатка и съёмник не входит, а совком для мусора это делать неудобно. Бывает, что в бригаде электромеханик - единственный мужик и он, при пожаре, будет помогать расцеплять вагоны, или может на момент пожара оказаться на другом конце поезда. А счёт идёт на секунды!
@breintransllc45487 жыл бұрын
alien7836 ага
@tyulen1556 жыл бұрын
вообще-то там смертельные токи.
@alien78366 жыл бұрын
По инструкции проводника он ОБЯЗАН это сделать! А у него НЕТ инструмента электрика (диэлектрической перчатки и съёмника). Проводник берёт предохранитель за керамическую часть. Авторы фильма не писали эту инструкцию! После отключения предохранителей генератора и батарей там даже 110 вольт уже нет.
@breintransllc45486 жыл бұрын
alien7836 Не менее шикарно букс лапать на предмет перегрева голыми ручонками. Так ведь и маникюр можно подпалить. Проводницей за красоту отлично, а за ТБ неуд! О перегрева букса можно узнать только в пути.
@user-li3sl9bk4u6 жыл бұрын
девушка актриса у которой нет Оскара)))
@alexmotors22227 жыл бұрын
Девушка молодая, думаю, со временем дадут!
@breintransllc45487 жыл бұрын
Есть. Кожанный😂
@FoxyChannelTV4 жыл бұрын
Действие проводника в нештатной ситуации: 1.Разбудить напарника,сменного проводника 2.остановить поезд стоп-краном 3.эвакуироваться с напарником и ванонными документами 4.Предупредить пассажиров-кто захочет тот спасется
@aleksergeev92883 жыл бұрын
Ору.
@asterackerman11812 жыл бұрын
Нельзя проводнику предохранитель так вытаскивать. Это делается ну как минимум в рукавицах и вообще это делает ПЭМ. При обнаружении подозрительных предметов НЕЛЬЗЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РАДИОСВЯЗЬЮ!!!! (Пункт 4.1 инструкции ППВ)
@artemdme51645 жыл бұрын
Проводник выбирает предохранитель за ИЗОЛЯЦИОННУЮ часть, к тому же он НЕ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ. Перчаток и съёмника в арсенале проводника НЕТ! А ситуация экстремальная - пожар! Электромеханик в этот момент может быть далеко. Проводник действует по ИНСТРУКЦИИ, которую разрабатывали и утверждали опытные и грамотные люди!
@breintransllc45485 жыл бұрын
По инструкции проводника он ОБЯЗАН это сделать! А у него НЕТ инструмента электрика (диэлектрической перчатки и съёмника). Проводник берёт предохранитель за керамическую часть. Авторы фильма не писали эту инструкцию! После отключения предохранителей генератора и батарей там даже 110 вольт уже нет. Красивую девушку не убьёт! Не переживайте!
@breintransllc45485 жыл бұрын
Фильм делался по действующей, на тот момент, инструкции для международных пассажирских сообщений. ФПК - российская инструкция. Консультант этого эпизода - опытный сапёр спецназа, имеющий значительный опыт ведения боевых действий. Не думаю, что было бы эффективнее сгонять через десяток вагонов к начальнику поезда (если успеете добежать!) . Но по российской инструкции Вы, безусловно, формально, правы.
@breintransllc45485 жыл бұрын
ПЭМ не может быть дальше, чем в этом же составе! Обестачивает вагон только поездной электромеханик и отчка.
@ILoveAddex4 жыл бұрын
В случае, если предохранитель пробит и где-то идет коротыш или даже сильное потребление, проводник своей рукой замыкает цепь... Поверьте. Идеально ровно за изолятор схватиться удается не с первого раза
@user-ue3lg1kb3t4 жыл бұрын
Спасибо
@user-kb1yr8wu8l4 жыл бұрын
Мне кажется что проводник вагона поезда лучше чем бортпроводник авиалайнера!!!!!!!!)))))
@dj_dimka_69508 жыл бұрын
Не знаю про стюардесс, но поездные бригады Латвийской дороги всегда были самые подготовленные, самые ответственные, внимательные и вежливые на бывшей территории Советского Союза!
@zannebalode11028 жыл бұрын
Compartment cars and SV cars, produced by the German production plant Ammendorft, were captured in the videos www.breintrans.eu/en/Products.html . Couchette cars, captured in the videos, were built in the Soviet era and recently went under reconstruction in Belarus. All the filmed cars belong to Latvian company "L-Ekspresis". Train is formed on the Latvian railway (LDZ). Last year company "L-Ekspresis" started to renovate the rolling stock with new Russian cars l-ekspresis.eu/en/passenger-transportation/types-of-wagons/ , but they were not included in the videos.
@zannebalode11027 жыл бұрын
В фильмах www.breintrans.eu/en/Products.html были сняты купейные вагоны и вагоны SV производства немецкого завода Ammendorf. Платцкартные вагоны, снятые в фильмах, были построены ещё в советское время и недавно прошли реконструкцию в Белоруссии. Все вагоны, снятые в фильмах, принадлежат латвийской фирме „L-Ekspresis”. Поезд сформирован на латвийской железной дороге (LDZ). В прошлом году фирма „L-Ekspresis” начала обновлять вагонный парк новыми российскими вагонами l-ekspresis.eu/en/passenger-transportation/types-of-wagons/ , но они в эти фильмы не попали.
@zannebalode11027 жыл бұрын
Современный вагон - сложное техническое устройство. Люди - это ещё сложней! Образ «Верки-сердючки», наверное, на далёком полустанке ещё можно встретить. На международных перевозках - другой контингент. Ольга, которая снялась в наших фильмах говорит на русском, латышском, английском, испанском и португальском. Учится в Университете, изучает историю искусств, имеет сертификат по психологии, играет в КВН, занимается рукопашным боем. Дважды была финалистом международного конкурса проводников РЖД.
@zannebalode11027 жыл бұрын
После поездок с такими "вежливыми" проводниками прямо хочется вслух сказать: "ЁТМ!" Одна относится к пассажирам а-ля "отстаньте", а другой не уступает дорогу пассажиру в туалет, указав, что он в очереди стоит! Какая бы сложная ни была эта специальность, но люди, идя работать проводниками должны отдавать себе отчёт, что комфорт пассажиров - самое главное! Тем более за такие баснословные деньги!
@hiimma7 жыл бұрын
добротное видео
@xaxol20044 жыл бұрын
Заметно, что и когда пожарная сигнализация срабатывает в купе 7, на табло обозначено котельное отделение. В принципе, этот ляп незначителен, по сравнению с тем, насколько большую работу проделали авторы над этим наглядным пособием.
@woofstaiel7 жыл бұрын
Что за бред! Техника безопасности!!! Не не слышали? Голыми руками преды тащить, проводникам!? Буксы без рукавиц щупать!? Переговоры по рации у возможном взрывного!? Да, это видео надо назвать "не делайте так НИ КОГДА"!!! Здесь все собраны нарушения что могли бы быть!!!!
@user-on8ph7to9f4 жыл бұрын
Сначала прочтите инструкцию, о которой идёт речь! Авторы фильма ничего не придумали своего, все действия предусмотрены Инструкцией для МЕЖДУНАРОДНОГО сообщения. Не надо пользоваться слухами! Допускаю, что Ваши местные инструкции противоречат международным. Допускаю, что Ваши местные специалисты имеют своё мнение по этим вопросам. Но при разборе и в суде им придётся отвечать по инструкции. а не по советам умников в курилке. Махновство на ж/д недопустимо!
@breintransllc45484 жыл бұрын
Очень люблю ездить на поездах.А это видеопособие мне очень понравилось если бы могла поставила б 1000 лайков
@nothing_special56327 жыл бұрын
Спасибо на добром слове! Очень приятно!
@breintransllc45486 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста музыку из начала ролика.
@user-uj2kj3mq6z7 жыл бұрын
Исправьте ваше название! Вот правильное: Проводник вагона. Действия при внештатных ситуациях.
@proshikx7 жыл бұрын
6:47 пипец что с лицом
@Alinka292ide Жыл бұрын
Интересно! Только правильно "нештатных" ситуациях. "Внештатные" - это сотрудники, которые вне штата работают.
@user-qi9ll3xr1o4 жыл бұрын
Дед- мой краш ❤️❤️❤️
@havoxclown Жыл бұрын
Снято всё красиво и понятно, но некоторые действия противоречат с моей инструкцией в точности наоборот. Пойду-ка я лучше свою инструкцию лучше поучу...☺
@user-nf5eg3tw6b4 жыл бұрын
так это было 4 года назад
@marcykaneko69264 жыл бұрын
А ну как что не так аж интернсно стало
@StaffOnlyi5 ай бұрын
расскажите про общежития в вагонах ржд,ага
@user-ww8hs1cw4m6 жыл бұрын
Дайте песня.
@andrenaxer20756 жыл бұрын
Боже я чуть не заснул в начале...
@FoxyChannelTV3 жыл бұрын
Беги и спасайся кто может! Палундра! И все сами выбегут)))
@yaiztagila2 жыл бұрын
А где средства индивидуальной защиты при пользовании огнетушителем во время тушения в вагоне?
@olgarepnitskaja93267 жыл бұрын
Консультант проекта - доктор технических наук, генерал Государственной пожарно - спасательной службы, член Международной Академии Безопасности, бывший начальник Гражданской обороны Латвии
@breintransllc45486 жыл бұрын
😊😊😊😊😊
@vitoldsputans20737 ай бұрын
Совместный период работы - 304 года?? Ну вы загнули ...
@noch_temna1116 жыл бұрын
Средний стаж работы начальников поездов и электромехаников - 35 лет. Считайте, складывайте. Консультировали люди, проведшие ЖИЗНЬ на колёсах!
@breintransllc45486 жыл бұрын
Одна фантастика и только
@MsBlogLP5 жыл бұрын
Не фантастика, а видеоинструкция, которую проводники записали на свои гаджеты и повторяют в дороге
@breintransllc45485 жыл бұрын
не стоит пользоваться рацией вблизи непонятных объектов
@gtavideogames20 күн бұрын
Предохранитель голыми руками? Ну и герои и фанетики!!!!
@valdiskalnins18605 жыл бұрын
Проводник выбирает предохранитель за ИЗОЛЯЦИОННУЮ часть, к тому же он НЕ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ. Перчаток и съёмника в арсенале проводника НЕТ! А ситуация экстремальная - пожар! Электромеханик в этот момент может быть далеко. Проводник действует по ИНСТРУКЦИИ, которую разрабатывали и утверждали опытные и грамотные люди!
@breintransllc45485 жыл бұрын
По инструкции проводника он ОБЯЗАН это сделать! А у него НЕТ инструмента электрика (диэлектрической перчатки и съёмника). Проводник берёт предохранитель за керамическую часть. Авторы фильма не писали эту инструкцию! После отключения предохранителей генератора и батарей там даже 110 вольт уже нет. Красивую девушку не убьёт! Не переживайте!
@breintransllc45485 жыл бұрын
Конечно фильм интересный, но только почему если проводник такой опытный, она делает такие банальные ошибки. Неужели при создании фильма их никто не заметил.
@user-wk9ux8zi7r7 жыл бұрын
Мне и другим будет интересно узнать, какие пункты "Инструкции проводника МЕЖДУНАРОДНЫХ перевозок" Ольга, которая дважды была финалистом международного конкурса проводников РЖД, нарушила? Если Вы опираетесь на советы старших товарищей, их можно учитывать, но этот фильм - "Живая инструкция". Именно по ИНСТРУКЦИИ проводнику придётся отвечать за свои действия! Обратите внимание, что консультировали фильм начальники поездов и электромеханики МЕЖДУНАРОДНЫХ поездов со стажем 20-40 лет!
@zannebalode11027 жыл бұрын
Что-то ваша "финалистка" либо не хочет, либо не умеет пользоваться климат-контролем и вентиляцией в вагоне.
@hiimma7 жыл бұрын
Фильм о действиях при внештатных ситуациях, а не о микроклимате в вагоне!!!
@zannebalode11027 жыл бұрын
Zanne Balode То есть Вы считаете, что комфорт пассажиров - это не главное? Главное, безопасность? Ваша компания просто пользуется тем, что не все могут летать на самолётах, а автобусы битком набиты пассажирами, не способными оплатить ваши услуги.
@hiimma7 жыл бұрын
Ещё раз повторяю: "Фильм о действиях при внештатных ситуациях, а не о микроклимате в вагоне!!!" Что не понятно?
@zannebalode11027 жыл бұрын
Девушка боевая )
@robinhood89607 жыл бұрын
Современный вагон - сложное техническое устройство. Люди - это ещё сложней! Образ «Верки-сердючки», наверное, на далёком полустанке ещё можно встретить. На международных перевозках - другой контингент. Ольга, которая снялась в наших фильмах говорит на русском, латышском, английском, испанском и португальском. Учится в Университете, изучает историю искусств, имеет сертификат по психологии, играет в КВН, занимается рукопашным боем. Дважды была финалистом международного конкурса проводников РЖД.
@breintransllc45487 жыл бұрын
@@breintransllc4548, Ольге большое уважение, правда. Вот только к предохранителям ни в щитке ни под вагоном ей лезть нельзя.
@ILoveAddex4 жыл бұрын
Это чей герб на аватарке?
@richardsilver7206 Жыл бұрын
а спать когда? :D
@skleroz1233 жыл бұрын
Спать никогда.проводник и так будет виноват...
@user-gp2ip5mu5j2 жыл бұрын
МУЖИКИ ЕСЛИ ВЫ НЕЗНАЕТЕ ТО Я ВАМ СКАЖУ ЧТО РИГА И ЛИТВА ЭТО ГОРОДА ЕВРОСОЮЗА ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ А НЕ КРИЧАЛИ ЧТО Я СЮДА ПРИПЕРЛАСЬ ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ НА БУДУЩЕЕ ЧТО РИГА ОТНОСИТСЯ К ЕВРОСОЮЗУ ЛАТВИЯ
@kristinakolesnikova685211 ай бұрын
Переигрывает аж смотреть тошно. Вблизи взрывного устройства нельзя пользоваться мобильной и радио связью. А говорит чаем напою я б не напоил ибо план делать надо с чего такая щедрость))))))
@alexmotors22226 жыл бұрын
Консультант проекта - доктор технических наук, генерал Государственной пожарно - спасательной службы, член Международной Академии Безопасности, бывший начальник Гражданской обороны Латвии. Эпизод со взрывным устройством консультировал сапёр спецназа, имеющий боевой опыт.breintrans.eu/ru/projects.html ОТВЕТИТЬ
@breintransllc45486 жыл бұрын
до чего ж вы угарные со своими "имеющий боевой опыт" и перечислением регалий разных старых пердунов
@mucbko6 жыл бұрын
Зависть - плохое чувство. У Вас, видно, вся жизнь ещё впереди. Есть возможность получить опыт и регалии.
@breintransllc45485 жыл бұрын
ахаххаха кому что а план ето дааа !!! :)
@user-ho7xn7vc2e4 жыл бұрын
Мне завтра сдавать пожарку кто подскажет где найти для ОАО ФПК РЖД?
@user-vj2bq8kd2s3 жыл бұрын
Есть все в интернете
@user-xv5iv8yx4t2 жыл бұрын
Просто технические неполадки - неумело пиздеть пассажирам и думать, что это предотвращение паники.
@mucbko6 жыл бұрын
Из Вашего комментария видно, что Вы (слава Богу!) не бывали в экстремальной ситуации!
@breintransllc45485 жыл бұрын
Все правильно сделано "технические неполадки..."! Во избежание паники и как следствие давки!
@user-ii9ol8bn5k3 жыл бұрын
@@breintransllc4548 из вашего комментария видно, что вы 100% знаете, в каких ситуациях я бывал, а в каких - нет.
@mucbko3 жыл бұрын
Оренбургский резерв проводников ЛНП Григорьев заставляет не соблюдать меры безопасности, а именно на стоянках заставляет стажеров лезть под поезд сбивать налядь.
@FoxyChannelTV4 жыл бұрын
Foxy Channel это проводники должны делать а не стажеры, а лезть под поезд не обязательно чтобы колодки, тяговые и скобы очистить от льда, ломом же отбиваете.
@Beloe_solnce024 жыл бұрын
как зовут эту девицу?
@user-yw3jp2rm8n4 жыл бұрын
Ольга
@user-vh6lp9iw9s3 жыл бұрын
В начале видеоролика есть информация
@transportniy Жыл бұрын
А если пассажир порежет губы треснутой кружкой, когда будет пить чай? Это ведь не вина пассажира, что ему подают чай в треснутой кружке!
@hiimma7 жыл бұрын
Треснутые кружки в поездах SIA "L-Ekspresis" не подают. В наших поездах можете пить чай без опаски!
@zannebalode11027 жыл бұрын
Zanne Balode
@grawtopijreyray32927 жыл бұрын
Zanne Balode
@grawtopijreyray32927 жыл бұрын
А какая страна
@guest87572 жыл бұрын
Я уже понял что это Латвия
@guest87572 жыл бұрын
@@guest8757 рига и есть евросоюз долбаебы как и рига как и литва
@kristinakolesnikova685211 ай бұрын
стоп а поезд сгорит за две минуты на проверку не хватит времини
@user-zx9yz2ic1b7 жыл бұрын
kzhead.info/sun/dZSmeqpun4Npnmg/bejne.html - Вам надо сначала вырасти, закончить школу, а потом уже обсуждать вопросы безопасности поездов!! Пока, лучше, продолжайте играть в своё лего!
@zannebalode11027 жыл бұрын
+Zanne Balode вагон поезда сгорит за две минуты и сотрудник не может вернуться в поезд там дым
@user-zx9yz2ic1b7 жыл бұрын
+Zanne Balode нет
@user-zx9yz2ic1b7 жыл бұрын
Мальчик! Ты уже научился читать. Это хорошо! Играй, пока в своё лего - kzhead.info/sun/dZSmeqpun4Npnmg/bejne.html - Тебе надо сначала вырасти, закончить школу, а потом уже обсуждать вопросы безопасности поездов!!
Я ветеран боевых действий че мне эти внештатные ситуевины 😀 но это не точно
@404notfound953 жыл бұрын
Ситупциях
@user-dx1ps8wj8q11 ай бұрын
РЕБЯТА В ПОЕЗДАХ ЕВРОСОЮЗА РИГИ ЛИТВЫ И ОСТАЛЬНЫХ ГОРОДОВ ЕВРОСОЮЗА СОВСЕМ ДРУГИЕ ПРАВИЛА РАБОТ В ПОЕЗДАХ ПРОВОДНИЦАМИ - НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ . В ГОРОДАХ ЕВРОСОЮЗА СВОИ ПРАВИЛА ВЕЗДЕ . - И ТЕМ БОЛЕЕ ЭТО ПОЕЗД РИЖСКИЙ ИЗ РИГИ . ЕВРОСОЮЗЕ СВОИ ПОРЯДКИ
@kristinakolesnikova68523 жыл бұрын
В ГОРОДАХ ЕВРОСОЮЗА СВОИ СТРОГИЕ ПРАВИЛА НА ЛЮБОЙ РАБОТЕ ЛУЧШЕ НЕ ЛЕЗТЬ - КТО НЕЗАНАЮТ ПРВИЛА ЕВРОСОЮЗА ЛУЧШЕ НЕ ЛЕЗТЬ СРАЗУ ПОЛУЧИТЕ ПО ШАПКЕ У НАС С ЭТИМ ОЧЕНЬ СТРОГО
@kristinakolesnikova68522 жыл бұрын
Закрыла бы ты уже пасть со своим ЕВРОСОЮЗОМ. Скоро в своей Прибалтике будете с голой жопой сидеть.
@user-nc4im3yy5c2 жыл бұрын
Здрасьте уже и сюда со своим дибилизмом политиканы приехали.
@Alexandr_Gabershtein2 жыл бұрын
@@user-nc4im3yy5c МУЖИКИ ЕСЛИ ВЫ НЕЗНАЕТЕ ТО Я ВАМ СКАЖУ ЧТО РИГА И ЛИТВА ЭТО ГОРОДА ЕВРОСОЮЗА ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ А НЕ КРИЧАЛИ ЧТО Я СЮДА ПРИПЕРЛАСЬ ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ НА БУДУЩЕЕ ЧТО РИГА ОТНОСИТСЯ К ЕВРОСОЮЗУ ЛАТВИЯ
@kristinakolesnikova685211 ай бұрын
@@Alexandr_Gabershtein МУЖИКИ ЕСЛИ ВЫ НЕЗНАЕТЕ ТО Я ВАМ СКАЖУ ЧТО РИГА И ЛИТВА ЭТО ГОРОДА ЕВРОСОЮЗА ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ А НЕ КРИЧАЛИ ЧТО Я СЮДА ПРИПЕРЛАСЬ ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ НА БУДУЩЕЕ ЧТО РИГА ОТНОСИТСЯ К ЕВРОСОЮЗУ ЛАТВИЯ
Я проводником работаю 5 лет и впервые вижу, чтобы проводник вынимает предохранитель. Даже по инструкции, проводник не имеет доступа в щиток, для этого есть ПЭМ
Очень интересное и поучительное видео спасибо вам, за вашу работу.
Спасибо за добрые слова! Авторы фильма
поезд фирмы l-ekspresis.eu/ru/. Фильм снят breintrans.eu/ru/Products.html
Молодцы латвийцы. Интересный фильм!
В фильме в форме "живой инструкции" (www.breintrans.eu/ru/Products.html) обобщён ПРАКТИЧЕСКИЙ опыт десятилетий работы очень грамотных и умных людей - консультантов фильма.
wwww
www
Zanne Balode пускай этот инструктор перегретый букс сам пощупает в пути после торможения. kzhead.info/sun/qK2ck71ubIqFrKs/bejne.html а мы посмотрим за метаморфозами на его лице.
Спасибо большое за информацию и видео.давайте пожалуйста ещё обучающие курсы и видео для проводноков
Дадут они
@@rubengoryakov4600 да уж
@@crazypsychopath3021 Вы можете обратиться к руководству фирмы "L-Ekspresis" Латвия, Рига. Все материалы для обучения проводников (тесты, видео и др.) являются их интеллектуальной собственностью. В подготовке этих материалов приняли участие десятки опытнейших специалистов. Я их только обобщил и отредактировал. Я не могу распоряжаться ими без их согласия. Кто-то из моих учениц разместил мои учебные фильмы в интернете. Я только защищал фильмы от непродуманных нападок и глупых комментариев. С уважением, автор и режиссёр фильмов; "Проводник вагона Действия при внештатных ситуациях." и "Проводник вагона Порядок приёмки вагона"
Умничка, всегда держит за конец 😂
понравилась девушка проводник, смогшая чётко организовать эвакуацию двух тётенек пассажиров. Спасибо девушка тебе
Не думаю, что если бы актёров - пассажиров было бы больше, фильм был бы лучше.
@@breintransllc4548 в реале пасажири панику делают ужасную, и етот хаос нужно успокоить 100%
Молодцы , очень все понятно и красиво , конкретно расписано что делать...не хватает таких фильмов как этот
Спасибо за добрые слова! Авторы фильма
лайк только за проводницу симпотная
В любом случае, спасибо за качественное видеопособие!
Все действия с электро щитом и педохранителями делает пэм у проводника нет допуска, под вагоном осмотр только в сигнальном жилете=нарушение техники безопасности!!!
+++
Согласен
Ну что сказать вам орлы,тяжело в учении легко в бою. Но я вам желаю,чтобы всё это только и осталось репетицией,спектакль не приведи бог увидеть.
...-Только-детали на нагрев проверяются внутренней стороной ладони-во избежание ожога,А тыльной стороной ладони проверяется электро..-для отбивания руки,иначе на гарячем-тыльная обожжется,А на электро.. внутренняя притянется.. !!! Спаси Христос.Аминь.
На жд нагрев проверяется только обратной стороной лодони
Нас тоже обучали что буксы трогать только тыльной стороной.....при ожоге рука сожмется в кулак и уже не оторвешь руки от буксы если трогаешь лодонью....поэтому только тыльной стороной щупают........так же и в домашних условиях кострюлю или чайник щупают тыльной стороной лодони. А вообще буксы можно и не ощупывать.....так как она все равно нагревается даже от солнца.....а при больших температурах ты уже визуально увидешь что с ней что то не так
Ну всё, в третий вагон ни ногой!
Почему
14:13 шикарно, вынимать предохранитель голыми руками:)))
не «шикарно», но если горит вагон - допустимо. В «инструментарий» проводника диэлектрическая перчатка и съёмник не входит, а совком для мусора это делать неудобно. Бывает, что в бригаде электромеханик - единственный мужик и он, при пожаре, будет помогать расцеплять вагоны, или может на момент пожара оказаться на другом конце поезда. А счёт идёт на секунды!
alien7836 ага
вообще-то там смертельные токи.
По инструкции проводника он ОБЯЗАН это сделать! А у него НЕТ инструмента электрика (диэлектрической перчатки и съёмника). Проводник берёт предохранитель за керамическую часть. Авторы фильма не писали эту инструкцию! После отключения предохранителей генератора и батарей там даже 110 вольт уже нет.
alien7836 Не менее шикарно букс лапать на предмет перегрева голыми ручонками. Так ведь и маникюр можно подпалить. Проводницей за красоту отлично, а за ТБ неуд! О перегрева букса можно узнать только в пути.
девушка актриса у которой нет Оскара)))
Девушка молодая, думаю, со временем дадут!
Есть. Кожанный😂
Действие проводника в нештатной ситуации: 1.Разбудить напарника,сменного проводника 2.остановить поезд стоп-краном 3.эвакуироваться с напарником и ванонными документами 4.Предупредить пассажиров-кто захочет тот спасется
Ору.
Нельзя проводнику предохранитель так вытаскивать. Это делается ну как минимум в рукавицах и вообще это делает ПЭМ. При обнаружении подозрительных предметов НЕЛЬЗЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РАДИОСВЯЗЬЮ!!!! (Пункт 4.1 инструкции ППВ)
Проводник выбирает предохранитель за ИЗОЛЯЦИОННУЮ часть, к тому же он НЕ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ. Перчаток и съёмника в арсенале проводника НЕТ! А ситуация экстремальная - пожар! Электромеханик в этот момент может быть далеко. Проводник действует по ИНСТРУКЦИИ, которую разрабатывали и утверждали опытные и грамотные люди!
По инструкции проводника он ОБЯЗАН это сделать! А у него НЕТ инструмента электрика (диэлектрической перчатки и съёмника). Проводник берёт предохранитель за керамическую часть. Авторы фильма не писали эту инструкцию! После отключения предохранителей генератора и батарей там даже 110 вольт уже нет. Красивую девушку не убьёт! Не переживайте!
Фильм делался по действующей, на тот момент, инструкции для международных пассажирских сообщений. ФПК - российская инструкция. Консультант этого эпизода - опытный сапёр спецназа, имеющий значительный опыт ведения боевых действий. Не думаю, что было бы эффективнее сгонять через десяток вагонов к начальнику поезда (если успеете добежать!) . Но по российской инструкции Вы, безусловно, формально, правы.
ПЭМ не может быть дальше, чем в этом же составе! Обестачивает вагон только поездной электромеханик и отчка.
В случае, если предохранитель пробит и где-то идет коротыш или даже сильное потребление, проводник своей рукой замыкает цепь... Поверьте. Идеально ровно за изолятор схватиться удается не с первого раза
Спасибо
Мне кажется что проводник вагона поезда лучше чем бортпроводник авиалайнера!!!!!!!!)))))
Не знаю про стюардесс, но поездные бригады Латвийской дороги всегда были самые подготовленные, самые ответственные, внимательные и вежливые на бывшей территории Советского Союза!
Compartment cars and SV cars, produced by the German production plant Ammendorft, were captured in the videos www.breintrans.eu/en/Products.html . Couchette cars, captured in the videos, were built in the Soviet era and recently went under reconstruction in Belarus. All the filmed cars belong to Latvian company "L-Ekspresis". Train is formed on the Latvian railway (LDZ). Last year company "L-Ekspresis" started to renovate the rolling stock with new Russian cars l-ekspresis.eu/en/passenger-transportation/types-of-wagons/ , but they were not included in the videos.
В фильмах www.breintrans.eu/en/Products.html были сняты купейные вагоны и вагоны SV производства немецкого завода Ammendorf. Платцкартные вагоны, снятые в фильмах, были построены ещё в советское время и недавно прошли реконструкцию в Белоруссии. Все вагоны, снятые в фильмах, принадлежат латвийской фирме „L-Ekspresis”. Поезд сформирован на латвийской железной дороге (LDZ). В прошлом году фирма „L-Ekspresis” начала обновлять вагонный парк новыми российскими вагонами l-ekspresis.eu/en/passenger-transportation/types-of-wagons/ , но они в эти фильмы не попали.
Современный вагон - сложное техническое устройство. Люди - это ещё сложней! Образ «Верки-сердючки», наверное, на далёком полустанке ещё можно встретить. На международных перевозках - другой контингент. Ольга, которая снялась в наших фильмах говорит на русском, латышском, английском, испанском и португальском. Учится в Университете, изучает историю искусств, имеет сертификат по психологии, играет в КВН, занимается рукопашным боем. Дважды была финалистом международного конкурса проводников РЖД.
После поездок с такими "вежливыми" проводниками прямо хочется вслух сказать: "ЁТМ!" Одна относится к пассажирам а-ля "отстаньте", а другой не уступает дорогу пассажиру в туалет, указав, что он в очереди стоит! Какая бы сложная ни была эта специальность, но люди, идя работать проводниками должны отдавать себе отчёт, что комфорт пассажиров - самое главное! Тем более за такие баснословные деньги!
добротное видео
Заметно, что и когда пожарная сигнализация срабатывает в купе 7, на табло обозначено котельное отделение. В принципе, этот ляп незначителен, по сравнению с тем, насколько большую работу проделали авторы над этим наглядным пособием.
Что за бред! Техника безопасности!!! Не не слышали? Голыми руками преды тащить, проводникам!? Буксы без рукавиц щупать!? Переговоры по рации у возможном взрывного!? Да, это видео надо назвать "не делайте так НИ КОГДА"!!! Здесь все собраны нарушения что могли бы быть!!!!
Сначала прочтите инструкцию, о которой идёт речь! Авторы фильма ничего не придумали своего, все действия предусмотрены Инструкцией для МЕЖДУНАРОДНОГО сообщения. Не надо пользоваться слухами! Допускаю, что Ваши местные инструкции противоречат международным. Допускаю, что Ваши местные специалисты имеют своё мнение по этим вопросам. Но при разборе и в суде им придётся отвечать по инструкции. а не по советам умников в курилке. Махновство на ж/д недопустимо!
Очень люблю ездить на поездах.А это видеопособие мне очень понравилось если бы могла поставила б 1000 лайков
Спасибо на добром слове! Очень приятно!
Подскажите, пожалуйста музыку из начала ролика.
Исправьте ваше название! Вот правильное: Проводник вагона. Действия при внештатных ситуациях.
6:47 пипец что с лицом
Интересно! Только правильно "нештатных" ситуациях. "Внештатные" - это сотрудники, которые вне штата работают.
Дед- мой краш ❤️❤️❤️
Снято всё красиво и понятно, но некоторые действия противоречат с моей инструкцией в точности наоборот. Пойду-ка я лучше свою инструкцию лучше поучу...☺
так это было 4 года назад
А ну как что не так аж интернсно стало
расскажите про общежития в вагонах ржд,ага
Дайте песня.
Боже я чуть не заснул в начале...
Беги и спасайся кто может! Палундра! И все сами выбегут)))
А где средства индивидуальной защиты при пользовании огнетушителем во время тушения в вагоне?
Консультант проекта - доктор технических наук, генерал Государственной пожарно - спасательной службы, член Международной Академии Безопасности, бывший начальник Гражданской обороны Латвии
😊😊😊😊😊
Совместный период работы - 304 года?? Ну вы загнули ...
Средний стаж работы начальников поездов и электромехаников - 35 лет. Считайте, складывайте. Консультировали люди, проведшие ЖИЗНЬ на колёсах!
Одна фантастика и только
Не фантастика, а видеоинструкция, которую проводники записали на свои гаджеты и повторяют в дороге
не стоит пользоваться рацией вблизи непонятных объектов
Предохранитель голыми руками? Ну и герои и фанетики!!!!
Проводник выбирает предохранитель за ИЗОЛЯЦИОННУЮ часть, к тому же он НЕ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ. Перчаток и съёмника в арсенале проводника НЕТ! А ситуация экстремальная - пожар! Электромеханик в этот момент может быть далеко. Проводник действует по ИНСТРУКЦИИ, которую разрабатывали и утверждали опытные и грамотные люди!
По инструкции проводника он ОБЯЗАН это сделать! А у него НЕТ инструмента электрика (диэлектрической перчатки и съёмника). Проводник берёт предохранитель за керамическую часть. Авторы фильма не писали эту инструкцию! После отключения предохранителей генератора и батарей там даже 110 вольт уже нет. Красивую девушку не убьёт! Не переживайте!
Конечно фильм интересный, но только почему если проводник такой опытный, она делает такие банальные ошибки. Неужели при создании фильма их никто не заметил.
Мне и другим будет интересно узнать, какие пункты "Инструкции проводника МЕЖДУНАРОДНЫХ перевозок" Ольга, которая дважды была финалистом международного конкурса проводников РЖД, нарушила? Если Вы опираетесь на советы старших товарищей, их можно учитывать, но этот фильм - "Живая инструкция". Именно по ИНСТРУКЦИИ проводнику придётся отвечать за свои действия! Обратите внимание, что консультировали фильм начальники поездов и электромеханики МЕЖДУНАРОДНЫХ поездов со стажем 20-40 лет!
Что-то ваша "финалистка" либо не хочет, либо не умеет пользоваться климат-контролем и вентиляцией в вагоне.
Фильм о действиях при внештатных ситуациях, а не о микроклимате в вагоне!!!
Zanne Balode То есть Вы считаете, что комфорт пассажиров - это не главное? Главное, безопасность? Ваша компания просто пользуется тем, что не все могут летать на самолётах, а автобусы битком набиты пассажирами, не способными оплатить ваши услуги.
Ещё раз повторяю: "Фильм о действиях при внештатных ситуациях, а не о микроклимате в вагоне!!!" Что не понятно?
Девушка боевая )
Современный вагон - сложное техническое устройство. Люди - это ещё сложней! Образ «Верки-сердючки», наверное, на далёком полустанке ещё можно встретить. На международных перевозках - другой контингент. Ольга, которая снялась в наших фильмах говорит на русском, латышском, английском, испанском и португальском. Учится в Университете, изучает историю искусств, имеет сертификат по психологии, играет в КВН, занимается рукопашным боем. Дважды была финалистом международного конкурса проводников РЖД.
@@breintransllc4548, Ольге большое уважение, правда. Вот только к предохранителям ни в щитке ни под вагоном ей лезть нельзя.
Это чей герб на аватарке?
а спать когда? :D
Спать никогда.проводник и так будет виноват...
МУЖИКИ ЕСЛИ ВЫ НЕЗНАЕТЕ ТО Я ВАМ СКАЖУ ЧТО РИГА И ЛИТВА ЭТО ГОРОДА ЕВРОСОЮЗА ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ А НЕ КРИЧАЛИ ЧТО Я СЮДА ПРИПЕРЛАСЬ ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ НА БУДУЩЕЕ ЧТО РИГА ОТНОСИТСЯ К ЕВРОСОЮЗУ ЛАТВИЯ
Переигрывает аж смотреть тошно. Вблизи взрывного устройства нельзя пользоваться мобильной и радио связью. А говорит чаем напою я б не напоил ибо план делать надо с чего такая щедрость))))))
Консультант проекта - доктор технических наук, генерал Государственной пожарно - спасательной службы, член Международной Академии Безопасности, бывший начальник Гражданской обороны Латвии. Эпизод со взрывным устройством консультировал сапёр спецназа, имеющий боевой опыт.breintrans.eu/ru/projects.html ОТВЕТИТЬ
до чего ж вы угарные со своими "имеющий боевой опыт" и перечислением регалий разных старых пердунов
Зависть - плохое чувство. У Вас, видно, вся жизнь ещё впереди. Есть возможность получить опыт и регалии.
ахаххаха кому что а план ето дааа !!! :)
Мне завтра сдавать пожарку кто подскажет где найти для ОАО ФПК РЖД?
Есть все в интернете
Просто технические неполадки - неумело пиздеть пассажирам и думать, что это предотвращение паники.
Из Вашего комментария видно, что Вы (слава Богу!) не бывали в экстремальной ситуации!
Все правильно сделано "технические неполадки..."! Во избежание паники и как следствие давки!
@@breintransllc4548 из вашего комментария видно, что вы 100% знаете, в каких ситуациях я бывал, а в каких - нет.
Оренбургский резерв проводников ЛНП Григорьев заставляет не соблюдать меры безопасности, а именно на стоянках заставляет стажеров лезть под поезд сбивать налядь.
Foxy Channel это проводники должны делать а не стажеры, а лезть под поезд не обязательно чтобы колодки, тяговые и скобы очистить от льда, ломом же отбиваете.
как зовут эту девицу?
Ольга
В начале видеоролика есть информация
А если пассажир порежет губы треснутой кружкой, когда будет пить чай? Это ведь не вина пассажира, что ему подают чай в треснутой кружке!
Треснутые кружки в поездах SIA "L-Ekspresis" не подают. В наших поездах можете пить чай без опаски!
Zanne Balode
Zanne Balode
А какая страна
Я уже понял что это Латвия
@@guest8757 рига и есть евросоюз долбаебы как и рига как и литва
стоп а поезд сгорит за две минуты на проверку не хватит времини
kzhead.info/sun/dZSmeqpun4Npnmg/bejne.html - Вам надо сначала вырасти, закончить школу, а потом уже обсуждать вопросы безопасности поездов!! Пока, лучше, продолжайте играть в своё лего!
+Zanne Balode вагон поезда сгорит за две минуты и сотрудник не может вернуться в поезд там дым
+Zanne Balode нет
Мальчик! Ты уже научился читать. Это хорошо! Играй, пока в своё лего - kzhead.info/sun/dZSmeqpun4Npnmg/bejne.html - Тебе надо сначала вырасти, закончить школу, а потом уже обсуждать вопросы безопасности поездов!!
Zanne Balode клевое видио
Н-да типичный ,как говорится,"показушный" видеоролик...
Я ветеран боевых действий че мне эти внештатные ситуевины 😀 но это не точно
Ситупциях
РЕБЯТА В ПОЕЗДАХ ЕВРОСОЮЗА РИГИ ЛИТВЫ И ОСТАЛЬНЫХ ГОРОДОВ ЕВРОСОЮЗА СОВСЕМ ДРУГИЕ ПРАВИЛА РАБОТ В ПОЕЗДАХ ПРОВОДНИЦАМИ - НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ . В ГОРОДАХ ЕВРОСОЮЗА СВОИ ПРАВИЛА ВЕЗДЕ . - И ТЕМ БОЛЕЕ ЭТО ПОЕЗД РИЖСКИЙ ИЗ РИГИ . ЕВРОСОЮЗЕ СВОИ ПОРЯДКИ
В ГОРОДАХ ЕВРОСОЮЗА СВОИ СТРОГИЕ ПРАВИЛА НА ЛЮБОЙ РАБОТЕ ЛУЧШЕ НЕ ЛЕЗТЬ - КТО НЕЗАНАЮТ ПРВИЛА ЕВРОСОЮЗА ЛУЧШЕ НЕ ЛЕЗТЬ СРАЗУ ПОЛУЧИТЕ ПО ШАПКЕ У НАС С ЭТИМ ОЧЕНЬ СТРОГО
Закрыла бы ты уже пасть со своим ЕВРОСОЮЗОМ. Скоро в своей Прибалтике будете с голой жопой сидеть.
Здрасьте уже и сюда со своим дибилизмом политиканы приехали.
@@user-nc4im3yy5c МУЖИКИ ЕСЛИ ВЫ НЕЗНАЕТЕ ТО Я ВАМ СКАЖУ ЧТО РИГА И ЛИТВА ЭТО ГОРОДА ЕВРОСОЮЗА ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ А НЕ КРИЧАЛИ ЧТО Я СЮДА ПРИПЕРЛАСЬ ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ НА БУДУЩЕЕ ЧТО РИГА ОТНОСИТСЯ К ЕВРОСОЮЗУ ЛАТВИЯ
@@Alexandr_Gabershtein МУЖИКИ ЕСЛИ ВЫ НЕЗНАЕТЕ ТО Я ВАМ СКАЖУ ЧТО РИГА И ЛИТВА ЭТО ГОРОДА ЕВРОСОЮЗА ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ А НЕ КРИЧАЛИ ЧТО Я СЮДА ПРИПЕРЛАСЬ ТАК ЧТОБ ВЫ ЗНАЛИ НА БУДУЩЕЕ ЧТО РИГА ОТНОСИТСЯ К ЕВРОСОЮЗУ ЛАТВИЯ