Недоліки VW GOLF VII - невже він не ідеальний ⁉️
VW GOLF VII - це еталон класу С, на який рівняється величезна кількість автовиробників, проектуючи і пропонуючи свої моделі в цьому сегменті. Але навіть при тому, що дана модель змінила вже 8 поколінь, вона не позбавлена недоліків. Але що стосується негативних моментів конкретно VW GOLF VII, то мені здається вони є абсолютно не суттєвими.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Регулярний збір на потреби волонтерської організації «Паляниця Харків», які щоденно готують обіди для військових, працівників нацгвардії і рятувальників МНС, що базуються у місті Харків. Відвідують бійців на харківському напрямку і їм потрібне пальне.
🎯Ціль: 50 000.00 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/tvKz5HBee
💳Номер картки банки
5375 4112 0921 2682
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Підтримати канал і автора:
На каву ☕️ bmc.link/irybka
Стати спонсором 🫰 / @ivanrybka
⚠️ Наш сайт з детальною інформацією по пригону авто з Німеччини: sg-automobile.team
❗️ Мій веломагазин 🚲
cycles.com.ua/ua
[знижка всім підписникам за промокодом irybka]
⚡️ Знижка на автосканери 👉 bit.ly/3FYO8Kt
🎨 Знижка на товщиноміри 👉 bit.ly/3ZQEBfS
При оформленні замовлення введіть промокод IRYBKA
🚘 Страховка зі знижкою 👉 bit.ly/3teaBiu
🎹 Музика для відео 👉 bit.ly/3ITKXlt
🔰 Мій телеграм канал: t.me/ivan_rybka
🕎 Група VIBER: bit.ly/3h6dk7d
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🚸 Слідкувати за мною:
Facebook - / rybka.ivan
Instagram - / irybka
#IvanRybka #ІванРибка #SGAutomobile
Іван один із небагатьох авто блогерів,який перевів свій контент на україномовний, ще до початку повномаштабного вторгнення. Респект.😊
Дякую за цікавий огляд! ВІТАЮ Всіх ГОЛЬФОВОДІВ!!! Світовому бестселеру виповнюється 50 років - 29 березня, рівно 50 років тому, Volkswagen розпочав серійне виробництво Golf у Вольфсбурзі. Доречі номерний знак мого Гольф 6 А _ 1974 СМ. Дякую за увагу.
Хетч 2019 року, офіціал, з моменту виїзду з автосалону є звук бубоніння задніх амортизаторів, офіціали розводять руками та кажуть що заміна нічого не вирішить і що це заводський недолік. Кілька разів звертались, результат в тому, що проблема не вирішена. Так і ще слабе ЛФП, на місті сколів є рижики, у проємах позаду ущільнювачі протирають фарбу
Дякую за гарний огляд! Цікаво і прагматично.
Скільки нюансів,а машина свіжих років:дренажні отвори забиваються,слабке ЛФП,фари потіють,ручка фаркопа відвалюється,проблемні коробки, двигуни, скрип підвіски, щиток і декоративні глянцеві накладки протирати тряпочкою не можна бо царапаються,все це нагнало ностальгію за Гольфом 2, Ауді 80,Ауді 100-Ауді А6(С4,С5), машини які робились інженерами, машини в які сідав і не боявся,що ручка відвалиться, машини від яких віяло "душевним теплом".А зараз треба в рукавичках їздити))
Дякую за відео! Забули сказати про слабке лакофарбове покриття капота. Сколи на ньому це мій нічний жах.
Де ви були раніше з цим відео). Намучився з водою в салоні поки до динаміків не дійшов. За відео лайк!
Стандартна хвороба) В інтернеті повно інформації🤷♂️
Корисний контент! Вподобайбайка Іване за гарну роботу!
Дякую за україномовний огляд гольфа! Недавно взяв 2019 року,1.6 з адблю на механіці. Тож я з вами надовго😂
То які враження?
Адблю ще той гемор. Радійте, поки працює, бо коли починає глючити, виходити з ладу, то великі гроші і безкінечний пошук спеціалістів
@@sergm314 Чесно,я ще не їздив😁😁😁 Авто для дружини,а я тільки вирішення проблем 😉
@@sergm314 зобовязуюсь на наступному тижні відписати про враження🤝
@@user-vl3il8nc9y 5 передач))))
Дякую за відео. Лайк ще до перегляду відео. Не почув нічого про механічну КПП. Хочеться вірити, що з ними все в порядку. Особисто маю хетч 2.0 TDI на МКПП. Проблема є з повідком дефлектора позаду. Він ще й провалився в середину.
чітко і по факту, дякую)
Дякую за відео! З задоволенням дивлюсь Ваш канал. Якщо, (надіюсь) наступне авто буде від VAG - в тому буде і Ваша заслуга
Дякую за відео було цікаво.
У мене був гольф 14року, задні динаміки протікали сильно, зняв проклеїв герметиком і спокій, але біда в тому, поки я взнав у чому проблема, так намокла шумка на підлозі, що засмерділась, знімав, прав у протічній воді декілька разів… Зараз гольф 19р. Одразу зняв карти дверей і промастив навколо герметиком)
Привіт, Іване! Зніми будь ласка відео на тематику чищення системи кондиціонування, тим паче зараз то є дуже актуально бо приходить сезон. Дякую
Підтримую ідею. Після використання А/С в машині неприємно пахне. "Бомбочки" маскують запах на пару днів. Піна при правильному її застосуванні допомагає краще, але всерівно на сезон не вистачає.
Дякую за відко! А що скажете по EA288 EVO?
Golf 7 hatch, 2013, 2.0 TDI DSG6, Highline с ErgoActive, официальный. Пробег 250к трасса-город 50/50. Начну с минусов: - Слабое ЛКП. Весь капот и бампер в сколах. Сколы на передней кромке крыши и арках, такие у нас дороги. Радует что если есть сколы они не гниют. (Задние двери трут арки, не знаю что с этим делать) - ППД подвеска, мне очень не нравиться. Жесткая в городе, а на трассе мягкая :) - Некоторое обслуживание может быть болезненным для кошелька, как например, сейчас поменял маховик+сцепление, масло, фильтра в коробке. Плюсы: - Относительно надежно - В целом не дорого обслуживать, куча аналогов на весь размер кошелька(но сильно не экономьте) - Куча кастомизации, хочешь карплей? Пожалуйста. Руль с обогревом? Не проблема. Хочешь 19 колеса вместо 16х? Не проблема. Главное, что бы были деньги. - Управление, например, мне нравиться - Для 2-3х средних людей места достаточно. - Куча комплектаций, вариантов двигатель-коробка-привод. Да и в целом больше положительных ощущений чем от тойоты. Что было сделано и может быть интересно - Маховик, сцепление, масло и фильтра в коробке - 62к грн - Лючок бензобака - 1200 грн - Лобовое - секьюрит 9600 - Актуатор турбины 9000 и ревизия турбины - 20000 - Радиатор кондиционера 4000 - Все подушки и опоры в сумме - около 10000 - Рычаг правый - 2600 - Переднее амортизаторы по - 6000 каждый - Свечи - по 1200 - Грм - 5000 - Ролик генератора - 2000 - Карплей - 700 вечнозеленых - Обогрев руля - 350 долларов - Сколы и пленка на крышу - 500 долларов Машина не для всех в плане закрытия потребностей, но явно лучший представитель собственного класса.
Які були ознаки того що необхідно було замінити зчеплення? 250 к це ще не той пробіг щоб вмерло мокре зчеплення, маховик так, але не зчеплення
Досить звичайні витрати для сучасного автомобіля з таким пробігом, хоча деякі власники "10 років від'їздив нічого не робив" могли б левову частку зекономити 😏
@@year358 Ривки при включені D та R. Ревки при перемикання, вібрації. Міняли, тому що все одно лізли у коробку. А 250к це як раз дуже не погано для цих коробок. Загалом до 200к уже міняють.
Дякую корисне відео. З сезонною зміною коліс я завжди відкручую декілька шурупчиків на локері і пеервіряю чи там чисто, якщо ні - то вичищаю та мию. На зиму вимикаю омивачі фар, щоб не зламались, коли на бампері налипне снігу... може воно й розраховано на щось таке, але я вимикаю про всяк випадок. Той поршеньок кришки бака, то для мене взагалі загадка інженерна... в мене на двох авто він був зламаний. Причина ще простіша, на заправці, коли кришка відкрита і авто закрити, щоб піти розрахуватись, то цей механізм блокується у відкритому положенні, і якщо заправник закриває лючок трішки сильніше... маємо зламаний механізм який потім не спрацьовує і бак завжди відкрється... Чому цю штуку не пофікстили за стільки поколінь.... питання риторичне мабудь... Я вже попереджаю заправників, не закривати кришку і потім закриваю сам, коли авто відчиняю...
Я не закриваю авто🤷♂️ Та і все на цьому, кому воно треба)
@@Oleksii.Honcharuk авто не треба, а те що в авто... хто зна коли воно комусь знадобиться на багатолюдній заправці... :)
@@1VaLeRa1 особисто в мене нічого цінного в авто немає, тому я не парюсь, тому забрав ключ, смартфон, гаманець та і пішов) Та і камери на заправках є якщо що)
Зробіть відео про регламенти заміни грм, гальмів масел і т.д. Бо у всіх джерелах по різному. І ще є регламент який рекомендує виробнрик а є реалії
"П'ятна" повеселили 😁
Тобто все, що в машині є, може або зламатись, або відвалитись, або згнити😂 А так автомобіль звісно "еталон", який чомусь коштує на кілька тисяч дорожче від аналогічних однокласників😏 Дякую за чесне відео👍
А інші авто не ламаються і не можуть згнити?😂 З VAG можна легко прогнозувати майбутні поломки, а також керується та їде гарно і стабільно))
@@Oleksii.Honcharuk Я ж не казав, що інші не ламаються🙂 Я в гумористичному стилі висловив свою думку, що за свої гроші VAG пропонує значно менше, ніж конкуренти. А прогнозувати поломки можна в будь-якому авто з прозорою історією експлуатації.
На рахунок гарно їде, і гарно керується, це залежить від того де саме, і на якій швидкості.
@@FordFocus-rz1kyза свої кошти пропонуєю НЕ МЕНШЕ, а в загальному навіть більше ніж конкуренти однокласники) Пошукайте серед однокласників не VAG щоб був 2.0 дизель з нормальною КПП, а тим паче на повному приводі та погляньте їх вартість та недоліки.
@@FordFocus-rz1kyну не ралі) То для Субару і Ауді)
Лайк за відео!
Колір прикольний.
Є оригінальний комплект для ремонту концивика селектору DSG. В 2022 році купив за 1500 грн.
Дякую за розгортутий перелік недоліків, українська наче мед у вуха. Також в дорестайлі в мультимедіа трапляюся випадки з пропаданням звуку. А причиною є поява тріщин на пайці плати в головному пристрої. Допомагає пропаювання контактів плати.
Самий великий гемор цього двигуна це маркетологи та екологи. Вони засунули пластик туди де завжди був чавун та алюміній. Через це постійні підтікання мастила з сальників, клапанної кришки, форсунок. Всі інші проблеми, які озвучив Іван теж присутні. +АдБлю з 2018 року це ще той доларовий квест в пошуках СТО. Дякую вам за корисний контент
Що Ви конкретно Ви мааєте на увазі, про АдБлю?
@@kosakua недосконалість та недовговічність системи, яка має ресурс +-200тис.км (залежить від умов експлуатації місто/траса), а далі то датчик глючить, то насос не працює, то рівня рідини не бачить (у вас повний, а машина просить долити), тощо. Сипляться помилки на приборці, і якщо з чеком можна поїздити, то з непрацюючою системою АдБлю ви доїдете максимум до СТО. А далі починаєте шукати спеціалістів з ремонту, які є хіба на офіціалах, де вам пропонують міняти компоненти системи на нові, які коштують декілька сотень доларів кожен. Видалення АдБлю теж недешеве задоволення і мало толкових спеціалістів, які можуть це зробити без подальших наслідків для авто. Ці системи розраховані на +-5 років експлуатації, а далі ви маєте іти в автосалон за новим авто.
@@YugeneKyiv дякую за розширену відповідь🇺🇦🤝 У мене американська версія гольфа з салону, проїхав за 5.5 років 103000км. Єдине що поміняв при пробігу 75000 гідропідсилювач щеплення, витікала рідина. Дизель2.0 механіка. Пробіг місто+передмістя. В середньому в такому режимі витрата пального 5.0 літра, по трасі на дальняк 4.2. Ще раз дякую Вам!
@@kosakua по доброму вам заздрю, маєте свіже авто з невеликим пробігом. Бо тут обговорення VAGів з Європи, які в більшості своїй мають пробіг 200+ тис.км., відповідно і проблем у них більше
@@YugeneKyiv дякую пане Євгене! В цілому я теж розумію, що мова йде про авто з чималим пробігом, і всеж про ті вади системи АдБлю я не знав. А інфою треба озброюватись. Вам вітання з Площі Шевченка! Я працюю в Києві.
На польському форумі зустрічав фабію 3 2016г.в. 1.0 tsi з пробігом 816к. Без кап ремонту!. Сам володію шкодою 1.2 tsi. Маю авто вже майже 4 роки. Пробіг 192к. Мастило замінюю кожні 7 к. Про масложор не чув. Мотор працює без нарікань. Так що я б не ставив 200к. Ресурсом для турбомоторів. Усім гарного дня.
Супер
Гольф 7 2017, в мене одного пасажирська дверка погано закривається? + лючок бензобаку відкривається тільки після нажимання кнопки відкриття на ключі. Інколи не працюють, або некоректно працюють відкривання вікон
Доволi геморне авто, було в мене схоже . Зараз Honda accord, 2.4 фулова 2011, единий мiнус масложор, але з гольфом немаэ що рiвняти, а по цiнi максимум на 2к$ дорожча
Згоден повністю з усім))))) За три роки в моєму «зламалось»: динаміки у задніх дверях, у правій навіть двічі🤷♂️; мікроконтролер у селекторі DSG; радіатор кондиціонера (додатково встановив сітки і помив інші радіатори)😂 дренажі під лобовим склом і у в люку бензобаку почистив; кришка бачка примерзла разок😅 Ну і по підкапотці замінив все, що було названо, крім акумулятора і клапанної кришки, але то актуально для всіх ЕА288😁 В іншому авто просто супер))) Раджу всім хто сумнівається❤
не стикалися з вібрацією по кузову після 120 км.год?
@@user-wp1pf1bh4z Ні….🤷♂️ Диски рівні, колеса відбалансовані, тиск в них тримаю 2.4, ступічні підшипники в нормі (один як вже замінив), дві подушки двигуна замінено….
@@user-wp1pf1bh4z якщо все відбалансоване, але є вібрація, то може бути внутрішній ШРУС, є така болячка теж у ВАГ.
Лайк за відео запишіть будь ласка відео як доглядати за панорамою
Вже було: kzhead.info/sun/nbaRnrJ_jWSpnas/bejne.html
Іване, це Ви так дріфтували)?
Де заливаєте соляру?
Всі авто потребують ремонту. Що до гольфа то це класне авто.
Дізнався, що тече вода по задніх дверях, подивився, а там корозія під резинками((( а ще метал дуже тонкий :-)) стабілізатори скриплять капець )) дальній адаптивний відпав, але забив, фарба гівно, інше все норм і стандартно)
Дуже гарний огляд недоліків. Але є ще одне питання, це чистка системи кондиціонування. З часом експлуатації зʼявляється неприємний запах час від часу і це при тому що фільтр салону замінюється своєчасно.
Антибактеріальна чистка вирішить цю проблему)
@@Oleksii.Honcharuk На жаль ні, тільки на певний термін.Навіть приїздив опісля з претензією і безкоштовно зробили ще раз. Але через місяць знову тхне час від часу.
@@yuriibelan9132 тоді треба чистити простір під жабо під лобовим склом і дренажі спереду. Ну і якісній фільтр. Я чистив дренажі рік чи два тому, а антибактеріальну чистку роблю двічі на рік. Проблем з запахом немаю.
Іване, доброго дня! В авто, за пластиковою кришечкою бензобаку, в гумовому пильнику знизу є отвір, підкажіть, то також дренаж? Чи в нього якась інша функція?
Дренаж...😊
@@ua7276 дякую) а не підкажете, як його прочистити, бо в мене після мойки там вода стоїть, а якщо дренаж, мала б стікати
@@user-ir8dj2de3q брав дріт для зварювання діаметром приблизно 0.8- 1 мм, довж. 1-1.5 м. Там все просто, всталяєте і просовуєте, дріт вийде за заднім підкрилком. Знайдіть любий інший дріт, головне щоб дріт був жорстким.
Компресором 🌬️
@@IvanRybka а як немає.. 😉
У дизелях часто потіє передній сальник колінчатого валу.
Недоліки техніки компенсуються навченістю екіпажу...
Обслуговуемо автошколу, гольфів 20, більша частина турбо-бензин з газом, пробіги 300-400, мотори не вскривались, лише один мав якусь значну проблему по мотору (не знаю яку саме, він стоить як донор, мотор не розібран був ще). Газ без варіаторів наскільки бачив.
Вже 16 років користуюсь Октавія тур 1.9 і жодин з перерахованих недоліків мені не траплялися 😏, лише розхідники, а з нестандартних не працює задній склопідіймач і задній склоочисник ( треба шукати заломи проводів) і кілька разів міняв тросики відкривання дверей. Дуже бісить протертісь пройомів дверей - слабкий кузов на кручення 😒.
Доброго дня! Чи є у даних авто проблеми зі скрипом в салоні? Особливо після тривалої експлуатації по нашим дорогам після Німеччини. Маю б8 пасат, з трьох років експлуатації - останні півтора мій найбільший жах це жахливі скрипи в задній частині салону, двері, карти, стійки(розібрали хлопці на сервісі всю задню частину по пластику - нічого не знайшли) Начебто і машина 2015 року, а відчуття начебто у старому грузовику їдеш😑
Та сама фігня. Бісить
Іван, що на вашу думку краще заправляти в такий автомобіль на ОККО, простий дизель чи пульс (мається на увазі для сажевого і форсунок)
Звичайний дизель з тими присадками які забажаєте туди додати. Для прикладу Intron, BASF, Liqui Molly. Бо що і в якій кількості туди лиють на ОККО в ДП Pulls невідомо
Подивився відео - і вже майже передумав купувати це авто...
Какой примерно бюджет на такой девайс?
Отже, у мене сталася проблема!!! 1.6 TDI. То було кохання з першого погляду, АЛЕ я вже заплатив 1300 у.о. за заміну мехатроніка (800 повна заміна гідравлічної частини і 500 за плату-донора) все ніби то було ок! експлуатую більше на трасі. Їду нещодавно не в своїй області і починається проблема з коробкою, прочитали «Р084100 Датчик 1 давления в гидросистеме. Недостоверный сигнал» Тиск не тримала. Знайшли проблему, поміняли 2 соленоїди, все ок. Проїхав 500 км і все повторилось. І тепер не знаю де шукати проблему! Можливо хтось знає відповідь?)
скажіть ще будь ласка,чи ніхто не стикався на гольфу з вібрацією в кузов десь від 120 км.на годину,незалежно чи це в нагрузку чи накатом,до 120 все ідеально.Ніхто неможе проблему знайти
почніть -з коліс
@@vendigo_ukralien3700колеса вже балансував разів 5 на різних шиномонтаж,не допомагає
@@vendigo_ukralien3700вже балансував разів 5 на різних монтажах
А кольца на площадці це ти гольфом малював?
Перед продажем, вирiшив спробувати можливостi повного приводу )))
Почав скрипіти лівий передній ущільнювач дверей, як побороти?
Почистіть резинки Скрип дає вікно , відкриваєте і чистите шпари де ходить вікно Скрипить переважно коли суха погода
В мене 2014 року, то навколо підсвітки заднього номера почалися рижики
З усього переліченого в мене гольф 7 1.6 дизель після заміни грм та помпи потекла помпа через 8 тис км.Нерозумію чому так сталось?
Брак Банально брак…. Це як мінімум. Звертайся на СТО/магазин за рекламацією…
Якої фірми помпу ставили?
Фірма Інна,вроді норм по відгуках,але щось нетак
Мій смак фломастера такий: універсали Гольф 7 і Кіа Цід - два лідера у номінації на самий примітивний і нудний дизайн боковин кузова
Цід трохи випереджає гольфа у ступеню нудності, але все одно Гольф 6 цікавіший, Пасати 7 і 8 цікавіші, Поло і Туран цікавіші.
Не слаба така антиреклама VAG 😅😂
А яка проблема може бути коли рушаю на авто 1-2 швидкість виключно на підйом чутно стук, 3- і вище швидкість пропадає стук?? Машина туран 1.6 TDI на DSG 17р. 250+пробіг!
У мене 1.4TSI того ж року і теж з DSG7, то теж чую це. Таке відчуття, що то ми просто чуємо на малій швидкості як вона вмикає завчасно 2 передачу.
Іване це ви такі кола "написали?"
Ну а хто 🤷♂️
Прийшлось поміняти поршень щеплення, паливний насос високого тиску, відпадали дзеркала і багато сколів на капоті.
О а я думав що дзеркала тільки в мене відпадали
@@user-sl5mj2ne7r Одне загубив, а друге вдалося приклеїти :)
Обидва міняв.Скло до платформи мадяри соплями клеять. І від підігріву скло відпадає.
Закріпив шумку капота знизу де відстає, то порвалась шумка на кріпленні. Мабуть від нагрівання 🤷♀️
Третій! Рахунок закінчено!😂
Також так думав кожного , коли міняв свій гольф на наступний)) Вчора придбав «вісьмий» та поїхало все знову)))
Як послухати, то краще якогось француза брати на K9K, вони обіцяють 600т.к.
Іван у вас як у мультику, коли дід корову йшов на базар продавати. у минуле відео начебто продаєте ластівку
Підкажіть будь ласка на скільки гольф жорсткий від октавіЇ??? дуже дякую!!!
мало места внутри и цена высокая
Мінусів більше ніж плюсів🙁
На 1.6 підтікає кришка клапанів
І з під сальників форсунок також підтікає,в колодязях стоїть мастило
Сто доларів і проблеми немає.
@@user-jz5dd4iw2k поміняти сальники?так,але через деякий час починає знову запотівати,то тоді вже треба міняти кришку,і бажано ставити тільки оригінал яка коштує 300$+робота
@@user-wp1pf1bh4zтака ж проблема. А я думаю, що за херня
Кришку веде з часом від температури, бо вона пластикова. Міняйте одразу кришку на оригінал, заміна сальників під форсунками нічого не дасть. З пробігом 200+ тис.км це єдине правильне рішення, бо в кришці ще система вентиляції картера, яка теж забивається. Так, це 250$ + робота, але це рішення на 100+ тис.км, поміняли і забули
+++
+
Олива??? Це масло з оливи. Навіщо так знущатися? Машинне масло так і буде машинне масло.
Мій дідо казав ,,волива,,
олива в салаті. В автомобілі - масло моторне
Знаючі люди кажуть що в салаті олія
@@IvanRybka Звичайно так) Головне, щоб олія не опинилась в двигуні
😂😂😂 машина олива так і буде машина олива. Від світового слова Oil, там про масло не згадується)
Ясно,забагато проблем,не розглядаю.
Перший
фігня про панораму, за 4 роки нічого не робив і все ідеально працює. ще й авто китайське.
Ти не замарився ваг постити
Ідеальною бува тільки тойота😂
Тойота авенсіс за ці гроші набагато краща машина
Чим вона краще??? Це зібрані всі проблеми автомобіля, а не те з чим зіткнетесь ви. В тойота також багато проблем, якщо пошукати.
Як користувач дизельної октавії 1.6 та е-гольфа, погоджуюсь зі всіма перерахованими проблемами експлуатації. Я з деякими моментами або особисто зіштовхувався або неоднократно чув. Але ці тачки беруть своїм рівнем комфорту, і ці болячки не так вже часто зустрічаються, хоча мають місце і так як авто не нові, вже відомо про вирішення по цим недолікам.
І Як вам з електро на дизель сідати ? Наче в трактор напевно)
@@kaporinнавпаки в мене колись була октавія дизельна, зараз електро. Все в електро влаштовує, можна і більшу батарею підшукати, якщо мало, не подобається, що вони багато втрачають в ціні кожен рік і продаються погано.
@@user-ps7hr3ji8o так, електрички зараз посипались в ціні. А на рахунок продажі авто,то ринок мертвий мені здається на всі авто, продаю гольф 7 2.0 tdi, то взагалі тишина…