✅ Как точно выставить зажигание без приборов.

2022 ж. 10 Қаң.
412 505 Рет қаралды

✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
✅Сегодня на ремонт притащили Ваз 2107. Владелец рассказал, что сначала машина дёргалась при нажатии педали газа, а затем перестала заводиться. В этом ролике особый акцент сделан на возможность выставлять зажигание очень точно, не прибегая к помощи приборов. Как проходил поиск неисправностей, их устранение и регулировка зажигания в этом видео.
Приятного просмотра.
✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ Если у Вас внезапно появится желание поддержать канал финансово - Буду ОЧЕНЬ (!!!) благодарен...
🎁 Донат: www.donationalerts.com/r/ozon...
🎁 Сберкарта: 2202 2007 2143 7208
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале по четвергам СТРИМЫ в 19 часов по Москве.
Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
✅ Моя страница в ВК vk.com/id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/
✅ Instagram / chwr878
#ваз #зажигание #трамблёр

Пікірлер
  • ✅ На случай блокировки ЮТУБ: Канал Дневник автодиагноста: ✔ Видео будут на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62264e07f9ad... ✔ Стримы на: trovo.live/Dnevnik-avtodiagnosta подписка на Трово (кнопка отслеживать) ✔ Телеграмм канал: t.me/Dnevnik_avtodiagnosta Канал Дядя Вова жизнь в Сибири: ✔ zen.yandex.ru/id/622c8bbdf23b376974fcb5df Заходите подписывайтесь!!!

    @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • 🔥

      @lonelinessmakesyoustrong6740@lonelinessmakesyoustrong67402 жыл бұрын
    • здрастувите брат меня машина есть ваз2106троичнии матор свеча черный я карбиратор сколыко уревен 1*5палтарам да уревень бензинам как настроить ровна зажигания или озон сколка оборот

      @user-rs9fr8kf2u@user-rs9fr8kf2u Жыл бұрын
    • @@user-rs9fr8kf2u Привет. Посмотрите здесь: kzhead.info/sun/ZbOHg52nq2mJdHA/bejne.html

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta Добрый день, Владимир! Такой вопрос. На бесконтактной системе, настройка такая же самая? Я должен искать появление искры или там где она пропадает и на какую метку ставить на крышке, если езжу на 95 бензине? Спасибо!

      @sergeyopara5839@sergeyopara5839 Жыл бұрын
    • @@sergeyopara5839 Добрый! выставляется так же по проскакиванию искры. Я против 95 бензина, так как он часто с присадками. если на 95 то зажигание выставляется чуть раньше от нормального.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Владимир Романович вы настоящий мастер своего дела.Вы смогли за 10 минут воскресить автомобиль! Продолжайте в том же духе!

    @Max_Olegovich@Max_Olegovich2 жыл бұрын
  • Доступно и понятно обьяснено Спасибо Мастеру

    @angriicylzar6251@angriicylzar62517 ай бұрын
  • Смотрю и радуюсь! Это такой труд, а на видео так все просто.

    @user-ng6zq3bh5d@user-ng6zq3bh5d2 жыл бұрын
    • Спасибо большое Андрей за добрые слова:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Пане Роман,дякую...доступно ,дотепно,без води!

    @user-kx1zu9ko9d@user-kx1zu9ko9d6 ай бұрын
    • Благодарю:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta6 ай бұрын
  • Спасибо БОЛЬШОЕ!!! Всё по делу, доходчиво, ясно , без соплей... Удачи Вам и Здоровья!!!

    @user-cf5uw6pt8h@user-cf5uw6pt8h2 ай бұрын
    • Благодарю за добрые слова:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 ай бұрын
  • Приятно смотреть...👍💪✋👏👏👏

    @user-vo6cc3zc9v@user-vo6cc3zc9v2 жыл бұрын
  • спасибо вам за ваши труды и получаемые намизнания

    @user-im9gk8nq7x@user-im9gk8nq7x Жыл бұрын
    • Благодарю. Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому, буду отвечать только на вопросы подписчиков. Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и получайте ответы.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Молодчага спасибо за информацию 🕊🕊🕊🕊🕊

    @user-zc3ex6ll3q@user-zc3ex6ll3q Жыл бұрын
  • Как всегда поучительно, и ясно!!!!!!

    @user-bm3kv9fs6e@user-bm3kv9fs6e2 жыл бұрын
    • Благодарю:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Владимир Романович огромное вам спасибо за ваше творчество и ваш контент.Желаю что бы все !

    @Max_Olegovich@Max_Olegovich2 жыл бұрын
    • Спасибо всем за комментарии в лице Максима Олеговича:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • Мое почтение Максим Олегович !

      @_NIVANGER_@_NIVANGER_2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta действительно , все видео очень поучительные. Таких как Вы единицы Просто Браво!!! Ещё можно увидеть как правильно выставить угол опережения зажигания ( без спец. приборов)

      @user-tw8qn1sn7p@user-tw8qn1sn7p2 жыл бұрын
    • @@_NIVANGER_ Таки моё тоже!

      @Max_Olegovich@Max_Olegovich2 жыл бұрын
    • @@user-tw8qn1sn7p Спасибо огромное за добрые слова:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Дело мастера боиться!!! Класс лайк прожал.

    @vladimir2577@vladimir25772 жыл бұрын
    • Спасибо огромное тёзка:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Дело мастера боится ))) приятно смотреть!

    @user-bz5et7wx5s@user-bz5et7wx5s2 жыл бұрын
    • Благодарю за добрые слова:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Спасибо за вашу работу! Покажу мужу, ото замучился настраивать

    @user-ge9ch4qg5d@user-ge9ch4qg5d2 жыл бұрын
    • Мне бы такую заботливую:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Спасибо за Ваш канал. Хабаровск❤

    @user-hg8us9cq2s@user-hg8us9cq2s11 күн бұрын
  • Спасибо ! А вот у меня так не получалось - дёргался автомобиль на скорости и при нагрузке . Пришлось снова совмещать метку на шкиве с ДЛИННОЙ отливкой. Теперь всё работает нормально.

    @gennadiyschyschkanov@gennadiyschyschkanov11 күн бұрын
  • Ну-ка, дай-ка, да и просто лайк и подпишусь!

    @Ded_Kuznets@Ded_Kuznets Жыл бұрын
  • Волшебник!

    @ashivchuk9547@ashivchuk95472 жыл бұрын
  • Спасибо большое будем знать

    @user-pi1qh3ib9z@user-pi1qh3ib9z Жыл бұрын
  • Спасибо большое будьте здоровы

    @user-bk9ii1pi8i@user-bk9ii1pi8i6 ай бұрын
    • Пожалуйста:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta6 ай бұрын
  • У меня тоже классика ,но я трамблер заменил на бесконтактное электронное зажигание и забыл про проблемы с зазорами контактов.Трамблёры советские инженеры придумали,чтобы люди мучались зимой в морозы и отмораживали себе пальцы с регулировкой зазоров.😅

    @user-uv7cv3ti9j@user-uv7cv3ti9j Жыл бұрын
    • Я езжу на контактном.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
    • Я езжу на контактом и после покупки ,а прошло 6 лет горя не знаю

      @user-yn3ic8bz1w@user-yn3ic8bz1w Жыл бұрын
    • 30 лет езжу на машинах с контактным зажыганием ,никогда проблем с зажыганием не имел

      @ravshan-nw6xb@ravshan-nw6xb7 ай бұрын
    • @@ravshan-nw6xb А я 5 лет езжу на бесконтактном зажигании,поставил не вазовский коммутатор а более дорогой и мощный и никаких проблем не было.

      @user-uv7cv3ti9j@user-uv7cv3ti9j7 ай бұрын
    • Что ты несешь!? Ты думаешь у БСЗ нет проблем!? Ты глубоко ошибаешься, у самого БСЗ, дак вот есть проблемы, а зима не зима все может сломаться, не хочешь что бы ломалось поставь машину и не ездий и то сломается)))

      @88nicom@88nicom5 ай бұрын
  • Контент праздник)))) Под горячий кофе и вкусный обед, с удовольствием посмотрел))))

    @MrAndrey8493@MrAndrey84932 жыл бұрын
    • Привет трудоголик, спасибо большое:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta тружусь, не покладая рук)))

      @MrAndrey8493@MrAndrey84932 жыл бұрын
  • Шикарно,коротко,ясно и понятно!лайк!

    @Life-forma@Life-forma2 жыл бұрын
    • Благодарю. Очень рад, что оценили:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Дуже полезні совети

    @user-ip6ii8zt5w@user-ip6ii8zt5w8 ай бұрын
    • Благодарю:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta8 ай бұрын
  • И вам крепкого здоровья !!!

    @user-gf3vb1wi1t@user-gf3vb1wi1t6 ай бұрын
    • Благодарю:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta6 ай бұрын
  • Дело мастера боится!!! Лайк авансом.

    @Alexandr_Kolomacky_82_RUS@Alexandr_Kolomacky_82_RUS2 жыл бұрын
    • Саша, спасибо огромное:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • просто мастер молодчик

    @user-le4vz7yj6n@user-le4vz7yj6n Жыл бұрын
  • Здравствуйте. Вы первоклассный мастер! Спасибо вам за ваши ролики! Вы молодец!

    @user-ru5xm9us6i@user-ru5xm9us6i Жыл бұрын
    • Спасибо Андрюша за добрые слова:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Здравствуйте, Владимир). Как всегда, быстро, точно и по сути). Как я понимаю, то при такой ситуации УЗСК был бы не 55 градусов, а 360)).

    @mihailwork5451@mihailwork54512 жыл бұрын
    • Привет Миша. Там УЗСК совсем не было:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • ​@@Dnevnik-avtodiagnostaА если катушка ета чорная в трамблёле обернута на 180 градусов но показывает на 1 цилиндр то ето нормально чи нет?

      @nik9387@nik93879 ай бұрын
  • Вы Маэстро!!!

    @user-vl1vn1eq2m@user-vl1vn1eq2m Жыл бұрын
  • Золотые руки

    @stalker5657@stalker56572 жыл бұрын
    • Благодарю за добрые слова:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Молодец старый

    @shumkarbekkuzu39@shumkarbekkuzu398 ай бұрын
  • Респект, как всегда

    @ivanmamin1940@ivanmamin194010 күн бұрын
    • Благодарю:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta10 күн бұрын
  • Молодец

    @user-yv6ul2fm4x@user-yv6ul2fm4x Жыл бұрын
  • Класс

    @ivan-efremov@ivan-efremov Жыл бұрын
  • 6 градусов на жиге, лучшее зажигание. Подписка к тебе, тк ты называешь Друзьями нас. Удачи тебе. Ждём новое.

    @---xz4zc@---xz4zc2 ай бұрын
    • Благодарю за добрые слова:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 ай бұрын
  • Респект и уважуха

    @user-mp4hw7ny7i@user-mp4hw7ny7i2 ай бұрын
    • Благодарю:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 ай бұрын
  • ооооо четверка на дайтонах! красивая

    @user-hr7vi6po4f@user-hr7vi6po4f2 ай бұрын
  • Мастера перетянули коленвал когда собирали движок. У меня тоже так крутил, потом закрутил коленвал четко по килограммам и все начало легко ходить.

    @darkscorp4415@darkscorp441510 ай бұрын
  • Технику люблю моя тема есть где зон маться молодцы

    @user-kp2sl4tt3p@user-kp2sl4tt3p2 жыл бұрын
    • Спасибо:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • Так это же про карбюраторы...

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Я из Узбекистана спасибо унас пока что ваз мечта

    @awe5ome391@awe5ome3912 жыл бұрын
    • Вам спасибо, что смотрите:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-dh9os7it8f@user-dh9os7it8f2 жыл бұрын
  • 👍🔥

    @user-ul6im5pl6u@user-ul6im5pl6u Жыл бұрын
  • Здравствуйте Владимир, делайте видео пожалуйста по подробней!

    @pampanhenko1983@pampanhenko1983 Жыл бұрын
  • А если электронное ? Проверяется также поворотом бегунка.

    @user-dc9kd6wb4c@user-dc9kd6wb4c Жыл бұрын
  • Подскажите у вас есть видео с трамблером на ваз 2110. ?

    @Lesnoy76@Lesnoy763 ай бұрын
  • Вот бы мне такие мозги спасибо вам за ваши ролики только посмотрев их хоть что-то начинаю вкладывать в свою как говарит я бошку

    @user-li4wx2yq9b@user-li4wx2yq9b6 ай бұрын
    • Благодарю:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta6 ай бұрын
  • Отличное видео! Познавательно! На ваз2109 карбюратор, также выставлять зажигание, как и на классике? Спасибо заранее!

    @user-xm9gb2qw9i@user-xm9gb2qw9i Жыл бұрын
    • Нет. надо по стробоскопу.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Это только первые действия по установке зажигания. Статические настройки.По сути только завести и дотянуть до гаража. При работе двигателя работают центробежный и вакуумный корректоры. А это значит с ними надо считаться. В динамике характеристика "уплывёт". В идеале отключаем вакуумный корректор,проверяем стробоскопом центробежный по контрольным точкам- обороты и угол опережения. Регулируется подниманием лепестков пружин, причем пружины разные по усилию. Добиваемся характеристика,далее проволочкой блокируем центробежный регулятор,подключаем вакуумный. Прогоняем его по своей характеристике,корректируем шайбами под пружину вакуума. Далее запускаем двигатель с работой обоих регуляторов и финально выставляем зажигание ,проверяем в динамике характеристику работы. Только после этого считается,что зажигание настроено.

    @user-pp2sl7ge7t@user-pp2sl7ge7t Жыл бұрын
    • Здесь о начальной установке. О том как надо проверять высоковольтную систему. не считая стробоскопа здесь: kzhead.info/sun/mauqds2DmKOpqKM/bejne.html

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • ой спасибоо 🇰🇬 👍 паниятна

    @user-pv3gk9gl4c@user-pv3gk9gl4c2 ай бұрын
  • Пробовал настраивать по вашему методу, но не получилось. Машина заводится и едет, но сильно теряет в мощности. До 60 км она еще кое-как разгоняется, а дальше совсем тупит. Я настраиваю таким способом: на прогретом двигателе, на холостых оборотах кручу трамблер в сторону опережения, и слушаю работу двигателя. По мере прокручивания, обороты будут повышаться, и нужно найти тот момент, когда обороты максимальные, и мотор работает ровно. Если перекрутить - обороты будут и дальше повышаться, но мотор будет работать нестабильно, нервно. Это значит - зажигание слишком раннее. Находим максимальные обороты, при которых мотор ровно работает, оставляем зажигание в таком положении и выезжаем на тест драйв. Если услышали детонацию - делаем немного позже. У меня детонации не слышно, поэтому оставляю как есть. Попробуйте выставить своим методом, и так, как описал я, и проверьте на ходу, как машина едет. Это две большие разницы.

    @user-bk6vb5br9v@user-bk6vb5br9v Жыл бұрын
    • Это только как выставить зажигание, а мои регулировки намного глубже: kzhead.info/sun/adFpmb6qfaCGqoE/bejne.html&start_radio=1

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Пламенный Привет Премногоуважаемому Автодоктору Владимиру Шинарёву с Южного Урала. 🙂 У меня, как всегда, вопрос про другое. Помнится, не так давно, в Вашем сервисе случилась ''авария'' с системой отопления. А я помню, что у Вас там в ящиках, обитают ''редкоземельные змеи'' 🪱Дендробены... Хотел спросить, не шибко ли они у Вас подмёрзли? Как я понимаю, они же достаточно теплолюбивые животные...🥶

    @KirPetrovich@KirPetrovich2 жыл бұрын
    • Привет Кир. Все нормально. датчик же вовремя оповестил. А они находятся в самом тёплом месте у стены которая в земле. Там ещё и рабочие батареи. Ты видел про них на моём втором канале?

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • ✋👍

    @ViktorNikolaevich543@ViktorNikolaevich5432 жыл бұрын
  • НУ просто кудесник мастер своего дела , я ниче не понимаю в этом , но продолжаю смотреть такой праздник :) А чей черный автомобиль не сантьяго случайно ?

    @_NIVANGER_@_NIVANGER_2 жыл бұрын
    • Нет это мой Крайслер ждал своего времени:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир Романович я не настолько еще в маразм впал что бы вашу лялю не узнать , в конце видео позади четверти стоит машина , вроде как хонда или ниссан ?

      @_NIVANGER_@_NIVANGER_2 жыл бұрын
    • @@_NIVANGER_ Сейчас посмотрю:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • Это моего напарника Павла "Сатурн". Ну ты и глазастый:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta На то я и Главный Зритель мне статус обязывает , только вот с памятью туго , а кто такой павел ? И почему мы его не видали ? Непорядок ! Владимир Романович я конечно дико извиняюсь , и плохо в ваших прулях разбираюсь, но это далеко не сатурн , как подсказал высокоуважаемый Максим Олегович человек живущий в ваших краях это Мазда демио , чья машинешка то будет Романыч ? )))

      @_NIVANGER_@_NIVANGER_2 жыл бұрын
  • Здорово! Я два дня колупался! Скажите, а что апри вкрученных свечах так туго двигатель недолжен вращаться?

    @user-el6bd8pq9v@user-el6bd8pq9v Жыл бұрын
    • Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzhead.info/tools/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Все классно , но не без замечаний , при выставлении коленвала по меткам его нужно крутить только по часовой стрелке ,если обратно цепь не имеет натяжения и распредвал не становится по своим меткам и работа клапанов во время искры будет не корректной.

    @user-ei4xk2jp5e@user-ei4xk2jp5e2 жыл бұрын
    • Ну это если цепь натягивал идиот.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta зажигание с грм перемешал😁или не знаком с работой натяжителя.Про идиотизм,насмешил!

      @user-pw4pt5cf2o@user-pw4pt5cf2o Жыл бұрын
  • После такой регулировки машина будет заводиться и ехать, это понятно. Но чтоб ехала хорошо-хорошо, нужны более точные регулировки и опережения, и карбюратора.

    @user-ki7zd7hn9r@user-ki7zd7hn9r Жыл бұрын
    • Как здесь ??? kzhead.info/sun/maeKhtl5rIljm2g/bejne.html&start_radio=1&rv=fCQVuAuW-h0&t=2

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
    • Да, это всё уже на дороге делать надо. Ну, по крайней мере у меня так. Трамблер если снимал ревизировать, то после установки, регулировки, еду корректировать на хорошую дорогу.

      @blacktractordriver6783@blacktractordriver6783 Жыл бұрын
    • @@blacktractordriver6783, мне в мастерской настраивали с помощью разных приспособлений. Потом на дорогу, чтоб проверить в разных режимах. После этого всегда падал расход и повышалась приемистость.

      @user-ki7zd7hn9r@user-ki7zd7hn9r Жыл бұрын
  • Спасибо за видео. А на бесконтактном трамблере получится так выставить зажигание? Или это работает только с контактами? Заранее спасибо.

    @user-od6cb6ev5m@user-od6cb6ev5m2 жыл бұрын
    • То же самое и на без контактном. Там датчик Холла даже лучше выдаст искру:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо!

      @user-od6cb6ev5m@user-od6cb6ev5m2 жыл бұрын
  • так у дядьки контактное зажигание, надо это уточнять в названии ролика. А те сейчас ломанутся владельцы бесконтактного зажигания так диагностировать и будут сильно удивлены).

    @kit_kat_ua@kit_kat_ua2 жыл бұрын
    • Там же показаны контакты крупным планом. Так то же самое и на 08. Только метку надо на маховике выставить и поворачивать трамблёр целиком.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Надо попробовать выставить зажигание как у Вас, меня учили выставлять зажигание по последней метке на шкиву, и по 4 цилиндр.

    @user-jo1hj9ky1i@user-jo1hj9ky1i2 жыл бұрын
    • Нурлан привет:)) Что первый, что четвёртый. главное что бы на выставляемом цилиндре был такт СЖАТИЯ... Верхняя метка это очень раннее зажигание. Средняя это та , что нужна это 5 - 6 градусов. Нижняя, это верхняя мёртвая точка:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta то есть нужно на среднюю метку поставить, понял Спасибо большое!

      @user-jo1hj9ky1i@user-jo1hj9ky1i2 жыл бұрын
    • А что еще вопрос про сапун, когда я его вынимаю при рабочем двигателе, двигатель набирает обороты, что в таком случае делать? Может залить жидкость для восстановления поршневых колец?

      @user-jo1hj9ky1i@user-jo1hj9ky1i2 жыл бұрын
    • @@user-jo1hj9ky1i Это проблема поршнеых колец. Было бы лето порекомендовал залить более густое масло 20W50. оно гуще и компрессия увеличивается. То есть из сапуна выходит много картерных газов и они душат двигатель, так как там нет кислорода:((

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо Вам огромное за труд, объяснения ремонт, благодаря Вам я сам ремонтирую свою ваз 2106!

      @user-jo1hj9ky1i@user-jo1hj9ky1i2 жыл бұрын
  • Владимир добрый день! Меня завут тоже Владимир🤝. У меня Нива 21213. Спасибо за урок по выставлению зажигания! Не думал что так просто. Зажигание выставил но у меня присутствует дитанация. Свечи с сухим нагаром видно что Боготами смесь. Скажите что делать куда лезть? Заранее спасибо.

    @user-ke5be6th1n@user-ke5be6th1n Жыл бұрын
    • Надо регулировать: kzhead.info/sun/ZLF9pMixnmOidoE/bejne.html Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто выполнил два условия 1. Быть подписан на канал 2. Открыть доступ к своим подпискам на ютубе (чтобы я мог посмотреть подписаны вы или нет). Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Владимир, подскажите пожалуйста все таки в каком положении должен быть трамблер чтобы поймать искру? про метки на двигатели понял, а вот про трамблер ничего не понятно, возможно вам где то написать пообщаться?

    @user-tb6tv6rm3w@user-tb6tv6rm3w29 күн бұрын
    • По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta29 күн бұрын
  • В сервисе уже бы машину заменили 😁

    @alekseikurepin1433@alekseikurepin14332 жыл бұрын
    • Что уж так сразу. Наверное есть и хорошие сервисы:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta помниться был у меня w202 мерседес, пока все сервисы и диагностики объездил... В последнем заменили расходомер и все поправилось.

      @alekseikurepin1433@alekseikurepin14332 жыл бұрын
    • @@alekseikurepin1433 Так это и есть главный датчик. Остальные только вносят небольшую корректировку в работу топливной системы:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Владимир здравствуйте, у меня классика 7. 5карбон сколько нужно оборотов топлива и сколько воздуха. Подскажите пожалуйста

    @user-yu2zk7ug1t@user-yu2zk7ug1t4 ай бұрын
    • По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzhead.info/tools/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta4 ай бұрын
  • У него раннее было потому что стартер плохо крутит чтоб схватывало раньше.

    @user-yg9qz6lk1t@user-yg9qz6lk1t Жыл бұрын
  • С праздниками, при замене цепи, метки на двигателе на коком дилении должна стоять?

    @user-rt7nn7ej3i@user-rt7nn7ej3i Жыл бұрын
    • И Вас. Ниже нижней на 7 - 8 мм.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta так и получилось,буду пробовать запускать!

      @user-rt7nn7ej3i@user-rt7nn7ej3i Жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta да

      @user-rt7nn7ej3i@user-rt7nn7ej3i Жыл бұрын
  • Владимир Романович можно с вами как нибудь связаться? Нужна ваша консультация, если можно. Заранее спасибо!

    @user-sd1zd6fk5d@user-sd1zd6fk5d2 жыл бұрын
    • 8 913 510 89 52

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Вопрос у меня такой. Где диафрагма пускового, там должны быть жидкость или должно быть сухо?

    @user-db7sr1ye6k@user-db7sr1ye6k2 жыл бұрын
    • Привет Leshii. Если пусковое Озон, тот обычно там сухо. А если Солекс, то обычно там бензин.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо.

      @user-db7sr1ye6k@user-db7sr1ye6k2 жыл бұрын
  • Подскажите вы выставиляли зажигание по 1 цылиндру это правельно ? Везде смотрел говорят по 4 нужно выставлять

    @user-fv5jr3lx3x@user-fv5jr3lx3x5 ай бұрын
    • Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzhead.info/tools/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta5 ай бұрын
  • Клапана 2106 никак не могу отрегулировать, пересмотрел сотни видеороликов, литературу.. как я только не пробовал ничего не изменилось, всё равно как стучали так и стучат.. что я делаю не так??? Скажите пожалуйста.. А за видео о выставлении зажигания Вам спасибо.

    @robertm5895@robertm58952 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/gqatd7yOop5_bH0/bejne.html

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@user-jq9xe7wy2z Специально для Вас: kzhead.info/sun/gqatd7yOop5_bH0/bejne.html

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Да самый простой способ это на скорости 50км/ч включить 4 передачу и газ в пол Если слышен звон поршневых пальцев, значит зажигание раннее, происходит дитанация. Крутим по часовой стрелке трамблер, делаем позже, так крутит, пока стук не пропадет

    @wenzel519@wenzel519Ай бұрын
  • С приборами выставляйте, что сложного в контактном зажигании контрольной лампой, в БСЗ стробоскопом.

    @user-lh6cj1jq7b@user-lh6cj1jq7b5 ай бұрын
    • А почему контактное не стробоскопом?

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta5 ай бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta по руководству к авто

      @user-lh6cj1jq7b@user-lh6cj1jq7b5 ай бұрын
  • Владимир, скажите метка на колевале ставится на длинную метку а распредвала на точку на звездочке?

    @user-bm3kv9fs6e@user-bm3kv9fs6e2 жыл бұрын
    • На распредвалу точку на прилив, а метку на шкиве ниже длинной метки на 6 - 8 мм.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta вот так так,какого чёрта в книгах пишут?при растяжки цепи каленвальная уходит ниже,при идеальной распредной,это норма?!

      @user-pw4pt5cf2o@user-pw4pt5cf2o Жыл бұрын
    • @@user-pw4pt5cf2o Да она уходим ниже и регулируя можно метки совместить.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta переброской цепи?распредная звезда не разрезная,другой регулировки не знаю,или коленнвальная пусть ниже и будет-главное расспредная метка???

      @user-pw4pt5cf2o@user-pw4pt5cf2o Жыл бұрын
  • Все конечно хорошо НО для начинающих надо было сказать что зазор на прырывателе увеличил.

    @stalkera11@stalkera11 Жыл бұрын
    • Я не могу в каждом видео одно и то же показывать. Про это я говорил во многих видео...

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta Начинающий автолюбитель будет долго ломать голову что же вы там делали так как по видео не видно что именно вы делаете. На ваше видео попало по той самой причине как выставить зажигание на тазе НО с технической дружу с 2003 года и мне не сложно было догадаться.

      @stalkera11@stalkera11 Жыл бұрын
  • Владимир может ли быть провал при раннем зажигании. И маленьком топливном жиклере?

    @user-mj5ny8wx5f@user-mj5ny8wx5f2 жыл бұрын
    • При зажигании нет. при маленьком жиклёре может.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Всё делал как на видео . Карбюратор. Машина заводится, на прогревочных трясёт, прогреется по лучше становится, но при езде нажимаю на заг, она как будто хочет ехать но тупо разгоняется, отпускаю газ, она как будто начинает подхватывать, начинает лучше разгонялся.

    @user-bm3kv9fs6e@user-bm3kv9fs6e2 жыл бұрын
    • Явно бедная смесь...

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Здравствуйте Владимир. Так, а чего она так крутит туго, стартер моросит?

    @Ko6a07@Ko6a072 жыл бұрын
    • Привет Коба! Я же в ролике об этом и говорю, что коленвал вращается туго. Плюс притащили с дохлым аккумулятором.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Добрый день! что нужно регулировать в первую очередь зажигание или карбюратор?

    @sergeidubodel7715@sergeidubodel7715 Жыл бұрын
    • Без разницы. Главное, что бы оба.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta Зажыгание выставленное стробоскопом правильное или нет? и еще вопрос при резком нажатии на газ уходит в провал после набирает обороты где искать причину? Спасибо с братской Украины!!!

      @sergeidubodel7715@sergeidubodel7715 Жыл бұрын
    • @@sergeidubodel7715 Привет Сергей! Стробоскопом это самый правильный способ. От провала надо сделать как в моих видео, то есть отрегулировать карбюратор и систему зажигания. Найди свой карбюратор и просмотри видео.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо!!! С братской Украины

      @sergeidubodel7715@sergeidubodel7715 Жыл бұрын
    • Спасибо дорогой Мастер! Смотрю Ваши ролики и просто отдыхаю забываю что творится в мире.Вы настоящий лекарь.С Вами легко и просто.Всех благ Вам Маэстро.

      @user-hl9et3kd4g@user-hl9et3kd4g6 ай бұрын
  • Просто конечно для тех кто хоть немного разбирается и понимает как работает система зажигания, какие должны быть метки и где, а так есть и взрослые мужики, которые ничего не знают и потом тянут машину на трос

    @Serega6425@Serega6425Ай бұрын
  • Подскажите вы в каком городе живете?

    @Lesnoy76@Lesnoy763 ай бұрын
    • Здравствуйте. Подробный адрес в видео...

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta3 ай бұрын
  • Редукторный поставь

    @user-ku7zs1mc6k@user-ku7zs1mc6k4 ай бұрын
  • Старый классический метод регулировки трамблера .

    @user-sq3zr6kn1f@user-sq3zr6kn1f Жыл бұрын
  • А на клапанной крышке типа шумоизоляция двигла 🤭

    @user-zq6py3dw5w@user-zq6py3dw5w Жыл бұрын
    • Типа:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Здравствуйте Владимир скажите пажаласта умения такой вапрос убираю шланк с вакумника трамблёр кантакты перебоев вцелиндрах нет всоваеш абратна беребои есть намалах нет прибавляет нас перебои есть Можна изжить без вакумника шланга

    @user-yc5sq6lt6k@user-yc5sq6lt6k Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Конечно можно. первые жигули не имели этого устройства и при этом прекрасно ездили.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Выставить Зажигания на ваз 2106 веть там же 3 метки большая средняя и маленькая на первый цилиндр значит по средняя по середине на сколько ключ надо провернуть 41 из 45

    @robakami8743@robakami8743 Жыл бұрын
    • По средней. По моему там на 46

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Здравствуйте почему чернеют свечи зажигания

    @user-qo5sm5sj9e@user-qo5sm5sj9e6 ай бұрын
    • Смесь богатая.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta6 ай бұрын
  • Я так хотел проверить катушку зажигания, мне сказали что можно пробить катушку. Подскажите пожалуйста так это или нет?

    @user-sr9ny1ok8y@user-sr9ny1ok8y Жыл бұрын
    • Да может пробить если провод в пустоту. А если обеспечить зазор между проводом и массой 8 мм , то ничего страшного не будет.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо.

      @user-sr9ny1ok8y@user-sr9ny1ok8y Жыл бұрын
  • Доброго вечера, подскажить пожалуста зделал капіталку прі опкатке 2107 начела жрать масла.

    @user-vs7kc6lw3r@user-vs7kc6lw3r6 ай бұрын
    • Может кольца плохие, а может ещё притрётся. Надо посмотреть эндоскопом как здесь: kzhead.info/sun/m9Wmir6FhF-jgqc/bejne.html

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta5 ай бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta дело втом што посоветовалі поставіть колпочкі с москвіча может іза єтова.

      @user-vs7kc6lw3r@user-vs7kc6lw3r5 ай бұрын
    • Может. Следствие одно, а причин куча...

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta5 ай бұрын
  • Ваз 2101 езздит на гбо2 по какой метке на крышке коленвала выставить зажигание?

    @vaha333-oc3mv@vaha333-oc3mv6 ай бұрын
    • К сожалению я ГБО не регулирую...

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta6 ай бұрын
  • Не хочу умничеть, но двигатель легче провернуть когда все свечи выкручины, так как компрессия не даёт провернуть распредвал

    @user-ge9ch4qg5d@user-ge9ch4qg5d2 жыл бұрын
    • Для ленивого мужика поверьте это не трудно. Труднее свечи выкручивать, потом вкручивать...

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Хотелось бы увидеть тоже самое, только для карбюраторных переднеприводных. 08, 09, 099 и.т.д. Так как являюсь владельцем карбюраторной девятки.

    @Alexandr_Kolomacky_82_RUS@Alexandr_Kolomacky_82_RUS2 жыл бұрын
    • Саша, замётано!!!

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta А еще бы хотелось увидеть оку на канале , но кажется это очень редкий гость в ваших краях

      @_NIVANGER_@_NIVANGER_2 жыл бұрын
    • э

      @user-hr4jj3op1d@user-hr4jj3op1d Жыл бұрын
  • Раз уж приехал, надо было поменять на без контактное зажигание.

    @dorianyatesfun8382@dorianyatesfun83822 жыл бұрын
    • Я не сторонник усложнений.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta Не соглашусь, контакты эти не надёжная деталь.

      @dorianyatesfun8382@dorianyatesfun83822 жыл бұрын
    • @@dorianyatesfun8382 датчик Холла и коммутатор????????????

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Так лампочка загорается также при размыкании контактов, когда проскакивает искра 😊. Еще проще, загорелась, закрутил и все, не надо эту искру ловить.

    @user-cv5zv2en2d@user-cv5zv2en2d5 ай бұрын
    • Так ещё лампочку надо сделать. И это называется проще?:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta5 ай бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta пробник копейки стоит. Я его всегда под капотом держу, не снимая. А так, кинул в копилку метод, пригодится.

      @user-cv5zv2en2d@user-cv5zv2en2d5 ай бұрын
  • Какого цвета должна быть искра(синего, красноватого, ...)?

    @user-mo5zt1xh5i@user-mo5zt1xh5i Жыл бұрын
    • Голубоватая

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta А если красноватая?

      @user-mo5zt1xh5i@user-mo5zt1xh5i Жыл бұрын
    • @@user-mo5zt1xh5i Это говорит о слабой искре.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta Что является причиной этой слабой искры?

      @user-mo5zt1xh5i@user-mo5zt1xh5i Жыл бұрын
    • @@user-mo5zt1xh5i После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести по четвергам в 19 Москвы на этом канале стримы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
  • Кто-нибудь может объяснить, зачем клапанную крышку и тем более корпус воздушного фильтра на жигулях обклеивают виброй? Это же бессмысленно

    @user-em9kk8bo1u@user-em9kk8bo1u2 жыл бұрын
    • Может что бы конденсат на верхней части крышки не собирался! Морозы в Сибири стоят по долгу:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • "Шумоизоляция" по-пацански, бессмысленная и беспощадная. Сродни тому, как из виброизоляции "ванны" выстилают в салонах, а сверчки ещё звонче становятся, ибо люди не знают и не хотят знать принципы шумоизоляции.

      @paulvereschagin7549@paulvereschagin75492 жыл бұрын
    • @@paulvereschagin7549 Может и в правду шумоизоляция:))

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • Контакты не подчистил мелкой наждачкой Фильц не капнул маслом непорядок

    @user-eb4yu4rf3i@user-eb4yu4rf3i2 жыл бұрын
    • Чистить контакты шкуркой это верх не профессионализма.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
    • @@Dnevnik-avtodiagnosta А оставлять подгоревшие контакты как есть это тем более.

      @user-eb4yu4rf3i@user-eb4yu4rf3i2 жыл бұрын
    • @@user-eb4yu4rf3i А кто видел, что они подгоревшие?

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • дед конь еще тот . что то с движком у него я балдею!

    @semuelrynek9893@semuelrynek9893 Жыл бұрын
  • Не совсем понял, что за метки и где, в машине пока только учусь ремонтировать, поэтому далек от Азов.

    @afinogenovodu@afinogenovodu2 жыл бұрын
    • После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести по четвергам на этом канале стримы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
  • А как проверить на электронном зажигании?( Не контактном)

    @user-cd7vh3sx5x@user-cd7vh3sx5x2 ай бұрын
    • По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzhead.info/tools/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html/kzhead.info/tools/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 ай бұрын
  • А вы с какого города?

    @user-vr6cp8xy8r@user-vr6cp8xy8r2 ай бұрын
    • Здравствуйте. Подробный адрес в видео...

      @Dnevnik-avtodiagnosta@Dnevnik-avtodiagnosta2 ай бұрын
KZhead