Добрый вечер, то, что вы называете болтами, на самом деле, является винтами. И масло желательно менять в конце сезона, а не вначале (если в редуктор попала вода; за зиму появится коррозия, либо "разморозите" редуктор). Я не умничаю, просто сам, к сожалению, через это проходил. Желаю успеха!
@user-so5ir5kc1f10 күн бұрын
Добрый день. Спасибо за совет. Много разных мнений по поводу сезона замены масла. Если вода и попала в редуктор, то могла вообще с первого выхода на воду после зимы, тогда и коррозия так и так появится. А вот залить перед зимой и чтоб масло просто "залеживалось" в редукторе, тоже не есть наверно хорошо. Ещё поизучаю дополнительно на всякий случай
Добрый вечер, то, что вы называете болтами, на самом деле, является винтами. И масло желательно менять в конце сезона, а не вначале (если в редуктор попала вода; за зиму появится коррозия, либо "разморозите" редуктор). Я не умничаю, просто сам, к сожалению, через это проходил. Желаю успеха!
Добрый день. Спасибо за совет. Много разных мнений по поводу сезона замены масла. Если вода и попала в редуктор, то могла вообще с первого выхода на воду после зимы, тогда и коррозия так и так появится. А вот залить перед зимой и чтоб масло просто "залеживалось" в редукторе, тоже не есть наверно хорошо. Ещё поизучаю дополнительно на всякий случай