УАЗ Буханка (39099). Покупка, перегон и регистрация.
Представляю вам новую рубрику на канале: "Техника для охоты".
Данное видео является хроникой нашей поездки в начале января за УАЗом "Буханка" вглубь Рязанской области, её осмотра, перегона в Москву и регистрации в ГИБДД.
Ссылка на видео про гусеничный вездеход "Добрыня":
1) Первый выезд и тесты: • Гусеничный вездеход До...
2) Первая охота: • На охоту на гусеничном...
Приятного просмотра!
---
Группа ВКонтакте: vk.com/triggercheck
---
Также рекомендую посмотреть другие видео из цикла "Законодательство об оружии":
---
Порядок получения лицензии на покупку оружия.
Видео: • Как получить лицензию ...
Статья: vk.com/@-173891536-poluchenie...
---
Порядок приобретения оружия.
Видео: • Как купить оружие и оф...
Статья: vk.com/@-173891536-pokupka-or...
---
Порядок хранения оружия.
Видео: • Хранение оружия. Прави...
Статья: vk.com/@triggercheck-hranenie...
---
Транспортировка и ношение оружия и патронов.
Видео: • Транспортировка и ноше...
Статья: vk.com/@triggercheck-noshenie...
---
Переоформление документов на оружие при смене регистрации
Видео: • Переоформление докумен...
Статья: vk.com/@triggercheck-pereofor...
---
Где легально пострелять из оружия
Видео: • Где легально пострелят...
---
Незаконный протокол за нахождение в охотничьих угодьях с оружием
Видео: • Незаконный протокол за...
---
Как проходить любые рамки и досмотр с оружием
Видео: • Как проходить любые ра...
---
Проект изменений в Законе "Об оружии"
Видео: • Проект изменений в Зак...
Буханочка - это просто моя мечта. В далеком детстве все лето с дедушкой на ней катался, с тех пор просто фанатею от нее) Супер тачка, равных которой, наверное, нет. То, что делает она, не под силу никому больше)
У меня ГАЗ 69 ,отец буханки,делает все то же самое,только эргономичнее...
@@user-oo9yd2zj2s , у 69 рама слабая , да и так по мелочам много чего (машины разные) к тому же сколько впихивается в буханку в 69 не поместится.
Я человек простой: смотрю Контрольный спуск - ставлю лайк) А если серьезно - приятно видеть что канал развивается, и не только в плане законодательства об оружии. Больше интересных сюжетов!!!
Так не привычно слышать от Антона разговор не о оружии и законодательстве. :) с интересом смотрел новый проект
Буханка на охоте самое то что надо! Молодцы что взяли!
Спасибо, надеюсь она нас не подведёт :)
@@triggercheck_ У нас такой же 88 года, бегает. А до ума со временем доведете.
@@triggercheck_ Вот кто-кто, а буханка даже в самых суровых условиях никогда не подведет)
Буханка супер, подделаешь и будет вам счастье, сам 1,5 года владею такой,эмоций масса.
Здравствйте. Много лет работал в автосервисе, часто занимался ремонтом и тюнингом уазов. На видео заметил что тяги кулисы которые идут непосредственно на кпп стоят не совсем правильно, они перекрещиваются, такого быть не должно. Скорее всего из-за этого третью скорость не до включает, так как тяга при включении передачи прогибается. Чтобы уменьшить ход рычага переключения передач, нужно либо заменить уплотнительные втулки на рычажках выбора и переключения передач на самой кпп, либо на концы тяг со стороны кпп нужно приварить тяги стабилизатора с какой-нибудь тойоты. Вместо гидроусилителя руля на такие буханки мы ставили электроусилители руля с тойоты короллы, на буханку устанавливается не сложно и стоит как родной. Можно взять комплект по дороже и тогда руль будет регулироваться в четыре положения, баранка будет от тойоты, то есть диаметром меньше и при езде по жесткому бездорожью не будете биться левым локтем об дверь. И обратите внимание на подушки рессор, по видео вроде как они разбиты, рекомендую поставить полиуретановые. А на течи масла сильно не обращайте внимание, на российской технике течь масла говорит о том что оно есть)))) А так если у вас стоит 421 двигатель, то это самый наилучший вариант для уаз. Если есть какие то вопросы всегда рад помочь.
Большое спасибо за подробные советы!
А где можно в Москве поставить электроусилитель от Тойоты?
@@user-eq5ej3zz5y В Москве не знаю, я на Алтае живу
Что скажете на счёт 409 Мотра?
@@marchenko1583 ЗМЗ 409 хорош для семейства ГАЗ, но никак не для уаза. Особенно если УАЗ эксплуатируется больше чем 50% по бездорожью, то это постоянная замена сцепления, фасонной чашки и выжимного. Так как этот двигатель высоко-оборотистый и предназначен для трассовой езды. А по бездорожью высоких оборотов не нужно и часто приходится преодолевать препятствия играя сцеплением и этот двигатель не любит затяжки, он любит постоянное поддержание оборотов, иначе заглохнет в самый не подходящий момент. Это лично мое мнение, никому не навязываю и спорить не буду если что.
Уаз это мир новых ярких,неожиданных и непередаваемых без мата впечатлений. 😊
Антон, доброго времени суток с Приморья. Поздравляю с покупкой, УАЗ это как красная тряпка для диванных экспертов, которые сами ни чего не умеют))) Удачи в эксплуатации и на охоте.
Спасибо! :)
Вообще интересно! в 13 лет на таком транспорте научился ездить ! Настальгия ! Гонял на Уазиках как бог по бездорожью!)))))) Палец Ввверх!
Была такая же буханка.Машина сказка.Поздравляю с покупкой:)
Спасибо большое за видео! Обязательно снимайте про неё дальше, очень интересно! Сам подумываю о приобретении.
Дружище, не стоит так часто извиняться за естественные и очевидные вещи! И меньше смотри в камеру во время рулёжки - доли секунды решают всё! Удачи!
Удачи конечно👍🏻
Был обладателем такой "буханки" машина по проходимости, вместимости просто супер!!! Но потребление топлива, рулевое (у новой без гидроусилителя), тормозная система, смазка всех трущихся частей литолом (ч/з таотницы) после каждой вылазки на охоту, хранение (если у дома в деревне, то да), ступичные и карданные подшипники! Короче машина вечная - купил, хрен продашь (отдашь за бесценок).
Все видео Антона очень интересны и познавательны. Особенно полезны видео на правовую тему. Рекомендую к просмотру всем кто интересуется оружейной темой и в особенности тем, кто хочет стать законным владельцем. Лайк всем видео от меня! Не поленюсь, пролайкаю все)))) Полезное и нужное дело делаешь!
Тоже в планах такое. Купить, восстановить и тюнинговать
Спасибо за видео! Напомнило мне мои мучения с буханкой. Машина с характером. Но все равно люблю ее. Удачи Вам и терпения, и машина отплатит вам взаимностью.
Норма все, взяли такую же для охоты,,,
Удачи!!!
Интересный обзор!
То что провалы, то смотреть ускорительный насос или как у меня вакуумное опережение зажигания. С карба трубка на трамблёр идёт. Трамблёр по хорошему менять и вообще зажигание надо сменить. А вообще с покупкой. Хорошая машина, у самого буханка 2003
Танк! Интересный вариант. С экспедиционным багажником уже
Удачи!)
Небыло печали, купили парни буханку
Бухланка больше времени потребует на себя чем на охоту!)))
Постараемся этого не допустить.
@@triggercheck_ ну тогда удачи вам и терпения!
Для многих охота без "Бухланки" - не охота))
@@user-pj3mx8fo7d и то только по двум причинам: 1) в ней можно перевести крупную и тяжёлую добычу. 2) отметить в ней за столиком охоту))))
С покупкой! Буханка отличная лошадка)
Спасибо :)
Здравствуйте, поздравляю Вас с покупкой, большое поле для тюнинга, по бездорожью такая машина начинает более менее смело ехать после установки 33 и больше дюймовой грязевой резины типа МТ)).
Спасибо за совет, но для подобных условий у нас есть гусеничный вездеход, а буханка, скорее, чтобы максимально близко подъехать к таким местам и жить в неё, как в передвижном зимовье, так что прямо серьёзного внедорожного тюнинга смыла делать особо нет.
Эко вас тыркнуло)) ну с обновой !
Машины которые не любят езды по плохим дорогам, хорошими можно назвать с натяжкой. Буханка это хорошо.
имеется такой пепилац ) у товарища в деревне, так вот, до деревне доезжаем на легковом авто и там пересаживаемся на буханку, до зимухи 22 км по приморской тайге ( плавали прям в салоне но выехали) ! У машины проходимость отличная, но обслуживать приходится прям на ходу. Обязательно обслужите карбик, тормоза с сцеплением обязательно, и уже третий год гоняем) выявляется проблема в том что кузов гниет и рама проваливается во внутрь, задние двери уже не открываются от этого. Проект хороший, продолжение было бы интересно посмотреть!
Давай дружище прикольно хочу себе тоже теперь буханку
Антон, здравствуйте. Спасибо за Ваши видео, и не только по законодательству, было бы интересно смотреть и про охоту.
Антон снимай.у тебя это не плохо получается.интересна техника всем кто связан с охотой и рыбалкой
Спасибо, да, буду снимать по возможности :)
Привет ребята поздравляю с покупкой Уаза ее один раз сделаешь на совесть и Всё будешь ездить потом нормально от замены масло до замены если будешь меньше загонять в грязь топить. Сцепление ставь СССР оно будет ходить а так нормально сделаешь под себя и вперед 👍👍👍
Спасибо за советы.
Поздравляю! Еще одна тема для канала- ремонт/тюнинг буханки)
Ну это не профильная тема, но тематику видео разбавлять иногда надо :)
Приветствую! Было бы интересно, смотреть про её доработки и технический ремонт 👍
Ты просто безрукий. Лайк
Станете автослесарем.
Антон, а за сколько взяли данный агрегат?
Буханка 😍😍😍
привыкнешь к подсосу, это не инжектор. тут на холодном движке подсосом даешь бензин до прогрева двигателя. (подсос закрывает доступ воздуха и дает подсасывать поршнями максимум бензина. поэтому удерживая педаль газа (она открывает заслонку воздуха)и оттягивая подсос делаешь взаимообратный эфект. (можно понажимать педаль газа, для того чтоб ускорительный насос в карбюраторе попрыскал дополнительно бензина.) А с рамой тебе повезло, что номера сохранились. иначе на экспертизу бы попал, а с нового года эта процедура золотая.
Поздравляю с приобретением !! А фаркоп вращается или мертво стоит в одном положении? Если не вращается, то он не подойдет для буксировки прицепа.
Фаркоп сразу поменяли на шар
У-у-у при разгоне это сцепления корзина говорит до свидания,удачи в ремонте.У самого такая веселая машинка 2006г,при ремонте советую не материться это УАЗ.Александр из Рязани.
Спецов сразу видно. По разговору. Смотрят на кардан и... :" меняется только вот эта железка? Не. Меняется вся вот эта фигня" 😂Просто и понятно.
Шток бензонасоса ,чистка и регулировка карба замена датчика холла еслы трамблер без контактный или контактный все менять и будет счастье
Ребят, приоткрою маленькую тайну: на самом деле этот бухамер купили на случай зомбиапокалипсиса. В планах приварить по периметру шипы, прикрутить колючую проволоку, оборудовать бойницы для огнеметов. А пока в охотхозяйстве обкатаем.
Привет всем лайк😀🖐️🍺❄️☃️
у меня буханка 98г., весь номер нанесен краской на раме
Как водитель буханки, скажу, что купил ты себе конечно геморой ) Но он такой приятный ) Люблю эту машину и что я с ней прошел. Главное уделять ей внимание и будет все ок
Давай снимай дальше, тюнингуй для бездорожья, испытывай и нам показывай! Первым делом поставь не дорогую 31 грязевую резину, она встанет без доработок, только с такой резиной буханка раскроет свои все лучшие качества
Резину точно оставим в штатном размере, чтобы с регистрацией изменений не заморачиваться.
@@triggercheck_ 31-это и есть штатный размер УАЗа, 215/90-15, все что меньше порнушка. например сафари форвард 500, резина огонь у самого такая. Но даже в меньшем размере есть злые тапки, например Кордиант оффроуд
удивил))) думал, только об оружии тема...
Ну и про охоту же тоже, а подобная техника - это её часть.
@@triggercheck_ спасибо. Приятно смотреть ваши труды!
Привет. Тут такое дело, нужны советы). Никогда не ездил на буханке. Но обстоятельства поменялись. Вот уже 3-4 дня смотрю ролики связанные с буханкой. Такое дело ребята. Наша доблестная армия освободила из-под оккупации родные мне места. А места очень высокогорные и сложно проходимые. А домов там не осталось вообще. Конечно же соседи армяне и персы подрудились (((, как говорится на славу, в переносном смысле. Даже гвоздя не оставили. Так вот, нужна машина с большой проходимостью и с домиком на колёсах. Я долго не думая остановился на буханке. Вообще на нем не ездил и не такой уж я крутой водила, честно говоря. На что нужно обратить особое внимание, и при покупке, и при езде? Будьте добры, посаветуйте пенсионеру))).
Инженеры разные бывают)))
Это точно :)
здесь не нужен инженер ,скорее здесь нужен водитель как бы другого воспитания
Уух, Даня Крастер не одобряет... Поздравляю с покупкой!)
Поздравляю.сам когда то мечтал о подобном аппарате,потом купил,но469 и не жалею,для охоты лучше нет,чем уаз
Конечно тот ещё конструктор, но толпой, по лесам, погоняли на подобном в своё время не мало. Если захотите мосты перебрать самостоятельно, рекомендую ознакомиться с каналом "автознахарь", переборка моста УАЗ! Сами не сделаете, но хотя бы узнаете как должно быть! )))
Спасибо, ознакомимся
Официальный ответ Министерство сельского хозяйства и продовольствия Московской области: Вопрос: Здравствуйте Анна Дмитриевна! Скажите пожалуйста, по правилам охоты весной, а именно согласно постановлению Губернатора Московской области разрешаются следующие способы охоты: на селезней уток из искусственного укрытия с подсадной уткой. Интересует где найти определение подсадной утки? Можно ли в качестве подсадной утки использовать манок и чучела уток? Ответ: Здравствуйте! Параметрами осуществления охоты в охотничьих угодьях Московской области утвержден способ осуществления охоты в весенний период на селезня утки - из искусственного укрытия с подсадной уткой. Использование чучел и манков в период весенней охоты законодательно не предусмотрено.
28:05 Я бы попробовал на два дюбеля-бабочки прикрепить, на те, которые для гипсокартона - их крутишь, а они расправляют свои лепестки-распорки. Полагаю, и быстрей и надежней было б.
Да это мой косяк был, я понадеялся, что у ребят в сервисе будет чем прикрутить, но ошибся. Хорошо стяжки дали и верёвка с собой была.
@@triggercheck_ На самом деле мне очень понравилось прикручивание номера веревкой, не не могу не отметить, что отверстия эти квадратные сделаны специально под пистон гайку типа 2121-5004286.
@@user-vn3jo6ku7j да, в итоге на такие гайки и прикрутили :)
Охота это когда у тебя охота и у нее охота, а это не охота.
Здравствуйте Антон, у меня вопрос не по теме видео, если вы позволите. А что делать если в путевки например на птицу закончились строки куда вписываешь количество добытой птицы?? а сезон еще не закончился
Evgen Kalgin на канале Охота наше всё,сегодня видео вышло на эту тему
@@seeeerius я смотрел это видео, но не понял, правильно ли то что он сказал. Ведь по сути если сделать так как в том видео то это филькина грамота, разве можно так делать??
Evgen Kalgin лучше так чем никак
@@seeeerius интересно, а что скажут они, когда принесешь сдавать путевку и увидят подобное?? А карандашом можно заполнять путевку?
Всем Привет . На счёт разгона машины ( УУУУУУ0) это не как не сцепление , после длительного простоя авто , скорее всего причина в карбюраторе и в топливном насосе , а так давление в норме и зарядка есть так что не унывайте это всё лечиться как насморк )))
Спасибо, карбюратор отрегулировали, посмотрим, есть ли разница.
Собираюсь покупать такого зверька. какой объем двигателя выбрали вы и почему?
Мы не на двигатель ориентировались, а на год, пробег и общее состояние. У нас 402-й двигатель, 84 л.с.
Я ПОСЛЕ БМВ ПЕРЕСЕЛ НА БУХАНКУ ОХРЕНЕЛ ПОТОМ ПРИВЫК СЕЙЧАС ОНА САМАЯ САМАЯ ВЕЗДЕ ПРЁТ
400 км, расстояние писец! Надо визу оформлять! И загранпаспорт проверить! Вот все с центральной части страны такие! Лишний раз очкуют на дальняк ринуться! Судя по состоянию ценник этой буханке цена 100 потолок с дикой натяжкой! Удачи с этим чудом, она вам понадобится!
Ну 400 километров на старой, незнакомой машины из глуши тоже вполне себе приключение :)
@@triggercheck_ ну, 1800 на старом не знакомом УАЗике тоже норм!)))
Ну нет, на такой экстрим я не готов...
@@triggercheck_ просто цена была сладкая очень)))
Контрольный Спуск за сколько купили этот уаз?
на СТО вас обули как блондинок,поменяли только топливный фильтр,из за него не заводился,по рулевому у него неправильная регулировка,большинство водителей не умеет правильно регулировать рулевое,поэтому рыскает,при правильной регулировке не отличите от иномарки,ко всему остальному адаптируетесь,прекрасная тачка для своего года.
Топливный фильтр не меняли, остался старый. Свечи и масло точно заменили
Теперь отдать в правильные руки и будет конфетка
Я думаю, мы с ней поладим :)
Настрой газульку и все в порядке,поставь тросик
Так вроде видно что рама с "волнами" явно её повело или удар был. Дай бог что я ошибся.
Электро гур ставь, меняй генератор на иномаровский. В лесу по калее будет тяжело и бить сильно руль.
Посмотрим, может потом так и сделаем.
ставили на учёт без диагностики и страховки?
Почему? Все документы сразу оформили.
а к заднему бамперу на стяжки или скотч...
Если человек не умный и руки из жопы то УАЗ будете чинить всегда и всю дорогу,а у здравого грамотного рукастого хозяина все ТО вовремя, поэтому машина доставляет только удовольствие
Это первый авто, на котором я поехал первые метры..
Желаю удачи с буханкой Антон 🤣 будешь чинить каждые 100км
Звучит как проклятие :))
@@triggercheck_ у Дани Крастера тоже думал что буханка хороший аппарат, в итоге он её сжёг
@@RRK-1138 они её расстреляли в добавок! )))
@@RRK-1138 Потому что он рукожопый.
@@user-fx2bp7bg8d я б не сказал
Мой совет,поменяй карбюратор со своего к 151 на к 126 и горя знать не будешь.
Здравствуйте! А какой у ВАС рост?
175
Посмотрел ролик и удивился, человек купил Буху, и ловит позитив от неё. Прочитал первые коменты удивился ещё сильней, люди поздравляют автора и радуются в месте с ним. Пролистал коменты дальше, нет всё нормально, классические упоминания бу иномарок, пророчества вечного сэкса и т.д.. Владею уже третьим по счету УАЗом (сейчас именно буханка). Из моего опыта - УАЗы требует постоянного облуживания (не РЕМОНТА), так как расчитан на тяжёлую эксплуатацию, при регулярном обслуживании довольно надёжен. Фантастической проходимости от него ожидать не стоит, какой нибудь Туарег по проходимее будет, но главный козырь УАЗ, его не жалко и поэтому он едет там где, что то другое просто "экономически не выгодно" (жалко) эксплуатировать.
Даня Крастер одобряет
мне кажется, для подобных видео, вездеход/буханка и прочее, можно было создать второй канал, лайв так сказать, а этот канал оставить как основной, а то как-то отходит от основной тематике P.S. Можно было посмотреть буханку с консервации с гос резервов, которые сейчас распродают
Канал посвящён не только законодательству об оружии, но также охоте и всем, что с ней связано. Не хотелось бы замыкаться на одной узкой теме и плодить бесчисленные каналы, каждый из которых потребует сопровождения и модерации. Тем не менее, темы с НПА никуда не денутся, просто будем их иногда разбавлять :)
Просто передача не правильно выбрана (слишком высокая) и если сильно открыть газ естественно машина будет дёргаться, короче все с ней норм
Не похоже на двигатель, мы думаем, может это мост тупит, т.к. ощущение, что сзади что-то держит.
Вы же собрались прицеп таскать, а машину взяли с вытянутой рамой, непонятно... Подушки рессор менять замучаетесь
Подушки рессор на прицепе или на буханке?
@@triggercheck_ на бусе, рама вытянута за фаркоп, поэтому в месте крепления рессор стала уже. Не очень страшно, ломиком заправите, если понадобится
Последим за этим моментом, спасибо!
В пандемию, в гаи или суды, к приставам и прочим... нельзя попасть по живой очереди, потому что всё только через запись на госуслугах, и нельзя попасть только через госуслуги, потому что есть ещё и дивая очередь. И бывает так, что приёмные часы у начальника два раза в неделю, с 11 до 13 часов, ты записан к нему на госуслугах, а его в эти часы на месте нет, а когда он есть, у него неприёмные часы. Людей до серлечного приступа доводят...
Шторы главное колхозные убрать ))
Первым делом убрали
Какой год и почём брали
2003, 110к
Она военная машина что вы хотите ещё нельзя на Буханку так говорит БЕРЕГИ ЕЁ БЕРЕГИ ЕЁ
Антон привет с покупкой тебя!если что то будет интересно по улучшению уаза буханка могу много чего по советовать владею таким авто уже 25 лет и уже третья.в основном по тайге и охоте
Спасибо! Чувствую вопросы точно будут...
скажите пожалуйста, сколько ей лет и сколько стоила?
2003 год, 110 тысяч.
@@triggercheck_ спасибо
У меня весь краской.
Лучшая машина для леса. Входит полуразделанный лось,три лайки и 6 рыл коллектива. За сопоставимые деньги альтернативы нет не только российских,но и иномарок. Сразу и грузовая,и легковая. Плюс готовый "домик" на колесах. Вебасто поставить-и ночуй хоть в -30. Главный недостаток-гниют они на глазах.
Нормальный антикор и отсутствие соли и реагентов на дорогах практически полностью нивелируют это проблему.
@@triggercheck_ нифига. Чтоб нивелировать эту проблему-надо УАЗ взять с завода,выдрать полы и общивку,сделать антикор дороже чем сама машина стоит-и потом ездить по сухой степи.))) А по грязи да колеям обдерешь всю антикорозийку-это раз. Плюс узяли вы его уже полумертвый. Не секрет-во сколько обошелся? На взгляд по видео-от 30 до 70 тыс максимум ему цена. УАЗ гниет не только по днищу,но и по всему кузову "цветет", по всем швам-а швов у него немеряно,он же как Франкенштейн,весь из кусков сшит. Через 2-3 года эксплуатации у него по всей крыше и то " рыжики".На зеленом не так заметно,а на песочном или "белая ночь"-сразу видно. Машина для леса прекрасная,но возиться с его косметикой-как свинью стричь. Визга много,а шерсти мало.
@@user-fp1es8cl6o мы взяли за 110, а где, интересно, в таком же состоянии есть хотя бы за 80? Можно ссылку на конкретный пример?
@@triggercheck_ 110-это вы конкретно переплатили. Я подмосковных цен на "буханки" не знаю,у нас в Поволжье среднюю цену на машины примерно состояния вашей озвучил. Я свою крайнюю брал вообще за 35,три года назад в Чебоксарах. Без малейших проблем по механике,ржавчины хватает,особенно по юбке и крыльям,но они ВСЕ с гнилыми юбками,НЕТ в природе нержавого УАЗа даже после 2-3 лет эксплуатации. Пересмотрел видео повнимательней. За ЭТО 110 ??? На вашем приобретении даже на вскидку по видео- оба кардана под замену,все стремянки рессор под замену,подушки рессор по кругу под замену,скорее всего туда же и подушки крепления двигателя. Сцеплении снимать и скорее всего минимум диск и выжимной менять,возможно и корзину. Сальник на валу менять,все днище в масле. Резинки стабилизатора и менять,рулевое перебирать полностью,такого люфта руля быть не должно. На крыльях и по юбке дыры сквозные-резать и варить. Машина была "не в руках". Скорее всего и тормоза смотреть и делать. Про бак Вы сами сказали... Можно и так ездить,конечно,но это телега гремящая,прошу прощения за прямоту. Ему красная цена-полтос. И вложений еще примерно столько же,чтоб это превратить в машину.
@@user-fp1es8cl6o нет у нас тут таких цен, как у вас, мы даже за этим экземпляром за 400 км гоняли. А "за морем телушка - полушка, да пятачок - перевоз".
Советую пластиковые локеры снять , из за них арки гниют в 2 раза быстрей.
Подкрылки что ли?
Да, под ними скапливается грязь .
Понял, спасибо, будем иметь в виду.
На скорости уууу ,это может быть карданы,коробка,раздатка
Короче, что угодно, мы тоже так решили :))
Давно хочу купить себе буханку... Как только спрашиваю кого-то из знакомых автомобилистов - что выбрать и на что обращать внимание - мне начинают перечислять что в ней надо делать, что усилять, что менять, что докупать, etc, etc, etc... А с нашим новым законодательством, как я понимаю, стало невозможно зарегистрировать автомобиль, если у него номер двигателя не совпадает с родным. Если он, например, более мощный или вообще от другой модели авто. Из чего проистекает невозможность постановки на учёт и ездить на нём можно, либо: в глухом лесу пока никто не видит (если сам живёшь в сельской местности и не выезжаешь на трассы к сотрудникам ДПС) , либо жирно дав на лапу в ГАИ.
А в чём проблема найти буханку с живым двигателем и рамой и спокойно менять/тюнить все остальные, не номерные запчасти?
@@triggercheck_ Вот почему-то опытные уазо-тазоводы, включая автомехаников, уверяют, что даже у самой новой буханки его надо менять на более мощный. Я как юрист в этом вообще ни бельмеса не понимаю, потому прихожу в ужас ))
Огнестрельный Метод ерунду вам втирают какую-то, а вы верите и переживаете. Двигатели у буханок нормальные, если работают.
@@triggercheck_ Может так и есть ) Очень уж нужен бездорожник, со спальными местами, чтобы и лодку на нём возить, лебёдкой из заторов вытаскиваться и, если что, лося на фаркопе буксировать.
@@triggercheck_ А если не тайна - в какой волости у вас угодья ?
Сидушка то от газели?
Водительская, вроде, родная, а пассажирская от классики.
Её называют буханкой, потому что там постоянно бухали, по пьяни, раньше на севере, все ездили бухие, и не было столько аварий🙋🦊😷
Есть вероятность по датчику топлива "отсутствие массы"
Спасибо за совет, проверим.
Пекар не очень хороший карбюратор... Замени его на Солекс 4173, он значительно лучше!)))) Есть хороший карбюратор шик на Авито...
126 самый безгеморойный
А вебер же он зовётся
Контента теперь будет туча. Как я чинил коробку, Как я чинил движок, Как я чинил сцепление, Как я чинил тормоза, Как я чинил мосты ...
Нет, может одна техническая серия и будет, но без фанатизма. Таких видео и без меня достаточно.
УАЗ ленивых не любит и отдыхать не даст. Привыкай...
Поздравляю с приобретением))). Что я увидел: регулировать ступицы надо, т.к полуоси немного сырые. Фильтр выкиньте и ставьте от инжекторной машины. Кардан меняется только шлицевая в спец фирмах. На задник колесах где шпильки там в смазке, это может быть сальник ступиц. П.с. из УАЗа масло не течет он метит им территорию. НО место утечки должно быть локализовано и это только коренной сальник. В остальных агрегатах всегда все сухо должно быть все враки это, что везде сопливит. Каждой утечке есть неисправность. И даже скрип тормозов это неисправность люфт в ступицах. И этот люфт едва уловим, но он есть. Так, что удачи вам Антон и хорошей эксплуатации)))
Спасибо за советы, постараемся применить
@@triggercheck_ я тут добавил. Если что-то интересует пишите)))
@@triggercheck_ будете менять руль, не идите на уменьшение диаметра. Не работает топливо, это указатель, а не датчик. Рычаг КПП надо сменить втулки на кулисе. По педалям привыкайте)))
Руль менять я не хочу, только мерзкую оплётку, замызганную не хочу думать чем... А про датчик топлива, я всё же грушу на КЗ в цепи, т.к. стрелка при запуске улетает за границу шкалы, а не мёртво лежит. Но будем проверять.
@@triggercheck_ это в 98процентах случаев указатель))
Я уж думал на канал Дани Крастера попал
Тоже была проблема с постановкой уазика 469 на учет, из-за стертого на раме номера))) очень интересно было бы узнать ход мыслей того "умного" человека, который придумал такой способ нанесения номера...
как решил проблему?
@@user-hw9py8cv9k три варианта: ехать на экспертизу, что не в угоне и тд, заново нанести номера краской, или перепродать. Перепродал, так как уже засомневался в целесообразности выбора уазика(расход топлива,комфорт ), и выбрал ниву)))