Погрузчик на трактор DEUTZ FAHR (Дойц Фар)

2020 ж. 12 Нау.
5 717 Рет қаралды

В новом поколении погрузчиков Универсал пополнение. Встречайте -Универсал DEUTZ FAHR на трактор Deutz Fahr Agrolux 4.80! bzemlya.ru/pogruzchik-universa...
ОВОИДное сечение стрелы, которое применяется в автокранах, выдерживающих громадные нагрузки, делает погрузчик Универсал DEUTZ FAHR уникальным.
Обновлённый погрузчик не имеет аналогов ни по своим техническим характеристикам, ни по гармоничности дизайна, ни по выгодам, которые получает пользователь, а именно:
1. Стрела выдерживает любые пиковые нагрузки. Почему стрелу не загнет при пиковых нагрузках? На это есть три весомые причины:
а. ОВОИДное сечение стрелы, о котором мы уже упоминали ранее. Секции стрелы соединяются при помощи сварки по нейтральной линии напряжения, и это придает им максимальную устойчивость к нагрузкам.
б. Толщина стрелы по опасным сечениям 16 мм.
в. Коробчатая конструкция поперечной балки увеличивает жесткость стрелы в 1,5 раза.
2. Груз высыпается полностью, быстро, без лишних усилий оператора.
У Универсал DEUTZ FAHR оптимальные углы выворота ковша во всех положениях стрелы: вверху - 68, в середине - 56, внизу - 66. Кроме того уровень ковша сохраняет положение строго параллельно земле на всей высоте подъёма.
3. Максимально снижен риск порыва гидросистемы.
У Универсал DEUTZ FAHR гидросистема скрыта в стреле и поперечной балке, что исключает её повреждения при работе погрузчиком и не мешает обзору. В случае ремонта, гидросистема заменяется быстро и легко (достаточно открутить два соединения, вытянуть рукав и протянуть новый) - 10 минут и техника не простаивает!
Напротив, при размещении гидросистемы снаружи, в металлических трубках, - повышается риск её обрыва при работе погрузчиком, а ремонт очень трудоёмок.
4. Инструмент устанавливается на погрузчик мгновенно, демонтируется - за 30 секунд.
Универсал DEUTZ FAHR имеет полуавтоматическую систему быстросъёма рабочих органов. В данном случае при установке инструмента оператору не нужно выходить из кабины - фиксация подвески осуществляется автоматически. Для того, чтобы снять рабочий орган, нужно выйти и повернуть рукоятку.
5. Богатая базовая комплектация:
- Механизм быстросъёма с трактора и механизм быстросъёма рабочего органа.
- Уровень ковша.
- Быстроразъёмные муфты, установленные на стойках подрамников, и быстроразъёмные муфты для рабочих органов для быстрого подключения гидравлики.
- Защита радиатора.
- Фиксатор осей шарниров от поворота.
6. Долговечность погрузчика.
а. Все шарнирные соединения погрузчика смазываются через пресс-маслёнки, что обеспечивает удобство технического обслуживания и, при должном уходе за техникой, увеличивает сроки её эксплуатации.
б. Все шарнирные соединения имеют подшипники скольжения, что предотвращает износ посадочных поверхностей в стреле.
в. В базовой комплектации погрузчик имеет фиксатор осей шарниров от поворота, что позволяет защитить раму от износа. При отсутствии фиксаторов, гильзы шарнира могут проворачиваться не в паре «палец-гильза», а в стреле или в рычагах погрузчика, изнашивая их. Соответственно, рано или поздно износ приведёт к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены стрелы.
Опционально Универсал DEUTZ FAHR можно доукомплектовать следующим:
• джойстиковое управление
• трёхходовой кран
• гидрозамки
• дроссель с обратным клапаном (тормозной клапан)
• защита радиатора
• гидроаккумулятор
Хотите знать больше?
ЗВОНИТЕ: +7 (342) 206-57-47 (доб. 1)
ПИШИТЕ: ko@bzemlya.ru

Пікірлер
  • Здравствуйте. Уже неделю пытаемся купить у Ваших дилеров фронтальный погрузчик на deutz far 4.80. То предлагают другое оборудование вместо вашего, то несколько дней ждем ответ, в итоге получаем информацию что установку не делают, другие делают установку, но надо трактор везти к ним на сервис. Большинство просто пропадают. Мне очень понравилась ваша продукция и очень обидно что при таком качестве изделия всё разбивается о нерадивое поведение дилеров. Можно поговорить с вашим руководством, объяснить им более подробно и на фактах суть проблемы? Могу передать скрины общения с некоторыми дилерами, которые хоть что то ответили. С Уважением к Вашему Делу!

    @videlnet@videlnet Жыл бұрын
    • Здравствуйте, спасибо за информацию. Отдел продаж сообщил, что вам помогли?

      @user-ss6uz4bs1g@user-ss6uz4bs1g Жыл бұрын
    • @@user-ss6uz4bs1g да, с этого момента пошло легче. Спасибо.

      @videlnet@videlnet Жыл бұрын
  • Экономите на трубках железных?

    @user-ne4dj1vh5k@user-ne4dj1vh5k2 жыл бұрын
    • Смешно.

      @user-ss6uz4bs1g@user-ss6uz4bs1g2 жыл бұрын
  • Класный канал модписался.жду р Обратный поддержку

    @Traktor38@Traktor384 жыл бұрын
    • Спасибо! У вас тоже интересный канал! Подписались)

      @user-ss6uz4bs1g@user-ss6uz4bs1g4 жыл бұрын
    • @@user-ss6uz4bs1g спасибо болшое.поддерживаем взаимно всегда

      @Traktor38@Traktor384 жыл бұрын
  • Добрый день. Подскажите заводской номер трактора

    @samedeutz9508@samedeutz95083 жыл бұрын
    • Здравствуйте! Вы имеете ввиду, какой номер был на заводском шильдике трактора, который в видео? Мы не знаем. Трактор давно уехал к заказчику.

      @user-ss6uz4bs1g@user-ss6uz4bs1g3 жыл бұрын
  • Зачем вы вырезаете в стреле дыры для шланг????????? Это не красиво, не практично ослабить стрелу, проще развести железными трубками

    @user-ne4dj1vh5k@user-ne4dj1vh5k2 жыл бұрын
    • Почему мы считаем, что гидросистема, скрытая в стреле, лучше чем трубки, можно посмотреть в этом видео и прочитать дискуссию в комментариях к нему kzhead.info/sun/q9GAaZiDlmJ_n2g/bejne.html Зона стрелы, где отверстие, усилена.

      @user-ss6uz4bs1g@user-ss6uz4bs1g2 жыл бұрын
KZhead