Для кого такая техника? GALA baby. Вездеход-амфибия или багги на шинах низкого давления?
2023 ж. 4 Қар.
16 707 Рет қаралды
По всем вопросам - wapp.click/79042245280
Наш сайт - atvgala.ru/
Соцсети:
☆Группа Вконтакте: vk.com/atvgala
☆Instagram: / atvgala
☆Страница Вконтакте Семена Седьюрова: vk.com/id4923080
Ссылка на видеооператора vk.com/nikarakezh
Молодцы парни, действительно экстремальные вездеходы нужны не в каждой местности, а плавучести и комфорта хочется.👍
🤝
Правильной дорогой идете парни! Зачет! Фон музыки поменьше лучше...
Спасибо 🤝
шустрый!) Ждём в обновлённом кузове!!!)
Класс! Какой расход с этим двигателем?
Крутой вездеход, в телегу заехать не мог
А какой бы смог?)
Привет с РК всем добра молодцы пацаны у всего есть свой хозяин и всем не угодиш и на ваши беби пупсики найдется покупатель машинка прикольная но название чето ну так молодежное а основной клиент это охотники рыбаки суровые дядьки так сказать авторууспехов
Видос класс! Хороший уровень съемки) вездеход вообще бомба, ток про цену не уточнили данного экземпляра
Цены смотрите по ссылке atvgala.ru/baby
Привет земляки, кто бы что ни говорил но самый слабый узел это нива передний редуктор и подвеска... Колеса чуть больше штаттных и то сварачивают а тут колеса на 1050.Еще на пыльник шруса очень лихо наматывается всякая растительность ну и конечно же рвёт его
редуктор нива задний, стальной, но с увеличенной шлицевой на 24 шлица. привода усиленные из торсионной стали вал-рейсинг. на пыльник наматывается растительность, но не так как на кардан, обороты не те. а так да, надо смотреть за пыльниками как и на любой технике.
Спасибо за ответ, всё это круто конечно вал рейсинг иж техно и прочее, пусть будет там хоть 100 шлицов и палка будет диаметром 50 мм в поворотном кулаке ничего не меняется... Я имею в виду внешний ШРУС остаётся практически штатный ( как раз самое слабое место именно там и сворачивает. Пройденный этап
@@user-dc6fh1me7cшрус наружный тоже на 24 шлица от нивы шевроле. Торсионный вал пружинит и сглаживает пиковые нагрузки, + у общая масса меньше, двигатель слабже, АКПП тоже сглаживает пиковые нагрузки
@@user-hq5jz3pt7w Эксплуатация покажет, лифан моторы может и выдержит трансмиссия, но автомобильный мотор вряд-ли... Я тоже хотел строить на комплектующих нива шевроле, и вместо приводов мастырить карданы, а толку? Щас ищу мосты Судзуки джим
@@user-dc6fh1me7c18.5 лифан порвал оба моста .поставил уаз военные
А какие документы имеет эта техника?
А для чего такое название вездехода !
Все хорошо , но что нельзя нормальное название по русски придумать. Какое то дурацкое поклонение иностранщине.
лапоть малый🤣🤣🤣
Полностью согласен, название дурацкое, не наше
Да вездеходы крутые
Почему Gala baby??? Да ещё и на латинице? Я бы назвал «Отрок»
Полскажите что за двигатели ставите? И можно ли чуть крупнее колёса помтавить (1200х600)?
Двигатель тойота 1krfe. 1.0 л. Крупнее шины не поставить. Только размерности 1050 ( бел-79, авторос и т.п.)
@@atvgala, жаль что шины чутка крупнее не поставить. Даже в 1150 уже куда всё интереснее...
Ребят, почему при транспортировке в начало прицепа его ставите а не по середине? Нельзя на прицепное устройство больше 40-70 кг подавать
Развесовка ближе к задней оси вездехода, да и зимой лучше заднюю ось нагрузить на машине, фаркоп с запасом
Ребята машина нормальная,на ваши стекла полеэтиленовые это ерунда.
Конструкцию привода гребного винта скопировали у немецкого вездехода-амфибии Volkswagen Typ 166. Но у немецких инженеров была предусмотрена защита винта в виде кольцевой насадки, а также пера, а у вас этого нет. То есть, при касании подводного препятствия или при выезде из воды на берег винт не откинется наверх, что приведет к повреждению лопастей. Непродумано. 👎
Старт от 1.38 .. и допов можно набрать нехотя на лям .не кисло) тяжко вам придётся земляки)
меньше миллиона из новых комплектующих в наше время не построить, тем более при единичном или мелкосерийном производстве.
Вездеход хороший но мне со своей зарплатой ни когда не купить.
Газолифт на капоте неудачно расположен. Капот всё время стремится открыться
как раз удобно, держать не надо, напрягаться, чтобы открыть
@@user-hq5jz3pt7w , в этом и минус, что на ходу может сам открытся
Раньше тоже делали фиксацию в закрытом положении двумя газлифтами. После открытия капота пару раз на скорости выше 100 на прицепе - перестали так делать