Range Rover III какой выбрать дизель 3,6 или 4,4?!
2021 ж. 15 Жел.
80 027 Рет қаралды
Всем привет!
Многие частенько меня спрашивают стоит ли переплачивать за двигатель 4,4д в последнем ресте, если в 3,6 все то же самое.
Но помимо мотора, в 4.4 еще много чего другого, а вот тянет оно на столь большую разницу в цене давайте и разберемся в этом видео!
Как всегда на высоте!! Четко,информативно,коротко,без лишней воды! Отличный контент!
Спасибо!
Приятно смотреть 🎥видео чëтко ясно Обеснаете я много авто блогера смотрю как вы я ещё не видель воще класс 👍👍
Спасибо большое! Будем стараться еще лучше
Роман как всегда видео 🤘💪
Спасибо!
Красавчик мужик, объяснил доходчиво
Привет Роман! Спасибо за новое видео! Несколько лет выбирал РР, ну либо Диско как что-то более "приземленное". После Фрила 11-го года с 3.2 в максималке хотел всё-таки бензин, идеальны были 4.2 - 4.4 Форд-Ягуар они и надежные, и не прихотливые, но это только дорестайлинг максимум свежести 2009 год. Рестайлинг же 5.0 SC, 5.0 N/A (этих РР днем с огнем, только РРС и Диско можно что-то выбрать), 3,6 и 4.4 дизель. Долго анализируя сделал вывод что бензин рестайлинг имеет минусы и много минусов на фоне 4.2-4.4 - цепи там и там нужно менять 100%, непосредственный впрыск у бензина современного это минус, это и насос высокого давления, дорогие форсунки по сути бензиновый Камон рейл как у дизеля, расход как ни крути больше дизеля, налог больше дизеля, купить отжатую машину риски больше, чинить если что дорого и очень дорого, так же как и дизель. По итогу бензин почти отпал. В итоге из дизеля выбрал всё-таки 3.6 так как он более древний, более менее надежный судя по тем пробегам что встречал на машинах 600-700 тыс. км, страшилок как про 4.4 в разы меньше. Да и в целом 3.6 со всем навесным и "оперением" конструктивно проще чем 4.4. Коробка 6HP ставилась на все L322, а 8HP досталась только дизелю 4.4, так что сомневаться в 6HP вроде как не приходиться. В итоге купил РР с дизель 3.6. Самый идеальный вариант РР это конечно рестайл с 4.2 бензин, но такого в природе не бывает. Так что для меня оптимальный L322 это либо 5.0 атмо либо дизель 3.6 так как мне стейджи и спортивные рекорды не нужны, а нужен комфортный, безопасный и в меру мощный тяжелый автомобиль способный легко таскать прицеп и умеющий ездить по разным покрытиям асфальт, грунт и легкое бездорожье. В РР всё это сочетается более чем в любом другом автомобиле подобного класса.
Интересное и развернутое мнение. Ваш выбор очевиден, поздравляю с хорошей покупкой
@@Info_Drive Спасибо!
За данное время столкнулись ли вы с какими вложениями? Тоже интересен данный аппарат на 3.6 и по чём приобрели если не секрет. Спасибо.
@@horizonworlds1 да кое-что менял по пробегу уже, что-то сломалось. На генераторе начали выходить из строя диоды, отремонтировать можно только китайскими запчастями, поэтому поставил такой как стоял только непосредственно Denso, менял корпус термоста на новый просто так как туда полез, помпу новую оригинал, поставил, был незначительный люфт, все ролики приводного ремня новые оригинал поставил, купил новый насос Вебасто, тормоза в круг новые поставил, перебрал насос пневмоподвески, заменил передние рычаги те что с интегрированой шаровой, линки, ШС один нужно поменять, поскрипывает уже. Масло в коробке менял, несколько раз, с поддоном, уплотнителями мехатроника и разъемом. В будущем планирую перебрать мехатроник. Машинам этим лет уже не мало, обслуживать нужно постоянно что-то. По ценам не пишу, т.к. покупал все запчасти заранее, впрок, сейчас всё на порядок дороже. Если машину обслуживать в автосервисе ещё и работа будет стоить очень не малых денег. На фоне большинства машин содержание РР требуется гораздо больших затрат, машина сложная и запчасти качественные весьма дороги особенно сейчас. Покупал несколько лет назад за 1,85
@@vks5164 так то ничего удивительного, взял год назад Камри 40 (2.4ат) движок капетален 100к назад до меня. В итоге: новая летняя резина, затем приехала обгонная муфта генератора, поменял все жидкости, потом навернулась муфта ввти как оказалась она с цепью стояла китайская - заменил все сопутствующие чечки на оригенал, заменил половину сайлентблоков, нижние шаровые спереди, купил насос ГУр(не нравится как подвывает) щас постукивает рейка, цена вопроса 13к переборка под ключ, фильтр салонный, на очереди так же замена штатных линз на bi led, туманки, пробка бензобака, пробка расширителя, установка круиза на всё про всё 150+ брал чечки до подорожания
Очень интересный авто. Хотел было такой взять, но сегодня тяжело с этим, даже если средства в наличии.
Это да. Годы берут свое
Пересел с 4,4 на 3,6.. разницы по тормозам особой не увидел, по колодкам всё верно - сколько не менял на 4,4 неоригинал - всё г...но. На 3,6 у меня пробег 270к турбины родные и сухие (в левой уже начинаю слышать посвистывания, но пока ходит). 4,4 по субъективным ощущениям гораздо приятнее, приеместее и тише едет чем 3,6. Когда выбирал 3,6 (несколько месяцев назад) то разницы в 500к руб я не увидел.., все машины +/- в рынке не зависимо от ДВС (но цена пропорционально увеличивается состоянию и комплектации автомобиля). 3,6 с кожаным потолком от 2млн, тоже самое 4,4 (от 1,7 пустые начинались тогда). Живую машину не найти, поэтому брать максимально не гнилую и не затоталеную и поднимать самому.. на живых авто люди ездят сами и не продают)
Спасибо за такой большой коментарий. Было очень интересно почитать
"на живых авто люди ездят сами и не продают" ты прав.
@@aikaik1368 да почему? А если человек хочет пересесть на что-то поновее чем 10-ти летний рендж ровер? На 405-ый кузов например? Куда старую машину девать в таком случае?
@@Info_Drive знакомым
@@Info_Drive потому, что если у меня живой 322 3.6 westminster я не задумываюсь о том, чтобы вообще на что-то "пересесть". 405 не дает никаких новых ощущений, только внешность. Но внешность - воспрос дискутабельный
У меня был 3.6 2008 года с тормозами Brembo. Сейчас 4.4тдв8 2012 года с надписями на суппортах рендж ровер визуально похож на брембо.3.6тдв8 - это пьезоаналоги старых форсунок сименса первого поколения 1.5 dci 2002 года рено самый полный вчерашний день...
у меня 2008 год покупал в 19г пробег был 280 3.6 тормоза стоят брембо менял кардан в 20 году 42000 ориг так же в 20г ремонт 2 тубин не помню около 80тыс ремонт только парами в 20г так же теплообменник ориг 52000р в 23году поменял компрессор пневмы 24000 поменял сам фигня делов пожалуй все на данный момент пробег 370тыс авто нравиться планирую до 500тыс пробега эксплуатировать ! всем удачи !!
3.6 не любит стоять без движения, через пару месяцев турбины закисают. Лечится WD-шкой на столе или заменой)) у 4.4 такой проблемы нет.
Роман, добрый вечер. Не в тему вопрос: сколько стоит перебрать рулевую рейку со снятием-устанлвклй на 4.2 2008г.в. под ключ?
Все под ключ порядка 30тр
В конце ты сказал, выбрал пятилитровый , про бензин, или 4,4 так назвал?
4.4👍
4,4 однозначно
Роман, все вопросы отпали сами собой.
Рад, что смог помочь :)
Молодец! Приятно слушать) но не понятно какой должен быть доход чтоб
Чтобы что?
Чтобы его спокойно обслуживать)? 220 тр нормально?
@@user-ug9cy3lm3o да, хватит
Роман, если будет время - расскажите о пожалуйста, исходя из Вашего опыта, сравнении 4.2sc и 4.4(ягуар): надёжность, расход, стоимость обслуги и так далее. Спасибо!!!
Хорошо, постараюсь
@@Info_Drive постарайтесь пожалуйста, стою перед выбором .4.2 хочу
@@DenFree1313 4,4 Яга 🔥👍
Только суперчардж
Чего рассказывать 4.2 суперчардж неубиваемый мотор , есть проблемы с приводом нагнетателя все , из основного расход и налог побольше чем 4.4 , муфт никаких нету на распредвалах разваливаться нечему поэтому и расход , 4.4 яга расход меньше потому что стоят муфту бывает надо менять, нет нагнетателя ,есть соответственно муфты меньше расход , но и 4.2 суперчардж посвежее на годик два выпускались по сравнению , но и 4.4 мало их совсем в продаже ..
Не рассматриваете ли услугу подбора автомобилей, из тех которые обслуживаются у Вас и которые нынешние хозяева планируют продавать?
Можно подумать :)
Добрый день, вы обслуживаете моторы м62?
Обслуживаем
Добрый день.У меня мама 2012г с 4.4тд.У меня в ДТП пострадала правая часть Авто,нужно менять правую сторону.Оба крыла,две двери и заднюю подвеску(ещё не определились)Вопрос:Подойдут ли эти детали от до Рестайла?
Добрый день! Двери и крыло подойдут
У меня на 3.6 был расход 18-20) по городу) продал авто 2009года рест с пробегом 350т. Сейчас в поисках другого ренжа):
Ужасный расход 😂 поздравляю с продажей
@@Info_Drive ну я не спокойно ездил) есть проблема Что после ренжа хочется только ренжа)
@@Info_Drive и ещё вопрос) стоит ли брать 5.0 двс знаю что проблема с перегревом. Вопрос как определить живой 5.0) признаки. Параметры может быть двс
@@user-xs1lx4ty7w да как бы не ездил, больше 15-16 он не должен жрать. А вот по поводу след машины это чистая правда
@@user-xs1lx4ty7w нет там особых проблем с перегревом. Мотор очень крутой и надежный
Можно вопрос? Веретенку лить в мотор 3, 6 можно говорите , тут согласен , но там две турбины, выживут ли они от веретенки? Буду рад ответу владелец 3.6 мотора
Ну вы же поняли что я образно сказал?
Приветствую, есть желание приобрести такого плана машину, может быть есть интересные варианты на продажу?
Есть хороший 4,4д. Пишите 89651144456
здраствуйте , какой мотор лутше с вога 2008 года чтоб меньше проблем было , спасибо заране вам , никак не решусь покупать
Добрый день! 4,2 однозначно
@@Info_Drive а 3.6 дизель
@@gurgensagakian6046 тоже отличный мотор, но 4.2 надежнее
@@Info_Drive Не дури,
Ну во первых в 500 разницы нет. Точнее можно по итогу получить разницу в 300, но бонусом получить нормальную комплектацию ( с хорошей кожей и музыкой). Если лезть и менять тормоза с салоном то на выходе получишь цену выше с 3.6 но на старой коробке и более жрущим и относительно неедущим мотором. Чисто для покататься на год - 3.6. Брать для себя на долго -4.4. ну и пять тысяч транспортного налога разницы это даже не полный бак - не стоит упоминаний
Соглашусь, но разница в цене все же больше. Более того, весты были и с 3,6 (в видео как раз такой). Ну и 4.4 чуть менее надежный. Хотя кпп компенсирует.
Здравствуйте скажите пожалуйста посоветуйте какое масло заливать сейчас в двс 3.6 дизель ренж ровер 322 в связи с множеством подделок раньше заливал кастрол ?
Мы льем нео 5-30
Сейчас ребята советуют генезис от лукоил как думаете стоит лить или нет
@@user-nc1ls8lp5p я бы не стал
@@Info_Drive спасибо
6-ти поршневые суппорта в оригинале RR, не сильно увеличивают твои шансы в быстрой езде. А для умеренного вождения хватает и 2-ух поршневых тормозов. Если ставить тормоза, то ставить сразу хорошие. Цены ~ примерно 350 за 2 оси.
Смею не согласиться. Перепробовал много вариантов тормозов и на лично своих машинах. 6 поршней 380х34 позволяют в разумных скоростях не думать о тормозах. Все остальные тормозные системы не позволяют так халатно относиться к торможению
@@Info_Drive я к тому , что у эти тормозов нет запаса прочности и тюнив мотор и коробку стоит и подумать о тюненге тормозов.
@@poka_molodoy77 однозначно стоит :)
Как найти ваш канал в инстограме и телеграмме ?
@goncharovroman_infodrive
Подскажите пожалуйста когда на холодную заводишь мотор не ровно работает . Потом всё норм. Мотор 3.6 дизель.
Свечи накала меняли?
Доброго времени,спасибо за обзор! За сколько сейчас можно купить 4.4 дизель 2010-2012 всех благ?
2-2,5 млн
Я видел как то объявление у одного дилера продается рендж ровер 2008 года с 3.6 дизель пробег за 300 тыс. цена авто миллион. Как Вы считаете можно такой брать или нет?
Нет
)))предельно надежный... перебирался....))
Ну так бывает. Пробеги и года уже такие 🤷🏻♂️
У меня на 3,6 четырёх поршневые суппорты, хватает вроде
Потому что у вас дорест. Хватает совсем впритык
Где можно теплообменик
Всем здравствуйте. Кто-то меня ключ на кнопку старт стоп в range rover до 2009 года? Конкретно интересует в рэндже 3.6 дизель. Насколько это сложно?
Очень сложно и работать будет не стабильно
Здравствуйте. На ваш взгляд Дискавери 3 и мама...кто ищ них более проблемный, сложнее в обслуживании и тд
Диско конечно проблемнее гораздо
@@Info_Drive спасибо
REMSA испанские колодки, ходят отлично и не скрипят!!
Здравствуйте. Хочу приобрести живой 3.6 Рейндж. Где Вас найти и посмотреть наличие?
Наличие посмотреть на авто.ру и авито, а мы можем помочь проверить. Пишите 8 (999) 344-42-38
А как же вездесущие задиры? Это называется предельно надежные?
Эти моторы не дерет. Не путайте бмв 4.4 и ягуар 4.4
@@Info_Drive а буквально на днях, Санёк из ММкарс говорил обратное.
Какие обороты по трассе при 120 у 3,6?
Не помню уже
Вот интересно, езжу на 3,6, поймите правильно, приверать смысла мне нет, но по городу расход 11 - 12, по трассе 8 - 10(100 - 110км/ч), может не правильно что то с форсунками?)) Режим езды пенсионер с кратковременными и редкими приступами ярости.
Думаю тут вопрос как раз в стиле вождения
Ваш расход по Борт Компьютеру или по факту? На моем Дискаре БК показывает 11.2, по факту 13
@@user-br2nx3qj2f у меня бк совпадал с реальным
Скажи как сделать такие же яркие светодиоды? Спасибо!
Это обычные 🤷🏻♂️
@@Info_Drive А светят очень ярко
@@vadimskirjusins8819 может так кажется. Светят обычно
@@Info_Drive Наверное показалось.
@@Info_Drive Скажи а бампер задний от суперчарджа можно у вас достать?
Проблема с теплообменника где вы находитесь
В москве. Каширское ш., 67с5
Здравствуйте,а с двигателем м 57 как такой автомобиль?
Очень устаревший и медленный
@@Info_Drive спасибо понял,а с надёжностью он как?имею в виду электронику и т.д с таким двигателем,не по проще?
@@user-px8mv7bg9t честно, не знаю. Не видел вживую ни разу
Предельно надежны))))))))
😂🤷🏻♂️
так и есть
Можно поподробнее о причинах перебора сортов на этих ренжах?
На одном провернуло вкладыш, другой перегрели из-за помпы
@@Info_Drive проблему с новыми болтами как решаете?
@@user-xg9px2lr2e какими болтами?
@@Info_Drive на коленвал. Ходили упорные слухи, что новых болтов не выпускали.
@@user-xg9px2lr2e так вообще нет запчастей на шортблок же. Мы шортблоки меняем
Роман скажите , а сколько у вас стоит капитальный ремонт 4.4 дизеля? под ключ
Добрый день! Смотря что с ним
Дружище! ты его отремонтировал или продал?
Можно на 3.6 поставить от 44 каробку
Нет
Range rover 5.0!!!!
Учите мат часть уважаемый “автоблогер» На 3,6 совсем другие системы для остановки автомобиля.
5 литров атмосферный )?
Не
А по какой причине двигателя делались?
На 4,4 вкладыш провернуло, а 3,6 перегрели
На 3.6 можно поставить АКПП семи ступку
А откуда ее взять? Таких не бывает. Восьмиступку тоже нельзя
Вранье наглое у меня 3.6 стоит ттолько на спорте пробег598тс . 545тс из них я сам от ездил турбины еще родные и масло от замены до замены .за все время в двигателе заменена только термостат лопнул корпус .Так что не городи чушь и говори о том о чем уверен
То что у вас меня не очень внушает, я вижу большой срез статистики, так как к нам в сервис регулярно приезжают такие машины.
Вы загнули про разницу в цене. На данный день она 100 т.р. а то и в ровень.
Если взять среднее, то гораздо больше
Актуатор ремонтировал
Это если шестеренки стерлись. А если плате хана, то только замена всборе
@@Info_Drive да , шестерни просто поменяли , пробег уже был 210 и он на чипе 380-400 был
Ну что за бред про теплообменник на 4.4. Аналоги тоже хорошо себя показывают - главное по технологии все ставить и радиаторы вовремя мыть
Я совсем не верю в неориг теплообменник. Слишком важная деталь и слишком дорогой ремонт чтобы рисковать
@@Info_Drive верить и не надо - но сервисная практика с пробегами за 150к на заменителях показывает обратное
@@feedko вопрос в проценте случаев некорректной работы
@@Info_Drive сколько конкретно случаев выхода из строя теплообменника(естественно не галимого китая, конкретно я ствавлю nissens) сторонней фирмы на 4.4?
@@feedko я не знаю 🤷🏻♂️ но проверять не хочется… радиаторы ниссенс такое себе…
Вот писец у нас в Казахстане налог на 3.6 составляет 8000рублей,а за 4.4 уже 60000тр.
А от чего завтсит?
@@Info_Drive от обьема
@@Info_Drive свыше 4хлитров включительно налог начинается от 60000р и выше
Сам планирую 3,6взять до это 4.4мама бмвшная была,наепался с ней если честно писец.
@@user-su5fb4wx8s ясно
BMW 3.0 diesel
14-15 литров по городу! 🤣🤣🤣 Минимум 18-19 литров, ребята. Это летом, зимой от 20 литров.
У вас что-то не так с мотором. Не думайте что это норма
Скажу за себя. 4.4 - короткие поездки, 50% пробки- расход 14-15. Город - дача 11,5. Ярославка- пр. Мира.
@@user-nv5nw7vk7p Это пиздеж.
@@Info_Drive Я ради этого перебрал мотор. Только потом понял, что попал под воздействие маркетинга))
@@user-pk6cc7wk8b Дружище! а можно более понятно объяснить?
А если выбор стоит 2,7 или 3 л то какой?????
3.0 конечно. Только это не про Range Rover
Да да спасибо про диско!!!!
@@user-ks2dj2oe2w 🤝
@@user-ks2dj2oe2w и там и там колено ломает если что
@@Frost-wu4gf да спасибо я знаю!
Конечно бенз. Если движок не беховский!
На 4.4 за счёт колес выигрышно выглядит!
Бензин надо брать БЕНЗИН )) И Лучше всего 5.0 компрессор
Смею с вами согласиться :)
@@Info_Drive Простите, а расход пятилитрового ,какой?
@@user-ou8sx4py6l 18-22 по городу и 11-15 по трассе
@@Info_Drive Спасибо!
А че их так много на авито с мертвыми моторами
Покупая такое авто это точно не рабочая лошадка 😂 и покупать лучше 4,4 ! И обслуживание в их случае чуть чуть дешевле наверное не существенно !
Ты то сам на каком ездишь ? У меня уже почти год 3.6 дизель, проблем не знаю.
I think its 6hp26 not 6hp28
Автор за 40000 км 4,4 экономит 1200 литров топлива, это весь налог и колодки которые стоят не 20000 а 10000 рублей , Исходя из твоих слов.
И?
@@Info_Drive Что и? Хера тут сравнивать? какой выбрать дизель 3,6 или 4,4?! Всё ясно и понятно если правильно донести. в авто с 3,6 нет не одного "за" и точка. А ты распинаешься . 8:08 что ты несёшь? какую веретёнку ?
Большая разница в налоге между 510 и 313 л/с? И турбины наверное бесплатно меняются?
@@tgk322 46 и 75тр. Разница в почти 30к
Выбирать надо 4.2 sc или 5.0 sc. Всё остальное компромисс. Мама или сальга должна быть бензиновая. Оставьте дизель дискарю. Его концепция.
Ну между 4.2 и 5.0 странно выбирать. Накой 4,2 нужен тогда?
@@Info_Drive я имел ввиду что брать надо либо 4.2 либо 5.0. И то и то норм. 4.2 надёжнее. 5.0 шустрее. Но это и то и то дух рендж ровер. А коммерческие пукалки пусть оставят тойоте и далее. Если стоит вопрос расхода, то РР вообще не надо рассматривать.
@@betonexpert2931 вот по поводу расхода я с вами согласен
Стою сейчас перед выбором рестайлинга опять 3.6 или 4.4 так как сейчас езду на 3.6 доресте на чипе прет как слон.. А на дорестайлинге 2008 ведь другие тормоза на 3.6 ? По сравнению с Мерседесом типа 164 ренж тормозит отлично
Да, на доресте 4-ех поршневые брембо. Берите 4,4 - не пожалеете
@@Info_Drive пугает одно при покупке ,диагностика , на 3.6 я могу посмотреть баланс по форсункам через sdd на 4.4 такой возможности нет , хотя бы понять в каком состоянии форсы и даже не проблема именно в них можно восстановить и т п , а то что льющие форсы за собой несут гибель мотора ... И сколько на них на таких убитых форсах проехали , ездя вместо масла на жиже состоящей из солярки и масла....А так да надо прокатиться и сравнить 3.6 мой хоть чипе и 4.4 ... В городе и на трассе 3.6 хватает, но вот этот турболак при резких обгонах иногда подвешивает, на 4.4 как я понял его нет... Задавал "умникам" на форумах типа LR -клуб, как продиагностировать форсы на 4.4 , какую-то муть гнали, кто по сиденьям узнает. Кто по фото , короче половина там даже не слышали как льющие форсы приводят к капиталке мотора , за то рязанский там самый умный считае что таких проблем нет у ЛР, у всех производителей есть а вот у ЛР нет..
КОЕЧНО 4.4)
Естественно. Вопрос цены
V8 4.3 литра 3UZ-FE +АКПП6 самый лучший и надежный вариант))
Какая веретенка, Вы что??! 🤦🏻♂️
У вас в разница в 10р
3.6 однозначно
Мнения тут разделились
Твоё мнение имеет право на существование, но оно не верное!!!
@@aikaik1368 😂
Разводилово! 6.0V12! TDI !!!
Ага, бери себе))))) авто для тех, кто с головой совсем не дружит.
Какой нахрен пятилитровый? Ты его заправлять замучаешься и заморишся потом продавать.
Не правда. По городу расход 20л. В продаже очень ликвидный
@@Info_Drive 20 л . разве не много?
@@aikaik1368 нет
@@Info_Drive Гордость ваша через край. стыдно должно быть, не признавать расход в 20 л большим. Величие собственного мнения мешает.
@@aikaik1368 так тут от пробегов ещё зависит, у меня расход 95 бензина зимой 20-22, вообще пофиг, т.к. пробег годовой 8-9 тыс км😃
И опять же не сказал что 3.6 более надёжный чем 4.4. Гуглишь запрос "сгорел поршень рендж" и вылазят только 4.4 и у них эта проблема есть на 3.6 такого нет. А то что он едет чуть хуже и расход на 2-3л больше, то это по сравнение со сгоревшими поршнями, вообще мелочь)) Шайба бывает не выезжает, ещё одна проблема)) Плюс теплообменик на 4.4 бежит чаще чем на 3.6 Да и стоит на 500тыс дороже. Так что нельзя никак говорить что они практически одинаковые в надёжности. Явно выигрывает 3.6
Я же сказал в конце что 3,6 неприхотливая рабочая лошадка. Но так же не забывай, что на 4,4 коробка не ломается, а на 3,6 бывает. Так что по надежности паритет
@@Info_Drive ну по коробкам думаю статистику никто не проводил. Просто 6hp26 более распространеная и о ней знают, ну и случаев больше. А на 8hp70 или какая она, ещё просто мало информации видимо. Да и перебрать коробку это 100тыс, авто капиталить двиг точно не хватит))
L322 c 2.9 дизель , вот самый неубиваемый аппарат
@@TheVLADROCKSTAR 2003г?)) Да и вроде там 3.0 двиг
@@user-yk4sn2co9l 2926 см2, если быть точным😂
Не сравимые модели, видео не о чем)
3.6 брембо 4 поршня! Учи матчасть
Если бы ты разбирался в матчасти то знал бы, что в рест1 3,6 4 поршня, а в рест2 на 3,6 2 поршня со скобой
Как только слышу про чипование, сразу понимаю что видос от профана и смотреть не стоит! Только недалёкие люди будут убивать такие настоящие автомобили!
🤦🏻♂️
Чип дровера это хана движку,
@@ArtMedia38 полный бред. Проверено годами
@@Info_Drive Проверенное собственными средствами, 1.2 мл отдал после покупки , сжёг, -перебрали- снова сжёг. В итоге предыдущий хозяин его чипировал.
@@ArtMedia38 ну тут наверное дело в качестве чипа. Но у вас проверено собственным опытом, а у нас на тысячах машин
"свой выбор я уже сделал" 🤣🤣🤣 Продал Рэнжа и купил БМВ
😂
Никакой. Дизель для гражданской машины - гейропейская тема, потому что с соляры больше навару. Не нужен он нам.
Всё просто Купи новый😂😂😂 Нет на новый Старое гавно в которое нужно всё время в валивать😂😂😂ну это если мазахизмом/ страдаешь
Лично наблюдал в на подъемниках 4 Ранжа после тюнинга ожидающих контрактные моторы . После чип тюнинга полным двигателям пришла задница . Не чипуйте ни чего . Надо ехать бери 4,4 вот весь расклад
Полный бред. Мы шьем их сотнями, а моторы приезжают не от чипа
Была у меня подводная лодка! Ни разу не ломалась. Стояла в порту. Выходил в океан в кругосветку я на ней только на лукойле заправлялся. жрала 20 л по городу. а по прямой в 40 узлов все 35л. А еще я люблю пиНдеть. Дед жигуль в 70-ых получил новенький 1973 года. ни чего не делал до 2014-го. потом мне подарил. нахер бы он мненужен был. отремонтировал все что двигается и было приварено заводом. даже мутную каплю в редукторе. вот это я понимаю с 1973 года не ремонтировали машину. У всех вселомается. даже нервы. Вопрос только в том что - можешь ли тысвою ласточку обслужить правильно или итак сойдет.