Заправка кондиционера фреоном R410a. ПОДРОБНО.
2022 ж. 18 Там.
102 657 Рет қаралды
📢 Телеграм t.me/BytMastera
Группа телеграмм для кондиционерщиков. t.me/conditionershic
Большое и подробное видео о заправке, дозаправке и перезаправке кондиционера фреоном R410a
Вторая часть • Дозаправка кондиционер...
Тот случай, когда несколько роликов, по сути и содержанию - информативнее, чему целый курс обучения на кафедре. Такой вид обучения считаю лучшим. Спасибо Вам за труд.
неа
честно, в универе мне нихрена не рассказали, были стенды, но ни разу им не пользовались
Спасибо за видео. При откручивании шланга от сервисного порта идёт потеря газа,возможно ли этого избежать? Спасибо большое
@@shtepinskiда, есть кран для заправки кондиционеров, прикручиваешь вместо шланга, к крану сбоку шланг, закручиваешь шток, который открывает ниппель.
Создал эксперементально - лабораторные условия у себя в гараже и записал полноценный видеоурок. Автор ты крут! От меня лайк.
Об одном жалею, почему я этот канал раньше не нашёл?) Автор вам респектище! Очень хорошая подача, и видно что душу вкладываете в своё дело! Спасибо!!!
Давай пожалуйста вторую часть, такому мало кто научит. Если хоть одному поможет твоё видео, уже большая польза. Лично я понял, что мне нужно свой кондёр дозаправить за 11 лет. А когда придёт мастер смогу проконтролировать его, всё ли он правильно сделал. 🤗
Да, очень интересно было бы
Лайк и подписка👍
Очень интересно, но на мой взгляд, вы его сразу же перезаправили. Величина давления зависит от многих факторов(температуры на улице, температуры внутри, загрязненности теплообменников) . у вас при 8 барах уже возвращается фреон в жидкой фазе, а это уже превышение заправки. Это заметно и потому, что у вас при хорошей нагрузке тепловой(+28 на входе) на выходе +16, это слишком тепло(должно быть 10-12град.), потому что давление в системе(высокое) уже повышенное и фреон кипит при бОльшей температуре(т.к. перепад давления на капилярке меньше изза повышенного низкого давления 8,9бар) и менее эффективно забирает из воздуха тепло. Когда в комнате будет 22, вообще пойдет еще больше жидкости в компрессор. При всем этом на переизбыток указывает перегрев. У вас он(на градуснике 16, по манометру 8,9бар = 7градусов) т.е. всего 9Кельвинов. А для систем с капилярной трубкой он при большой тепловой нагрузке должен быть порядка 20+Кельвинов, потому что когда уменьшится нагрузка, он упадет как раз до 7-10К. Если вы в этих(ваших) условиях сольете фреон до давления 7-7,5бар(а возможно даже до 6,5), у вас и на внутреннем блоке показатели улучшатся(упадет температура выходящего воздуха), и перегрев увеличится, несмотря на то, что по таблице при 7барах температура = 0 градусов. а при 6,5 вообще -2град. В этом случае вообще можно будет без смотрового окна утверждать, что в компрессор поступает пар а не жидкость, т.к. большая трубка положительной температуры(как правило 12-15 град), значит и перегрев полюбому есть. Заправка "на глаз" делается еще проще и надежней: если кондей практически пуст или совсем пустой, у него в процессе заправки начинает обмерзать жидкостная трубка(маленькая) и так же можно понемногу в него заливать, пока она не оттает. И как только оттает, буквально пару раз еще кран открыть. При этом Большая трубка, когда он пустой, теплая, и как только начнет оттаивать маленькая, Большая заметно остынет и это ощущается рукой, + из внутреннего блока будет идти воздух, одинаковой температуры по всей площади потока воздуха(при недостатке фреона температура в разных частях испарителя неодинаковая) и она будет практически оптимальной(10-12градусов в летнее время когда на улице тепло и вплоть до 0-5град и 4-5бар, когда не сезон). На этом все, заправка окончена. С уважением! т.к. мало кто пытается докопаться, что там, за стенками трубок происходит, и как это работает))
Скорее всего на обратке в глазке видно в основном масло а не "паро-газовая смесь". Не должно при 9К перегрева столько жидкача в компрессор идти.
Только... перегрев, мериться не по воздуху, а по разнице входящей и выходящей температуры ...на трубке где расположены термометры, он должен быт 5-8градусов и стремиться к 5 (по учебнику кодзагони). А с начало при 9бар, было 4,5 (то есть переизбыток фреона)
Ставлю класс, приятно видеть мастера!
Очень познавательно! Нужно 2е видео)) спасибо вам за труд!!!
Понятно обьяснено,автор молодец, желаю успехов .
Спасибо тебе за потраченное время и усилие, очень нужная информация
Очень интересно объясняете жду вторую часть.
Большое человеческое спасибо! Мне очень понравилось и я был бы рад если вы продолжаете создание подобных уроков, касательно любого холодильного оборудования. Ещё раз большое спасибо!!!
Жду продолжения. Очень познавательно.
Спасибо за подробную информацию и качественное объяснения! Это очень большой труд с вашей стороны! Удачи!
Ждём второй части, первая часть 👍👍👍👍 всё доходчиво. Для начинающих самое то.
Подписываюсь!!! Очень полезно, редко когда доходчиво объясняют, спасибо.
Спасибо тебе добрый мастер, лучшая подача материала, лучший мастер
Круто, очень всё подробно рпзложил по полочкам👍🔥
Тёзка ты лучший. Спасибо. Я лично дозаправляю .
Благодарю вас дорогой друг! Познавательно и понятно всё, ждём продолжения видео.
Сильное и поучительное видио. Спасибо за труд!
Молодец! Все толково и информативно . Хорошее дело делаешь, снимай ролики . Многие люди на них учаться, и к тебе большая брагодарность. Будь здоров, и радуй своих подписчиков новыми роликами !
Спасибо большое за ваш труд!!!! Отличное видео!!!! Отличная подача материала !!!!!
Очень интересно, жду вторую часть!
Самое лучшее видео по кондиционерам. Жаль не могу поставить тысячу лайков. Подписался.
Красавчик ,все доходчиво и понятно без всяких здесь пшик здесь то где это , огромное человеческое спасибо
Очень полезное видео и главное подход! за вторую часть!
Обязательно нужно до записать , очень полезно было . Особенно узнать о ленейке холодильщика
браво учитель. начал изучать это по вашим видео спасибо огромное
Спасибо, за информативное видео.
Спасибо за труд. Познавательно.
Здравствуйте! Да ждём продолжения!
Очень классно все разжевал! Вторая часть нужна.
Большое спасибо! Доходчиво! по делу! без лишней воды!
Молодец!! Всё четко , рассудительно , всё разжевал по полочкам разложил... Познавательно и многое стало понятно что и к чему... Спасибо! С удовольствием буду учится у тебя....
Спасибо за видео, очень интересно, продолжайте в том же духе.
Спасибо за видео Очень полезная информация для меня
Здравствуйте, ждём продолжения!!!
Спасибо позновательно огромное спасибо вам за позновательное видео для меня важны ваши видео уроки благодаря вам я многому учусь по системе кондицеонированию у нас как одноразовые монтажники смонтировали не какой ответственности после вызывают меня проблема ушёл фрион из-за не качественного монтажа а благодаря вашему видео я нахожу проблему и решаю её спасибо вам большое не каждый ведь это делает так как вы с/у Олег.
Благодарю тебя, добрый человек!🤝
Спасибо вам за видео! Очень познавательно.
Спасибо за ваш труд, видео очень полезное
Всем добра. Очень познавательно и интересно! Ждем новые видео!Хорошего даня.
Не ленитесь. Сделайте пожалуйста вторую часть.
Отличное видео с большим интересом посмотрел, хотя ничего нового для себя не открыл т. к занимаюсь кондиционерами около 10 лет, для новичков ОЧЕНЬ полезное видео, хотелось бы увидеть похожее про врв системы и инверторные сплиты. Жирный лайк и пойду остальные видео гляну, повторение мать ученья👍
Потрясающие видео. Спасибо огромное!
Отличное видео! Большое человеческое спасибо.
Хороший видос. Информативный. Пойду сегодня свой кондер дозаправлять) Автору огромное спасибо
Познавательно, спасибо, подписка и лайк! Ждём новые видеосюжеты.
Спасибо за ваш труд 🎉
ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО. СПАСИБО!
Всё чётко и грамотно, спасибо очень полезная информация. Снимай дальше буду смотреть подписался
Ждём вторую часть
Спасибо за проделанную работу
Пожалуйста, сделайте вторую часть! Очень интересно и очень нужно!
Давай продолжай норм контент просмотрел почти все видео занимаюсь монтажом кондиционеров считаю канал полезным
Спасибо! Очень познавательно!
Класс, спасибо!
Спасибо! Давай вторую часть!
Благодарю за труд!
Очень полезное видео, спасибо 👍
Спасибо за труд!
Толково. Не жалею. Подписался. Сначала посмеялся, думал ну-ну без весов. Но все равно по уму сделано. Ключевое тут датчики температуры
Спасибо, добрый человек......лайк однозначно.
Молодец! Крутые видео! Продолжайте снимать ролики- хорошо получается!
Это пипец как нужно и интересно 🎉🎉🎉
Добрый день! Благодарю Вас за Ваш труд! Подскажите пожалуйста если внутренний блок установлен выше внешнего на 6 метров,нужно делать маслоподьемную петлю? Или это касается только если внешний блок выше внутреннего
Узнал важные мелочи. Спасибо
Привет! Ждем продолжения.
Урок классный, Я далёк от этого но кое-что и я понял 5+
Ой, спасибо большое!
Спасибо за познавательное видео,у меня есть знакомый холодильник тоже зовут Саша вы сним как родные братья одинаковые только он по старше,взглядом голосом и подачей,я подумал что это он.Удачи вам.😊
Ты крут мужик
Сегодня первый раз заправлял. Понравился принцип "загнать давлением точку росы в испаритель". Великолепно! Большое спасибо! Даже текст сочинился, Да возникнет точка росы на трубопроводе от работы компрессора. Да зайдет та точка в испаритель кондиционера от твоего разумного, ступенчатого повышения давления газа и закрепится там на веки вечныя. Возликут и возрадуется тогда чада кондиционерския, чуду сему. Да подчинятся этой мантре любые кондиционеры и газы :0))
Спасибо! Много узнал нового...
Конечно делай второе видео хочу досмотреть что и как происходит . Я так понимаю можно с травить и всё будет хорошо
молодец очень хорошо обьясняеш 2 часть пиши ОБЯЗАТЕЛЬНО в ютубе нет нормального обьяснения на эту тему ООООЧЕНЬ ждем
Спасибо за видео!👍
Большое спасибо,молодец !!!!
Спасибо
лучшее видео
Здравствуйте, ждём продолжение.
Уже на канале .
Забыл стравить воздух из шланга, когда подключил фреон. Очень познавательное видео 👍
отличное видео,огромное спасибо
Жду вторую часть
Классное видео. Спасибо!
Жду продолжения! С нетерпением!))
Если всё видео уже записано, а микрофон отвалился в середине, до вторую часть можно просто озвучить, зачем переснимать и делать лишнюю работу? Лучше снять ещё видос, на подобную тему, у вас хороший и доступный контент.
Спасибо вам !
Спасибо, молодец
Давай вторую часть!
Видео потрясающие. Спс. 10 лет в холодилке работал, монтажником. А азы начал учить только что, когда ушёл с фирмы. И начал калымить на кондёрах. От души🤝💪👍👍👍
Благодарю, подскажите пожалуйста а заправить в зимнее время когда на улице и помещение холодно
Красавчик. занимаюсь кондерами 12 лет. из них 5 лет только кондерами. Твой крутой правильный подход !!!! мы конечно и смотровые окно ставим (и на промышленных системах они стоят по умолчанию) и датчики температурные используем но это все в 10% случаях ))))) а обычно так на оптые по приметам справляемся. у 90% моих "коллег" весов то нет. так что редко мы видим полноценную работу в деталях. 10 минут заправили и полетели дальше. нужно понимать что общая масса (больше 80% сплитов) стоят меньше 20к и платить за работу больше 25% мувитон - время деньги ) спасибо ! удачи
Мовето́н, или дурной тон; поведение, манеры и поступки, считающиеся неподобающими, неприличными, не принятые в данном обществе; плохой, дурно […]
Я бы сказал Обязательно нужно дозаписать. ждёмс
Да обязательно нужно продолжить. Плиз.
Так как состав смеси зависит от парциальных давления компонентов при опреденной температуре, то понять каков остаток смеси не представляется возможным, так как не известно при какой температуре была утечка. Только анализ остатка газов в каждом случае покажет состав остатка. При заливке смеси работает тот же метод, при разных температурах искажения из баллона будет разный состав смеси, по этому заливка идёт жидкостью. Если дозаправить то нет никаких методов определить "на глаз"насколько смесь изменила рабочие параметры.
Слушай дружиче я кайфую от таких твоих урокоф ты молодчик
Приветствую вас вопрос вам такой нужно ли перед уличным кондером делать круг и можно сразу соединить трубки?
Perfecto
Спасибо !!
Самое крутое видео