Марат абый, спасибо за встречу, приятно воочию познакомиться с единомышленником! По поводу комплекта скорей всего откажусь) Все таки до конца я еще не созрел для этого!
@THP1752 ай бұрын
Приветствую! Поставьте безшумные рычаги. На видео сильно видна разница по гулу раздатки между вашей машиной и Марата. Я поставил и обрезал их, отверстие закрыл. РЕАЛЬНО работает! Если нужны понижайка и блокировка, открываете лючёк и надеваете трубку нужного диаметра.
@user-in2wm2zl4j2 ай бұрын
Удали кат прошейся под евро 2 или евро 0 и будет тебе сщастье
@user-cl8jp1gk6c2 ай бұрын
Если тяги не хватает езжай в Тольятти в компанию ,супер авто, и они тебе переделают под 2л объём движка, тяга будет бешенная.
@user-jw8xq5yc4i2 ай бұрын
Не трогай ниву😊 катайся как есть...
@user-cj6jb2wi8t2 ай бұрын
@@user-jw8xq5yc4iони любую Ниву/ШНиву делают? Пробег 230т.км. на родном движке, как думаете, стоит делать?
@user-qu9ye3wi4uАй бұрын
Мне через неделю будет 60 Нива у нас была ещё первая 77 го года как с армии вернулся с тех пор не расстаюсь, кто хает ниву это поколение пепси что с них взять.
@user-yu4qw7zi2d2 ай бұрын
Незнаю как у вас, у моего дяди была нива покупал новую почти сразу потекла раздатка ничего не исправили так и пришлось продать.
@user-ei1xb2qm3n2 ай бұрын
Я поколение пепси было 2 классики,сейчас 21099 это намного продуманные машины. Современные автомобили рассчитаны на 5 лет
@user-sb7gp8kc3bАй бұрын
Все эти косяки нивы можно вылечить самому за неделю! Смазать мотор отопителя, отцентровать ркпп, сделать минимальную шумку, поставить тихие рычаги ркпп и проверить тормоза на подклинивание. Остальное там дело привычки. Имею ввиду сцепление и газ. Привык за месяц. Ну и главное-антикор! Как и на любой машине.
@PalichLive2 ай бұрын
странно почему это с завода не делают, ведь по сути вложений несколько тысяч рублей, тем более с мощностями завода это еще дешевле.
@shket98532 ай бұрын
Очень часто нива тупит из_за плохого наката, подтормаживание передних колёс, по 3 тормозных цилиндра на каждое колесо, запасные манжетики, спецсмазка тормозных поршней, не суппортов!!!, для нивы очень актуально
@user-bq1zx2sy4m2 ай бұрын
Красавчик!!! На канале недавно .У меня ни машины нет,ни прав( закончились).Просто смотрю и кайфую .
@smotr41972 ай бұрын
Добрый день. Владелец Урбана 2016 г. Думаю проблема не в Евро. Проблема в типо-размере колёс. Все время езжу на стандартной резине 185/75R16. Машина на этой резине пушка (относительно нивы). Ущербным чувствую себя только на скоростной автостраде. В городе и по обычным дорогам могу легко идти как в потоке, так и быстрее потока. Хочешь ездить быстрее, тратить меньше топлива переходи на стандартный размер.
@mayday712 ай бұрын
Вы правы. Все проблемы нивы - это колхозный тюнинг. И главное это колеса (тяжёлые, с вылетом)..
@udus96532 ай бұрын
На стандартном размере она дорогу по трассе не держит.
@sergeyseregin27542 ай бұрын
@@sergeyseregin2754 это глупости! Уж поверьте! У меня агрессивный тип вождения! Держит прекрасно!
@mayday712 ай бұрын
Добрый день, у меня сейчас стоят с салона 215,75,16 если я поставлю 185,75,16 расход вроде должен уменьшится? И разгон получше стать, да?
@user-fh9tx9zs3w2 ай бұрын
@@user-fh9tx9zs3w Добрый день. У Вас тревел? На легенде не могут такой типоразмер ставить с завода. Сколько пробег у Вашей машины? У меня Нива раскрылась ближе к 15 тыс. На обкатке вообще не ехала. Я думал, что попал реально! После 0-ТО стало значительно лучше. После 1-ТО масло перестало убегать. От ТО до ТО в рамках верхней и нижней отметки. А после 20 тыс. я масло вообще перестал проверять. Уровень стоял чётко. Реально машиной я стал совсем доволен после 20 тыс. Видимо и машина прикаталась, да и я приноровился. Представьте во Владивостоке Нива Урбан! У меня одни японские с правым рулём были. Когда я после магазина выехал, я думал, что переместился в советский союз. Но.... Урбан стал моей любовью. Мы с женой объездили весь приморский край! Родился ребёнок, пришлось продать. Два года без морей и приключений ездили на машине жены. Сейчас купили Тревел КХЛ 24. Ждём поступления машины в салон. Да забыл. У меня с разгоном вообще проблем не было. Я стартовал и разгонялся быстрее чем 90 % остальных машин. По лесовозным и проселочным дорогам Нива вообще никому не уступит. Едет как джип, а рулится как легковая. В повороты входит четко. Главное передачу не выключать. По типоразмеру колёс для Урбана мне очень понравился родной размер 185/75R16. Я на резине 156-К Нива наездил 72 тыс км., и продал их ещё. Потом поставил пирели АТ скорпион. Они по трассе тише, но по бездору хуже. Да и рессурс у последних слабоват. С управляемостью все отлично. Расход у меня был от от 7 до 8 литров по трассе. Скорость 100-110, обгон 130 км/ч. Главное обороты держать не ниже 3000. И машина стартует всегда. Поднимается в любой подъем на 5 передаче. Левый руль. в Приморье на дорогах с ограниченной видимостью и сложным рельефом творит чудеса.
@mayday712 ай бұрын
Ну Марат, нельзя сравнивать Е-газ с тросиковым дросселем, мол пол педали или нет. У электронной педали нет прямой связи с дросселем, это лишь команда для ЭБУ. Более того реакция на электронную педаль обычно нелинейная, так запрограммировано для более плавной и безопасной езды. Все эти «прошивки евро2» в основном меняют реакцию на электронную педаль газа для создания иллюзии прибавки, которой по факту нет! Ну не может быть никакой прибавки, если наполняемость цилиндров не поменялась, не может! Удаление катализатора будет заметно лишь на высоких оборотах, пару лошадок прибавится, а вот крутящего момента на низах не прибавится, да и Грета будет в негодовании..) Кстати со слов специалистов АвтоВАЗа Е-газ в среднем экономит 0.5 л топлива на сотню по сравнению с обычным дросселем, это значит, что КПД выше существенно. Евро 5 выгодно отличается от Евро 2 тем, что точнее дозируется топливо на переходных режимах благодаря более мощному ЭБУ, это даёт экономию топлива и слегка сглаживает реакцию на резкое нажатие газа, что обывателями воспринимается как «тупит», а на самом деле едет по сути также и топливо экономит. Меньше расход = меньше выбросов. Кстати АвтоВАЗ перешёл на евро2 после санкций из-за того, что нашим ЭБУ не хватало вычислительной мощности для обеспечения евро5 в отличие от ЭБУ Bosch. Не от хорошей жизни. И многие ошибочно полагают, что катализатор евро5 даёт больше сопротивления чем евро2, это не так, в нем лишь больше драгметаллов, благодаря чему его эффективность и срок службы выше, ну и цена естественно тоже.. Ну сами посудите, у Нивы мощность с повышением экологического класса не падала, даже чуть выросла на крохи, что полностью противоречит гаражным теориям заговора..)) Более высокий класс евро = более высокий КПД, поскольку низкий расход топлива = низким выбросам. Это аксиома! Именно с целью повысить КПД и вписаться в новый экологический класс малой кровью многие производители перевели моторы на масло 0w-20, несколько пожертвовав ресурсом, а не из-за каких-то там «маленьких зазоров и тоненьких каналов», о которых галдит все дворовое сообщество. Так что моторы евро5 на Ниве обладают самым высоким КПД и наименьшим расходом при прочих равных. Не нужно портить автомобиль всякими прошивками непонятными. АвтоВАЗ проводил кучу дорогущих испытаний, тестов на полигоне, целая команда инженеров работала над созданием самой эффективной программы управления.. А потом какой-то дядявася из сарая с гаражными воротами говорит «щас я перепрошью и она поедет».. Ну это же смешно просто, максимум на что он способен это все испортить, повысив расход топлива, ну или сделать реакцию электронного дросселя более острой при малом нажатии на педаль.. И потом наивные выезжают и «ухты чуть нажал и поперла, спасибо дядявася!». А по факту получили более дёрганный автомобиль с более нервной педалью газа, который едет по сути также, и выкинули деньги. Не попадайтесь на это разводилово!
@user-vd7bc7jq7j2 ай бұрын
Совершенно верно!После прошивки машина дерганая стала когда едешь на первой передаче!
@Sergey-hh8pp2 ай бұрын
@@Sergey-hh8pp Вот вот, о чем и речь..
@user-vd7bc7jq7j2 ай бұрын
Всё верно изложили! Всегда поражают «гаражные эксперты» возомнившие себя умнее инженерного отдела🤦🏽♂️
@maxteam0962 ай бұрын
"Специалисты из АвтоВАЗа" ?! Какие они наhuY специалисты , если присобачили инжекторную систему на древний , архаичный Жигулёвский двигатель , который , дорабатывался или разрабатывался только под карбюратор ?! Что разве не так ?! Или зря жалуются Ниваводы на гремящую однорядную цепь привода ГРМ и стуки гидрокомпенсаторов клапанов ?!
@snap25012 ай бұрын
@@snap2501 конечно не так! Двигатель доработали под инжектор, отличный, ресурсный с хорошим потенциалом для тюнинга мотор, конечно я не говорю о 600-1000 л.с. Но хорошие 115-160 можно с него выдать, сам лично знаком с такими моторами. Чем плоха однорядная цепь, она шикарно выдерживает обороты в районе 8000. Не устраивают гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель, переведите на классическую систему на болтах и автонатяжитель, такой как тополь-2м. Вообще проблем не вижу с этим мотором, при соответственно должном уходе!
@maxteam0962 ай бұрын
Марат, привет! У меня тоже Нива Легенда 21г выпуска, пробег 39 тыс. В период обкатки чувствовалось вялость машины. Сейчас такого не чувствую.
@Sibir20102 ай бұрын
Нива прекрасная машина у меня 18 года пробег 50000 поставил Исай натяжитель обрезал рычаги раздатки шума мало в салоне тянет прекрасно ещё с прицепом, ничего больше не менялось
@user-rj2tk8dl4l2 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста сколько накатали на натяжителе от Исаева? Спасибо.
@user-zg4ig7se5s2 ай бұрын
46000км
@user-rj2tk8dl4l2 ай бұрын
@@user-zg4ig7se5s я на исае 70 тыщ накатал, все отлично👍
@boricovich2 ай бұрын
Подскажите я тоже поставил Исай, после его установки машина стала резвее ехать, у вас не было такого? Или это самовнушение?
@user-yx5od8fg3d2 ай бұрын
После установки isai двигатель стал работать по другому это факт! Выражается это тем что двигло стало работать ровно без потряхивания!
@user-zg4ig7se5sАй бұрын
Марат, привет! Подскажи пожалуйста, какое заливаещь масло в двигатель и мосты ?
@user-fn9ie8xf7y2 ай бұрын
Марат привет ))норм про движку тоже не мыл не когда ,машина 92 года,летом запыляется а зимой очищается)) и насчёт печки я ее снял промыл подшыпник и смазал и теперь шепчет.
@ekachasovevgenyi.kachasov59022 ай бұрын
Спасибо Брат! Давно хотел ниву купить,теперь точно куплю👍
@user-zm9qr7wj9n2 ай бұрын
У меня 2131 легенда,не тупит,езжу динамично
@user-hx5ux9be5f2 ай бұрын
Если электронная педаль газа то запаздывает сцепление у всех так.у тросиковой педали нет такого.поэтому частично помогает прошивка
@pro100m32 ай бұрын
брехня
@user-dl4yt1js8q2 ай бұрын
не брехня на многих нивах запаздывает@@user-dl4yt1js8q
@user-pg8yo3kv9c2 ай бұрын
Марат, советуешь ли ставить роликовый успокоитель цепи? Пишут что больше надежности и легчече крутить
@doszent2 ай бұрын
Мой нивасик новенький рвет и мечет)! Обгоняю в городе иномарки ползучие)
@user-tf9lb2hk9x2 ай бұрын
@user-tf9lb2hk9x - Я тоже люблю ездить вальяжно по городу на своей иномарке . И смотрю как на психически больных , кто рвет и мечет с места , на своем ревущем , орущем железе . Созданным при СССР , и не предназначенном для гонок . Почему то водители тазов , всегда пытаются выделиться )))))) Не все конечно , но многие )))
@user-tv7wh4gy6j2 ай бұрын
По правде говоря, Нивас весьма хорошо прёт с места, и оставить за кормой иномарки (что старьё, что новые) особых проблем не вызывает, если таки хочется позажигать или поднять себе самооценку. Но когда знаешь, что можешь, то не особо-то и стараешься). Почему-то водители иномарок (не все, но многие) так и норовят обойти, подрезать, встать впереди на ревущем и орущем железе, созданном в европах, америках и азии, не предназначенных для гонок, автомобиль из СССР. Диагноз? Наверное, да. Потому что уж очень комично видеть столь безуспешные потуги.😂
@BablchLife2 ай бұрын
@@BablchLife - Спасибо развеселил ))) Любители ведер всегда были юмористы . Просто купив ведро ты уже развеселил всех ))) Что может этот не устойчивый короб , на своих 1.8 дохлых лошадях ? Не позорься )))
@user-tv7wh4gy6j2 ай бұрын
@@user-tv7wh4gy6j я считаю больными на иномарках, которые при свободной дороге и разрешённой скорости до 80км/ч ползёт на скорости 40км/ч. Я не рву с места убивая нивасик, рвет и мечет это написано про бодрость авто. Я и на Хонде при разрешенных скоростях не езжу вальяжно.
@user-tf9lb2hk9x2 ай бұрын
@@user-tv7wh4gy6jс места - легко!!! МКП это позволяет!!! Сам иногда так развлекаюсь)))
@sashuuu20942 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,где в Казани лучше купить силовой бампер под лебедку и пороги трубы. Заранее спасибо
@rexxdoomc64932 ай бұрын
Резина, ее размер имеет большое значение для нивы, для динамики. Я купил lassa multiways 2 в размере 205 60 r16 на ниву 2131. Машину как будто чипанули, стала намного бодрей ехать. Ей легко крутить эти колеса. Из неожиданного это то что тормоза стали очень цепкими. Первые разы нажимал на педаль и колеса блокировались. Потом привык. Нива у меня мало видит серьезного бездорожья, поэтому этот размер вполне устраивает. До этого была Кама И511.
@user-wi8wu3mb8e2 ай бұрын
Новая нива тупит, передачи хрустят при велючении, но…. надо подождать! Обкатать! И потом все будет тип топ! Насколько это возможно от этого автомобиля. Думаю динамики для многих хватит на асфальте. Не говоря уже о движении по грунтовкам !
@OLEGAN-lh3ft2 ай бұрын
Единственное хорошие масла в трансмиссию очень желательны, на зоводском гуталине у меня все грустно было, немного обкатал, на нулевом то дилер поменял на роснефть, стало лучше, еще немного поездил, поменял на мобил, совсем хорошо стало. Стуки грюки ушли , вторая стала включаться мягче намного.
@boricovich2 ай бұрын
Теперь подписчик рядом прокатился,посмотрел на ваш стиль Марат,теперь будет разгоняться и кататься с удовольствием.
@user-lp4tl6nn2h2 ай бұрын
Марат ну все равно масло немного давит. У меня вообще все чистое. Езжу до 100 км в час. Но как говорится каждому своё. Добра вам!
@user-wj3cu4mx4y2 ай бұрын
Тоже взял сначала не хватало, нива 2018 с пробегом 15к. Прошло пол года, сейчас пробег 30к. Привык и хватает мотора. Поначалу было ощущение что как будто на трактор сел))) Сейчас также езжу как и на предыдущей машине. До этого была 2115
@user-hv8lh3di5c2 ай бұрын
Так ко всему привыкаешь. Сядешь на жигули семёрку и к ней привыкнешь
@Mirdobro882 ай бұрын
❤Нива хороший автомобиль, кто бы что не говорил.
@user-gl8de5hp9u2 ай бұрын
Ну да когда выбора нет , он вообще лучший в мире будет . Не ломается , не вибрирует , не расходует бензин , не гниет , ну в общем мечта .
@user-kn5zb2eb1m2 ай бұрын
Я на своей ниве и бани вожу и по трассе летаю 140-160 не каким подтёков
@Serega_116Kazan2 ай бұрын
Я также 140-160 едит и дальше жмёшь идёт только страшно вибрация наченается то что на креста винах карданы
@user-cl8jp1gk6c2 ай бұрын
Я тоже 120-140 летаю, пока никаких проблем)
@user-yx5od8fg3d2 ай бұрын
Ребята какие у вас обороты на 120 км? Я купил новую ещё обкатываю больше 3000об. нельзя давать (обкатка, гарантия) так у меня 3000 оборотов 100 км/ч это нормально? И наката нет вообще, даже с горы передачи включаю
@user-jv3qz2gh5sАй бұрын
@@user-jv3qz2gh5s насчёт наката это нормально, прикатается, на 120 где то 3,5 тысяч, может побольше)
@user-yx5od8fg3dАй бұрын
Я сейчас сравниваю новую ниву (2023г/в) с моим старым(2009 г/в) как эталон 👍. Марат респект и уважуха. Процветание каналу.
@user-gz4xc4wb9h2 ай бұрын
Нива 700км пробега есть вибрация на 30км и после 90 км в час что думаете по поводу центровки пром вала с помощью шайб
@user-du5hr8dg5g2 ай бұрын
Добрый день, подскажите на скольких км убрали катализатор?
@user-tc6ey3zq1b2 ай бұрын
тож купил в декабре ниву стандарт без абс и евро 2 ,машинка попала хорошая , разгоняется отлично ,ни чего не ломалось еще даже по мелочам ,заменил сам натяжитель и протянул патрубки ,все сухо везде 😊
@user-zv6tz5fz8m2 ай бұрын
Брал в 22,евро 2 без АБС, в принципе норм, но покраска говно,начала лопаться краска на швах, ну и вообще слабая окраска, при этом ещё серебро снежная королева
@alexdorovskoy19332 ай бұрын
Здравствуйте, какой поставили натяжитель цепи? У меня пробег 16000 км.в мороз в момент запуска слышал неприятный звук, скорее всего из-за гидро натяжителя! Хочу заменить на автомеханический, не знаю что поставить? Опыта нет, пожалуйста подскажите.
@user-zg4ig7se5s2 ай бұрын
@@user-zg4ig7se5sисай или тополь 2м есть на Озоне
@user-nm4vo4sf5o2 ай бұрын
@@user-zg4ig7se5s здраствуйте ,поставил исай ,заказывал у него на официальном сайте , а в магазинах подделка , кто то пилот ставят они дешевле
@user-zv6tz5fz8m2 ай бұрын
@@user-zg4ig7se5s на предыдущий был Исай, так как доходило до того, что звук цепи был и на холостых, крышку снимал все целое, поменял на Исай забыл, на 22 года не менял натяжитель стоит штатный, масло советую попробовать тебоил голд залил по акции у дилера, по приятнее чем лукоил люкс (хотя лукоил то же вроде был ok).
@alexdorovskoy19332 ай бұрын
Была шеви нива18года,кпп также шумела на холостых,только в салоне не было слышно,а здесь слышно,менял масло разное не помогло ,так и продал,к стати много у кого так шумит ездят ,не парятся ,в роде долго ходит с этим
@max.o.37762 ай бұрын
Лечится присадкой в масло. Керамика, молибден. Шум становится меньше гораздо. Полностью не излечится. Это её "фифечка"😂
@KamelotEkb2 ай бұрын
У меня Нива 2023 год, сентябрь. Сейчас пробег 10 000 км. На зимней резине 215. Первые 4 000 км была совсем тупая. С 5 000 до 8 000 км, как-то получше стала. Но на трассе после 90 км/ч катастифически не хватало. Точнее она после 100 вообще не разгонялась. Сейчас пробег чуть больше 10 000 км, я машину не узна. Даже после 130 км/ч на 5-ой передаче, продолжает разгоняться. И это на колёсах 215
@artur_gennadievich2 ай бұрын
🎉ЛСГА СТ95 на Тревел 23г.в поставили и я кайфую! То что надо, никаких проблем обогнать, динамика, всё супер! Советую!
@user-qu9ye3wi4uАй бұрын
Здравствуйте! Каждому своё. Тачка огонь!👍
@user-wj3cu4mx4y2 ай бұрын
Запаздывания, дергание не сцепление, это евро 5 и эл/дроссель, решает прошивка, а кат может не забиться до 200 и более если бенз хороший, тапки 215 и диск 16 не катит, все в совокупности тупит, табун пони уменьшается))
@user-hk9je3nk8w2 ай бұрын
Марат, всегда тебя смотрю с удовольствием. Спасибо. Всегда интересно 😊 хоть у самого и нет нивы)))
@user-hq8rw7sx2n2 ай бұрын
Марат, Здравствуйте, купил новую ниву Legend 24г, проехал 1600км, пока нареканий нет, хочу поменять все масла, поставил диски r18, хочу поехать сначала в Краснодар, потом в Турцию, подскажите какие могут проблемы возникнуть в эксплуатации на такой дистанции и на что лучше сильнее обратить внимание
@user-kv4oc6hs6r2 ай бұрын
Я хочу себе взять новую Ниву
@user-sn6ky8jg7g2 ай бұрын
Добрый День! Просто у него электропедаль газа, а у Вас тросик, поэтому у Вас быстрее отзывается.
@user-kn7ws9kc8f2 ай бұрын
Вставлю свои 5 копеек. Была у меня шнива 10 года. Сделал головку LSGA и до этого ездил на прошивке от паульса, машина просто летала. Купил трэвэл 21 года, машина просто тупая! Сделал головку LSGA, машина поехала, но прошивка душила. Поехал в LSGA, перепрошился и машина стала на много лучше. Следующим этапом поменял распредвал, двигатель стал ещё лучше. Затем поменял штаны и двигатель стал очень эластичным. На новый год поставил у них прямоток, прибавку практически уже не почувствовал. Езжу постоянно по маршруту Москва - Псков- Москва. Постоянно включена 5я передача, обгоны совершаю на ней совершенно комфортно. Только на подъеме бывает обгоняю на 4й передаче, если подъем крутой!!! Сравнивать ниву е-газом и троссовой педалью не корректно, у них разный диаметр дросселя. Катализатор я у себя не вырезал ни на первой, ни на 2й машине. Проблем из за катализатора нет! По расходу топлива скажу следующее. Летом, пенсионерская манера разгона, 9,5 л/100 в смешанном цикле. Если давить на гашетку, то получается под 14-15 литров! Зимой получается в интервале 11- 15 литров! Желающие могут найти видео, нива 105 сил без турбины. Из плюсов переделки, 105 л/с и 160 Нм крутящего момента! Гаишники ничего не заметят! В документах так и останется 80л/с! Соответственно дорожный налог и страховка будут дешевле!!! Главное, от переделки, вы получаете очень хорошую эластичность двигателя!!! Как пользоваться этим, вы решаете сами!...
@user-ql8uv7sq9w2 ай бұрын
Откуда 105 л.с.? ... Поменял ДВС? ... С какой модели двигатель в 105 л.с.? ...
@yasur46602 ай бұрын
@@yasur4660 там всё подробно написал! Посмотрите видео, нива 105 сил без турбины... Думаю трудно не будет найти его на ютюбе
@user-ql8uv7sq9w2 ай бұрын
Марат привет из Севастополя, эх нравится мне эта машинка Нива
@user-ps6jq2ve4l2 ай бұрын
хочеш свою продам 5000 пробек 2019 г
@mikhailmartynov68152 ай бұрын
Не лезь в исправный механизм и не мешай машине работать! - два правила, которые решают большинство проблем.
@BablchLife2 ай бұрын
Это не про эту машину. С завода на е5 дерьмо прошивка без мощностного режима. Перепрошив на е2 был приятно удивлен поведением машины.
@KamelotEkb2 ай бұрын
@@KamelotEkb Нормально всё там с прошивками. К 10000 пробега начинает очень бодро себя вести. На удивление, и без всяких вмешательств.
@BablchLife2 ай бұрын
@@BablchLife Ага, 😂 Е5 нормальная прошивка) Вы разницу пробовали? Небо и земля прошивки.
@KamelotEkb2 ай бұрын
Нет нужды.@@KamelotEkb
@BablchLife2 ай бұрын
Марат. Привет. Сцепление не показатель, на них пластиковые цилиндры главный и рабочий. Беда новых РКП задний и передний выходной 2рядный подшипник
@user-nm4vo4sf5o2 ай бұрын
Марат, смотри на год выпуска, а то наговориш. Это разные авто. И кто делал ркпп , тот отвечает.
@user-nm4vo4sf5o2 ай бұрын
Дружище, мы все понимаем, что покупаем ☝️верх идиотизма ругать машину которую ты купил !!!! В отношении Нивы особенно ☝️ Она у меня третья, Нива это состояние души и кайфа!!! А всем объяснять, сдова на ветер. Ты просто красавчик 👍👍👍
@user-ty7dn8wx3x2 ай бұрын
👍👍👍👍
@user-ty7dn8wx3x2 ай бұрын
Ребята, а какое вы масло заливаете в КПП и мосты? Говорят, что надо масло на полусинтетику менять чтоб машина легче ехала.
@prizrakaira36422 ай бұрын
Привет Марат у меня на ниве стоят летние стандартные колёса а зимние 195/75 16 и разгон уже заметно другой вялый ,тоесть изза резины тоже влияет разгон?
@svarnoi-Pichugino2 ай бұрын
Вес влияет
@Vanya_VVaninАй бұрын
Только сейчас прочитал в пдд шо для езды на лошади по дороге нужно установить на лошадку спереди фару белого цвета а сзади красный фонарь а номер так понимаю в бардачок
@Biboran.2 ай бұрын
Тихо двигатель работает. Что за видеорегистратор у тебя стоит, нормальный? Есть на него обзор.
@user-tf7iz2wn5w2 ай бұрын
Нива, самая обсуждаемая машина. Наверное ещё и потому что, новая она или с пробегом, всегда есть, что обсудить. А, что ещё нужно русскому человеку, как не разговор по душам.
@user-rj9bw7zb6gАй бұрын
А я свою ниву люблю и одновременно ненавижу!
@mrtramontana49102 ай бұрын
Купил реле дворников с регулируемым интервалом ( какой надо интервал, такой и выставил) фишка в том, что когда нажимаешь омывайку, сначала брызгает потом дворники работают, заводская было так - включаешь омывайку, дворники делают мах на сухую потом жидкость брызгает... Реле ставится взамен штатного ни чего переделывать не надо...👍😎
@user-os6in2fp2s2 ай бұрын
Это вы про что ? На ниве легенде дворники включаются только вручную рычажком от 2106, ну или любых других жигулей 😂
@alexdorovskoy19332 ай бұрын
@@alexdorovskoy1933 на Ниве Шевроле тоже...
@user-os6in2fp2s2 ай бұрын
Да да был ещё киножурнал фитиль 😊
@user-lx1tw4ld8b2 ай бұрын
Катализатор не нужен удалить надо перепрошить евро2 бензин 92 идеален для нивы
@Kotedj050Ай бұрын
Валео ходит до 300т.км.а новые цилиндры главный и рабочий на тревеле оставили прежними.
@user-nm4vo4sf5o2 ай бұрын
Нужна балансировка самого корпуса дифференциала. Это он даёт такой дисбаланс. Чёткая зависимость от скорости автомобиля. Балансируйте корпус!!!
@yuriymikhay31902 ай бұрын
Недавно купил Ниву Ваз2131 98-го года выпуска, без раздатки, есть только задний привод... Вот думаю, оставить всё как есть, и ездить на заднем приводе, или поставить обратно раздатку и восстановить полный привод? ... Марат, как думаешь, и что посоветуешь в данном случае? ...
@yasur46602 ай бұрын
А чё тут думать то? Надо полный привод , ставь, не надо не ставь
@ROMAN_55_RUS2 ай бұрын
КХЛ шли до нового года с чёрным салоном, теперь с белым и нет теперь отличий от Люкса кроме шильдиков.
@user-vx6hs6ue5l2 ай бұрын
Марат, у меня Нива сентябрь 23го, на евро 2 с завода. Дело не в сцеплении и экологии, а в непонятной работе с электронной педалью газа. Максимально нежно пальцем, за край педали давлю и практически сразу рывок на 1500 оборотов и дальше плавно поднимаются, вместо желаемых плавных сразу с холостых. От холостых до 1500 можно поймать только уже при отпускании. Поэтому и трогаться тяжело и в пробках плавно ехать и по двору ползти и всё в таком духе. Я уж и педаль эту разбирал, пытался поменять положение лапки, думал педаль бракованная с завода - ну нет, поигрался с ней и выкинул, купил новую заводскую, опломбированную и такая же история, тоже стартуют обороты с 1500. Вот в раздумьях, прошиваться или нет. Наверное, пока гарантия не буду прошивать, мало ли обновление выйдет, зальют при ТО. Ну вот как то так, наверное такой алгоритм в отечественных эбу, либо для чего то, либо не доделали как надо.
@Dmitriy_VD2 ай бұрын
Лечится прошивкой ЭБУ, мне помогло.
@Fedy052 ай бұрын
была такая же беда + плавающие обороты на холостых и глохла (иногда)(23г евро2). это прошивка и обновляется бесплатно у оф.дилера (при обращении они мажутся,что так и должно быть! заставляй проверить обновление и установить)
@ussr-6362 ай бұрын
На ниве из видео евро 5
@alexdorovskoy19332 ай бұрын
@@ussr-636 отлично, спасибо за информацию, буду пробовать🤝
@Dmitriy_VD2 ай бұрын
@@alexdorovskoy1933 я и говорю, что Марат зацепился за то, что у него евро5 и за сцепу, а у меня евро2 и такая же байда, да и ехать не обязательно, что бы это выявить - поэтому сцепа так же отпадает. И я наковырялся вдоволь с педалью и это не дало результата, так что педаль так же отпадает. Ещё слышал, что на евро5 разная реакция на педаль при выжатом сцеплении и без, мол датчик сцепы моросит - тоже исключается, потому что у меня на евро2 одинаковая реакция. Пока что других вариантов не вижу, кроме прошивки и многие говорят, что действительно ПО косячное, вот осталось мне лично на себе это проверить. Начну с официалов, как сказал человек выше - постараюсь заставить их обновить, если не получится - поеду прошиваться.
@Dmitriy_VD2 ай бұрын
Правильно,троллей надо банить.Пусть сидят на ресурсах про китайские шушлайки за 5 млн.+
@evgenijkricevskij2227Ай бұрын
110 на 4ой плохо? владелец автосалоном не ошибся?
@kysmurys24112 ай бұрын
Не шейся пока, тыщ 20-30, она раскатается, норм будет, может и хватит, а потом посмотришь. Там же не только в движке дело, в трансмиссии тоже много железок которым надо раскататься притереться. Как по мне, дижок у нее нормальный, у меня 17 года, евро 5. Единственное надо масла в трансмиссии и кпп поменять на хороший импорт, на заводском гуталине совсем печально все было, на роснефть поменял, стало получше, потом на мобил, совсем хорошо стало, и накат, и разгон, и стуки грюки ушли, и кпп стала мягче работать, особенно вторая.
@boricovich2 ай бұрын
Марат а у вас какое сцепление стоит и как вы поняли что катализатор отошёл, спосибо.
@user-ej4fq9kq3o2 ай бұрын
Сейчас сакс. До этого Валео. Кат у меня всегда прогорает насквозь на всех вазах. Чек загорается по ДК. Только на девятке забился: тупит и ночью видно, если вниз посмотреть- красный.
@Marat-1162 ай бұрын
я на ниве с электронной педалью очень сильно ощущаю задержку ускорения . механический привод газа мне намного нравится
@user-pt7vj6wc3s2 ай бұрын
Добрый день Марат! Хотел узнать у тебя, у меня новая нива легенд. Недавно в течении месяца заметил что она стала много расходовать бензин. Я поехал к диагносту он произвёл корректировку дроссельной заслонки и сказал поменять заправку со свечами. Я решил поменять свечи, открутил их. Три свечи с серым лёгким налётом, а она видно что с лёгким чёрным. Как ты считаешь о чём это говорит? Посоветуй пожалуйста. И ещё, как ты относишься к гбо на ниве?
@user-iu4ez3xl3n2 ай бұрын
Доброго времени суток Вам! Дай бог, чтобы я ошибся, но у меня два месяца назад были те же симптомы что и у Вас (свечи, расход). Советую Вам замерить компрессию. У меня проблема решилась капиталкой движка...
@danilanikitin57362 ай бұрын
Спасибо. Пробег 16000 тысяч. Неужели так может быть?@@danilanikitin5736
@user-iu4ez3xl3n2 ай бұрын
Доброго. Надо замерить компрессию. Если разброса нет и норм, тогда форсунка чудит возможно
@Marat-1162 ай бұрын
Спасибо Марат. 😊
@user-iu4ez3xl3n2 ай бұрын
Отлично! А как вас найти в вк?
@stolyar-luka2 ай бұрын
Добрый день друг! Что ты думаешь по поводу установки ГБО на Ниву? Стоит ли, нет?
@user-vx5ke5fc6m2 ай бұрын
Конечно
@ROMAN_55_RUS2 ай бұрын
Хейтеры были, будут. Используйте критику/вопли хейтеров в качестве идей для новых видео.
@user-er6ji3kn9f2 ай бұрын
Проехал 6000 т поменял на 1000 натяжитель, остальное всё устраивает, тянет нормально, сцепа нормально, расход нормально, ничего прошивать не планируется, по крайней мере до смерти каталика
мне показалось или в новой ниве шумнее. И такая вибрация дикая ужас. уменя получаеться вообще тихоня. У меня 12го года 120000 пробег и вообще не едит посравнению с другими нивами
@user-wk9rz1oe1k2 ай бұрын
Что то стучит или вибрирует сильно, на видео слышно.
@user-eu5tt1zf9w2 ай бұрын
Может не ЛСГА а 2 литра ему сделать?
@harley-davidson90512 ай бұрын
И что 2литра даст ресурс двигателя какой? 70тысяч
@user-cl8jp1gk6c2 ай бұрын
Дворники в исходное не возвращаются.По гарантии меняли привод стеклоочистителя.
@user-pz2xj9sx2x2 ай бұрын
в исходную не возвращаются только на трассе, в городе такой проблемы нет. к диллеру заезжал сказали что в этом нет ничего такого в замене по гарантии отказали
@THP1752 ай бұрын
мне поменяли,теперь и в городе и по трассе работает нормально.Вообще это не правильная их работа.
@user-pz2xj9sx2x2 ай бұрын
Смазки для подшипников печки жалко на заводе. АвтоВАЗ, заложи ведро смазки в цену и смажь все подшипники, в том числе и выжимной. 50 лет одно и тоже! Мужик, если новую печку купишь, разбери моторчик, достать подшипники и свари их в литоле
@tigmigevgeniilysenko2 ай бұрын
На е2 перешейте машину. Спортивный распредвал с разрезной шестерней. По бюджету в 20к уложитесь. Эффект будет почти такой же как и на комплекте от ЛСГА
@KamelotEkb2 ай бұрын
Мартат привет. С электронной педалью есть пропуск, но он плавный, нет ударов трансмисси. Инженеры никогда не оправдывались. А сцепа Марат не ведет, нет такого чёткого включения, как на тросу.
@user-nm4vo4sf5o2 ай бұрын
Наверное хотел сказать буксует, а не ведет
@alexdorovskoy19332 ай бұрын
По поводу высоких оборотов двигателя Нивы. Рабочие обороты начинаются от 3000. Все, кто бережёт мотор и старается его сберечь ездой на низких оборотах, то именно у них малый ресурс, большой расход, проблемы с трансмиссией.
@user-zs1bk5kk1t2 ай бұрын
Все верно, моя стала шустрее после 40000, она у меня на газу Пропан) 4 поколение..
@user-fb9xj3qg2w2 ай бұрын
Марат Добрый день а через ВК как вас найти
@user-wi9gy1jo5t20 күн бұрын
Почему у вас тише в салоне, чем на ниве новой? Или вы микрофон используете с ветрозащитной? Или как то в программе при монтаже видео убирает фоновые шуму?)))
@user-mj3vh2dy7y2 ай бұрын
Расположение телефона влияет. У меня немного тише
@Marat-1162 ай бұрын
Е-газ ещо тупит конкретно на тросике педаль лучше
@user-cl8jp1gk6c2 ай бұрын
Там тупить не чему, всё стандартно прет
@kostjlomov33002 ай бұрын
нет моментального отклика на сцеплении и дергается при трогании это не сцепление, а причина в говеном пластиковом гцс, у меня такие же симптомы были, пока не встал на 20 тыщах, хорошо что в городе. Поменял все на старый вариант от шнивы, гцс, рцс, уже 50 тыщ проехал, все ок, сцепа родная до сих пор, валео, вообще к ней никаких вопросов, хотя тоже думал что в ней причина. С места сейчас рвет как ракета.) Видео замены kzhead.info/sun/ksWInq2IpKWopmg/bejne.htmlsi=4dkNiYTME5qUoSdW
@boricovich2 ай бұрын
К осени 2024, обещают запустить ниву спорт легенд на 120 лошадок, главное чтобы после перегазовки на светофоре под ней раздатка с коробкой не выпали, так что будет теперь нива как ураган😂
@user-mt5xl5ec4k2 ай бұрын
Что еще за запаздывание сцепления? О чем выговорите? Вы полностью отпускаете педаль сцепления и оно все равно не включается?
@KadziАй бұрын
Нива это всегда 50/50 если выдержал и притёрся с машиной то те прям до конца с ней;)
@OlegaZ112Ай бұрын
Странны люди ! Что они хотят выжать из автомобиля созданного при СССР , и не предназначенного для гонок ))))
@user-tv7wh4gy6j2 ай бұрын
А что на новой ниве, режима дворников с паузой нет что-ли, так его дёргать постоянно он сломается быстро. 21 года машина. Уже с печкой что-то. Качества сборки отсутсвует
А в ниве нельзя дворники ничего придумать? Как то водительская сторона слишком много места к стойке не чистит 😮
@user-ry5kx8rd5u2 ай бұрын
А есть возможность избавиться от шума гур, а то он шумит как будто его толпой насилуют
@user-lh4pe3pn3n2 ай бұрын
Замени прошивку на" ПАУЛЬСА" и всё пройдёт.
@user-do5jn5xk2v2 ай бұрын
Что вы хотите от нивы что она будет летать как самолет или иномарка это же автоваз 😂
@user-ts2pk7sb9t2 ай бұрын
Здравствуйте, Марат. На какой электронный адрес можно отправить предложение о сотрудничестве?
@user-er6ji3kn9f2 ай бұрын
В описании канала все данные
@Marat-1162 ай бұрын
@@Marat-116 ВК/Инсту не использую. Ваша почта отсутствует в описании канала.
@user-er6ji3kn9f2 ай бұрын
@@Marat-116 Спасибо за уточнение. Вы правы.
@user-er6ji3kn9f2 ай бұрын
13:55 доливка моторного масла в 500 мл. , то есть пол.литра между заменами масла - это уже' подьедание масла двигателем , признак выработки в цилиндро-поршневой группе и в клапанной группе . Потение моторного масла из под фланца клапанной крышки - это не нормально , потому что : 1) деформирован фланец крышки клапанов и 2) были перетянуты гайки шпилек крепления крышки клапанов , а в сильные морозы с прогревами двигателя прокладка клапанной крышки уплотнилась , гайки прослабли и масло стало выступать по фланцу крышки клапанов .
@snap25012 ай бұрын
Это не критично, бывает такое, Я ремонтирую подобные двс более 25лет, про двс с чугунным блоком это мечта современных автомобилистов
@user-nm4vo4sf5o2 ай бұрын
С пробегом 200 тысяч это простительно. А не как у Дастеров на моторах Н4М было - три-четыре литра на интервал 10.000 пробега, и производитель заявлял что "это нормально"... Вот когда у вас будет более 700гр на 1000 пробега, тогда приезжайте.
@SemenSemenych672 ай бұрын
@@user-nm4vo4sf5o Современные автомобилисты мечтают о двигателях с чугунными блоками типа жигули не от "великого ума" - они ведь не поднимали древний , архаичный Жигулёвский двигатель , не разбирали его , не ремонтировали . Жигулёвский двигатель проектировался , изготовливался только как карбюраторный двигатель , поэтому в инжекторной компановке у жигулевского двигателя часто гремит цепь привода ГРМ и начинают стучать гидрокомпенсаторы клапанов .
@snap25012 ай бұрын
@@SemenSemenych67 Рено Дастер и подобные ему современные автомобили "заточен" конструкторами под "псевдо экологию" по заданию чёртовых глобалистов . Это типа побольше зазора между деталями в двигателе и побольше моторного масла , тогда типа меньше трения , меньше сопротивления , а значит меньше расход топлива и меньшее количество выброса СО из системы выхлопа двигателя . Но мы то знаем что это просто маркетинговый ход хитрожопых буржуев типа такой двигатель быстрее сдохнет и простой работяга купит новенькие детали или другой новенький автомобиль .
Марат абый, спасибо за встречу, приятно воочию познакомиться с единомышленником! По поводу комплекта скорей всего откажусь) Все таки до конца я еще не созрел для этого!
Приветствую! Поставьте безшумные рычаги. На видео сильно видна разница по гулу раздатки между вашей машиной и Марата. Я поставил и обрезал их, отверстие закрыл. РЕАЛЬНО работает! Если нужны понижайка и блокировка, открываете лючёк и надеваете трубку нужного диаметра.
Удали кат прошейся под евро 2 или евро 0 и будет тебе сщастье
Если тяги не хватает езжай в Тольятти в компанию ,супер авто, и они тебе переделают под 2л объём движка, тяга будет бешенная.
Не трогай ниву😊 катайся как есть...
@@user-jw8xq5yc4iони любую Ниву/ШНиву делают? Пробег 230т.км. на родном движке, как думаете, стоит делать?
Мне через неделю будет 60 Нива у нас была ещё первая 77 го года как с армии вернулся с тех пор не расстаюсь, кто хает ниву это поколение пепси что с них взять.
Незнаю как у вас, у моего дяди была нива покупал новую почти сразу потекла раздатка ничего не исправили так и пришлось продать.
Я поколение пепси было 2 классики,сейчас 21099 это намного продуманные машины. Современные автомобили рассчитаны на 5 лет
Все эти косяки нивы можно вылечить самому за неделю! Смазать мотор отопителя, отцентровать ркпп, сделать минимальную шумку, поставить тихие рычаги ркпп и проверить тормоза на подклинивание. Остальное там дело привычки. Имею ввиду сцепление и газ. Привык за месяц. Ну и главное-антикор! Как и на любой машине.
странно почему это с завода не делают, ведь по сути вложений несколько тысяч рублей, тем более с мощностями завода это еще дешевле.
Очень часто нива тупит из_за плохого наката, подтормаживание передних колёс, по 3 тормозных цилиндра на каждое колесо, запасные манжетики, спецсмазка тормозных поршней, не суппортов!!!, для нивы очень актуально
Красавчик!!! На канале недавно .У меня ни машины нет,ни прав( закончились).Просто смотрю и кайфую .
Добрый день. Владелец Урбана 2016 г. Думаю проблема не в Евро. Проблема в типо-размере колёс. Все время езжу на стандартной резине 185/75R16. Машина на этой резине пушка (относительно нивы). Ущербным чувствую себя только на скоростной автостраде. В городе и по обычным дорогам могу легко идти как в потоке, так и быстрее потока. Хочешь ездить быстрее, тратить меньше топлива переходи на стандартный размер.
Вы правы. Все проблемы нивы - это колхозный тюнинг. И главное это колеса (тяжёлые, с вылетом)..
На стандартном размере она дорогу по трассе не держит.
@@sergeyseregin2754 это глупости! Уж поверьте! У меня агрессивный тип вождения! Держит прекрасно!
Добрый день, у меня сейчас стоят с салона 215,75,16 если я поставлю 185,75,16 расход вроде должен уменьшится? И разгон получше стать, да?
@@user-fh9tx9zs3w Добрый день. У Вас тревел? На легенде не могут такой типоразмер ставить с завода. Сколько пробег у Вашей машины? У меня Нива раскрылась ближе к 15 тыс. На обкатке вообще не ехала. Я думал, что попал реально! После 0-ТО стало значительно лучше. После 1-ТО масло перестало убегать. От ТО до ТО в рамках верхней и нижней отметки. А после 20 тыс. я масло вообще перестал проверять. Уровень стоял чётко. Реально машиной я стал совсем доволен после 20 тыс. Видимо и машина прикаталась, да и я приноровился. Представьте во Владивостоке Нива Урбан! У меня одни японские с правым рулём были. Когда я после магазина выехал, я думал, что переместился в советский союз. Но.... Урбан стал моей любовью. Мы с женой объездили весь приморский край! Родился ребёнок, пришлось продать. Два года без морей и приключений ездили на машине жены. Сейчас купили Тревел КХЛ 24. Ждём поступления машины в салон. Да забыл. У меня с разгоном вообще проблем не было. Я стартовал и разгонялся быстрее чем 90 % остальных машин. По лесовозным и проселочным дорогам Нива вообще никому не уступит. Едет как джип, а рулится как легковая. В повороты входит четко. Главное передачу не выключать. По типоразмеру колёс для Урбана мне очень понравился родной размер 185/75R16. Я на резине 156-К Нива наездил 72 тыс км., и продал их ещё. Потом поставил пирели АТ скорпион. Они по трассе тише, но по бездору хуже. Да и рессурс у последних слабоват. С управляемостью все отлично. Расход у меня был от от 7 до 8 литров по трассе. Скорость 100-110, обгон 130 км/ч. Главное обороты держать не ниже 3000. И машина стартует всегда. Поднимается в любой подъем на 5 передаче. Левый руль. в Приморье на дорогах с ограниченной видимостью и сложным рельефом творит чудеса.
Ну Марат, нельзя сравнивать Е-газ с тросиковым дросселем, мол пол педали или нет. У электронной педали нет прямой связи с дросселем, это лишь команда для ЭБУ. Более того реакция на электронную педаль обычно нелинейная, так запрограммировано для более плавной и безопасной езды. Все эти «прошивки евро2» в основном меняют реакцию на электронную педаль газа для создания иллюзии прибавки, которой по факту нет! Ну не может быть никакой прибавки, если наполняемость цилиндров не поменялась, не может! Удаление катализатора будет заметно лишь на высоких оборотах, пару лошадок прибавится, а вот крутящего момента на низах не прибавится, да и Грета будет в негодовании..) Кстати со слов специалистов АвтоВАЗа Е-газ в среднем экономит 0.5 л топлива на сотню по сравнению с обычным дросселем, это значит, что КПД выше существенно. Евро 5 выгодно отличается от Евро 2 тем, что точнее дозируется топливо на переходных режимах благодаря более мощному ЭБУ, это даёт экономию топлива и слегка сглаживает реакцию на резкое нажатие газа, что обывателями воспринимается как «тупит», а на самом деле едет по сути также и топливо экономит. Меньше расход = меньше выбросов. Кстати АвтоВАЗ перешёл на евро2 после санкций из-за того, что нашим ЭБУ не хватало вычислительной мощности для обеспечения евро5 в отличие от ЭБУ Bosch. Не от хорошей жизни. И многие ошибочно полагают, что катализатор евро5 даёт больше сопротивления чем евро2, это не так, в нем лишь больше драгметаллов, благодаря чему его эффективность и срок службы выше, ну и цена естественно тоже.. Ну сами посудите, у Нивы мощность с повышением экологического класса не падала, даже чуть выросла на крохи, что полностью противоречит гаражным теориям заговора..)) Более высокий класс евро = более высокий КПД, поскольку низкий расход топлива = низким выбросам. Это аксиома! Именно с целью повысить КПД и вписаться в новый экологический класс малой кровью многие производители перевели моторы на масло 0w-20, несколько пожертвовав ресурсом, а не из-за каких-то там «маленьких зазоров и тоненьких каналов», о которых галдит все дворовое сообщество. Так что моторы евро5 на Ниве обладают самым высоким КПД и наименьшим расходом при прочих равных. Не нужно портить автомобиль всякими прошивками непонятными. АвтоВАЗ проводил кучу дорогущих испытаний, тестов на полигоне, целая команда инженеров работала над созданием самой эффективной программы управления.. А потом какой-то дядявася из сарая с гаражными воротами говорит «щас я перепрошью и она поедет».. Ну это же смешно просто, максимум на что он способен это все испортить, повысив расход топлива, ну или сделать реакцию электронного дросселя более острой при малом нажатии на педаль.. И потом наивные выезжают и «ухты чуть нажал и поперла, спасибо дядявася!». А по факту получили более дёрганный автомобиль с более нервной педалью газа, который едет по сути также, и выкинули деньги. Не попадайтесь на это разводилово!
Совершенно верно!После прошивки машина дерганая стала когда едешь на первой передаче!
@@Sergey-hh8pp Вот вот, о чем и речь..
Всё верно изложили! Всегда поражают «гаражные эксперты» возомнившие себя умнее инженерного отдела🤦🏽♂️
"Специалисты из АвтоВАЗа" ?! Какие они наhuY специалисты , если присобачили инжекторную систему на древний , архаичный Жигулёвский двигатель , который , дорабатывался или разрабатывался только под карбюратор ?! Что разве не так ?! Или зря жалуются Ниваводы на гремящую однорядную цепь привода ГРМ и стуки гидрокомпенсаторов клапанов ?!
@@snap2501 конечно не так! Двигатель доработали под инжектор, отличный, ресурсный с хорошим потенциалом для тюнинга мотор, конечно я не говорю о 600-1000 л.с. Но хорошие 115-160 можно с него выдать, сам лично знаком с такими моторами. Чем плоха однорядная цепь, она шикарно выдерживает обороты в районе 8000. Не устраивают гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель, переведите на классическую систему на болтах и автонатяжитель, такой как тополь-2м. Вообще проблем не вижу с этим мотором, при соответственно должном уходе!
Марат, привет! У меня тоже Нива Легенда 21г выпуска, пробег 39 тыс. В период обкатки чувствовалось вялость машины. Сейчас такого не чувствую.
Нива прекрасная машина у меня 18 года пробег 50000 поставил Исай натяжитель обрезал рычаги раздатки шума мало в салоне тянет прекрасно ещё с прицепом, ничего больше не менялось
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста сколько накатали на натяжителе от Исаева? Спасибо.
46000км
@@user-zg4ig7se5s я на исае 70 тыщ накатал, все отлично👍
Подскажите я тоже поставил Исай, после его установки машина стала резвее ехать, у вас не было такого? Или это самовнушение?
После установки isai двигатель стал работать по другому это факт! Выражается это тем что двигло стало работать ровно без потряхивания!
Марат, привет! Подскажи пожалуйста, какое заливаещь масло в двигатель и мосты ?
Марат привет ))норм про движку тоже не мыл не когда ,машина 92 года,летом запыляется а зимой очищается)) и насчёт печки я ее снял промыл подшыпник и смазал и теперь шепчет.
Спасибо Брат! Давно хотел ниву купить,теперь точно куплю👍
У меня 2131 легенда,не тупит,езжу динамично
Если электронная педаль газа то запаздывает сцепление у всех так.у тросиковой педали нет такого.поэтому частично помогает прошивка
брехня
не брехня на многих нивах запаздывает@@user-dl4yt1js8q
Марат, советуешь ли ставить роликовый успокоитель цепи? Пишут что больше надежности и легчече крутить
Мой нивасик новенький рвет и мечет)! Обгоняю в городе иномарки ползучие)
@user-tf9lb2hk9x - Я тоже люблю ездить вальяжно по городу на своей иномарке . И смотрю как на психически больных , кто рвет и мечет с места , на своем ревущем , орущем железе . Созданным при СССР , и не предназначенном для гонок . Почему то водители тазов , всегда пытаются выделиться )))))) Не все конечно , но многие )))
По правде говоря, Нивас весьма хорошо прёт с места, и оставить за кормой иномарки (что старьё, что новые) особых проблем не вызывает, если таки хочется позажигать или поднять себе самооценку. Но когда знаешь, что можешь, то не особо-то и стараешься). Почему-то водители иномарок (не все, но многие) так и норовят обойти, подрезать, встать впереди на ревущем и орущем железе, созданном в европах, америках и азии, не предназначенных для гонок, автомобиль из СССР. Диагноз? Наверное, да. Потому что уж очень комично видеть столь безуспешные потуги.😂
@@BablchLife - Спасибо развеселил ))) Любители ведер всегда были юмористы . Просто купив ведро ты уже развеселил всех ))) Что может этот не устойчивый короб , на своих 1.8 дохлых лошадях ? Не позорься )))
@@user-tv7wh4gy6j я считаю больными на иномарках, которые при свободной дороге и разрешённой скорости до 80км/ч ползёт на скорости 40км/ч. Я не рву с места убивая нивасик, рвет и мечет это написано про бодрость авто. Я и на Хонде при разрешенных скоростях не езжу вальяжно.
@@user-tv7wh4gy6jс места - легко!!! МКП это позволяет!!! Сам иногда так развлекаюсь)))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,где в Казани лучше купить силовой бампер под лебедку и пороги трубы. Заранее спасибо
Резина, ее размер имеет большое значение для нивы, для динамики. Я купил lassa multiways 2 в размере 205 60 r16 на ниву 2131. Машину как будто чипанули, стала намного бодрей ехать. Ей легко крутить эти колеса. Из неожиданного это то что тормоза стали очень цепкими. Первые разы нажимал на педаль и колеса блокировались. Потом привык. Нива у меня мало видит серьезного бездорожья, поэтому этот размер вполне устраивает. До этого была Кама И511.
Новая нива тупит, передачи хрустят при велючении, но…. надо подождать! Обкатать! И потом все будет тип топ! Насколько это возможно от этого автомобиля. Думаю динамики для многих хватит на асфальте. Не говоря уже о движении по грунтовкам !
Единственное хорошие масла в трансмиссию очень желательны, на зоводском гуталине у меня все грустно было, немного обкатал, на нулевом то дилер поменял на роснефть, стало лучше, еще немного поездил, поменял на мобил, совсем хорошо стало. Стуки грюки ушли , вторая стала включаться мягче намного.
Теперь подписчик рядом прокатился,посмотрел на ваш стиль Марат,теперь будет разгоняться и кататься с удовольствием.
Марат ну все равно масло немного давит. У меня вообще все чистое. Езжу до 100 км в час. Но как говорится каждому своё. Добра вам!
Тоже взял сначала не хватало, нива 2018 с пробегом 15к. Прошло пол года, сейчас пробег 30к. Привык и хватает мотора. Поначалу было ощущение что как будто на трактор сел))) Сейчас также езжу как и на предыдущей машине. До этого была 2115
Так ко всему привыкаешь. Сядешь на жигули семёрку и к ней привыкнешь
❤Нива хороший автомобиль, кто бы что не говорил.
Ну да когда выбора нет , он вообще лучший в мире будет . Не ломается , не вибрирует , не расходует бензин , не гниет , ну в общем мечта .
Я на своей ниве и бани вожу и по трассе летаю 140-160 не каким подтёков
Я также 140-160 едит и дальше жмёшь идёт только страшно вибрация наченается то что на креста винах карданы
Я тоже 120-140 летаю, пока никаких проблем)
Ребята какие у вас обороты на 120 км? Я купил новую ещё обкатываю больше 3000об. нельзя давать (обкатка, гарантия) так у меня 3000 оборотов 100 км/ч это нормально? И наката нет вообще, даже с горы передачи включаю
@@user-jv3qz2gh5s насчёт наката это нормально, прикатается, на 120 где то 3,5 тысяч, может побольше)
Я сейчас сравниваю новую ниву (2023г/в) с моим старым(2009 г/в) как эталон 👍. Марат респект и уважуха. Процветание каналу.
Нива 700км пробега есть вибрация на 30км и после 90 км в час что думаете по поводу центровки пром вала с помощью шайб
Добрый день, подскажите на скольких км убрали катализатор?
тож купил в декабре ниву стандарт без абс и евро 2 ,машинка попала хорошая , разгоняется отлично ,ни чего не ломалось еще даже по мелочам ,заменил сам натяжитель и протянул патрубки ,все сухо везде 😊
Брал в 22,евро 2 без АБС, в принципе норм, но покраска говно,начала лопаться краска на швах, ну и вообще слабая окраска, при этом ещё серебро снежная королева
Здравствуйте, какой поставили натяжитель цепи? У меня пробег 16000 км.в мороз в момент запуска слышал неприятный звук, скорее всего из-за гидро натяжителя! Хочу заменить на автомеханический, не знаю что поставить? Опыта нет, пожалуйста подскажите.
@@user-zg4ig7se5sисай или тополь 2м есть на Озоне
@@user-zg4ig7se5s здраствуйте ,поставил исай ,заказывал у него на официальном сайте , а в магазинах подделка , кто то пилот ставят они дешевле
@@user-zg4ig7se5s на предыдущий был Исай, так как доходило до того, что звук цепи был и на холостых, крышку снимал все целое, поменял на Исай забыл, на 22 года не менял натяжитель стоит штатный, масло советую попробовать тебоил голд залил по акции у дилера, по приятнее чем лукоил люкс (хотя лукоил то же вроде был ok).
Была шеви нива18года,кпп также шумела на холостых,только в салоне не было слышно,а здесь слышно,менял масло разное не помогло ,так и продал,к стати много у кого так шумит ездят ,не парятся ,в роде долго ходит с этим
Лечится присадкой в масло. Керамика, молибден. Шум становится меньше гораздо. Полностью не излечится. Это её "фифечка"😂
У меня Нива 2023 год, сентябрь. Сейчас пробег 10 000 км. На зимней резине 215. Первые 4 000 км была совсем тупая. С 5 000 до 8 000 км, как-то получше стала. Но на трассе после 90 км/ч катастифически не хватало. Точнее она после 100 вообще не разгонялась. Сейчас пробег чуть больше 10 000 км, я машину не узна. Даже после 130 км/ч на 5-ой передаче, продолжает разгоняться. И это на колёсах 215
🎉ЛСГА СТ95 на Тревел 23г.в поставили и я кайфую! То что надо, никаких проблем обогнать, динамика, всё супер! Советую!
Здравствуйте! Каждому своё. Тачка огонь!👍
Запаздывания, дергание не сцепление, это евро 5 и эл/дроссель, решает прошивка, а кат может не забиться до 200 и более если бенз хороший, тапки 215 и диск 16 не катит, все в совокупности тупит, табун пони уменьшается))
Марат, всегда тебя смотрю с удовольствием. Спасибо. Всегда интересно 😊 хоть у самого и нет нивы)))
Марат, Здравствуйте, купил новую ниву Legend 24г, проехал 1600км, пока нареканий нет, хочу поменять все масла, поставил диски r18, хочу поехать сначала в Краснодар, потом в Турцию, подскажите какие могут проблемы возникнуть в эксплуатации на такой дистанции и на что лучше сильнее обратить внимание
Я хочу себе взять новую Ниву
Добрый День! Просто у него электропедаль газа, а у Вас тросик, поэтому у Вас быстрее отзывается.
Вставлю свои 5 копеек. Была у меня шнива 10 года. Сделал головку LSGA и до этого ездил на прошивке от паульса, машина просто летала. Купил трэвэл 21 года, машина просто тупая! Сделал головку LSGA, машина поехала, но прошивка душила. Поехал в LSGA, перепрошился и машина стала на много лучше. Следующим этапом поменял распредвал, двигатель стал ещё лучше. Затем поменял штаны и двигатель стал очень эластичным. На новый год поставил у них прямоток, прибавку практически уже не почувствовал. Езжу постоянно по маршруту Москва - Псков- Москва. Постоянно включена 5я передача, обгоны совершаю на ней совершенно комфортно. Только на подъеме бывает обгоняю на 4й передаче, если подъем крутой!!! Сравнивать ниву е-газом и троссовой педалью не корректно, у них разный диаметр дросселя. Катализатор я у себя не вырезал ни на первой, ни на 2й машине. Проблем из за катализатора нет! По расходу топлива скажу следующее. Летом, пенсионерская манера разгона, 9,5 л/100 в смешанном цикле. Если давить на гашетку, то получается под 14-15 литров! Зимой получается в интервале 11- 15 литров! Желающие могут найти видео, нива 105 сил без турбины. Из плюсов переделки, 105 л/с и 160 Нм крутящего момента! Гаишники ничего не заметят! В документах так и останется 80л/с! Соответственно дорожный налог и страховка будут дешевле!!! Главное, от переделки, вы получаете очень хорошую эластичность двигателя!!! Как пользоваться этим, вы решаете сами!...
Откуда 105 л.с.? ... Поменял ДВС? ... С какой модели двигатель в 105 л.с.? ...
@@yasur4660 там всё подробно написал! Посмотрите видео, нива 105 сил без турбины... Думаю трудно не будет найти его на ютюбе
Марат привет из Севастополя, эх нравится мне эта машинка Нива
хочеш свою продам 5000 пробек 2019 г
Не лезь в исправный механизм и не мешай машине работать! - два правила, которые решают большинство проблем.
Это не про эту машину. С завода на е5 дерьмо прошивка без мощностного режима. Перепрошив на е2 был приятно удивлен поведением машины.
@@KamelotEkb Нормально всё там с прошивками. К 10000 пробега начинает очень бодро себя вести. На удивление, и без всяких вмешательств.
@@BablchLife Ага, 😂 Е5 нормальная прошивка) Вы разницу пробовали? Небо и земля прошивки.
Нет нужды.@@KamelotEkb
Марат. Привет. Сцепление не показатель, на них пластиковые цилиндры главный и рабочий. Беда новых РКП задний и передний выходной 2рядный подшипник
Марат, смотри на год выпуска, а то наговориш. Это разные авто. И кто делал ркпп , тот отвечает.
Дружище, мы все понимаем, что покупаем ☝️верх идиотизма ругать машину которую ты купил !!!! В отношении Нивы особенно ☝️ Она у меня третья, Нива это состояние души и кайфа!!! А всем объяснять, сдова на ветер. Ты просто красавчик 👍👍👍
👍👍👍👍
Ребята, а какое вы масло заливаете в КПП и мосты? Говорят, что надо масло на полусинтетику менять чтоб машина легче ехала.
Привет Марат у меня на ниве стоят летние стандартные колёса а зимние 195/75 16 и разгон уже заметно другой вялый ,тоесть изза резины тоже влияет разгон?
Вес влияет
Только сейчас прочитал в пдд шо для езды на лошади по дороге нужно установить на лошадку спереди фару белого цвета а сзади красный фонарь а номер так понимаю в бардачок
Тихо двигатель работает. Что за видеорегистратор у тебя стоит, нормальный? Есть на него обзор.
Нива, самая обсуждаемая машина. Наверное ещё и потому что, новая она или с пробегом, всегда есть, что обсудить. А, что ещё нужно русскому человеку, как не разговор по душам.
А я свою ниву люблю и одновременно ненавижу!
Купил реле дворников с регулируемым интервалом ( какой надо интервал, такой и выставил) фишка в том, что когда нажимаешь омывайку, сначала брызгает потом дворники работают, заводская было так - включаешь омывайку, дворники делают мах на сухую потом жидкость брызгает... Реле ставится взамен штатного ни чего переделывать не надо...👍😎
Это вы про что ? На ниве легенде дворники включаются только вручную рычажком от 2106, ну или любых других жигулей 😂
@@alexdorovskoy1933 на Ниве Шевроле тоже...
Да да был ещё киножурнал фитиль 😊
Катализатор не нужен удалить надо перепрошить евро2 бензин 92 идеален для нивы
Валео ходит до 300т.км.а новые цилиндры главный и рабочий на тревеле оставили прежними.
Нужна балансировка самого корпуса дифференциала. Это он даёт такой дисбаланс. Чёткая зависимость от скорости автомобиля. Балансируйте корпус!!!
Недавно купил Ниву Ваз2131 98-го года выпуска, без раздатки, есть только задний привод... Вот думаю, оставить всё как есть, и ездить на заднем приводе, или поставить обратно раздатку и восстановить полный привод? ... Марат, как думаешь, и что посоветуешь в данном случае? ...
А чё тут думать то? Надо полный привод , ставь, не надо не ставь
КХЛ шли до нового года с чёрным салоном, теперь с белым и нет теперь отличий от Люкса кроме шильдиков.
Марат, у меня Нива сентябрь 23го, на евро 2 с завода. Дело не в сцеплении и экологии, а в непонятной работе с электронной педалью газа. Максимально нежно пальцем, за край педали давлю и практически сразу рывок на 1500 оборотов и дальше плавно поднимаются, вместо желаемых плавных сразу с холостых. От холостых до 1500 можно поймать только уже при отпускании. Поэтому и трогаться тяжело и в пробках плавно ехать и по двору ползти и всё в таком духе. Я уж и педаль эту разбирал, пытался поменять положение лапки, думал педаль бракованная с завода - ну нет, поигрался с ней и выкинул, купил новую заводскую, опломбированную и такая же история, тоже стартуют обороты с 1500. Вот в раздумьях, прошиваться или нет. Наверное, пока гарантия не буду прошивать, мало ли обновление выйдет, зальют при ТО. Ну вот как то так, наверное такой алгоритм в отечественных эбу, либо для чего то, либо не доделали как надо.
Лечится прошивкой ЭБУ, мне помогло.
была такая же беда + плавающие обороты на холостых и глохла (иногда)(23г евро2). это прошивка и обновляется бесплатно у оф.дилера (при обращении они мажутся,что так и должно быть! заставляй проверить обновление и установить)
На ниве из видео евро 5
@@ussr-636 отлично, спасибо за информацию, буду пробовать🤝
@@alexdorovskoy1933 я и говорю, что Марат зацепился за то, что у него евро5 и за сцепу, а у меня евро2 и такая же байда, да и ехать не обязательно, что бы это выявить - поэтому сцепа так же отпадает. И я наковырялся вдоволь с педалью и это не дало результата, так что педаль так же отпадает. Ещё слышал, что на евро5 разная реакция на педаль при выжатом сцеплении и без, мол датчик сцепы моросит - тоже исключается, потому что у меня на евро2 одинаковая реакция. Пока что других вариантов не вижу, кроме прошивки и многие говорят, что действительно ПО косячное, вот осталось мне лично на себе это проверить. Начну с официалов, как сказал человек выше - постараюсь заставить их обновить, если не получится - поеду прошиваться.
Правильно,троллей надо банить.Пусть сидят на ресурсах про китайские шушлайки за 5 млн.+
110 на 4ой плохо? владелец автосалоном не ошибся?
Не шейся пока, тыщ 20-30, она раскатается, норм будет, может и хватит, а потом посмотришь. Там же не только в движке дело, в трансмиссии тоже много железок которым надо раскататься притереться. Как по мне, дижок у нее нормальный, у меня 17 года, евро 5. Единственное надо масла в трансмиссии и кпп поменять на хороший импорт, на заводском гуталине совсем печально все было, на роснефть поменял, стало получше, потом на мобил, совсем хорошо стало, и накат, и разгон, и стуки грюки ушли, и кпп стала мягче работать, особенно вторая.
Марат а у вас какое сцепление стоит и как вы поняли что катализатор отошёл, спосибо.
Сейчас сакс. До этого Валео. Кат у меня всегда прогорает насквозь на всех вазах. Чек загорается по ДК. Только на девятке забился: тупит и ночью видно, если вниз посмотреть- красный.
я на ниве с электронной педалью очень сильно ощущаю задержку ускорения . механический привод газа мне намного нравится
Добрый день Марат! Хотел узнать у тебя, у меня новая нива легенд. Недавно в течении месяца заметил что она стала много расходовать бензин. Я поехал к диагносту он произвёл корректировку дроссельной заслонки и сказал поменять заправку со свечами. Я решил поменять свечи, открутил их. Три свечи с серым лёгким налётом, а она видно что с лёгким чёрным. Как ты считаешь о чём это говорит? Посоветуй пожалуйста. И ещё, как ты относишься к гбо на ниве?
Доброго времени суток Вам! Дай бог, чтобы я ошибся, но у меня два месяца назад были те же симптомы что и у Вас (свечи, расход). Советую Вам замерить компрессию. У меня проблема решилась капиталкой движка...
Спасибо. Пробег 16000 тысяч. Неужели так может быть?@@danilanikitin5736
Доброго. Надо замерить компрессию. Если разброса нет и норм, тогда форсунка чудит возможно
Спасибо Марат. 😊
Отлично! А как вас найти в вк?
Добрый день друг! Что ты думаешь по поводу установки ГБО на Ниву? Стоит ли, нет?
Конечно
Хейтеры были, будут. Используйте критику/вопли хейтеров в качестве идей для новых видео.
Проехал 6000 т поменял на 1000 натяжитель, остальное всё устраивает, тянет нормально, сцепа нормально, расход нормально, ничего прошивать не планируется, по крайней мере до смерти каталика
Какой натяжитель поставил???
@@user-pd6mz3pc9x Исай
@@user-pd6mz3pc9x исай
@@user-pd6mz3pc9xя ставил тополь2м. Рекомендую посмотри инт.
мне показалось или в новой ниве шумнее. И такая вибрация дикая ужас. уменя получаеться вообще тихоня. У меня 12го года 120000 пробег и вообще не едит посравнению с другими нивами
Что то стучит или вибрирует сильно, на видео слышно.
Может не ЛСГА а 2 литра ему сделать?
И что 2литра даст ресурс двигателя какой? 70тысяч
Дворники в исходное не возвращаются.По гарантии меняли привод стеклоочистителя.
в исходную не возвращаются только на трассе, в городе такой проблемы нет. к диллеру заезжал сказали что в этом нет ничего такого в замене по гарантии отказали
мне поменяли,теперь и в городе и по трассе работает нормально.Вообще это не правильная их работа.
Смазки для подшипников печки жалко на заводе. АвтоВАЗ, заложи ведро смазки в цену и смажь все подшипники, в том числе и выжимной. 50 лет одно и тоже! Мужик, если новую печку купишь, разбери моторчик, достать подшипники и свари их в литоле
На е2 перешейте машину. Спортивный распредвал с разрезной шестерней. По бюджету в 20к уложитесь. Эффект будет почти такой же как и на комплекте от ЛСГА
Мартат привет. С электронной педалью есть пропуск, но он плавный, нет ударов трансмисси. Инженеры никогда не оправдывались. А сцепа Марат не ведет, нет такого чёткого включения, как на тросу.
Наверное хотел сказать буксует, а не ведет
По поводу высоких оборотов двигателя Нивы. Рабочие обороты начинаются от 3000. Все, кто бережёт мотор и старается его сберечь ездой на низких оборотах, то именно у них малый ресурс, большой расход, проблемы с трансмиссией.
Все верно, моя стала шустрее после 40000, она у меня на газу Пропан) 4 поколение..
Марат Добрый день а через ВК как вас найти
Почему у вас тише в салоне, чем на ниве новой? Или вы микрофон используете с ветрозащитной? Или как то в программе при монтаже видео убирает фоновые шуму?)))
Расположение телефона влияет. У меня немного тише
Е-газ ещо тупит конкретно на тросике педаль лучше
Там тупить не чему, всё стандартно прет
нет моментального отклика на сцеплении и дергается при трогании это не сцепление, а причина в говеном пластиковом гцс, у меня такие же симптомы были, пока не встал на 20 тыщах, хорошо что в городе. Поменял все на старый вариант от шнивы, гцс, рцс, уже 50 тыщ проехал, все ок, сцепа родная до сих пор, валео, вообще к ней никаких вопросов, хотя тоже думал что в ней причина. С места сейчас рвет как ракета.) Видео замены kzhead.info/sun/ksWInq2IpKWopmg/bejne.htmlsi=4dkNiYTME5qUoSdW
К осени 2024, обещают запустить ниву спорт легенд на 120 лошадок, главное чтобы после перегазовки на светофоре под ней раздатка с коробкой не выпали, так что будет теперь нива как ураган😂
Что еще за запаздывание сцепления? О чем выговорите? Вы полностью отпускаете педаль сцепления и оно все равно не включается?
Нива это всегда 50/50 если выдержал и притёрся с машиной то те прям до конца с ней;)
Странны люди ! Что они хотят выжать из автомобиля созданного при СССР , и не предназначенного для гонок ))))
А что на новой ниве, режима дворников с паузой нет что-ли, так его дёргать постоянно он сломается быстро. 21 года машина. Уже с печкой что-то. Качества сборки отсутсвует
странно нива свежая и не едет , очень странно
Мужики,на 95-м ездите? Привык,что классика на 92-м. Купил ниву 2017 года,только 95 переваривает.
😊
А в ниве нельзя дворники ничего придумать? Как то водительская сторона слишком много места к стойке не чистит 😮
А есть возможность избавиться от шума гур, а то он шумит как будто его толпой насилуют
Замени прошивку на" ПАУЛЬСА" и всё пройдёт.
Что вы хотите от нивы что она будет летать как самолет или иномарка это же автоваз 😂
Здравствуйте, Марат. На какой электронный адрес можно отправить предложение о сотрудничестве?
В описании канала все данные
@@Marat-116 ВК/Инсту не использую. Ваша почта отсутствует в описании канала.
@@Marat-116 Спасибо за уточнение. Вы правы.
13:55 доливка моторного масла в 500 мл. , то есть пол.литра между заменами масла - это уже' подьедание масла двигателем , признак выработки в цилиндро-поршневой группе и в клапанной группе . Потение моторного масла из под фланца клапанной крышки - это не нормально , потому что : 1) деформирован фланец крышки клапанов и 2) были перетянуты гайки шпилек крепления крышки клапанов , а в сильные морозы с прогревами двигателя прокладка клапанной крышки уплотнилась , гайки прослабли и масло стало выступать по фланцу крышки клапанов .
Это не критично, бывает такое, Я ремонтирую подобные двс более 25лет, про двс с чугунным блоком это мечта современных автомобилистов
С пробегом 200 тысяч это простительно. А не как у Дастеров на моторах Н4М было - три-четыре литра на интервал 10.000 пробега, и производитель заявлял что "это нормально"... Вот когда у вас будет более 700гр на 1000 пробега, тогда приезжайте.
@@user-nm4vo4sf5o Современные автомобилисты мечтают о двигателях с чугунными блоками типа жигули не от "великого ума" - они ведь не поднимали древний , архаичный Жигулёвский двигатель , не разбирали его , не ремонтировали . Жигулёвский двигатель проектировался , изготовливался только как карбюраторный двигатель , поэтому в инжекторной компановке у жигулевского двигателя часто гремит цепь привода ГРМ и начинают стучать гидрокомпенсаторы клапанов .
@@SemenSemenych67 Рено Дастер и подобные ему современные автомобили "заточен" конструкторами под "псевдо экологию" по заданию чёртовых глобалистов . Это типа побольше зазора между деталями в двигателе и побольше моторного масла , тогда типа меньше трения , меньше сопротивления , а значит меньше расход топлива и меньшее количество выброса СО из системы выхлопа двигателя . Но мы то знаем что это просто маркетинговый ход хитрожопых буржуев типа такой двигатель быстрее сдохнет и простой работяга купит новенькие детали или другой новенький автомобиль .
@@user-nm4vo4sf5oМой грамотный ответ- комментарий Вам удалили .
Когда копеечные подрулевые от шевинивы поставят
Как на тракторе передачи переключаете😂
Приветствую! Тоже заметили!?
14:00-14....😂😂😂😂 ура патриот вы... Без комментариев
👋👍🤝
Почему японки сразу раскрываются?
Водитель что то суетиться, такое впечатление что ручку дворников скоро сломает ((((