УАЗ ПАТРИОТ ПРОБЛЕМЫ ИЗ ЗА ЛИФТА и 35-Х КОЛЕС!!!!!! Продолжение .......
2019 ж. 10 Қаз.
43 939 Рет қаралды
Мой второй канал "ОХОТА на РЫБАЛКУ"
/ @user-od9uj6gq4x
instagram.com/okhota_nary...
__________________________________________________
#уаз #уазпатриот #al_kash_tv
#диски #колеса #rif4x4 #риф
часть 1 • УАЗ ПАТРИОТ ставим 35 ...
часть 2 • УАЗ ПАТРИОТ ставим 35 ...
часть 3 • УАЗ ПАТРИОТ ставим 35 ...
часть 4 • УАЗ ПАТРИОТ ставим 35 ...
Размещение рекламы на канале,
обсуждение сотрудничества
al-kashi_tv@mail.ru
поддержка канала
сбербанк карта 6390 0267 9076 3598 54
Инстаграм: / al_kash_tv
В Контакте: vk.com/alkashitv
/ @al-kash_tv
Дай БОГ всем уазоводам ровных карданов и остальных качественных запчастей.
Полезный и поучительный эксперимент
Познавательный видос!!! Лайк без вариантов!!!
Ребята, спасибо за честное видео, машинка очень-очень крутая получилась, вид Огонь!!!
молодцы парни респект и уважуха.
Давай этого чувака в постоянную рубрику!
Клёво такой же себе замучу 😀
Привет, привет, я вообще молчу 😆 Одно напишу - если прирост просвета вышел 27-21=6см, то значит ваши колеса реально 34.5" а не 35" Но это нормально, почти все завышают размеры.
Паша привет!я перемерил сегодня 28!)) а то что они маломерят чуток это я знал!
Куда ещё больше!))) он и так как Птиродактль!))
@@user-bt6nh9mu8u На Рубиконах 34" это штатный размер вообще 😅 В USA 44"+ это норма просто. А некоторые и 54" ставят 😉
Паша не надо сравнивать их рынок комплектующих для тюнинга и наш. Это смешно.
Ты молодец!
Парни, Вы красавчики! Так держать!! 👍Респект с Адлера💪
Жека располагает к себе! Как и Ден! :) Вообще бравые парни! Привет с Челябинска! Будет всё пучком, покатаемся! ;)
Мы всегда за!
Понимаю про маленькие колёса, у меня зима стандартные, когда переобулся думал как я ездить буду)
Патриот 2012г. 35 сильверстоун, причём маломерка вроде 34,2 дюйма в реале, ширина 11,5 вылет диска -10 Под орехом 31-32 см. Задевает спереди немного в тех же местах. Лифт бодик 6.5см и подвеска +5 от риф, рессоры Барс 4листа. Кардан задний заказной из тонкой но большей в диаметре трубы и тирсановских крестовина и с мелкими шлицами шлицевая, всё отлично работает. Но есесьно на сильверах про вибрации речь не идёт. Но пока без люфтов. Облегчели и качественные комплектующие воткнул. Передний родной уже 70 т.км, вообще пох. Поверьте своё колесо в высоту и на 2,54 тогда точно будет понятно скока дюймов. Хабы риф, достойно выдержали полный капут, уже примерно 30т.км, думаю что всётаки кончатся и вожу с собой заглушки. Мечтаю воткнуть редуктора и 40е катки 😁👍 Всех благ!
Парни вы чего! Рет бетеер это только китайское производство !!!!!! Какое качество😂😂😂😂😂
Максим Волков айфон тоже китайское производство и чё?
@@AL-KASH_TV а точно! Он тоже с вибрацией😄😄😄
@@AL-KASH_TV у айфона имя,а о ред бтр многие первый раз слышат.Так что Китай китаю рознь.Я представляю.как китайцев вздрюкнули бы за галимые айфоны
Ребята , вы большие оптимисты, это все уазаводы такие, УАЗ всегда раненый, но не убитый.
Тюмень!!! Супер!
Часы rado 😁 уазик получился 👍
Молодцы лайк, +100500
Респект, может когда нибудь производитель будет думать о качестве, сейчас покупка з.ч. на отечественное авто это БОЛЬ, деньги приличные а качество никакущее ☹
покупал тормозные диски редбтр понравились хорошие диски. а вот тормозные колодки г....оно, визжат и самое плохое когда они мокрые тормозов просто нет, а мокрые они осень и всю зиму
👍
Убирайте Кастер плату , и валите Кастер кулаками поворотными. По-любому мост развернули , из-за этого вибрация.
кастор сейчас около 6 градусов
@@user-bt6nh9mu8u ну ты же Кастер платами развернул мост? Попробуй вернуть мост назат. Проверь как будет , я думаю что будет нормально . У меня друг наоборот разворачивал мост чтобы углы уменьшить. Кастер нужно кулаками поворотными валить.У самого был Патриот , так у меня Кастер бал 9 градусов , передний кардан прошел 120000 , так и продал УАЗа кардан ещё живой был. Хабами не пользовался.
@@user-gs6sh6lg1o Спасибо за советы! Виталя мастер сейчас в отпуске! Приедет будем смотреть!
Лучше сразу клюшки тогда взять. Где и кастор и +2 см вперёд
@@nvlis клюшка опять весь мост довернёт! кастор делал на кулаках на ханторе вибрация пропала. разгонял до 130 - норм. смещение сверловки на 1мм примерно равно 1 градус. до 7 градусов доварачивать без доп переделок, больше - надо менять угол сошки
Вибрация это вообще боль. Покупал новые карданы - деньги на ветер, крестовины сразу разбалтываются. Потом купил в ростове карданы на шрусах и сказка - никаких вибраций, всё ходит идеально. Посмотрю еще сколько ресурс будет, пока около 20к откатал
Rock-🤘🏼-Roll
на переднем мосту разные углы по отношению к раздатке с завода и проблемы там будут всегда, как это влияет на работу кардана гуглите сами, кардан гука ставится 1 крестовину в сторону где крестовина полностью распрямлена, как только угол будет изменяться то проблема появится снова, погуглите сами как работает кардан гука, на заднем кардане есть возможность хвостовик моста подвернуть до угла равному на раздатке, при вашем лифте не уверен но по факту это возможно, по сему в штатном варианте нет нужны ставить кардан гука назад, а спереди лучше всего подойдет шрус поскольку история с постоянно распрямленной стороной не внятна. "крестовина не является шарнира равныйх угловых скоростей, углы должны быть ровны друг другу от 3 до 7 градусов, допускается до 17" так что ставьте что хотите, но против физики не попрешь
шрусовый кардан сделай из шруса паджеро 2 и забудишь про эти проблеммы...
А можно по точнее ?
Ваксойл на совесть делают. Земляки красавчики, ещё бы НорТек качество подтянул... Я хабы старого образца типа как на 469 были за 1500 р. купил,только полуоси не сверлил, болт выбил и просто когда надо вставляю их на ось, все работает, только марока их снимать, зажимает слегка.
Сталина на вас нет)))!!!
Редбет Плохо! Верните парню все!
Какая на Патриоте резина ?
Вот и какие катки теперь ставить?😕
На прадо 90 задний кардан ставится шарниром гука к Раздатке. Если хочется поставить кардан с гуком то просто американский Гук отдельно приобретается и варится на родной кардан.
Приветствую! Поделись ссылкой на владельца Патриота на Драйв2. За ранее спасибо!
ну звук просто мясо
Друзья, у кардана с двойной крестовиной, угол работы со стороны где стоит одинарная крестовина , должен быть равен нулю, по фен-шую для заднего кардана надо поднимать хвостовик вверх простовкой рама рессора пока угол не спрямиться, но это очень много,либо переваривать опоры и крутить чулок.Однако это единственное условие работы кардана с двойной крестовиной.РедБТР это тупые барыги продающие китайский товар даже не вникая как это работает.По этой же причине балансировка такого кардана невозможна на оборудовании предназначеном для балансировки обычного кардана с одинарной крестовиной, если нет возможности сделать один из углов нулевым.
Мысль грамотная!
Подписываюсь, на дисках +10 встают 35е колеса
У меня колёса на 285/70/16 гудричи мт подвеску разбивает сам себя... вал рейсинги блоки то же стоят только преднатяг спереди 7 , а с зади 8 .... лифт подвески спереди пружины +10 риф мягки и с зади + 5 подвеска аирмэн... заменил карланы задний на цельной без подвесного... короче подвеску постоянно разбивает и вибрации... на долго запчастей не хватает... хочу теперь УАЗ на автомате в стоке... резину поставить 285/60/18 и диски с вылетом 0 или + 18....
жесть...
Джип гранд Чероки. Передний кардан с Гуком. Гук к раздатке стоит. Лифт 12 см. Все работает. Не гудит
кто бы что не говорил а 35 тапки огонь сам щас думаю на зиму что ставить, машине месяц вариантов несколько сток 245\70\16, или 245\75\16, или вообще замахнуться на 235\85\16 не хочется лифтовать резина зимняя будет
Я за, давайте соберемся)))))
У кардан баланс свои же карданы без пробега будут бить и вибрировать
469- военные мосты, 35 колеса- клиренс 36 см
Блин не страшно на 35"? Полуоси типа посрезает и все такое.. у меня на патре 33" и думаю больше не буду ставить ) хотя аппетит приходит во время еды 😂 Маленькая поправка - это не «кардан Гука», а кардан с шарниром Гука, шарнир Гука и есть эта часть с двойной крестовиной. Молодцы, ждём новых видео, желательно с бездорожья на патре с 35" ✌🏻
Уже совсем скоро будет классное видео! Сегодня откатали! А про 35 класс!
Ден сними видио о хозяйстве
Что за багажник и лестница?где можно посмотреть
это заводской, ставился на экспидиционные версии, багажник: parts.uaz.ru/products/bagazhnik-ekspeditsionnyy-dlya-a-m-uaz-patriot1/ лестница: parts.uaz.ru/products/lestnitsa-dlya-ekspeditsionnogo-bagazhnika-50016/
Добрый вечер, подскажите какие и где брали хабы
Вот тут www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=14203
Здоров! Иж-техно 3.3 без переделок в корпус влазит или нужно что-то пилить?
Вячеслав Семипиленко корпус растачивали, так не войдёт
Можно еше траверсу под КПП с раздаткой апустить а поперечену под передним карданом подпелить
Учтем! Спасибо
На шлицах поверни. Должна вибрация пропасть
Нужно вилку повернуть на 90 град в шлицевом соединении, будет ГУД.
Поучительное видео. Молодцы. Жаль так запариться не могу. Но хочу
Хочу поставить 315.55.20, посоветуйте что надо сделать на патрике.
Необходима болгарка и кувалда
Вибрация бесплатно!
Парни забудьте о рэд БТР.
Тест Кларксона пройден!!!)))
Блин редбтр это перекуп из китая. Забуть эту шаражку и спи спакойно.
В стандарте 210 - 240 в зависимости от колёс с которыми продают
сурф 130 гук на переднем кардане. 26см на 33 сильверах при 0.5 атм
185 сурф стоковый там такой же кардан
Поставил карданы зао кардан сызрань и забыл!
Patriot .АДС Експерт тоже норм
Давненько были ролики про патрика на 40 колёсах, хозяину кто то подогнал спросите у них может чем помогут.
Мое мнение, кастер плата повернула мост и иза этого передний кардан работаетпод критическим углом и от этого вибрация, кастер плату нужно выкинуть а кастер нужно валить пересверливая шаровые опоры
Я им это уже писал!!! Бесполезно!!!
@@user-uf5is9yz8w буду мимо проезжать усно скажу.
На новых патриках нет шаров в поворотных кулаках . Там вилки как на американцах. Подвернуть можно только сам чулок в корпусе редуктора моста но на это мало кто пойдёт. Нужно оборудование хорошее и руки тоже. Как-то так.
@@romanp5514 я на 35 и на кастор-платах 2 года катаюсь люфты так и не появились. Карданы прямые на проставках. Подвеска риф. Всё супер, думаю что 1 амортизатор чуть маловато для 35-х.
@@user-rq6jz8fy7n А лифт то какой? +50 или +100мм?
Уже не парюсь ! Ставлю ,что есть и катаюсь . Все что можно ставлю сразу от иноМарок ! Но все больше смотрю на Паджерика .Наши производители все делают что бы возникало чуство безразличия если не сказать брезгливости ....Само Блоки Валрейсинг отличнейшие ! У меня в обоих мостах .Держитесь Парни ! Лайк
Ставьте 37-е, подрежьте кузов. Попробуйте пары редБТР 5,125, вроде хорошие отзывы. И привода от них, а сзади палки иж-техновские. Кста, рулевые наконечники единственные которые живут, это редБТР.
Про рулевые тоже слышал что хорошего качества! Но после такого кардана........
Сначала чуток на 35 покатаю, а дальше посмотрим!)
37 надо ставить на патриот и мосты от патруля
Двойная крестовина должна быть с обоих сторон. А вообще нехер лифт подвески делать, только кузова. Чтобы НЕ было экстремальных углов изгиба на крестовинах.
Я его не делал! Компания РИФ его производит и вот такие проблемы вытекли при его установки!
@@user-bt6nh9mu8u , посмотри на канале "СитиХантер" какой кардан поставил - того же типа и производителя посмотри себе.
Макаренко Саша снимл.
А какова года уаз??судя по выхлопной и сравнивая ее с моей тойотой,то12 ему,не так ли???
2018
А развернуть задний мост что, не вариант?) Передний можно перечулковать с доворотом кастора
Андрей Кащаев Вполне хороший вариант,у меня при ДТП короткий чулок на ура вывернуло,после внимательно рассмотрел узел,а он на трении(или с натягом) посажен и на трех прихватках.
@@user-qv1xy9nv7b не совсем понял .... Я предлагаю развернуть мост целиком, чтобы хвостовик смотрел на раздатку. У меня ровно так и было сделано. То есть провернуть его в рессоре. Это про задний. А про передний- загоняется в чулок труба. Ставятся метки, мост на стапель, делается надрез до трубы, проворот на нужный градус и обварка. Можно с усилением.
Андрей Кащаев Вариант конечно,но по моему лучше чулок провернуть,хотя ХЗ,сам так не делал,но наслышан о таком способе.А во вторых,с 2013 года уазика «нэ маю»,поэтому интерес поверхностный.
РЭдбтр перекупы вы че не в курсе.!?
С точки зрения теории этот кардан не должен работать нормально. Сниму скоро про это видео.
Ок! Ждем!
@@user-bt6nh9mu8u kzhead.info/sun/kqapltp9iWeKmaM/bejne.html
Дэн, просто ты дерево
Полностью согласен. У ред бэтера брал рулевые концы. Мне понравилось. Исполнение аккуратное. И пыльники силикон. Брал наши пыльники разваливаются раньше чем шар разбивает. Особенно фирма метал парт. Редкое говно. У них брал задний кардан трехопорный -говно редкостное. Развалился не проехав 15000км . Сцепление говно. Короче при покупке з/ч для уаз предворительно надо долго гуглить про з/ч. Спасибо автору за инфу. Подгорает про кардан я смотрю очень жестко. У меня также было. Я поставил двухопорный усилий кардан от адс, пропали все вибрации. Щас гоняю 140 км/ч все ОК. С трех опорным на 90 уже были вибры. Колеса зачет. Удачи в поиске.
Может фирма просто заказчик, а китайцы че с них взять собирают как умеют лишь бы ехало
Изначально крестовина и само сочленение-это есть "Шарнир Гука"!!! А манагеры из "Кардан баланс(или сервис)" ,мне ответили,что они продажей и ремонтом шарниров Гука не ЗАНИМАЮТСЯ,это якобы не их направление!!!😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Это китай а не качество)))))
Ну наровне с УАЗом на вояках это наверно вы лукавите) . Я много езжу с уазами на вояках. Спайсера рядом не стоят. Чтобы уаз на спайсерах поехал как уаз на вояках и 35х надо ставить 40" тогда да на ровне
У него колеса грязевые были! Но размер в районе 32! А так конечно я не спорю что спайсерам до вояк далеко!
@@user-bt6nh9mu8u у меня на патриоте на 32 нортеках и барсах клиренс 33.5см. На спайсерах это сложно получить
@@whitepatrik23 хз у меня на спайсерах 38 см
@@ExistanceT не на 32ведь колёсах и не на 35. Ну или бортововые типа т40
@@whitepatrik23 просто на 42
У меня пикап резина 225×75×16 от земли до моста 24 см
сегодня перемерил 28 у меня
@@user-bt6nh9mu8u )))
в кино немецкое пора тебе
@@pipboy1983 Смотря сколько платить будут)))))
бля, поставь кардан от симбирь зад, а передний от буханки, и клюшки +10мм +3 гр в 2013 г проблему решил )))
Скупой платит дважды, жадный трижды!
Лох постоянно
канал не тормози там ребята тоже рубят
Я не понимаю ну как так то, что за деньги нельзя купить нормальную запчасть!!! Бля Россия одним словом, никакой ответственности за свои запчасти.
Сейчас жду! Посмотрим! Потом скажем что и как!
Про кастер платы правильно написано. Выравнивая мост вы добавляете ещё больший критический угол работы кардана т.к. хвостовик опускается вниз. Убирая кастер платы преподнимится хвостовик и критический угол уменьшится но немного пострадает управляемость. Попробуйте может получится. Что касаемо самого кардана то у УАЗовского кардана короткие вилки иэто не позволяет работать нормально при большом лифте. К примеру на Тойотах вилки немного длиннее и угол критики больше. Попробуйте сравнить и всё поймёте сами.
Спасибо Роман! Учтем все! Но тут один важный момент! Компания РИФ продает лифт комплект в сборе, я его сам не придумывал!На сайте не указано что и как может произойти с трансмиссией! И что сейчас у меня проблема, которую я должен решать сам, так как от компании РИФ не поступило вразумительного ответа о их новинки а именно данного комплекта в сборе! А вот и он www.autoventuri.ru/catalog/podveska/lift_komplekty/lift_komplekt_rif_uaz_patriot_100_mm_sredniy_mekh_razdatka_uaz/
Сколько клиренс под военными мостами на стандартных колесах!?? Кто знает?
+4см от колхозных
Разница вояк и гражданского в 8см.
@@romanp5514 ошибся- 6см, по редуктору
На спайсерах и нортеках32 был клиренс 26см. На барсах стал 33см Прирост 7см хотя должен был 6см. На барсах и сильно потертой мт 245/75/16 был клиренс 28см
Поставил карданы на Патрик у Хасана из Бийска СТО22 и забыл о проблемах.
А Уаз лифтованный? если да то на сколько?Именно подвеска!
@@user-bt6nh9mu8u лифта нет, но с карданами измучился.
@@user-vc7bp3po5w в этом Дмитрий и дело! не представляешь как я измучился!)) Жду не дождусь когда СТО 22 начнет для лифтованных производить!
@@user-bt6nh9mu8u а вы им напишите, позвоните а лучше в гости лично. Ребята мировые, душевные!
Я им звонил! Сказали в скором будущем будут для лифтованных что тотпридумывать! Будем ждать,!
Смотри у моего лифт подвески 50мм перед 70мм зад аморы трофик лайн 50мм мост двинут на 1.5см перед проставка мост кардан перед 1см зад 2см проставка мост кардан бодик 50мм высота до подножки 58 см высота до арок 102-103 см в круг колёса Нортек ет 500 33 хт высота до моста 27-28см машину собирал сам вибраций нету . А ты послушал очень умных людей которые создали тебе головную боль нужно было подняться на 50мм за счёт подвеске остальные 50мм за счёт бодика и катался бы без проблем и то у меня только 33 резина при 35 размере колеса у меня на 2 см будет выше считай только по мосту уже будет 30см
У меня еще бодик есть возможность поставить + 5см будет))) Это не главное! Умные люди- не умные люди, здесь даже дело в другом! Производитель продает комплект подвески в сборе для лифта +100 мм, а информации что он ведет за собой определенные проблемы инфа отсутствует! Это первая маши на как они говорят по крайней мере из рестайлинговых! Отзывов тоже нет! Видео тоже нет! Теперь народ будет знать хочет он так или нет! Честно, если бы не эти карданы, мои впечатления весьма положительные!
@@user-bt6nh9mu8u Инфа про поводу лифта подвеске на 100мм есть ты думаешь откуда я узнал что на 100мм поднимать машыну за счёт подвески нельзя! Потому что углы карданнов мне подсказали в клубе уаз. Люди уже прохавали всё эту историю. А по поводу 50мм если будешь ещё поднемать на 50мм тебе нету смысла первое колёса уже близко к максимальным дальше замена мостов на вояки второе ты не добавишь в клиренсе у тебя будет только выше кузов что сыграет с табой злую шутку на гиометрии. Машына твоя и как поступать решать тебе но прежде чем делать спрашивать нужно у людей жилательно у клубов уаз
@@user-bt6nh9mu8u Не верь тому что пишут производители. Только опыт! свою машину я собрал мес 6 назад до этого была сток тоже застрял наёбся плюнул и переделал
@@alekcproalekc8340 Этого и хочу от РИФ! Пусть напишут что при покупки Лифт комплекта требуются доработки трансмиссии или пусть найдут решение сами и продают полностью тогда в сборе а не сырой каким он сейчас является!
А у нас Россия матушка, потребителю пытаются только втолкнуть а дальше епись сам!
Добрый день. Если нужна помощь с оформлением и внесением изменений. Пишите. Без визита в Гибдд.
Город?
@@AL-KASH_TVг. Иваново. Делаю без визита в ГИБДД, оплата после готовности документов
Вылет дисков какой на 35 колёсах?
Вылет 0 а ширина диска 8 дюймов
17.05 33" Без лифта. Хорошо народ дурить. Фуфломёт
Саша Гронь я не когда не говорю о том, чего сам не испробовал на своей машине! И если говорю стояли и отлично ездил, значит оно так! Лифта не было, до установки 35 колёс! Именно на рестайлинг без проблем с вылетом дисков +20! А перед тем как людям говорить фуфломет и совсем не разобравшись, смотри когда нибудь за Машку подведут!
Бортовые редуктора лучший лифт.
У меня такая хуйня кардан Гука стоял на флрде эксплорер ,викинул поставил каховский.
Когда кардан не крутится в шлецах разбивает.
Кардан всегда крутится, даже с отключенными хабами.
@@credl80 ого. Это что-то новое)
@@whitepatrik23 тоже интересно стало!
@@user-bt6nh9mu8u если откл хабы и вкл полный привод то да кардан будет Крутится)
@@user-bt6nh9mu8u реально крутится, паразитное зацепление
Короче . Нахер ці галімі уази . Раз купив Форд раптор і забув за кардани , хрестовини і кольоса.
m.studref.com/htm/img/39/7053/81.png Правильное расположение вилок, чтобы не было вибраций! У Вас собрано рукожопами!
Поставь рускардан и забудешь о проблемах! Я себе ставил на зад 10к км все огонь!
Я не понимаю, у вас 35 колеса для понта чтоли?)) ЛКП стерильное, как будто он даже на дорогу не выезжает, не то что куда то поперек
Leckie Play весь поцарапанный))) на видео не видно!)
Клиренс 27см?🤭🤭🤭 У меня на 33" на вояках 35см😊😊😊
Огонь!!!
Offroad 75 a на моём с 40-ми колёсами -33 см 😀.
@@697BULDOZER 🥴
много лишнего трепа
Глушак видали? Ржав Гнилович!