Подобную систему видел на грузовичке исудзу. Очень был удивлен ноу хау. Дизель долго в мороз прогревается, а тут сразу горячий воздух. Лайк!!!
@user-du7gd8ij9q3 жыл бұрын
Зимой когда лапы мёрзнут. Любой печке рад . Сделал показал. Не нравится не смотрите
@Yurijovih3333 жыл бұрын
Всё правильно,, молодец, главное тепло и сделал не на продажу, а для себя, а этих хуеплетов диванных не слушай и не отвечай
@user-rx2ot8oj9y2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
Малодчик. Я тоже зимой на т25 ставил под ноги радиатор масленный и через него выхлопделил и пропускал. Правда два года пользовплся потм тр.продал.и ненадо никаво слушать. Красавчик. Каму ненравится пусть мерзнут.
@slrobu24112 жыл бұрын
Золотые руки . Спасибо за идею. Удачи во всем вам!!!!
@user-ri2mk2ps1w5 ай бұрын
Осталось покрасить глушитель серебрянкой! Отлично, лайк! Только лайк! А вообще вашу идею можно применить на любую технику, особенно на самодельные! Благодарю!!! На тракторах не работал, но помню в молодости друзья всегда мерзли в них, а я мерз на Советских грузовых машинах! Мне 61 год. И почему в то время никто не догодался так сделать!? Конечно тогда я по молодости не признавал трактора, а с годами начинаешь всё понимать и ценить! Очень ценю и люблю любую технику и вводимые новые идеи! Случайно наткнулся на Ваше видео и оно меня удивило!!!
@usanurlan62733 жыл бұрын
Спасибо за оценку , это просто теплообменный аппарат !
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
Так ещё при царе Горохе делали..
@500Sokol4 ай бұрын
Для воздушников то что надо.👍 А на МТЗ 82 с малой кабиной вопрос печки был решён быстро и считай бесплатно. Печка от ЮМЗ под рычаги гидравлики и восстановление шторки радиатора. Шторка в рабочем состоянии тема офигенная, не надо то и дело картонку двигать вправо влево😅. Тоже на воде ездили, однажды под новый год даже прихватывало воду, вроде и пролил 2 ведра, залил горячей, а тут как назло магнето что то закапризничало. Ну и пока пытался завести, пока менял магнето в нижнем патрубке уже прихватило. Ослаблял ремень и грел мотор.
@user-ij8ku4fb9z5 ай бұрын
Ну и масляный радиатор у заднего стекла, для полного счастья 😊
@rileovo19794 ай бұрын
Мужик молодец,ни кого не слушай,я один раз в инете повелся на печку,200прцентов кпд,чуть не на сутки хватает закладки,греет супер и все такое,а когда посмотрел регион откуда умник был охренел ,с украины,а я на границе с якутией,-50за норму,думаю я у них бы обычную буржуйку придушил бы и тлела она неделю,здесь все далеко не так,не слушай этих эфиопов,лайк тебе,и как генри форд помойму говорил-,,все сложное ненужно,все нужное просто,, правильно сказали второй калаш
@user-wg2tn1nf2w3 жыл бұрын
Просто и , самое главное - надёжно , Маладец , Слюшай да
@user-xj4dx3bw3e3 жыл бұрын
Чётка сделано, МОЛОДЕС!👍🌞
@user-zj8nb3en6c Жыл бұрын
Тебе в главном конструкторском бюро страны надо работать а не на тракторе)))) Я думаю,ты бы многочисленными подобными идеями реально улучшил бы комфорт в отечественных тракторах!!)))Определённо,лайк!!👍👍👍
@nzorik79633 жыл бұрын
Александр в РОССИИ не существует тракторостроения в принципе.А за идею лайк .
@user-kf1re5ps5j3 жыл бұрын
В Китае так автобусы обогревают старая система,опасно.У нас на лиазах такая же хрень ,только с радиатора воздух забирается!
@andreitai19013 жыл бұрын
В Запорожце лет30 назад делал такую,,печку". P.S. но всёровно стрёмно.Но зим не помню 5 или 6 отъездил.
@topgirtopgir14472 жыл бұрын
Нет я б его главным президентом страны назначил, всех мёрзнущих согрел бы а согретых охладил бы. Ку!
@ViktorIlin0072 жыл бұрын
Молодец просто гений, как я сам недогадался
@user-mb2cs4wi8x3 жыл бұрын
На Магирусах был похожий принцип отопления кабины.У них двигатель воздушного охлаждения.
@pritvorcik5 ай бұрын
Гениально спасибо за видео.
@kuga722 жыл бұрын
Прикольная идея!!! Автору Лайк 💪 💪 💪 💪 здоровья и процветание
@maxtoyotov34933 жыл бұрын
Этим идеям уже сто лет в обед.Старые совдепоские трактора так и обогревали кабины. Большим теплом там и не пахнет.Имел удовольствие работать на тракторе с подобным обогревом,заводской конструкции.Это полный абзац... тепла нет, но зато весь гул выхлопной и двигателя в кабине и у тебя в ушах. Установил нормальный китайский жидкостный отопитель, заткнул старую систему отопления. И стало тихо и тепло.
@vasiliikuh15283 жыл бұрын
@@vasiliikuh1528 мне не доводилось видеть подобного рода изобретение, по этому для меня это ново!
@maxtoyotov34933 жыл бұрын
Идея хорошая ......Да, забугром тебя бы за такую самоделка штрафанули))) Но, у нас можно, всё равно гарью дышим. Я работал на МТЗ - 50 ещё в начале восьмидесятых. Трактор старый был, отопитель наверняка на новом должен быть, но...... Мы обогревались другим способом. От масляной системы двигателя тянули гидравлические шланги в кабину и устанавливали масляные радиаторы от ДТ - 75. Температура масла рабочая ДВС выше ста градусов при прогретом двигателе. Так что....всегда было тепло
@Vsegdamolchus.2 жыл бұрын
Каждый греется как может и в силу своих возможностей !
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
Для двс с воздушным охлождением актуально, а также есть масла в двс и масляные радиаторы тоже можно использовать для обогрева салона.
@user-do6pi5tt8c3 жыл бұрын
масло безопаснее
@user-vo9kn3pp6p2 жыл бұрын
Возможно , но при первом пуске надо заполнить систему маслом , это два шланга по полтора метра и сам радиатор на это уйдёт время а двигатель работает без масла и так каждый год не айс !
@user-qb7ke6vp8s Жыл бұрын
Масло должно нагреться вместе со всем двигателем, а здесь завел и сразу, чер минуту, пошло тепло.
@user-xl8fi5ev5t Жыл бұрын
Главное учуять, когда теплообменник прогорит, а то получится газенваген. Осторожнее. Штука хорошая, но таит в себе большую опасность. Трубки теплообменника ненадежные.
@-1749 Жыл бұрын
Молоток! Просто и надёжно.
@user-tn1ny8hq4t2 жыл бұрын
Гениально!
@gudvin-smith3 жыл бұрын
Молодец , голь на выдумку хитра.
@user-no5vu9fm3w2 жыл бұрын
Очень хорошо тоже давно о таком мечтал
@plogatar92553 жыл бұрын
Тоже такой жочеш
@user-pf6et2tu5w2 жыл бұрын
Класс!
@user-tn7qi9ou1c3 жыл бұрын
Утеплить гофру чтоб воздух не остывал.клас молодец
@user-dc9qy1cm2s3 жыл бұрын
Согласен на все 100 потери огромные так как большая площадь теплоотдачи , устраним !
@user-qb7ke6vp8s3 жыл бұрын
Мужик красавчик 👍👍👍👍
@user-kz3qb3fd6q Жыл бұрын
Да было дело делал на ДТ-75 забор в кабину от коллектора . Тепло было но крыльчатки не на долго хватало. А на МТЗ на крышу масленный радиатор от комбайна двухрядный и в кабине жара!
@user-pr2vu4lz4b3 жыл бұрын
В -20 справится???
@zigandarov Жыл бұрын
Прям на крышу?
@viktorkareno8370 Жыл бұрын
То гениально что просто
@user-cx5mz3ce2l3 жыл бұрын
Полезная вещь !
@user-vg2ip7qp6i3 жыл бұрын
Вот для т 40 это тема
@user-jm8us5wo1h3 жыл бұрын
Идиот? В Т40 все на много проще...
@user-el4mj5yi2p3 жыл бұрын
В зачем? В Т40 и Т25 с кожуха охлаждения забирать и все
@Voloshchenko-833 жыл бұрын
@@user-jm8us5wo1h а вот об этом я не подумал.🤦♂️
@Voloshchenko-833 жыл бұрын
А не вариант родной радиатор охлаждения масла убрать, а вместо него протянуть шланги в кабину и поставить печку? Просто нигде не видел что бы так делали.
@Parhomiv3 жыл бұрын
@@Voloshchenko-83 автономка с Алиэкспресс , только и всего.
@user-hr7xf3nq8u2 жыл бұрын
Шикарно!
@user-hg8td6cg1e2 жыл бұрын
мтз-80, маленькая кабина, штатная печка плохо грела, разобрал, посмотрел и взял поролон уплотнил радиатор, что бы воздух проходил через соты , а не по бокам и всё, в кабине Ташкент, зимой залил воды горячей два ведра, завёл и из печки сразу горячий воздух, что ещё надо , в кабине тепло , стёкла не замерзают при минус 35.....
@gustafhauftman43943 жыл бұрын
Вот я смотрю подобное видео потому что я чищу снег зимой, и пока трактор прогреется в кабине холодно, поэтому моментальная печка просто необходима
@user-so1wq3rg8b2 жыл бұрын
Спасибо конечно за разработку. Но я пожалуй пойду радиатор маленький куплю и вентилятор. А каркас из жести сделаю.
@user-aleksbel9jz5l5 ай бұрын
Глушак крепить , а гофру лучше от коллектора к нему. И рвать его не будет. Идея клас.
@radionjmadilov48203 жыл бұрын
Молодец!
@user-uj1mx2lz4q2 жыл бұрын
Я все такой хочу в газончик сделать 👍
@user-yj7yq9hg5w3 жыл бұрын
Красавчик!
@user-ql7pd2ow7b5 ай бұрын
Не плохо! Хотелось бы звук услышать!
@yurapodoroga32883 жыл бұрын
Там жопа полная.
@vasiliikuh15283 жыл бұрын
Жопы нет , тепло есть
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
Печка , огонь !!!!! Только летом надо будет снять , или заглушку сделать !!! А то пыль в кабину пойдёт !!!
@user-nx7vd1ww5l2 жыл бұрын
На лето я снимаю и ставлю обыкновенный глушитель
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
БЛИН!ну неужели на том молзаводе на сам бачек не нашлось нержи?...железо+конденсат сожрут даже толстый черный металл. Исполнено 👍. А за опасность газов-на любой технике почти всегда есть.в этом плане венилятор который в салон всасывает опасен.. любую утечку засосет.но простота конструкции покоряет.лайк и тепла автору.без газов.😂👍
@user-vw7cx6zz7b3 жыл бұрын
Вы не поверите но огнетушитель внутри эмалированный « сделано в СССР «
@user-qb7ke6vp8s3 жыл бұрын
Обогреватель первой линии обогрева. А от системы охлаждения печка вступит во вторую очередь. "А нам не страшен ни вал девятый, Ни холод вечной мерзлоты. Ведь мы ребята, Ха-ха.... И нам морозы не страшны :-D
@user-zf4uj5db4y3 жыл бұрын
Хорошо сказал: на любом молокозаводе такую гайку найдёшь. А если ни одного молокозавода под рукой нету, тогда что делать? Ладно, шучу.
@user-tu9pf7cm6d Жыл бұрын
На дт-75 делал подобный отопитель, только у меня два рукава в кабину идут, в один из которых дует вентилятор. Летом, с выключенным вентилятором, жар не идёт в кабину и система замкнутая, пыль с улицы не попадает в кабину.
@vevalex80013 жыл бұрын
круто лайк
@user-xs8hj1kj9n3 жыл бұрын
Тонкий😮
@user-di3pr7hf8q6 ай бұрын
Апасная вещ можно угареть проста поставь масленый родиатор в кабину и будеш в футболки ездить только поставь шаровый кран на подачу с центрофуги а-то летом голова закипит 😊
@user-bw9ng4cr6s4 ай бұрын
Обычную автономку поставил я себе, Планар Самарская на 12V и всё аккуратно, тепло, ништяк.
@Prosharen58tat.3 жыл бұрын
Автономка дорого стоит!
@user-xp4hu2uy2q3 жыл бұрын
@@user-xp4hu2uy2q Брал на разборе планар 12 v с Газели 5.000 руб.
@Prosharen58tat.3 жыл бұрын
Кстати на Авито. Ру
@Prosharen58tat.3 жыл бұрын
Сосед поставил с Запорожца, кстати он в майке гоняет целый день. У него жарче чем у меня. Висит вместо ящика с сзади..
@Prosharen58tat.3 жыл бұрын
Вы спросите у соседа сколько бензина сжирает ха день эта печь , если работать каждый день вебасто намного экономичнее даже с учётом цены вебасто !
@user-qb7ke6vp8s3 жыл бұрын
Отличная идея!
@SAM_LOMAY-SAM_DELAY3 жыл бұрын
Лишь бы газенваген не случился из-за прогара трубок.
@Pikulev_Evgeniy3 жыл бұрын
Толщина трубок толще чем корпус огнетушителя поэтому если что и прогорит то не трубки точно .
@user-qb7ke6vp8s3 жыл бұрын
А че им прогорать? Нагрузки на них никакой - раньше рукав отпадет))
@user-hg8td6cg1e2 жыл бұрын
Согласен!
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
Красава
@ayurdarkhan955 ай бұрын
очуметь, на 40ку такое надо с завода было ставить....
@user-yl7xd7ju8i3 жыл бұрын
Ну как бы имеет право на жизнь, но, Юмз, большая кабина, в минус 25, можно комфортно себя чувствовать в кабине? Перепробовал все, оптимальный вариант, печка зил 130, подача с головки, обратка в верхний бачек радиатора, заморочился сделал , утеплитель капота само собой, и самое главное, шторка на радиатор, у всех тракторов есть крутил ка с кабины, все делаешь, устанавливаешь, и будет вам счастье, когда то работал на юмезе, снег зимой чистил, любой мороз ни о чем, шторку затянул, уже в процессе работы знал на скок надо опустить, и в тракторе, жара, не то что тепло, а Ташкент 👋
@user-ox4dq4vt9y2 жыл бұрын
Еще проще улитку с камазовской печки с железным колесом на коллектор под капотом - завел и через пять минут горячий воздух на лобовое
@user-ed5ml8tv1n3 жыл бұрын
Будут большие потери тепла в металлорукове, ставь теплоизолированный воздуховод.
@kotkardanuch3 жыл бұрын
Тоже об этом подумал.
@user-nd4bl4bz9n5 ай бұрын
Осталось найти любой молокозавод
@Kazax633 жыл бұрын
Только хотел написать))
@prosvet17683 жыл бұрын
Мой отец мне всегда говорил « кто хочет работать тот ищет решение а кто не хочет тот ищет проблему « выбор ха вами !
@user-qb7ke6vp8s3 жыл бұрын
Не хотели б работать- не изучали бы подобные видео.
@prosvet17683 жыл бұрын
Советская техника, черт возьми , ничего не делали на трезвую голову. Шум пыль и дым, вот в чём была хороша вся техника
@user-cc3ys8ry6d2 жыл бұрын
Молокозаводов у нас давно уже нет 😞
@Bogdan-dq8rz5xq4f Жыл бұрын
А зима есть !
@user-qb7ke6vp8s Жыл бұрын
На т40 ке есть крышка масянного радиатора. Всю правую сторону мотора закрывает. Ближе к кабине делаешь отверстие на 10см и в кабину гофру провел и все жара обеспечен от масляного радиатора. Двигатель Т40 расчитан работать до 110гр значит и тепло будет дуть в раене 100гр. И ничего не надо добавлять, доваривать. А за такую идею в общем лайк 👍
@user-wl5dw4jf7v3 жыл бұрын
На Запорожце тоже думаю от масла
@zigandarov Жыл бұрын
Надо было показать как он работает
@user-jd2wr8uv9c5 ай бұрын
От тряски ничего не обламывает?
@user-gs1nv8wf5q4 ай бұрын
бодрая конструкция),жаль что в деле ее не показали как греет какой звук на выходе,не задыхается ли трактор от такого змеевика
@user-op2gp4si8f2 жыл бұрын
Да все точно также как с обычным глушителем только я отбираю у него тепло !
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
Какая температура в кабини при минус 25
@user-gt1kc3je8k2 ай бұрын
Не пойму, зачем такой колхоз? На МТЗ своя печка неплохая! Вернее колхоз начался с того, что из системы охлаждения выкинули термостат! Но на старых МТЗ (ДТ, Т) печки не устанавливались, вопрос отопления решался просто - в кабину ставился маслорадматор!
@user-yg7hx1yb9y5 ай бұрын
Значить!
@user-xv3tn2jc6m3 жыл бұрын
Ну может хватает но можно жарче сделать
@user-ii2qf4fk8w3 жыл бұрын
А сейчас так вообще нет проблем. Автономный отопитель салона пять киловатт обогреет так что в рубашке зимой можно ездить. Благо стоит он не дорого.
@Vsegdamolchus.2 жыл бұрын
Это сейчас я это мудрил лет 12 назад
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
@@user-qb7ke6vp8s Понятно. Да, в те времена нужно было колхозить . Отопители автономные стоили очень дорого.
@Vsegdamolchus.2 жыл бұрын
Когда холодно , дорого не имеет значения, просто не было задачи «автономка « . Вещь бесспорно отличная, даже если мотор стоит ты в тепле и есть где руки согреть !
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
чуток проще задействовать инжектор и фантазировать почти не надо на камазах кузов так обогреваетса .... я химичил в большой кабине там стекло заменил железной пластиной и по кругу за сиденьем без всякого искрогасителя диаметром трубы сузил и с лева под крыло вывел ... это самое крутое решение .. молодца при ссср рац предложения поощрялись .!
@user-wf8gp5nk3z3 жыл бұрын
Дааа, эту приблуду бы с нержавейки изготовить, была бы вечная
@Parhomiv3 жыл бұрын
Да видно, проблема точьно не с термостатом, а с чемто другим!!!
@user-lp7hk9hj4y2 жыл бұрын
По ходу с русским языком.
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
Главное, чтоб не платить за переделку на техосмотре.
@user-cf7wh3st9c2 жыл бұрын
У меня летом а летом стоит обыкновенный глушитель !
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
Сейчас продается насос 12вальт ставить от помпы на печку и всё ,у МТЗ плохо давит помпа насос гоняет и всё у нас кто зимой работает себе покупают
@saulezhuzeeva88262 жыл бұрын
А с Куном как
@user-sd4rn8rw7n Жыл бұрын
значить
@svetlyden11022 жыл бұрын
Если нет рядом любого молокозавода, то тебе ....... считай замерз))))))
@diezeldiezel55053 жыл бұрын
Ребят если из этого ролика вы услышали только слово молокозавод значит Вам не холодно !
@user-qb7ke6vp8s3 жыл бұрын
СУПЕР 🤣ХВАЛЮ ЕСЛИ ПРОЭКТИРОВЩИКИ ЛОХИ ТО ЛЮДИ САМИ ДОДЕЛАЮТ 👍👍👍👍 А ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ И ТЕХНОЛОГАМ ФЛАГ В ЗУБЫ 🤣🤣🤣🤣🤣
@toxa663 жыл бұрын
Через минуту греки я так понимаю
@MEXAHI3ATOP2 жыл бұрын
Вибровставку ближе к ДВС надо делать.
@viktorkareno8370 Жыл бұрын
Тогда надо жёстко крепить глушитель а так он держится на стандартном патрубке
@user-qb7ke6vp8s Жыл бұрын
привет с урала. идея не нова, так делали в автобусах. выхлоп пускали через чугунные радиаторы, в россии что только не придумают, чтобы не мучаться с термостатами и тосолом.
@user-yy4rl5nf1t2 жыл бұрын
Пытаемся удешевить комфорт!
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
@@user-qb7ke6vp8s привет, установка термостата от приоры кажется, дает экономию топлива 30%
@user-yy4rl5nf1t2 жыл бұрын
Ну 30 ты загнул !
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
@@user-qb7ke6vp8s доказаный факт, вашим же товарищем на тракторе, поищите, убедитесь сами.
@user-yy4rl5nf1t2 жыл бұрын
Моё видео , нет тосола нет термостата !
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
у мене в якутії на дт 74 пдібний зробив то в мінус 54 був просто ташкент да це було в далекому 1974
@user-uf6iu8qo4m3 жыл бұрын
Теряюсь в догадках . А почему создатели тракторов не решили проблему отопления???
@user-dt5wt7pb7o2 жыл бұрын
Норм там решение, ток чучуть усовершенствовать и огонь, во всех тракторах были печки
@user-ox4dq4vt9y2 жыл бұрын
Так создатели в них неработают😂
@VasilySulimen-pr9xr5 ай бұрын
А как капот на зиму одевать
@user-ge9uz5pt7g3 жыл бұрын
А что тебе помешает?
@user-km4om5iy3p3 жыл бұрын
Можно проще!выхлопную в кабину! И кумарин!и работа!просто супер!
@gavrishyura51652 жыл бұрын
Что мешает установить нормальную печку ? Батя ставил от ЮМЗ под рычаги рядом с правой дверью, шланги подвёл и хорошо грела
@user-ss7pb8ht7n2 жыл бұрын
Я хоть и старый уже,половина седьмого десятка,но любитель работать на своей земле Очень мерз в ЮМЗ 6,когда осенью бывало рано холода заходили.Ну судьба подкинула родную печку с ЮМЗ (у меня кабина большая). Теперь просто благодать,если под вечер и или среди дня подуло холодом на поле,открыл кран и как в уютной комнате.
@VasilySulimen-pr9xr5 ай бұрын
Если трактор с куном . Как быть?
@user-px3kf3lq3j2 жыл бұрын
Мужики когда делал про кун не думал .
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
Не стоит оно того. Сухой фен от 7 т.р. стоит. И надежнее и дешевле
@user-rm4yn7xw7f5 ай бұрын
Только молокозавод надо найти
@grandmathermaise38533 жыл бұрын
У меня т 16.по народному попрошайка,подскажи или покажи как туда поставить такой глушитель печку.
@user-sx5cz8de1b2 жыл бұрын
Я не в курсе где стоит глушитель на т16 как я подскажу !
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
Почему на лето не оставляешь трубу на кабине
@user-mr2de9um5g3 жыл бұрын
Труба закреплена на резинках на солнце резина трескается и расслаевается и ещё когда начинаешь запахивать край огорода сбоку цепляешься за разную растительность у нас клён чаще всего один раз чуть не оторвал поэтому стал снимать .
@user-qb7ke6vp8s3 жыл бұрын
@@user-qb7ke6vp8s да цепляет. Но у меня она прекручена капитально
@user-mr2de9um5g3 жыл бұрын
Та труба с которой я пашу у меня тоже прикручена капитально !
@user-qb7ke6vp8s3 жыл бұрын
В тракторе жара или как ?самое главное не сказал.
@Jk.n212 жыл бұрын
Все относительно, но меня устраивает не один уже год !
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
ТЫ ХГАЛЮ СПРОСИЛ ?
@OLEGAN962 жыл бұрын
Яуж подумал что в кабину ! Шучу !
@user-dv8dg3do3f3 жыл бұрын
Люди автономки ставят и ездиют .
@user-lm7eh7wo3z3 жыл бұрын
В старый трактор ставить фен не очень, если он с пуска и без аккумулятора да ещё заводится раз в неделю, а мужик собрал из барохла отопитель и кайфует, сжог пять электродов всего зато мусора меньше во дворе стало
@user-yj7yq9hg5w3 жыл бұрын
Тогда нехрен на нем ездить зимой
@user-lm7eh7wo3z3 жыл бұрын
5 рублей акум
@user-lm7eh7wo3z3 жыл бұрын
@@user-lm7eh7wo3z вы видать не с села, вам не понять жизнь сельчанина тогда, кому-то трактор надо заводить каждый день, кому-то раз месяц навоз вывезти, снег растолкать
@user-yj7yq9hg5w3 жыл бұрын
@@user-lm7eh7wo3z а сама автономка сколько стоит? Человек делает для души, идея это неплохая, глушитель греет улицу просто так, это тепло можно направить в кабину без лишних затрат, зачем покупать фен? Ведь он не так уж и дёшево стоит
@user-yj7yq9hg5w3 жыл бұрын
Не отравись ! ! ! Водяную развязку сделай ! ! !
@user-uj1gi5sc5t2 жыл бұрын
Зачем тогда проще взять тепло у тосола , чем городить такой огород !
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
@@user-qb7ke6vp8s Медецинский факт 2.6 минуты вдыхания дают не обратимые процессы. Как то в гараже завел 1.7 литра была открвта дверь. Понимая опасность вышел так все равно умудрился надышатся так что с утра трещала голова как с 0.5 паленой водки. Как то так мое дело предупредить
@user-uj1gi5sc5t2 жыл бұрын
Газ взрывается , ток убивает !
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
@@user-qb7ke6vp8s Факт ! ! ! Выхлоп опасен ! ! !
@user-uj1gi5sc5t2 жыл бұрын
Соблюдай ТБ и будет тебе счастье !
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
Я на новом тракторе с заводской печкой мерзну. Хоть буржуйку ставь
@user-mz6nk9mv1b3 жыл бұрын
Ставь второй радиатор
@user-tz9be4dv6z3 жыл бұрын
@@user-ko8mm2qh4m я поставил второй радиатор и жара
@user-tz9be4dv6z3 жыл бұрын
Жигулевскую печку (правда у меня стоит ещё и газелевская помпочка, но её я включаю если морозы за -30) справой стороны над тормозами ,закрепляешь с помощью уголка, где на два болтика крепится защита проводки. При этом приходится укоротить ручник сантиметров на 10. Запитка идет перед основной печкой. То ,есть с головки идёт шланг в кабину на помпочку с неё на печку ваз 2106 с него пошло уже на основную печку, В. кабине на малых оборота всегда жара .Забор воздуха берётся из кабины ,горячий воздух дует в ноги ,где его можно регулировать заслонкой И в верх дует ,там у меня обычно сушатся перчатки.И ненадо выдумывать перед лобовым стеклом ни каких нагромождений , закрывать обзор. Кран тоже стоит на ней ,так что можно в любой момент перекрывать одним прикосновением руки,в любой момент.
@user-pz2kh7cl4y3 жыл бұрын
На БАМе корейцы лес возили на МАЗах. У них стояла буржуйка вместо штатной печки.Один водила,а другой истопник.
@vladimirtelegin16763 жыл бұрын
У меня стоит буржуйка
@motorevich3 жыл бұрын
Насколько эффективность,я делал типа такого но был один минус у моего глушитель проходил внутри. Поэтому в сильные морозы грела слабо.
@user-oy4tv1hj8k2 жыл бұрын
Как объяснить , греет не греет, если едешь гружённый с телегой то от тепла начинает деформироваться пластмассовая крыльчатка вентилятора , вот так , многое зависит сколь герметична кабина .
@user-qb7ke6vp8s2 жыл бұрын
Так можно же прямоток выхлопной через салон.!100%кпд
@user-vt4uo4sh6p5 ай бұрын
оглохнешь
@user-bu5sj9lr8m5 ай бұрын
Я газовый балон приварил
@user-vj1xm2ym6k3 жыл бұрын
Клапан сверху глушителя - искрогаситель.
@user-wf4ww9fb8v3 жыл бұрын
Нет это для того чтоб не попадали снег дождь если трактор стоит на улице.
@user-qb7ke6vp8s3 жыл бұрын
Не проще поставить термостат
@user-qj2zq4ih9e4 ай бұрын
Епти?!! Прошлый век, ещё пятидесятые года....Ахахахахахааа!!!!!
@user-uw1iy4lg9l2 жыл бұрын
накинь на капот любой палас кавер или полаг так чтоб он накрывал капот полностью спереди сбоков до поддона и налегал на стекло и на переднии части кабины и подвяжите в незу за подножки чтоб теплый поток воздуха обдувал кабину стекло и пол у кабины под родеатор выхлопную воздухозаборник на месте сделай прорез и спереди сделай розрез какой нужно смотря у каво как греется вот и вся канструкция на скорую минуту минуту и на всю зиму почти все виды техники типа чихлов северного варианта трут твой уважаю
@user-gt4rn1ib3q3 жыл бұрын
Не знаю у меня во всех тракторах вбасто стоит и нормально греет не заморачивался
Подобную систему видел на грузовичке исудзу. Очень был удивлен ноу хау. Дизель долго в мороз прогревается, а тут сразу горячий воздух. Лайк!!!
Зимой когда лапы мёрзнут. Любой печке рад . Сделал показал. Не нравится не смотрите
Всё правильно,, молодец, главное тепло и сделал не на продажу, а для себя, а этих хуеплетов диванных не слушай и не отвечай
Спасибо!
Малодчик. Я тоже зимой на т25 ставил под ноги радиатор масленный и через него выхлопделил и пропускал. Правда два года пользовплся потм тр.продал.и ненадо никаво слушать. Красавчик. Каму ненравится пусть мерзнут.
Золотые руки . Спасибо за идею. Удачи во всем вам!!!!
Осталось покрасить глушитель серебрянкой! Отлично, лайк! Только лайк! А вообще вашу идею можно применить на любую технику, особенно на самодельные! Благодарю!!! На тракторах не работал, но помню в молодости друзья всегда мерзли в них, а я мерз на Советских грузовых машинах! Мне 61 год. И почему в то время никто не догодался так сделать!? Конечно тогда я по молодости не признавал трактора, а с годами начинаешь всё понимать и ценить! Очень ценю и люблю любую технику и вводимые новые идеи! Случайно наткнулся на Ваше видео и оно меня удивило!!!
Спасибо за оценку , это просто теплообменный аппарат !
Так ещё при царе Горохе делали..
Для воздушников то что надо.👍 А на МТЗ 82 с малой кабиной вопрос печки был решён быстро и считай бесплатно. Печка от ЮМЗ под рычаги гидравлики и восстановление шторки радиатора. Шторка в рабочем состоянии тема офигенная, не надо то и дело картонку двигать вправо влево😅. Тоже на воде ездили, однажды под новый год даже прихватывало воду, вроде и пролил 2 ведра, залил горячей, а тут как назло магнето что то закапризничало. Ну и пока пытался завести, пока менял магнето в нижнем патрубке уже прихватило. Ослаблял ремень и грел мотор.
Ну и масляный радиатор у заднего стекла, для полного счастья 😊
Мужик молодец,ни кого не слушай,я один раз в инете повелся на печку,200прцентов кпд,чуть не на сутки хватает закладки,греет супер и все такое,а когда посмотрел регион откуда умник был охренел ,с украины,а я на границе с якутией,-50за норму,думаю я у них бы обычную буржуйку придушил бы и тлела она неделю,здесь все далеко не так,не слушай этих эфиопов,лайк тебе,и как генри форд помойму говорил-,,все сложное ненужно,все нужное просто,, правильно сказали второй калаш
Просто и , самое главное - надёжно , Маладец , Слюшай да
Чётка сделано, МОЛОДЕС!👍🌞
Тебе в главном конструкторском бюро страны надо работать а не на тракторе)))) Я думаю,ты бы многочисленными подобными идеями реально улучшил бы комфорт в отечественных тракторах!!)))Определённо,лайк!!👍👍👍
Александр в РОССИИ не существует тракторостроения в принципе.А за идею лайк .
В Китае так автобусы обогревают старая система,опасно.У нас на лиазах такая же хрень ,только с радиатора воздух забирается!
В Запорожце лет30 назад делал такую,,печку". P.S. но всёровно стрёмно.Но зим не помню 5 или 6 отъездил.
Нет я б его главным президентом страны назначил, всех мёрзнущих согрел бы а согретых охладил бы. Ку!
Молодец просто гений, как я сам недогадался
На Магирусах был похожий принцип отопления кабины.У них двигатель воздушного охлаждения.
Гениально спасибо за видео.
Прикольная идея!!! Автору Лайк 💪 💪 💪 💪 здоровья и процветание
Этим идеям уже сто лет в обед.Старые совдепоские трактора так и обогревали кабины. Большим теплом там и не пахнет.Имел удовольствие работать на тракторе с подобным обогревом,заводской конструкции.Это полный абзац... тепла нет, но зато весь гул выхлопной и двигателя в кабине и у тебя в ушах. Установил нормальный китайский жидкостный отопитель, заткнул старую систему отопления. И стало тихо и тепло.
@@vasiliikuh1528 мне не доводилось видеть подобного рода изобретение, по этому для меня это ново!
Идея хорошая ......Да, забугром тебя бы за такую самоделка штрафанули))) Но, у нас можно, всё равно гарью дышим. Я работал на МТЗ - 50 ещё в начале восьмидесятых. Трактор старый был, отопитель наверняка на новом должен быть, но...... Мы обогревались другим способом. От масляной системы двигателя тянули гидравлические шланги в кабину и устанавливали масляные радиаторы от ДТ - 75. Температура масла рабочая ДВС выше ста градусов при прогретом двигателе. Так что....всегда было тепло
Каждый греется как может и в силу своих возможностей !
Для двс с воздушным охлождением актуально, а также есть масла в двс и масляные радиаторы тоже можно использовать для обогрева салона.
масло безопаснее
Возможно , но при первом пуске надо заполнить систему маслом , это два шланга по полтора метра и сам радиатор на это уйдёт время а двигатель работает без масла и так каждый год не айс !
Масло должно нагреться вместе со всем двигателем, а здесь завел и сразу, чер минуту, пошло тепло.
Главное учуять, когда теплообменник прогорит, а то получится газенваген. Осторожнее. Штука хорошая, но таит в себе большую опасность. Трубки теплообменника ненадежные.
Молоток! Просто и надёжно.
Гениально!
Молодец , голь на выдумку хитра.
Очень хорошо тоже давно о таком мечтал
Тоже такой жочеш
Класс!
Утеплить гофру чтоб воздух не остывал.клас молодец
Согласен на все 100 потери огромные так как большая площадь теплоотдачи , устраним !
Мужик красавчик 👍👍👍👍
Да было дело делал на ДТ-75 забор в кабину от коллектора . Тепло было но крыльчатки не на долго хватало. А на МТЗ на крышу масленный радиатор от комбайна двухрядный и в кабине жара!
В -20 справится???
Прям на крышу?
То гениально что просто
Полезная вещь !
Вот для т 40 это тема
Идиот? В Т40 все на много проще...
В зачем? В Т40 и Т25 с кожуха охлаждения забирать и все
@@user-jm8us5wo1h а вот об этом я не подумал.🤦♂️
А не вариант родной радиатор охлаждения масла убрать, а вместо него протянуть шланги в кабину и поставить печку? Просто нигде не видел что бы так делали.
@@Voloshchenko-83 автономка с Алиэкспресс , только и всего.
Шикарно!
мтз-80, маленькая кабина, штатная печка плохо грела, разобрал, посмотрел и взял поролон уплотнил радиатор, что бы воздух проходил через соты , а не по бокам и всё, в кабине Ташкент, зимой залил воды горячей два ведра, завёл и из печки сразу горячий воздух, что ещё надо , в кабине тепло , стёкла не замерзают при минус 35.....
Вот я смотрю подобное видео потому что я чищу снег зимой, и пока трактор прогреется в кабине холодно, поэтому моментальная печка просто необходима
Спасибо конечно за разработку. Но я пожалуй пойду радиатор маленький куплю и вентилятор. А каркас из жести сделаю.
Глушак крепить , а гофру лучше от коллектора к нему. И рвать его не будет. Идея клас.
Молодец!
Я все такой хочу в газончик сделать 👍
Красавчик!
Не плохо! Хотелось бы звук услышать!
Там жопа полная.
Жопы нет , тепло есть
Печка , огонь !!!!! Только летом надо будет снять , или заглушку сделать !!! А то пыль в кабину пойдёт !!!
На лето я снимаю и ставлю обыкновенный глушитель
БЛИН!ну неужели на том молзаводе на сам бачек не нашлось нержи?...железо+конденсат сожрут даже толстый черный металл. Исполнено 👍. А за опасность газов-на любой технике почти всегда есть.в этом плане венилятор который в салон всасывает опасен.. любую утечку засосет.но простота конструкции покоряет.лайк и тепла автору.без газов.😂👍
Вы не поверите но огнетушитель внутри эмалированный « сделано в СССР «
Обогреватель первой линии обогрева. А от системы охлаждения печка вступит во вторую очередь. "А нам не страшен ни вал девятый, Ни холод вечной мерзлоты. Ведь мы ребята, Ха-ха.... И нам морозы не страшны :-D
Хорошо сказал: на любом молокозаводе такую гайку найдёшь. А если ни одного молокозавода под рукой нету, тогда что делать? Ладно, шучу.
На дт-75 делал подобный отопитель, только у меня два рукава в кабину идут, в один из которых дует вентилятор. Летом, с выключенным вентилятором, жар не идёт в кабину и система замкнутая, пыль с улицы не попадает в кабину.
круто лайк
Тонкий😮
Апасная вещ можно угареть проста поставь масленый родиатор в кабину и будеш в футболки ездить только поставь шаровый кран на подачу с центрофуги а-то летом голова закипит 😊
Обычную автономку поставил я себе, Планар Самарская на 12V и всё аккуратно, тепло, ништяк.
Автономка дорого стоит!
@@user-xp4hu2uy2q Брал на разборе планар 12 v с Газели 5.000 руб.
Кстати на Авито. Ру
Сосед поставил с Запорожца, кстати он в майке гоняет целый день. У него жарче чем у меня. Висит вместо ящика с сзади..
Вы спросите у соседа сколько бензина сжирает ха день эта печь , если работать каждый день вебасто намного экономичнее даже с учётом цены вебасто !
Отличная идея!
Лишь бы газенваген не случился из-за прогара трубок.
Толщина трубок толще чем корпус огнетушителя поэтому если что и прогорит то не трубки точно .
А че им прогорать? Нагрузки на них никакой - раньше рукав отпадет))
Согласен!
Красава
очуметь, на 40ку такое надо с завода было ставить....
Ну как бы имеет право на жизнь, но, Юмз, большая кабина, в минус 25, можно комфортно себя чувствовать в кабине? Перепробовал все, оптимальный вариант, печка зил 130, подача с головки, обратка в верхний бачек радиатора, заморочился сделал , утеплитель капота само собой, и самое главное, шторка на радиатор, у всех тракторов есть крутил ка с кабины, все делаешь, устанавливаешь, и будет вам счастье, когда то работал на юмезе, снег зимой чистил, любой мороз ни о чем, шторку затянул, уже в процессе работы знал на скок надо опустить, и в тракторе, жара, не то что тепло, а Ташкент 👋
Еще проще улитку с камазовской печки с железным колесом на коллектор под капотом - завел и через пять минут горячий воздух на лобовое
Будут большие потери тепла в металлорукове, ставь теплоизолированный воздуховод.
Тоже об этом подумал.
Осталось найти любой молокозавод
Только хотел написать))
Мой отец мне всегда говорил « кто хочет работать тот ищет решение а кто не хочет тот ищет проблему « выбор ха вами !
Не хотели б работать- не изучали бы подобные видео.
Советская техника, черт возьми , ничего не делали на трезвую голову. Шум пыль и дым, вот в чём была хороша вся техника
Молокозаводов у нас давно уже нет 😞
А зима есть !
На т40 ке есть крышка масянного радиатора. Всю правую сторону мотора закрывает. Ближе к кабине делаешь отверстие на 10см и в кабину гофру провел и все жара обеспечен от масляного радиатора. Двигатель Т40 расчитан работать до 110гр значит и тепло будет дуть в раене 100гр. И ничего не надо добавлять, доваривать. А за такую идею в общем лайк 👍
На Запорожце тоже думаю от масла
Надо было показать как он работает
От тряски ничего не обламывает?
бодрая конструкция),жаль что в деле ее не показали как греет какой звук на выходе,не задыхается ли трактор от такого змеевика
Да все точно также как с обычным глушителем только я отбираю у него тепло !
Какая температура в кабини при минус 25
Не пойму, зачем такой колхоз? На МТЗ своя печка неплохая! Вернее колхоз начался с того, что из системы охлаждения выкинули термостат! Но на старых МТЗ (ДТ, Т) печки не устанавливались, вопрос отопления решался просто - в кабину ставился маслорадматор!
Значить!
Ну может хватает но можно жарче сделать
А сейчас так вообще нет проблем. Автономный отопитель салона пять киловатт обогреет так что в рубашке зимой можно ездить. Благо стоит он не дорого.
Это сейчас я это мудрил лет 12 назад
@@user-qb7ke6vp8s Понятно. Да, в те времена нужно было колхозить . Отопители автономные стоили очень дорого.
Когда холодно , дорого не имеет значения, просто не было задачи «автономка « . Вещь бесспорно отличная, даже если мотор стоит ты в тепле и есть где руки согреть !
чуток проще задействовать инжектор и фантазировать почти не надо на камазах кузов так обогреваетса .... я химичил в большой кабине там стекло заменил железной пластиной и по кругу за сиденьем без всякого искрогасителя диаметром трубы сузил и с лева под крыло вывел ... это самое крутое решение .. молодца при ссср рац предложения поощрялись .!
Дааа, эту приблуду бы с нержавейки изготовить, была бы вечная
Да видно, проблема точьно не с термостатом, а с чемто другим!!!
По ходу с русским языком.
Главное, чтоб не платить за переделку на техосмотре.
У меня летом а летом стоит обыкновенный глушитель !
Сейчас продается насос 12вальт ставить от помпы на печку и всё ,у МТЗ плохо давит помпа насос гоняет и всё у нас кто зимой работает себе покупают
А с Куном как
значить
Если нет рядом любого молокозавода, то тебе ....... считай замерз))))))
Ребят если из этого ролика вы услышали только слово молокозавод значит Вам не холодно !
СУПЕР 🤣ХВАЛЮ ЕСЛИ ПРОЭКТИРОВЩИКИ ЛОХИ ТО ЛЮДИ САМИ ДОДЕЛАЮТ 👍👍👍👍 А ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ И ТЕХНОЛОГАМ ФЛАГ В ЗУБЫ 🤣🤣🤣🤣🤣
Через минуту греки я так понимаю
Вибровставку ближе к ДВС надо делать.
Тогда надо жёстко крепить глушитель а так он держится на стандартном патрубке
привет с урала. идея не нова, так делали в автобусах. выхлоп пускали через чугунные радиаторы, в россии что только не придумают, чтобы не мучаться с термостатами и тосолом.
Пытаемся удешевить комфорт!
@@user-qb7ke6vp8s привет, установка термостата от приоры кажется, дает экономию топлива 30%
Ну 30 ты загнул !
@@user-qb7ke6vp8s доказаный факт, вашим же товарищем на тракторе, поищите, убедитесь сами.
Моё видео , нет тосола нет термостата !
у мене в якутії на дт 74 пдібний зробив то в мінус 54 був просто ташкент да це було в далекому 1974
Теряюсь в догадках . А почему создатели тракторов не решили проблему отопления???
Норм там решение, ток чучуть усовершенствовать и огонь, во всех тракторах были печки
Так создатели в них неработают😂
А как капот на зиму одевать
А что тебе помешает?
Можно проще!выхлопную в кабину! И кумарин!и работа!просто супер!
Что мешает установить нормальную печку ? Батя ставил от ЮМЗ под рычаги рядом с правой дверью, шланги подвёл и хорошо грела
Я хоть и старый уже,половина седьмого десятка,но любитель работать на своей земле Очень мерз в ЮМЗ 6,когда осенью бывало рано холода заходили.Ну судьба подкинула родную печку с ЮМЗ (у меня кабина большая). Теперь просто благодать,если под вечер и или среди дня подуло холодом на поле,открыл кран и как в уютной комнате.
Если трактор с куном . Как быть?
Мужики когда делал про кун не думал .
Не стоит оно того. Сухой фен от 7 т.р. стоит. И надежнее и дешевле
Только молокозавод надо найти
У меня т 16.по народному попрошайка,подскажи или покажи как туда поставить такой глушитель печку.
Я не в курсе где стоит глушитель на т16 как я подскажу !
Почему на лето не оставляешь трубу на кабине
Труба закреплена на резинках на солнце резина трескается и расслаевается и ещё когда начинаешь запахивать край огорода сбоку цепляешься за разную растительность у нас клён чаще всего один раз чуть не оторвал поэтому стал снимать .
@@user-qb7ke6vp8s да цепляет. Но у меня она прекручена капитально
Та труба с которой я пашу у меня тоже прикручена капитально !
В тракторе жара или как ?самое главное не сказал.
Все относительно, но меня устраивает не один уже год !
ТЫ ХГАЛЮ СПРОСИЛ ?
Яуж подумал что в кабину ! Шучу !
Люди автономки ставят и ездиют .
В старый трактор ставить фен не очень, если он с пуска и без аккумулятора да ещё заводится раз в неделю, а мужик собрал из барохла отопитель и кайфует, сжог пять электродов всего зато мусора меньше во дворе стало
Тогда нехрен на нем ездить зимой
5 рублей акум
@@user-lm7eh7wo3z вы видать не с села, вам не понять жизнь сельчанина тогда, кому-то трактор надо заводить каждый день, кому-то раз месяц навоз вывезти, снег растолкать
@@user-lm7eh7wo3z а сама автономка сколько стоит? Человек делает для души, идея это неплохая, глушитель греет улицу просто так, это тепло можно направить в кабину без лишних затрат, зачем покупать фен? Ведь он не так уж и дёшево стоит
Не отравись ! ! ! Водяную развязку сделай ! ! !
Зачем тогда проще взять тепло у тосола , чем городить такой огород !
@@user-qb7ke6vp8s Медецинский факт 2.6 минуты вдыхания дают не обратимые процессы. Как то в гараже завел 1.7 литра была открвта дверь. Понимая опасность вышел так все равно умудрился надышатся так что с утра трещала голова как с 0.5 паленой водки. Как то так мое дело предупредить
Газ взрывается , ток убивает !
@@user-qb7ke6vp8s Факт ! ! ! Выхлоп опасен ! ! !
Соблюдай ТБ и будет тебе счастье !
Я на новом тракторе с заводской печкой мерзну. Хоть буржуйку ставь
Ставь второй радиатор
@@user-ko8mm2qh4m я поставил второй радиатор и жара
Жигулевскую печку (правда у меня стоит ещё и газелевская помпочка, но её я включаю если морозы за -30) справой стороны над тормозами ,закрепляешь с помощью уголка, где на два болтика крепится защита проводки. При этом приходится укоротить ручник сантиметров на 10. Запитка идет перед основной печкой. То ,есть с головки идёт шланг в кабину на помпочку с неё на печку ваз 2106 с него пошло уже на основную печку, В. кабине на малых оборота всегда жара .Забор воздуха берётся из кабины ,горячий воздух дует в ноги ,где его можно регулировать заслонкой И в верх дует ,там у меня обычно сушатся перчатки.И ненадо выдумывать перед лобовым стеклом ни каких нагромождений , закрывать обзор. Кран тоже стоит на ней ,так что можно в любой момент перекрывать одним прикосновением руки,в любой момент.
На БАМе корейцы лес возили на МАЗах. У них стояла буржуйка вместо штатной печки.Один водила,а другой истопник.
У меня стоит буржуйка
Насколько эффективность,я делал типа такого но был один минус у моего глушитель проходил внутри. Поэтому в сильные морозы грела слабо.
Как объяснить , греет не греет, если едешь гружённый с телегой то от тепла начинает деформироваться пластмассовая крыльчатка вентилятора , вот так , многое зависит сколь герметична кабина .
Так можно же прямоток выхлопной через салон.!100%кпд
оглохнешь
Я газовый балон приварил
Клапан сверху глушителя - искрогаситель.
Нет это для того чтоб не попадали снег дождь если трактор стоит на улице.
Не проще поставить термостат
Епти?!! Прошлый век, ещё пятидесятые года....Ахахахахахааа!!!!!
накинь на капот любой палас кавер или полаг так чтоб он накрывал капот полностью спереди сбоков до поддона и налегал на стекло и на переднии части кабины и подвяжите в незу за подножки чтоб теплый поток воздуха обдувал кабину стекло и пол у кабины под родеатор выхлопную воздухозаборник на месте сделай прорез и спереди сделай розрез какой нужно смотря у каво как греется вот и вся канструкция на скорую минуту минуту и на всю зиму почти все виды техники типа чихлов северного варианта трут твой уважаю
Не знаю у меня во всех тракторах вбасто стоит и нормально греет не заморачивался
Супер идея.
ТОЛКОВО СДЕЛАЛ