Жесть на СТО или будни автомехаников
2020 ж. 22 Қар.
260 255 Рет қаралды
Группа в ВК vk.com/club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651
Группа в ВК vk.com/club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651
Отдельно хочу поблагодарить Алексея за дивную дикцию, отсутствие мата и пылких выражений в адрес владельцев убиваемых автомобилей. Ваша речь - это услада для моих ушей👍🤝
Так следаки протоколы пишут
Я свое авто не убиваю. Тока тормозами у меня текут по главному цилиндру. Мороз на улице.
А зачем скрывать эмоции? В этом и есть самый смак. Да и ОЦЕНКА прокладок между сиденьем и рулём не помешает - надо вещи называть своими именами.
Надо все называть своими именами! И не люфтить,и нашим и вашим!
Всё верно.... а обилие "метких словечек" в речи говорит о неспособности человека донести свою мысль до слушателя и косвенным образом его характеризует..... Мы же думаем теми же словами что и говорим. Бывает ребята ремонтники вставят красное словцо(на других каналах), но это бывает к месту и особо не режет слух, а бывает речь 50/50 состоит из междометий и слушать невозможно
За отношение к прицепу уважение, просто молодцы, а французы они такие и есть, всё не как у людей
Что ещё можно ожидать от нации , которая жрёт лягушек ? 🐸😳😂
И что же у них не как у людей?
Все через жопу)))
И ещё много ненужных букв в слове.
Американцы гамбургеров пережрали?
Водитель мазды из первого видео - тот ещё водятел. Потом ему ещё аукнется эта экономия на шкиве с разрушенным демпфером - и ремнями, и роликами, и шкивами
Я так попадалал на загиб клапанов. Демфер провернкло. Мотор начал детонировать. Как итог перескок ремня грм.
Ну и я бы не экономил на шкиве! Быстренько разрушится и возможно снова масло погонит. Мой отец пожалел денег на новый шкив и решил его заварить. Я его от этой затеи отговаривал. А потом двигатель так жёстко стал работать (дизель) что заменили на новый шкив.
А для чего эта резинка на шкиве?
@@TheSHEWW для того чтобы тише и мягче работал двигатель. Особенно заметно на дизельных
@@TheSHEWW при запуске двигателя эта резина пружинит (демпфирует), делая плавнее передачу вращения на ремень навесных агрегатов и предотвращает разрыв и проскальзывание ремня. Всем удачи на дорогах!!!
Крутой вы чувак! Вы сами того не осознавая создали нормальные видео по ремонту авто, после вас многие видео смотрю, мастера перестали угорать над клиентами, а это я считаю многого стоит!
как же мне нравиться ваш канал! Как вы аккуратно делаете работу, хотелось бы что бы на всех СТО так чинили авто! )
С колодками это вообще жесть какая-то,мне бы даже в голову такая лютая дичь не пришла)))
На классике видел гвозди вместо направляющих суппорта. Шпана купила шаху у деда за копейки, но им хватило ума приехать на СТО моего приятеля и все проверить. Убиться то недолго, а им погонять охота.
молодцы ребята к вам точно можно ехать с любой проблемой! держите лайк!!!
Дикция, у вас отличная!Объяснения четкие и понятные,удачи вам 👍👍👍
Если масло течёт, значит оно есть))))
просит и просит есть)
Так то - в КПП закончилось.
Это только для волговских двигателей)))
"Если ты чувствуешь боль - значит ты еще не умер" (с) :-)
Нам бы таких слесарей которые знают свою работу и нормально объясняют, удачи тебе, спасибо за видео,
Автор про провод в УАЗ: я считаю,что это инженерный просчет! 🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻 Весь УАЗ это просчет!
он продаётся - и покупается - значит это кому-то надо.
@@user-dj6kq9jg4g моему соседу, например! Что только он с ним не делал уже, за 2года владения! И это он новый покупал! А у меня Ауди а6 1996 года! И нихрена не ломается! Надо мазохистом быть,чтобы купить это ведро!
@@Tvella20 вожу аккуратно!
Неужели хотя бы витой кабель не могли кинуть?!
@@user-dj6kq9jg4g Рождение этих людей,тоже чей то ,,,просчет,,,,
как всегда без мата и дикого ржача над клиентом, так держать!
кроилам и французским инженерам вапще отдельное место в аду
Не удивлюсь если у владельца Шевроле айфон или топовый сяоми в кредит, при таких то колодках. Жесть...
На скорость то не влияет, че переплачивать то? (с)
Ещё как влияет,она не уменьшается!😀☝️
Ну так у понторезов яблофон важнее колодок🤣
Зато не на жиге. Жиги то для нищебродов всяких ну
Так колодки копейки стоят тем более на Лачетти
Классно. Хорошо что все объясняет по ремонту.
Тяжёлые у Вас будни. Спасибо за обзор.
На стеклоподъёмник самый дешманский провод, который дубеет при низких температурах и изоляция просто лопается. Уаз-сделано на глаз
На сварке колодка, это очень дорого 😂😂
Вот тоже удивился - и двух заклепок бы хватило.
Колодки ручной работы, эксклюзив
Ещё одно отличное видео 👍🤝 со стеклом от души посмеялся 😂
Ну наконец- то , годный контент подъехал ! А то на юбубе вообще смотреть нечего ! Привет Всем смотрящим с берегов Урала и естественно автору БОЛЬШОЙ И ГОРЯЧИЙ !!!
В уазике со стеклом, в нижнем положении стекла онное упиралось в магнит динамика и со временем вытолкнуло стекло из посадочной резинни. Надо ставить подиум под динамик
Приятно смотреть на человека который профессионально делает свою работу. Жаль что не все так относятся к работе своей. Удачи тебе.
Супер подарочек с утра. Удачи тебе:)
Каждый раз с удовольствием смотрю и для себя отмечаю что лучше сделать сразу и хорошо, чем временно и потом переделывать!
Спасибо Бро за видосы всё чётко понятно и по делу👍
Только смотрел старые видео и вот оно чудо)
Весь УАЗ, целиком и полностью, это один большой конструктивный просчет🤣🤣🤣
Нельзя в таких местах сматывать провода. Сломает после пару сотен открытий и закрытий двери.
Сотен,да через десяток дверь отвалится,так что изоленты хватит!🤣👌
Заказ на замену стёкла. А на замену гофры, как обычно, денег нет.
хотел написать тоже самое. изолента добавила жёсткости проводке, теперь она сломается ещё быстрее.
@@maxd6424 вот именно. Старые грабли
Мой електрик на термоусадку такие штуки садит или новые провода
Смотришь видосы про УАЗ - не машина, а какое-то недоразумение😂 причем целиком
И самое обидное - красив, практичен, удобен, но исполнение - жесть.
Почти так же как и французов
@@user-kj7rs3dj5v ну французы то хоть машины миллионами продают по всему миру,в отличии от уаза
200 км от меня производят УАЗ
@@pentium4146 а французы выпускают машины? Не так много стран, выпускающих авто.
ПРИВЕТ С АЛТАЯ.ПОЗЬБА,ПОКАЗЫВАЙ ПРОБЕГИ КОММЕРЧЕСКИХ ГРУЗОВИКОВ И ФУРГОНОВ.УДАЧИ👍✌
Да братка я иногда сам в шоке когда сталкиваюсь с такими моментами 👍👍👍👍👍🕊️🍀
Масляный антикор XD
УАЗ Патриот, это конструктивный просчёт )
Это его внутризаводское название
Сходу лайк, а потом просмотр, господин Егоров👍
И лишил человека лайка. Аплодисменты.
Молодец, палец вверх за твои старания👍
и вновь интересно было смотреть! эх... нехватает по мне озвучивание цен на детали и за работу по мне было бы интересно чисто для сравнения)
Лучший блогер по автожести ИМХО
Спасибо ,Вас как всегда приятно смотреть.
Стёкла очень легко удаляются пылесосом. Провод можно поставить витой, по типу телефонного. Тогда он никогда не попадёт под механизм подъёма.
Спасибо за познавательное видео👋
Хороший аналог колодок на лачетти стоит 700-800р😳,к чему экономия!
Дядя как то оригинал Корею купил- пищали неделю...
@@rak_na_gore_svisnul беру проверенный аналог и ничего не пищит
Просто сам себе сварщик колодок!
Я так думаю - приварил те, что остались от предыдущей машины, или от деда. Судя по размеру - там колодки от Матиза или Оки.
@@rak_na_gore_svisnul Оригинал на Шевроле не совсем Корея. Я так думаю, что тормозная там как и на Опеле - TRW.
Не удивлен с российским автопромом... Спасибо за видео.... Приморский край г Лесозаводск
Ценник ремонта француза наверное составляет его месячный зароботок!
Если бы накрылась КПП ,пришлось бы не сладко...
Инженерам УАЗ нужно зайти в гости к инженерам ВАЗ, и посмотреть как у них реализованы стеклоподъемники, 😁😁😁 А за видос ЖИРНЫЙ лайк не глядя
Спасибо за хороший видеоролик 👏🏻👏🏻👏🏻.
Нравятся видосы👍😉
Звук поднятия стекла у уаза как поворот башни танка
revitx 👍🏻 😂🤣😂
Все как всегда хорошо удачи 🙃🙂🤝💪
Ну и по традиции, сначала лайк, потом просмотр :)
Смотрю , интересно , просьба добавить громкость ( на смартфоне слабо слышно )
Сань, смартфон не помер? У меня норм слышно.
Плохо-плохо!..
Смартфон норм, другие ролики слышно хорошо . У многих разный уровень звука в роликах. В полной тишине ещё терпимо, а при шуме приходится вслушиваться.
Отлично всё слышно.
@@Timon89 Судя по лайкам под моим постом, а их за час 12 , такая проблема не только у меня.
Хм про систему торможения прицепа не знал, спасибо ! Про французов, что взять с людей которые лягушек едят..
Жабоеды одним словос
Ты не догадываешся , что тебе в колбасу кладут. Хоть раз приедь во Францию и ты поймёшь , что ты всю жизнь питался дерьмом.
@@user-to3je9er8k я поэтому колбасу и не ем и водку нашу не пью , в импортных собачьих консервах мяса больше чем в нашей колбасе
Спасибо за видос. Знакомая ситуация с грузовиками. Заезжали Транзиты с будками «Деловые линии» , так для их обслуживания у нас был стул на колёсиках, так и чинили))). Ещё как-то падал с подъемника такой транзит.
Французкие авто гениальны. Все там просто. На ремонт приезжают редко, так что б дать возможность механикам поработать,специально усложняют механизмы. У меня Рено, я знаю о чем говорю. Хотя я умудряюсь даже стартер без ямы снимать). Рено отличные машины. С Пежо и Ситроеном мало связывался. Там электроники много.
Как всегда на высоте
на уазе нужно провод стекло подъемника натянуть пружиной, чтоб она излишек провода подтягивала, чтоб его не закусывало
Соответственно !
Лайк и отдельно лайк за отсутствие ек.
помню кум на Волгу 24 заплескал задние трубки тормозов. И так доедем, еще походит. Больше я с ним на его МАЗе не ездил.
Только у нас блин любят делать проводку в двери на одном уровне, чтоб провод со временем перекусывало дверью. Когда выход провода из стойки и вход его в дверь находятся на разном уровне, жгут проводки работает на кручение и его хватает очень надолго. А по шкиву мазды, тут вопрос что будет раньше, сальник вновь начнет течь либо его просто провернет =)
Где есть такой толковий мастер как ти ??? Красавец
Стекло пылесосом надо было доставать.
На будущее в местах сгиба проводов в дверях используют тряпичную изоленту чтоб не лопалась пластиковая при замерзание и вместе с ней провода.
Алексей , вот кадр 😁😁😁
У знакомого была такая ситуация со стеклом ехал по трассе, свернул на заправку ,подъезжая к заправочной колонке рассыпалось правое стекло на 14
Работаеш четко приятно смотреть было бы классно если бы ты работал в ногинске московская обл
колодки на лачети от 200руб передние стоят.. задние от 300.. нахрена так испытывать судьбу?
Да колодки жесть, даже при советской власти так не додумывались, а только клепали из задних зиловских колодок, от безвыходности
ДИКЦИЯ КОНЕЧНО НА ВЫСОТЕ,ФОТО АВТОРА,ПУСТЬ ЗНАЮТ В ЛИЦО,МОЛОДЕЦ КОНЕЧНО
Спасибо за озвучание ролика от подписчика
Подскажите пожалуйста, чем отмываете масло? Заранее спасибо.
Насчёт стекла в двери. У меня был Ситроен Берлинго. Я получил его ровным. В один день стекло в правой передней двери перекосило, передняя часть стекла сильно опустилось и застряло. И ни туда и ни сюда. Снял карту двери и увидел что стекло держалось на двух пластиковых держателях через отверстие в стекле. Ну и передний держатель сломался и перед стекла упал. А в машине оборудование рабочее на серьёзную сумму и до дома 2 часа езды. Поднял стекло, притянул стекло пластиковой стяжкой к держателю и окно почти ровно закрылось. А уже потом на СТО починили....
16:00 Я считаю что такие люди вообще не должны ездить, это уже полный зашквар. "Экономия" на тормозах никогда ни к чему хорошему не приводила.
Приветствую 👋😎💥🔥
А на кронштейн от прицепа че краски нехвотило покрасить?🤔
чем вы замываете детали?
Ролики отличные супер молодец... Но поставь меньше рекламы......
Если вдруг мотор газели перестал маслом бежать значит оно в нем закончилось ))))
Первый сюжет. Хде жесть то?! Банальная ситуация.
6:40 момент, в этом месте провода сматывать в пучок крайне не желательно, они в гофре должны свободно болтаться
Расчёт стела подъёмника на уазе хороший, надёжные, но с проводом не доработка!!!
Выпуск про сальники)))
Да уж, с калодками это Жесть.!
Класс 👍👍👍👍
ЗВУК ОЧЕНЬ ТИХИЙ...СЛЕДИТЕ ЗА ПИКАМИ НА МОНТАЖЕ!!!!!!!!!!!!
В рено мастер. Там на скобе и супоните верх и низ разные болты с завода. Верх на 12. Низ на 10. Вроде и глупо. Но возможно из-за этого и резьба сорвалась. Что не тот болт когда то кто-то вкрутил
В отверстие на 10 болт на 12 не вкрутишь, ну или особый талант надо иметь
@@Arrt54 у меня данный автомобиль был 5 лет в обслуживании. Кто не знал особенность. Умудрялись вкручивать и срывать резьбу только с болтов
Автор же сказал: французы...
Автор ты жжешь , на 3 мин я думал это тонировка, а ты меня просвятил что это скотч)))))
Молодец! А есть у Вас знакомые механики из Ижевска к которым не страшно обратиться? А то настрадался уже от рукожопов мочи нет! Шевролет каптива. Спасибо
Приветствую, если не ошибаюсь, этот УАЗик у тебя на обслуживании не первый раз. 👍
Верно)
👍😊 , с установкой сальника колена мазда , было б по красоте поделится ( какой может приспособой Своей ?) 👋
Подходящей по диаметру головкой обычно делается
@@Dalnoboy1 старая школа !, без измен в плане надёги.👍
1.11 зачем смыл отличный антикор с движка,теперь сгниёт нафиг
Почему нет адреса сервиса где ты работаешь? В СПб многие бы приехали
Не перевелись кулибины, самодеокины.
Вот посмотрит твой видос какой-нибудь новичек, открутит шкив с колена, а шпонки на звезде цепи нету... А он то не в курсах, поставит шкив назад и давай давить на стартер.. Можно очень удивиться)))
Сомнительно? Опасно? А клеить накладку на колодку на клей не опасно? Это же сварка))) это просто бюджетно)
2:40 - левый ролик не крутится или это такая крышка? Компрессор?
Скорее всего компрессор
💪💪💪
Ë.... Спецы, я еще наваривание колодок не видел, нах.... Такая экономия, а потом аварии!
Мастер! Вот ты все, сальник, сальник, а что такое сальник, ты знаешь?
Сразу 👍
Кто такую изолента мотает, жесть!!!
ООО ПРИВЕТ. Я ПЕРВЫЙ. ПРИВЕТ ИЗ. ТУЛЫ