KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Infiniti G35 за 500 тысяч рублей.Anton Avtoman.

Антон Воротников
2016 ж. 10 Там.
811 796 Рет қаралды
Жүктеу

G35 на AUTO.RU auto.ru/cars/infiniti/g35/607...
Все о проекте из грязи в князи:
angaravto.ru/iz-gryazi-v-knyazi/
vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
www.periscope.tv/AntonVorotni...
Инстаграм: / antonvorotnikov
Cнимали тут: angaravto.ru/
Infiniti G35 за 500 тысяч рублей.Anton Avtoman.

Пікірлер

  • - Кто такой Воротников? - Как Давидыч, только на свободе :D

    @MsElank@MsElank7 жыл бұрын

    • Кто такой Давидыч?)

      @user-du7uf5ht3e@user-du7uf5ht3e7 жыл бұрын

    • Ну, это просто. Как Воротников, только сидит.

      @RomanPrag@RomanPrag7 жыл бұрын

    • +артур артуров такой же как воротников только сидит !

      @vasiliyavi5538@vasiliyavi55387 жыл бұрын

    • и не быдлан

      @user-dm9ov3qi8r@user-dm9ov3qi8r7 жыл бұрын

    • как воротников, только сидит

      @user-wj8kh8kj2s@user-wj8kh8kj2s7 жыл бұрын

  • Это как Давидыч,только на свободе хахааахаахахаа!!!

    @user-mn1vw6no3g@user-mn1vw6no3g7 жыл бұрын

    • Как гуф, только живой, лол. А вообще люди не любят тех, кого "не понимают".

      @user-cr8zt1li5u@user-cr8zt1li5u7 жыл бұрын

    • А, т.е. давыдыч непонятый гений???

      @MrZlydnya@MrZlydnya7 жыл бұрын

    • ну..в каком-то смысле)

      @user-cr8zt1li5u@user-cr8zt1li5u7 жыл бұрын

  • Шикарный автомобиль! Раньше даже не догадывался о его существовании. Спасибо за видео!

    @ilyatsay9002@ilyatsay90027 жыл бұрын

    • ТОЛЬКО УБИТЫЙ. ГЛЯНЬ ОБЗОР AUTO VRN, ТАМ ТАКОЙ ЖЕ ФИНИК ЕДЕТ 5.3 СЕК. 0-100, А ЭТОТ 7.3.

      @ser_djio@ser_djio2 ай бұрын

  • пздц машина чуть ли не кипит он до 100 замеряет...

    @user-el3eu9ji9v@user-el3eu9ji9v6 жыл бұрын

  • Антон, сними пожалуйста е60 рестайлинг 3 литра, очень интересно

    @user-jy8jy3yb2s@user-jy8jy3yb2s7 жыл бұрын

  • У меня когда-то была такая машина, безумно доволен! одна из лучших машин за свои деньги! конкурентов ей нет! даже сейчас смотрю и очень скучаю по ней) несмотря на то, что сейчас машина выше уровнем.

    @max.Suzdalev@max.Suzdalev7 жыл бұрын

  • подскажите что за трек вначале?заранее благодарю!

    @igorsol7850@igorsol78507 жыл бұрын

  • Антон, нравятся ваши обзоры. 1. Вы про болячки не отметили: перегрев автомата в пробках (один радиатор охлаждает и громадный двигатель и АКПП, в пробках радиатор вместо охлаждения наоборот нагревает АКПП) - нужно отдельный радиатор на АКПП ставить чтобы продлить срок. Так же высокая чувствительность к колее. Протираются и заминаются боковины сиденей. 2. В салоне на передней панели не пластик - все обтянуто кожзамом, заметно если разбирать панель. Если снять боковые пластиковые заглушки видно 3. Машина очень надежная, тьфу тьфу 4. Помимо цепи ГРМ к 100 тысячам прогорают катализаторы - 2 штуки

    @niki4volf@niki4volf7 жыл бұрын

  • "Как Давидыч, только на свободе" - очень классно сказал)

    @user-zs7hr7ug7n@user-zs7hr7ug7n7 жыл бұрын

  • Финик классная тачка, у самого финик g37x, больше 200к прошел за 6 лет, вообще нечего не поломалось.

    @alexxclass@alexxclass7 жыл бұрын

  • 992 000 подписчиков! На миллион сделай какой-нибудь особенный тест! Хотя бы того же бульдозера... )))

    @user-bx5gf6oe6b@user-bx5gf6oe6b7 жыл бұрын

  • Антон. А что скажешь на счёт fx 45 ??? Надежнее 35 или 45 ????

    @user-sp7yc6cj8y@user-sp7yc6cj8y7 жыл бұрын

  • Антон, когда ждать тест драйв новой Mazda CX 9 2016 Года?

    @vladislavmaltsev3139@vladislavmaltsev31397 жыл бұрын

  • Антон, снимай больше б/у иномарок по цене 500 тысяч, интересная тема, в период кризиса!

    @vladislavmaltsev3139@vladislavmaltsev31397 жыл бұрын

  • Обзор вышел для меня очень вовремя! Как раз хотел посмотреть обзор о G 37s

    @vladbogatuk5549@vladbogatuk55497 жыл бұрын

  • Подпись за этот авто!!! Спасибо, Антуан!!!)

    @annatone@annatone7 жыл бұрын

  • Крутая тачка, осталось накопить всего 490 тысяч ))

    @FostersRussian@FostersRussian7 жыл бұрын

    • Ахахах

      @user-lz5vo8bs3b@user-lz5vo8bs3b7 жыл бұрын

    • Монитор продай

      @dauren246@dauren2467 жыл бұрын

    • ниче подожди еще лет 5 когда он 280 будет стоить и купишь

      @wagenctragenaust747@wagenctragenaust7477 жыл бұрын

    • где тебя нет?

      @erdauletkadyr36@erdauletkadyr367 жыл бұрын

    • На монитор за 130к накопил, так и на эту накопишь )

      @maratstrat@maratstrat7 жыл бұрын

  • С момента выхода этого видео произошло столько значимых событий, что кажется уже прошло не 6, а лет 15.

    @asker433@asker433 Жыл бұрын

    • забавно что рублевая цена этих машин не изменилась, а может даже и дороже стали

      @user-cr8zt1li5u@user-cr8zt1li5u Жыл бұрын

    • @@user-cr8zt1li5u островок стабильности😀

      @asker433@asker433 Жыл бұрын

    • @@user-cr8zt1li5uдороже стала и прилично дороже.

      @Yyyuii@Yyyuii10 ай бұрын

  • Молодец интересный канал, подпишусь:)

    @AVTOCLASS@AVTOCLASS7 жыл бұрын

  • Спасибо за видео!

    @KVAvtoservis@KVAvtoservis7 жыл бұрын

  • Мент: "это как Давидыч, только на свободе". Ржу в голос!)

    @user-fi3wc9bk6i@user-fi3wc9bk6i7 жыл бұрын

    • да это он сам придумал)

      @jhonysmirnoff1533@jhonysmirnoff15337 жыл бұрын

  • У него стрелка температуры в красной зоне, а он наваливает. Потом кто-то купит пробитые прокладки, кривые бошки ... хорошая реклама автосалону =( Нет чтоб встать, проверить уровень, течи ... красавчик

    @argentinaspy_oc@argentinaspy_oc7 жыл бұрын

    • 😢

      @user-wc7wi3on8s@user-wc7wi3on8s9 ай бұрын

  • Антон, у меня на коробке stronic странные толчки иногда, и когда газ отпускаешь, а потом опять нажимаешь тоже странно подталкивает, что менять надо?

    @TRMneuropunk@TRMneuropunk7 жыл бұрын

  • Спасибо, хороший обзор получился=)

    @vitaly062@vitaly0627 жыл бұрын

  • Антон, протестируй б/у CLS года так 2006

    @brutality056@brutality0567 жыл бұрын

  • прямой конкурент этого инфинити, лексус gs. Ценовая категория одинаковая,как и класс , лексус 3 литровый 249 лошадей,то есть не налоговый+ японское качество тойоты. Сними обзор,если попадется,очень достойный автомобиль за 700-800 тысяч рублей

    @guff1644@guff16447 жыл бұрын

    • у каждого первого лексуса проблы с 5 цилиндром и охлаждением коробки... человек в своем уме никогда не купит гс

      @user-oc8ib5wc1e@user-oc8ib5wc1e7 жыл бұрын

    • Конкурент лексус gs это инфинити m, не путайте классы. А японское качество инфинити куда делось? Машина-то тоже в Японии собирается. У меня был fx35 первого поколения, за 4 года владения ничего не сломалось ни разу, только стойки передние по гарантии заменили-у них у всех меняли, дефект был заводской.

      @rocket083@rocket0837 жыл бұрын

    • Владимир, Да это прямой конкурент но ты учти что лексус не имеет полного привода а это огромный плюс. Когда брал финика рассматривал его как вариант но поездив на лексусе и финике.... Езжу на финике ))

      @Ob1WanKenob1@Ob1WanKenob17 жыл бұрын

    • +Александр Тёмный да когда он конкурентом gs'а то стал? Разве что по цене некоторых экземпляров, у gs есть версии с полным приводом, а это инфинити g и конкурент ему лексус is

      @rocket083@rocket0837 жыл бұрын

    • rocket ты забыл про мотор 2.5 и V образный 3.5

      @Ob1WanKenob1@Ob1WanKenob17 жыл бұрын

  • наконец-таки!!! хоть кто то из топ автоблогеров снял обзор на это прекрасного японца. все на ютубе шлак снимают про G. спасибо, Антон!)))

    @user-rl3de6wv5o@user-rl3de6wv5o7 жыл бұрын

  • Антон что лучше взять G35X или IS300 ? что надежнее,дешевле в обслуживание?!

    @MaksUkr@MaksUkr7 жыл бұрын

  • налог 47т.р. в Москве так то... друг катал на такой,через 2г. продал, год такой же...тачка огонь по цене-качеству-драйву-обслуге если б не налог сука...и опять мы возвращаемся к вопросу нашей политики и казнакрадов сука

    @Vajno770@Vajno7707 жыл бұрын

    • Как 47 если лошадей 306 каждая по 40 рублей

      @Maikl_006@Maikl_0064 жыл бұрын

    • @@Maikl_006 почему на 40?

      @user-lb1jg6vh5c@user-lb1jg6vh5c3 жыл бұрын

  • антон давай побольше авто в пределах 600 тысяч. дороже смысла нет. у основной массы людей денег на машину больше этой суммы нет

    @user-hh1kj6ln5p@user-hh1kj6ln5p7 жыл бұрын

  • Вчера только видел как снимаете а сегодня уже выложили, оперативно!

    @apheronck@apheronck7 жыл бұрын

  • здравствуйте Антон . не могли бы про лексус 250 снять. или камри в 40 кузове 3.5 подскажи пожалуйста не могу определится спасибо .

    @user-uc1ir3zp3e@user-uc1ir3zp3e7 жыл бұрын

  • Блять, меня одного чтоль коробит от мысли о том, что транспортный налог 10% от стоимости этих автомобилей???

    @sugar_in_box3277@sugar_in_box32777 жыл бұрын

  • кто такой Воротников? это как Давидыч тока на свободе)))))))))))))))))))))))

    @Sergey_Sergeich@Sergey_Sergeich7 жыл бұрын

  • Обзор просто супер. Давно такого не было

    @vallyar@vallyar7 жыл бұрын

  • Антон привет а как называется рестайлинговая модель где экран побольше и блютуз?

    @ethcize3313@ethcize33134 жыл бұрын

  • ЛОЛ, он реально купил бульдозер!!! Я в шоке, думал это гон!) Антоха жжет)

    @hedwigtheowl@hedwigtheowl7 жыл бұрын

  • бороться с преступностью, всё остальное... ну-ну

    @temaoO2@temaoO27 жыл бұрын

    • Да че вы ополчились)) У ментов всё как у людей, кто-то делом занимается, кто-то нажиться пытается, а кто-то хуйнёй страдает)) Есть и хорошие ребята, есть и не очень, зачем предвзято относиться))

      @kukushonok@kukushonok7 жыл бұрын

    • полностью согласен. есть в милиции и действительно профессионалы своего дела...досиживающие до пенсии, а молодых, те кто не отмечается регулярно наверх-выдавливают даже если имеешь хорошие задатки в сыскном или следственном деле

      @walterschellenberg7444@walterschellenberg74447 жыл бұрын

    • Наконец то появился стабилизатор.

      @user-bb4kk5by4j@user-bb4kk5by4j7 жыл бұрын

    • точно, лучше бы тогда к ополчению на домбасс с хунтой поехал бороться

      @ruslanbmw1@ruslanbmw17 жыл бұрын

  • Я очень ждал тест этого авто. СПАСИБИЩЕ ОГРОМНОЕ!!!

    @user-dx1pu1kd6p@user-dx1pu1kd6p7 жыл бұрын

    • Бля никто не заметил твой комментарий 😂

      @heilendsobr1840@heilendsobr18402 жыл бұрын

    • @@heilendsobr1840 ты увидел не видимое)))

      @user-dx1pu1kd6p@user-dx1pu1kd6p2 жыл бұрын

  • Антон хороший ценовой сигмент выбрал для вторички, так-же конкурент этого авто это LEXUS GS300\GS350 в 190-ом кузове, сделай еще обзор на него. И еще в обзоре "вторички" хотелось бы услышать какие могут поджидать проблемы по тех части.

    @user-hd5gh6fk7x@user-hd5gh6fk7x7 жыл бұрын

  • Все таки сказал про потолок в Анкантаре

    @americo1915@americo19157 жыл бұрын

    • Алькантара....

      @user-jy7vo2ve7j@user-jy7vo2ve7j7 жыл бұрын

    • Есть в семье этот финик 2007 года, полностью в алькантаре )) прикольно смотрится, так что таки да ))

      @McLaren1AMG@McLaren1AMG7 жыл бұрын

    • Труханы наверно тоже с алькантары существуют)

      @user-bv5dk3xc2h@user-bv5dk3xc2h7 жыл бұрын

    • а анктартиде

      @kapecable@kapecable7 жыл бұрын

    • nice.ksenon

      @user-dc1wc8up1e@user-dc1wc8up1e7 жыл бұрын

  • го гонку между тем гетером и литровым мотоциклом

    @user-pk8mm6tb9w@user-pk8mm6tb9w7 жыл бұрын

  • Черт... впервые за наверно год поставил лайк Антону. Наконец то все четко и по делу и информация полезная.

    @frumpelin@frumpelin7 жыл бұрын

  • Антон держись, я так понимаю до старта из грязи в князи чуть чуть осталось.. Ждем, успехов тебе в таком огромном и сложном проекте..

    @bfalmer@bfalmer7 жыл бұрын

  • Лавры Академика не дают Антону покоя.

    @rwspartak@rwspartak7 жыл бұрын

  • Полная чушь касаемо стоимости, за 500 тыс. одно равно выставлено, более менее от 750 можно найти с приличным пробегом.

    @kingshut5865@kingshut58657 жыл бұрын

    • еще 100 и 850, а это уже г25 и уже другое поколение, 600-700 в хорошем состоянии он стоит

      @chekpoint0899@chekpoint08997 жыл бұрын

    • это точно где он за 400тыщ нашол 2008. если толька года 2004

      @user-pl5nk6xk4h@user-pl5nk6xk4h7 жыл бұрын

    • Антон как обычно спиздел.типо подъебнул академика с жорой,только ребята выросли, а тоша нет

      @gora4ert@gora4ert7 жыл бұрын

    • Гайцу сказал 650)500 для показухи что бы народ заходил!Но даже такой финик за 650 не взять мне кажется!Уж очень он хорош

      @siffma3534@siffma35347 жыл бұрын

    • На дроме за 789 тыс. именно этот стоит

      @Rendikov@Rendikov7 жыл бұрын

  • привет, Антон. родстеры будут ? например, toyota mr-s или bmw z4 e85 ?

    @andrewtimofeev9031@andrewtimofeev90317 жыл бұрын

  • как я понял из видео про инфинити с атмосферным двигателем проблема с перегревом

    @antonyunoshev4887@antonyunoshev48877 жыл бұрын

  • Я на пороге 2019 года. Антон тут такой худой

    @chepridumal@chepridumal5 жыл бұрын

  • Мы не вместе,мы друзья)аххахха)

    @ultracs9177@ultracs91777 жыл бұрын

  • Песня в начале Marsimoto-chillen

    @borika005@borika0056 жыл бұрын

  • люди подскажите что за трек кусочек в самом начале??? очень надо узнать что за рэпчик

    @user-ev6rw8vv6d@user-ev6rw8vv6d7 жыл бұрын

  • Бульдозер хочу! Нооооорм тема!

    @Mattonacid77rus@Mattonacid77rus7 жыл бұрын

  • Это не Антон. Верните Антона.

    @RomanPrag@RomanPrag7 жыл бұрын

  • спасибо за обзор

    @user-hh6hl4bh4e@user-hh6hl4bh4e7 жыл бұрын

  • Где Давидыч и где Антон, совсем разные блогеры, как можно их сравнивать...

    @user-bi9oi8ms3v@user-bi9oi8ms3v7 жыл бұрын

    • ниша одна

      @slaudi@slaudi7 жыл бұрын

    • Разница только в том, что одному вдувают щас, а другой сам по себе сдувается...

      @user-lz4mx9ng9s@user-lz4mx9ng9s7 жыл бұрын

    • Ага, один быдло, балабол, вор, мошейник и сидит, а второй нормальный и на свободе.

      @unclegrandpa2453@unclegrandpa24537 жыл бұрын

  • хонду легенду сделай

    @Serega_1664@Serega_16647 жыл бұрын

  • Отлично! Ждём Форд Мустанг из Видеодневник №24

    @JamesLeeFort@JamesLeeFort7 жыл бұрын

  • Слушай ну прямо нравится формат обзора и канала !! гудд

    @jimyicebunny3551@jimyicebunny35517 жыл бұрын

  • Антон какую то шнягу стал снимать

    @zeekr001@zeekr0017 жыл бұрын

    • он всегда снимал бу иномарки

      @user-hn7lr2fq1i@user-hn7lr2fq1i7 жыл бұрын

    • он начинал с тестовых машин из салона, не неси пургу клоун.

      @zmeeeeey@zmeeeeey7 жыл бұрын

    • шняга это то что у тебя между ног болтается маленькое такое , а Антон дело говорит и об нужных автомобилях рассказывает.

      @MrSvpatrik@MrSvpatrik7 жыл бұрын

    • Хоть что-то снимает, и то хорошо

      @ArtemKim@ArtemKim7 жыл бұрын

    • +sv patrik откуда такой интерес к мужским членам?

      @zeekr001@zeekr0017 жыл бұрын

  • Ща очкастый или журик тоже какой нибудь трактор купят.

    @user-rf5fw3jz6f@user-rf5fw3jz6f7 жыл бұрын

    • очкастый уже купил опель

      @vterranz@vterranz7 жыл бұрын

  • Антон, сделай пожалуйста обзор на Astra J GTC рестайлинг, толковых обзоров нет

    @user-ff4fu4mp9f@user-ff4fu4mp9f7 жыл бұрын

  • Все по теме красавчик)

    @user-yd4nu7yx8n@user-yd4nu7yx8n7 жыл бұрын

  • В низком профиле больше маркетинга, чем реальной пользы. А вот комфорт на наших "дорогах" пострадает ой как. Год ездил на Фиесте на резине 205/40 R17, выглядит понтово, но по колеям шарахается как припадочная и перед каждой кочкой до пешеходной скорости тормозить надо)))

    @ZyBeXoID@ZyBeXoID7 жыл бұрын

    • низкий профиль лучше управляется, была бы у тебя машина а не фиеста ты бы это понял

      @iGeScorpion@iGeScorpion7 жыл бұрын

    • Vladimir Sivolocsky про управляемость на низком профиле расскажите пилотам Формулы 1, а то они гоняют на тринадцати дюймовых как лохи)))

      @ZyBeXoID@ZyBeXoID7 жыл бұрын

    • +ZyBeXoID AW у них слики с неебическим давлениям

      @SolevoyVezdehod@SolevoyVezdehod7 жыл бұрын

    • +Илья с каким таким давлением? 2,5 атм это конечно неебично)))

      @ZyBeXoID@ZyBeXoID7 жыл бұрын

    • При условии идеального асфальта. Знаешь как на низком профиле наружу поворота на стыках/заплатках асфальта классно выкидывает?

      @a1ac99@a1ac997 жыл бұрын

  • Первый раз вижу время 7.3 до ста, она или уваленная в хлам или рэйслоджик врет, у меня на такой же только заднеприводной при плохих условиях 6,2 не больше, а в идеале при хорошем зацепе и не высокой температуре 5,8 запросто. Полный привод при тех же условиях может ехать еще лучше, если говорим конкретно про 0-100. Это речь про сток, при правильном впуске-выпуске и прошивке едет 5.2 - 5.5 легко. Про камри 3.5 вообще слушать смешно, она и близко так не едет, у камри время на квотере больше 15 секунд, у джихи чуть меньше 14, а это разрыв в много корпусов.

    @artur7224@artur72247 жыл бұрын

    • да-да, расскажи еще

      @Azat01kz@Azat01kz7 жыл бұрын

    • смысл тебе что то расказывать, в инете полно инфы по этому поводу и роликов на ютубе в том числе, посмотри и будешь осведомлен, а тупые комменты здесь от школьников читать смешно

      @artur7224@artur72247 жыл бұрын

    • Поддерживаю. Мой джи ехала 5.7 до 100 и хоть как наваливай не перегревалась, стрелка вообще не сдвигалась. Тут тачка перегретая, 3 человека в салоне, 30 тепла. Вот такой результат убогий и вышел

      @nikolasman1129@nikolasman11297 жыл бұрын

    • заезжал с такой на полном приводе, правда АТ, оторвался от нее на 1,5 -2 корпуса со старта, потом она почуть догоняла. у меня импреза 250 сил примерно, ехал не на полном бусте, где-то на 0,7-0,8. В целом финик не плохо едет, для его размеров и массы

      @user-dn9yz6yn2w@user-dn9yz6yn2w7 жыл бұрын

    • Он прав, не знаю про 5.8, но из 7 секунд она точно должна выезжать, просто у этой машины явно проблемы, в частности по охлаждению, это факт

      @user-st2dh5tn1z@user-st2dh5tn1z7 жыл бұрын

  • Поздрвляю!Сейчас у кого-то будет миллион подписчиков :)

    @user-hp4xe9qi2u@user-hp4xe9qi2u7 жыл бұрын

  • Лойс не глядя. Антон, по возможности сними мини-видео отличий G25 от G35, особенно про различие коробок. Двадцатьпятка экономичнее и гуманнее по налогу, но ходят слухи про косяки 7-ступенчатой АКПП.

    @khatharos@khatharos7 жыл бұрын

    • Есть еще G37x седан с 7ст. G25 с мотором от теаны очень медленная

      @kolla000@kolla0007 жыл бұрын

    • Да, но интересует именно 25. Мне нужна надежность и дизайн финика, а для тошнения в пробке/круиза по трассе динамики 2,5л достаточно.

      @khatharos@khatharos7 жыл бұрын

  • 315 кобыл хрен продашь потом, лучше рестайл 222 силы, но тут уже за 800к

    @YouWillSuffer186@YouWillSuffer1867 жыл бұрын

    • А почему?

      @user-nk7fe7ig2i@user-nk7fe7ig2i5 жыл бұрын

    • Нурлан Есенгалиев нолок

      @UNIQUEMEN100@UNIQUEMEN1004 жыл бұрын

  • конский налог, конский расход... не ликвидный

    @user-oc8ib5wc1e@user-oc8ib5wc1e7 жыл бұрын

    • Очень редкие 25 модель, там и лс меньше. Можно еще газ поставить)

      @Revolvero1666@Revolvero16667 жыл бұрын

    • они в два раза дороже.. 25 это рестайл

      @user-oc8ib5wc1e@user-oc8ib5wc1e7 жыл бұрын

    • Не могу не согласиться

      @user-oq3cm7lb6q@user-oq3cm7lb6q7 жыл бұрын

    • Купи лучше ликвидный БМВ и носи дилеру бабки чемоданами

      @vv2093@vv20937 жыл бұрын

    • зачем? есть более ликвидные машины которые ты продашь за столько же за сколько купил.. особо не вкладывая... хонда аккорд например

      @user-oc8ib5wc1e@user-oc8ib5wc1e7 жыл бұрын

  • антоныч привет. сделай видео на переходную версию мерен 220 амг 2012 года комби

    @andicomedi2285@andicomedi22857 жыл бұрын

  • Доброго времени суток Антон!Спасибо за хорошие обзоры.Хотелось бы узнать...будет ли обзор в формате б/у авто на Audi A6 в C6 кузове?...она ведь тоже стоит от 450 до 600 т.р...Если такой обзор был,то прошу прощения(поищу на канале)

    @gawithapricoto3904@gawithapricoto39047 жыл бұрын

  • 23:00 нет, мы не любим быдло, которое не включает поворотники

    @muS5s@muS5s7 жыл бұрын

  • что за ужасное пикание в течении теста на дороге...

    @WOWez322@WOWez3227 жыл бұрын

    • RaceLogic сигнализирует о достижении отметки в 100км/ч

      @dmitryukhin6642@dmitryukhin66427 жыл бұрын

    • +Dmitry Ukhin я не про него,прислушайся и поймешь

      @WOWez322@WOWez3227 жыл бұрын

    • В наушниках слышно, будто катушка крутится и резинку задевает)

      @eugeneeugene4371@eugeneeugene43717 жыл бұрын

  • Да наконец то. я уж думал никогда не покажешь эту чудесную тачку

    @rachaPauk@rachaPauk7 жыл бұрын

  • АНТОН СПАСИБО ЗА ХОРОШИЙ ТЕСТДРАЙВ «КАК РАНЬШЕ»

    @turlovalexandr@turlovalexandr7 жыл бұрын

  • Антон, есть 2 альтернативы G-шке, единственное это правый руль, но все же : Mark X и Crown, так же есть версии 3.5, полный привод, те же деньги)

    @user-ey3nq7er5q@user-ey3nq7er5q7 жыл бұрын

    • блядь, опять двадцать пять....

      @renat_4548@renat_45487 жыл бұрын

    • Только руль в бардачке

      @user-hv8qh7vj1k@user-hv8qh7vj1k7 жыл бұрын

    • У Кроуна конкурент Фуга. Сам рассматриваю варианты между Марк х и Скайлайном, пока перевес в сторону ская.

      @Landtief@Landtief7 жыл бұрын

    • Крайне смешные шутки про бардачок, не капли не избитые, лишь бы хуйню написать

      @user-ey3nq7er5q@user-ey3nq7er5q7 жыл бұрын

    • Почему бы и нет, проблема будет только в том чтобы переистраиваться за городом, в городе только удобнее с прулём

      @user-ey3nq7er5q@user-ey3nq7er5q7 жыл бұрын

  • самый бюджет для драйва, Марко-образник 2литра 150000-250000р +- свап 1-2JZ 100000 р +- и расходники самые дешевые и самое главное НАЛОГИ 2500р в год

    @parkadiy1984@parkadiy19847 жыл бұрын

    • бедный чтоли? девушки БМВ , мерсы, ауди , край Лексус любят

      @user-fd2dv3ns8f@user-fd2dv3ns8f7 жыл бұрын

    • +Вероника Сицилия кого волнует, что любят девушки? Человек говорит о драйвовом автомобиле. Пиздостраданием заниматься удел неудачников.

      @raqnahooy@raqnahooy7 жыл бұрын

    • +raqnahooy неудачники - на дешёвых машинах.

      @user-fd2dv3ns8f@user-fd2dv3ns8f7 жыл бұрын

    • +ToxerPoxer что, бляди? хах. твоё мнение что девушка должна мечтать о умном, экономном парне? ты серьёзно? Афдотья с окраины России может и хочет парня с домом, да руками прямыми . только вот Афдотья усы на лице имеет, и вес в 100 кг. Нормальная же девушка, которая следит за собой, и имеет хоть какие формы и является девушкой не только по наличию вагины, то она знает себе цены. И зачем ты приводишь в пример подростков лимитчиков на Х5 от БМВ? это же дно. есть же мужчины которые имеют и так квартиры, да и дома за рубежом, которые могут себе позволить менять машины как расходник. Об этом и была моя речь.

      @user-fd2dv3ns8f@user-fd2dv3ns8f7 жыл бұрын

    • +ToxerPoxer мне вот интересно, если ты так рьяно мне пытаешься что-то доказать, значит тебя задели мои слова, да?) У меня ощущение что ты пытаешься оправдаться, выставляя себя псевдоинтеллектуалом, но выглядит это палевно. Был бы ты более успешен, вряд ли мне бы вообще ответил.

      @user-fd2dv3ns8f@user-fd2dv3ns8f7 жыл бұрын

  • Антон, снимите, пожалуйста, лексус GS третьего поколения

    @Yusuf_Vainakh@Yusuf_Vainakh7 жыл бұрын

  • Антон! Когда вторая часть видео про турбо старой ауди? Интересно как она поехала с гибридной трубой и фронтальником

    @user-py6vw7mm2g@user-py6vw7mm2g7 жыл бұрын

  • 7:37 - 7:44 Что блять??? Ору просто :D

    @haykhakhverdyan3353@haykhakhverdyan33537 жыл бұрын

  • Лайк если ждешь аккорд

    @longDaay@longDaay7 жыл бұрын

  • Молодец. Очень понравился ролик. Ты крут. Зачет!

    @aigasnikov@aigasnikov7 жыл бұрын

  • Остудить в режиме S , на 3000prm ? При 60км/ч?

    @vq37vhr82@vq37vhr826 жыл бұрын

  • Антон когда-то говорил, что на его канале ни когда не будет рекламы. Но почему во всех последних видео, съемка начинается с показа данного автосалона? Хоть реклама не прямая, но скрытая, и это факт. К примеру, видео с Chevrolet Corvette z06, который Антону дала Лиса, зачем было начинать снимать с показа данного автосалона, если это не их автомобиль?

    @CrabbyNuBiK@CrabbyNuBiK7 жыл бұрын

    • С чего ты взял, что корвет ему Лиса дала? "Скрытая реклама" - некорректное понятие, говоря о том, что на фоне определенная компашка. Скорее всего, это дилер, который продаёт кучу б/у машин. Сотрудничество банальное: Антону есть что снимать, снимает на фоне них, так как они предоставляют машину для съемки. Банальный бартер :) Другой вопрос - что фон не красивый, и видео безо всякой атмосферности

      @bereg2588@bereg25887 жыл бұрын

    • Лиса в своем видео сказала, что она дала Антону эту машину протестировать. На счет это бартера, это еще понятно, но блять, зачем снимать машину на этом фоне, которую ему дала Лиса, а не этот автосалон??? И этот человек говорил, что на его канале рекламы ни когда не будет)))

      @CrabbyNuBiK@CrabbyNuBiK7 жыл бұрын

    • +AutoRitet у Лисы на лайв канале посмотри видео, там она рассказывает про ситуацию с корветом

      @TheCrashon2008@TheCrashon20087 жыл бұрын

    • Делать вам нефиг лайв каналы чьих то личностей смотреть

      @user-oq3cm7lb6q@user-oq3cm7lb6q7 жыл бұрын

    • Ну есть автосалон на заднем плане и что ? Он тебе мешает?

      @Hopp990@Hopp9907 жыл бұрын

  • Где из ГРЯЗИ В КНЯЗИ???? Сколько можно брехать?

    @user-uj1dp8wf3w@user-uj1dp8wf3w7 жыл бұрын

  • Антон привет, приятно смотреть твои видосы. Если бы ты в каждом обзоре уделял внимание на расход топлива то было бы ещё приятнее.

    @lehaman9077@lehaman9077 Жыл бұрын

  • отлично!

    @masta770@masta7707 жыл бұрын

  • О, это как у ЧБухи)

    @user-sg3tf3tt1z@user-sg3tf3tt1z7 жыл бұрын

    • у него ку70 же

      @PlatinumRbLive@PlatinumRbLive7 жыл бұрын

    • У него гораздо новее, современнее

      @imya_imennoe@imya_imennoe7 жыл бұрын

    • #ЧБЖир #ЧБСлит

      @shermental@shermental7 жыл бұрын

  • Бля, почему он постоянно начинает видео с "ТАК", а потом продолжает "ТАК, и так" ??? WTF

    @alexlizogub1@alexlizogub17 жыл бұрын

    • Это такая традиция.

      @EzikvTumane44@EzikvTumane447 жыл бұрын

    • Подписчики кончают с этих слов

      @user-oq3cm7lb6q@user-oq3cm7lb6q7 жыл бұрын

    • Это реклама оператора, типа студия называется "так и так"

      @Dimson525@Dimson5257 жыл бұрын

    • эта уже традиция такая. все обзоры начинаются с этих слов

      @user-yd3zw9iu1h@user-yd3zw9iu1h7 жыл бұрын

    • +Артем Ермаков, на ранних обзорах была заставка "так и так продакшн" тира как у Давидыча " Олег, выходи"

      @Dimson525@Dimson5257 жыл бұрын

  • Растяжка цепи на Ниссанах легко определяется по углу опережения зажигания при сбросе газа, чем больше угол уходит в минус,тем сильнее растянута цепь. до -10 это в допуске, а когда вылазит минус 15-20 градусов, то пора менять цепь

    @Vavanus2709@Vavanus27094 жыл бұрын

  • Антон, интерестно твое мнение. Сними Infiniti QX50 2.0i VC-T, интерестный автомобиль, есть о чем рассазать. Двигатель с изменяемой степенью сжатия.

    @vasiashender846@vasiashender8463 жыл бұрын

  • Будь я в России и будь я героем афоризма "- Кто такой Воротников? - Как Давидыч, только на свободе", я бы поостерёгся выкладывать видео, с таким количеством пересечений сплошных. На всякий случай))

    @arheon@arheon7 жыл бұрын

    • По видео ничего не докажешь) в видео все монтаж и спецэффекты)))

      @Beardfeel@Beardfeel7 жыл бұрын

    • А им доказывать ничего не надо. Найдут "эксперта", он свое слово скажет - всё нормально будет для прокуратуры..

      @arheon@arheon7 жыл бұрын

  • Пока у нас такие ебанутые налоги, эта машина и за 300к не нужна!!!

    @maxtar6666@maxtar66667 жыл бұрын

  • Как ралли проехал, Антон?

    @ZloiGeniy@ZloiGeniy7 жыл бұрын

  • Ребята! Скажите пожалуйста как называются кроссовки, скажите кто нибудь, в которой раз спрашиваю!

    @popular.cybernetics@popular.cybernetics7 жыл бұрын

  • Ждем тест бульдозера))

    @UnknowableAbsolute@UnknowableAbsolute7 жыл бұрын

  • где авто для нищебродов до 300????????

    @timashak8835@timashak88357 жыл бұрын

  • Антон бро подскажи была камри v50 180 л.с продал"кризис" если г37 взять не сильно ли разочаруюсь???

    @kondrat_46@kondrat_467 жыл бұрын

    • С точки зрения динамики - точно нет, говорю, как обладатель 35й :)

      @andyperepelov3169@andyperepelov31697 жыл бұрын

    • +Andy Perepelov понял спасибо,только мне купе понравилась) уж больно она красивая))и на заднем приводе

      @kondrat_46@kondrat_467 жыл бұрын

    • C купехами смотри на состояние хайкаса (задняя подруливающая подвеска) и ватомата. Если найдешь с пятиступкой - все хорошо, они ходят. Если семиступка - даже с моим фиником головного мозга коробка не очень.

      @andyperepelov3169@andyperepelov31697 жыл бұрын

  • Сделай тест драйв Honda legend

    @seregaursu9919@seregaursu99196 жыл бұрын

  • С каких это пор 16 литров для атмосферного мотора с 315 лошадьми стало много!? Сколь он по твоему жрать должен? 10 литров? У меня Outlander, 220 сил жрет столько же.

    @Groki28@Groki287 жыл бұрын

    • что то по правде он не то сказал, у жены w210, e240 177 кобыл, жрёт 14-17. (темп езды чутка ускоренный) сам на легаси д4 , правда твинтурбо 280 кобыл, расход тот же если не вваливать.

      @zahvat2808@zahvat28087 жыл бұрын
KZhead