Lada Vesta Sportline: за что отдавать 2,2 миллиона? ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2024
Мы протестировали Lada Vesta Sportline (Лада Веста Спортлайн), и что?
2 регистратора Slimtec Dual S2:
ozon.ru/t/P9Ykz7r
Разыгрываем среди подписчиков, пишите свои комментарии.
Lada Vesta Sportline создана на базе топовой комплектации Techno, у неё цифровая панель приборов и вертикальный экран 10 дюймов с сервисами Яндекс.
Под капотом форсированный двигатель 1,6 л, мощностью 118 л.с. у него новые системы впуска и выпуска, но ещё более серьёзной доработке подверглась подвеска. Спереди и сзади спортивные стойки и пружины, которые занизили седан на 20 мм. Дорожный просвет теперь 158 мм. Увеличены передние тормозные механизмы, а 17-дюймовые колеса крепятся на 5 шпилек вместо четырёх. Сзади увеличен развал колёс, что повышает устойчивость при прохождении поворотов.
В салоне появились красные вставки и сиденья с более выраженной боковой поддержкой.
Цена автомобиля 2 миллиона 205 тысяч рублей.
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите AutoMPS@mail.ru.
Напоминаем, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно. web70.gfk.com/projects/RUS081...
Реклама, рекламодатель ООО «ТЛС Групп» ИНН 7721667435 Erid 2Vtzqx4v7c4
Ведущий Игорь Сирин, оператор Евгений Михалкевич.
Автор канала Пётр Меньших.
Хронометраж видео:
00:00 Представление авто.
00:32 Технические характеристики- графика.
01:44 Правила розыгрыша регистратора.
03:22 Комфорт на плохой дороге.
06:28 Проходимость Lada Vesta Sportline.
08:13 Розыгрыш 3 Lada.
08:23 Lada Vesta Sportline в городе.
16:06 Салон Vesta Sportline.
20:21 Lada Vesta Sportline - на подъёмнике.
25:01 Багажник.
26:17 Итоги.
В цене явно лишний миллион.
Ну я бы сказал на 1.4 ляма она меньше стоить должна!!!
Да уж... За эти деньги 150-сильная Kaiyi E5 с вариатором, задней независимой подвеской и даже камерами кругового обзора
Спорт со 145-сильным движком стоила лям ещё пару-тройку лет назад. Не сказал бы, что их разбирали, как горячие пирожки. А тут откуда-то 2,2 ляма нарисовали! А ведь это всего-то "спорт лайн".. Боюсь, что спортивная версия, если до неё дойдёт, перевалит за "трояк".
@@user-li2ug8yb5k дай гог, чтобы не дошло🙏
Думаю ты не прав
Коробок передач нет, подушек нет, трекшена нет, климата нет. 2 года с момента начала СВО и ухода "партнеров", а ничего толком не сделано, кроме увеличения утильсбора и вкарячивания планшета с алиэкспресса. Хочется сказать автовазу: не можешь срать, не мучай жопу.
😂
Дно полное, люди мучаються с новыми вестами. Некоторые люди уже обратно их сдают невозможно ездить из-за поломок..Немогут нажраться только цены в гору на эти поделки..
@@niklot8350Ну так вместо бош и валео ставят китайский АлиЭкспресс.
Так покупайте хенде, кто мешает? Параллельный рынок открыт, добро пожаловать.
сделано не мало всего, но вы мало представления имеете о сроках разработки деталей и уж тем более о сроках запуска в серийное производство.Вы бы сотнями тысяч смогли выпускать хоть что-то, а главное разработать и испытать какой-нибудь узел за пускай даже два года?Сомневаюсь.Даже европейские концерны имея не мало наработок, обычно разрабатывают что-либо в течение 5-7 лет
За весту это перебор. Опций нет, но вы держитесь...
Бестолочь, внимательно видео смотрел? Там полмашины импортное. Тебе бестолочу в мозг не приходит, отчего варьируется ценообразование.
Рывок
прорыв
Нырок@@konstantinglazov7329
Движение
Только включил специально ещё не смотрел ,а ответ уже лежит на поверхности.Не за что отдавать 2,2 млн.
Весёлый комментарий не смогу написать, так грустно отдавать такие деньги за эту шляпу.
Так не отдавай, никто не заставляет.
@@nikitinz ну спасибо и на этом))
@@nikitinzпока что 😂
Некоторые пользователи из-за не знания современных технологий китайского автопрома считают, что китайские машины из Поднебесной стоят очень дорого. Но, что можно сказать о "Жигулях", которые стоят уже 2.2 млн.рублей. Смех, да и только! Если с 1 апреля вместе с повышением цен на параллельный импорт повысят цены и на Ладу, то придётся многим пересесть на велосипеды и самокаты.
Ни то, ни другое таких денег не стоит. Логика покупателей не понятна.
От велосипеда здоровье крепче станет, правительство о вас заботится!
Приветствую логика одна: один из самых доступных автомобилей в новом исполнении, вторичка тоже не за дёшево ещё и пробег под сотку, единственное народ не ожидал что Веста за такие деньги будет с пакетом из косяков @@user-md5xn1me7v
@@Vladimir-du5guвелосипеды дешевле не, станут 😂
Вы сравните жестянку на Весту и китайцев и сразу увидете логику, почему лады покупают! Работаю в такси, стукнул бампер передний на Весте, с установкой новый в 10т.р обошёлся, в парке на омоде решётку радиатора коцнули, 70т.р как с куста!😂 Вот и задумайтесь, что лучше!@@user-md5xn1me7v
Нужно быть особым типом покупателя, чтобы купить эту весту 😂. Но это надо понимать, а это мало кто может😂
Ебать...🤦♂️ Я уже не понимаю, что ты написал! Сам то понял, что написал?
почему не могут сдедать коробку и турбину, мы нация тупых?
Могут не только лишь все))
@@russur6440 👌🤣🤣🤣🤣🤣
Что за особый тип покупателя? Это со справкой который?
Навалить на весте универсал с двс 1,6, вы можете только кучу дерь... ааааа
У самого Веста SW 2020 года, дорестайленговые Весты ещё классные, но новые не доработанные и с конским ценником, а кнопка запуска это вообще что-то нечто, жду Весту Спорт,интересно появится она летом или нет.
У меня была веста св кросс,на то время я брал её за 830000 это и тогда было дороговато.А сейчас это просто перебор.спасибо нашему государству что так усилено контролируют цены на всё.
У меня друг Весту брал за 600к, давно еще) так вот с тех пор - ни у него ни у меня зп не повысилась нихрена, тыс на 5 максимум)) За 600 это был норм поджопник. Но сейчас - Спасибо что хоть так))
Как вы себе представляете контроль цен государством😂?цены можно контролировать только путем обложения пошлинами импорта,а у нас его сейчас нет фактически
Что может быть веселее и интереснее Лады Весты за 2.2 млн рублей😂 не было бы так весело, если не было бы так грустно.
Цена завышена, качество занижено. Примета времени. 😁
Похоже, в автовазе "думали" вроде: "спортивная версия должна быть дорогой, неудобной и быстрой, выполним для начала два из трех условий и назовем спортлайн!"
Ничего не думали,поэтому спортивные линии на воде.
У меня Шкода Рапид 1,4 в комплектации Стайл с пакетами, куплен в 2021 году за 1,7 млн.рублей - и, мне кажется, и спорта и комфорта в нем в разы больше...
Ну где там спорт и комфорт? По динамике они были одинаковые с вестой спорт. А вот именно спорта было больше в Весте спорт, потому что спорт в данном случае это повороты а не разгон до 100. А уж про комфорт рапида я промолчу.
@@willgraham795и с чего ты взял что рапид не комфортный??
Вы совершенно не Шарите. 1.4 рапид и Октавия могу ехать ниже 8 секунд . У Весты мотор закончится после 130@@willgraham795
@@willgraham795серьёзно😂😂😂, ваше корыто , Веста с Рапидом и близко не стоит именно с 1,4 дсг. А по салону и подавно. Тазодрочеры, вы хотя бы мозг включите прежде чем писать такие комментарии😅
Думаю так же. За комплектацию вообще молчу, веста пустая как барабан.
2.2 мульта за пустой бубен, это просто жесть. Раньше спорт был лошадей от 200, а теперь 118 лошадей, и уже спорт. Печаль и ужас отечественного автопрома. Для чего вложили миллиарды господдержки, что бы нас кормили табуретками без всего за 2.2 ляма?!
Цену они умеют ставить высокую а то что она не стоит таких денег что их продукт сырой этого не понимают
Всё они понимают. НО! Идёт разработка новых авто/таких как лада искра/ и на это нужны средства. Плюс к этому, государству нужны наши денежные средства для проведения одного мероприятия на юго-западных границах страны. И вот так всеми правдами и неправдами государство старается выудить деньги со счетов граждан. "Всё идёт по плану".
@@user-be1ng5nt1p Что они там разрабатывают? Искра это Дачиа Лохан которая давно продается в ЕС.
@@user-be1ng5nt1p Средства им башляют каждый год с самого развала СССР, а они до сих пор не смогли наладить полный цикл производства и придумать что-то своё
Ключевая фраза: "Если вам не сказать, что это спорт, то вы не поймёте"😅
Только журналисты и диванные эксперты вроде тебя, сначала запускают миф про спорт, чтобы потом его героически развеять.
@@user-kc6wd2df5t вы бы прекращали с тяжёлой наркотой.
@@user-kc6wd2df5tвообще-то это завод презентовал как спорт, не так ли?
@@user-kc6wd2df5tа причём журналисты и диванные эксперты??? Если на вазе клеют шильдик спорт, их кто то заставляет это делать???
2+ миллиона это уже достаточный обширный рынок авто. в нём уже надо бороться за покупателя. при этом надо учитывать, что в этот круг попадает и много б/у возрастом до 3 лет, что у многих ассоциируется с практически новым авто.
китайцы и весты завлекают автокредитом. Если есть наличкой 2 миллиона то конечно никто покупать данные изделия не будет)) С небес на землю спуститесь
118лс спорт? Такая мощность, а то и побольше должна быть в обычной машине. За 2.2млн люди выбирают китайский авто с автоматической трансмиссией и опциями
118 да не спорт, у каждого автомобиля есть плюсы и минусы, на Весте хотя бы кузов оцинкованный, на Китайце за 2.2млн кузов из черного металла, автоматическая трансмиссия накроется через 30 тыс.
@@Serg193возми джулион двухсторонняя оцинковка кроме крыши и уже роботы бегают и пробеги далеко за 100т и 200т всё в порядке с робот и мотором😊
@@Serg193вообще пох на твой цинк , прокатись на 174 лс кулрее ,сравни оснащение и заплач
@@voronvoronyk8946 джулиён - ахуенно спортивный пепелац🤣
@@ursadom7584ну а твоя веста червяк в мире спорта😂😂😂
Мда, 2.2 можно потратить гораздо более разумно.
Купить списанный самолёт и мечтать о небе.😂
Здравствуйте спасибо за ролик 👍👌спорт в душе человека который её купит за 2.2ляма,но башки у такого человека просто нет😱🤣🤣🤣
Зачёт!
За 2.3 млн, кстати, сейчас сливают предыдущий Кулрей в максимальной комплектации. Его даже если не шить, то он намного интереснее этой Весты. Вообщем цена с потолка, как обычно у ВАЗа.
На озоне Чери Тиго 4 на автомате - 2,1 млн, Омода С5 (джой) - 2,22, Омода s5 1,95-2,2 в зависимости от комплектации и с 147 силами на автомате, а не палке. Там же всякие Кайи и Баики около 2,0 млн.. Надо состоять на учете в ПНД, чтоб при такой ситуации купить весту на палке без еспи с 118 силами.
@@Andrey_Baukin Ну они не про спорт всё-таки. Если уж это слово произносить, то он именно от Кулька начинается, потому что робот, а не варик, и потому что ДВС шьют часто и много. С Вестой за 2.2, да как впрочем и за 1.4 они копают себе яму. Качество машин отвратительное, не говоря уже про опции.
@@nikolayisachenkov9039 они не про спорт, безусловно. Но и тут от спорта - одно название, жесткая некомфортная подвеска и ноль динамики.
Слишком дорого
Любой китайский кроссовер предпочёл бы за теже деньги, ну или седан кому что нужно, явно быстрей будет..
Заверните джили кулрей за эту цену пожалуйста.
Веста приблизилась к порше, феррари, только ценой.
Цена понятие относительное. Сейчас это 22 тыс.$,а завтра надо будет выручать западных партнёров.....
Наконец-то! Спасибо
Ура! Новый обзор! Спасибо за вашу работу)
Хорошая работа,хорошая оплата.
@@andreyzvygin9725 да это понятно)
@@user-zj2sj6sy3i Что ещё нужно для счастья?
Sportline - это спортивная линия. Это скорее о спорт дизайне, чем о спорт характере. Прошу это учесть при обс..рании (критике) техн характеристик данного авто.
значит неправильное позиционирование. надо было назвать sport style тогда уж
Не знаю почему но канал Авто МPS, всегда жду с колокольчиком и смотрю с удовольствием, так держать ребята 👍
Спасибо что вы с нами!
Как только не назовут автомобиль, вместо того чтобы сделать нормальный двигатель и ходовую.
Если вазовцы не дай бог наконец то родят сложнейшую систему заднего подлокотника, то цену можно смело поднимать до трёх миллионов!
На шестерке подлокотник был
@@user-di4vd7kp1mшестерку то делали профессионалы!
@@user-di4vd7kp1m ага
Прекращайте им накидывать идеи,они же возьмут на заметку
Будет три ляма, как только китайский вариатор прикрутят к 1,8,
Даже медленнее чем солярис 1,6 этот "спорт". Не говоря уже про поло 1,4.
Почему солярис 1,6 не объедет ее?
Даже на автомате быстрее
Поло 1.4 за 9 сек едет стабильно, конечно объедет и не заметит. Хотя на нем только по прямой не страшно
@@YurneroJug я на своём 1,6 поло и на кривой не боюсь ездить, откуда такие слухи?
@@ivanivanish80 почему слухи?У меня был турбовый поло, 4 года откатал. Прямую держал отлично, но в резких перестроениях и на круговых перекрестках при активной езде закидывает корму. Балка, как никак
Я думал спорт - про динамику . Сколько она до 100 едет ? Не проще ли за эту сумму взять coolray? Он динамичее, комфортнее итд
Так и есть, но на треке, вполне вероятно, весла даже с этим мотором его дернет
@@user-su4co9jt1f боюсь даже на треке не дернет. Даже такую колымагу не для трека как кулрей.
@@user-su4co9jt1f а на ферме трактор дернет крузак , но это не повод покупать трактор )
😂 смешной, кулрей стоит намного больше
Передёрнет если только, водитель Весты 😂@@user-su4co9jt1f
Парни снимаете крутые видео! Удачи в жизни! Давайте больше видео про японцев и немцев, а то китайцы везде.
Давайте немцев и японцев - с удовольствием снимем
Сначала Ваз играл в догонялки с Рено, а теперь с Китайскими производителями
Что тут скажешь машина понятная, визуально симпатичная! Только цена не актуальная от слова совсем... Это отечественный автомобиль с минимальным импортом комплектующих, тогда возникает вопрос откуда взялась такая цена? 🤔 Завод сто раз уже, за столь долгие годы выпуска должен был окупить и разработки и конвеер Весты.. А мы только и видим что цены ростут. Было бы приятно, если государство взяло бы под контроль и установило фиксированные цены на Ладу, чтобы каждому гражданину страны была доступна одна из выбранной им Марки Лады! К примеру в 2012 году Гранта в комплектации Норма стоила 260 тыс. рублей, а последующие года поднимать стоимость автомобиля строго по официальной инфляции от ЦБ 😊 В итоге сейчас в 2024 году Гранта стоила бы около 400 тыс и точка! Тогда бы все гордо говорили Народный автомобиль. И не сравнивали бы с иномарки. У кого есть деньги, пожалуйста, покупайте Иномарку в 2-3 и выше раза дороже)) Я думаю тогда, ни кто бы не придирался бы ни к цене, ни оснащению 👌🏼
У меня гусеничный трактор. Скажите пожалуйста, а куда устанавливать ваше устройтво по проверке давления в шинах?
Цена огонь 🎉
Я понимаю, что сейчас брать новую весту не очень хороший вариант...
Что с подлокотником задним? Он что б/у?) почему такой мятый, как будто после краш теста
От тавоты поставили «висяк» их вечный
ESP нет, мультируль, но половина кнопок не работают, ремни безопасности не регулируются...
В Ютубе куча видео что и то что есть не работает нормально и регулярно глючит.
Спасибо, как всегда интересный обзор
Спасибо!
Спасибо, но не готовы( Всем удачи с регистратором!
Спорт за 11 секунд😱какой позор🤦
Кулрей взял и на турбе с роботом, с панорамой, с камерами зд вокруг улетел в космос за 8.5 секунд за эти деньги. Напомню что универсал 2.350
Но управляемость и скорость в поворотах совсем не та. Это разные сказки. Кулрей - просто хороший кроссовер, а веста спортлайн - заготовка под спорт
@@user-su4co9jt1fтолько если "заготовка"
@@user-su4co9jt1f ок. А что тогда св кросс в комплектации техно за 2🍋? На палке с разгоном 11 сек... Хотел же взять в сентябре за 1.650, но пока свою продавал за три недели 2 подорожания в общей сложности на 200! Плюнул и кайфую на кульке. Ждём обзор бороды на неё)
@@user-cz3uo9jc6q поздравляю, кулёк отличная тачка, я его себе едва не купил, хотя может и стоило:) Веста имеет смысл до 1,5 млн, больше за нее платить бессмысленно
Владею Грантой с АБС 9.1 и ЕСП. Хорошее сочетание,особенно зимой. Усадить ее сложно, пока не сядет на брюхо. Да и на дороге едет намного устойчивее.
Ещё 7 лет назад когда покупал Весту за 600 т.р. все говорили она этих денег не стоит,цена ей максимум 300😂 где вы😂
Они здесь, только пишут, что 2,2🍋 это перебор, а 1,4-1,5🍋 норм
От спорта тут только красивый спортивный дизайн. Моя совершенно неспортивная Сузуки SX 4 едет 8.3
Сузуки весят все мало. Был сплэш с литровым движком, ехал по городу не хуже остальных 😂
@@YurneroJug 1200 кг вроде Какой никакой кроссовер
Недокроссовер @@alexsegal4367
Сузуки делает авто из картона
@@user-wr8ox8xn8m из трамвая конечно виднее
За 2 можно взять Полик года 2020 с 1.4 и dsg, тысяч за 25 прошить двигатель и КПП и получить пушка-гонку которая на 100-м бензине будет выезжать из 7 секунд. При этом на ней также можно будет потошнить на 1500 оборотах на 7-й передаче. Про то что это ВАГ и пр. я уж молчу. Вообщем раньше про китайцев говорили что это гаджет с экранами, теперь вот откуда не ждали, Веста - это гаджет с экранами, который по технике сильно сливает даже новым китайцам.
У меня просьба! Сделайте сравнительный тест с хавал М6... У меня Веста СВ кросс1,8 АМТ в максималке, машиной в принципе доволен, но думаю о...
Да СЪЕЗДИЙТЕ в салон и сами прокатитесь, делов то
У Энергетика вчера вышел ролик про м6 посмотрите. У меня джолион 4 вд 2.4 цена.
Пора думать как ее в обычную механику переделывать потому что актуаторов ZF нет в продаже, а если и есть где то по цене крыла Боинга.
Да, надо было прошлую Весту Спорт покупать. Это уже не айс
Не знаю к чему её готовят, но она готова💪
На днях посмотрел весту спорт в салоне. В целом, для Лады все не плохо, ценник конечно высокий, тут все понятно. Но есть нюанс, который лично для меня весь этот "спорт" перечеркивает - посадка за рулём и сиденья в частности. Рост у меня 190, комплекция средняя, без лишнего веса и я не смог сесть удобно. Спортивные сиденья имеют довольно узкие жесткие валики у сидушки, т.е ощущался сильный дискомфорт, более того из-за объёмного наполнителя сидушки посадка даже в самом нижнем положении остаётся высокой а учитывая не самую высокую линию остекления у Весты появляется ощущение "табуреточности". При этом у самого классическая веста нг седан, посадка у меня за рулём гораздо удобнее за счёт как раз более низкого положения на сидушке.
При чём тут "СпортЛайн" ??? 🤔 Назвали бы уже Веста "Физкультура". Хотя это просто разминка перед чем-то, похожим на спорт. Веста "Разминка" за 2,3 🍋
Данная комплектация не понятно для чего предложена. 1.8 ещё можно как-то обосновать, но 1.6 за 2.3 по итогу у дилера... Спасибо, не надо.
1.8 будет за 3 миллиона хорошим обоснованием😂😂😂
@@Tut-lq9ue и продажи будут феерические, как у Москвича.
Кто-нибудь расскажите вазовцам про турбированные моторы 😅
На их директорской стоянке весь цвет мирового автостроения с турбинами и без.
Действительно, зачем заниженная подвеска, при 118 л. с., этот двигатель должен просто базовым в NG, а цена необоснованная и неадекватная, здравый человек её не купит.
Здесь полно фанатов от самого Ганушкина.
Отличное видео для понимания того, чего вы лишаетесь при отсутствии esp.
Интересный авто получился! Жесткая, низкая, медленная с минимумом ассистентов и ценой 2.2 млн. На спорт-лайн не тянет. Максимум на с-лайн. Лично по мне, лучшая веста-это св кросс. Кому надо может её форсировать. И я бы больше не ней хотел видеть полный привод, чем спорт. Но это уже совсем другая история.
Почему у новых машин яркость светодиодных габаритов в фонарях бывает разная в крыле и в багажнике?
2.200 тыс р Haval M6, авто гораздо больше, а цена такая же, думаю выбор очевиден!
За 2.050 млн. отдают местами,а так согласен
Джолион взял за 2.4 в максималкн 4вд, моноприводный будет примерно 2.2.
Эксплуатирую Весту СВ Кросс с двигателем 1,8 с МКПП ноябрь 2017г. сейчас пробег 107 тыс. км И машина радует. В семье есть второй автомобиль Опель с двигателем 1,6. Дак вот, если сравнивать, то Веста более "дерганная", Опель Астра более плавно идет, но разница в 7 л.с. ощущается. Жаль, пока не прокатился на версии Весты спорт с двигателем 145 л.с, но проводя аналогию и учитывая мнения блогеров из видеообзоров, думаю, это зажигалка, только приставку спорт я бы все таки убрал. Версия Весты спортлайн воспринимается как серийная гражданская машина. Думаю, я бы такую взял, но по цене максимум 1,6 млн.руб. Интересно, будет ли развитие нового двигателя 1,8? Что сделают спортсмены и любители доробатывать двигатели?
ESP не мучает?
Отличный обзор!👍 За ладой будущее 🔮 В целом норм автомобиль для своей аудитории. Хочется уже увидеть на весте современный турбо двигатель и автомат, плюс полный привод на версии sw Cross.
За эти деньги должно быть минимум 140лс
И автомат
подрагивает? на гранте ездили? там вообще трясет от менее жесткого кузова
Всем добра и здоровья
Я ох...ю от таких цен на отечественный автопром.
Ну кто,стал обладателем крутого видео регистратором!!!
Во-первых, спасибо, Вам парни, за ваши интересые и информативные видео. Вы просто молодцы!!! Во-вторых, чисто Внешне мне Веста зашла. Особенно SWкросс, НО..... В ней должен быть полный привод, автомат, 150-180кобыл, 250-300 момента + все тёплые плюшки, включая задний диван, чуть просторнее задний ряд с пАдлакотником. Тогда я с удовольствием возьму её за 2 🍋🍋. Даже за 2.2🍋. А в том виде, в котором она сейчас я взял бы её с удовольствием только в подарок.
Купив новую Весту Кросс 1,8 в максималке, в 2019 году, понимаю, что по сравнению с этим «чудом», удачно, случайно, «женился» на относительно успешной иностранке! И иностранка не с узкими глазами. Может европейка? И осознавая это, глаза сужаются……., в улыбке от удовольствия!
Шипы наше всё. На липучках не представляю как. После нескольких дней с ледяными дождями парковка в черноземье стала мучением для автовладельцев. Был у меня Фокус 2й, а резина Pirelli ice zero. Резина в плане комфорта ноль, но по сцепным свойствам очень хороша. Ни разу не закопался, хотя, как понимаете, клиренс у Форда низковат. В условиях, как на видео, не испытывал бы проблем. Про Весту - денег этих не стоит. Помню, в статье Авторевю про проект С писали, что якобы вазовцы при проектировании ориентировались на Фокус. Учитывая, что при создании Весты опирались на разработки проекта С, а также Рено Меган, получилась такая вот смесь. Это неплохо, потому что тогда еще тачки создавали инженеры, а не маркетологи. Отсюда и такие ездовые повадки у машины. Но результат оказался хуже, чем искомые ориентиры. Спорта в этой машине нет!
Сегодня тема машина,а не резина.😂
@@andreyzvygin9725 про машину тоже ответил. Обычный C класс тогда уже совсем гоночный автомобиль. За счет того, что конкуренты все ушли с рынка, на ВАЗе просто делают маркетинг. Все, что в этой Весте приписывают к спорту, есть в любой иномарке, в европейцах точно, это норма! Только те еще и качественней, и комфортнее. Кто владел или владеет такой машиной, меня поймут
@@andreyzvygin9725 так ответил же про машину. Для любой иномарки все это норма! А здесь маркетинг
У Вас опечатка, дорожный просвет указан как 480 мм, скорее всего 180, наверное.
Сама идея сделать не обыденный автомобиль, а со спортивным характером - очень замечательная. Одно огорчает - это 118 л.с. Может цифра 200 - 300 л. с. оправдала бы название СПОРТ и ту цену, которую они хотят. Дорогие вазовцы сделайте ещё более мощный двигатель с турбинкой и всё будет огонь!
У AUDI то же есть комплектации sportline. мощности не добавляет- только обвес. У кого что не так?
@@user-lp9zv6pl2pну ты сравнил у Ауди? Любая Ауди уже изначально быстрее Весты это в несколько раз.
Безудержная мощь😂
На 33 секунде таблица об авто, клиренс 480 указан😮
Когда у китайцев аппараты уровня НЛО стоят 2.1...2.4, при этом там 150..180л.с. и автоматы/роботы. То найти понимания в ценнике 2.2 за елеедущую, некомфортную, с мятым салоном весточку - нельзя ну ни как. Кто это берет, не представляю. Гранта за 0,8...1, куда на шло еще, с учетом общих цен рынка.
Обзор - по делу)) Но я бы лучше дождался Весту Спорт (если она всё-таки будет).
Обещают
Колеса накачка в базе есть надо только вкл по абс считывает
Очень жду ESP. Тогда можно брать.
Если из Японии рассматривать,то можно тот же цивик почти новый прмвезти или леворг турбовый
Мой регистратор начал глючить, вот бы выиграть ваш😅
За 2.2 лучше взять Кулрей или чанган 35
Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет белый)) когда уже металлики появяться?)
Игорь,вас заставили силой сняться в этом ролике😂
Прошлый спорт интересный был и то с натяжки, а это совсем ни о чем за 2.2
Привет, чудная машина, только дороговато немного
Теперь точно спорт нам светит, только без машины - велосипед, пешком, и спорт + (бегом) да и привод на обе ноги😅
Рубят деньги на ровном месте!
Пушка-гонка!😂
Выхлоп очень нравится 👍
Это группа в полосатых купальниках от автоВАЗа?
Тут то и обычная Веста уже стала. Мечтою. Несбыточный. Для простых работяг. Ну и для меня, собственно. Теперь плачу налог дурака. В надежде выиграть в лотерею.
А я купил, правда не спорт, а св кросс! Веста вещь в себе, в целом очень неплохой автомобиль, но с нюансами. Ждем Весту 1,8 на вариаторе с есп, климатом, датчиками и новым движком 1,8 эво. Посмотрел, пошел Джили смотреть))) Игорь, красава! Всегда приятно его обзоры смотреть!
Последовательность событий в повествовании умиляет.😂
Ага и цена ещё дороже чем Веста Спортлайн.
Была Веста св кросс на вариаторе, совсем черепаха, поэтому продал через пол года.
@@dddddd7609 ну там старый ниссановский движок и такой-же вариатор. Хочется верить, что 1,8 и вариатор джак поедут веселее. Ждём обзор от Игоря! Думаю он уже покатался и знает)))
Согласен с автором, - все верно.
Надпись не полная, правильно Sport line Loh. 😅Поэтому будут брать.
00:35 вы перепутали цифры в тех. характеристике.
Теперь ведро не только с болтами, но и с гайкаами🙃
Реклама регистратора интереснее и сам он нужнее и полезнее автовладельцу чем эта типа "спортпродукция" от ВАЗа. Тем не менее, спасибо команде за обзор! Как оказалось еще и шины пирелька не вывозят;)
У пирелли есть разные модели. Для суровой зины с шипами или без, а есть для мягкой, европейской. Они идеальны для Сочи
Я думаю не шинках дело а в сидящем за рулем. У меня Пирелли вывозят будь здоров, уметь надо с хорошей резиной обращаться, и всего делов)))
Игорь, спасибо вам огромное за очень интересное и подробное видео про lada Vesta sport ! Я постоянно смотрю ваши видео и желаю вам успехов в дальнейших видео!!!
Пожалуйста! Игорь сделал акцент на спорте и линиях от спорта. Сейчас главное это подвеска.😂