Lixiang L9 в России! Выпуск 5 - измеряем уровень шума, делаем дефлекторы на окна, упал расход
В этом выпуске измеряем уровень шума в Lixiang L9, Camry, Macan и XC90. На скорости 60-70 км/ч и в стоячем автомобиле тише всех Lixiang. Далее идут Camry, Macan и Volvo.
Специалисты из cobra-tuning.ru приехали на замер, чтобы добавить в свою базу L9 для изготовления дефлекторов на окна. На рынке ребята более 20-ти лет и могут изготовить дефлекторы и каркасные шторки на окна на любой автомобиль. Весь ассортимент на их сайте www.cobra-tuning.ru
Также немного покажу подкапотное пространство, отмечу его шикарную изоляцию от грязи. Покажу как открывать багажник с ноги и объясню почему автомобиль не хочет обновляться.
Как только начал заряжать автомобиль, резко упал расход топлива - заветные 7-8 литров летом, мне кажется, будут легко достижимы.
У одного из владельцев посторонние шумы стала издавать втулка стабилизатора. Похоже на заводской брак. Где взять новую пока проблема, будем решать. Обязательно поделюсь опытом её решения.
Полезные ссылки:
- kazandigital.ru - не только магазин техники умного дома из Китая, но и теперь электроавтомобилей. Ключевые преимущества покупки через нас - короткие сроки доставки, прозрачность сделки, полная активация автомобиля, настройка мобильного приложения, рабочий интернет и приложения.
- cobra-tuning.ru - дефлекторы и каркасные шторки на окна на любой автомобиль
- сообщество владельцев и потенциальных покупателей Lixiang в Телеграм - t.me/lixiangautorussia
Дефлекторы на такую машину! Это фиаско ( не забудьте ещё на капот мухобойку поставить 👍🏽
И кнопку массы, чтобы батарея не высаживалась 😁
Катафоты ещё обязательно нужны. Шурупами к бамперу прихерачить.
Тут ещё брызговики Sparco нашёл)
@@kazandigital_ruбрызговики точно надо. И выхлопную трубу, чтоб нога пролезла.
И кепку на голову,чтоб голова не мёрзла,а шипы в нашем климате вообще полный звиздец,от них только страшный железный звук.
Странный замер шума. На Toyota на заднем сиденье. А на Вольво на переднем сидении да ещё около окна замер. Замер шума производится в одной и той же точке автомобиля и по одному и тому-же маршруту дорожного покрытия. Тогда будет точность измерений и сравнения
Огромное спасибо за проделанную работу , но если честно , меньше всего интересно уровень шума , кто задает такие вопросы угомонитесь , а вот всё по ходовой , расход и недочеты это супер 👍
Ну если ты всю жизнь ездил на тоета то да уровень шума не важен😂
кому нужны недочеты по ходовой? Успокойтесь уже, никому не интересно это
Слушайте, точно! Ли 9 нужна кнопка массы! 😁 В детстве отец такую на москвич именно для этой цели и ставил, чтобы аккумулятор не высаживался. Плюс как противоугонка 😁
😅 А это мысль)
А как вы закрыли машину после того как клемму скинули?
Спасибо за труды ,интересно слушать
Спасибо за выпуск очередного ролика👍
ты большой молодец,ждём продолжения
Тип хладагента для системы кондиционирования, а не незамерзайка
Закрывается ногой это гениально :) Руки же заняты когда пакеты с магазина домой тащишь.
Шумомеры много где используются, например, в студиях звукозаписи, которым требуется основательная изоляция от шумов снаружи. Или дикторские кабинки. И так далее.
Олег, день добрый. Вы проделали сравнительные тесты на уровень шума и это очень полезно и интересно для тех кто имеет и собирается приобрести такой автомобиль. Думаю колёсные арки всё же нужно ,,одеть,, в шумку, будет на 5-8 дцб. меньше. В целом отличный позитивный ролик и здорово что Вы это делаете. Пожелаю доброго дня и радостного настроения от владения таким автогаджетом!👍🙏
Cobra Tuning с моей машины тоже снимали матрицу. Привет с Набережных Челнов!
Спасибо за подробный новый отчёт по машине,у меня проще машина махать ногой не надо,подходишь багажник открывается,не всегда это удобно
Спасибо за работу! Больше всего интересуют именно сложности эксплуатации/обслуживания. Насколько из реально решать не имея партнеров в Китае и не имея возможности что-то в Китае покупать и сюда привозить
Для этого канал и создал
Круто 💪
Огромное спасибо!!
Батарейка на 44 квт - зачем в городе вообще включать ДВС ? 100 честных километров с печкой по пробкам в городе...
Я тоже гибрид рас рассматриваю только с возможностью днем ездить на чистом Электричество, а гибрид чтоб иметь возможность ездить дальше и не замораживать с зарядкой
Вижу видос от Олега - сразу лайк.
Добрый день! Олег скажите пробовали открыть багажник с пинка или нет? Работает? Досмотрел ролик, работает! Не за что, рад был помочь.
тест не корректный замерять нужно всегда в 1 точке, т.е или по центру салону, или в другом месте но в одинаковом месте, а не у окна. Второй самое показательное это ехать 100кмч по одной и тоже дороге, крайне сильно влияет структура асфальта
По поводу шумомера, чем ближе вы сидите к стеклам тем больше шума он ловит в камри вы мерили по центру салона... А ну вот досмотрел, вы об этом и говорите в ролике. Плюс есть все же разница в покрытии дороги... Для точного сравнения нужно ехать в таких же условиях по одной дороге по одной колее и то проезжающий мимо трафик будет накладывать свои погрешности
Уровень шума действительно очень важен, судя по мембраной клавиатуре 😉
Если арки зашумить и помтавить резину без шипов, можно и 7 дцб разницы получить. Для тех кто не вкурсе, разница в 10 дцб это в два раза тише
разница в 10 дб не всегда в 2 раза тише
Спасибо, Олег, за ваш труд, за ваше время, весьма полезная информация)) Скажите, Олег, а можно ли понять на какой скорости генератор еще справляется и успевает восполнять заряд? Для упрощения возьмем режим без рывков, стабильный крейсер, например, на 140 км/час заряд батареи еще не падает, а на 150 уже генератор не тянет и начинается постепенный разряд... не пробовали определить? Очень интересно))
Примерно так и было, когда ехал по трассе. На 140кмч заряжал без проблем. На 150 не подскажу, долго ехать в таком темпе дорог не было. Планирую дальнее путешествие, поделюсь опытом
@@kazandigital_ru ждем с нетерпением рпзультата)
@@andrewk8140 куда вам больше 140😮
@@andreyivanov2563 1. Интересно 2. Иногда надо
@@andrewk8140 за интерес спасибо, ну от скоростей таких отучайтесь🙏 Ничего вы в жизни ими не выиграете, а вот жизнь в этой рулетке проиграть легко
Олег, день добрый! В итоге после регистрации.... Уточните плиз, какой размер налога вам выставят на владение этого авто. Уже много появляется предложений на этот автомобиль ... На автору пишут что налог будет более 60 тыц.... В итоге хотелось бы понять что у вас будет в Казани по налогам , как вы ранее говорили птс выдан на лошадей только по двс без электродвигателей.
Был сегодня на тестдрайве в Неокарс, машина бомба..Без приключений не обошлось. У них машина ездила в питер на перепрошивку и вчера че-то сервисники в ней копались..Так что началось с того, что она не заводилась.. Пришел сервисмен с пусковым устройством и завели. При этом заряд основной батареи был 100%. То есть мелкая батарея это видимо боль этих машин. Дальше она не переходила в режим драйва то есть отказалась выездать. тут же с драйва переходила в режим паркинга.. Сел за руль продаван и все что получилось сделать - крутилось одно заднее правое колесо, которое проскальзывало и визжало. В итоге нам было предложено попить кофе пока сервисники не проверят все. Потом он пришел и сказал что все кранты, сегодня не получится и вы зря час ехали:))) Но на выходе мы увидели что сервисник выкатил ее и сказал что можно ехать. Урааа, мне удалось прокатиться. Машина бомба... тишина в салоне, комфорт сидений просто рай..Управление и разгон шикарные. Прокатились правда всего минут 10-15, но подвеска лежачие полицейские глотает на ура. Проекция супер. Развеял сомнения насчет необходимости обогрева лобового стекла. Из минусов отметил 1. Чтобы дворники включить надо не просто дернуть пальцем рычажок вниз или вверх, не отрываясь от дороги и руля, а надо полностью руку с руля оторвать и повернуть крутилку на лепестке. То есть больше телодвижений и отвлечения от дороги. 2. Писалки бъют слишком низко, стекло не очень омывается. 3. Жаль что на проекцию карты нельзя выводить и по словам продавана вряд ли когда либо получится 4. Чтобы совершить какую-то операцию в процессе движения - например отключить подогрев, уменьшить дистанцию которую держит круиз и т.п. надо отвлечься и через большой дисплей. Понятно что у них все делается голосом, но у нас это прям реально надо отвлекаться. При том что там еще все на китайском, это надо еще в движении разобраться туда ли ты ткнул.. Поэтому вариант использования лишь - настроил поехал. Захотел что-то поменять, остановился поменял дальше поехал. Чтобы безопасно было. 5. Не удалось протестить ни автопарковку ни перестроение, потому что сказали что из-за их манипуляций с прошивками он не активен. Хотя скорее врали потому что бояться за машину. 6. настроил сиденье максимально высоко и при попытке водительское зеркало настроить столкнулся с тем, что хочется еще вверх его поднять а уже все.. предел... Любопытно услышать мнение Олега на этот счет, как в реальности живется с этим? И еще Олег, вы "топили" за подножки. Продаван сказал что их не заказывают потому что машина сама опускается низко и садиться удобно, а так как порог полностью закрыт он чистый. Так ли это? И еще 2 момента которые очень насторожили от слов продавана: 1. Фаркоп на нее запрещено ставить. слетишь с гарантии продавца, если проблема будет вызвана им. И я вроде слышал ,что в инструкции написано на них, что запрещено буксировать что-либо. А как быть с перевозом великов? Рейлингов на них нет пока и хз когда будут, да и не удобно велик на крышу такую тягать каждый раз. 2. Что те, кто растаможили их как электрички через белоруссию, сейчас сталкиваются с отзывом регистраций в РФ(якобы на форумах по Л9 много сообщений, хотя я не нашел ничего), потому что в законе прописано так, что это не может быть электро. А если гибрид, то это сразу лишение всех плюшек - 320лс и 45тр налог.., бесплатной парковки в МСК не будет, бесплатного проезда по платкам тоже.. Знающие люди может кто-то прокомментировать?
вот нашел что они на своем сайте пишут 3) Растаможка и постановка на учет гибридных автомобилей как электромобилей В настоящий момент самым массовым нарушением является ввоз через Белоруссию гибридные автомобилей Li One, Li L9, L8, L7, Voyah free и Dreamer в гибридной версии, BYD HAN и TANG в гибридной версии и других гибридных автомобилей с растаможкой как электромобиль. При этом покупателям грамотно объясняют, что в силу отсутствия связи с трансмиссией автомобиль приводится в движение только электрическими двигателями, поэтому это и есть электромобиль. Однако, в соответствии с техрегламентом ЕАЭС, единым для всех стран включая Россию, Белоруссию, Армению, Казахстан и Киргизию данные автомобили 100% являются гибридными. Это подтверждает и юридический анализ действующим норм и консультации с представителями органов власти. Продавцы, которые экономят на ввозных налогах и пошлинах 1 млн руб. и более и даже умудряются поставить на учет такие автомобили в России как электромобили не несут никакой ответственности перед покупателем. В настоящий момент уже начинается точечные отмены некорректных ЭПТС оформленных как электромобили. Но даже если поставить на учет в России автомобиль как гибрид, в настоящий момент в связи с параллельным импортом государство обращает особое внимание на подобные тенденции. С наибольшей вероятностью все подобные случае закончатся одним и тем же. Отзывом ЭПТС и СБКТС на основании неполной оплаты таможенных платежей и некорректного указания технического устройства автомобиля. С необходимостью доплаты в таможенных платежей. А в худшем случае может закончится административной и даже уголовной ответственностью за уклонение от оплаты парковок и транспортного налога в регионах с льготами для электромобилей. Потребуйте от продавца письменных гарантий по договору о возмещении любых финансовых потерь в случае если ситуация поменяется пока ваш автомобиль в пути и придется доплачивать серьезные суммы на таможне или при отзыве ЭПТС в России. В НЕО КАРС вы получаете договор, в котором прямо указано на полную материальную ответственность в том числе по полному и корректному растаможиванию автомобиля в ЕАЭС и конкретно в России, а также постановке на учет в ГИБДД. Также в НЕО КАРС вы защищены законом о защите прав потребителей и договором купли продажи от юрлица, а не от имени гражданина Беларуси, Киргизии или России.
Вопрос к автору- можно ли узнать у производителя или у дилера0 с чем связан запрет на тяговое устройство? Например Voyah примерно с такой же реализацией передачи крутящего момента от трансмиссии к колесам может как опцию иметь тяговое устройство. Хотя размеры и как то даже как класс пониже. Тут же запрет- это напрягает.
🔥
Хорошая
Здравствуйте. В комплекте с машиной должен быть переходник. Вставляете в разъём зарядки, на выходе, розетка, мощность 3,5 кВт.
Добрый день Олег. Заметил что на втором ряду сидении «атаманка» только на одной сидении?
Проверьте уровень шума до и после установки дефлекторов на трассовых скоростях, а потом снимите их и выбросьте
И расход поднимется, причем с ростом скорости будет расти и процент изменения расхода топлива, то есть, на скорости 60 км/ч расход увеличится на 5-10% от нормального а на скорости 120 км/ч на 20%.
также они мешают обзору пешеходов! Снимайте!
А на 3d принтере можно ещё одну машину напечатать?
Добрый день. Олег, спасибо за ваши видео, знакомите нас с этим китайским чудом. Можете рассказать про динамические показатели автомобиля на трассе. Как она едет в плане динамики. Как уверенно можно себя чувствовать на обгонах.
Авто динамичнее, чем Вольво и даже Порше. Секрет кроется в моменте
Доброго дня. А где такие мойки в Казани ?
Втулку стабилизатора можно смазать силиконовой смазкой
Олег, спасибо за очередное видео! У меня вопрос: в инструкции настоятельно рекомендовано мыть машину с утопленными дверными ручками. Их можно принудительно утапливать? Или когда машину поставил на паркинг, они автоматом выезжают? Заранее благодарен за ответ!
Принудительно можно, нажав кнопку блокировки дверей. На паркинге автоматом выезжают. За совет спасибо, вы абсолютно правы
а где брать запчасти, если производители их на сторону не продают?))
Спасибо за видос.Очень ждал замер шума.Если кому не интересно может не читать.Не знаю характеристик лисяна,но похоже стоит активное шумоподавление.Особенно видно при наборе скорости,значение стояло на месте.Оно автоматом держало уровень антишума,из за этого показатели были примерно на одном месте.Разница в 5Дцб это разница машины с шумоизоляцией и без.Посмотрите Лабораторию тишины,там на шумомере 1 го класса точности ребята показывают до и после полной обесшумки авто.
Давай умник-шумомер скажи мне в каком автомобиле тише на скорости 100 км/ч - 200й бензиновый крузак или опель астра Н 2013 года с бензиновым 1.6. А потом мы поговорим про комфорт, особенно задних пассажиров )))
@@2006mayday Простите ,но давать вам будет кто то другой.Отзыв написан не для вас и не в вас. Еще раз спасибо автору за видос!
Спасибо Олег! Попробуй пожалуйста поставить уровень зарядки батареи с 20% тогда наверно будешь больше на батарее ездить и уровень расхода будет меньше?!
Сейчас заряжаюсь регулярно. На бензоправке не был уже две недели
Здравствуйте. Спасибо за обзоры. Немного тем для обсуждения. Можно ли запрограммировать машину на прогрева батареи и салона к определённому времени? В т. Ч. Ежедневно по расписанию. Будете ли заказывать из Китая дополнительные заглушки, например заглушку отсека, где находится управление пневмой? Проверяли ли вы оцинковку деталей кузова? Что оцинковано, что нет. Именно не то что заявляет производитель, а реально на вашей машине. Это для начала. Спасибо.
Таймера нет, только включение с телефона. Но прогревает очень быстро Не планировал заказывать. Больное место, да? Оцинковку не проверял, при случае сделаю обзор, когда буду резину менять или брызговики ставить
Добрый день! Олег, поделитесь пожалуйста опытом общения с Ревокарс. Планируем у них заказывать L7.
Отличные коммуникабельные ребята. И сейчас с ними общаюсь, нет такого, что продали и забыли
Дефлекторы окон не вздумай ставить. Тем более после всяких роботов…
Ногой закрывается, за такие деньги) Ну спасибо, лучше тигo 7 про взять, который и просторней, и комфортней, и который есть где и чем обслуживать и ремонтировать)
Есть у меня и тигго 7 про, маме покупал. За свои деньги отличный аппарат. Но никакого сравнения с Li9, который комфортнее, технологичнее, быстрее. Tiggo шумный настолько, что как будто с незакрытой дверью едешь. Мульмедиа нелогичная, камера 360 тормозит жутко, материалы отделки на вид хороши, но лучше не трогать 😅. Li9 обслуживать, конечно, сложнее, но более менее предприимчивому мужику это не составит труда. Найти запчасти для ТО и толковых мастеров. Я уже нашёл.
Ребята приехали с 3d сканером.
Спасибо за видео. Не пойму - а зачем вообще тратить топливо на этой машине если каждый день заряжаешься от розетки?
Если есть возможность заряжаться каждый день - топливо не нужно
Добрый день может будет полесно найдите на ютубе потписчика с алматы ( имя фамилия ) про ли 9 ролик короткий
有必要让理想汽车把12v铅酸蓄电池换成最新的钠离子电池，防止车子在寒冷的俄罗斯冬天死机。
我在哪里可以买到你说的电池？
@@user-hql5qy4x697yggt 用户和汽车经销商需要向理想汽车公司施加压力更换耐低温的12v电瓶，否则它的汽车无法在俄罗斯市场销售。中科海钠公司已经在中国开始出售钠离子电池，但目前没有合适的车用12v电瓶出售，可能需要用户自己改装。合理的做法是给理想汽车公司压力，让它重视俄罗斯和中亚地区的市场，并对它汽车软件和硬件设备适配升级。
Олег Туманов очень интересен расход кВт на 100 км. Какой пробег на чистом электричестве?
Пишет 180. На практике 100-130
@@kazandigital_ru а расход в кВт на чистом Электричество не показывает? Что-то не верится что на такой батарейке 140 км может проехать.. По другому авто с прогрева и тп зимой расход 35-45 кВт на 100 км, но он меньше
Дайте контакт ребят которые делают дефлектора
www.cobra-tuning.ru
Здравствуйте Олег дефлекторы на боковых окнах создадут дополнительный шум! Смысла в дефлекторах нет, у вас белый салон и вам не желательно ездить с открытыми окнами запылится! На капот можно от сколов и мух на трассе помогает а вот на окнах подумайте! Классная тачка!
Расход на машине в 450лс....Ну такое 😂😂😂
а теперь в S class замерьте
Какого ездить на Лейсан Утяшеве?
Продолжай ращвенчивать миф о "разорвавших автопром китайцах"! Это прикольная игрушка как 3 машина в семье, но с практической точки зрения она неинтересна. Фтулка стабилизатора ну это фигня на самом деле. Проходимость паркетника мерить, да зачем оно надо? Этож городское авто!
Согласен на 100%
Особенно отсутствие возможности прицеп таскать)
Ну за эти деньги ни один европеец из большой тройки рядом не встанет.
@@soberpatriot ну это не всем нужно прицеп таскать)
Много ваты.больше по делу пожалуйста.
Что это за пиар Вольво?)) когда идет сравнение с ЛиСян с Вольво , мне кажется что это сравнение жены и любовницы. Как бы любовница во всем лучше, но вольво роднее, определитесь уже и продайте этот хлам европейский, тем более вы человек гаджет как я понял
Такое сравнение идёт, так как Вольво хорошо распространена, многие на ней катались и в результате этого им будет легче сравнить. К тому же с чем ему еще сравнивать, если он до этого ездил на вольво? С GLS, Q7? Но для этого он должен был бы проехать на нем достаточное время. Что есть в его распоряжении, с тем и сравнивает
@@user-hz7ey3iw2n всё так и есть. Тем более машины похожи в целом по философии - 7 мест, семейный кроссовер. И стоимость его, кстати, близка к L9, в отличие от GLS
В чем смысл покупать достаточно дорогую машину и переживать о расходе всего лишь в 15 литров? Это же не 20, не 25 и т.д. это средний расход полноразмерных кроссоверов и внедорожников. А эта машина просто огромная. Электричество же не бесплатное дома. Разве электричеством дешевле заряжать? Посмотрел выпуск wylsacom про их поездку на электрическом мерседесе- дороже бензина выходит заряжаться... Я думаю, что здесь главное динамика и легкость ускорения при расходе максимум 15 литров. И нужно ставить режим, при котором заряд не падает ниже 80%, чтобы всегда оставалась максимальная динамика. Могли бы вообще и дизель поставить для бОльшей экономии топлива- не зря же генераторы в основном дизельные... Меня от покупки пока отпугивает только не переведенный хотя бы на английский интерфейс. За сравнимые деньги сейчас можно в РФ купить из более-менее подходящих авто- тот же xc90 recharge или xc60 recharge с похожим ускорением и на пневме
У дизеля есть большие вопросы с температурой сажевого фильтра при рваной гибридной эксплуатации. Хотя если гибрид как здесь последовательный и в основном только заряжает батарею, то да, дизель имеет право на жизнь. В идеале бензинку эту перевести на газ. В этом сарае даже места под баллон хватит.
Дизельный двиг тяжелей и дороже.
@@VitEgo74 +- 20 кило погоды не сделают. Насчет дороже - возможно, но опять таки в рамках стоимости данного авто разница пренебрежимо мала. Фишка в том, что бензинки, ставящиеся на гибриды за счет более высокой сж сегодня имеют кпд очень близкий к дизельным. Потому и разница в расходе, особенно учитывая энергетические плотности бенза и дизеля, будет несущественная при большей простоте и дешевизне бензинового двигателя.
Тоже смотрел на recharge - но 30км хода это курам на смех. Плюс мультимедийка Volvo уже как тетрис выглядит. Лично я по поводу расхода не парюсь, тут дело скорее в удобстве - не хочу часто заезжать на заправку. Вопрос не в экономии, а динамике электрического автомобиля - лично я от неё в восторге
@@richardkruger9838 Вроде как самые экономичные двс - это дизельные двухтактники на морских контейнеровозах
Не пойму как замеряется расход топлива, если машина едет чисто на электротяге без работы двигателя.
масло в двс где будешь менять
И какое заливать будешь, через сколько менять километров?
Считаю эксперимент провальным. У тебя все машины одинаково звучат. Выкинь этот прибор.