Changan Hunter Plus - пикап, который сломал систему.

2024 ж. 6 Мам.
72 818 Рет қаралды

Changan Hunter Plus у нас на тесте даже вытащил троллейбус.
Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
По своим габаритам Чанган Хантер Плюс вполне сравним с Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Isuzu D-Max и Уаз Пикап, но конструктивно он от них отличается. У него под капотом бензиновый турбомотор на 226 л.с. - такого японцы нам никогда не предлагали. Автомат у него классический 8-ступенчатый, лучшего для пикапа и не придумаешь. Он работает мягко и плавно, позволяет экономить топливо на трассе и достаточно выносливость при буксировке или вне дорог.
Салон богато отделан, есть подогрев передних кресел, но руль не регулируется по вылету.
Трансмиссия с постоянным полным приводом TOD с автоматическим подключением переднего мечта через муфту. Кроме того водитель принудительно может выбрать задний привод. Также есть понижающий ряд трансмиссии.
Размеры кузова 1620х1600х520. Так что сюда входит больше кубометра груза.
Ещё один любопытный нюанс - задняя пружинная подвеска. Она меньше подходит для перевозки тяжестей, но зато машина становится более комфортной и менее тряской.
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxxX2td6
+ ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS
zen.yandex.ru/automps
Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас.
+ ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм
t.me/AutoMPSnews
Постим самые интересные обзоры, проводим обсуждения и полы, отвечаем на вопросы аудитории - собираем и учитываем ваше мнение.
Ведущий Игорь Сирин. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxxX2td6
Хронометраж видео:
00:00 Анонс видео.
00:30 Представление авто.
01:01 Технические характеристики-графика.
01:58 Обслуживание авто.
03:24 Моторный отсек.
06:35 Кузов: размеры- трансформация.
09:58 Задняя подвеска.
11:31 Задний ряд сидений.
13:08 Дорожный просвет.
14:16 Дрифт на пикапе.
17:34 Бездорожье.
18:34 Диагональное вывешивание.
21:04 Пикап на дороге и в жизни.
31:18 Итог.

Пікірлер
  • Друзья, напоминаем, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно. Розыгрыш 14 марта 2024 г. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8

    @AutoMPStv@AutoMPStv2 ай бұрын
    • Перед запуском видео поглядывайте прослушивайте и редактируйте, говорите что это пикап дернит и сделает любой дизельный пикап, ага давайте с Рамом на камне дизеле потигайтесь😊,

      @Khanifov@KhanifovАй бұрын
  • У вас монтажер на сдельщине? Получает за каждую склейку? Часть съемки в салоне на ходу, думал эпилепсию словлю от смены планов.

    @fobbos_outdoor@fobbos_outdoor2 ай бұрын
  • "Надеюсь, это будет работать" - спасибо за честность!=) Лютый прайс за ржавеющий с салона капот. Лучше уж л200 хотя бы на вторичке поискать, если кому нужен такой кузов

    @nahaga89@nahaga892 ай бұрын
  • Чанган цс 35+ покупали новый в декабре 2019 года, пробег 60т.к, ни одного ржавого пятнышка нет👍 А пикап автомобиль специфичный и покупать его для "веселья" ни каждый себе позволит☝️

    @poj782@poj7822 ай бұрын
    • Надо проверять зрение,а то бывает взгляд через розовые очки.😂

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
    • Так никто и не говорил что пикап для всех. Но есть люди в русских селеньях, кто на пикапах ездит на охоту, рыбалку или просто в лес по грибы

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
    • как нет, если они в салоне с ржой, смотрите на соседский авто а он не из кетая..

      @juiceextractor2256@juiceextractor22562 ай бұрын
    • @@andreyzvygin9725 Вот это точно к владельца Тойот...

      @SerZH1972@SerZH19722 ай бұрын
    • За 60к и не должна ржавчина вылезать у норм авто в МСК и Подмос, если Вы эксплуатируете авто где то в Краснодаре, то я просто посмеюсь)

      @user-tk1ty7cg2q@user-tk1ty7cg2qАй бұрын
  • В двигателе цепь или ремень грм?

    @user-vt6bc9jo6z@user-vt6bc9jo6z2 ай бұрын
  • Вот таким должен быть наш Хантер 🙂

    @ALeXeY58@ALeXeY582 ай бұрын
    • Ржавым ?

      @Sergei6556@Sergei65562 ай бұрын
    • @@Sergei6556 Он и так ржавый,ваш УАЗ!!!

      @user-jb2nn5ge8d@user-jb2nn5ge8d2 ай бұрын
    • По цене , да не проблема!

      @user-fm8cx5pf1p@user-fm8cx5pf1pАй бұрын
  • Чанган должны нормально адаптировать свои машины - все свои машины - для России. Обогревы руля, лобового стекла и сидений должны быть у всех и должны быть в базовых комплектациях. Кроме того, нужна нормальная, вычитанная и литературная адаптация мультимедиа устройств и электронных приборок. Но даже этого будет недостаточно при совершенно шизофренических ценах в 80 тысяч рублей за ТО-4, это касается, как я понимаю, вообще любых автомобилей Чанган с двухлитровыми двигателями и автоматом (UNI-K, Hunter, CS95). Черри и Джили давно прошли этот путь, в руководстве Чангана видимо немного не понимают конъюнктуру рынка. Да, их автомобили привлекают дизайном, как тот-же UNI-K для молодёжи или CS95 для старшего поколения, но только на дизайне не вывезешь при неадекватных ценах на ТО и отсутствии зимних опций.

    @Snzkgb@Snzkgb2 ай бұрын
    • Зачем? Аналогов все равно в России нет, можно впарить то что самим китайцам не нужно. Раз американские, европейские и японские пикапы покинули рынок 😂

      @user-sv8wq3ce2v@user-sv8wq3ce2v2 ай бұрын
    • Они не должны, они это сделают, если заходят играть на российском рынке, а если. Не сделают, то конкуренты их задавят. Это рынок и он всех расставит по местам. Сегодня Чанган стабильно на 5м месте, впереди Лада и 3 китайца. Посмотрим как будет развиваться картинка. Поставить подогревы и залить перевод - плевое дело. Вопрос есть ли конструктив

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
    • @v8wq3ce2v есть поер и есть поер кинг конг; поер, если мне память не изменяет, тоже с муфтой, у него шасси H9, и в целом тоже этакий лухари стиль, правда подустаревший, как и базовый Н9. Обещают к лету привезти H5, который фактически поер кинг конг со встроенным кунгом, объединённым в однообъёмный кузов, и пружинами вместо рессор сзади. И вот у этого автомобиля есть все шансы выдавить все эти чангановские потуги с рынка целиком.

      @Snzkgb@Snzkgb2 ай бұрын
    • У всех нормальных автопроизводителей подобные опции идут за доплату, а не в базе, так как даже например внутри РФ климат от региона к региону разный. Жителю какого нибудь краснодарского края незачем переплачивать кучу денег за все обогревы.

      @goldbergt697@goldbergt6972 ай бұрын
    • Пикапы не фаршируют плюшками,у вас есть сопоставимые примеры?Это рабочая лошадка,соответственно меньше комфорта и всяких радостей. Вы лично ездили на ТО,знаете его цену или смотрите и верите в рекламу автоспота? Рассказываю.Замена воздушных,масляного,топливных фильтров,масла в КПП,переднем и заднем мосту,раздатке 35 тыс у всех дилеров без всяких автоспотов.

      @user-kg6wg7jj1l@user-kg6wg7jj1l2 ай бұрын
  • Спасибо за обзор

    @torreto5629@torreto56292 ай бұрын
  • Какую систему он сломал?

    @user-kb4ir8jp7s@user-kb4ir8jp7sАй бұрын
  • Игорь спасибо!

    @user-mv6wo2gv5h@user-mv6wo2gv5h2 ай бұрын
  • На времени 29:55 что уже висит под машиной? Защита?

    @user-be5rr1dy7j@user-be5rr1dy7j2 ай бұрын
    • Я тоже увидел)

      @user-ce8gd4fe4c@user-ce8gd4fe4cАй бұрын
  • Фальшпола нет,не очень удобно ,куда вю мелоч девать или она будет болтаться в багажнике?

    @user-tp4xg7ww2y@user-tp4xg7ww2y25 күн бұрын
  • Скажу честно,что это за машина и на сколько её хватит я не знаю. Но в бордовом цвете она великолепна,смотрится просто шикарно Даже зачем-то захотелось такую,хоть нах не нужна😂

    @user-bq3tq3cd4i@user-bq3tq3cd4i2 ай бұрын
  • Вам вопрос такой про Чанган Хантер Плюс. Когда появится на Чангане Хантере перевод на Русский язык мультимедиа? Если вы владеете этой информацией.

    @Eduard19708@Eduard197082 ай бұрын
    • Пока не ясно, чанган везёт на рынок кучу разных машин и смотрит что лучше заходят, то адаптируется. Добавляют обогревы, руссифицируют, а то что штучный, так и остаётся

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
  • Почему когда делают обзоры пикапов никто не кидает в кузов лист 2500x1250 мм чтобы посмотреть как оно там поместится

    @alexmid@alexmid2 ай бұрын
    • Это дрововоз.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
    • Так такое возят с помощью доставки) а в пикапе обычно возят снег и воздух

      @fixedddd@fixedddd2 ай бұрын
    • А как в кузов 1,6 х1,6 бросить лист 2,5х1,2?

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
    • @@user-su4co9jt1f это вам задача на смекалку)))

      @alexmid@alexmid2 ай бұрын
    • Это фермерский говновоз, песковоз, цементовоз, бочковоз, и ещё дохрена чего воз. Но это в забугорье и тачки там для этого понадёжнее. А это для россиянской федерастии, пердел мечтаний!

      @user-rw4wc4gs5k@user-rw4wc4gs5k2 ай бұрын
  • В Химках что-ли снимали, на парковке у МЕТРО?!😅

    @user-sh6gz1fs5b@user-sh6gz1fs5b2 ай бұрын
  • Защита?Это пыльник,понимаете?Препятствует попаданию брызг и пыли в подкапотное пространство.Защита же изготавливается из металла.

    @user-kg6wg7jj1l@user-kg6wg7jj1l2 ай бұрын
  • Ссылку дайте как скачать вош автоспот!!! Много раз пытался,ничего подобного найти немогу

    @user-zg5qb2md6e@user-zg5qb2md6e2 ай бұрын
    • В яндексе забанили?

      @droniwe1846@droniwe18462 ай бұрын
    • @@droniwe1846 всё получилось. Спасибо!!!

      @user-zg5qb2md6e@user-zg5qb2md6e2 ай бұрын
    • В описании

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
  • Как фиксировать груз в кузове?

    @axefromrussia@axefromrussiaАй бұрын
    • Ремнями, там крюки есть

      @luder3311@luder3311Ай бұрын
  • непонятно почему он едет до 100 за 12сек (а по факту все 15), а uni-k, с таким же мотором, коробкой и массой, едет меньше 10сек?!

    @schoolHOBOCTU@schoolHOBOCTU22 күн бұрын
  • Спасибо за тест ! Наконец то то что надо)))

    @user-pj5nh4mo8u@user-pj5nh4mo8u2 ай бұрын
  • 27:20 на видео выглядит так, что только боковые стекла полностью прозрачные, а лобаш слегка в синеву тонирован

    @qwerrweterterhrhry@qwerrweterterhrhry2 ай бұрын
    • Показалось, блик из-за разного угла наклона

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
  • Где автоэксперт Кольцов? Пусть даст независимую оценку китайским достижениям.

    @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
  • На его базе нужно делать простой внедорожник как делают Тойота и Мицубиси я думаю будут брать намного лучше чем пикап.

    @user-md4yx6ym4s@user-md4yx6ym4s2 ай бұрын
    • Такое есть у Танка, у Чангана пока нет. На самом деле такие машины востребованы далеко не во всех регионах мира. В Китае рамные внедорожники не особо чтят, также как и в Европе, а вот у нас и в Америке- с удовольствием

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
  • Прекрасно живём с Гладиатором. Можно и сравнить с китайскими пикапами. Есть желание?

    @jeep.red.begemot@jeep.red.begemot2 ай бұрын
  • А как быть с грузовым каркасом? Как он сертифицирован? Какая разрешенная максимальная масса? (То, что я нашёл не в его пользу! Не лезет!)

    @81posad9@81posad92 ай бұрын
    • По трешке ездить можно, грузоподьемность меньше тонны

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
    • @@user-su4co9jt1f До трешки ещё доехать надо! Пока Вы писали ответ, я покурил инфу и пришёл к выводу, что сему авто кирдык! Он сертификацирован как B/N1, то есть легковой грузовик до 3500, а значит в полном объёме попадает под грузовой каркас ( его мах масса боле 2500)! Как и Джаки, Соллерс т6 и т. д. И если кого-то ещё в Москве не поймали, ну Вы понимаете! На рынке пикапов в России с нормальными документами был Фиат Фулбек и остались Поер и Рич 6.

      @81posad9@81posad92 ай бұрын
    • Всё лезет. Не смотря на то, что в СТС написано "грузовой, бортовой" никаких проблем с грузовым каркасом нет. Пользую его с августа месяца, никаких проблем.

      @user-qs7pq4ge4b@user-qs7pq4ge4b2 ай бұрын
    • @@user-qs7pq4ge4b ну ну

      @81posad9@81posad92 ай бұрын
  • У меня Хайлюкс. Кунг с боковыми дверьми. Всё решается сбоку. Воркстайл.

    @user-cw7qn3wl4t@user-cw7qn3wl4t2 ай бұрын
  • Нам предлогали обмен форда ф150 10года выпуска на чанган хантер!

    @user-uu6eu3bo3g@user-uu6eu3bo3gАй бұрын
  • Опять… 🇨🇳 Вы там совсем уже ?! Хоть через раз снимайте. ЗаРублем, ДядяВаня, Автореву просто сплошные черитиго8промаксплюс😡 на всех каналах

    @Vedmak013@Vedmak0132 ай бұрын
    • На тех каналах настоящие революционеры. Можно слушать бесконечно,особливо,когда вкладывают личное в общее дело.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
    • так других то нет!

      @user-wl2gb8lc1c@user-wl2gb8lc1c2 ай бұрын
    • А другие за обзоры просто не платят. Только китайцы. Причем нужно только хвалить, иначе кинут

      @user485n64@user485n64Ай бұрын
  • Спасибо вам за видеообзор.👍

    @Eduard19708@Eduard197082 ай бұрын
  • Приятное видео. По машине: жаль, что коррозионная стойкость не очень. Эргономика и русификация тоже не очень. Пока нет оригинального кунга.

    @Andrei075@Andrei075Ай бұрын
  • 👍🏻

    @zilbertgrezevic2462@zilbertgrezevic24622 ай бұрын
  • Брызговики где!?

    @vitalich-m01-5@vitalich-m01-52 ай бұрын
    • Вайлдберриз 1500 вкруг

      @user-qr9tr1hx5k@user-qr9tr1hx5kАй бұрын
  • вещь в себе. для города не особо удобный. не престижный, как рам ,шеви , форд и тд. для селян дорого и все таки форма кузова не очень. разве что для стройбригад подойдет.

    @alexsegal4367@alexsegal43672 ай бұрын
  • Обзор можно на 2 минуты сделать было. Просто показать ржавчину на новом автомобиле. Я не рассматривал бы его далее. Просто представьте что с ним будет через 5-7 лет. А пикап подразумевает ежедневную работу. Иногда покажут новый автомобиль и плюются когда увидят ржавчину на тормозных дисках. Но это расходник 2 или 3 года и его менять все равно. Но а тут капот кузов тоже через 3 года менять?😅😅

    @user-po8pb2ue8v@user-po8pb2ue8vАй бұрын
  • Присматриваюсь, норм!)

    @user-fn2sl2jc6i@user-fn2sl2jc6iАй бұрын
    • за такие деньги лучше к японцу с не большим пробегом присмотреться

      @user-pw2gp4pr1d@user-pw2gp4pr1dАй бұрын
  • Даже немцы не могут делать надежные моторы с алюминивыми блооками !

    @user-vm2wu8lj4w@user-vm2wu8lj4wАй бұрын
  • Они купили рулетку!

    @user-ur4mx8gg2u@user-ur4mx8gg2u2 ай бұрын
    • Скинулись всей редакцией, всего неделю голодали

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
    • Это даёт возможность все измерить по чесноку.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
  • Тачка за свои бабки на все 100. Взял себе такой возить эндуро свой, квадр и квадр малого на покатухи, в качестве второй машины. Брал за 3.625, считаю что это нахаляву в текущих реалиях

    @luder3311@luder3311Ай бұрын
  • Ключевые слова здесь, "Я надеюсь"! И этим всё сказано...

    @user-xo4vb8zh2y@user-xo4vb8zh2y2 ай бұрын
    • для людей которые могут себе позволить все сюрпризы. не говоря уж о стоимости. глюконет и вези в какуюнибудь Тверь. лучше на газели ездить и спать спокойно.

      @hwb-zalpach@hwb-zalpachАй бұрын
  • Цена хорошая - надолго-ли? Есть опциональная пер. блокировка? И, конечно, не хватает второго Сирина в салоне 😊!

    @alexandr5_th@alexandr5_th2 ай бұрын
    • А зачем передняя блокировка? Вот совершенно не понимаю. На что она может повлиять?

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
    • @@user-su4co9jt1f На проходимость, на что еще? Рамная машина не только для города делается!

      @alexandr5_th@alexandr5_th2 ай бұрын
    • ​@@alexandr5_thа где конкретно может помочь передняя блокировка. Весь мой опыт езды на тачка с тремя блоками: Гелик, крузак300, танк, показал что тачка либо едет с двумя блоками, либо сидит. Недавно на танк 500 это было очень наглядно показано

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
    • ​@@user-su4co9jt1f Может повлиять на спрос,которого нет.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
  • Новый это последовательный гибрид!

    @PanteleevPanteleev@PanteleevPanteleev2 ай бұрын
    • А надо ли?

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
    • С последовательным ремонтом?😂

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
  • Jac T8 pro

    @user-wr3xs8cc7d@user-wr3xs8cc7d2 ай бұрын
    • Ждём, но там не будет постоянного полного привода и сзади рессоры

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
  • Прикольный

    @user-hj9ku5uo2s@user-hj9ku5uo2sАй бұрын
  • Сделали бы они из этого пикапа обычный рамный внедорожник, без понтов

    @user-ju8bv9jb1i@user-ju8bv9jb1i2 ай бұрын
  • Если бы я ездил на пикапе, то поставил бы штору и дугу за кабиной. Всё эти кунги нафиг не нужны. Пикап - кузов открытый, закинул дрова и повёз. И да, часть места съедает короб, но под него хорошо ставится ящик для барахла

    @RealDenius@RealDenius2 ай бұрын
  • В Америке раньше ставили в8, увы 😢

    @Sand_Dog@Sand_Dog2 ай бұрын
    • Пока ещё у Шеви есть, а вот Форд переходит на мелкие турбаки. Я не ездил на них, но чангану 2,0Т хватает, также как и Джип Рэнглер, он даже веселее чем был с 3,6

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
    • Хана Америке. Будут теперь ездить на газонокосилках.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
  • Все пикапы он не дернет Амарок 3.0 думаю будет побыстрей

    @proshka1312@proshka13122 ай бұрын
    • А как он по цене?

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
  • Извините, но сначала "двигатель алюминиевый", а потом "подключается муфтой". Блок цилиндров - чугун, раздатка TOD, можно же залезть под машину и посмотреть это всё.

    @kovalsky74@kovalsky742 ай бұрын
    • А у TOD как подключается передний мост?

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
    • @@user-su4co9jt1f он всегда подключен, такой же принцип, как xDrive. Полный постоянный привод, очень хорошо это понятно при езде на высокой скорости по мокрому или скользскому. И да, он не отключается после 80кмч, всё это уже подтверждено от владельцев в чатах. Там две комплектации, ESOF и TOD, и вот про TOD написано подробно в мануале к машине, разумеется на китайском. Да собственно, про технологию эту от BW в ютубе ролики есть.

      @kovalsky74@kovalsky742 ай бұрын
    • С пенсии наверное возьму 😂

      @davodyk777@davodyk777Ай бұрын
  • Как никогда от это не детца не брать по таким конским ценам.

    @user-qs4ic5sw4j@user-qs4ic5sw4j2 ай бұрын
  • Новый, а уже ржавый)

    @Danilix2014@Danilix20142 ай бұрын
    • Просто он немного ржавый был еще до штамповки. Вторичный металл низкотемпературной плавки - он с сюрпризами.

      @user485n64@user485n64Ай бұрын
  • За сколько дилер его потом продаст, после таких пируэтов, ляма 3?

    @user-tc5ku5wz2f@user-tc5ku5wz2f2 ай бұрын
    • А что ему будет? Это пикап, он должен тянуть прицепы по Бездорожью, у него хороший запас прочности

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
    • За все те же 3,5. Максимум подарит коврики. Скидка будет только за авто, которому по птс исполнится года 2.

      @user485n64@user485n64Ай бұрын
  • С кунгом не нужен подогрев.Отключил у себя

    @user-ki6qc9it1r@user-ki6qc9it1r15 күн бұрын
  • Серьёзный проходимец? Вы серьёзно? Пусть проходит мимо.😂

    @user-rl5oe4vs4q@user-rl5oe4vs4q2 ай бұрын
    • Прохиндей.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
  • Странно - думал, что только крышка легкосплавная, а блок цилиндров - чугуний :)) А оно вон оно чё :)))))

    @user-do7tw9ew5p@user-do7tw9ew5p2 ай бұрын
    • чугуний уходит в историю😢

      @Sand_Dog@Sand_Dog2 ай бұрын
    • @@Sand_Dog Самое интересное - основной блок - из чугуна - автор ролика лукавит :)))

      @user-do7tw9ew5p@user-do7tw9ew5p2 ай бұрын
  • Про тонну на пружинах без пневмо поржал от души... спасибо... Я водил два поколения Форд Рейнджер, Предыдущее поколение Тойоты Хайлюкс при чем выгуливал их на просторах Якутии и Магадана, и к стати на Раейджере с пневмо, легенько полторы тонны цемента возил, + прицеп двух осный с 2,5 тоннами груза. Как на мой взгляд это пародия на пикап, не имеющая ничего общего с пикапом, да китайцы умеют "дуть" движки но ни для кого не секрет, чем больше раздуваешь двигатель тем сильнее уменьшаешь его ресурс, да и все равно расход бензина будет выше, старенький на сегодня Рейнджер 2013 года за городом с нагрузкой в 900 кг без прицепа кушает 7 литров дизеля своим турбированным 2,2 л движком на 150 л.с. по трассе на крейсерской скорости, и вишенка на торте каличный полный привод с паркетника на рамном пикапе, это полный писец :)))) нет, покупателей у этого китайского..... среди людей знающих что такое пикап и для чего его берут точно не будет.

    @user-kn2gc7wx5o@user-kn2gc7wx5oАй бұрын
  • Автор, движок чугун, машина оцинкована, задняя дверь нет! Мат часть учить надо)

    @Since-xh1tj@Since-xh1tj2 ай бұрын
    • Не может быть столько плюсов в одном авто А за что,так была наказана задняя дверь?

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
    • На капоте тоже ржавчина. Получается машина оцинкована, но не оцинкована.

      @DmitryAlexandrovichNN@DmitryAlexandrovichNN2 ай бұрын
  • 55 л на cs55plus выбегает по трассе 810 км

    @user-nk4rr6pb7h@user-nk4rr6pb7hАй бұрын
  • Скорее всего скоро его будут выпускать на заводе ГАЗ.

    @vasilej9294@vasilej92942 ай бұрын
  • А щетки лобовое не чистят. Так себе реклама

    @alexeypolikarpov441@alexeypolikarpov4412 ай бұрын
  • Косяков так много,что нужно вложить в него кучу денег.

    @romanvakhrushev8361@romanvakhrushev83612 ай бұрын
    • А у китайцев иначе не бывает, нужно сделать, чтобы внешне, как у конкурентов, но чтобы сильно дешевле конкурентов по себестоимости. У китая выхлоп с единицы продукции максимальный из всех производителей.

      @user485n64@user485n64Ай бұрын
  • 6:26 На этом предлагаю закончить обзор

    @Lexey_36@Lexey_362 ай бұрын
    • Это только повод проверить.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
  • да какк же китай развивается столько марок машин молодцы.россия можно по пальцам пересчитать один чермет

    @mashagatov@mashagatovАй бұрын
  • Они купили рулетку!!!

    @TheAlanOFF@TheAlanOFF2 ай бұрын
    • Всего неделю голодали, а дальше ничего

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
  • Была бы возможность, все б брали Додж Рам и тому подобное. А эта подделка на автомобиль вообще не должна сужществовать за такие деньги.

    @dimanenator@dimanenator2 ай бұрын
    • 100%... Нет, даже 250%...

      @user-xg6zt7xj3j@user-xg6zt7xj3j2 ай бұрын
    • Рам заметно крупнее, с ним тяжело в городе

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
    • У темя и тебе подобных и на велосипед денег нет, а понты про Додж Рам гонишь.

      @kuka-ro7wl@kuka-ro7wl2 ай бұрын
    • Пикап в город покупают только отбитые люди.

      @user485n64@user485n64Ай бұрын
    • ​@@kuka-ro7wlв свой кошелек смотрите, у вас есть 3,5 или что-то за 1,5 ляма, чтоб в трейд ин сдать?;-)

      @user485n64@user485n64Ай бұрын
  • классный! но далеко не всем нужный!

    @Vados-kakos@Vados-kakos2 ай бұрын
  • Чугунный блок!

    @_.Alexander._71@_.Alexander._712 ай бұрын
  • И сломался сам😂

    @vig237@vig2372 ай бұрын
  • В китае 2тонны цемента грузили, вез

    @PanteleevPanteleev@PanteleevPanteleev2 ай бұрын
    • Это китайские 2 тонны,которые соответствуют 200 российским кг.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
    • Китайцы профи в фейках!;-) Что касаемо "везет", то и на иж ода каблук некоторые таскали по 1,5 тонны....вот только кузова трескались и прокладку гбц быстро пробивало.

      @user485n64@user485n64Ай бұрын
  • Удивили 😂... Да практически на все китайские пикапы ставят бензиновые движочки объёмом 2 шт надутые до невероятных 226-240 лс😂, ресурс никакой...позорище

    @smilodon65@smilodon652 ай бұрын
    • Вот ребята из Джипа этого не знают. У них на Рэнглере 2,0Т 272 л.с. и ведь ездит

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
    • @@user-su4co9jt1f Рэнглер массой сколько!? И 2,0 у него дизель? А это совсем другое и там качество металла движка на высоте. Тут пикап массой 2,5 т плюс груз и того под 3 т...и движочек 2 л бензин 🤣....да хоть сколько его турбируй и выжимай из него лс, ресурс только уменьшится, да плюс качество китайских металлов в движке -неизвестно какой аллюминий покрытый керамикой 😆жуть надежно... Одноразовый двигатель и турбина расходник

      @smilodon65@smilodon652 ай бұрын
    • @@smilodon65 ржнглер весит также под 2 тонны, как и пикап. Мотор бензиновый, с алюминиевым блоком. Все как мы любим.

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
    • @@user-su4co9jt1f да ничего подобного, ренглер миниджип массой 1,7 т , а это пикап с полной массой под 3 тонны..

      @smilodon65@smilodon652 ай бұрын
    • ​@@user-su4co9jt1fименно поэтому джип уже несколько лет испытывает проблемы с продажами!

      @user485n64@user485n64Ай бұрын
  • Вроде нормальный аппарат, а нормальной механической коробки нет 😢

    @user-sg6uc4dh5x@user-sg6uc4dh5x2 ай бұрын
    • Есть у СОЛЛЕРС ст6

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
    • За доплату можно поставить.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
    • Механика? Вы в каком веке живёте?

      @RealDenius@RealDenius2 ай бұрын
    • @@RealDenius для рабочей машины самое то.мелкий коммерческий транспорт весь на мешалке.так что не в веке дело,а в надёжности и долговечности.

      @user-kg6wg7jj1l@user-kg6wg7jj1l2 ай бұрын
    • @@RealDenius именно для пикапа очень актуальна механика, как ни крути, это утилитарное авто, девочка такое не купит

      @uify8561@uify85612 ай бұрын
  • Сильно форсированный мотор на 92 бензине и при этом "надеюсь на большой ресурс". Такой взрослый, а в сказки верит. По факту: хайлюкс, который украсили гирляндами и максимально удешевить во всем, при этом оставив стоимость хайлюкса). Интересно, как быстро китайцы догадаются, что реклама в рф - выкинутые деньги?

    @user485n64@user485n64Ай бұрын
  • Кунг надо, всё остальное дешёвые понты. При кунге обогрев заднего стекла теряет смысл. Бензиновый мотор скорее плюс, чем минус, на дизеле, в мороз, в пробках, приходилось включать вебасто, холодно без него. Знаю о чём говорю, на Наваре 10 лет, 200 тыщ километров.

    @user-mp3ij3pk1b@user-mp3ij3pk1b28 күн бұрын
  • Двигло чугунина чайник.

    @MARKUS-ANTONIUS@MARKUS-ANTONIUS2 ай бұрын
  • Я перевозил это, я перевозил то. Получилочь вот так и эдак. Видео где? Вы зачем машину взяли- что бы врать по дачу , тумбочку и дрова?

    @mystikuzamystikuza3573@mystikuzamystikuza35732 ай бұрын
    • Обычный оплаченный обзор

      @user485n64@user485n64Ай бұрын
    • @@user485n64 нууу, да

      @mystikuzamystikuza3573@mystikuzamystikuza3573Ай бұрын
  • Выхлопной тракт просто в ужасном состоянии, висящие провода под днищем! Что успели нам показать, а так мало полезная машина, кто-то возьмёт как второй автомобиль, чтоб казаться настоящим зажиточным фермером)

    @user-mk1vd9wg3n@user-mk1vd9wg3n2 ай бұрын
  • Фантик красивый, а внутри вообще не конфетка. То что официально продается вообще ничего не значит, запчастей на складе нет, кузовщину не найдешь. Под Россию адаптация нулевая, антикора нет, ржавчина на новой машине, подогревов нет, русификации нет, двигло с ресурсом 150к.

    @user-jy9py1bd4g@user-jy9py1bd4gАй бұрын
  • Цены на ЧанГаны просто шокируют, это одни из самых дорогих китайских авто. И качество при этом не впечатляет. Я бы лучше выбрал Chery.

    @KorayKlcc-uj7bb@KorayKlcc-uj7bb2 ай бұрын
    • Все китайское - это одна и та же конфета, в разных фантиках (точнее 3 конфеты, если прям все авто сравнить). Просто на некоторые повесили огоньков побольше и мониторов парочку, ну и перед покраской обоссали цинком)

      @user485n64@user485n64Ай бұрын
  • Американские, немецкие и японские пикапы покинули рынок. Вместо них зашли китайские пародии на автомобили и со всех сторон несется пропаганда что аналогов нет😢

    @user-sv8wq3ce2v@user-sv8wq3ce2v2 ай бұрын
    • Так енто-ж плюс,когда можно увидеть образ того,что ушло.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
    • Ну на деле уже дилеры, торгующие этим китайским навозом, воют. Спасают только такси и шеринги, склады затарены машинами прошлого года, а дилерам надо продавать. Чувствую, скоро уже будут дешевле, чем в Китае продавать, лишь бы взяли. Тем более на склады все новые и новые везут. Идиоты, скупающие эти помойки, закончились. Кто может столько отвалить бабла, те идут на вторичку, выгребая более-менее нормальные авто, а кто не хочет б/у продолжают ездить на своих авто или находят способы купить новые, но нормальные машины, благо способы есть, и не всегда это прям сильно дороже китайских бричек.

      @RealDenius@RealDenius2 ай бұрын
    • Это хилух чтоли нормальный? Дохлая дешманская шушлайка почти за 7 лямов. Надо быть идиотом покупая грузовик на рессорах за 7 лямов.

      @user-ld3fu8oo7w@user-ld3fu8oo7w2 ай бұрын
    • чья пропаганда несёт?) я вот про "аналоговнет" только от таких как ты и всяких хуторян слышу. Наоборот тему про машины пропаганда РФ как то вообще избегает и старается не поднимать её.

      @goldbergt697@goldbergt6972 ай бұрын
    • @@RealDenius машины дешеветь не будут, будут дорожать, сейчас еще денег напечатают, вкинут эту массу, повысят на все сборы и налоги, и увидим "новые цены"

      @uify8561@uify85612 ай бұрын
  • Когда на первой минуте вывели на экран технические характеристики, нельзя ли их подержать немного подольше на экране, хотя б секунд 30 а? А не 3 секунды.... Что не блохер так дурдом...

    @maximmsv@maximmsv2 ай бұрын
  • Автор, как ребёнок визжит от «мощности» на снегу. Покажи машину, которой не хватит мощности буксовать на снегу.

    @mamonovstanislav185@mamonovstanislav18524 күн бұрын
  • Хайлакс, кунг.

    @SCyb-Dik@SCyb-Dik2 ай бұрын
  • Ресурс двигателя думаю 200тыс макс

    @sergiolibe@sergiolibeАй бұрын
  • Ого, Чанганы стали стоить баснословные деньги. Чери, по моему мнению, намного лучше.

    @user-tc7qk1nj2f@user-tc7qk1nj2f2 ай бұрын
    • Черри,это самое ублюдочное предложение от китая.

      @MARKUS-ANTONIUS@MARKUS-ANTONIUS2 ай бұрын
    • Все китайцы - одинаковое гавно. Почти все технические решения - имитация. Но....явное соревнование в дизайне между конкурентами)

      @user485n64@user485n64Ай бұрын
  • Нет!

    @user-xx1by4wo3q@user-xx1by4wo3q2 ай бұрын
  • Кто вам платит, за рекламу этого автохлама!

    @ANTON-ef9jm@ANTON-ef9jmАй бұрын
  • Сделать внедорожник на его базе, конечно оцинкованный, цены ему не будет 😅

    @user-mz2bz4qw3k@user-mz2bz4qw3k2 ай бұрын
    • Тоже об этом подумал и в помнил танк 300))

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
    • @@user-su4co9jt1f танк 300 без багажника совсем,а тут есть возможность устроить а ля Паджеро спорт))

      @user-mz2bz4qw3k@user-mz2bz4qw3k2 ай бұрын
    • ​@@user-su4co9jt1f Это который даже блогеров удивил своей надёжностью и мотором от пассата?😂

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
  • Аппарат с бассейном за лютый ценник

    @user-zf6cl6ef1g@user-zf6cl6ef1g2 ай бұрын
    • Это плюс,когда есть куда налить.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
    • А что есть такого серьёзного и дешевле. Танк 300 - ещё дороже, зотя и без бассейна

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
  • Ну машина интересная не сомненно. Однако есть и ряд минусов, а именно: 1. Тонкое (хрупкое) лакокрасочное покрытие, 2. в нашей стране светлый салон и это скорее минус так как будет маркий, а машина то рабочая лошадка, 3. проблемы с проводкой и переводом шгу, 4. проблемы с комплектующими (течет масляный фильтр, потеют раздатка и кпп), 5. не известно как себя поведет полный привод, но люди уже пишут что есть ряд проблем с ним и после внедорожья появляется запашок. Посмотрим и покатаем. На работу себе такую машину заказали, но дилеры обнаглели и цену заряжают до 4.150 тыс руб. Ну как бы дорого для китайского пикапа. Проще l200 взять с параллельного импорта.

    @user-ef4ev7xq3t@user-ef4ev7xq3t2 ай бұрын
    • Лучше берите Митсубиши. Это дерьмо

      @user-nw6le3lx4q@user-nw6le3lx4q2 ай бұрын
    • Проще взять любой пикап на вторичке. Его и не жалко будет и ресурс (если не труп) не меньше, чем у нового китайца

      @user485n64@user485n64Ай бұрын
    • @@user485n64 Тут на самом деле двояко. Вроде бы ДА взяв кого то л200 3-4 лет ты также уложишься в бюджет 3,5м но там пробег будет около 80-100 тыс и никто не знает какие для машины были эти км. Все владельцы разные. Кто то ухаживает за машиной кто то нет. Я видел лично как ушатывали прадика за 50тыс и потом говорили что совсем не то хваленое качество как раньше. Тут же говорить что китайский авто будет ездить также нельзя. Ну как и другие марки эти авто никто еще не обкатал и будет куча болячек мелких или больших. Есть вариант только пробовать брать авто и просто ездить все мелкие недочеты и болезни вылезут в первые 30тыс ну а если машина будет нормально ездить кто как а я накатаю 30тыс за год или полтора. Беру авто с расчетом через 4 года или 100 тыс скинуть пока будет на гарантии и все. Сейчас дорого ремонтировать машину особенно иномарку.

      @user-ef4ev7xq3t@user-ef4ev7xq3tАй бұрын
  • Узкоспециализированый кузов и в 90% случаев он не нужен

    @user-ie5jy2rh1y@user-ie5jy2rh1y2 ай бұрын
  • Когда же Вы все научитесь китайской транскрипции??? Не "Чанган", а "Чанань". Буква "G" после буквы "N" не произносится, а если после "N" нет "G", то читается мягко, как "НЬ". А чтобы читалось, как "НГ", то после "N" должно стоять две "GG".

    @h-sadh@h-sadh2 ай бұрын
  • Какая бесполезная поделка! Спасибо за обзор!

    @s427rt@s427rt2 ай бұрын
  • В Китае уже новый Хантер вышел! А а для Вас только это ведро ! На Ютубе есть канал хозяин купил это ведро ! У него за месяц отрыгнуло все что можно! И задний бор уже весь покрылся ржой!

    @user-tl9vc5zq5o@user-tl9vc5zq5o2 ай бұрын
    • Какой хозяин, такая и машина.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
    • @@andreyzvygin9725 нет наоборот какая страна такие и машины!

      @user-tl9vc5zq5o@user-tl9vc5zq5o2 ай бұрын
    • Новый - гибридный - кому такой пикап нужен?

      @alexandr5_th@alexandr5_th2 ай бұрын
    • Для кого вас? Давай канал с пикапом где все отпрыгнуло. Или балабол?

      @romanyakushev9926@romanyakushev99262 ай бұрын
    • Забавно! Прокатись на,,ведре,, продашь свой бренд сразу

      @CTAPLIK@CTAPLIK2 ай бұрын
  • Современные пикапы это херней страдать и раму ломать

    @lmd2001@lmd20012 ай бұрын
  • Игорь,что происходит с дикцией? Может не стоит спешить успеть прогнать весь обзор за 20мин? Вот у трезвого покусанного алкоголика какая подача материала,прям заслушаешься,как соловей поет. И русский "дядя Ваня" может заинтриговать своим повествованием с остановками.😂 Петр в роли Копеляна очень хорош. Кадаков и тот стал юмористом. Настраивает климат второго ряда китайских авто со знанием дела.😂 Получается,что все китайские клоны зашли. По традиционному сразу гниют,имеют на борту хреновый тяговый потенциал и отсутствие межосевых блокировок для развлечения. Большой плюс,который минус это осутствие рессорной задней подвески,которая сближала пикап с грузовиком. Автомат дает долнительный экшн на бездорожье,когда после покатушек отделаться заменой сцепления не удастся. Вот вроде и все преимущества новой техники в сравнении с опостылым пикапом от уаза,который стоит пока еще до 2 млн. Спрашивается,а за что платить еще 1,5млн.,когда отечество подарило и сэкономило для вас еще одну машину по стоимости,а?

    @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
  • вот клоун с помпоном)) дрова возить на тачке, которая несколько миллионов стоит.

    @alexi007@alexi0072 ай бұрын
    • Это не показатель, у меня есть конченные приятели, один на эскалейде дрова вез, второй в майбахе. Просто им на тачки пофиг. А вот обзор, про то, как пикап дрифтит - смешно. Гнилая четверка жигулей это легко делает!;-)

      @user485n64@user485n64Ай бұрын
    • @@user485n64 понятно, но вообще то дрова для камина, тандыра или барбекю можно и на майбахе. Сомневаюсь, что они это делают постоянно для отопления своего дома.

      @alexi007@alexi007Ай бұрын
  • Механика ушла в прошлое))))). Если только для баб

    @user-nw6le3lx4q@user-nw6le3lx4q2 ай бұрын
    • То то я смотрю Крузаки 300 и шевроле Тахо все мужики берут на ручке. Даже уаз ставил автомат

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
  • "братан" есть такая темка - дрова в каждый дом росии)) а ты отмазался дачей👌👍🤣

    @silos_324@silos_3242 ай бұрын
  • не богохульствуйте , не поминайте в суе ЯПОНСКИЕ автомобили

    @user-pm1py3li2k@user-pm1py3li2k2 ай бұрын
  • Пять лет назад , за 3000000 я мог взять РЭМ и он шел как грузовик , в соответствие чего , налог был много ниже , теперь этот ржавое дерьмо 🤮

    @ivanlesovik4431@ivanlesovik44312 ай бұрын
    • Свет в конце туннеля оказывается светил в спину.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
    • @@andreyzvygin9725. Я и тогда не видел его😂

      @ivanlesovik4431@ivanlesovik44312 ай бұрын
    • Так и сейчас рэм можно привезти как грузовик с кучей ограничений, не лпььше второго ряда на мкад и тд. Инфляция есть всегда и везде, без неё рыночная экономика невозможна. В последнее время она сильно разогналась во всем мире.

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f2 ай бұрын
    • @@user-su4co9jt1f Про рыночную экономику золотые слова.🤣😂

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97252 ай бұрын
    • Да, жаль, что автообзоры в большинстве случаев снимают дилетанты, ему бы еще в машинки играть...😢

      @user-xc2pc6bj7c@user-xc2pc6bj7c2 ай бұрын
KZhead