В этом ролике показана установка, подключение и запуск отопителя УАЗ, с изменениями.
Пікірлер
Я поставил вместо переключателя от калины, шим регулятор. Очень удобно обороты любые можно сделать.
@user-je4qn5th7v3 ай бұрын
Четыре скорости тоже дают достаточно большой диапазон оборотов. Главное на первой скорости теперь почти не слышно, а обдув уже есть. Раньше был только шум.
@nikolaevich383 ай бұрын
Не проверяли с улицы в обратку не выдувает
@user-je4qn5th7v3 ай бұрын
Не проверяли с улицы в обратку не выдувает
@user-je4qn5th7v3 ай бұрын
@@user-je4qn5th7v нет, всё работает нормально. Прикладывал руку к радиатору, чувствуется что теплый и холод от всасывания.
@nikolaevich383 ай бұрын
На улице сегодня -18 в машине тепло, хотя нагрел только до 70, термостат не работает, да и надо на электрический вентилятор охлаждения переходить. Прогреваться будет в разы быстрее, да и шума станет меньше.
@nikolaevich383 ай бұрын
У меня с 11 го года так же сделано. Тихо и круто. Дует везде одинаково.
@silipsien2 ай бұрын
Тоже нравится, давно нужно было переделать👍
@nikolaevich382 ай бұрын
У нас в Якутии без переделок никак. 409 самый неудачный по печкам двигатель. Там тоже всё переделано. Хочу снять обзор да некогда😂 Смотрю и радуюсь. Даже уплотнитель такого же света😅.
@silipsien2 ай бұрын
На уазике вообще без переделок никак, чего не коснись😀 А обзор обязательно снимите👍
@nikolaevich382 ай бұрын
@@nikolaevich38 Ок!😃 Видимо за это и любИм Уазик для таких как Мы. Просто отрываемся в совсем другой технический мир. 😃
@silipsien2 ай бұрын
В этом месте сопротивление через время перегорит.Ставь его так,что бы был обдув.Он очень греется сам при работе.
@user-mu5ue2cb3u3 ай бұрын
Место действительно не самое подходящее, но пока оставлю так. Вот на второй печке поставлю перед радиатором, там моторчик будет нагнетать воздух и сопротивление проживет долго.
@nikolaevich383 ай бұрын
Если правильно я понял будешь переделывать печку еще раз.Не большие советы в таком случае.Турбинка работает с большей производительностью и равномерной раздаче воздуха только в улитке.Для примера обрати внимание на улитки на производствах.В твоем случае турбинка разделена на 6 секторов.По этому как я думаю потоки на каждом воздуховоде разные.Самый сильный на левом верхнем и на нижнем правом.Кстати сопротивление хорошо бы встало на левом верхнем отводе.Удачи!@@nikolaevich38
@user-mu5ue2cb3u3 ай бұрын
@@user-mu5ue2cb3u Спасибо. Не большой перекос по обдуву действительно есть, но не критично. А вот что действительно стало заметно, то это отсутствие нижнего лючка. Через него не плохо прогревался салон. По началу хотел изготовить в нижней части широкий плоский отвод с заслонкой. Теперь на стекло дует так, что волосы шевелятся, ногам тоже хорошо. То есть тепло в самом верху и внизу, а посередине чувствуется нехватка пока салон не прогреется. Вторая печка пока отсутствует, возможно с её возвращением ситуация изменится.
@nikolaevich383 ай бұрын
Круто! Подскажи потоки равномерно распределяются?
@Rasman90293 ай бұрын
В целом да. Средний похуже, возможно воздуховод нужно переделать, да и гофра получилась длинная хоть он и рядом. Главное со всех выходов дует горячий воздух. Раньше в снег, с открытым заборником в лицо иногда прилетали снежинки. В ноги дул горячий воздух, в лицо холодный.
@nikolaevich383 ай бұрын
Я сделал с вентилятором от шнивы. У меня 4 воздуховода и из всех дует по разному
@Pikulev_Evgeniy3 ай бұрын
@Pikulev_Evgeniy улитка тоже самодельная была?
@nikolaevich383 ай бұрын
@@nikolaevich38 , у меня от 469 корпус печки. Улитка не совсем самодельная, я вварил внутрь диффузор и сделал крепёж вентилятора. Сама улитка (короб) остался родной в нём 4 патрубка с дроссельными заслонками. Ну и одна большая, широкая заслонка. Непонятно как потоки распределяются.
@Pikulev_Evgeniy3 ай бұрын
@@Pikulev_Evgeniy у меня сейчас в родном коробе мотор с крыльчаткой от иномарки стоит. Дует очень сильно, но только в один воздуховод. Вот хочу теперь и корпус переделать. Варианта пока вижу два. Первый это сделать короб в который будет воздух нагнетаться и из него уже несколько выходов. Второй это как у автора
@Rasman90293 ай бұрын
😂😂
@user-xe6og9bi4o3 ай бұрын
2 улитки с камаза и в ноги дует и вверх фуражку сдувает родной удаляеш дырку завариваеш 2 дырки под камазовские улитки вырезаеш
@user-sq4lu7gd1n2 ай бұрын
С обдувом и у этой теперь всё в порядке. Салонную доделаю и порядок👍
@nikolaevich382 ай бұрын
Ставьте китайский на 6 выходов
@user-uw6pt4uf7i2 ай бұрын
Дважды имел опыт использования китайских отопителей на 4 выхода разной конструкции. Не впечатлило.
@nikolaevich382 ай бұрын
Выброси это гавно. Поставь печку от жигулей класики, с не большими дороботками подходит и результат другой. Пользуюсь уже давно👍.
@user-eb8so5zi1k2 ай бұрын
Работает тихо, дует хорошо. Уже не гавно, так что оставлю пожалуй😉
Я поставил вместо переключателя от калины, шим регулятор. Очень удобно обороты любые можно сделать.
Четыре скорости тоже дают достаточно большой диапазон оборотов. Главное на первой скорости теперь почти не слышно, а обдув уже есть. Раньше был только шум.
Не проверяли с улицы в обратку не выдувает
Не проверяли с улицы в обратку не выдувает
@@user-je4qn5th7v нет, всё работает нормально. Прикладывал руку к радиатору, чувствуется что теплый и холод от всасывания.
На улице сегодня -18 в машине тепло, хотя нагрел только до 70, термостат не работает, да и надо на электрический вентилятор охлаждения переходить. Прогреваться будет в разы быстрее, да и шума станет меньше.
У меня с 11 го года так же сделано. Тихо и круто. Дует везде одинаково.
Тоже нравится, давно нужно было переделать👍
У нас в Якутии без переделок никак. 409 самый неудачный по печкам двигатель. Там тоже всё переделано. Хочу снять обзор да некогда😂 Смотрю и радуюсь. Даже уплотнитель такого же света😅.
На уазике вообще без переделок никак, чего не коснись😀 А обзор обязательно снимите👍
@@nikolaevich38 Ок!😃 Видимо за это и любИм Уазик для таких как Мы. Просто отрываемся в совсем другой технический мир. 😃
В этом месте сопротивление через время перегорит.Ставь его так,что бы был обдув.Он очень греется сам при работе.
Место действительно не самое подходящее, но пока оставлю так. Вот на второй печке поставлю перед радиатором, там моторчик будет нагнетать воздух и сопротивление проживет долго.
Если правильно я понял будешь переделывать печку еще раз.Не большие советы в таком случае.Турбинка работает с большей производительностью и равномерной раздаче воздуха только в улитке.Для примера обрати внимание на улитки на производствах.В твоем случае турбинка разделена на 6 секторов.По этому как я думаю потоки на каждом воздуховоде разные.Самый сильный на левом верхнем и на нижнем правом.Кстати сопротивление хорошо бы встало на левом верхнем отводе.Удачи!@@nikolaevich38
@@user-mu5ue2cb3u Спасибо. Не большой перекос по обдуву действительно есть, но не критично. А вот что действительно стало заметно, то это отсутствие нижнего лючка. Через него не плохо прогревался салон. По началу хотел изготовить в нижней части широкий плоский отвод с заслонкой. Теперь на стекло дует так, что волосы шевелятся, ногам тоже хорошо. То есть тепло в самом верху и внизу, а посередине чувствуется нехватка пока салон не прогреется. Вторая печка пока отсутствует, возможно с её возвращением ситуация изменится.
Круто! Подскажи потоки равномерно распределяются?
В целом да. Средний похуже, возможно воздуховод нужно переделать, да и гофра получилась длинная хоть он и рядом. Главное со всех выходов дует горячий воздух. Раньше в снег, с открытым заборником в лицо иногда прилетали снежинки. В ноги дул горячий воздух, в лицо холодный.
Я сделал с вентилятором от шнивы. У меня 4 воздуховода и из всех дует по разному
@Pikulev_Evgeniy улитка тоже самодельная была?
@@nikolaevich38 , у меня от 469 корпус печки. Улитка не совсем самодельная, я вварил внутрь диффузор и сделал крепёж вентилятора. Сама улитка (короб) остался родной в нём 4 патрубка с дроссельными заслонками. Ну и одна большая, широкая заслонка. Непонятно как потоки распределяются.
@@Pikulev_Evgeniy у меня сейчас в родном коробе мотор с крыльчаткой от иномарки стоит. Дует очень сильно, но только в один воздуховод. Вот хочу теперь и корпус переделать. Варианта пока вижу два. Первый это сделать короб в который будет воздух нагнетаться и из него уже несколько выходов. Второй это как у автора
😂😂
2 улитки с камаза и в ноги дует и вверх фуражку сдувает родной удаляеш дырку завариваеш 2 дырки под камазовские улитки вырезаеш
С обдувом и у этой теперь всё в порядке. Салонную доделаю и порядок👍
Ставьте китайский на 6 выходов
Дважды имел опыт использования китайских отопителей на 4 выхода разной конструкции. Не впечатлило.
Выброси это гавно. Поставь печку от жигулей класики, с не большими дороботками подходит и результат другой. Пользуюсь уже давно👍.
Работает тихо, дует хорошо. Уже не гавно, так что оставлю пожалуй😉