Новый BMW 3.0 CSL: 560-сильная "эмка" с механикой и задним приводом!
#carwow #bmw
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Это совершенно новый BMW 3.0 CSL!
Прошло 50 лет с создания подразделения M BMW, и отпраздновать знаменательную дату они решили выпуском ограниченной серии 3.0 CSL!
Первым делом, посмотрим на её дизайн… и посмотреть есть на что! Это одна из самых крутых на вид моделей M от BMW, а значит - уже одна из лучших "М-ок" всех времён! Спереди обновлённая решётка (если откровенно, она КУДА красивее ноздрей новых M3 и M4) с обрамлением из шлифованного алюминия. Также на капоте появились вертикальные плавники, вдохновлённые оригинальным CSL. Позади целых два антикрыла, и весь кузов хитро испещрен линиями. Ах да, и не стоит забывать, что весь кузов сделан из карбона!
Внутри 3.0 CSL тоже весьма похож на M4 CSL. Однако, (помимо пары шильдиков и прочей косметики) есть одно ключевое отличие… Посередине ярко-белый рычаг с логотипом "50" - новый 3.0 CSL будет оснащён исключительно механической коробкой!
Под капотом самый мощный 6-цилиндровый двигатель BMW среди всех серийных моделей. Это 3-литровая "рядная шестёрка" с двойным турбонаддувом, которая выдаёт 560 л.с., т.е. на 50 л.с. больше обычного M4 Competition! BMW пока ещё не огласили разгон авто, но можно быть уверенным, что он будет быстрее 4 секунд!
Будет выпущено всего 50 экземпляров 3.0 CSL, то есть, это будет едва ли не самая редкая модель M от BMW. Учитывая, что M4 CSL ограничен 1000 экземпляров и стоит около 120 тысяч фунтов, можно быть уверенным, что 3.0 CSL обойдётся где-то в 250+ тысяч фунтов!
Но стоит ли он таких денег?! Смотрите новое видео Мэта и решайте сами!
Таймкоды
00:00 Вступление
00:25 3.0 CSL
01:10 Дизайн
03:30 Салон
04:04 Двигатель
04:33 Производство
05:04 Коробка передач
05:50 Масса
06:44 Производительность
07:27 Езда
08:03 Цена
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Почта carwow - reviewmycar@carwow.co.uk
Оригинальное видео от 24.11.2022
Ссылка: • New BMW 3.0 CSL: 560hp...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...
Какая модель BMW M выглядит лучше: новый BMW 3.0 CSL, BMW E46 M3 CSL, BMW E61 M5 Touring или BMW 1M? ГОЛОСУЕМ!
новый BMW 3.0 CSL
М5 в кузове Е34..
М5
НОВЫЙ М3 3.0 CSL .
БМВ Е 46
Я не фанат БМВ но это тачка меня завораживает чорт возьми , и очень возбуждает
О да, эта выхлопная труба так сочно смотрится...
Значит ты на правильном пути
У меня тоже нехило привстал
мне он понравился за механику и задний привод, интересно есть такая же модель, но дешевле, для регулярного использования
@@user-lv5vm7tt7v есть. Самая обычная М4 не компитишн. Она доступна только с механикой и только с задним приводом. Кстати она же и самая дешёвая
Хочу поблагодарить авторов перевода за техническую грамотность, приятно слушать, никакой некомпетентной отсебятины, от души.
ВИД ПРОСТО ОГОНЬ
Но амажа круче
Когда почти 30 лет назад увидел в Мск CSL, с раздутыми боками и полосками, подумал что самоделка сумасшедшая, пуляли на ней парни не слабо )
В таком стиле"ноздри" ,фары и вся передняя часть , новая семёрка стало бы красивой
Довольно неплохо получилось, но скажу, что если бы они сделали подобие CSL Hommage Concept на базе М8, то был бы просто улёт!
Согласен, но м8 дороже и тяжелее была бы)
Тут придерживаются традиций , ставить I6 на 8ку вместо V8 это не то
@@RainlineX может быть, просто этот авто смотрится детской игрушкой по сравнению с концептом, где габаритов не постеснялись, так что база от 8-ки может и не помешала бы!
У CSL Hommage Concept карбоновый монакок и по сути он суперкар , это обычная четвёрка разукрашенная и чуть измененная , он даже рядом не стоит с Concept CSL
Концепт в етом видео мне больше нравится а то слишком много уже етих м4 нету разници снаружи почти
Ноздри очень сбалансированные, отлично вписываются.
Я так и знал что carwow сделает обзор на эту беху 🔥
Вот чего ждут фанаты это шедевр. Легенда ожила снова СSL
За механику 👍 РЕСПЕКТ 👍
Еще бы атмо мотор туда, получилась бы совсем тру тачка
Механика шляпа, сегодня роботы рулят.
@@dika40dika Ты просто ничего не понимаешь в этом. Посмотри на статистику продаж нового Порше ГТ3 в Америке, там потрясающий 4-ех литровый атмо мотор с отсечкой в 9000 и такая же идеальная PDK, но 70% заказывают авто на механике, хотя и PDK и палка стоят как опция одинаково и всем плевать, что машина на механике едет 3.9 секунды до ста против 3.2 у ПДК. Это невероятное удовольствие, которое дарит ручка. И эти машины уходят, их заменяют бездушные электрички. Хоть я и не фанат БМВ, но конкретно эта машина будет очень сильно цениться в будущем.
@@pavladkor электрички реально бездушные машины но ещё рано хоронить нормальные машины, как минимум 50 лет нужно что бы электрички полностью заменили бензин и дизель
Максимум до 2035 года ДВС в Европе.
Рядная шестёрка + мех.КП = настоящая BMW.
Шикарный аппарат 👍😲
Приятно смотреть обзор про бмв 3 цсл, но слишком много цсл в одном выпуске ))
А думал всё, машины перестали делать, оказывается нет. Жаль что цена трансгалактическая
Ну так машина же сделана для коллекционеров
Самая лучшая! Диски первый раз такие вижу насколько они потрясающие. И в общем вид огонь
Диски слизали с нового Порше ГТ3 ))
наконец адекватные ноздри)
Чтоб они там не делали для заряженной версии, все равно можно вырезать катализаторы и чипануть и ещё +50 коней получить 😁
Ты явно не знаешь сколко даёт 2ст 😅 там легко 150 снять можно, а не 50)
Да там 100 проц, мощность выше заявленной, бмв любит умалчивать настоящую мощь своих авто
@@smg1938 а откуда там на 2 столько будет? 150 только с 4 литровых V8 снять можно на 5ках. С 700лс это уже какой-то третий стейдж.
@@interstellarv0id чип это убожество а не тюнинг, реальный тюнинг это улучшение деталей движка а не какого там микро чипа, улучшения двигателя даст как минимум 200 лс
Зато решетка не настолько огромная, как на оригинале. Даже в дизайн вписывается нормально
Крутая малышка, и очень эксклюзивная, из-за этого ценник космический) Но всего на 10 сил, больше чем у обычной CSL... Маловато на мой взгляд 🤷♂️
Не думаю, что там реально столько сил, бмв любит уменьшать реальную мощь авто, что бы не было вопросов
вот это я понимаю машина
@Inspired performance денег нет вот и завидуешь
@Inspired performance На твоей аве как раз ерунда
@Inspired performance Ты на своей говне катайся , не вмешивайся в разговор серёзных мужиков , который не ездят на Япономать рисовозке говне !. 🤣
@Inspired performance Конечно
@Inspired performance АХАХАХАХА, НА АВЕ РАЗВАЛЮХА С БОЛТАМИ В ВЕДРЕ
"Вертикальные полосы на спинках сидений"... Вертикальные это же сверху вниз? Ну или снизу вверх. Только вот на сиденьях полосы, вроде как, горизонтальные... Или я не те полосы заметил?
Оч круто смотрится!
Hommage CSL это суперкар с карбоновым монококом а это маркетинговый продукт в обычной мастерской при необходимости сделают этих цсл из китайского обвеса , СКОРО !!!
Дизайн дисков заимствовали у нового Порша ГТ3 ) За ручку конечно респект, но турбо-мотор не дает завершить образ реальной тру тачки.
Выглядит божественно
Интересно увидеть драг заезд)
Такие маши оседают в коллекциях. Так что драг заезды не для них.
В современном мире задний привод и МКПП это не про драг. Но авто для удовольствия от езды 2022 года выпуска с задним приводом и МКПП это великолепно!
@@vladnozetam4474 Брат я прекрасно это знаю) просто интересно сравнить старую и новую
она не для этого
Выглядит очень круто, но BMW 3.0 CSL Hommage выглядел намного интереснее я думаю...
По массе немного не врубил. В видос сказано, что она легче м4, но потом на вставке масса м4 цсл так же 1625. В итоге у них одна снаряжения масса или 3.0 цсл легче
Она легче
3,0 цсл на 100кг легче и на 10лс мощнее
Беха просто пушка.
Чувствую что будет с каждым годом дорожать и коллекционеры будут за неё бороться
Очень красивая! 👍👍👍
Красивая тачка, ноздри круто сделаны, и то что редкая, реально эксклюзив получается, на весь мир 50 авто, это получается в какой то стране их будет 1-2 в какой то не будет, и это круто кнч
Задняя оптика кайф
Любимая модель из BMW это m5 f90 competition
Согл
3.0 CSL 🔥👍
я думал, что как обычно будет тест драйв
Нет равных по красоте и брутальности этой модели!
Классная тачка. Осталось время на петле показать.
мне кажется, что там Ж-образная схема переключения передач. Вот что значит недостаток букв в алфавите. Половину звуков надо шифровать двумя буквами.
С ценой Мэтт слегка ошибся..) На авторевю статья про неё была, написали, что цена будет 505.050 эуро..
Так откуда им знать то
Думаю , что то что он сказал о четверти миллиона фунтов то это как раз около полумиллиона евро и было недавно когда евро был ниже доллара . В любом случае цена сильно задрана и при всем эксклюзиве никак не будет конкурентной более 200 тысяч евро
Эту машину раскупят ещё на стадии предзаказа, если ещё не раскупили, Dodge Challenger Demon вышел лимитом в 3300 штук, новый стоил 100.000$ сейчас он в Германии подержанный от 170.000€ , а эта всего 50 штук, когда-то в 50-х вышла БМВ 507 их выпустили 252 штуки, сейчас такая машина стоит больше 2,3 Лямов €
Надо было 5 литровый двигатель ещё запихать 😁
Не бмвешная тема 3 литра их тема и никто не переплюлет их 3 литра
3:51 точно вертикальные полосы? 🤨🤔
Я бы взял не лимитированную версию M3 CSL, может быть с другими цветами кузова и без цифр 50, но за деньги меньше чем M4 CSL. А брать такую, дороже старшего собрата как-то странно, хотя тачка очень красивая
М4 это не старший брат, 3.0 это совсем другая машина, основанная на м4
@@goshik1532 я бы даже назвал 3.0 csl старшим братом всех БМВ вместе взятых, поскольку авто уникальный
Эти машины покупают для коллекций.
@@smg1938 это понятно, по ноздрям видно что целевая аудитория не китайцы, но не все же держат зверя в клетке
Не воспринимаю ни м4 ни вообще 4 серию ибо это попытка как то увеличить 3 серию на пару сантиметров . Последние 20 лет каждая новая 3-5 -7 серия и так увеличивались на пару сантиметров . Последние годы 4 серия , 2 , джт и минивэны просто с ног на голову перевернули БМВ и не в лучшую сторону . Это из серии когда попытка захватить все нишы рынка заканчиваются провалом ! Хочешь минивэн купи V класс от Мерседеса или более дешёвые варианты различных минивэнов . Мало 3 серии есть пятая и 7 . Не понимаю 4 серии
Наконец-то вернули норм ноздри!
Всё ещё большие, но явно лучше нынешних на м4
Ноздри очень сбалансированные, отлично вписываются.
Блин Могут Ведь, когда захотят😁😉
Плавающая скоба сзади 🤝🤝🤝
Ухты концепты оживают
Выглядит просто отлично. Надеюсь в скором мы увидим обычные серийные бмв в подобном дизайне
Ураа новое видео. Чтоо я первый чтоле?? Кстати интересный факт: Через 1 или 2 дня выйде драг заезд с Ferarri SF90 STRADALE против супербайка БМВ.
BMW M5 CS
Лютая ! Наконец-то в БМВ выдали норм тачку)
для кого она нормальная? для 0,01% отмороженных?
Вот именно
Забавно было читать комменты про Альфа за 150000 фунтов, мол столько денег, сколько же будет стоить этот бумер?
Уххх убойная тачка))))))
Какая же она красотка, просто пушка
Дизайн шедевр
Наконец то нормальные ноздри
Неужели Hommage пустили в серию??
Ноздри, ну наконец-то!!!!
Наконец то нормальные ноздри!
БМВ как бы говорит : да мы ещё можем сделать божественный автомобиль , но в ограниченной версии и за безбожно много денег Но целевой аудитории наваливают целую лопату , идите пожуйте новую двойку и семёрку ...
Покупателям новые дизайна нравятся, а на мнения бичей которые никогда не купят себе новую БМВ им наплевать, им нужны деньги, а не пустые слова.
Чесно скажу, я не фанат БМВ. Їздив на дуже великій кількості марок і комплектацій. Саме цікаво, шо я зараз катаюсь на БМВ, яку ніколи не хотів, просто така підвернулась хороша. А ще на Ауді катаюсь, вона в Україні! На БМВ не скаржусь, але жорсткувата, мерс і рендж на пневмі, космос, але Ауді просто їх всіх пожирає!
Вот надо сказать о секретных моделях БМВ
Володе Мельникову его бы на обзор, он бы раскрыл его потенциал полностью!
Также real racing 3 кучу лет назад...
1600 кг как то не похоже на облегчение
Обычная М3 под 2 тонны весит, поэтому очень даже облегчили
@@crazianime6406 0
@@vitaliyber1986 ??
@@crazianime6406 каких 2 тонны? 1700 кг весит обычная М4
М4 цсл краща
250т ... это уже зона начальных Ferrari и Lamborghini
Обмазался маркетингом, спасибо, БМВ
Ты сказал 4 миллиона фунтов за BMW или мне послышалось?
Она коллекционная поэтому такая цена
BMW 320
М5 Е60
Чуть похож из фильма Такси
Просто красавчик!
Вот эти ноздри реально четкие
@Beauty-Love Ты исправил ошибку там где ее нет?
@Beauty-Love Ну ты пример привёл конечно) В интернете нет с этим проблем, так что замечание к данному человеку не к месту.
@Beauty-Love Иди, не отвлекайся, ищи комментарии где нужно исправлять ошибки. Сам себя лайкнуть тоже не забудь )
Не знаю почему но он мне мустанг напоминает
Эх поминанием старые добрые маленькие ноздри BMW это уже не такие жалко):
По сравнинью с ноздрями Мчетвертой, эти ноздри ни о чем, скучные.
Если на е30 заменить обвес на карбон и поставить турбонагнетатели, то она вздрючит эту суперпупер csl.
Если б у кобылы были колёса... мне продолжать?
@@elluff и 4 монитора, можешь продолжать.
@@elluff Когда эта шняга выиграет хоть одно соревнование, тогда скажешь.
@@ruslankurbanov5499 текущие G8X уже несколько рекордов на нордшляйфе показали, а М4 GT4 теперь заменил шестёрку в гоночной серии. Типичный "раньше было лучше" эксперт
@@elluff Победили грушу. Что выиграли? чемпионат вокруг бани?
Задаюсь вопросом , что они там облегчают ? Блоки делают алюминиевые ,облегчают подвеску , рычаги алюминиевые , сиденье задние выкинули , кругом карбон и алюминий , а вес 1630 кг у третьей серии ???
Обычная тройка под 2 тонны вестт
e46-последняя настоящая BMW CSL в истории.
Мустанг пизже во всем 😅
М4 красивее)
Кому как.
Игра в имитацию. Фанаты аж вспотели...
Прикольно, но понял что полный привод гораздо круче заднего
Тут согласен, до этого был на немце, а летом пересел на Exeed, где как раз полный привод и ощутил его комфорт
@@user-mk2lj9uc1e Интересно, и как тебе машина?
@@user-nr7et9pk5r Мне в кайф) По комфорту exeed вообще не уступает немцу, так и еще цены были гораздо приятнее на новые авто
Ну тут кому как. немцы не всегда же про комфорт
@@user-zx6yd5yg6h вот поэтому сейчас Эксид лидирует по продажам, есть и комфорт и цена
Ноздри! Ноздри! Главное хвост! 😲
почему нельзя было сделать не 50 штук а например 50.000.... ну ладно.
50 тысяч ? 😂😂😂 даже если все эмки собрать не будет такого числа 😂 50 тысяч это число продаж за год в развитой стране обычных бмв
Кто в может купить вот этот оверпрайс когда есть Porsche 911 GT3 RS?
Коллекционеры
💥💥💥💥
Очень крутой конечно. Просто фантик турбо! Говорять под 750К$ за нее просят .... из них 150 за нормальную решетку)
Очередная версия за 20+ миллионов... 🤷🏻♂️
мне с виду ford mustang новый....
Я жду на этом ютуб канале эпичный драг заезд и битву между этим новым БМВ 3.0 CSL твин турбо 560 сил на механике 1600-1500 кг и легендой 1987 года Феррари F40 3.0 твин турбо 480 сил на механике с весом 1100 кг.
Конечно ф40 проиграет
Такого не будет, они не смогут особо достать такую машину
@@wverismiymiynd не гони. этот канал самый крутой и у них связи на высоте...а эксклюзивные авто уже бывали...стоимостью 20 млн ...а тут всего 1.5 ляма ф40 да и эту новую бэху не проблема взять на прокат.
@@user-ix3uv5ps1o дело даже не в цене, просто Ф40 слишком раритетная тачка
Огонь 🔥
внешне как игрушка для пятилетнего ребенка, которому чем ярче тем лучше, огоньки полосочки и тд
Привет
Первый
CSL DD 3nm BMW M👍🤣🤣. А вообще вся Ливрея похожа на флаг России)))
Душу бы отдал за эту тачку
Скам 228 , сейчас любая бмв с 3х литровым двигателем на стейдж 2 дает 550-600 сил
А если её чипануть? Там же вообще космос
@@crazianime6406 она и так чипованная , ток от лица бмв