Масло нужно менять каждый день! И воздух в колесах тоже!
@GlebSamojlov Жыл бұрын
На металлобазу уедет с чистым мотором, вместе с другими того же года с черными моторами. Но владельцы черных моторов на сэкономленные на масле деньги купят новую а он поедет в парк катаца на лошадке.
@mastermir834711 ай бұрын
Да и бензин же портится, его тоже надо менять каждый день😁
@aziat424511 ай бұрын
@@mastermir8347 на сэкономленные деньги как раз таки пойдёт в парк, а тот кто менял масло во время продаст старую и добавит на новую!
@user-cs1xq1us7o11 ай бұрын
@@aziat4245 напишите лучше правду что у вас денег нет масло менять на машине, или вообще просто диванные эксперты которые сидят и думают зачем это менять 😄
@user-cs1xq1us7o11 ай бұрын
@@user-cs1xq1us7o А что, масло ещё и менять надо?😲
@aziat424511 ай бұрын
А если заменить масло и ездить на маршрутке то оно и чернеть не будет.
@user-xc2jn2gs6c Жыл бұрын
Вот вот. Но зато кольца со временем залягут. Тем более если у тебя наше советское ведро
@user-qg8sz8wf3r Жыл бұрын
@@user-qg8sz8wf3r не залягут вообще , ТК они залегают от редкой замены масла , а когда мотор вообще стоит как они залягут
@user-qu8mr7ce2t Жыл бұрын
@@user-qg8sz8wf3r боже упаси ! За всю свою жизнь только в армии садился на отечественный будь он проплят авто 😖 p/s на механику тоже больше не садился! как бабка отшептала )))))))
@Evgeni777. Жыл бұрын
@@Evgeni777. ты на бутылку только и садился)
@user-hr5yy5px6r Жыл бұрын
@@user-qg8sz8wf3r наше СОВЕТСКОЕ ведро я бы сейчас с удовольствием вернул себе. Продал в своё время 20 лет назад, скучаю
@ruslazy4409 Жыл бұрын
😂😂😂 ему надо утром заливать а вечером сливать , пусть не благодарит 😂😂😂
@user-pg7ng8qx8y3 ай бұрын
Не приехал на место или работу слил а нужно ехать в обратку залил
@Morozov_Sergei3 ай бұрын
Это тот случай, когда слепой пытается что-то объяснить глухому.
@user-mu7xr3cp7v3 ай бұрын
У меня там все чистенько и блестит, пробег у меня 120 тис, сколько до меня не знаю. Но я промивкой почистил, меняю масло, все сверкает.
@user-xq8wf6gk2w3 ай бұрын
@@user-xq8wf6gk2wкакая у вас машина?
@Alex13.20 күн бұрын
@@user-xq8wf6gk2wпромывка двигатель не очищает промывка это чистый маркетинг - в канистре обычная минералка чуть с большим содержанием щёлочи
@user-ns5rl7cx1oКүн бұрын
Кто то экономит на масле, кто то нет, а при продаже выиграет тот у кого музон круче или цвет покупательнице нравится. 😂😂😂😂
@Sarmik8911 ай бұрын
Кондей ваще решает!
@user-nt1jv3zd5s9 ай бұрын
И чехлы с оплёткой на руле а если надо ковры с кантиком в цвет кузова то вооопщее
@user-pr3ge4eq7l9 ай бұрын
Выигрывает тот у кого диски красивее )))
@insider88889 ай бұрын
Или толщина шпакли минимальная😂
@IFoboSS8 ай бұрын
и максимальная комплектация сделает своё дело, а с чистым двигателем на вёслах в белом цвете будешь продавать долго.
@ceg7418 ай бұрын
Задным ходом надо ездить что бы масло не чернело😂😂
@Sinxrofazatron7 ай бұрын
И пробег в обратную сторону будет скрючивать😂😂😂😂
@user-bx9hv1bg3q3 ай бұрын
Я каждое утро просыпаюсь, чищу зубы, меняю масло. Так вот! Засранцы😂
@user-jk6gk4bd7m4 ай бұрын
Надо наоборот сначала меняй масло потом уже зубы 😂
@user-py7vu3mb5l3 ай бұрын
Ага, сначала масло, потом зубы, иначе зубы будут чернеть.
@levgennadich10552 ай бұрын
У меня сосед во дворе похвастался,что колеса заправил ЧИСТЫМ АЗОТОМ,ему сказали ,что резина не будет трескается от возраста,дольше ходить будет!!! Я ему не стал говорить,что в воздухе,которым мы дышим 79%азота... Так что...
@user-ik6qw8gf1w2 ай бұрын
Азотом накачивают шины для того, что бы в летнее время при нагреве покрышек, не прыгало давление в калесах
@KENT-ij2uqАй бұрын
@@KENT-ij2uq Почему в Формуле1 этого не знают? Ась?
@user-ik6qw8gf1wАй бұрын
@@user-ik6qw8gf1w все они знают, погугли
@KENT-ij2uqАй бұрын
У меня три автомобиля. Пробеги: на фокусе 2009г - 200т.км, на Пежо - 120т.км, на мерседесе- 187т.км. На всех трёх нет никакого налета под клапанной крышкой. Замена масла каждые 10т.км. Думаю дело в качестве масла.
@AlexAlex-vr9ux Жыл бұрын
Абсолютно с Вами согласен!
@user808 Жыл бұрын
Я в 14 году купил новый пежо и таксовал на нем, за 3 года проехал 230 тыс.км снял клапанную крышку и все чистое как будто пробег тысяч 30 и масло менял через 10-12 тыс.,а иногда и 14-15, масло менял всегда сам и лил Тotal ineo 5-30(как указано в мануале), правда и цена не низкая была на это масло и не во всех магазинах оно было.
@samogon57 Жыл бұрын
На Опель так не выйдет. Температуры там до 112 на двигателе рабочие. Приходится менять 7-8 тыс.
@Evorgo Жыл бұрын
@@Evorgo на Пежо рабочая температура 115гр. Сальники и резиновые прокладки живут максимум 50т.км. Текущий пробег более 120т.км. Под крышкой клапанов налета нет.
@AlexAlex-vr9ux Жыл бұрын
@@aleksandr862 у меня только фокус на газу. Если в масле есть чистящие присадки, то налета не будет. Я раньше лил шелл хеликс, сейчас Лукой генезис. 5w30, 5w40
@AlexAlex-vr9ux Жыл бұрын
Не надо лить масло в двигатель, оно там чернеет.
@dmitry502911 ай бұрын
И воду не пейте, там рыбки епуться 🤪🤫🤣
@user-sh6kf2uo5i9 ай бұрын
Красава , это точно
@anatolijchernenko36478 ай бұрын
Еще и менять постоянно приходится
@user-zy3wm1dh3l8 ай бұрын
Оно там чернеет и марает мотор 😂😂😂
@antonio_raz3 ай бұрын
Я лью масло в бензобак, а в двигатель бензин, постель блестит👍
@VNDRXW3 ай бұрын
Постель вообще должна быть чистая и спать приятно, а смену масла надо по регламенту😜.
@user-ss3lf4jr8p4 ай бұрын
А какой регламент? 10-15 тысяч?😂
@user-kh7nz1cx8dАй бұрын
А ещё можно машину менять каждую тысячу и тоже будет всё хорошо. Тогда он сам будет засранцем... 😂😂😂
@user-jr5gm4ey5c7 ай бұрын
У меня дизель,масло после замены уже через 500 км черное,думаю менять каждое утро 😂
@user-ye7tw5ew4r Жыл бұрын
Через 100 км надо менять, тогда масло не почернеет😂
@borisgorbunow6163 Жыл бұрын
На дизеле это нормально,особенность дизеля.
@user-jz2kp6hy4n Жыл бұрын
На дизеле поменял завел и оно опять черное это норм значит масло работает
@user-cj1ip1hy1w Жыл бұрын
Не правда, у меня дизель Дастер, меняю через 5 тыс масло, в основном трассовый пробег, до 2х тысяч масло светлое, потом начинает чуть по чуть темнеть. Скорее всего слишком большой межсервисный интервал
@astragorod4997 Жыл бұрын
@@astragorod4997 тоже меняю только 6000 в пробках не тошню живу за городом масло заливаю несте много лет на нем все ок
@user-cj1ip1hy1w Жыл бұрын
Обычно так говорят те кто никогда не держал лошадей.
@user-zi3oy5fs3j Жыл бұрын
Это верно.С коняшкой ещё больше горя хапнешь)))
@user-dj4hj3or8j Жыл бұрын
Да,😏за лошадкой нужен уход постоянный☝️
@user-ns3yh8cp4q11 ай бұрын
На металлобазу уедет с чистым мотором, вместе с другими того же года с черными моторами. Но владельцы черных моторов на сэкономленные на масле деньги купят новую а он поедет в парк катаца на лошадке.
@mastermir834711 ай бұрын
Заливайте моющее масло,и пох,какая можель железа
@voldemarlehter11659 ай бұрын
Это точно,говорить одно,а содержать совсем другое!
@Djon78509 ай бұрын
В жигулях вообще масло не меняют! С завода заливают на весь срок службы двигателя , от запуска до утилизации!👆
@technohouse49566 ай бұрын
Если что доливают говна какого нибудь лукойловского
@AlexVolod6 ай бұрын
Потому что этот двигатель живет меньше чем срок службы масла 😂
@raketzum7775 ай бұрын
@@raketzum777карбюраторный восьмиклоп 95 года смеётся тебе в лицо 😂
@codplayinfellow1465 ай бұрын
@@AlexVolodРоснефть в теории с завода
@CumAZ_1173 ай бұрын
Этот двигатель может работать и на отработке локомотивного масла. Сам ездил в 90 годах, когда был дефецит авто масла.
@user-ki6fm1xi8v3 ай бұрын
Какая разница на какой тачки ездить, главное за ней ухаживать 👍
@user-gm2lj2xq4u5 ай бұрын
Чем богат тем и рад , надо любить ту технику которая у тебя есть
@user-nl9co3kr8n Жыл бұрын
любить надо женщин, а за техникой надо ухаживать.😊
@user-cg5nx3tm4n Жыл бұрын
@@user-cg5nx3tm4n Любить надо себя, а женщин нужно т...)
@andriipeykov6652 Жыл бұрын
Машине 10 лет меня мосло через 5-6 тысяч, мотор чистенький, и служит верой и правдой, кто любит свою тачку у того двигатель внутри и снаружи в достойном состоянии.
@user-sf9vy6te5q10 ай бұрын
Совершенно верно!
@NIKOLAI-qm4gv10 ай бұрын
Чистый распредвал- новый распредвал😂. Обычно так лохов разводят, что типа наше масло такое клевое, с такими моющими свойствами, что кокса не будет.... Ну-ну... Чистейшей воды п*деж т.к. без разницы что ты туда лить будешь синтетику, минералку да хоть подсолнечное, коксование никто не отменял😂
@pilot747andrey510 ай бұрын
Бред сивой кабылы. У меня 300 тыс пробега. Крышку открой там все чёрное! Меняю масло 7-8 тыс пробега. Единственное с большим пробегом стал лить более жидкое масло. Не дымит, не каптит, масло подъедает пол литра на 5 тыс км. И то, возможно из-за сальников. Подтекают они у меня. Жду замены ГРМ чтобы все разом поменять. Был на диагностике компрессия 13 очков по мотору ни каких проблем, своевременное обслуживание и ни каких проблем! И манера езды у меня постоянно 4-5 тыс оборотов разом почти до отсечки крутану.
@dimasever37919 ай бұрын
А что такое мосло
@weter3529 ай бұрын
2 раза менял?, какое масло заливаешь?
@user-cx5vj3gr7c9 ай бұрын
Вообще-то чтобы не быть засранцем надо менять машину после того как пепельница заполнится до верху !😂
@user-us6xf5be6e5 ай бұрын
Не засранцы , а люди которым не объяснили чем чище мотор тем он дольше проживет."чистото залог здоровья"
@Evgeniy-Valerevih5 ай бұрын
А про радиатор он ничего не сказал? Ведь с грязным радиатором тоже далеко не уехать или я не прав???
@user-lc8cq3ko5t4 ай бұрын
А если не заводить, то он почти вечный.
@user-lg7qo2pm9v4 ай бұрын
от куда вы все беретесь если вы не знаете двигатель молчити лучше
@user-sy4hc8dm7j3 ай бұрын
а я меняю масло на 10т, лью дешёвое, и мне насрать какого цвета там внутри, пробег 300т без кап ремонта, масло не ест. сэкономленные деньги пропиваю :)))
@user-oe7te7ky9q Жыл бұрын
Полностью с Вами согласен!
@user808 Жыл бұрын
А машина то какая??? И какое именно масло??
@user-mm3zt8lh4t Жыл бұрын
Машину потом сразу в чермет вези, не продовай такое потом людям
@user-nn5uo9bq1j Жыл бұрын
лучший коммент=)))))))
@reddogdogi84 Жыл бұрын
Такая же байда! 485 тысяч пробег и только пропала компрессия на 4- м цилиндре! 1.5 литровый 8клап.ваз !
@user-vz4iy7hi9g Жыл бұрын
А это у него дядя видно, на каком нибудь НефтеГазоргсинтез работает,вот он и льёт это масло, куда попало, и когда захочет. А у нас в движках, гуталин там,или не гуталин там-какая ему разница?! Когда коту делать нечего, он одно место,до блеска, языком полирует.🐈 😂🤗
@user-xr8mc8ne1f22 күн бұрын
Ваша Нива на бензине а у того товарища гранда на газу, вот и весь секрет.
@user-om2oy3py4n7 ай бұрын
Не факт , меняю масло на тойоте раз в 5 тысяч , двигатель чистый внутри
@nikitaosipov67224 ай бұрын
@@nikitaosipov6722 Двигатель Тойота он рождён чистым 😅 и при должном обслуживании всю оставшуюся жизнь будет чистым в отличии от наших моторов.
@user-om2oy3py4n4 ай бұрын
У отца семерка 2002 года пробег 250к тоже блестит под крышкой), правда начинает коптиться уже
@user-xd5gl2fu1v4 ай бұрын
У меня xrey 5 лет уже, 47К пробег и там так же чисто. Меняю масло на 5-6 тысячах. Если бы внимательно читали и изучали вопрос, то поняли бы что при наших пробках, резких климатических изменениях двигатель высоконагружен. Отсюдасокращается срок работы масла. Кроме того работа в пробках, это моточасы. Пробег небольшой, а моточасов получается много. Почитайте техспеку большинства популярных масел, они все рассчитаны примерно на 200-250 моточасов работы, что в пересчете на среднюю скорость и дает примерно 5-6К км пробега. Поэтому согласен с водителем гранты, кто экономит, льет дешевле масло и катается по 10-15К, просто издеваются над мотором.
@Fedor.s7 ай бұрын
Ты над своим кошельком издеваешься. Если бы менял масло по регламенту, то уже давно купил бы нормальную машину, а не недокроссовер
@user-if3uu1dp9x5 ай бұрын
@@user-if3uu1dp9x тебе с дивана виднее конечно, когда купишь себе машину, многое поймёшь )))
@Fedor.s5 ай бұрын
Абсолютно верно. У меня 5000 км примерно 250-260 часов выходит. Короткие поездки и много прогрева.
@Georgyi_Ha3 ай бұрын
Полностью согласен.
@slava82053 ай бұрын
С такими пробегами можешь и вообще не менять.
@sewer21013 ай бұрын
Так у него же Гранта да ищё и Лада.😂😂😂
@user-yg7fu7jr3i3 ай бұрын
Да и от пердежа в салоне надо каждый день делать его химчистку. Необходимо быть последовательным!
@victorcorners55943 ай бұрын
Кому-то проще менять масло, а кому-то пытаться раскоксовывать двигатель.
@Sosnitskiy8 ай бұрын
На 2107 менял каждые 8 тысяч , тоже постель распредвала блестела , в год наезжал 25 тысяч км
@chipka_4104 Жыл бұрын
ДА В ДУР ДОМЕ, ВАЛЕНКИ СТИРАЮТ! ЭТОТ ДРУГ С КАКОЙ ПАЛАТЫ😂😂😂
@user-tk6kl1wd3hАй бұрын
Надо доливать просто, всё плохое само уйдет 😂
@insider88886 ай бұрын
Как вы могли вообще увидеть постель распредвала ? Ее нельзя увидеть пока распредвал не снят !!!😂😂😂
@Yuran9i Жыл бұрын
И не говори! Им что постель распредвала, что корпус подшипников - всё едино!
@user-oi8gf6wd6l Жыл бұрын
что корпус подшипников распредвала, что постель распредвала в народном языке одинаково, аналогично резине и колесами ) здесь смеятся бессмысленно
@user-yu7hu3in5x Жыл бұрын
А, что не сказал поршень увидел через заливную горловину или коленвал
@MMMCKB Жыл бұрын
Это так-то пастелью называют
@user-bj6ce2wh1u Жыл бұрын
@@user-bj6ce2wh1u Нет, Максим, не называется! Пастелью распредвала называются лишь места в корпусе подшипников, именно там, где вращаются шейки вала. Соответственно, дабы узреть грязь, износ, задиры и риски нужно снять клапанную крышку с прокладкой, отсоединить корпус подшипников, вывести из зацепления с цепью, вынуть распредвал и только тогда вы уважаемый увидите постель.
@user-oi8gf6wd6l Жыл бұрын
Да хоть 300 т пробега , такого не должно быть как у тебя ! Лей другое масло 😅
@Kot-yb6rw Жыл бұрын
он засранец!
@user-ys2he5pk3n Жыл бұрын
Согласен. Ездят по 20 тысяч с олейной в моторе а потом кричат что мотор гавно на 40 тысячах стуканул))
@atu26r Жыл бұрын
@@atu26r У меня БМВ был новая,ездил в Германии масло менял каждые 30 тыс по заводскому регламенту и на бмв центе.И масло было сразу чёрное прям из канистры.Продал машину на 280 тыс через 15 лет😂
@user-dd1yh1mp9b Жыл бұрын
А ты механник, что такое заключение даеш?
@user-gj9no5dy4h Жыл бұрын
@@user-dd1yh1mp9b на бмв масло не меняют, его доливают
@VooDooVoo74 Жыл бұрын
Японцы даже через 3 тыс. километров меняют масло. У них бензин с нашим не сравнить. Правило делает что через 5тыс. меняет.
@user-im2vb6xx4c7 ай бұрын
А немцы кажды 30 тысяч и моторы внутри чистые😂
@user-to8nc1sj8j3 ай бұрын
@@user-to8nc1sj8j Это всё дворовые мифы. Не меняя 30т масло двигатель превратишь в металлолом.
@user-im2vb6xx4c3 ай бұрын
@@user-to8nc1sj8jу немцев расход масла с новья и они постоянно подливают ну и тог все чисто...😂😂😂😂😂😂
@user-rr8vk1qs1y3 ай бұрын
В США одно время масло меняли некоторые вместе с заправкой автомобиля.был такой сервис.заезжаешь на заправку,,полный бак" ,а тебе и масло меняют. Вот только лили дешёвую минералку .но зато часто.хорошо это? Спорный вопрос
@sheremetov21653 ай бұрын
@@user-to8nc1sj8jне звизди, у немцев техническая особенность жрать масло, поэтому владельцы немцев регулярно доливают масло.
@639kva3 ай бұрын
При работе масло темнеет это показывает работоспособность. Самое главное вовремя его менять и следить за его вязкостью.
@Av-bq4pdАй бұрын
Если на распреде такой налет - это говорит о том что масло горит и двигатель расходует масло
@user-js4pw1mg2z Жыл бұрын
И нужно менять маслосъёмные колпачки,этот нагар из-за них
@user-dg1wt7wp6c Жыл бұрын
100%
@user-si8sf1xd7g11 ай бұрын
Лудше каждый день менять масло. Каждое утро😂😂
@Morozov_k5 ай бұрын
Красава!
@user8085 ай бұрын
Нива легко может 25т км без замены масла ездить! И 50 проедет! Правда после этого надо будет менять двигатель.
@user-pk2bd9xs9z3 ай бұрын
@@user-pk2bd9xs9z есть видео где тестят движки. Куче всех оказался мицубиси
@Morozov_k3 ай бұрын
Он и ладу наверно меняет через тысяч 10 😅 Эту в утиль и покупает новую 😂
@user-ze8xx3is5p3 ай бұрын
С Новым годом и Рождеством!!!
@user8083 ай бұрын
Именно так и делаю, покупаю новую ладу за год наезжаю 10-15 т.км потом ее обратно в трейд инг к дилеру в обмен на новую и так по кругу!
@user-vk3fy1pb1b3 ай бұрын
@@user-vk3fy1pb1b Сколько доплата получается?
@user-ze8xx3is5p3 ай бұрын
Ну так он прав. Будешь долго ездить на одном масле, оно начинает гореть и оставлять такой чёрный нагар
@user-cf5me3ii9s Жыл бұрын
Киа Рио 3 меняю каждые 8к масло. Пробег 140к чисто и свежо под крышкой и на слух✨
@user-Mityay524 Жыл бұрын
@@user-Mityay524 у всех машинах цикл замена масла разные если что
@hansolops1287 Жыл бұрын
@@hansolops1287 но не каждые 3к
@user-Mityay524 Жыл бұрын
@@user-Mityay524 А почему нет?
@user-jf5um6nm4p Жыл бұрын
@@user-Mityay524 у хваленый Toyota по книжке 5к и меняй масло.
@user-cb9cg8id1r Жыл бұрын
Я меняю раз в 10 тыс и мотор блестит как у кота яйца 😂, лей нормальное масло😂
@slav42slav51 Жыл бұрын
а какой пробег? 10т много, проверено уже давно гдето на 7000 деградация наступает. но если в масле много щелочей и моющих, этого не будет видно..много щелочей скушают вкладыши
@AZHaK999 Жыл бұрын
@@AZHaK999 я заливаю Голландию называется по моему норд Сиа, сейчас его не купить ( друг работал на маслах набрал в позапрошлом году 10 банок по 4 литра по оптовой цене 1200 за штуку) , мотор у меня на микрике от икстрейла , мр20, сейчас уже контракт стоит , родной прошел 480 тыс, но перед смертью лил в него что попало 🤣, во ещё прикол типо антифриз Феликс гамно, тек радиатор( точне сначало сопливил но зимой на морозе уже подкапывал и так 3 года) я тупо брал зелёный Феликс и подливал, когда мотор сняли все патрубки входные на нем блистели как с завода , вывод заебательский антифриз
@slav42slav51 Жыл бұрын
@@slav42slav51 вы масла волшебными свойствами наделяете, их всего три типа с разным количеством добавок, мне петроканады с заменой раз в 5 к по 250 р за литр хватало, если не холодная зима лил бы другое, но не заведеться
@AZHaK999 Жыл бұрын
Если масло чернеет значит оно работает и по мимо смазки оно очищает двигатель от нагара и сгораемого топлива а так же от остатков каотарных газов. Если масло всегда белое стоит задуматься над его качеством. А темная пастель по скольку Я знаю это масленая пленка которая способствует затруднению износа двигателя и я не вижу в этом не чего плохого)
@user-yx6ri2ec8z Жыл бұрын
Как-то пацаны рассказывали, что приезжал к ним какой-то крендель и покупал масло почти каждый день. Оказалось, что он хотел залить до горловины 😂 типа по максимуму 🤣
@user-dc2kg6he4v2 ай бұрын
менять масло надо каждый сезон, двигатель скажет спасибо
@radiksultan64614 ай бұрын
Отложения в двигателе не есть хорошо! Надо подбирать масло которое к этому двиглу подходит, и один из параметров это чистота в моторе!
@konstantinkonstantin2575 Жыл бұрын
Какое масло подбирать? К какому двигателю? У всех движков принцип работы один и тот же. Даже дизель от бензина мало чем отличается. Есть только вязкость. Десять тысяч для легкового авто и будет вам счастье. Все остальные это маркетинг .
@user-hv2ws5wj7b Жыл бұрын
@@user-hv2ws5wj7b подбирать.... и только. У всех производителей пакеты присадок разные при одной вязкости, даже у одного и того же производителя. Моей машине 15000км от роду, лил 5w40 gazprom far east, к 30000 уже не хилые лаковые отложения! Перешёл на gazprom active 5w40 и за 10000км мотор стал чистым. Две замены по 5000км вычичстили двигатель до блеска.
@konstantinkonstantin2575 Жыл бұрын
@@konstantinkonstantin2575 ну да сперва добавляют присадки чтобы эти отложения появлялись, а потом ,,подбирают,,масло чтобы их зачем-то убрать. Ну ладно подбирайте дальше .у меня на машине к полмиллиона подходит пробег и меня некогда не парило какие там ,,лаковые,,отложения у меня на распредвалу или на коромыслах сверху .
@user-hv2ws5wj7b Жыл бұрын
@@user-hv2ws5wj7b тогда забей и лей что угодно и не заморачивайся. Раньше я тоже не заморачивался, пока в автосалоне машину не купил.
@konstantinkonstantin2575 Жыл бұрын
@@user-hv2ws5wj7b дизельное для большегрузов заливай и будь те щастя
@user-tt1bj3zb1d Жыл бұрын
выздоравливайте все вместе!
@usa_tvari.mrazi-8 ай бұрын
Нормальное масло заливай и не будет проблем. Заливаю отработку с пробегом 12т с ваз 10 в мотор ваз 03 в самоделку, и нормально распред чистый и мотор потдон вскрывал все четко и давление нормально. Х.з. что вы заливаете что так чернеет!
@user-pk2ik6nu2y3 ай бұрын
Меняют в городе раз 10 - 12, по факту 15-18 и ездят без прогрева... Масло угорает вот и чернеет металл
@user-bl1ev2yi6b3 ай бұрын
Все верно он говорит. Это до чего нужно довести двигатель, что лёгкий лак превратился в темно-коричневую жижу.
@user-li8bk6uw3k11 ай бұрын
Льют дешевую полусинтетику скорее всего
@user-ge8tq4ki1m7 ай бұрын
@@user-ge8tq4ki1m ... и делают это раз в 50 тыщ пробега.
@user-li8bk6uw3k7 ай бұрын
Японцы советуют менять масло в зависимости от условий експлоатации . Для русского региона там на атмосферны бензин и дизель 5000 км а на турбированые 2500 км .
@user-rh7md4qb9g3 ай бұрын
Просто у него хорошее масло . А не палёнка с рынка.. вот и всё. С хорошим щелочным числом. Оно и при смене в 15 т оставляет белый мотор... Проверено!!!
@user-fu1vp8fv9x Жыл бұрын
Эт только в мечтах или если ездишь на газе
@Fedor1225 Жыл бұрын
@@Fedor1225 никакие это не мечты, у меня на фиесте двигатель чистый внутри, пробег за 200ткм
@adg741 Жыл бұрын
@@adg741 с заменой раз в 15 т, это сказки
@Fedor1225 Жыл бұрын
Все правильно он сказал,у меня на ниве 198000 пробег ,распредвал блестит,масло каждые 5000
@user-jq2kp7wy8q Жыл бұрын
ну бред же, через 5к менять масло. я около 30 за год прохожу. получается 6 замен. канистру стоит 3-4к за 4 литра.. плюс фильтр. на×уя??
@user-sl5yr4lw3e Жыл бұрын
@@user-sl5yr4lw3eмоточасы учитывайте. З0тыш по трассе с постоянной скоростью это не 30тыш по городским пробкам короткими перебежками постоянными прогревами🤷♂️
@user-Vyach1979 Жыл бұрын
@@user-sl5yr4lw3e а ты не бери масло за такие бабки !! Нах оно надо такое ??! Я вообще в светофоре по 707 руб покупаю sintec, и езжу постоянно только на нем! Ваз 2112 16 кл, пробег 331 тыс ,и ни одной капиталки кроме замены маслосъёмных колпачков
@user-nq8or9ti9g Жыл бұрын
@@user-nq8or9ti9g я заливаю мобил 3000 5w40, меняю через 14-15к. 2114 прошёл 218000 км, в двигатель не лазили
@user-sl5yr4lw3e Жыл бұрын
@@user-nq8or9ti9g купи ещё антифриз синтек в светофоре🤣 у меня этой зимой, свежий синтек G12+ не из светофора, замёрз в лёд
@user-sl5yr4lw3e Жыл бұрын
Каждый выбирает себе транспорт по необходимости, или по понтам, или по деньгам... Если мне по работе будет удобнее лошадь, значит буду ездить на лошади. 😊
@user-nz3nj3tu6w Жыл бұрын
КПТ- 4 Самый лучший транспорт. Только 2 скорости тпруу и нооо
@user-qg8sz8wf3r Жыл бұрын
Лошадь она дорогая штука, жрёт днем и ночью))
@user-wr2rp5td4w Жыл бұрын
@@user-wr2rp5td4w Да ладно . Не гони . Лошадь самое не прихотливое животное
@user-qg8sz8wf3r Жыл бұрын
@@user-qg8sz8wf3r ты держал лошадей у себя?
@user-wr2rp5td4w Жыл бұрын
@@user-wr2rp5td4w Да мы держали лошадей и коров и телят и свиней и кур и уток
@user-qg8sz8wf3r Жыл бұрын
Уже лет 8-9 лью дизелек , меняю через 9-10 т км и все чистенько! И не парюсь !😂😂😂😂😂
@user-eb8ve9ih9l2 ай бұрын
И пусть ездит сначала на первой передаче а когда она кончится вторую включит 🤣🤣🤣
@WELDER37372 ай бұрын
Многое зависит не от того на каком пробеге меняешь масло, а от качества самого масла.
@user-pp6jc5zz9x8 ай бұрын
Я меняю на своём Марк 2 90 кузов на 10 тыс пробега, но масло заливаю хорошее, снимал клапанную крышку, чтобы посмотреть и за одно клапана проверить, двигатель чистый отклонения тепловых зазоров минимальные были , я пришёл к выводу, что не обязательно рано менять масло, согласен с вами, у меня на машине пробег 350 тыс, и масло почти не уменьшается, при пробеге 10 тыс, я думал почему прежний хозяин заливал 5в 50 , но всё таки пришёл к выводу что она хорошо сохраняет двигатель, я всё таки перешёл к 5в40 , зимой чуть легче заводится
@user-wi1px8xm6w6 ай бұрын
Масло меняю каждые 10 тысяч, беру самое дешёвое 5в40 всегда разное пробегт315тысяч
@user-xd6pl8uy1f5 ай бұрын
Как правило люди двигающиеся на Ладах, хорошо разбираются в авто. При покупке Лады, ты приобретаешь в подарок курсы самообучения по ремонту этой машины 😊
@user-pg9no4yy7w Жыл бұрын
Не совсем прав лада Веста св кросс 100к полет нормальный
@user-cg1og8zv9u Жыл бұрын
Согласен. Это как тренажёр для выработки опыта
@Zhekanoff Жыл бұрын
Водитель Лады это пилот формулы 1, знает все масла,все машины иномарок и уверяют,что лучше Лады не бывает. Тазоводы везде вставят любой комментарий))) а водители Нивы,это водители извращенцы. Ездеют на Ниве, потом она на водителе
@user-to4et2uf3j Жыл бұрын
ха -ха- ха. б.. ть . а приобретая бу иномарку ты приобретаеш , геморрой. Штабелями вон у сервисов хваленые иномарке стоят, пока хозяин деньги на запчасти копит .
@Anton51russ. Жыл бұрын
Утром встретил соседа он на другой машине , спросил где его иномарка, он сказал достала ломаться движок отдал переберать на 200000 км
@Sergej_J Жыл бұрын
Так может он тормозуху туда льёт вместо масла?😂 Тогда реально будет блестеть😂😂😂
@stratovarius747Ай бұрын
Нужно масло лить качественное. И менять раз в 10 000.Вот и весь секрет.
@95060175 Жыл бұрын
Истинная правда , и нечего париться ! Я бы добавил что фильтр тоже нормальный должен быть .
@user-gw8xv8ri6f9 ай бұрын
"Новой, ну как новой, месяцев 6" :) у нас бпшные из Японии приезжают - значит новые:)
@trixzl170 Жыл бұрын
Была у меня 2114 2004 года. Ездила на бензине. Менял масло 7,5-10т. лил Лукойл, Газпром, Шелл. Да пофик что по акциям в ленте было. За 290 тысяч такой грязи в жизни не было. У меня бы инфаркт был если такую жесть в двигателе увидел.
@zsrvsr54723 ай бұрын
Масло каждый час меняю, а автор - оболдуй.
@gigahuman7 ай бұрын
Предлагаю менять масло после каждой поездки! Дерзайте, кому нечего делать.
@Megavolt-D Жыл бұрын
Красава!
@user808 Жыл бұрын
не,каждое утро,перед выездом.
@user-nr7cq9mg6m Жыл бұрын
@@user-nr7cq9mg6m согласен!
@Megavolt-D Жыл бұрын
Я тоже так думаю.
@user-gv4yf9un5t Жыл бұрын
Можешь вообще не менять, умник
@user-pn6qx9gl6u Жыл бұрын
Просто тот чувак ездит на пропане скорее всего, вот и весь секрет.
@vladislaulas Жыл бұрын
Возможно и так.
@user808 Жыл бұрын
Вполне возможно!
@user-tz2hi2yc7o Жыл бұрын
100%
@Alan-sv5nj Жыл бұрын
@@Alan-sv5nj 1000%
@user808 Жыл бұрын
50%
@user-ir2sd4cj9z Жыл бұрын
Лопнул у меня на копейке блок , микротрещинка . денег на ремонт не было ,(гильзы потом поставил) так вот тосольчик уходил в масло и эта эмульсия отмыла до блеска.Но мораль наездил под тысячу доливал тосол ( потом воду) сливал излишки и добовлял масла .год выпуска 1970 ещё итальянка , только номер кузова и остался . Разбил 😢.
@user-kw9rc1kh1e4 ай бұрын
Это миф про первые выпуски якобы итальянские.
@639kva3 ай бұрын
@@639kva это не миф с 68 по 70 производили под руководством итальянских инженеров. Отсюда и название.или по 72 но это не точно
@user-kw9rc1kh1e3 ай бұрын
Знаю его родителей. Нормальные мужики 👍
@kartograf9 Жыл бұрын
😂😂😂
@user-iv2kx7gl2n Жыл бұрын
Как и все кто ездит на Ладах)
@Alex-nx1ce Жыл бұрын
@@Alex-nx1ce ты перепутал с теми кто на б/у помойках рассекает и учит других
@beepbop9789 Жыл бұрын
@@beepbop9789 передавай отцам привет)))
@Alex-nx1ce Жыл бұрын
Давно так не смеялся )
@Spiritishn Жыл бұрын
Перестраховывается. А вообще по хорошему смело раз 5к можно менять, особенно зимой когда стоять греть много приходится, а то на новых в мануалах пишут 15к смена масла, это же, а потом частые болячки это задиры
@lightningnova3650 Жыл бұрын
Абсолютно с Вами согласен!
@user808 Жыл бұрын
Нормальное масло надо заливать, а не дешёвый гуталин от рн, газмяс и тп.
@user-ij8ku4fb9z Жыл бұрын
@@user-ij8ku4fb9z лил дешман, как говорят.... пробеги: 300ткм 160(потом знаю через год 210ткм) движки шепчут, масло не едят, компрессия хорошая и одинаковая.... не вижу смысла платить за этикетку!!!
@user-ox4sd9py6q Жыл бұрын
Он по любому в масло добавляет отбеливатель зубов😂😂😂
@user-wu9cd2sg1w3 ай бұрын
Меняйте чаще масло, будет счастье, но не 2-3 тысячи, но хотябы на 7 тысячах. Правда, ребят, проверенно и на Вазах и на тазах. 😂
@user-xl2lj5ru4m2 ай бұрын
Все он прав, если менять часто масло то и внутри двс будет чисто всегда, масло грязное не будет забирать двс, не важно мерси или запорожец Частая смена масла залог долгой жизни двс
@feniksn70able Жыл бұрын
Прикинь
@user-nl7qg6vf8l Жыл бұрын
Я в армии масло менял в 131 ЗИЛе каждую неделю!!! 😂 и мыл двигатель и подкапотное пространство сорока литрами бензина! 😅 . у меня двигатель что внутри что снаружи был чище чем с завода!) мне ни кто не верил что автомобилю почти семь лет! Хотя выезжал каждый день на маршрут. Разгадка тут проста- я был полковым атозаправщиком ГСМ...😊
@user-gt9ed5hr9e3 ай бұрын
Шнива 15 год, меняю масло 7-8 тыщ. Пробег 95 т. км. Постель цвета как ресивер.
@BumBratskАй бұрын
Дядька, у меня в жигулях была чистейшая постель распредвала, но я менял масло раз в 5000
@xsanavitrade Жыл бұрын
Аналогично. Только меняю раз в сезон. Мой сезон - это где то с середины апреля до середины октября. За это время обычно накатываю 6-7 тыс. Машина жигуль семерка. 03 г.в. Машине в этом году юбилей. Двадцаточка))) А постель распреда как новая. Масло лью Лукойл Люкс. После 185 тыс. пробега компрессия 11,6-11,8. Сугубо личное мнение, но считаю что не нужно ждать 10 тыс, а лучше поменять на 6-7 тыс. Это дешевле будет, чем новый движ или капиталка
@user-gp5rz3dp7k10 ай бұрын
Знакомый у меня один есть... Лет 10-12 назад у него движ на Ниве 21214 клина словил. Как потом оказалось маслозаборник в картере наглухо закоксовался. Выяснилось, что чел 2 дня ездил с моргающей с завидной периодичностью лампочкой давления масла. Грит, да я хз че она моргала. То моргает, то нет. Думал просто сама лампочка в контакте отходит 😂 Спрашиваю: масло сколько тыс. км назад менял? Грит хз. А вообще по времени сколько прошло с последней замены? И тут я потерял дар речи - он 5 лет вообще нихрена масло не менял. Просто подливал и всё. И причём подливал всё подряд. Похер марка, синтетика, минералка😂 У меня сердце кровью обливалось в процессе его рассказа. Ты прикинь сколько бедный движок выдержал... А если бы менял норм, то машина лет 25 точно отслужила бы до капиталки. А так угробил машину за 5 лет.
@user-gp5rz3dp7k10 ай бұрын
У меня так же блестит постель. А автор клоун жлоб, который меняет раз в 15 тысяч, и льет дешманское масло. Судя по отложениям.
@7RON110 ай бұрын
Я меняю 1р в 10т пробег 60т постель такая же блестящая!
@user-et1hc2uj5z9 ай бұрын
У меня как то была классика (семерка) 2009 года инж. Взял ее с 70к пробегом у деда. Он лил туда мобил 1 каждые 8-9 тыщ. Я покупал самое дешевое Роснефть из бочки и менял каждые 5к. За два года наездил еще 130к и в итоге продал ее с пробегом 200к. Ничего не дымило постель р/в была цвета масла, двигатель отлично работал. А вот подвеску на ней в круг менял 4 раза, Задолбала просто.
@mind_set_mus6 ай бұрын
Красава!!!
@user8086 ай бұрын
Так он молодец, после него можно машину брать, главное чтоб за всей машиной следил, а не только за двигателем
@DenisNeposeda2 ай бұрын
Была Нива Шевроле, 5 лет 100000 км пробег , мотор был чистый как вы говорите . Масло менял каждые 10000км. Лил масло эссо полусинтетика 10/40 . Подливал грамм 300-400 отзамены до замены .Товарищ ездил на масле дилера Петро..... Масло горело пиходилось подливать и такая сильная лакировка была , черно-коричневого цвета . Я сменил дилерское масло после , когда однажды утром загремели гидрики . Машина была на обкатке . Нива хорошая машина . Сейчас у меня Тревел. Всем Удачи .
@tvorheski-zapoi2 ай бұрын
Красава!!!
@user8082 ай бұрын
Потемнение внутри мотора это ласковые отложения они образуются при не своевременной замене масло, когда в масле заканчивается комплект моющих присадок, в городском цикле эксплуатации на 5000км масло начинает темнеть его желательно заменить, если этого не сделать лак продолжит наслаиватся на стенки блока цилиндров, тем самым мешая естественном теплообмены.
@user-fr2oy5lo7w5 ай бұрын
НИВА МАШИНА?, ТЫ ЭТО, СЕРЁЗНО??!.. ОЙ НЕ МОГУ..🤣🤣🤪
@user-vq4zh6lw6i Жыл бұрын
Поставьте ГБО и под клапанной крышкой у вас даже посте 300 тыс. и замене масла каждые 15 тыс. будет идеальная чистота.
@user-lb8gq5ph3m8 ай бұрын
И чини голову каждые пол года год, газ по 23,4 и расход больше чем на бензине. На#й он нужен. Соболь 500000 пробега газ не нюхал в мотор не лазили ни разу, эвотек 2019 года 230000 на газу третья головка стоит. Машина работает без перегрузов и рекорды скорости на ней никто не ставит, на масле не экономит. А на поджопнике газ вообще извращение, никогда не куплю машину после газа или с газом, после этих экономистов машины обычно хлам, нет денег заправить начинают кроить и так во всем обслуживании.
@user-ho9cw6qn6o7 ай бұрын
@@user-ho9cw6qn6o у моего Патриота пробег 500000+ все на газу. Клапанную крышку открой, мотор как новый. Голову капиталил на 150000... с завода косяк направляли криво стояли... в 13 году было на 409 моторах. А я после газа с удовольствием куплю...мотор будет чище и жевее, чем после бенза
@user-lb8gq5ph3m7 ай бұрын
так после 300 там уже будет новый мотор, и третья гбц
@pundugaes6 ай бұрын
@@pundugaes у меня 500+ мотор старый ГБЦ тоже (только один раз капитатилась). И вполне живой.
@user-lb8gq5ph3m6 ай бұрын
@@user-lb8gq5ph3m у меня водятся ездили, гбц 90-100 выхвживали, мотор 300, правда пробеги 40 в месяц.
@pundugaes6 ай бұрын
Если двигатель исправен не должно чернеть. Меняйте каждые 7,8 тыс
@unpeacemaker65192 ай бұрын
Мужик на Ниве, у тебя масло подсолнечное что-ли залито, подгорает чего-то?!😂😂😂😂
@user-zd1oh5wb5o Жыл бұрын
Лучок наверно. Или Синтек))
@qwertas101 Жыл бұрын
@@qwertas101синтек 5/40 лью в шниву как часики работает
@bmw3410 Жыл бұрын
Пипец у вас лаковых отложений. Скоро движок помрёт. Жрет наверное много масла
@TheSerzhant1 Жыл бұрын
Наверно нерафинированное 🤣🤣🤣🤣
@maksluch21 Жыл бұрын
Он гавноед, и к автомобилю так относиться, в жопу кол, техника в руках папуаса это груда металлолома😅
@user-zs3pt3ro3x Жыл бұрын
7000 км. Постель чистая! Лью polimerium a3/b4. Просто масло нужно брать нормальное .
@kazanalytics47532 ай бұрын
Была классика, менял каждые 7500. Двигатель были чистый, тут главное какое масло и фильтра.
@user-pw7dc1bo3m Жыл бұрын
Секрет чистоты качество масла и интервал замены чем чаще тем лучше
@Vitalii_Romanovih Жыл бұрын
Да, все правильно. Меняйте масло после каждой заправки!
@faspackspb Жыл бұрын
@@faspackspb не меняй масло вообще , мотористы будут сытые и в тепле от вас таких красавцев)))))
@invisibletime8144 Жыл бұрын
@@invisibletime8144 от каких, таких?
@faspackspb Жыл бұрын
@@faspackspb все зависит от типа масла. Если льешь минералку, то и менять нужно часто. Синтетика ходит дольше. Это все при условии, что масло не контрафакт. Раньше, с первыми маслами так и было. Интервал замены от 500 до 1000км. Поэтому, масло продавалось на АЗС. Прям рядом с бензином висел пистолет с маслом. Это был расходник.
@Brother_to_his_Brother Жыл бұрын
@@Brother_to_his_Brother они до сих пор висят. В каком простите году интервал замены масла был 500?
@faspackspb Жыл бұрын
От масло многое зависит. Лью таиф вивадж и меняю каждые 6-7 т км и мотор чистый. Мотор после доработки прошел больше 40 т км
@kislenko19792 ай бұрын
После покупки машины, перевел мотор на масло для дизельных двигателей, за 3 года смыл 8 предыдущих засранцев!
@Lucifer_Morningstar9996Ай бұрын
Он прав этот мужик я тож меняю через 3000т.км масло движка чистый масло не ест пробег 300 000т.км! 🤝💪😃И кстати лью только дизельное 10w40!
@user-yg6gp1oq2k Жыл бұрын
Я в год накатываю по 30 000 километров и что мне теперь каждый месяц масло менять?
@jurinikolasen5047 Жыл бұрын
@@jurinikolasen5047 я меняю раз в два месяца но я сам меняю у меня нексия там все просто масло дёшевое лью дизельное 10w40 полусинтетика! 🤝💪😃
@user-yg6gp1oq2k Жыл бұрын
@@user-yg6gp1oq2k Я меняю тоже сам меняю, заливаю Liqui Moly или VW 0-W30 Longlife. Меняю раз в год или по показанию борт компьютера, пробег 318 000 без проблем.
@jurinikolasen5047 Жыл бұрын
@@jurinikolasen5047 вы молодец! Фольксваген у вас?
@user-yg6gp1oq2k Жыл бұрын
Я масло меняю вместе с бензином. 2000км - это очень много.
@user-hd5yf7pl8z11 ай бұрын
2 тыс км это трже дофига ты чего, угробишь мотор! Дело твое конечно, но я меняю раз в 750 км, если больше то угар и поршня залягут а кольца закиснут, поверь мне (автослесарь 38 лет стаж)!
@GrigorevDaniil9 ай бұрын
@@GrigorevDaniilдавай вместе их кошмарить!! Процент с тебя!!!
@user-mf6vy2pc3c8 ай бұрын
Ну масло имеет очищающее свойство двс, в идеале да - каждые 5.000км. Чем реже его меняешь, тем больше оно густеет и становится грязнее, из-за этого изнашиваются механизмы двс, в том числе и поршневые кольца, а это потеря компрессии.
@ivankulakov39054 ай бұрын
Да ты чтоооо🙉🙉🙉
@user-js1db2ck2v3 ай бұрын
@@user-js1db2ck2v Ха-Ха! Ну а ты чё думал?
@ivankulakov39053 ай бұрын
@@ivankulakov3905 а я за свои 30 с лишним профессионального водительского стажа не думаю, а знаю - при нормальной эксплуатации 10тыщ нормальный пробег . А есть масла ,,long" с увеличенным сроком службы( до 20ти тыщ) пробовали - работают). Ну а если в башне поебень...
@user-js1db2ck2v3 ай бұрын
В дурдоме и валенки еб..т
@poluninvova3 ай бұрын
У меня дизель и по артикулу масла. Я меняю через 35000 нормально.
@user-dl1tn7pq5o3 ай бұрын
Правильно вам говорят, масло необходимо менять чаще (раз в 5-7 тыс) и постель не будет лаковыми отложениями покрываться
@user-sl6ww1ig6k3 ай бұрын
С Новым годом и Рождеством !!!
@user8083 ай бұрын
Правильно делает мужик, аналогично, меняю не больше чем 5-6 тысяч, постель распредвала практически белая, пробег 60 тысяч, масло дешёвое, но синтетика.
@ivandrago1816 Жыл бұрын
Абсолютно с Вами согласен!
@user808 Жыл бұрын
А какое дешевое?
@Ro_Man007 Жыл бұрын
@@Ro_Man007 Лукойл.
@user808 Жыл бұрын
Масло должно со временем темнеть... Тысячи через 1.5-2🤣🤣🤣на бензиновом авто... Оно моет двигатель от продуктов износа от сажи после сгорания топлива... Если оно чистое всегда🤣🤣🤣это плохое масло хоть дорогое хоть дешёвое...
@user-dl9kd9vg5d Жыл бұрын
@@user-dl9kd9vg5d разговор не за масло а за постель распредвала,масло должно быть темным а вот двигатель в том числе постель должен блестеть
@user-tl7gj5qs1y Жыл бұрын
У меня тоже была такая постель, пока не перешёл на другое масло. Теперь приятно заглядывать - беленькая 😊
@user-sz6mz9up3m Жыл бұрын
что за масло перешли?
@321321sd Жыл бұрын
Какое было? На какое перешли?
@user-kv5cx3ty2n Жыл бұрын
Takayama 5w30, только в канистры не на розлив
@user-sz6mz9up3m Жыл бұрын
Ты наверно на газе ездишь что масло не темнеет😂
@user-ni5xn1tk6r Жыл бұрын
@@user-sz6mz9up3mтолько такаяма не имеет к Японии никакого отношения
@1yamakasi11 Жыл бұрын
Чтобы постель была чистая, надо стирать её sillit bang😂😂😂😂
@ganja87902 ай бұрын
Все зависит от масла и условий эксплуатации. Если это город и пробки то оптимально менять раз 7-8 тыс. 10 край. И это не мои выдумки, а рекомендации производителя - при городской эксплуатации и частой работы на холостых сократить интервал 15тыс в 2 раза. Меняю раз 7-8 тыс, пробег 70 тыс - движок абсолютно чистый. На прошлом авто проехал 160 тыс и никаких отложений под крышкой не было. Менял до 10 тыс.
@user-qh9if7js9uАй бұрын
Красава!
@user808Ай бұрын
Я на своем дизеле вижу чистое масло только в момент когда лью его из канистры😂😂😂
@user-eo9ni5yf3i2 ай бұрын
В этом есть смысл. Считается что именно под заливной крышкой самое грязное масляное место в автомобиле. Естественно, если оно чистое, то и масляная система в целом не имеет больших отложений в виде лаковых слоев и т.д.
@nosorogtaxi Жыл бұрын
Надо менять раз в неделю и спина болеть не будет 🤦♂️🤣🤣
@alexmartin65316 ай бұрын
Ну 2.5 т км не нужно менять а во в пределах 5-8т км хороший вариант,ресурс будет большой,да и коксоваться не будет двигатель
@user-ie4pv9vv5e8 ай бұрын
Двигатель красуется от бензина, а не от масла.
@user-zk6cv7bj7d7 ай бұрын
@@user-zk6cv7bj7d да не красуется, а коксуется😅
@user-ie4pv9vv5e7 ай бұрын
@@user-zk6cv7bj7dесть много видео роликов для тебя гуталин мотор
@user-gs6xp8ls7t4 ай бұрын
Я на своей ниве менял масло в 5-7 тыс км шелхелекс ультра 5в40 постель тоже чистенькая была, теперь она катает другово хозяина
@19Z_PIONEER_Z916 ай бұрын
Совет: меняешь масло раз в 30к или вообще не меняешь. Снимаешь постель и моешь в бензине. Новое масло заливаешь и говоришь что все засранцы, а ты меняешь масло раз в 5к 😂
@egooooshaelanalove1056 Жыл бұрын
Европейские производители рекомендуют менять масло в 30.000,у меня на Мегане 2 так приборка отсчет ведет .
@user-gz4nb3vm7b Жыл бұрын
@@user-gz4nb3vm7b там даже elf не справится ))
@user-tv9tr4us9h Жыл бұрын
@@user-gz4nb3vm7b15, но не суть
@LDimon84 Жыл бұрын
😂😂😂👍
@user-dp2uu8dl7g Жыл бұрын
А коленвал ты не снимаешь? и не моешь? Олень комнатный.
@user-se4wu1jr2n Жыл бұрын
Ребята, новые технологии позволяют эксплуатировать масло до 50тыс, подливать отработку и не парится. Единственное фильтр менять каждые 10тыс.это не стеб а реальность.
@user-nf1uk9yo9h3 ай бұрын
Крутить надо мотор, а не ездить как пенсионер. От малых оборотов (режима) этот нагар. При условии конечно хорошего масла и замены вовремя.
@yuraatom29667 ай бұрын
Тут явно двигатель возможно еще не усрался но скоро уже картерные газы после остановки двигателя идут в горловину как дым из печки😂
@Delfinsik323 Жыл бұрын
Моточасы робяты!МОТОЧАСЫ!Самое навороченное масло срабатывает свои присадки к 350-400м.ч.Это синтетика на ПАО.Вот и считайте если вы завели машину в 7 утра и заглушили в 19ч.Это зимой,вот и посчитайте что к чему.Если усреднить то 5-7 т.км.Нормально.Кстати все японские производители у себя дома рекомендуют менять масло раз в 5 т.Инет в помощь.
@user-vx9bb3by6b Жыл бұрын
Абсолютно с Вами согласен!
@user808 Жыл бұрын
Вопрос, чем посчитать количество моточасов?
@vst26773 ай бұрын
Откуда эти специалисты берутся где они производятся.😂😂😂😂😂
Масло нужно менять каждый день! И воздух в колесах тоже!
На металлобазу уедет с чистым мотором, вместе с другими того же года с черными моторами. Но владельцы черных моторов на сэкономленные на масле деньги купят новую а он поедет в парк катаца на лошадке.
Да и бензин же портится, его тоже надо менять каждый день😁
@@mastermir8347 на сэкономленные деньги как раз таки пойдёт в парк, а тот кто менял масло во время продаст старую и добавит на новую!
@@aziat4245 напишите лучше правду что у вас денег нет масло менять на машине, или вообще просто диванные эксперты которые сидят и думают зачем это менять 😄
@@user-cs1xq1us7o А что, масло ещё и менять надо?😲
А если заменить масло и ездить на маршрутке то оно и чернеть не будет.
Вот вот. Но зато кольца со временем залягут. Тем более если у тебя наше советское ведро
@@user-qg8sz8wf3r не залягут вообще , ТК они залегают от редкой замены масла , а когда мотор вообще стоит как они залягут
@@user-qg8sz8wf3r боже упаси ! За всю свою жизнь только в армии садился на отечественный будь он проплят авто 😖 p/s на механику тоже больше не садился! как бабка отшептала )))))))
@@Evgeni777. ты на бутылку только и садился)
@@user-qg8sz8wf3r наше СОВЕТСКОЕ ведро я бы сейчас с удовольствием вернул себе. Продал в своё время 20 лет назад, скучаю
😂😂😂 ему надо утром заливать а вечером сливать , пусть не благодарит 😂😂😂
Не приехал на место или работу слил а нужно ехать в обратку залил
Это тот случай, когда слепой пытается что-то объяснить глухому.
У меня там все чистенько и блестит, пробег у меня 120 тис, сколько до меня не знаю. Но я промивкой почистил, меняю масло, все сверкает.
@@user-xq8wf6gk2wкакая у вас машина?
@@user-xq8wf6gk2wпромывка двигатель не очищает промывка это чистый маркетинг - в канистре обычная минералка чуть с большим содержанием щёлочи
Кто то экономит на масле, кто то нет, а при продаже выиграет тот у кого музон круче или цвет покупательнице нравится. 😂😂😂😂
Кондей ваще решает!
И чехлы с оплёткой на руле а если надо ковры с кантиком в цвет кузова то вооопщее
Выигрывает тот у кого диски красивее )))
Или толщина шпакли минимальная😂
и максимальная комплектация сделает своё дело, а с чистым двигателем на вёслах в белом цвете будешь продавать долго.
Задным ходом надо ездить что бы масло не чернело😂😂
И пробег в обратную сторону будет скрючивать😂😂😂😂
Я каждое утро просыпаюсь, чищу зубы, меняю масло. Так вот! Засранцы😂
Надо наоборот сначала меняй масло потом уже зубы 😂
Ага, сначала масло, потом зубы, иначе зубы будут чернеть.
У меня сосед во дворе похвастался,что колеса заправил ЧИСТЫМ АЗОТОМ,ему сказали ,что резина не будет трескается от возраста,дольше ходить будет!!! Я ему не стал говорить,что в воздухе,которым мы дышим 79%азота... Так что...
Азотом накачивают шины для того, что бы в летнее время при нагреве покрышек, не прыгало давление в калесах
@@KENT-ij2uq Почему в Формуле1 этого не знают? Ась?
@@user-ik6qw8gf1w все они знают, погугли
У меня три автомобиля. Пробеги: на фокусе 2009г - 200т.км, на Пежо - 120т.км, на мерседесе- 187т.км. На всех трёх нет никакого налета под клапанной крышкой. Замена масла каждые 10т.км. Думаю дело в качестве масла.
Абсолютно с Вами согласен!
Я в 14 году купил новый пежо и таксовал на нем, за 3 года проехал 230 тыс.км снял клапанную крышку и все чистое как будто пробег тысяч 30 и масло менял через 10-12 тыс.,а иногда и 14-15, масло менял всегда сам и лил Тotal ineo 5-30(как указано в мануале), правда и цена не низкая была на это масло и не во всех магазинах оно было.
На Опель так не выйдет. Температуры там до 112 на двигателе рабочие. Приходится менять 7-8 тыс.
@@Evorgo на Пежо рабочая температура 115гр. Сальники и резиновые прокладки живут максимум 50т.км. Текущий пробег более 120т.км. Под крышкой клапанов налета нет.
@@aleksandr862 у меня только фокус на газу. Если в масле есть чистящие присадки, то налета не будет. Я раньше лил шелл хеликс, сейчас Лукой генезис. 5w30, 5w40
Не надо лить масло в двигатель, оно там чернеет.
И воду не пейте, там рыбки епуться 🤪🤫🤣
Красава , это точно
Еще и менять постоянно приходится
Оно там чернеет и марает мотор 😂😂😂
Я лью масло в бензобак, а в двигатель бензин, постель блестит👍
Постель вообще должна быть чистая и спать приятно, а смену масла надо по регламенту😜.
А какой регламент? 10-15 тысяч?😂
А ещё можно машину менять каждую тысячу и тоже будет всё хорошо. Тогда он сам будет засранцем... 😂😂😂
У меня дизель,масло после замены уже через 500 км черное,думаю менять каждое утро 😂
Через 100 км надо менять, тогда масло не почернеет😂
На дизеле это нормально,особенность дизеля.
На дизеле поменял завел и оно опять черное это норм значит масло работает
Не правда, у меня дизель Дастер, меняю через 5 тыс масло, в основном трассовый пробег, до 2х тысяч масло светлое, потом начинает чуть по чуть темнеть. Скорее всего слишком большой межсервисный интервал
@@astragorod4997 тоже меняю только 6000 в пробках не тошню живу за городом масло заливаю несте много лет на нем все ок
Обычно так говорят те кто никогда не держал лошадей.
Это верно.С коняшкой ещё больше горя хапнешь)))
Да,😏за лошадкой нужен уход постоянный☝️
На металлобазу уедет с чистым мотором, вместе с другими того же года с черными моторами. Но владельцы черных моторов на сэкономленные на масле деньги купят новую а он поедет в парк катаца на лошадке.
Заливайте моющее масло,и пох,какая можель железа
Это точно,говорить одно,а содержать совсем другое!
В жигулях вообще масло не меняют! С завода заливают на весь срок службы двигателя , от запуска до утилизации!👆
Если что доливают говна какого нибудь лукойловского
Потому что этот двигатель живет меньше чем срок службы масла 😂
@@raketzum777карбюраторный восьмиклоп 95 года смеётся тебе в лицо 😂
@@AlexVolodРоснефть в теории с завода
Этот двигатель может работать и на отработке локомотивного масла. Сам ездил в 90 годах, когда был дефецит авто масла.
Какая разница на какой тачки ездить, главное за ней ухаживать 👍
Чем богат тем и рад , надо любить ту технику которая у тебя есть
любить надо женщин, а за техникой надо ухаживать.😊
@@user-cg5nx3tm4n Любить надо себя, а женщин нужно т...)
Машине 10 лет меня мосло через 5-6 тысяч, мотор чистенький, и служит верой и правдой, кто любит свою тачку у того двигатель внутри и снаружи в достойном состоянии.
Совершенно верно!
Чистый распредвал- новый распредвал😂. Обычно так лохов разводят, что типа наше масло такое клевое, с такими моющими свойствами, что кокса не будет.... Ну-ну... Чистейшей воды п*деж т.к. без разницы что ты туда лить будешь синтетику, минералку да хоть подсолнечное, коксование никто не отменял😂
Бред сивой кабылы. У меня 300 тыс пробега. Крышку открой там все чёрное! Меняю масло 7-8 тыс пробега. Единственное с большим пробегом стал лить более жидкое масло. Не дымит, не каптит, масло подъедает пол литра на 5 тыс км. И то, возможно из-за сальников. Подтекают они у меня. Жду замены ГРМ чтобы все разом поменять. Был на диагностике компрессия 13 очков по мотору ни каких проблем, своевременное обслуживание и ни каких проблем! И манера езды у меня постоянно 4-5 тыс оборотов разом почти до отсечки крутану.
А что такое мосло
2 раза менял?, какое масло заливаешь?
Вообще-то чтобы не быть засранцем надо менять машину после того как пепельница заполнится до верху !😂
Не засранцы , а люди которым не объяснили чем чище мотор тем он дольше проживет."чистото залог здоровья"
А про радиатор он ничего не сказал? Ведь с грязным радиатором тоже далеко не уехать или я не прав???
А если не заводить, то он почти вечный.
от куда вы все беретесь если вы не знаете двигатель молчити лучше
а я меняю масло на 10т, лью дешёвое, и мне насрать какого цвета там внутри, пробег 300т без кап ремонта, масло не ест. сэкономленные деньги пропиваю :)))
Полностью с Вами согласен!
А машина то какая??? И какое именно масло??
Машину потом сразу в чермет вези, не продовай такое потом людям
лучший коммент=)))))))
Такая же байда! 485 тысяч пробег и только пропала компрессия на 4- м цилиндре! 1.5 литровый 8клап.ваз !
А это у него дядя видно, на каком нибудь НефтеГазоргсинтез работает,вот он и льёт это масло, куда попало, и когда захочет. А у нас в движках, гуталин там,или не гуталин там-какая ему разница?! Когда коту делать нечего, он одно место,до блеска, языком полирует.🐈 😂🤗
Ваша Нива на бензине а у того товарища гранда на газу, вот и весь секрет.
Не факт , меняю масло на тойоте раз в 5 тысяч , двигатель чистый внутри
@@nikitaosipov6722 Двигатель Тойота он рождён чистым 😅 и при должном обслуживании всю оставшуюся жизнь будет чистым в отличии от наших моторов.
У отца семерка 2002 года пробег 250к тоже блестит под крышкой), правда начинает коптиться уже
У меня xrey 5 лет уже, 47К пробег и там так же чисто. Меняю масло на 5-6 тысячах. Если бы внимательно читали и изучали вопрос, то поняли бы что при наших пробках, резких климатических изменениях двигатель высоконагружен. Отсюдасокращается срок работы масла. Кроме того работа в пробках, это моточасы. Пробег небольшой, а моточасов получается много. Почитайте техспеку большинства популярных масел, они все рассчитаны примерно на 200-250 моточасов работы, что в пересчете на среднюю скорость и дает примерно 5-6К км пробега. Поэтому согласен с водителем гранты, кто экономит, льет дешевле масло и катается по 10-15К, просто издеваются над мотором.
Ты над своим кошельком издеваешься. Если бы менял масло по регламенту, то уже давно купил бы нормальную машину, а не недокроссовер
@@user-if3uu1dp9x тебе с дивана виднее конечно, когда купишь себе машину, многое поймёшь )))
Абсолютно верно. У меня 5000 км примерно 250-260 часов выходит. Короткие поездки и много прогрева.
Полностью согласен.
С такими пробегами можешь и вообще не менять.
Так у него же Гранта да ищё и Лада.😂😂😂
Да и от пердежа в салоне надо каждый день делать его химчистку. Необходимо быть последовательным!
Кому-то проще менять масло, а кому-то пытаться раскоксовывать двигатель.
На 2107 менял каждые 8 тысяч , тоже постель распредвала блестела , в год наезжал 25 тысяч км
ДА В ДУР ДОМЕ, ВАЛЕНКИ СТИРАЮТ! ЭТОТ ДРУГ С КАКОЙ ПАЛАТЫ😂😂😂
Надо доливать просто, всё плохое само уйдет 😂
Как вы могли вообще увидеть постель распредвала ? Ее нельзя увидеть пока распредвал не снят !!!😂😂😂
И не говори! Им что постель распредвала, что корпус подшипников - всё едино!
что корпус подшипников распредвала, что постель распредвала в народном языке одинаково, аналогично резине и колесами ) здесь смеятся бессмысленно
А, что не сказал поршень увидел через заливную горловину или коленвал
Это так-то пастелью называют
@@user-bj6ce2wh1u Нет, Максим, не называется! Пастелью распредвала называются лишь места в корпусе подшипников, именно там, где вращаются шейки вала. Соответственно, дабы узреть грязь, износ, задиры и риски нужно снять клапанную крышку с прокладкой, отсоединить корпус подшипников, вывести из зацепления с цепью, вынуть распредвал и только тогда вы уважаемый увидите постель.
Да хоть 300 т пробега , такого не должно быть как у тебя ! Лей другое масло 😅
он засранец!
Согласен. Ездят по 20 тысяч с олейной в моторе а потом кричат что мотор гавно на 40 тысячах стуканул))
@@atu26r У меня БМВ был новая,ездил в Германии масло менял каждые 30 тыс по заводскому регламенту и на бмв центе.И масло было сразу чёрное прям из канистры.Продал машину на 280 тыс через 15 лет😂
А ты механник, что такое заключение даеш?
@@user-dd1yh1mp9b на бмв масло не меняют, его доливают
Японцы даже через 3 тыс. километров меняют масло. У них бензин с нашим не сравнить. Правило делает что через 5тыс. меняет.
А немцы кажды 30 тысяч и моторы внутри чистые😂
@@user-to8nc1sj8j Это всё дворовые мифы. Не меняя 30т масло двигатель превратишь в металлолом.
@@user-to8nc1sj8jу немцев расход масла с новья и они постоянно подливают ну и тог все чисто...😂😂😂😂😂😂
В США одно время масло меняли некоторые вместе с заправкой автомобиля.был такой сервис.заезжаешь на заправку,,полный бак" ,а тебе и масло меняют. Вот только лили дешёвую минералку .но зато часто.хорошо это? Спорный вопрос
@@user-to8nc1sj8jне звизди, у немцев техническая особенность жрать масло, поэтому владельцы немцев регулярно доливают масло.
При работе масло темнеет это показывает работоспособность. Самое главное вовремя его менять и следить за его вязкостью.
Если на распреде такой налет - это говорит о том что масло горит и двигатель расходует масло
И нужно менять маслосъёмные колпачки,этот нагар из-за них
100%
Лудше каждый день менять масло. Каждое утро😂😂
Красава!
Нива легко может 25т км без замены масла ездить! И 50 проедет! Правда после этого надо будет менять двигатель.
@@user-pk2bd9xs9z есть видео где тестят движки. Куче всех оказался мицубиси
Он и ладу наверно меняет через тысяч 10 😅 Эту в утиль и покупает новую 😂
С Новым годом и Рождеством!!!
Именно так и делаю, покупаю новую ладу за год наезжаю 10-15 т.км потом ее обратно в трейд инг к дилеру в обмен на новую и так по кругу!
@@user-vk3fy1pb1b Сколько доплата получается?
Ну так он прав. Будешь долго ездить на одном масле, оно начинает гореть и оставлять такой чёрный нагар
Киа Рио 3 меняю каждые 8к масло. Пробег 140к чисто и свежо под крышкой и на слух✨
@@user-Mityay524 у всех машинах цикл замена масла разные если что
@@hansolops1287 но не каждые 3к
@@user-Mityay524 А почему нет?
@@user-Mityay524 у хваленый Toyota по книжке 5к и меняй масло.
Я меняю раз в 10 тыс и мотор блестит как у кота яйца 😂, лей нормальное масло😂
а какой пробег? 10т много, проверено уже давно гдето на 7000 деградация наступает. но если в масле много щелочей и моющих, этого не будет видно..много щелочей скушают вкладыши
@@AZHaK999 я заливаю Голландию называется по моему норд Сиа, сейчас его не купить ( друг работал на маслах набрал в позапрошлом году 10 банок по 4 литра по оптовой цене 1200 за штуку) , мотор у меня на микрике от икстрейла , мр20, сейчас уже контракт стоит , родной прошел 480 тыс, но перед смертью лил в него что попало 🤣, во ещё прикол типо антифриз Феликс гамно, тек радиатор( точне сначало сопливил но зимой на морозе уже подкапывал и так 3 года) я тупо брал зелёный Феликс и подливал, когда мотор сняли все патрубки входные на нем блистели как с завода , вывод заебательский антифриз
@@slav42slav51 вы масла волшебными свойствами наделяете, их всего три типа с разным количеством добавок, мне петроканады с заменой раз в 5 к по 250 р за литр хватало, если не холодная зима лил бы другое, но не заведеться
Если масло чернеет значит оно работает и по мимо смазки оно очищает двигатель от нагара и сгораемого топлива а так же от остатков каотарных газов. Если масло всегда белое стоит задуматься над его качеством. А темная пастель по скольку Я знаю это масленая пленка которая способствует затруднению износа двигателя и я не вижу в этом не чего плохого)
Как-то пацаны рассказывали, что приезжал к ним какой-то крендель и покупал масло почти каждый день. Оказалось, что он хотел залить до горловины 😂 типа по максимуму 🤣
менять масло надо каждый сезон, двигатель скажет спасибо
Отложения в двигателе не есть хорошо! Надо подбирать масло которое к этому двиглу подходит, и один из параметров это чистота в моторе!
Какое масло подбирать? К какому двигателю? У всех движков принцип работы один и тот же. Даже дизель от бензина мало чем отличается. Есть только вязкость. Десять тысяч для легкового авто и будет вам счастье. Все остальные это маркетинг .
@@user-hv2ws5wj7b подбирать.... и только. У всех производителей пакеты присадок разные при одной вязкости, даже у одного и того же производителя. Моей машине 15000км от роду, лил 5w40 gazprom far east, к 30000 уже не хилые лаковые отложения! Перешёл на gazprom active 5w40 и за 10000км мотор стал чистым. Две замены по 5000км вычичстили двигатель до блеска.
@@konstantinkonstantin2575 ну да сперва добавляют присадки чтобы эти отложения появлялись, а потом ,,подбирают,,масло чтобы их зачем-то убрать. Ну ладно подбирайте дальше .у меня на машине к полмиллиона подходит пробег и меня некогда не парило какие там ,,лаковые,,отложения у меня на распредвалу или на коромыслах сверху .
@@user-hv2ws5wj7b тогда забей и лей что угодно и не заморачивайся. Раньше я тоже не заморачивался, пока в автосалоне машину не купил.
@@user-hv2ws5wj7b дизельное для большегрузов заливай и будь те щастя
выздоравливайте все вместе!
Нормальное масло заливай и не будет проблем. Заливаю отработку с пробегом 12т с ваз 10 в мотор ваз 03 в самоделку, и нормально распред чистый и мотор потдон вскрывал все четко и давление нормально. Х.з. что вы заливаете что так чернеет!
Меняют в городе раз 10 - 12, по факту 15-18 и ездят без прогрева... Масло угорает вот и чернеет металл
Все верно он говорит. Это до чего нужно довести двигатель, что лёгкий лак превратился в темно-коричневую жижу.
Льют дешевую полусинтетику скорее всего
@@user-ge8tq4ki1m ... и делают это раз в 50 тыщ пробега.
Японцы советуют менять масло в зависимости от условий експлоатации . Для русского региона там на атмосферны бензин и дизель 5000 км а на турбированые 2500 км .
Просто у него хорошее масло . А не палёнка с рынка.. вот и всё. С хорошим щелочным числом. Оно и при смене в 15 т оставляет белый мотор... Проверено!!!
Эт только в мечтах или если ездишь на газе
@@Fedor1225 никакие это не мечты, у меня на фиесте двигатель чистый внутри, пробег за 200ткм
@@adg741 с заменой раз в 15 т, это сказки
Все правильно он сказал,у меня на ниве 198000 пробег ,распредвал блестит,масло каждые 5000
ну бред же, через 5к менять масло. я около 30 за год прохожу. получается 6 замен. канистру стоит 3-4к за 4 литра.. плюс фильтр. на×уя??
@@user-sl5yr4lw3eмоточасы учитывайте. З0тыш по трассе с постоянной скоростью это не 30тыш по городским пробкам короткими перебежками постоянными прогревами🤷♂️
@@user-sl5yr4lw3e а ты не бери масло за такие бабки !! Нах оно надо такое ??! Я вообще в светофоре по 707 руб покупаю sintec, и езжу постоянно только на нем! Ваз 2112 16 кл, пробег 331 тыс ,и ни одной капиталки кроме замены маслосъёмных колпачков
@@user-nq8or9ti9g я заливаю мобил 3000 5w40, меняю через 14-15к. 2114 прошёл 218000 км, в двигатель не лазили
@@user-nq8or9ti9g купи ещё антифриз синтек в светофоре🤣 у меня этой зимой, свежий синтек G12+ не из светофора, замёрз в лёд
Каждый выбирает себе транспорт по необходимости, или по понтам, или по деньгам... Если мне по работе будет удобнее лошадь, значит буду ездить на лошади. 😊
КПТ- 4 Самый лучший транспорт. Только 2 скорости тпруу и нооо
Лошадь она дорогая штука, жрёт днем и ночью))
@@user-wr2rp5td4w Да ладно . Не гони . Лошадь самое не прихотливое животное
@@user-qg8sz8wf3r ты держал лошадей у себя?
@@user-wr2rp5td4w Да мы держали лошадей и коров и телят и свиней и кур и уток
Уже лет 8-9 лью дизелек , меняю через 9-10 т км и все чистенько! И не парюсь !😂😂😂😂😂
И пусть ездит сначала на первой передаче а когда она кончится вторую включит 🤣🤣🤣
Многое зависит не от того на каком пробеге меняешь масло, а от качества самого масла.
Я меняю на своём Марк 2 90 кузов на 10 тыс пробега, но масло заливаю хорошее, снимал клапанную крышку, чтобы посмотреть и за одно клапана проверить, двигатель чистый отклонения тепловых зазоров минимальные были , я пришёл к выводу, что не обязательно рано менять масло, согласен с вами, у меня на машине пробег 350 тыс, и масло почти не уменьшается, при пробеге 10 тыс, я думал почему прежний хозяин заливал 5в 50 , но всё таки пришёл к выводу что она хорошо сохраняет двигатель, я всё таки перешёл к 5в40 , зимой чуть легче заводится
Масло меняю каждые 10 тысяч, беру самое дешёвое 5в40 всегда разное пробегт315тысяч
Как правило люди двигающиеся на Ладах, хорошо разбираются в авто. При покупке Лады, ты приобретаешь в подарок курсы самообучения по ремонту этой машины 😊
Не совсем прав лада Веста св кросс 100к полет нормальный
Согласен. Это как тренажёр для выработки опыта
Водитель Лады это пилот формулы 1, знает все масла,все машины иномарок и уверяют,что лучше Лады не бывает. Тазоводы везде вставят любой комментарий))) а водители Нивы,это водители извращенцы. Ездеют на Ниве, потом она на водителе
ха -ха- ха. б.. ть . а приобретая бу иномарку ты приобретаеш , геморрой. Штабелями вон у сервисов хваленые иномарке стоят, пока хозяин деньги на запчасти копит .
Утром встретил соседа он на другой машине , спросил где его иномарка, он сказал достала ломаться движок отдал переберать на 200000 км
Так может он тормозуху туда льёт вместо масла?😂 Тогда реально будет блестеть😂😂😂
Нужно масло лить качественное. И менять раз в 10 000.Вот и весь секрет.
Истинная правда , и нечего париться ! Я бы добавил что фильтр тоже нормальный должен быть .
"Новой, ну как новой, месяцев 6" :) у нас бпшные из Японии приезжают - значит новые:)
Была у меня 2114 2004 года. Ездила на бензине. Менял масло 7,5-10т. лил Лукойл, Газпром, Шелл. Да пофик что по акциям в ленте было. За 290 тысяч такой грязи в жизни не было. У меня бы инфаркт был если такую жесть в двигателе увидел.
Масло каждый час меняю, а автор - оболдуй.
Предлагаю менять масло после каждой поездки! Дерзайте, кому нечего делать.
Красава!
не,каждое утро,перед выездом.
@@user-nr7cq9mg6m согласен!
Я тоже так думаю.
Можешь вообще не менять, умник
Просто тот чувак ездит на пропане скорее всего, вот и весь секрет.
Возможно и так.
Вполне возможно!
100%
@@Alan-sv5nj 1000%
50%
Лопнул у меня на копейке блок , микротрещинка . денег на ремонт не было ,(гильзы потом поставил) так вот тосольчик уходил в масло и эта эмульсия отмыла до блеска.Но мораль наездил под тысячу доливал тосол ( потом воду) сливал излишки и добовлял масла .год выпуска 1970 ещё итальянка , только номер кузова и остался . Разбил 😢.
Это миф про первые выпуски якобы итальянские.
@@639kva это не миф с 68 по 70 производили под руководством итальянских инженеров. Отсюда и название.или по 72 но это не точно
Знаю его родителей. Нормальные мужики 👍
😂😂😂
Как и все кто ездит на Ладах)
@@Alex-nx1ce ты перепутал с теми кто на б/у помойках рассекает и учит других
@@beepbop9789 передавай отцам привет)))
Давно так не смеялся )
Перестраховывается. А вообще по хорошему смело раз 5к можно менять, особенно зимой когда стоять греть много приходится, а то на новых в мануалах пишут 15к смена масла, это же, а потом частые болячки это задиры
Абсолютно с Вами согласен!
Нормальное масло надо заливать, а не дешёвый гуталин от рн, газмяс и тп.
@@user-ij8ku4fb9z лил дешман, как говорят.... пробеги: 300ткм 160(потом знаю через год 210ткм) движки шепчут, масло не едят, компрессия хорошая и одинаковая.... не вижу смысла платить за этикетку!!!
Он по любому в масло добавляет отбеливатель зубов😂😂😂
Меняйте чаще масло, будет счастье, но не 2-3 тысячи, но хотябы на 7 тысячах. Правда, ребят, проверенно и на Вазах и на тазах. 😂
Все он прав, если менять часто масло то и внутри двс будет чисто всегда, масло грязное не будет забирать двс, не важно мерси или запорожец Частая смена масла залог долгой жизни двс
Прикинь
Я в армии масло менял в 131 ЗИЛе каждую неделю!!! 😂 и мыл двигатель и подкапотное пространство сорока литрами бензина! 😅 . у меня двигатель что внутри что снаружи был чище чем с завода!) мне ни кто не верил что автомобилю почти семь лет! Хотя выезжал каждый день на маршрут. Разгадка тут проста- я был полковым атозаправщиком ГСМ...😊
Шнива 15 год, меняю масло 7-8 тыщ. Пробег 95 т. км. Постель цвета как ресивер.
Дядька, у меня в жигулях была чистейшая постель распредвала, но я менял масло раз в 5000
Аналогично. Только меняю раз в сезон. Мой сезон - это где то с середины апреля до середины октября. За это время обычно накатываю 6-7 тыс. Машина жигуль семерка. 03 г.в. Машине в этом году юбилей. Двадцаточка))) А постель распреда как новая. Масло лью Лукойл Люкс. После 185 тыс. пробега компрессия 11,6-11,8. Сугубо личное мнение, но считаю что не нужно ждать 10 тыс, а лучше поменять на 6-7 тыс. Это дешевле будет, чем новый движ или капиталка
Знакомый у меня один есть... Лет 10-12 назад у него движ на Ниве 21214 клина словил. Как потом оказалось маслозаборник в картере наглухо закоксовался. Выяснилось, что чел 2 дня ездил с моргающей с завидной периодичностью лампочкой давления масла. Грит, да я хз че она моргала. То моргает, то нет. Думал просто сама лампочка в контакте отходит 😂 Спрашиваю: масло сколько тыс. км назад менял? Грит хз. А вообще по времени сколько прошло с последней замены? И тут я потерял дар речи - он 5 лет вообще нихрена масло не менял. Просто подливал и всё. И причём подливал всё подряд. Похер марка, синтетика, минералка😂 У меня сердце кровью обливалось в процессе его рассказа. Ты прикинь сколько бедный движок выдержал... А если бы менял норм, то машина лет 25 точно отслужила бы до капиталки. А так угробил машину за 5 лет.
У меня так же блестит постель. А автор клоун жлоб, который меняет раз в 15 тысяч, и льет дешманское масло. Судя по отложениям.
Я меняю 1р в 10т пробег 60т постель такая же блестящая!
У меня как то была классика (семерка) 2009 года инж. Взял ее с 70к пробегом у деда. Он лил туда мобил 1 каждые 8-9 тыщ. Я покупал самое дешевое Роснефть из бочки и менял каждые 5к. За два года наездил еще 130к и в итоге продал ее с пробегом 200к. Ничего не дымило постель р/в была цвета масла, двигатель отлично работал. А вот подвеску на ней в круг менял 4 раза, Задолбала просто.
Красава!!!
Так он молодец, после него можно машину брать, главное чтоб за всей машиной следил, а не только за двигателем
Была Нива Шевроле, 5 лет 100000 км пробег , мотор был чистый как вы говорите . Масло менял каждые 10000км. Лил масло эссо полусинтетика 10/40 . Подливал грамм 300-400 отзамены до замены .Товарищ ездил на масле дилера Петро..... Масло горело пиходилось подливать и такая сильная лакировка была , черно-коричневого цвета . Я сменил дилерское масло после , когда однажды утром загремели гидрики . Машина была на обкатке . Нива хорошая машина . Сейчас у меня Тревел. Всем Удачи .
Красава!!!
Потемнение внутри мотора это ласковые отложения они образуются при не своевременной замене масло, когда в масле заканчивается комплект моющих присадок, в городском цикле эксплуатации на 5000км масло начинает темнеть его желательно заменить, если этого не сделать лак продолжит наслаиватся на стенки блока цилиндров, тем самым мешая естественном теплообмены.
НИВА МАШИНА?, ТЫ ЭТО, СЕРЁЗНО??!.. ОЙ НЕ МОГУ..🤣🤣🤪
Поставьте ГБО и под клапанной крышкой у вас даже посте 300 тыс. и замене масла каждые 15 тыс. будет идеальная чистота.
И чини голову каждые пол года год, газ по 23,4 и расход больше чем на бензине. На#й он нужен. Соболь 500000 пробега газ не нюхал в мотор не лазили ни разу, эвотек 2019 года 230000 на газу третья головка стоит. Машина работает без перегрузов и рекорды скорости на ней никто не ставит, на масле не экономит. А на поджопнике газ вообще извращение, никогда не куплю машину после газа или с газом, после этих экономистов машины обычно хлам, нет денег заправить начинают кроить и так во всем обслуживании.
@@user-ho9cw6qn6o у моего Патриота пробег 500000+ все на газу. Клапанную крышку открой, мотор как новый. Голову капиталил на 150000... с завода косяк направляли криво стояли... в 13 году было на 409 моторах. А я после газа с удовольствием куплю...мотор будет чище и жевее, чем после бенза
так после 300 там уже будет новый мотор, и третья гбц
@@pundugaes у меня 500+ мотор старый ГБЦ тоже (только один раз капитатилась). И вполне живой.
@@user-lb8gq5ph3m у меня водятся ездили, гбц 90-100 выхвживали, мотор 300, правда пробеги 40 в месяц.
Если двигатель исправен не должно чернеть. Меняйте каждые 7,8 тыс
Мужик на Ниве, у тебя масло подсолнечное что-ли залито, подгорает чего-то?!😂😂😂😂
Лучок наверно. Или Синтек))
@@qwertas101синтек 5/40 лью в шниву как часики работает
Пипец у вас лаковых отложений. Скоро движок помрёт. Жрет наверное много масла
Наверно нерафинированное 🤣🤣🤣🤣
Он гавноед, и к автомобилю так относиться, в жопу кол, техника в руках папуаса это груда металлолома😅
7000 км. Постель чистая! Лью polimerium a3/b4. Просто масло нужно брать нормальное .
Была классика, менял каждые 7500. Двигатель были чистый, тут главное какое масло и фильтра.
Секрет чистоты качество масла и интервал замены чем чаще тем лучше
Да, все правильно. Меняйте масло после каждой заправки!
@@faspackspb не меняй масло вообще , мотористы будут сытые и в тепле от вас таких красавцев)))))
@@invisibletime8144 от каких, таких?
@@faspackspb все зависит от типа масла. Если льешь минералку, то и менять нужно часто. Синтетика ходит дольше. Это все при условии, что масло не контрафакт. Раньше, с первыми маслами так и было. Интервал замены от 500 до 1000км. Поэтому, масло продавалось на АЗС. Прям рядом с бензином висел пистолет с маслом. Это был расходник.
@@Brother_to_his_Brother они до сих пор висят. В каком простите году интервал замены масла был 500?
От масло многое зависит. Лью таиф вивадж и меняю каждые 6-7 т км и мотор чистый. Мотор после доработки прошел больше 40 т км
После покупки машины, перевел мотор на масло для дизельных двигателей, за 3 года смыл 8 предыдущих засранцев!
Он прав этот мужик я тож меняю через 3000т.км масло движка чистый масло не ест пробег 300 000т.км! 🤝💪😃И кстати лью только дизельное 10w40!
Я в год накатываю по 30 000 километров и что мне теперь каждый месяц масло менять?
@@jurinikolasen5047 я меняю раз в два месяца но я сам меняю у меня нексия там все просто масло дёшевое лью дизельное 10w40 полусинтетика! 🤝💪😃
@@user-yg6gp1oq2k Я меняю тоже сам меняю, заливаю Liqui Moly или VW 0-W30 Longlife. Меняю раз в год или по показанию борт компьютера, пробег 318 000 без проблем.
@@jurinikolasen5047 вы молодец! Фольксваген у вас?
Я масло меняю вместе с бензином. 2000км - это очень много.
2 тыс км это трже дофига ты чего, угробишь мотор! Дело твое конечно, но я меняю раз в 750 км, если больше то угар и поршня залягут а кольца закиснут, поверь мне (автослесарь 38 лет стаж)!
@@GrigorevDaniilдавай вместе их кошмарить!! Процент с тебя!!!
Ну масло имеет очищающее свойство двс, в идеале да - каждые 5.000км. Чем реже его меняешь, тем больше оно густеет и становится грязнее, из-за этого изнашиваются механизмы двс, в том числе и поршневые кольца, а это потеря компрессии.
Да ты чтоооо🙉🙉🙉
@@user-js1db2ck2v Ха-Ха! Ну а ты чё думал?
@@ivankulakov3905 а я за свои 30 с лишним профессионального водительского стажа не думаю, а знаю - при нормальной эксплуатации 10тыщ нормальный пробег . А есть масла ,,long" с увеличенным сроком службы( до 20ти тыщ) пробовали - работают). Ну а если в башне поебень...
В дурдоме и валенки еб..т
У меня дизель и по артикулу масла. Я меняю через 35000 нормально.
Правильно вам говорят, масло необходимо менять чаще (раз в 5-7 тыс) и постель не будет лаковыми отложениями покрываться
С Новым годом и Рождеством !!!
Правильно делает мужик, аналогично, меняю не больше чем 5-6 тысяч, постель распредвала практически белая, пробег 60 тысяч, масло дешёвое, но синтетика.
Абсолютно с Вами согласен!
А какое дешевое?
@@Ro_Man007 Лукойл.
Масло должно со временем темнеть... Тысячи через 1.5-2🤣🤣🤣на бензиновом авто... Оно моет двигатель от продуктов износа от сажи после сгорания топлива... Если оно чистое всегда🤣🤣🤣это плохое масло хоть дорогое хоть дешёвое...
@@user-dl9kd9vg5d разговор не за масло а за постель распредвала,масло должно быть темным а вот двигатель в том числе постель должен блестеть
У меня тоже была такая постель, пока не перешёл на другое масло. Теперь приятно заглядывать - беленькая 😊
что за масло перешли?
Какое было? На какое перешли?
Takayama 5w30, только в канистры не на розлив
Ты наверно на газе ездишь что масло не темнеет😂
@@user-sz6mz9up3mтолько такаяма не имеет к Японии никакого отношения
Чтобы постель была чистая, надо стирать её sillit bang😂😂😂😂
Все зависит от масла и условий эксплуатации. Если это город и пробки то оптимально менять раз 7-8 тыс. 10 край. И это не мои выдумки, а рекомендации производителя - при городской эксплуатации и частой работы на холостых сократить интервал 15тыс в 2 раза. Меняю раз 7-8 тыс, пробег 70 тыс - движок абсолютно чистый. На прошлом авто проехал 160 тыс и никаких отложений под крышкой не было. Менял до 10 тыс.
Красава!
Я на своем дизеле вижу чистое масло только в момент когда лью его из канистры😂😂😂
В этом есть смысл. Считается что именно под заливной крышкой самое грязное масляное место в автомобиле. Естественно, если оно чистое, то и масляная система в целом не имеет больших отложений в виде лаковых слоев и т.д.
Надо менять раз в неделю и спина болеть не будет 🤦♂️🤣🤣
Ну 2.5 т км не нужно менять а во в пределах 5-8т км хороший вариант,ресурс будет большой,да и коксоваться не будет двигатель
Двигатель красуется от бензина, а не от масла.
@@user-zk6cv7bj7d да не красуется, а коксуется😅
@@user-zk6cv7bj7dесть много видео роликов для тебя гуталин мотор
Я на своей ниве менял масло в 5-7 тыс км шелхелекс ультра 5в40 постель тоже чистенькая была, теперь она катает другово хозяина
Совет: меняешь масло раз в 30к или вообще не меняешь. Снимаешь постель и моешь в бензине. Новое масло заливаешь и говоришь что все засранцы, а ты меняешь масло раз в 5к 😂
Европейские производители рекомендуют менять масло в 30.000,у меня на Мегане 2 так приборка отсчет ведет .
@@user-gz4nb3vm7b там даже elf не справится ))
@@user-gz4nb3vm7b15, но не суть
😂😂😂👍
А коленвал ты не снимаешь? и не моешь? Олень комнатный.
Ребята, новые технологии позволяют эксплуатировать масло до 50тыс, подливать отработку и не парится. Единственное фильтр менять каждые 10тыс.это не стеб а реальность.
Крутить надо мотор, а не ездить как пенсионер. От малых оборотов (режима) этот нагар. При условии конечно хорошего масла и замены вовремя.
Тут явно двигатель возможно еще не усрался но скоро уже картерные газы после остановки двигателя идут в горловину как дым из печки😂
Моточасы робяты!МОТОЧАСЫ!Самое навороченное масло срабатывает свои присадки к 350-400м.ч.Это синтетика на ПАО.Вот и считайте если вы завели машину в 7 утра и заглушили в 19ч.Это зимой,вот и посчитайте что к чему.Если усреднить то 5-7 т.км.Нормально.Кстати все японские производители у себя дома рекомендуют менять масло раз в 5 т.Инет в помощь.
Абсолютно с Вами согласен!
Вопрос, чем посчитать количество моточасов?
Откуда эти специалисты берутся где они производятся.😂😂😂😂😂