Якорь Самовытаскивания из СССР против всех машин CUSTOM TRUCK!!!

2022 ж. 18 Сәу.
243 213 Рет қаралды

Помощь каналу:www.donationalerts.com/r/cust...
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
vk.com/customtruckyoutube
/ armymehanik
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm

Пікірлер
  • Друзья пишите вообще мнение а также предлагайте другие эксперименты, приятного просмотра!!!

    @customtruck2403@customtruck24032 жыл бұрын
    • С АТСом тягаться вряд ли что-то может )))

      @k0t1k@k0t1k2 жыл бұрын
    • А Юры хорошо получается в камеру разговаривать, Дима отдай целую серию Юре. Мужики красавчики 💪 контент делаете🖐️

      @Denypeny35@Denypeny352 жыл бұрын
    • Дим привет!!! 👋 А как же усилие моно привода и полного привода одной и той же техники????!!!!!! Было б интересно!!! 👍👍👍 А так же - не забывай про " монстра ", а то пауки в цилиндрах заведутся!!!! 😁

      @user-wh4nt6cv8e@user-wh4nt6cv8e2 жыл бұрын
    • Дим давай испытания в болотине сделай. А то споры по этому поводу скоро будут. Я думаю справится якорь

      @dark_fox_152@dark_fox_1522 жыл бұрын
    • Мне кажется, что этот якорь рассчитан на работу в болоте. В болото и колья будет проще забивать.

      @CalculateDevice@CalculateDevice2 жыл бұрын
  • Всё-таки, какая многогранная личность Дмитрий. В совершенстве освоил столько профессий, проработав на каждой по двадцать лет! И как хорошо и бодро выглядит для своих трёхсот лет!

    @user-bp5vw5lo2j@user-bp5vw5lo2j2 жыл бұрын
  • Дима привет. Поставь машины все в один ряд зацепив друг за друга и попрбуйте выдернуть этот якорь.

    @MarsMars178@MarsMars1782 жыл бұрын
    • Марс, Марс плохого не советует!! Смотрю ваш канал, вы молодцы!!! Всего всего вам

      @user-pe5xl9iu7v@user-pe5xl9iu7v2 жыл бұрын
    • Первую от якаря машину порвет в клочья, а якорь останется🤣👍

      @StalharD@StalharD2 жыл бұрын
    • Водителей не хватит))))

      @evgen4599@evgen45992 жыл бұрын
    • Хороший тамада и конкурсы интересные. Сергей удачи в вашем нелёгком деле. P. S ждём Романа с лопатой.

      @user-pe2ts9ng8w@user-pe2ts9ng8w2 жыл бұрын
    • Тогда надо синхронно трогатся.

      @user-vy7pj6wn6l@user-vy7pj6wn6l2 жыл бұрын
  • Классный видос! Сперва испугался что Дима выпьет всю солярку, улыбнул дрифт на юмзике!

    @user-jl1is1cz7n@user-jl1is1cz7n2 жыл бұрын
  • Профессиональный сливщик топлива в деле!!!👍

    @user-fo2fs6ff4r@user-fo2fs6ff4r2 жыл бұрын
    • тут ладно, комбат крю смотришь? там старики и молодёжь вообще всё друг у друга таскают, топливо, аккумуляторы, детали

      @user-rp6ii6im4p@user-rp6ii6im4p2 жыл бұрын
    • Дак 20лет работы сливщиком🤭

      @user-rp4vd2bi3z@user-rp4vd2bi3z2 жыл бұрын
    • Лучше перейти на прозрачный шланг

      @user-cs9gw5xk1l@user-cs9gw5xk1l2 жыл бұрын
  • Орлы, в комплекте на клин есть насадка, а так Кувалдой вы расплющите все головки клиньев. Есть приспособление для вынимания клиньев.

    @user-vg6cw4vo5q@user-vg6cw4vo5q2 жыл бұрын
    • Не клиньев , а кольев !

      @Dimanik.82@Dimanik.822 жыл бұрын
    • Откуда знать есть ли они у них в комплекте? Каким достался, то и имеют

      @label_maks8551@label_maks85512 жыл бұрын
    • @@Dimanik.82 вообще то, это сошники, а колья у тебя в колхозе во дворе за сортиром валяются.

      @user-vg6cw4vo5q@user-vg6cw4vo5q2 жыл бұрын
  • Вообще всё уже давно придумано!!! Весь такелаж очень эффективно работает только его ни у кого нет похоже. Очень круто что Вы его сохранили и показываете нам!

    @user-es3oj8sp3n@user-es3oj8sp3n2 жыл бұрын
  • Хорошо что ещё сохранился якорь👍Хоть у вас можно вживую посмотреть.Они наверно на металоломе давно все.Были же разработки!Сейчас редко где увидишь.

    @fukh5568@fukh55682 жыл бұрын
    • Так тепер гавно і палки розробляют

      @user-sp7fs3dl7@user-sp7fs3dl72 жыл бұрын
  • А что динамометр подключить можно было через блоки и тогда усилие можно было просчитать в любом раскладе, в зависимости от количества блоков...

    @alexussov8382@alexussov83822 жыл бұрын
    • поднимите в топ этот комментарий

      @dimas297@dimas2972 жыл бұрын
    • Тоже об этом сразу подумал. Кто-то прогулял уроки марсиан!!!

      @123abcde123321@123abcde1233212 жыл бұрын
  • Всех приветствую охота и на Кировца посмотреть.

    @user-jy1pm3fy7z@user-jy1pm3fy7z2 жыл бұрын
  • Вот это я понимаю тестирование техники 👍👍👍Лёши не хватает в кадре

    @user-ff9bj1jm7m@user-ff9bj1jm7m2 жыл бұрын
  • На эти вещи можно смотреть вечно: Как течёт река, 10:52 как работает Юра с кувалдометром и 11:57 как руководит Дима! ))

    @alexdoktor6422@alexdoktor64222 жыл бұрын
    • И как Дима сливает солярку)

      @dmitrymakao@dmitrymakao2 жыл бұрын
    • Есть же во всём свои специалисты , Дима к примеру соляру умеет сливать … 😂😂😂

      @Dimanik.82@Dimanik.822 жыл бұрын
  • Дима привет!!! Шлангом этим как вот ты показал большинство так не делают вообще. А как я делал когда трактористом работал, да шланг запихивал весь в бак, потом пальцем затыкал сливное отверстие шланга и вытаскивал шланг с бака, и перед канистрой отпускал палец и соляра прекрасно шла, и не надо пить соляру и также бензин, а если соляры мало, ну опыт у тебя есть нижнюю пробку открутить и потом, нам за живот держаться с со смеху)))).

    @69rus73@69rus732 жыл бұрын
    • Просто Дима сам на солярке работает, вот пьёт 😁😁😁

      @anbreizasorin6846@anbreizasorin68462 жыл бұрын
    • @@anbreizasorin6846 Тогда Дима должен работать как дизель, коль соляру пьет)))

      @69rus73@69rus732 жыл бұрын
  • Попробуйте измерить какую тягу держит один кол, два кола и три. Тогда можно будет прикинуть какую нагрузку держит вся конструёвина. Только нагружать кол надо аккуратно лебёдкой до смещения кола. Вообще это очень наглядно демонстрирует что даже минимальная ямочка под колесами снижает тяговое усилие машины. Еще можно измерить на каком усилии при заблокированных колесах сползает машина при буксировке лебедкой.

    @KanuTaH_YJIuTka.@KanuTaH_YJIuTka.2 жыл бұрын
    • В следующей серии будет поэтапная разборка якоря с проверкой на тягу

      @user-gb9ly8ih6m@user-gb9ly8ih6m2 жыл бұрын
  • "Сладкая сегодня!" )))) - это уровень "Тёпленькая пошла")))

    @user-xr3hu2nf2f@user-xr3hu2nf2f2 жыл бұрын
  • Молодцы. То, что в Союзе разработывали, делали для людей. Если память не изменяет, ваш якорь для суглинков, пилотных грунтов. "Колышки" можно было забивать под углом 60-70 %. Действие по принципу когтя. Можно было за якорь тополь выдернуть... А сколько ещё разработка от нас скрыто!

    @user-ch9ld7zi4l@user-ch9ld7zi4l2 жыл бұрын
    • "делали для людей" 😂

      @dmitryk101@dmitryk1017 ай бұрын
  • 2:58 ну вот! Не зря Дима 20 лет сливальщиком отработал))

    @dmitrymakao@dmitrymakao2 жыл бұрын
    • Опыт приходит с годами))

      @user-sq9tl6lf1w@user-sq9tl6lf1w2 жыл бұрын
  • Вот это поворот Юра в начале ролика , глаза аж открылись в два раза😉😂👍👍👍

    @user-hw7qd9ji5f@user-hw7qd9ji5f2 жыл бұрын
  • 👍👍👍🔥🔥🔥 Классная серия, к тому-же познавательная!!! Спасибо!!!

    @user-pf4up2it5k@user-pf4up2it5k2 жыл бұрын
  • А попробуйте по одному звену снимать и мы узнаём сколько примерно каждое из них держит. Вдруг и двух хватает, а тут столько забивали

    @dmitrymakao@dmitrymakao2 жыл бұрын
    • Ну соответственно от грунта зависит!! Где то и одно звено сработает, а в трясине все вырвет!!! Думаю конструкторы от этого исходили

      @yurii7884@yurii78842 жыл бұрын
  • Надо марсианам такую вещь приобрести!!🤔👍

    @user-es9oc8zs7l@user-es9oc8zs7l2 жыл бұрын
  • Ну теперь стало понятно, для чего был куплен экскаватор.)))

    @user-eg9nm9dp7s@user-eg9nm9dp7s2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Ждём продолжения. Даёшь конкуренцию Марс-марс в респб.Беларусь.) Всем здоровья, добра и душевного равновесия! Когда уж Батя покатается на УАЗике?) Долгих лет ему и уважения!

    @Sergey-Inccup@Sergey-Inccup2 жыл бұрын
    • Это будет интересно. Обмен опытом всегда идёт на пользу.

      @MarsMars178@MarsMars1782 жыл бұрын
    • @@MarsMars178 О! Марсиане! Ребята, привет! Всем здоровья!

      @user-os9pl7nx1n@user-os9pl7nx1n2 жыл бұрын
    • Не конкуренция, а франшиза!

      @123abcde123321@123abcde1233212 жыл бұрын
  • С вашим динамометром можно измерить и большее усилие чем 10 тонн, нужно всего лишь увеличить количество полиспастов. Посмотрите как это делает канал MARS MARS

    @kangarooooooo@kangarooooooo2 жыл бұрын
  • Mars Mars надо в гости позвать, на эксперименты с их такелажем ) Только у Ромы лопату заберите, иначе просто колья откапывать станет =))

    @user-yb3rt4wc1z@user-yb3rt4wc1z2 жыл бұрын
    • Я постараюсь себя сдержать.

      @MarsMars178@MarsMars1782 жыл бұрын
  • Бомбезная серия,с нетерпением жду 2ой части. А тебн Дим удачных экспериментов и на жизненном пути 😁😁😁

    @user-jm7kp8su3g@user-jm7kp8su3g2 жыл бұрын
  • В документации написано, что сила срыва одного анкера летом в болотистом грунте 1.2-1.5т, в песчаном 3.1-3.6т, в суглинистом 2.4-4.2, в глинистом 5.5-7.6. Для зимы тоже описаны данные, есть формула определения общего усилия. Летом угол установки лучей должен быть 30-40, зимой 20 градусов. Короче говоря 100 тонн эта штука запросто выдержит ) Еще написано, что сверху на анкера можно поставить гусеничную технику.

    @nikhilton5947@nikhilton59472 жыл бұрын
  • Супер всё понравилось!!!СССР великая русская мощь!

    @gumbold278@gumbold2782 жыл бұрын
  • Нужно было сцепку сделать из шашиги и Урала + атс ( или отдельно колёсную и отдельно гусеничную) и проверить выдернет или нет. Давайте в топ лайками чтоб увидел Дима.

    @Amrei1392@Amrei13922 жыл бұрын
  • Эх, @MarsMars завидует! Им бы такой якорь. Не пришлось бы каждый раз брёвна закапывать ;)

    @rkol@rkol2 жыл бұрын
    • Да,Вы правы якорь хороший .

      @MarsMars178@MarsMars1782 жыл бұрын
  • Все разработки СССР ЭТО СИЛА!!!

    @user-se9gc2wn8e@user-se9gc2wn8e2 жыл бұрын
  • Я думаю что придумали советские инженеры то оно работает на 1000очков Дмитрий спасибо за видео класс и дай вам Бог больших сил и терпения в этом не лёгком труде Алексею привет !!!

    @user-bg9mw2th6c@user-bg9mw2th6c2 жыл бұрын
  • Специально досмотрю как вытаскивать эти колья будете, будет наверное весело и жарко.

    @user-em8dh1zr3u@user-em8dh1zr3u2 жыл бұрын
    • Да, песковатором на раз вытащат

      @Max_Alexeev@Max_Alexeev2 жыл бұрын
    • а они когда под нагрузкой грунт даванули - от руки вынимаются из овального отверстия, 66-ой лебёдкой одним ломом вынимается, забитым кувалдой, но ломы по тайге не торчат повсеместно...

      @ivan_filimonoff@ivan_filimonoff2 жыл бұрын
  • 7:13 ха вилли на тракторе🤣

    @user-wv5mv6yi2h@user-wv5mv6yi2h2 жыл бұрын
  • Парни в интернете смотреть параметры совсем не интересно, а вот на живом примере на практике так скажем это захватывающее зрелище и эмоции от того что всё таки в совке действительно делали вещи не сравнимые и не подстать современным. Смотря это видео понимаешь что сейчас даже ложки делают из помоев не говоря уже о технике. Вы молодцы так держать.

    @sibercat141@sibercat1412 жыл бұрын
  • Очень интересное видео!!! Юра добавляет хорошего настроения и позитива)

    @dmitriynekrasov145@dmitriynekrasov1452 жыл бұрын
  • В ковше нельзя возить.Полуось может сломаться.

    @user-tr1tv7tm8g@user-tr1tv7tm8g2 жыл бұрын
  • Ждём продолжения , очень интересно на всей технике глянуть показания

    @sergeysergey6353@sergeysergey63532 жыл бұрын
  • Лежит на земле солдат из пехоты , не пулей убит, за (дол) [ё] бан работай. Ребята молодцы, отличный эксперемент! Вам удачи, ждём новых роликов и эксперементов.

    @alexm.5053@alexm.50532 жыл бұрын
  • Ребят, вообще молодцы, не унываете, ы кадре только позитив. Приятно смотреть!

    @user-fq9lg4mx3g@user-fq9lg4mx3g2 жыл бұрын
  • Все, что ни делается, - к лучшему, а то вот купил бы тогда автобус, не так было бы интересно, а тут вон сколько возможностей и контента )))

    @nikolaykolosov6041@nikolaykolosov60412 жыл бұрын
  • Классное видео! Якорь конечно мощный, по моему его только бульдозером или танком можно сорвать.

    @usov_serega@usov_serega2 жыл бұрын
  • Прикольно!!!!Вы молодцы что показали как да чё!!!!!!!!!Класс👍👍👍👍👍👍

    @riverport1789@riverport17892 жыл бұрын
  • Дрифт просто огонь. Советские трактора заточены под дрифт. Дима красавчег))

    @user-uh4on9kr2i@user-uh4on9kr2i2 жыл бұрын
  • ветви якоря обычно просто максимально шаре раздвигают, Я не раз видел как БАТ-2 из болота достают, два якоря, два полиспаста, до фига троса и второй БАТ-2... чем агрегат тяжелее тем выше у него тяговое усилие...

    @MultiBigDenis@MultiBigDenis2 жыл бұрын
  • 10часовую версию заколачивания кола молотком- в студию!!!

    @elsvarko@elsvarko2 жыл бұрын
  • Отлично спасибо большое

    @user-qr8iv7bn2j@user-qr8iv7bn2j2 жыл бұрын
  • Посмотрел с огромным удовольствием! Спасибо Дмитрий!

    @user-zk6pe7lq8w@user-zk6pe7lq8w2 жыл бұрын
  • Молодцы Белорусы 🇧🇾

    @user-iz2cq6pj9e@user-iz2cq6pj9e2 жыл бұрын
  • Ждём от вас продолжения. Очень понравилось 👍👍👍👍👍😁

    @user-zj1ku4gz3j@user-zj1ku4gz3j2 жыл бұрын
  • Отлично!!! Ждём вторую часть.

    @adesa8103@adesa81032 жыл бұрын
  • Смотрю после работы, отдыхаю после Ваших видосов! Спасибо! И хорошего Вам всего!

    @yuriabramov9488@yuriabramov94882 жыл бұрын
  • Отличный ролик! Интересно и познавательно, а идеи наших советских инженеров в очередной раз подтверждаются...!!!👍💪 Юре привет, с возвращением на канал, давно не появлялся!✌ Дмитрий, а что это за Нива серебристая стоит на заднем плане?

    @vladislavtsarev999@vladislavtsarev9992 жыл бұрын
  • Всем привет! Испытания супер! Копатычу тоже колёса не мешало бы спустить, и АТСу тоже бы 😀😁👍🔥

    @user-zi2oh3qn7d@user-zi2oh3qn7d2 жыл бұрын
  • Да! Классный видос, ждём продолжения.

    @user-ig4lm7ge8c@user-ig4lm7ge8c2 жыл бұрын
  • Сладкая сегодня 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Диман выдает 🤣👍👍👍👍👍👍

    @Zabroheniy_metall@Zabroheniy_metall2 жыл бұрын
  • Попробуйте использовать полиспас. Если всё правильно сделаете, то можно благодаря этому замерить +- реальную нагрузку АТС.

    @Ivan_Petrosyan@Ivan_Petrosyan2 жыл бұрын
  • Привет мужики ,удачи вам в ваших делах!

    @user-qh9xe6ew3g@user-qh9xe6ew3g2 жыл бұрын
  • Ништяк! Скорее бы продолжение

    @user-kb8cd2ub8y@user-kb8cd2ub8y2 жыл бұрын
  • Супер видос! интересно очень.👍

    @user-qm5ps4rp1u@user-qm5ps4rp1u2 жыл бұрын
  • Привет парни!Для Димы палка это ломик)))) Хорошая приспособа технику на тягу испытывать.Жду вторую серию!

    @user-mp2gs2dz8v@user-mp2gs2dz8v2 жыл бұрын
  • Привет, Дима! Зачётный якорь 💪👍! Теперь тебе не придётся искать дерево покрепче 😁, можешь застревать в степной местности 😂

    @user-uh2ul2ht9f@user-uh2ul2ht9f2 жыл бұрын
  • Познавательное видео👍👍👍 жду следующего выпуска!!!

    @user-ural1986@user-ural19862 жыл бұрын
  • Дмитрий, спасибо за ролик, очень интересно!)

    @Melkij87@Melkij872 жыл бұрын
  • Здравствуйте вы попробуйте с К700

    @Cherkalov@Cherkalov2 жыл бұрын
  • Выдержит думаю без проблем, но страх его использования думаю придаст сил водителю и он точно не застрянет))

    @user-rf8cw2jk6k@user-rf8cw2jk6k2 жыл бұрын
  • Видос бомба, спасибо. Как всегда интересно, порадовало!!! 👍

    @grizlimihailovich6965@grizlimihailovich69652 жыл бұрын
  • Салам мужики.Юра наконец опять в эфире...Дима бате отдельно привет старшие наше все.Ожил таки трактор вот это молодцы.Мастера на все руки.Удачи и здоровья Вам и семьям.

    @ivan73urgant46@ivan73urgant462 жыл бұрын
  • Дмитрий здравствуйте, очень хотелось бы посмотреть на тестирование эвакуатора на АТС

    @disa700@disa7002 жыл бұрын
    • сделаем

      @customtruck2403@customtruck24032 жыл бұрын
  • Анкеры, те что ближе к тросу, нужно поменять местами, чтобы увеличить расстояние между штифтами, это повысит несущую способность якоря. И звенья анкеров нужно стремиться располагать как можно параллельнее друг другу. Чем меньше угол между ними, тем больше якорь выдержит, если конечно прямая, образованная тросом, не будет выходить за пределы этого угла. В идеале, прямая образованная тросом, должна быть биссектрисой этого угла.

    @CalculateDevice@CalculateDevice2 жыл бұрын
    • Архимед или Гелилео.😂😂😂👍👍👍

      @user-hm8jk1lp6r@user-hm8jk1lp6r2 жыл бұрын
    • ​@@user-hm8jk1lp6r Насчёт того, почему нужно стремиться увеличивать расстояние между штифтами, можно узнать из задачи Лямэ. Архимед и Галилей тут вроде бы не причём.

      @CalculateDevice@CalculateDevice2 жыл бұрын
  • Великолепный,познавательный видос!

    @user-vf9vd6gj9m@user-vf9vd6gj9m2 жыл бұрын
  • Начало супер

    @user-rv7ro6yx9z@user-rv7ro6yx9z2 жыл бұрын
  • Эксперимент тягового усилия шикарный....

    @user-nu1oj7vt9n@user-nu1oj7vt9n2 жыл бұрын
  • Нужно замерять нагрузку на один кол и перемножить на количество +- выйдет .

    @solo3492@solo34922 жыл бұрын
  • Дима спасибо большое!!!! Такого, нигде не видел!!!!!

    @viktor713@viktor7132 жыл бұрын
  • Спасибо Дима! Классное видео!

    @denleon199@denleon1992 жыл бұрын
  • Дима , испытайте заодно и мачту в АТСе , хотелось бы взглянуть на всё это дело , так-как якорь то для него шёл с завода . Привет с Украины !

    @Dimanik.82@Dimanik.822 жыл бұрын
  • как так где к 700 ааааа

    @user-qi1bb3jf2c@user-qi1bb3jf2c2 жыл бұрын
  • интересное ролик.благодарю

    @user-vo4nc7ne7r@user-vo4nc7ne7r2 жыл бұрын
  • Молодцы мужики, вот вы интригу подвесили😁✌️

    @user-mg1fl2po5z@user-mg1fl2po5z2 жыл бұрын
  • При сливе топлива попробуй использовать грушу

    @user-nt4td1gx2e@user-nt4td1gx2e2 жыл бұрын
  • Выпуск проста бомбический ))) спасибо ))) Юре и Бате и КО тоже большой привет рад их видеть )

    @user-rn1sk5uy8n@user-rn1sk5uy8n2 жыл бұрын
  • Очень понравились субтитры, перечитала несколько раз))) Бомба!!!

    @user-kf4ed7sc1b@user-kf4ed7sc1b2 жыл бұрын
  • Всё как всегда интересно. Красава пацаны. Витебск с Вами!

    @user-zt2ux8dx1i@user-zt2ux8dx1i2 жыл бұрын
  • К 700 не забудте

    @user-ou4vi8bz6q@user-ou4vi8bz6q2 жыл бұрын
  • А где кировец

    @romaroman1142@romaroman11422 жыл бұрын
  • Якорь хорошо! Спору нет. Всё чётко. От души мужики👍

    @Uravnitel393@Uravnitel3932 жыл бұрын
  • Интересно, так держать!

    @sergein6968@sergein69682 жыл бұрын
  • Это якорь (я так думаю) рассчитан на тяжёлую технику(вплоть до танков

    @user-zb5dl7jf4o@user-zb5dl7jf4o2 жыл бұрын
  • Дмитрий пора уже купить грушу для слива топлива))))

    @user-tk7pn4iq1m@user-tk7pn4iq1m2 жыл бұрын
    • опускаешь шланг в бак полностью, шланг заполняется, потом большим пальцем закрываешь отверстие, неспеша вытягиваешь, чтобы второй конец из соляры не выдернуть и опускаешь в канистру

      @ivan_filimonoff@ivan_filimonoff2 жыл бұрын
  • Нарезка пятаков на юмз, это нечто РеспекТ за видос!!

    @atlantisendeawour9054@atlantisendeawour90542 жыл бұрын
  • Отличное видео))) 👍👍👍👍👍спасибо вам ребята

    @tver6937@tver69372 жыл бұрын
  • Тон 30 выдержит.а если почву другую то и больше

    @user-kf1jp4ov3s@user-kf1jp4ov3s2 жыл бұрын
  • Всмысле последняя деталь на этом тракторе,а как же гидроцилиндр на стрелу?

    @user-zu3oj2zl2p@user-zu3oj2zl2p2 жыл бұрын
  • Классный видос! Якорь ребятам с "Марс Марс" на испытание.

    @mihailbruma5681@mihailbruma56812 жыл бұрын
  • Отличный, познавательный эксперимент 👍 с нетерпением жду продолжения испытаний 💪

    @Shmagin-4x4@Shmagin-4x42 жыл бұрын
  • я на середине видео, размышляю: а как это всё вытаскивать? если вы в тайге(есть только лом, лопата и кувалда)

    @user-rp6ii6im4p@user-rp6ii6im4p2 жыл бұрын
    • Джеком.

      @123abcde123321@123abcde1233212 жыл бұрын
  • Дмитрий когда запустишь Краза.Мне очень жаль этого парня который стоит вдоль забора.

    @user-zu3oj2zl2p@user-zu3oj2zl2p2 жыл бұрын
    • след серия с кразом

      @customtruck2403@customtruck24032 жыл бұрын
  • весёлый ролик) как всегда) спасибо!

    @Kamen0377@Kamen03772 жыл бұрын
  • Мужики порадовали .. 👍🤝..

    @Aleksmar-@Aleksmar-2 жыл бұрын
KZhead