Тверь, которую мы потеряли. 17 маршрут тверского трамвая в Trainz 2019

2022 ж. 22 Нау.
7 505 Рет қаралды

#тверь #71608K #трамвай
Неспешно обкатываю обновлённую версию трамвайной карты «Тверь» от Стаса Киношника. Если оригинальная карта не работала в версиях моложе 2009-й, а обновлённая версия Сергея Кондыкова работает в Trainz 2019. Тут вообще красиво. Вокруг трёхмерные деревья, трамваи от студии VTL в уникальных ливреях. О маршруте: на карте реализован только 17-й + трафик. И на видео я прокачусь по укороченной версии от кольца «Посёлок Крупской» до кольца «Искож». Немного расскажу про будущее канала, да и вообще. Ещё тестирую новый микрофон.
Ссылки:
► Маршрут в паблике автора: vk.com/wall-166453719_249
► Мой паблик в ВК: vk.com/kowkamurka (пока заявки принимаю неохотно)
► Дискорд канала: / discord
► Поддержать канал и меня лично: www.donationalerts.com/r/kowk... (вроде пока работает в России, но это не точно)

Пікірлер
  • Отличное видео, сейчас бы в ту Тверь лета 2009 года, а не в вот это всё.....

    @user-tatra@user-tatra2 жыл бұрын
    • прям мои чувства...

      @ivanorlan@ivanorlan2 жыл бұрын
  • О, Тверь родная!) Город до сих пор такой пыльный))

    @getdown1@getdown12 жыл бұрын
    • я, кстати, хз почему он такой прям гиперпыльный. Воронеж по весне тоже пыльный, да и московские окраины, бывает. Но вот Тверь как-то по-особенному пылит

      @ivanorlan@ivanorlan2 жыл бұрын
    • @@ivanorlan по большинству из за наших щедрых коммунальных служб, они любят сыпать песок по поводу и без повода, а пылесосов, чтобы весной это убирать у нас нет. Ну и очень много грязевых пустырей, которые тоже пылят

      @getdown1@getdown12 жыл бұрын
    • @@getdown1 да собственно такая же проблема в Воронеже, там по окраинам целые "пляжи" летом вдоль дорог из-за зимнего песка.

      @ivanorlan@ivanorlan2 жыл бұрын
  • Очень рад выходу этого видео, потому что в последнее время из-за всей этой ситуации максимально не хватает такого контента, чтобы хоть на немного от всего отвлечься и насладиться ездой на трамвайчике. Надеемся, что Ютуб избежит судьбы других социальных сетей, но если вдруг, то уж мы то способ добраться до твоего канала найдём! Ну и всем, кто это читает, желаю сил, терпения и благополучия

    @prosto_kvaha@prosto_kvaha2 жыл бұрын
    • спасибо! я вот и боюсь, что даже если через vpn смогу выкладывать видосы (собственно, я этот и загрузил из-под vpn'а) для теста, не факт, что кто-то будет смотреть. Но если будете, то что ж)

      @ivanorlan@ivanorlan2 жыл бұрын
    • @@ivanorlan обязательно будем, хотя просмотры явно уменьшатся

      @prosto_kvaha@prosto_kvaha2 жыл бұрын
    • @@prosto_kvaha да их и так было не особо, главное, чтобы постоянные зрители типа тебя остались) а там как-нибудь протяну

      @ivanorlan@ivanorlan2 жыл бұрын
  • Тверь была первым городом, куда я впервые самостоятельно выехал специально заценить трамвай, помог в этом собственно автор карты Тверь - Стас)) В Твери впервые прокатился на КТМ-8, на КТМ-5 я ездил в детстве в Ташкенте и ещё- где-то мог, но осознанно прокатился тоже в Твери :) Было это летом 2010 года. На эту карту перекочевало часть моих моделек, но не все почему-то. На Цанова у Стаса стояли мои модельки панелек, на Искоже была моделька настоящей диспетчерской, как она выглядела +- в 2010 году.

    @P.Petrovskiy@P.Petrovskiy2 жыл бұрын
    • да Стас, для начала, и нас с тобой познакомил)) и на Цанова я у него вписывался. я думаю, Сергей менял что-то из моделей, хотя многие здания всё те же.

      @ivanorlan@ivanorlan2 жыл бұрын
    • а в настоящей твери сейчас только 1 маршрут остался. неуважение к трамваю

      @user-zd7mb9yz2l@user-zd7mb9yz2l2 жыл бұрын
    • @@user-zd7mb9yz2l в настоящей Твери сейчас 0 маршрутов трамвая, в 2018 году закрыли всё. А потом ещё и троллейбус грохнули, так что сейчас там уже не просто неуважение, а полный разгром

      @ivanorlan@ivanorlan2 жыл бұрын
    • @@user-zd7mb9yz2l , в настоящей Твери у городского электротранспорта в данный момент так-то ни одного маршрута действующего не осталось. Трамваи перестали выходить на линию еще в ноябре 2018 года, в 2019-ом принялись пути демонтировать, что фактически означает ликвидацию трамвайного движения, весьма вероятно, что окончательную и никакой действительно постройки трамвая с нуля и по новой уже не будет, а троллейбус же скончался в апреле 2020 года.

      @OlegFaktor@OlegFaktor2 жыл бұрын
    • жалко. на автобус не очень приятно ездить. и к тому же они очень сильно природу загрязняют

      @user-zd7mb9yz2l@user-zd7mb9yz2l2 жыл бұрын
  • Спасибо за ролик, хоть отвлёкся от этого апокалипсиса. Хочется надеяться, что остановка ещё далеко не конечная )

    @user-cf3bz8hd2s@user-cf3bz8hd2s2 жыл бұрын
    • Хорошо) да про последний я так, у меня приступ драматизма был вчера. Так-то пока суверенный интернет не рубанули, грузить ролики никто не мешает) собственно, и этот я из-под VPN загрузил для теста, скорость вполне нормальная.

      @ivanorlan@ivanorlan2 жыл бұрын
  • С возвращением на просторы ТыТрубы. Как обычно, смотрю, и по ходу пишу коммент 2:12 Это она изобрела Angri birds 2:55 Да, пока заведёшь этот вагон, по началу есть шанс сойти с ума. На Т-3 просто включил АКБ, поднял пантограф, и щёлкаешь переключатель управления. Да и расположены все переключатели под рукой... Но, я Котях не катаюсь 12:39 не успел затормозить? Да и похрен. Те, шо на остановке - подождут. Те, шо в салоне - покатаются 16:00 Шутить не вредно. По большей части, именно юмор не даёт совсем уж поехать чердаком от уныния и безнадёги. Пусть нынешняя ситуёвина вообще не даёт поводов шутить. 23:07 Сказано - сделано Будем надеяться, шо ТыТрубу не блокирнут. У меня в планах ещё запись третьего и шестого маршрутов нашего трамвая. Будет обидно, если запишу, а выкладывать будет некуда

    @OktavijFlavij@OktavijFlavij2 жыл бұрын
    • 1 - точно) 2 - у 71-608К ещё и сами органы управления, все эти автоматы и прочее находятся очень неудобно. В пятёрке всё, кроме батареи, можно включить с рабочего места (хотя тоже много нужно включить), а тут физически нужно вставать. Интересно ещё, что рабочее место водителя в 8-ке справа находится, как в поездах, что довольно необычно для страны с правосторонним движением. 3 - это, кстати, норма в Твери на автобусе: водители муниципального транспорта часто пропускают остановки, т.к. платят им за график, а не за выручку. 4 - да вот и я так подумал. Тем более что шутейки из меня лезут просто не заткнёшь) 5 - ОКОК Ну выложить можно из-под VPN, если суверенный турнет не выкатят, а вот смотреть, конечно, некому будет

      @ivanorlan@ivanorlan2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Всегда мечтал увидеть симулятор тверского трамвая. Тем более что сейчас это уже история. Тверь это город, где я вообще впервые увидел и проехал на трамвае. А было это уже очень давно, т.к. я застал не только КТМ/КТП-1, 2 но и еще деревянные типа "Х" и "М" с лавками по бортам. Они еще ходили в начале 70-х. И появление первых Т3 застал. А вот появления Т6Б5 и КТМ-8 уже не застал. Было бы неплохо на КТМ-1 проехать. Спасибо еще раз.

    @tokvv@tokvv Жыл бұрын
    • спасибо за комментарий и историю. Да, очень жаль, что теперь это действительно история. Для меня тверской трамвай -- восьмой увиденный, но второй из тех, которые я отправился посмотреть специально (после коломенского). Кстати, в Твери располагался трамвайный полигон, где испытывали многие новые трамвайные вагоны: так здесь побывали ещё и уникальная татра Т5Б6, и первые экспериментальные КТМ-8 с ТИСУ, и РВЗ-7, так что более разнообразную трамвайную историю сложно найти где-либо в России.

      @ivanorlan@ivanorlan Жыл бұрын
  • Ля такая ностальгия. Когда я был совсем мелким, мы с бабушкой и дедом ездили в Крупский, доезжали из хима до Гагарина на пятом или первом троллейбусе, а дальше пересаживались на 15-й трамвай и ехали до Линейной. 17-й трамвай, Индустриальная (Искож) - Левитана (Южный) ходил только по будням утром и вечером, он был как дополнительный для работников завода, в остальное время ходил 15-й, но с Новой Константиновки или Силикатного завода через восточный мост, потом его маршрут поменялся. Upd: Поставить чтоль TRS19 и поиграть?! Хотя я пытался на TS2009 завести эту карту, так и не смог, долго искал к ней запчасти, но тщетно.

    @FaimortiseArt@FaimortiseArt2 жыл бұрын
    • да думаю карту на 2009 уже не скачать на сайтах/форумах, проще её в репозитории найти по куиду. Но и для 2019 версия вполне себе нормальная) а 17 - заводской маршрут. На нём автор оригинальной карты на работу ездил на Искож, поэтому с него и начал разрабатывать карту))

      @ivanorlan@ivanorlan2 жыл бұрын
  • Жду Варборг :)

    @MrMeerax@MrMeerax2 жыл бұрын
    • Варборг обещает быть, рано или поздно) мб даже следующим видео

      @ivanorlan@ivanorlan2 жыл бұрын
    • @@ivanorlan очень бы хотелось увидеть именно его))

      @MrMeerax@MrMeerax2 жыл бұрын
    • @@MrMeerax ну я ща поставлю загружаться CSL наконец, чтобы глянуть, работает ли там вообще что.

      @ivanorlan@ivanorlan2 жыл бұрын
  • Смотрю канал давно, как постоянный зритель и подписчик, а также сам по совместительству ютубер посоветую продолжать грузить ролики через ВПН, смотреть люди их будут тоже через ВПН и просмотры сильно упасть не должны. Опять же по своему опыту, количество "зарубежных" просмотров после всей этой заварухи у меня увеличилось на 20% почти на столько же сократилось количество "российских" просмотров, хотя мой канал русскоязычный и он о транспорте, так что из этого можно сделать некоторые выводы, что люди уже заранее перешли на эту технологию. А остальные подтянутся в случае чего. Желаю творческих успехов и не теряться!

    @electrourbantrans1018@electrourbantrans10182 жыл бұрын
    • спасибо за поддержку)) ну пока и с блокировкой что-то не задалось у людей, работает ютуб как работал. Но на всякий уже навострился всё делать через VPN, думаю, переживём как-нибудь!

      @ivanorlan@ivanorlan2 жыл бұрын
  • Как первый раз появился твой канал в ленте, так теперь и смотрю его постоянно. Интерестный, качественно сделанный контент, даже ролики которые мне не особо интерестны, все равно досматриваю из за твоей подачи. Так держать! Жаль что так мало просмотров и подписчиков, это, к слову, мне не совсем понятно. Есть контент вообще ни о чем, и просмотров много. У тебя же явный талант. В общем, теперь этот канал для меня топ 1 из всего что есть по играм.

    @user-yg5ev9ox1b@user-yg5ev9ox1b Жыл бұрын
    • спасибо тебе за добрый отзыв! да, с подписчиками не особо понятно, хотя просмотры у последних видео нормальные для такого канала, как мой. Я постараюсь в обозримом будущем вернуться к работе над каналом, надеюсь, и дальше смогу поддерживать этот уровень.

      @ivanorlan@ivanorlan Жыл бұрын
  • В новой версии v4 (ты катался на v3 71-608-ого), в v4 добавили открытие, закрытие дверей, на клаве, ALT+4 открыть, ALT+6 закрыть

    @nickolaybel@nickolaybel Жыл бұрын
  • То чувство когда с Твери, и с Южного))

    @dufox228@dufox2282 жыл бұрын
    • а до Южного на видео я не доехал)

      @ivanorlan@ivanorlan2 жыл бұрын
  • ТРЕЙНЗ 2019!!!!!

    @user-zd7mb9yz2l@user-zd7mb9yz2l2 жыл бұрын
    • так таки да. Что так поражает?)) было же Чапаево, тоже в 19-м

      @ivanorlan@ivanorlan2 жыл бұрын
  • Может проведёшь возможно последний стрим в выходные? По Варборгу.

    @sokol2292@sokol22922 жыл бұрын
    • ну если до выходных не заблочат, то уже наверное и вообще не заблочат, но конкретно на этих выходных я занят. А там посмотрим p.s. на самом деле если заблочат, я мб попробую провести стрим из-под VPN для теста, правда не csl, а что-нибудь попроще. Но тут вопрос, будет ли кто смотреть заблоченный ютубч

      @ivanorlan@ivanorlan2 жыл бұрын
    • @@ivanorlan Конечно будут вот например в Украине когда заблокали ВК все не перешли в инстаграм и Фейсбук а скачали vpn и продолжали сидеть в ВК.

      @sokol2292@sokol22922 жыл бұрын
    • @@sokol2292 ну всё-таки к 2022 активных аккаунтов украинцев в ВК осталось исчезающе мало, в основном, жители восточных областей и тех, кто торговал / работал в России. Все мои украинские знакомые из ВК, например, свалили. Но в целом да, тоже думаю, что из 90 млн российских пользователей Ютуба кто-то да останется. Это ж даже не ВК, у него просто нет аналогов (рутуб даже и близко не лежит с его 2-хнедельной премодерацией и нулевыми в плане интеллекта алгоритмами

      @ivanorlan@ivanorlan2 жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста как маршрут выставлять?!

    @cutekot297@cutekot2979 ай бұрын
    • либо в свойствах вагона, если позволяет скрипт (с нажатым ctrl щёлкни по вагону), либо в редакторе (там правой кнопкой мыши по вагону --> свойства). Но на этой карте 1 маршрут

      @ivanorlan@ivanorlan9 ай бұрын
  • Когда совет репаблик?

    @user-hf2sw9vc1o@user-hf2sw9vc1o2 жыл бұрын
    • боюсь, что никогда или очень нескоро.

      @ivanorlan@ivanorlan2 жыл бұрын
  • я 38 ура

    @mr.pelmeshka7017@mr.pelmeshka70172 жыл бұрын
  • очень разочарован, что Вы так скрытно говорите про вону! Вы же, вроде, украинец! Почему Вы даже не назвали войну войной...

    @user-tb4ek6mb7b@user-tb4ek6mb7b2 жыл бұрын
    • я россиянин и пока (?) нахожусь в России. К сожалению, мой канал подходит под СМИ с точки зрения российского "законодательства", но и ежу очевидно, что началось 24 февраля, да и как гражданин я уже не раз чётко выразил свою позицию по этому вопросу

      @ivanorlan@ivanorlan2 жыл бұрын
KZhead