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Ғылым және технология

¿Cómo funciona un convertidor de par de transmisión automática? Diseño de acoplamiento de fluidos

Hidráulica y neumática
2022 ж. 6 Қаң.
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¿Cómo funcionan los acoplamientos hidráulicos y los convertidores de par? ¿Para qué sirven las ruedas de bombeo, turbina y reactor? ¿Por qué se utiliza un convertidor de par en una transmisión automática de automóviles? ¿Cómo convierte un convertidor de par el par? ¿Cuál es la ventaja de las transmisiones hidráulicas dinámicas? Respuestas a estas y otras preguntas en el video.

Пікірлер

  • Muchas gracias. La comparación con la bomba y turbina me lo aclaro todo

    @andreumassanes7515@andreumassanes7515 Жыл бұрын

  • Muy clara definición de funcionamiento.

    @phanthom14@phanthom14 Жыл бұрын

  • Buenísima explicación, no entendí nada pero si nota que entienden sobre el tema

    @bryaninsaurralde7564@bryaninsaurralde75648 ай бұрын

  • ¿Por que no se usan con transmisiones o cajas de cambio manuales?

    @richardmendoza1044@richardmendoza1044 Жыл бұрын

  • Grasias por compartir estos videos

    @henry-gonzalez-ramirez@henry-gonzalez-ramirez Жыл бұрын

    • Grasia

      @hidraulicayneumatica4686@hidraulicayneumatica4686 Жыл бұрын

  • Excelente

    @lumar1092@lumar1092 Жыл бұрын

  • Exelente explicación...

    @darwinmendoza9961@darwinmendoza99612 жыл бұрын

  • Wow que buena explicación, excelente video,👍

    @josemanueljimenez9454@josemanueljimenez9454 Жыл бұрын

  • Impresionante, me mato el cerebro pero si entendí :3

    @karlhood1799@karlhood1799 Жыл бұрын

    • Excelente

      @hidraulicayneumatica4686@hidraulicayneumatica4686 Жыл бұрын

  • Que buen video,pero no entendí nada.Para entender esto,hay que hacer un curso de cajas automáticas.Otro asunto;los términos que utiliza el narrador,no son los mismos en mi país,Costa Rica.Pero de todos modos,muchas gracias.

    @alfredosanchez2063@alfredosanchez2063 Жыл бұрын

  • 👏👏👏👍👍👍

    @paulofrancisco565@paulofrancisco5652 жыл бұрын

  • Sí 😎👍

    @blakezautumn6503@blakezautumn65032 жыл бұрын

  • Fuerza centrífuga combinada con fuerza centrípeta.

    @franklinramire161970@franklinramire161970 Жыл бұрын

  • 👍👍👍👍👍

    @manuelserrano1428@manuelserrano14288 ай бұрын

  • Me gustó la explicación. Fácil y sencillo

    @albertoigle@albertoigle2 жыл бұрын

    • Gracias por el comentario

      @hidraulicayneumatica4686@hidraulicayneumatica46862 жыл бұрын

    • No es sencillo.

      @gustavoserrano4034@gustavoserrano4034 Жыл бұрын

  • Buen video , un poco rrapido la explicacion,creo que los ultimos segundos del video en donde se agrego el embrague, me imagino que es cuando se aplica la sobremarcha o velocidad muy halta por que se acoplan todo sus componentes internos para que hagan fucion con los externos y traten de tener una relacion de 1:a1,de torque de cigueñal a acoplamiento total con la tranmicion ,favor de corregirme si no entendi bien por la verdad no soy mecanico soy aficionado ala mecanica solamente ,saludos desde mexico

    @enriquehuerta1993@enriquehuerta19938 ай бұрын

  • Salí loco

    @wilbercolque4217@wilbercolque4217 Жыл бұрын

  • Excelente. No entendí nada...😄😄

    @principeazul1694@principeazul1694 Жыл бұрын

  • Muy buenooo

    @mauromauro9149@mauromauro9149 Жыл бұрын

  • Una pregunta¿Es el mismo convertidor que utilizan algunas maquinarias?

    @lucasgarcia7230@lucasgarcia7230 Жыл бұрын

    • Depende que maquinas, maquinaria de obras publicas si, por ejemplo, maquinaria industrial, suelen ser embragues sin convertidor.

      @luispedromesonesruiz9488@luispedromesonesruiz9488 Жыл бұрын

  • 👉👉 Se invierte mucho esfuerzo en transmisiones automáticas y CVT... Porqué no mejorar las trasmisiones mecánicas que son baratas, duraderas y populares? Entonces... Porqué no se acopla el clutch o embrague tradicional de fricción directa, a un convertidor de par como el de las cajas automáticas? Es decir poder accionar el embrague a voluntad con el pedal pero el embrague acoplado a un transmisor de par, así se suavizarían los cambios de marcha, los cambios de velocidad que se realizan, sería más fácil hacer reducciones de marchas en cuestas, adelantamientos o cuando el carro se queda colgado en un cambio y hay que bajar la velocidad... Además sería más fácil accionar el pedal de embrague, ya que el convertidor amortiguaría los movimientos bruscos en el pedal de embrague, incluso amortiguaría las aceleraciones concomitantes realizadas con el acelerador cuando se pisa el pedal del clutch, lo cual no se recomienda en conducción porque produce la cristalización del clutch. En todo caso si existiera un convertidor de par hidráulico dentro del conjunto de las cajas mecánicas, estas seguirían siendo más económicas que las automáticas o las CVT... Se me ocurre...🤔🧐 Por favor corrijanme porque el tema me parece interesante...

    @libardo-kb5gs@libardo-kb5gs7 ай бұрын

  • Tengo una duda: se daña la transmisión de un vehículo automático al remolcarlo apagado aun poniendo la caja en punto muerto o neutro?

    @carlosrodriguez1009@carlosrodriguez1009 Жыл бұрын

    • Se supone que cuando está en neutro todos los engranajes se desacoplan y las ruedas quedan libres sin causar problemas

      @christiandamianpenafielvel8239@christiandamianpenafielvel8239 Жыл бұрын

    • Si se puede pero no debes pasar los 50km/h

      @sebaa3381@sebaa3381 Жыл бұрын

    • Todo ese mecanismo está entre la caja de cambios y el motor. Si se pone el coche en N el convertidor no se mueve mientras el motor no lo haga, dando igual lo que hagan las ruedas.

      @SergioElDeAlemania@SergioElDeAlemania Жыл бұрын

  • Al principio no entendi, sin embargo al final tampoco Si veo el video 100 veces más puede ser que entienda algo 😂🤣😂🤣

    @josuemunoz2880@josuemunoz2880 Жыл бұрын

  • Se le puede cambiar el aceite?

    @camp6979@camp6979 Жыл бұрын

    • Sí, el convertidor usa el mismo aceite que le de la caja de cambios, aceite ATF o "Automatic Transmission Fluid", al igual que el aceite motor, el ATF se cambia según indique el fabricante. Es bastante parecido al aceite motor pero no es el mismo, y suele tener un color rojizo o naranja oscuro.

      @cacativo@cacativo Жыл бұрын

  • Excelentes videos!!!! Pero digan las aplicaciones que tienen!!!!! Y sigan haciendo videos!!!!!!! Y ALIMENTEN MI NIÑO INTERIOR!!!!!

    @alejandroromiglio4484@alejandroromiglio4484 Жыл бұрын

    • Intentaré

      @hidraulicayneumatica4686@hidraulicayneumatica4686 Жыл бұрын

    • De hecho lo dijo al final, se usa en cajas automáticas de automotores 😃

      @javitosan97@javitosan979 ай бұрын

  • Yo siempre se lo explico al que quiera aprender los principios al simil de los ventiladores. Como yo lo aprendi del Aris Paz hace cuarenta años, cuando los cambios automaticos eran una rareza

    @Hollygolligthly@Hollygolligthly Жыл бұрын

  • me quedao igual....

    @rafaruiz5206@rafaruiz5206 Жыл бұрын

  • A menos que estudies y tengas conocimientos extensos sobre los términos usados será difícil procesar toda esta información correctamente

    @jorgequijada6015@jorgequijada6015 Жыл бұрын

    • Mire, mas sencillo. Imaginemos que tenemos un ventilador y un molinillo de feria, de esos que compran los niños , ponemos el ventilador en marcha, este envia un flujo de aire hacia delante de forma continua, ahora colocamos un molinillo delante del ventilador y este gira movido por el flujo enviado por el ventilador. El convertidor es ya mas complicado de explicar, ya que el reactor interno en el ejemplo de antes, es imposible de colocar.

      @luispedromesonesruiz9488@luispedromesonesruiz9488 Жыл бұрын

    • Tienes razón amigo así es yo veo videos así ya que estudio mecánica y tengo el conocimiento y puedo comprender bien todo a comparación de una persona sin conocimiento previo o no procesará la informacion correctamente o le costará entender

      @unusuariomas2263@unusuariomas2263 Жыл бұрын

    • No creo

      @dianaalicia5659@dianaalicia565911 ай бұрын

  • Y dónde va el cluth , te faltó explicar eso

    @ManuelGarcia-fs8fx@ManuelGarcia-fs8fx Жыл бұрын

  • Alguien sabe que pasa si le pongo un aceite diferente ala transmisión de la que debe llevar?

    @othonielcarrillo3295@othonielcarrillo32952 жыл бұрын

    • 🥰👍

      @luisaranda7031@luisaranda70312 жыл бұрын

    • Pues que no funcionara correctamente

      @yoooyooomasyooo2610@yoooyooomasyooo2610 Жыл бұрын

    • Ganas potencia seguro. Verás como el motor se escucha y siente mas bravo. Lo hice en mi audi r8.

      @matiascarrasco1928@matiascarrasco1928 Жыл бұрын

    • Al convertidor en sí no le va a pasar nada. Ahora bien, a los distintos embragues que hay ahí y en la caja de cambios sí. Así que mejor estar seguro de qué aceite lleva.

      @SergioElDeAlemania@SergioElDeAlemania Жыл бұрын

  • No entendí nada 😢... permiso

    @jaimepatriciosanchez6418@jaimepatriciosanchez6418 Жыл бұрын

  • Techzone?! que haces aqui? XD

    @slin3x33@slin3x33 Жыл бұрын

  • Explica cómo las weaa

    @matiiespinosa421@matiiespinosa421 Жыл бұрын

  • No está bien explicado o esta explicado muy rápidamente

    @arturoarredondo4947@arturoarredondo4947 Жыл бұрын

  • Esta explicacion es incrible

    @luismoreno1022@luismoreno10222 жыл бұрын

    • Gracias por el comentario

      @hidraulicayneumatica4686@hidraulicayneumatica46862 жыл бұрын

  • No sé entiende un pito...

    @joseluisdaldi8029@joseluisdaldi8029 Жыл бұрын

  • Muy mal explicado

    @varowarsteel2197@varowarsteel21972 жыл бұрын

    • @killer tu hipótesis queda descartada. Vi el vídeo a 0'25 y nada

      @varowarsteel2197@varowarsteel21972 жыл бұрын

    • Explicalo tu entonces y haz un vídeo mejor... mucha labia pero estoy seguro que eres un ignorante más..

      @fernandomilani9450@fernandomilani94502 жыл бұрын

  • Conclusión: las transmisiones automáticas son un dolor de cabeza 🤯😵 mejor me acostumbro a pisar el clutch con un coche manual

    @JuanitoMoraMemes@JuanitoMoraMemes Жыл бұрын

    • el embrague si lo entiende cualquiera

      @peterparker-fg5kr@peterparker-fg5kr Жыл бұрын
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