История создания и боевого применения истребителя F-86 Sabre. Часть 1 Для поддержки канала: 4276 5501 0004 9702
Пікірлер
Спасибо, продолжай снимать😊
@Eblonaft10 ай бұрын
Да это праздник какой-то! После без малого года тишины, Роман пошёл-пошёл. Так держать, товарищ
@user-dm6ht4fi7t Жыл бұрын
Замечательный выпуск,спасибо за Ваш труд! В соседнем районе моего города совсем недавно установили памятную доску на доме,где жил Пепеляев.
@user-bh4eg5rk2m Жыл бұрын
Роман, очень рад снова видеть ваши ролики и слышать ваш голос! Так держать!
@FelixFurgalskiy Жыл бұрын
Рома, это просто праздник какой-то, Ваши фильмы. Спасибо!!!
@user-cg8jk7nm6t Жыл бұрын
Чётко, красочно, интересно! Роман 🤝, Благодарю ❤
@santaklaus-sp1nz5 ай бұрын
Ура, Роман, Вас очень не хватало, очень нравятся ваши ролики, Спасибо!
@kotmatroskin4254 Жыл бұрын
Ура! Новая серия - как новая глава любимой книги. Спасибо большое за Ваше творчество.
@apisdragutin2740 Жыл бұрын
Роман, как всегда отличная работа! Спасибо за выпуск👍
@twoigospodin2551 Жыл бұрын
Ооо новые фильмы от Романа! Класс как всегда!
@user-hm3uq6ty5x Жыл бұрын
У меня сегодня праздник. Новый выпуск Романа!
@user-lv8fr4fc3y Жыл бұрын
Спасибо за очень интернсное видео, удачи Вам и творчесеих успехоа. Прекрасно подаёте материал.
@jinglestore43065 ай бұрын
Самым самым самым американским самолетом XX века несомненно является F-4 Phantom 2 а отнюдь не F-86 Sabre но видео замечательное.
@alexivanov417 Жыл бұрын
очень интересно, с нетерпением жду продолжения
@user-ok3sy2wu6q Жыл бұрын
Долго же мы тебя ждали
@Mi-St-Ra-L Жыл бұрын
Спасибо. Интересно и познавательно. Удачи вам в дальнейшем!
@andreikaplanov8903 Жыл бұрын
Нечасто встретишь упоминания о немецком следе. Спасибо
@user-eh9ze2dk9o Жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-ir2xl3dm6j Жыл бұрын
Спасибо за ГОДНЫЙ КОНТЕНТ!!!
@progressorofbridgesman Жыл бұрын
Спасибо,что вернулись!
@hexo4yxa571 Жыл бұрын
спасибо Автору-емко и по делу!
@user-eh9ze2dk9o Жыл бұрын
Спасибо - очень познавательно.
@user-in9uo6zq5m Жыл бұрын
Интересно. Лайк.
@dimaisminov5446 Жыл бұрын
Побольше делайте выпуски. У вас талант. Спасибо 👍
@User-User_kleo1 Жыл бұрын
Хм! Я бы может и делал побольше, да только жрать что-то надо хоть иногда. А за так никто не даст. Говорят, иди работай, тунеядец! )
@user-kw5hl4vp7y Жыл бұрын
Ну,наконец-то,а то уже беспокоиться начали!:)
@vinnyj4897 Жыл бұрын
Миг вошел в строй благодаря англичанам, которые подарили СССР несколько реактивных двигателей Ролс ройс.
@user-hc4tz8qb7c3 ай бұрын
Ну , пошла жара !! 🛩✈️
@user-pk1ro7yx5b Жыл бұрын
Приятно, что автор пытается быть обьективным
@user-cv8jo6cd4m3 ай бұрын
Увлекательно.
@user-nf8dv4vf7o Жыл бұрын
Ура ! Дождались !
@user-ip4ij7kr8p Жыл бұрын
С возвращением! Мы соскучились!👍
@kulErm Жыл бұрын
Ура , новый ролик !)
@feaskoj9295 Жыл бұрын
Высший пилотаж!, впрочем, как и всегда. Спасибо Роман!
@user-cd8im8pj8c Жыл бұрын
Спасибо
@Andrey.Horkov Жыл бұрын
Ждём продолжения
@twoigospodin2551 Жыл бұрын
Роман, поздравляю с Новым Годом! Здоровья Вам, всего наилучшего и творческих успехов)!
@user-cg8jk7nm6t Жыл бұрын
Спасибо большое! Взаимно!)
@user-kw5hl4vp7y Жыл бұрын
Немного сумбурно...но в целом зачёт.
@nikolayvasin1038 Жыл бұрын
Эх, очень в позднеее время вышел, посмотрел бы за один заход, но придетсч посмотреть завтра
@CrocodileCe Жыл бұрын
отдельно можно раскрыть огромную тему о Яковлеве. Намой взгляд ретрограде в части конструкций планера
@user-eh9ze2dk9o Жыл бұрын
Хотел подписаться а я уже подписан.
@user-kx5hm1ez4h Жыл бұрын
Летчики Мигов сами определяли - когда их собьют... Соотношение потерь 10:1 в пользу F-86...
@frankdorg71077 ай бұрын
Вот и вся история. СЕЙБР был гораздо метче, чем косоглазый миг-15
@user-jp8bp2ti1n Жыл бұрын
следует вспомнить, однако, что на МИг летали и китайцы, имевшиекуда худшую подготовку
@user-eh9ze2dk9o Жыл бұрын
👍
@ROS.161 Жыл бұрын
Пули браунинга как горох? Поглядите видео стрельбы с браунинга, что он делает)
@maximv6542 Жыл бұрын
Да это ватаны, у них все так. 50Браунинг как горох, ага.
@user-gx2vk7tb5z Жыл бұрын
@@A-speed наивный, меньше телеканал звезда смотри.
@maximv6542 Жыл бұрын
@@A-speed на это посмотрела статистика- Сейбров американцы потеряли меньше, чем совки Мигов. Так , что сказки про " горох" от 50 Браунинга- это удел безмозглых ватанов, для которых собственно и старалась лживая совдеповская пропаганда.
@user-gx2vk7tb5z Жыл бұрын
@@A-speed для начала в поле выеди и погляди на реальность, или в окно для первого шага. Пулемет, до сих пор стоит на вооружении и еще простоит, а патрон и подавно.
@maximv6542 Жыл бұрын
@@A-speed в Пентагоне. А ты думал , что в госпропаганде СССР что ли? Это там где совки сбили Сейбров больше чем их вообще было в Корее? Смешной. Согласно официальному документу «USAF Statistical Digest FY1953», в войне было потеряно всего 250 шт. F-86 при 87,177 совершенных вылетах, из которых было сбито огнём противника в воздушных боях - 78,( ВНИМАНИЕ- СБИТО В БОЯХ 78 ШТ.) сбито огнём с земли - 19, уничтожено неизвестно чем - 13, «другие боевые потери» (закончилось топливо в воздушном бою, либо не справился с управлением в воздушном бою, либо уворачиваясь от обстрела с земли) - 61, пропало без вести - 13, потеряно по «другим небоевым причинам» - 34, разбилось в инцидентах - 32[16]. Согласно американским данным, за всё время боевого применения F-86 в ВВС США истребителями этого типа было уничтожено в воздушных боях 823 самолёта противника (в том числе 805 истребителей МиГ-15 и один транспортный самолёт Ил-12), и все эти победы были одержаны в период Корейской войны[19]. Если даже добавить к сбитым в воздушном бою 78 Сейбрам пару десятков пропавших без вести, приняв их потери за счет сбития Мигами- то все равно разница в потерях ну ОЧЕНЬ велика. Прям совсем не эффективен Браунинг 50, ага.
@user-gx2vk7tb5z Жыл бұрын
Спасибо большое ✌️ дождался
@Redray-UA Жыл бұрын
21:48 а из какого источника информация о потерях 13 Миг против 4 Сейбров? Где можно посмотреть?
@apisdragutin2740 Жыл бұрын
Это из того же источника, что Русские бомбили Хиросиму и Нагасаки!
@nauka-pobezhdat-2.0 Жыл бұрын
Доказательства и факты не важны, главное пернуть .
@igoznobody9 ай бұрын
Роман, моë почтение!! С меня кроха малая для мотивации! И ждëм с нетерпением продолжения.. Реквизиты те же?
@Anton_Volchenko Жыл бұрын
Спасибо большое! Реквизиты те же.)
@user-kw5hl4vp7y Жыл бұрын
Нужно где же Вас так долго носило? 😊
@kairatjumanov8330 Жыл бұрын
Назвать самолет Штук - первый хитрый маркетинговый ход на государственном уровне....
@user-fuserresuf-resu Жыл бұрын
Макартур предлогал сделать не просто пустыню между фронтом и Китаем, а ядерную пустыню. Путём подрыва нескольких десятков ядерных бомб. Благо его идею-фикс отклонили. Договаривай уже до конца и не умалчивай.
@Dvae___ Жыл бұрын
Бессовестные таки советские летчики были, воевали с американцами, которые им половину авиационного топлива поставили во время войны с немцами.
@user-nq4cl9tn5p Жыл бұрын
@@user-nq4cl9tn5p ПОЛОВИНУ? кактак?? а чё ж не всё? а ещё четверку Б-29 в 44-ом "подарили".. дакаконимагли..
@Dvae___ Жыл бұрын
@@Dvae___Цифры: "общие поставки бензина по ленд-лизу можно оценить в 2230 тыс. тонн. В СССР за войну было произведено около 4750 тыс. тонн авиационного бензина. Вероятно, в это число включен и бензин, произведенный из поставленных союзниками фракций. То есть производство СССР бензина из собственных ресурсов можно оценить примерно в 3350 тыс. тонн. Следовательно, доля ленд-лизовского авиационного топлива от общего количества бензина, поставленного и произведенного в СССР, равна 40%."
@user-nq4cl9tn5p Жыл бұрын
@@user-nq4cl9tn5p не кури ту дурь что ты зелебобику впариваешь. 7тыс тон топлива за 4 года войны... Ты блядь серьёзно? 7тыс тон не хватит даже на год всего парка Аэрокобр. Я уже молчу про колличество Илов Яков Пешек Лашек и тд.
@Dvae___ Жыл бұрын
@@user-nq4cl9tn5p авиация летает на керосине а не на бензине.
@user-zx1cu8pe3l Жыл бұрын
Постановление Совета Министров СССР за №2804-1057, озаглавленное «О самолете Ф-86А «Сейбр», вышло 18 июня 1952 г. Суть его сводилась к тому, что на заводе № 1 в Куйбышеве организовывалось опытно-конструкторское бюро для (прямо по Кондратьеву) копирования, постройки и дальнейшего развития самолета F-86А, а главным конструктором этого ОКБ-1 назначался В.В. Кондратьев. И ниасилили....
@jok2775 Жыл бұрын
По секрету: не сочли нужным, ибо нафиг надо.
@user-hi6pu6qd3k Жыл бұрын
@@user-hi6pu6qd3k нафиг надо , в переводе со скрепного -ниасилили.
@jok2775 Жыл бұрын
@@jok2775 Не вопрос. Назови свои компетенции в данном вопросе, чтобы я смог сделать вывод, насколько есть смысл тратить на тебя время. П.С. Если ты не в курсе, то по этому постановлению Ф-86 надо было делать с нашим двигателем ВК-1. Что ты там стонал про "не смогли"? "В результате проведенных … исследований … установлено, что схема и аэродинамическая компоновка самолета не представляют особого интереса"
@user-hi6pu6qd3k Жыл бұрын
@@jok2775 где об этом можно прочитать?
@user-zx1cu8pe3l Жыл бұрын
@@user-zx1cu8pe3l Постановление Совета Министров СССР за №2804-1057, озаглавленное «О самолете Ф-86А «Сейбр», вышло 18 июня 1952 г. Далее самостоятельно.
@jok2775 Жыл бұрын
Вітання з Харкова.
@Stanislav.888 Жыл бұрын
Тримайтеся
@user-jw6ql4zr4u Жыл бұрын
ГОВОРЯ А ГОВОРИ И В!!! СОВЕТЫ НЕ МЕНЬШЕ ЗАВЫШАЛИ О ЗБИТЫХ!!!
@kolobok71 Жыл бұрын
На не застегнутых лямках парашюта ржал в голос 😂 это российское распиздяйство ничем не искоренить 😂
Спасибо, продолжай снимать😊
Да это праздник какой-то! После без малого года тишины, Роман пошёл-пошёл. Так держать, товарищ
Замечательный выпуск,спасибо за Ваш труд! В соседнем районе моего города совсем недавно установили памятную доску на доме,где жил Пепеляев.
Роман, очень рад снова видеть ваши ролики и слышать ваш голос! Так держать!
Рома, это просто праздник какой-то, Ваши фильмы. Спасибо!!!
Чётко, красочно, интересно! Роман 🤝, Благодарю ❤
Ура, Роман, Вас очень не хватало, очень нравятся ваши ролики, Спасибо!
Ура! Новая серия - как новая глава любимой книги. Спасибо большое за Ваше творчество.
Роман, как всегда отличная работа! Спасибо за выпуск👍
Ооо новые фильмы от Романа! Класс как всегда!
У меня сегодня праздник. Новый выпуск Романа!
Спасибо за очень интернсное видео, удачи Вам и творчесеих успехоа. Прекрасно подаёте материал.
Самым самым самым американским самолетом XX века несомненно является F-4 Phantom 2 а отнюдь не F-86 Sabre но видео замечательное.
очень интересно, с нетерпением жду продолжения
Долго же мы тебя ждали
Спасибо. Интересно и познавательно. Удачи вам в дальнейшем!
Нечасто встретишь упоминания о немецком следе. Спасибо
Спасибо за видео
Спасибо за ГОДНЫЙ КОНТЕНТ!!!
Спасибо,что вернулись!
спасибо Автору-емко и по делу!
Спасибо - очень познавательно.
Интересно. Лайк.
Побольше делайте выпуски. У вас талант. Спасибо 👍
Хм! Я бы может и делал побольше, да только жрать что-то надо хоть иногда. А за так никто не даст. Говорят, иди работай, тунеядец! )
Ну,наконец-то,а то уже беспокоиться начали!:)
Миг вошел в строй благодаря англичанам, которые подарили СССР несколько реактивных двигателей Ролс ройс.
Ну , пошла жара !! 🛩✈️
Приятно, что автор пытается быть обьективным
Увлекательно.
Ура ! Дождались !
С возвращением! Мы соскучились!👍
Ура , новый ролик !)
Высший пилотаж!, впрочем, как и всегда. Спасибо Роман!
Спасибо
Ждём продолжения
Роман, поздравляю с Новым Годом! Здоровья Вам, всего наилучшего и творческих успехов)!
Спасибо большое! Взаимно!)
Немного сумбурно...но в целом зачёт.
Эх, очень в позднеее время вышел, посмотрел бы за один заход, но придетсч посмотреть завтра
отдельно можно раскрыть огромную тему о Яковлеве. Намой взгляд ретрограде в части конструкций планера
Хотел подписаться а я уже подписан.
Летчики Мигов сами определяли - когда их собьют... Соотношение потерь 10:1 в пользу F-86...
Вот и вся история. СЕЙБР был гораздо метче, чем косоглазый миг-15
следует вспомнить, однако, что на МИг летали и китайцы, имевшиекуда худшую подготовку
👍
Пули браунинга как горох? Поглядите видео стрельбы с браунинга, что он делает)
Да это ватаны, у них все так. 50Браунинг как горох, ага.
@@A-speed наивный, меньше телеканал звезда смотри.
@@A-speed на это посмотрела статистика- Сейбров американцы потеряли меньше, чем совки Мигов. Так , что сказки про " горох" от 50 Браунинга- это удел безмозглых ватанов, для которых собственно и старалась лживая совдеповская пропаганда.
@@A-speed для начала в поле выеди и погляди на реальность, или в окно для первого шага. Пулемет, до сих пор стоит на вооружении и еще простоит, а патрон и подавно.
@@A-speed в Пентагоне. А ты думал , что в госпропаганде СССР что ли? Это там где совки сбили Сейбров больше чем их вообще было в Корее? Смешной. Согласно официальному документу «USAF Statistical Digest FY1953», в войне было потеряно всего 250 шт. F-86 при 87,177 совершенных вылетах, из которых было сбито огнём противника в воздушных боях - 78,( ВНИМАНИЕ- СБИТО В БОЯХ 78 ШТ.) сбито огнём с земли - 19, уничтожено неизвестно чем - 13, «другие боевые потери» (закончилось топливо в воздушном бою, либо не справился с управлением в воздушном бою, либо уворачиваясь от обстрела с земли) - 61, пропало без вести - 13, потеряно по «другим небоевым причинам» - 34, разбилось в инцидентах - 32[16]. Согласно американским данным, за всё время боевого применения F-86 в ВВС США истребителями этого типа было уничтожено в воздушных боях 823 самолёта противника (в том числе 805 истребителей МиГ-15 и один транспортный самолёт Ил-12), и все эти победы были одержаны в период Корейской войны[19]. Если даже добавить к сбитым в воздушном бою 78 Сейбрам пару десятков пропавших без вести, приняв их потери за счет сбития Мигами- то все равно разница в потерях ну ОЧЕНЬ велика. Прям совсем не эффективен Браунинг 50, ага.
Спасибо большое ✌️ дождался
21:48 а из какого источника информация о потерях 13 Миг против 4 Сейбров? Где можно посмотреть?
Это из того же источника, что Русские бомбили Хиросиму и Нагасаки!
Доказательства и факты не важны, главное пернуть .
Роман, моë почтение!! С меня кроха малая для мотивации! И ждëм с нетерпением продолжения.. Реквизиты те же?
Спасибо большое! Реквизиты те же.)
Нужно где же Вас так долго носило? 😊
Назвать самолет Штук - первый хитрый маркетинговый ход на государственном уровне....
Макартур предлогал сделать не просто пустыню между фронтом и Китаем, а ядерную пустыню. Путём подрыва нескольких десятков ядерных бомб. Благо его идею-фикс отклонили. Договаривай уже до конца и не умалчивай.
Бессовестные таки советские летчики были, воевали с американцами, которые им половину авиационного топлива поставили во время войны с немцами.
@@user-nq4cl9tn5p ПОЛОВИНУ? кактак?? а чё ж не всё? а ещё четверку Б-29 в 44-ом "подарили".. дакаконимагли..
@@Dvae___Цифры: "общие поставки бензина по ленд-лизу можно оценить в 2230 тыс. тонн. В СССР за войну было произведено около 4750 тыс. тонн авиационного бензина. Вероятно, в это число включен и бензин, произведенный из поставленных союзниками фракций. То есть производство СССР бензина из собственных ресурсов можно оценить примерно в 3350 тыс. тонн. Следовательно, доля ленд-лизовского авиационного топлива от общего количества бензина, поставленного и произведенного в СССР, равна 40%."
@@user-nq4cl9tn5p не кури ту дурь что ты зелебобику впариваешь. 7тыс тон топлива за 4 года войны... Ты блядь серьёзно? 7тыс тон не хватит даже на год всего парка Аэрокобр. Я уже молчу про колличество Илов Яков Пешек Лашек и тд.
@@user-nq4cl9tn5p авиация летает на керосине а не на бензине.
Постановление Совета Министров СССР за №2804-1057, озаглавленное «О самолете Ф-86А «Сейбр», вышло 18 июня 1952 г. Суть его сводилась к тому, что на заводе № 1 в Куйбышеве организовывалось опытно-конструкторское бюро для (прямо по Кондратьеву) копирования, постройки и дальнейшего развития самолета F-86А, а главным конструктором этого ОКБ-1 назначался В.В. Кондратьев. И ниасилили....
По секрету: не сочли нужным, ибо нафиг надо.
@@user-hi6pu6qd3k нафиг надо , в переводе со скрепного -ниасилили.
@@jok2775 Не вопрос. Назови свои компетенции в данном вопросе, чтобы я смог сделать вывод, насколько есть смысл тратить на тебя время. П.С. Если ты не в курсе, то по этому постановлению Ф-86 надо было делать с нашим двигателем ВК-1. Что ты там стонал про "не смогли"? "В результате проведенных … исследований … установлено, что схема и аэродинамическая компоновка самолета не представляют особого интереса"
@@jok2775 где об этом можно прочитать?
@@user-zx1cu8pe3l Постановление Совета Министров СССР за №2804-1057, озаглавленное «О самолете Ф-86А «Сейбр», вышло 18 июня 1952 г. Далее самостоятельно.
Вітання з Харкова.
Тримайтеся
ГОВОРЯ А ГОВОРИ И В!!! СОВЕТЫ НЕ МЕНЬШЕ ЗАВЫШАЛИ О ЗБИТЫХ!!!
На не застегнутых лямках парашюта ржал в голос 😂 это российское распиздяйство ничем не искоренить 😂