ПОСЛЕ ЭТОГО ТЫ НИКОГДА НЕ КУПИШЬ ИЗНОСОСТОЙКИЕ ШИНЫ

2020 ж. 6 Жел.
5 561 Рет қаралды

/ akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал @AkerMehanik обязательна.
СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehaniktv@gmail.com

Пікірлер
  • С Благодарностью Алексей!!! 👍

    @user-uc7qv1pd6k@user-uc7qv1pd6k3 жыл бұрын
  • Благодарю за информацию!:)

    @vnikitiuk1203@vnikitiuk1203 Жыл бұрын
  • Значит надо не делить на четыре индекс а отбрасывать ноль

    @user-cc6tj1nl3u@user-cc6tj1nl3u3 жыл бұрын
  • Спасибо за полезную информацию, не знал этого... Всех благ✊

    @fordkuga2055@fordkuga20553 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @user-wx7mp7mv7z@user-wx7mp7mv7z3 жыл бұрын
  • Спасибо за инфу не знал. Буду знать. Да наверно отбрасывать последнюю цифру походу

    @djeknikolson7342@djeknikolson73423 жыл бұрын
  • Как на 20 тысяч? Я за лето 40 проезжаю, что за резина такая, что её как масло менять надо! Нордман зимний 150т ходит, если летом тоже на нем ездить!))

    @fquug@fquug3 жыл бұрын
    • Нокиан всегда врёт раз в 6. Остальные производители этот параметр на зимней резине не указывают.

      @user-lm2pg1os8h@user-lm2pg1os8h3 жыл бұрын
  • Летом езжу на Ц шке, она тоже бывает разной по жёсткости, и чем жёстче, тем машина лучше управляется,летом сцепление с дорогой хорошее и на жёсткой резине и ходит дольше,если у вас конечно мотор не 400 коней и разгон до ста 6 сек и не вжариваете на ней постоянно

    @dlldll8461@dlldll84613 жыл бұрын
  • Индекс- шмындеес...! Поясни как он пишется! И только для сертифицированных в США шин! Там люди знают за что платят. На Jeep беру американскую всесезонную резину с высоким индексом и все хорошо! 👌🏻

    @Prival1@Prival13 жыл бұрын
  • Добрый день! Сделайте видио насчёт автономной печки,как ей правильно пользоваться. Очень надо,спасибо

    @romachernetskii9708@romachernetskii97083 жыл бұрын
  • Эти цифры для идеальных дорог

    @timashak8835@timashak88353 жыл бұрын
  • Так и вес авто будет существенно влиять на износ при активном вождении, особенно при активном прохождении поворотов на автобусе

    @user-tq7jh4gc2b@user-tq7jh4gc2b3 жыл бұрын
  • Не знал. А теперь знаю!!!

    @XARANarax@XARANarax3 жыл бұрын
  • спс

    @abekebakeyev5548@abekebakeyev55483 жыл бұрын
  • 👍

    @romanmatynchenko2292@romanmatynchenko22923 жыл бұрын
  • 👋👏👌👍

    @user-jx2eo1us7g@user-jx2eo1us7g3 жыл бұрын
  • Так ваше правильно с вами и не сработало даже на половину

    @timashak8835@timashak88353 жыл бұрын
  • Возьми несколько приличных шинных тестов и сравни результаты замеров основных эксплуатационных характеристик шин и твердости по Шору резы.)))) с износостойкостью еще интереснее - в тестах так заморачиваться никто не будет, дадут абстрактную оценку, чтобы пипл не нудил и все))) Мишлен с tw 280 уже 72ткм у меня прошел, до него Пирелли tw 320 при тех де условиях на том же авто вдвое меньше пробежали. Ни о чем видос, реальный ресурс покажет только длительный практический тест))

    @user-xn4cc3mw7f@user-xn4cc3mw7f2 жыл бұрын
  • TW и жесткость резы (по Шору) - это разные оси шинной системы координат)) соленое с зеленым в один замес - это блоХерство однако, а не адекватная информация по ресурсу шин. Заходи на ойлклуб, научим))

    @user-xn4cc3mw7f@user-xn4cc3mw7f2 жыл бұрын
  • помню купил КUMHO KL51- это капец какой то как кирзовые сапоги дубовая и жесткая, продал через год там и износа небыло, продал как почти новая, но для себя сделал вывод - ну его нафиг эту износостойкость, резя должна быть мягкой!!!

    @user-pk9wu6yh7i@user-pk9wu6yh7i3 жыл бұрын
  • Для зимы однозначно самая мягкая, жизнь дороже каких-то там колес

    @user-xg9wt3he9q@user-xg9wt3he9q3 жыл бұрын
    • На зимней не указывают.

      @user-lm2pg1os8h@user-lm2pg1os8h3 жыл бұрын
KZhead