Этот Мерседес (2022 г.в.)куплен абсолютно новым, еще в апреле 2023г вместе с новым полуприцепом. Видео обзор есть на канале. Так вот, до сих пор он еще ни сделал ни одного рейса (кроме перегона с Набережных Челнов до Красноярска), мы постепенно дорабатываем эту сцепку, вот угоняли полуприцеп чтобы нам сделали надставные борта. И в то время когда понадобилось ехать за полуприцепом, обнаружилась эта неисправность, КПП работает только в режиме ручного управления, мощность двигателя ограничена, и еще несколько ошибок в блоке MSM. Лично моё мнение, это от того что машина долго стоит без работы, атмосферное влияние, температурный режим и конденсат негативно сказывается на любом автомобиле. Как раз причиной всех ошибок была заржавевшая тяга привода клапана EGR. Клапан находился в открытом на 100% состоянии. Не зря говорят, если машина долго стоит, то это вовсе не значит что она не будет ломаться. Помимо того что заржавела тяга, я еще заметил несколько "рыжих" болтов и соединений.
@region6x4Ай бұрын
А мне улей в кабине КамАЗа пчелы сделали))
@user-ro8jz6cq5iАй бұрын
Хоть бы писать грамотно научился
@user-oi8gp5fz2hАй бұрын
Новый мерс на гарантии ,а если вы туду лезите то наверное новый у второго владельца))))
@user-pc6kp2yg8vАй бұрын
@user-pc6kp2yg8v вы 1.5 года спали? Какая гарантия?
@region6x4Ай бұрын
Чел, ты сам то веришь в то, что это косяк мерседес?😂
@Svet_zerkalo28 күн бұрын
судя по грязи на узлах, слаб о верится в пробег в 4000
@user-vb8bv2wf5oАй бұрын
Так там даже на приборной панели, пробег указан на одометре! Обзор этого тягача, в том числе и в коротких видео на канале есть.
@region6x4Ай бұрын
Это по второму кругу 😊
@TumanTV_RUАй бұрын
Ага😏
@region6x4Ай бұрын
Может 4 тыс км это только по РФ😂😂😂😂 а в Европе 900 тыс номатал
@Ereke721Ай бұрын
@Ereke721 сборка Набережные Челны. Выпущен в начале 2022г. Наша фирма, единственный владелец.
@region6x4Ай бұрын
Когда Мерседес не платит за рекламу, а платит какая-то автохимия)
@sheff3dАй бұрын
Время одиноких мам на белой Лада гранта. Машина не ломается и не гниёт, на ней некому ездить.
@mortacerrАй бұрын
@@mortacerrжаль что очень многие не поймут суть вашего комментария
@subzero238529 күн бұрын
@@subzero2385А что понимать?Очередной провокатор решил выпендриваться?В чём суть с политикой лезть туда, где она неуместна?
@zetkaraze342225 күн бұрын
Коллектор на выхлоп не может при таком пробеге быть таким ржавым.
@demitryswertwerr3020Ай бұрын
Та не, это наша сборка, её так с завода закастомили, как и УАЗ с завода кастомят
@zaebaly_psewdonimiАй бұрын
@@zaebaly_psewdonimi дурачок что ли, сборка тут причём? Что ты вообще несёшь
@user-wm7md4pv3oАй бұрын
Стоял долго, тяга из за этого и закисла. И ржавчина тоже от этого.
@maxgumball3999Ай бұрын
@maxgumball3999 и почему так мало людей это понимают..
@region6x4Ай бұрын
Глядя на мотор похоже что он тыщ150 прошел
@user-ui1em6zd5qАй бұрын
Ну ты просто чайник и понимаешь только как работать правой рукой
@GazelichkinАй бұрын
350 полагаю. А автор красавчик - починился за пять минут подручными средствами. Важно понимать физику процесса, т.е. как и почему работает устройство.
@klewwer386Ай бұрын
@@Gazelichkin ti hotjabi videl kak vigljadit masina s 4k probegom tut javno ne 4k. nu tolko esli on stojal 5 let
@user-zk7tm9zr1q11 күн бұрын
@@Gazelichkinчайник твой папашка
@ruslan_kaktus11 күн бұрын
Сегодня он не сделал ни одного рейса. А пробег обнулился после мульона 😂😂😂😂
@sevende2723Ай бұрын
На тягачах не обнуляется)
@-s1oso263Ай бұрын
@@-s1oso263на некоторых обнуляется даже на некоторых тахографах обнуляется и там точка появляется вместо единицы
@TheRedi1Ай бұрын
@@TheRedi1 дак точка это не обнуление если что,а так не видал еще фур с обнулением,поди какой нибудь мусордес,может там
@-s1oso263Ай бұрын
@@-s1oso263 почти все фуры после миллиона км . Спидометр обнуляется и километраж по новой считает .
@user-bm2me8fm2rАй бұрын
@@user-bm2me8fm2r не знаю на чем вы ездите))на одной вольве у меня 1 млн 760 тыс))
@-s1oso263Ай бұрын
Смазка огонь, я ей лыжи смазываю, чтоб летом кататься.
@fffogel6163Ай бұрын
😂
@vax113829 күн бұрын
Орнул
@valarmorgulisov805629 күн бұрын
Ахахааххаха😂
@dmitryfane294929 күн бұрын
😂😂😂
@user-oz9it5di5d29 күн бұрын
Эта чудо смазка сбрасывает пробег до 4000 км
@user-vm6sh8sx4oАй бұрын
😂😂😂
@user-wn7yf3ee2x29 күн бұрын
Мерс может и Не сделал не одного рейса, а коллектор уже знатно отъездил по стране 😂
@digi1809Ай бұрын
😂😂😂😂👍😆
@user-wn7yf3ee2x29 күн бұрын
Это нормальный вид коллектора, даже за 4000 км и пару лет стоянки.
@user-jj7tz5bi7n27 күн бұрын
@@user-jj7tz5bi7nесли быть точным за 18 месяцев!
@region6x426 күн бұрын
@@region6x4что плохо что много электричества
@user-wl5kh5lx7j25 күн бұрын
*Ооо чудо. Чудесная проникающая смазка!*
@drzdrovosek5713Ай бұрын
ООО " чудо" это что производитель смазки ? Ты тоже смазку рекламируешь ? 😂
@RussianIvan28 күн бұрын
Больше 5ти лет работаю с грузовыми авто, но таких грязных двигателей ни на 4х, ни на 44х тыс км не видел! Даже на самосвалах! Может там 444 тыс км ? И выпуск тоже ржавый не по годам!
@user-wb2qo8yo2mАй бұрын
Проехал на новом FAW самосвал 5 т.км состояние приблизительно такое же, осадки, пыль, дождь и т.д бесследно непроходят
@region6x4Ай бұрын
@@region6x4дело было не в бобине, расп%здяй сидел в кабине
@user-oi8gp5fz2hАй бұрын
На хранении 10 лет стоял вот и проржавел весь😂
@user-sq9hz3dw1dАй бұрын
@user-sq9hz3dw1d ну не 10 лет а чуть больше года.
@region6x4Ай бұрын
Отвечаю у моего отца такой же Актрос, и там пробег уже 500+, а состояние получше вот этого
@riscstoreАй бұрын
Вот чудо смазка, новый мерседес починила 🤭
@user-nl7sj7by8v28 күн бұрын
Ну если вы так уе...бали его за 4 тыс.км., то к 40 тыс. его можно будет списывать 😂😂😂
@user-tc6wv3ub9oАй бұрын
также подумал.
@olegskovalenkoАй бұрын
@@midnightlover3238не выясняйте, они всё равно не знают!
@region6x428 күн бұрын
Реклама смазки😂
@user-uo7ts3ym3mАй бұрын
По подкабинному пространству не скажешь что пробег всего 4000
@user-cn8fs1vl9sАй бұрын
Как минимум два нуля забыл.
@alkim4215Ай бұрын
Но вот по качеству краски пластика и фар, можно поверить, пескоструя не вижу
@user-zh4jh2bq9z29 күн бұрын
Но вот по внешнему виду скажешь, не вижу пескоструя
@user-zh4jh2bq9z29 күн бұрын
@@user-zh4jh2bq9zмашина стояла почти 18 месяцев в силу ряда причин.
@region6x428 күн бұрын
Самое чтоб рекламу впарить. Через еще 4 тыс опять мазать будут
@user-uk1vu9by1xАй бұрын
Не придётся, во-первых средство действительно хорошее☝ во-вторых в скором времени он уже эксплуатироваться будет!
@region6x4Ай бұрын
Чешишь про 4000.Ой чешишь😂
@user-fy3kg1jp1qАй бұрын
Заезжаешь к тахографистам и меняют тебе пробег.
@Wadik8887Ай бұрын
Верьте мне на слово.😂
@user-nb4ws3bv9lАй бұрын
@@Wadik8887 причем сдесь тахограф может есть еще моточасы .
@user-bm2me8fm2rАй бұрын
@@user-bm2me8fm2r а при том что пробег хранится только в тахографе, а в системе техобслуживания и в блоке двс хранится моточасы.
@Wadik8887Ай бұрын
@@Wadik8887 тахограф можно выкинуть и другой поставить .
@user-bm2me8fm2rАй бұрын
Работал на таком самосвале Arocs 22гв, увольнялся при пробеге 360к такой проблемы небыло, вообще на егр не жаловался..., подвеска ремонтировалась, расходники, а движок и робот в идеале, даж масло не жрал..
@chesterkane9394Ай бұрын
Так тебе не нужно было чудо - смазку рекламировать😂
@user-kt8hf5tc7b25 күн бұрын
Чтобы у тягача, еще и актроса обнаружилась на 4т.км поломка, прокладку между рулем и сидением нужно сжечь
@United.States.Amerika.Ай бұрын
4000 км!!! Ага мля!!) а выхлоп ржавый потому-то 😂
@user-qo5yr8qr3yАй бұрын
Потому что машина, начало 2022г выпуск. И по сей день кроме перегона ни разу не работала.
@region6x4Ай бұрын
Так стоит и гниёт
@user-sd9jr3po2kАй бұрын
Так русская сборка чё хочешь
@KIRIllType28 күн бұрын
@@region6x4у меня Ман с 2006 мотор чище, а тут явно года два мотор людей не видел😅
@rus100726 күн бұрын
@@KIRIllTypeвот такие, как ты и ревут все время про русскую сборку. Вам то с трамвая виднее.
@ArmaturDV26 күн бұрын
По ушам ездит на счёт 4000 км 100%, и это не поломка, машина долго стояла. Вот и всё. Всем удачи на дорогах
@user-dl8tc8fg9yАй бұрын
В челнах его собирали с любовью😂
@user-uc4jw1qc1mАй бұрын
Не переживайте, в Германии собирают не лучше
@user-jj7tz5bi7n27 күн бұрын
@@user-jj7tz5bi7nя бы сказал не хуже😃
@region6x426 күн бұрын
@@region6x4 ну, не могу сказать за грузовые, а вот за фольксваген, могу сказать. Сталкивался не раз по работе. А вот форды, которые идут чисто на Европу, технически тоже самое, а вот кузов европеек вообще не как не сопротивляется ржавой моли.
@user-jj7tz5bi7n26 күн бұрын
Это не беда главное что бы Авиомобиль правильно показывал проблему
@eaglenest670127 күн бұрын
Техника как человек без смазки и ласки, даже с завода...✌️
@pavelproton845329 күн бұрын
И сразу пошла реклама!!😅 Я пользуюсь!! Ключевое слово! Я пользуюсь ВД и нечего тоже не плохо
@user-wc3zh3lm7uАй бұрын
Каждому своё! Скажите спасибо что есть альтернатива, выбор!
@region6x4Ай бұрын
Эм, если тягачы 4 тысячи, он должен быть на гарантии, и чинить самому противопоказано. Вывод, тягаяу не 4 тысячи
@metallurgist3144Ай бұрын
Вывод такой, что в сфере комерческого транспорта особенно европейского вы ни черта не понимаете.
@region6x4Ай бұрын
@@region6x4 Всегда рад новому. Особенно если расскажете почему новый авто не подложит гарантии, и почему моторный отсек выглядит не новым
@sergiykondratyuk24Ай бұрын
@@sergiykondratyuk24 рассказал в длинном обзорном ролике, он есть на канале, если зайдёте в мои видео, без труда его найдете, там кстати и обзор на полуприцеп с которым этот мерседес будет эксплуатироваться.
@region6x4Ай бұрын
На фуре до ЕГР проще долезть, чем на легковой👍
@hishbon79779 күн бұрын
Несомненно!
@region6x49 күн бұрын
Проникающие смазки сделаны на основе керосина с растворением в них синтетического масла, а раздичаются они только присадками. По хорошему этот шарнир надо было разобрать, почистить от грязи, пыли, стружки старой смазки и промазать изнутри новой.
@user-dn1ec8nr3x22 күн бұрын
Вообще этот узел не требует смазки, по крайней мере на своем мерсе за 330 т.км я ни разу с ним проблем не испытывал, а смазку в данном случае я применил лишь для того чтобы разработать немного заржавевший шар.
@region6x422 күн бұрын
@@region6x4, смазка выполняет и защитную функцию.
@user-dn1ec8nr3x21 күн бұрын
Хорошо когда умеешь находить причину поломки.
@driver12620 күн бұрын
Мерседес действительно загадочная машина😂. Ну если серьезно,то мне кажется это от того,что она просто долго стояла,перепады температур и т.д.. У меня тоже мерседесы😊😊😊
@user-rc5uv9nl4gАй бұрын
Я тоже так считаю! Как бы там ни было, мне мерседесы наравятся! 😃
@region6x4Ай бұрын
Сейчас если бы это был КамАЗ то хейтеры бы орали что только у нас такое может быть...
@MrJrvinАй бұрын
Когда не только руки из плеч , но и голова оттуда же. Я прям уважаю таких людей!
@user-es5pr1rt2yАй бұрын
Спасибо!
@region6x4Ай бұрын
😂😂😂
@user-vi6br3lv6qАй бұрын
Экран надо сделать, от выхлопной трубы он пригарает.
@Dima_Dimin321Ай бұрын
У меня тоже ошибка ушла сама :) Но я разбирал свое рено и чистил клапан. И тряпочку под ось клапана положил, люфт убрать. Вот уже несколько тыщ езжу, клапан надо купить. Все это в Симеизе делал, за 1700 км от дома, компьютера не было.
@worldoftanksplay1513Ай бұрын
У нас это всё дому, но тоже, по сути без компьютера, только штатная диагностика. Изначально настраивался на переборку самого клапана, обошлось намного легче.
@region6x4Ай бұрын
Не 4000 км а 400000 км пробег у неё маторный отсек в грязи это видно что его очень сильно насиловали
@ceyhunhesenov7818Ай бұрын
Ты прежде чем тварями кого-то называть, подумай, вникни в тему!
@region6x429 күн бұрын
@@region6x4 разве я не то написал и разве это не так у меня мерс 2023 года когда брал было всего 98 км..а сейчас 5500 км но не в таком состояний как твой мерс
@ceyhunhesenov781829 күн бұрын
@ceyhunhesenov7818 а я не Вам отвечал. Но поясню, если бы в прочли то что мной написано в закрепленном комментарии вам бы стало ясно что почему и как. Мерс новый, наша фирма единственный владелец, но ему уже около 18 месяцев, все это время он стоял, за исключением перегона и еще некоторых манипуляции, на канале есть подробное обзорное видео.
@region6x429 күн бұрын
Красавчик, что разбираешься👍
@user-zl6en8ud2gАй бұрын
О молодец, все своими руками👍🏻
@user-zo7vz3sg4dАй бұрын
Понятно, что коллектор греет эту тягу, смазка шара сохнет и он клинит. Нужно использовать только высокотемпературную в этом месте. Для тормозных суппортов смазка тут вполне подойдет.
@7903insideАй бұрын
Я сам работаю на таком же Мерсе и там никогда не возникало этой проблемы, я думаю и здесь не будет при постоянной эксплуатации.
@region6x4Ай бұрын
Что то для 4000км сильно сгоревшая труба выхлопная,словно Мерседесу уже 400 000 км,но в таком случае этот металлом не ведешкой чинить нужно а печью в сталеплавильне
@user-dx2px9ju2vАй бұрын
Год стоит ,гниёт
@user-sd9jr3po2kАй бұрын
Меня тоже смутила грязь и ржавчина на элементах при таком пробеге . В добавок ручное поднятие кабины , сейчас практический везде с пульта или с кнопки кабина поднимается .
@iluxadvorenkov648Ай бұрын
Не тупи бери камаз,будешь под лежать чаще чем под бабой
@user-dc5kj6hu9hАй бұрын
Девушка хочет со смазкой, а я ей вот эту чепуху которую он сказал повторю 😂
@qwooekd159Ай бұрын
Нужно использовать высокотемпературную смазку, выхлопной коллектор рядом
@user-xc3zd5iz7jАй бұрын
Проблем не будет при постоянной эксплуатации, это не болезнь этих машин.
@region6x4Ай бұрын
Болтать не мешки ворочать. Тяга ЕGR, за четыре тысячи ни разу не двигалась. Просто сказка.
@user-pt7uy9ep6j28 күн бұрын
Смазка в этой тяги выгорает от температуры, с рядом проходящим выхлопом. Там должен стоять тепловой экран.
@Buragoification29 күн бұрын
Коллектор рядом,нужно экран из жестянки зделать.
@user-uq9oo3fb6pАй бұрын
Мне показалось, что там на самой тяге следы ржавчины. Стало быть и в шарнире то же самое наверно. Не понимаю, как шарнир может быть без всякой защиты. Ну хоть смазка то должна быть.
@user-dw7lp9ho6kАй бұрын
Так и есть. А на счёт смазки не знаю, надо на своём мерсе посмотреть, вообще это не болезнь актросов.
@region6x4Ай бұрын
Это происходит из-за высоких температур излучаемых от коллектора. Необходимо ставить экраны или пересмотреть конструкцию тяги.
@Parkhat198625 күн бұрын
Походу осматривать и мыть необходимо и смазку даже в мэрсе неотменяли ахаха!?
@user-ov6yk2nd3kАй бұрын
Какая разница какой пробег, главное водитель сам разобрался в чем проблема,у меня водятлы лампочки сами заменить не могут
@user-iw4pm3pi8f26 күн бұрын
Пробег здесь тоже реальный, машина по сути 18 месяцев простояла за исключением перегона с Набережных Челнов и еще некоторых манипуляций!
@region6x426 күн бұрын
Мерседес не ломается, это ТО...так сказать
@user-xf6bq5io9eАй бұрын
4000 после того, как купили у кого то с 1 лямом пробега
@user-wj2gb3we7jАй бұрын
Все эти проникающие смазки с хорошей гигроскопичностью. Зимой с этой тягой повеселишься.
@TownprowlerАй бұрын
Пробег явно больше, за 4 тысячи коллектор так не обгорит. Учитывая дизель тем более. А если еще и в рейсах не был, то есть золотое правило «техника должна работать, а не стоять». Вот и дайте ей поработать чтобы ничего не закисало
@zhenek_mzАй бұрын
Хорошая машина , нерудку возить самое то 👍
@marilynmanson303029 күн бұрын
Ну и химия на дорогах,так быстро металл корродирует....ужас
@user-dw4cs2do8t29 күн бұрын
Машина стоит а детали выходят из строя и корозируют,баварские чудеса
@user-dc7ml8ft8tАй бұрын
Если это средство на подобе wd- шки , а это на подобе wd-шки смазка то это нхя не смазка и быстро заклинит закиснет обратно датчик!
@user-uz1fj8mk7yАй бұрын
Реклама проникающей смазки Хо-ро-шо заморочился
@hjopkjiofg7914Ай бұрын
Проникающая смазка сн 40 решила проблему. 😊
@user-wh7vj3ij9b25 күн бұрын
Короче без балончика смазки не ехает 😂😂😂
@user-kq4oe4bl9vАй бұрын
Специально сломал ЕГР, чтобы отрекламировать смазку😁
@user-fg4gl6ep2q27 күн бұрын
Всем бы такие поломки
@Towboat1229 күн бұрын
Если в ролике нет рекламы. Значит, сам ролик-реклама🤣🤣🤣
@samtiuzer123.29 күн бұрын
Шар нагрелся и Закис от высокой температуры коллектора экран ставить надо
@onlytakesach29 күн бұрын
У меня Магнум 2002 года с пробегом >1.6млн., на нем меньше ржавчины чем здесь 😂
@user-ol1qj5wf1yАй бұрын
Видимо надо менять прокладку между рулëм и сиденьем.
@Rasmus910 күн бұрын
Через час обязательно смажьте его. Как раз сн 40 высохнет.
@999OneillАй бұрын
По виду двигателе не скажешь, что 4000 км, двигатель очень старый выглядит
@user-rj5cb7oh7t24 күн бұрын
Судя по внешнему состоянию двигателя , пробег 300 тыщ а то и больше.😊
@jasonbourne309013 күн бұрын
эта неисправность устраняется лёгким ударом кувалды.😂
@user-qv9ly3ng2kАй бұрын
Ну мозги у тя!!!!Красавчик.
@Rashik-uw7jv29 күн бұрын
К сожалению не 4000 пробег, там несколько соток есть уже
@nikto_ne_19 күн бұрын
Все коллектора обгорели как будто пробег 400 т
@user-bv5bx5ox9b29 күн бұрын
Внутренности выдают настоящий возраст
@vadnaddan29 күн бұрын
Он так и будет закисать, возле выхлопной трубы!
@sergocrutoy422118 күн бұрын
Это видео надо смотреть тем, кто пиздит про камазы, суть в том, что сломаться может любая машина, независимо от страны производителя, и зависит от ,,ездюка" т.е. водителя
@user-mr2cb5ki7s28 күн бұрын
Всё ломается, и бентли, и лексусы, и мерседесы, и жигули, камазы на верёвках таскают!
@region6x428 күн бұрын
Пробег не 4000, а 400 тысяч судя по тому как всё заржавело и заклинило, да и слой грязи хороший
@olegbocharov576129 күн бұрын
У меня мп4 с пробегом миллион двести но выхлопная блестит. Хорошо что нашел подëмник чтобы подня кабину😂
@odilbekqodirov44426 күн бұрын
Если в рекламе мало рекламы нужно больше рекламы
@nordman734629 күн бұрын
Зашёл в клиенты почитать про пиздешь о пробеге
@user-of9zt8xg1mАй бұрын
Просто он не договорил, это по второму кругу 4000 км
@Sanches77Ай бұрын
Таково сейчас качество современного автопрома.
@user-ee5xr1tb5fАй бұрын
Как удачно "шар закип"😂, заодно и смазку прорекламирую .
@user-rc4jj4tt4c20 күн бұрын
Ясно дело смазка хорошая
@papapapa521328 күн бұрын
Хорошая реклама смазки
@vladstankov3492Ай бұрын
Нашёл поломку, афигеть. Ржу не могу. КамАЗ если сломался, так сломался, а здесь глаза умыл, и в путь
@user-kf6lk9xz7k20 күн бұрын
Если бы он прошёл 4 тысячи то был бы как с конвейера, а судя по двигателю полмиллиона прошёл
@user-xx6qk9bl1p29 күн бұрын
Судя по состоянию под капотом пробег скорее всего 400к)
@hamstprosecutor3945Ай бұрын
Простоял долга наверное после создания но этого не должно быть
@user-cv1sq8gv2v19 күн бұрын
Я бы ещё синей изолентой обмотал, чтоб наверняка.
@andrey585719 күн бұрын
Я думал 4000 как то не так выглядят. Тут больше на 400 похоже
@AlexeyGR1047Ай бұрын
Мужик после 4000 тысяч после кап ремонта заклинил 😂
@user-gu9jn2ih3xАй бұрын
При 4 тыс, движок должен блестеть как яйца!!!
@dorozhkin9048Ай бұрын
Судя по некоторым ржавым деталям пробег там 4000 только ещё с двумя ноликами)
@aggressorstyle853529 күн бұрын
Этот клапан и до этого работал просто чел решил видюшку замутить😂
@user-lb7gl3zx8x20 күн бұрын
Ходят слухи,что Мерседес уже не тот,с завода двигатель идёт с пылью и ржавчиной на выхлопе😂.....
@user-ow8kc5vz6oАй бұрын
По внешнему виду моторного отсека он пару нулей в пробеге добавить забыл😅
@user-uw4ok1wn4b17 күн бұрын
Да движок похоже 2×100т пробега, 4т на одометре это тоже чек, после ремонта егр обнулился, и вылез фактический пробег...
@user-ii3pg8we7y17 күн бұрын
Если не защитить от нагрева то проблема будет оставаться и в итоге потребуется замена.А деталь продаётся только в сборе.Потекли денежки в карман официального дилера. Это называется запрограммированная неисправность.Завод об этом знал на этапе проектирования.
@sergiitkachenko897616 күн бұрын
Вы не правы, эта неисправность не является болезнью Актроса! Проблема конкретно этого грузовика который на видео, причина - долго стоял.
Этот Мерседес (2022 г.в.)куплен абсолютно новым, еще в апреле 2023г вместе с новым полуприцепом. Видео обзор есть на канале. Так вот, до сих пор он еще ни сделал ни одного рейса (кроме перегона с Набережных Челнов до Красноярска), мы постепенно дорабатываем эту сцепку, вот угоняли полуприцеп чтобы нам сделали надставные борта. И в то время когда понадобилось ехать за полуприцепом, обнаружилась эта неисправность, КПП работает только в режиме ручного управления, мощность двигателя ограничена, и еще несколько ошибок в блоке MSM. Лично моё мнение, это от того что машина долго стоит без работы, атмосферное влияние, температурный режим и конденсат негативно сказывается на любом автомобиле. Как раз причиной всех ошибок была заржавевшая тяга привода клапана EGR. Клапан находился в открытом на 100% состоянии. Не зря говорят, если машина долго стоит, то это вовсе не значит что она не будет ломаться. Помимо того что заржавела тяга, я еще заметил несколько "рыжих" болтов и соединений.
А мне улей в кабине КамАЗа пчелы сделали))
Хоть бы писать грамотно научился
Новый мерс на гарантии ,а если вы туду лезите то наверное новый у второго владельца))))
@user-pc6kp2yg8v вы 1.5 года спали? Какая гарантия?
Чел, ты сам то веришь в то, что это косяк мерседес?😂
судя по грязи на узлах, слаб о верится в пробег в 4000
Так там даже на приборной панели, пробег указан на одометре! Обзор этого тягача, в том числе и в коротких видео на канале есть.
Это по второму кругу 😊
Ага😏
Может 4 тыс км это только по РФ😂😂😂😂 а в Европе 900 тыс номатал
@Ereke721 сборка Набережные Челны. Выпущен в начале 2022г. Наша фирма, единственный владелец.
Когда Мерседес не платит за рекламу, а платит какая-то автохимия)
Время одиноких мам на белой Лада гранта. Машина не ломается и не гниёт, на ней некому ездить.
@@mortacerrжаль что очень многие не поймут суть вашего комментария
@@subzero2385А что понимать?Очередной провокатор решил выпендриваться?В чём суть с политикой лезть туда, где она неуместна?
Коллектор на выхлоп не может при таком пробеге быть таким ржавым.
Та не, это наша сборка, её так с завода закастомили, как и УАЗ с завода кастомят
@@zaebaly_psewdonimi дурачок что ли, сборка тут причём? Что ты вообще несёшь
Стоял долго, тяга из за этого и закисла. И ржавчина тоже от этого.
@maxgumball3999 и почему так мало людей это понимают..
Глядя на мотор похоже что он тыщ150 прошел
Ну ты просто чайник и понимаешь только как работать правой рукой
350 полагаю. А автор красавчик - починился за пять минут подручными средствами. Важно понимать физику процесса, т.е. как и почему работает устройство.
@@Gazelichkin ti hotjabi videl kak vigljadit masina s 4k probegom tut javno ne 4k. nu tolko esli on stojal 5 let
@@Gazelichkinчайник твой папашка
Сегодня он не сделал ни одного рейса. А пробег обнулился после мульона 😂😂😂😂
На тягачах не обнуляется)
@@-s1oso263на некоторых обнуляется даже на некоторых тахографах обнуляется и там точка появляется вместо единицы
@@TheRedi1 дак точка это не обнуление если что,а так не видал еще фур с обнулением,поди какой нибудь мусордес,может там
@@-s1oso263 почти все фуры после миллиона км . Спидометр обнуляется и километраж по новой считает .
@@user-bm2me8fm2r не знаю на чем вы ездите))на одной вольве у меня 1 млн 760 тыс))
Смазка огонь, я ей лыжи смазываю, чтоб летом кататься.
😂
Орнул
Ахахааххаха😂
😂😂😂
Эта чудо смазка сбрасывает пробег до 4000 км
😂😂😂
Мерс может и Не сделал не одного рейса, а коллектор уже знатно отъездил по стране 😂
😂😂😂😂👍😆
Это нормальный вид коллектора, даже за 4000 км и пару лет стоянки.
@@user-jj7tz5bi7nесли быть точным за 18 месяцев!
@@region6x4что плохо что много электричества
*Ооо чудо. Чудесная проникающая смазка!*
ООО " чудо" это что производитель смазки ? Ты тоже смазку рекламируешь ? 😂
Больше 5ти лет работаю с грузовыми авто, но таких грязных двигателей ни на 4х, ни на 44х тыс км не видел! Даже на самосвалах! Может там 444 тыс км ? И выпуск тоже ржавый не по годам!
Проехал на новом FAW самосвал 5 т.км состояние приблизительно такое же, осадки, пыль, дождь и т.д бесследно непроходят
@@region6x4дело было не в бобине, расп%здяй сидел в кабине
На хранении 10 лет стоял вот и проржавел весь😂
@user-sq9hz3dw1d ну не 10 лет а чуть больше года.
Отвечаю у моего отца такой же Актрос, и там пробег уже 500+, а состояние получше вот этого
Вот чудо смазка, новый мерседес починила 🤭
Ну если вы так уе...бали его за 4 тыс.км., то к 40 тыс. его можно будет списывать 😂😂😂
также подумал.
@@midnightlover3238не выясняйте, они всё равно не знают!
Реклама смазки😂
По подкабинному пространству не скажешь что пробег всего 4000
Как минимум два нуля забыл.
Но вот по качеству краски пластика и фар, можно поверить, пескоструя не вижу
Но вот по внешнему виду скажешь, не вижу пескоструя
@@user-zh4jh2bq9zмашина стояла почти 18 месяцев в силу ряда причин.
Самое чтоб рекламу впарить. Через еще 4 тыс опять мазать будут
Не придётся, во-первых средство действительно хорошее☝ во-вторых в скором времени он уже эксплуатироваться будет!
Чешишь про 4000.Ой чешишь😂
Заезжаешь к тахографистам и меняют тебе пробег.
Верьте мне на слово.😂
@@Wadik8887 причем сдесь тахограф может есть еще моточасы .
@@user-bm2me8fm2r а при том что пробег хранится только в тахографе, а в системе техобслуживания и в блоке двс хранится моточасы.
@@Wadik8887 тахограф можно выкинуть и другой поставить .
Работал на таком самосвале Arocs 22гв, увольнялся при пробеге 360к такой проблемы небыло, вообще на егр не жаловался..., подвеска ремонтировалась, расходники, а движок и робот в идеале, даж масло не жрал..
Так тебе не нужно было чудо - смазку рекламировать😂
Чтобы у тягача, еще и актроса обнаружилась на 4т.км поломка, прокладку между рулем и сидением нужно сжечь
4000 км!!! Ага мля!!) а выхлоп ржавый потому-то 😂
Потому что машина, начало 2022г выпуск. И по сей день кроме перегона ни разу не работала.
Так стоит и гниёт
Так русская сборка чё хочешь
@@region6x4у меня Ман с 2006 мотор чище, а тут явно года два мотор людей не видел😅
@@KIRIllTypeвот такие, как ты и ревут все время про русскую сборку. Вам то с трамвая виднее.
По ушам ездит на счёт 4000 км 100%, и это не поломка, машина долго стояла. Вот и всё. Всем удачи на дорогах
В челнах его собирали с любовью😂
Не переживайте, в Германии собирают не лучше
@@user-jj7tz5bi7nя бы сказал не хуже😃
@@region6x4 ну, не могу сказать за грузовые, а вот за фольксваген, могу сказать. Сталкивался не раз по работе. А вот форды, которые идут чисто на Европу, технически тоже самое, а вот кузов европеек вообще не как не сопротивляется ржавой моли.
Это не беда главное что бы Авиомобиль правильно показывал проблему
Техника как человек без смазки и ласки, даже с завода...✌️
И сразу пошла реклама!!😅 Я пользуюсь!! Ключевое слово! Я пользуюсь ВД и нечего тоже не плохо
Каждому своё! Скажите спасибо что есть альтернатива, выбор!
Эм, если тягачы 4 тысячи, он должен быть на гарантии, и чинить самому противопоказано. Вывод, тягаяу не 4 тысячи
Вывод такой, что в сфере комерческого транспорта особенно европейского вы ни черта не понимаете.
@@region6x4 Всегда рад новому. Особенно если расскажете почему новый авто не подложит гарантии, и почему моторный отсек выглядит не новым
@@sergiykondratyuk24 рассказал в длинном обзорном ролике, он есть на канале, если зайдёте в мои видео, без труда его найдете, там кстати и обзор на полуприцеп с которым этот мерседес будет эксплуатироваться.
На фуре до ЕГР проще долезть, чем на легковой👍
Несомненно!
Проникающие смазки сделаны на основе керосина с растворением в них синтетического масла, а раздичаются они только присадками. По хорошему этот шарнир надо было разобрать, почистить от грязи, пыли, стружки старой смазки и промазать изнутри новой.
Вообще этот узел не требует смазки, по крайней мере на своем мерсе за 330 т.км я ни разу с ним проблем не испытывал, а смазку в данном случае я применил лишь для того чтобы разработать немного заржавевший шар.
@@region6x4, смазка выполняет и защитную функцию.
Хорошо когда умеешь находить причину поломки.
Мерседес действительно загадочная машина😂. Ну если серьезно,то мне кажется это от того,что она просто долго стояла,перепады температур и т.д.. У меня тоже мерседесы😊😊😊
Я тоже так считаю! Как бы там ни было, мне мерседесы наравятся! 😃
Сейчас если бы это был КамАЗ то хейтеры бы орали что только у нас такое может быть...
Когда не только руки из плеч , но и голова оттуда же. Я прям уважаю таких людей!
Спасибо!
😂😂😂
Экран надо сделать, от выхлопной трубы он пригарает.
У меня тоже ошибка ушла сама :) Но я разбирал свое рено и чистил клапан. И тряпочку под ось клапана положил, люфт убрать. Вот уже несколько тыщ езжу, клапан надо купить. Все это в Симеизе делал, за 1700 км от дома, компьютера не было.
У нас это всё дому, но тоже, по сути без компьютера, только штатная диагностика. Изначально настраивался на переборку самого клапана, обошлось намного легче.
Не 4000 км а 400000 км пробег у неё маторный отсек в грязи это видно что его очень сильно насиловали
Ты прежде чем тварями кого-то называть, подумай, вникни в тему!
@@region6x4 разве я не то написал и разве это не так у меня мерс 2023 года когда брал было всего 98 км..а сейчас 5500 км но не в таком состояний как твой мерс
@ceyhunhesenov7818 а я не Вам отвечал. Но поясню, если бы в прочли то что мной написано в закрепленном комментарии вам бы стало ясно что почему и как. Мерс новый, наша фирма единственный владелец, но ему уже около 18 месяцев, все это время он стоял, за исключением перегона и еще некоторых манипуляции, на канале есть подробное обзорное видео.
Красавчик, что разбираешься👍
О молодец, все своими руками👍🏻
Понятно, что коллектор греет эту тягу, смазка шара сохнет и он клинит. Нужно использовать только высокотемпературную в этом месте. Для тормозных суппортов смазка тут вполне подойдет.
Я сам работаю на таком же Мерсе и там никогда не возникало этой проблемы, я думаю и здесь не будет при постоянной эксплуатации.
Что то для 4000км сильно сгоревшая труба выхлопная,словно Мерседесу уже 400 000 км,но в таком случае этот металлом не ведешкой чинить нужно а печью в сталеплавильне
Год стоит ,гниёт
Меня тоже смутила грязь и ржавчина на элементах при таком пробеге . В добавок ручное поднятие кабины , сейчас практический везде с пульта или с кнопки кабина поднимается .
Не тупи бери камаз,будешь под лежать чаще чем под бабой
Девушка хочет со смазкой, а я ей вот эту чепуху которую он сказал повторю 😂
Нужно использовать высокотемпературную смазку, выхлопной коллектор рядом
Проблем не будет при постоянной эксплуатации, это не болезнь этих машин.
Болтать не мешки ворочать. Тяга ЕGR, за четыре тысячи ни разу не двигалась. Просто сказка.
Смазка в этой тяги выгорает от температуры, с рядом проходящим выхлопом. Там должен стоять тепловой экран.
Коллектор рядом,нужно экран из жестянки зделать.
Мне показалось, что там на самой тяге следы ржавчины. Стало быть и в шарнире то же самое наверно. Не понимаю, как шарнир может быть без всякой защиты. Ну хоть смазка то должна быть.
Так и есть. А на счёт смазки не знаю, надо на своём мерсе посмотреть, вообще это не болезнь актросов.
Это происходит из-за высоких температур излучаемых от коллектора. Необходимо ставить экраны или пересмотреть конструкцию тяги.
Походу осматривать и мыть необходимо и смазку даже в мэрсе неотменяли ахаха!?
Какая разница какой пробег, главное водитель сам разобрался в чем проблема,у меня водятлы лампочки сами заменить не могут
Пробег здесь тоже реальный, машина по сути 18 месяцев простояла за исключением перегона с Набережных Челнов и еще некоторых манипуляций!
Мерседес не ломается, это ТО...так сказать
4000 после того, как купили у кого то с 1 лямом пробега
Все эти проникающие смазки с хорошей гигроскопичностью. Зимой с этой тягой повеселишься.
Пробег явно больше, за 4 тысячи коллектор так не обгорит. Учитывая дизель тем более. А если еще и в рейсах не был, то есть золотое правило «техника должна работать, а не стоять». Вот и дайте ей поработать чтобы ничего не закисало
Хорошая машина , нерудку возить самое то 👍
Ну и химия на дорогах,так быстро металл корродирует....ужас
Машина стоит а детали выходят из строя и корозируют,баварские чудеса
Если это средство на подобе wd- шки , а это на подобе wd-шки смазка то это нхя не смазка и быстро заклинит закиснет обратно датчик!
Реклама проникающей смазки Хо-ро-шо заморочился
Проникающая смазка сн 40 решила проблему. 😊
Короче без балончика смазки не ехает 😂😂😂
Специально сломал ЕГР, чтобы отрекламировать смазку😁
Всем бы такие поломки
Если в ролике нет рекламы. Значит, сам ролик-реклама🤣🤣🤣
Шар нагрелся и Закис от высокой температуры коллектора экран ставить надо
У меня Магнум 2002 года с пробегом >1.6млн., на нем меньше ржавчины чем здесь 😂
Видимо надо менять прокладку между рулëм и сиденьем.
Через час обязательно смажьте его. Как раз сн 40 высохнет.
По виду двигателе не скажешь, что 4000 км, двигатель очень старый выглядит
Судя по внешнему состоянию двигателя , пробег 300 тыщ а то и больше.😊
эта неисправность устраняется лёгким ударом кувалды.😂
Ну мозги у тя!!!!Красавчик.
К сожалению не 4000 пробег, там несколько соток есть уже
Все коллектора обгорели как будто пробег 400 т
Внутренности выдают настоящий возраст
Он так и будет закисать, возле выхлопной трубы!
Это видео надо смотреть тем, кто пиздит про камазы, суть в том, что сломаться может любая машина, независимо от страны производителя, и зависит от ,,ездюка" т.е. водителя
Всё ломается, и бентли, и лексусы, и мерседесы, и жигули, камазы на верёвках таскают!
Пробег не 4000, а 400 тысяч судя по тому как всё заржавело и заклинило, да и слой грязи хороший
У меня мп4 с пробегом миллион двести но выхлопная блестит. Хорошо что нашел подëмник чтобы подня кабину😂
Если в рекламе мало рекламы нужно больше рекламы
Зашёл в клиенты почитать про пиздешь о пробеге
Просто он не договорил, это по второму кругу 4000 км
Таково сейчас качество современного автопрома.
Как удачно "шар закип"😂, заодно и смазку прорекламирую .
Ясно дело смазка хорошая
Хорошая реклама смазки
Нашёл поломку, афигеть. Ржу не могу. КамАЗ если сломался, так сломался, а здесь глаза умыл, и в путь
Если бы он прошёл 4 тысячи то был бы как с конвейера, а судя по двигателю полмиллиона прошёл
Судя по состоянию под капотом пробег скорее всего 400к)
Простоял долга наверное после создания но этого не должно быть
Я бы ещё синей изолентой обмотал, чтоб наверняка.
Я думал 4000 как то не так выглядят. Тут больше на 400 похоже
Мужик после 4000 тысяч после кап ремонта заклинил 😂
При 4 тыс, движок должен блестеть как яйца!!!
Судя по некоторым ржавым деталям пробег там 4000 только ещё с двумя ноликами)
Этот клапан и до этого работал просто чел решил видюшку замутить😂
Ходят слухи,что Мерседес уже не тот,с завода двигатель идёт с пылью и ржавчиной на выхлопе😂.....
По внешнему виду моторного отсека он пару нулей в пробеге добавить забыл😅
Да движок похоже 2×100т пробега, 4т на одометре это тоже чек, после ремонта егр обнулился, и вылез фактический пробег...
Если не защитить от нагрева то проблема будет оставаться и в итоге потребуется замена.А деталь продаётся только в сборе.Потекли денежки в карман официального дилера. Это называется запрограммированная неисправность.Завод об этом знал на этапе проектирования.
Вы не правы, эта неисправность не является болезнью Актроса! Проблема конкретно этого грузовика который на видео, причина - долго стоял.