Господа, товарищи, олигархи и нищие!
В этом ролике, я расскажу вам забавную историю про жопоруков, отсутствие внимания и то, как заплатить за убийство своего мотора...
Телефон Клубного Сервиса:
8-495-778-45-27
( Вопросы по допам и гарантии)
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Ссылка на Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK
vk.com/club175837818
Ссылка на RuTube
rutube.ru/channel/4954692/
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty
Считаю, что люди должны знать героев в лицо. Стоило объявить название того автосервиса
Согласен! Таких уродов надо знать,что бы так же не попадать...
И тот сервис легко засудит КС, так как у них нет абсолютно никаких пруфов того что это они виноваты. Кроме слов людей, а людям свойственно врать.
Нехрен говно пиарить. У нас же хватает интересных людей. Всякое может быть. Еще и поднимут конторку на гребне волны
Могут засудить, доказательств то нет.
Однозначно!!!!
Поехать в тот самый сервис , и даже если ничего не вернут, этой самой заглушкой заглушить отверстие мастеру. Сам работал в сервисе, и после работ с системой охлаждения всегда по несколько раз грели машину, дабы проверить новый радиатор, включаются ли вентиляторы, держит ли рабочую температуру и.т.д. Не заметить мог любой, но тут откровенно забили на проверку.
Согласен
И примяиком уедешь на колыму, и будешь еще за терпилой бегать потом, денег предлагать, чтоб заяву забрал, ни раз такое видел
Или сделали это специально чтобы человек приехал к ним на ремонт ещё раз.
@@permyakov.d.n скорее всего последнее
Да у вас постоянно проблемы. Приходится объехать много сервисов чтобы найти реальную причину.
О чем мы вообще говорим. Я приехал на СТО которое существует уже 10 лет. Приехал с конкретной проблемой. Стук в задней подвеске. Ребята при мне подняли машину на стапель. Ходили 4 ремонтника и ржали со словами: " о тут у тебя рассохлось, тут менять надо, тут тоже..." . Я - хорошо меняйте. Главный сел и с умным лицом начал в компьютере набирать детали. Спрашивает меня: Тебе подороже или подешевле. Я - подешевле. Набрал мне НОВЫХ деталей и вместе с работой на форд фокус 2 всё вышло 38 000 рублей в 2020 году. Два дня что то там они делали...Звонят - приезжайте, всё готов. Вот ваша машина, гарантия 10000 км. Вот Ваши старые запчасти. Ну я обрадовался, что ближайшие 100 000 я не буду вспоминать о подвеске. Но вот 2022 год и стук опять начал проявляться. Ну думаю, заеду на замену масла и заодно посмотрю что там...Поднимаю машину, а там....(театральная пауза)...Нихера не сделано. Они просто вместо новых деталей, перепрессовали втулки, где то сваркой подварили, пыльники не поменяли...короче в багажник положили чьи то старые детали мне, потратились на резинки, а остальное в карман. Я с этого момента пришел к выводу, если и ремонтировать, то либо самому, либо прям стоять над душой в ремзоне и смотреть что делают с машиной.
Значит эти ребята, просто- либо никогда, либо уже очень давно не писались, и не какались в чужих руках!
90ые им напомнить. Опасно но необходимо
в среднем так и бывает.
Жесть просто. Сочувствую тебе.
Фильм "Маска" смотрел?) Там все показано, что надо сделать с сервисмэнами
Такая же ситуация была с моим братом, он по каско ремонтировал у диллера мазду, приехал за машиной и не доехав до дома машина вскипела. Овезли диллеру, и оказалось что не сняли эту пробку, и 3 месяца диллер ждал новый мотор из японии. вот такая история
'Весело' 😡 Но тут хоть всё разрулили сами косячники
Хозяину авто надо отправить этот ролик владельцам/мастерам "сервиса", в котором он менял радик с актом выполненых работ из клубного сервиса и предложением оплатить ремонт. Если будут морозиться, то начать во всех отзовиках, яндексах и Драйв2 выкладывать историю с сылкой на ролик, заказ нарядами и тд.
Это единственное разумное и адекватное решение👍( на мой взгляд)
Если это в Москве, то не поможет никак. В провинциальном городе прокатило бы так как 1-2 сервиса и всë. А в Москве сервисов тысячи и одна жалоба клиента не на что не влияет.
До сраки всё это.
Сомневаюсь что вообще есть заказ-наряд.В обычных СТО их попросту нет.
@@TheSorvig как это нет? а деньги берут все пишут сколько и за что. Не дают лишь у дяди васи в гараже.А в Москве думаю вряд ли получится работать не оформившись.
Такие сервисы нужно оглашать во все услышанья, страна должна знать таких героев.
Каждый сервис косячит . Надо самому иметь понятие как и что проверить .
@@user-cb7fc8fo2m патрубок в низу и до него просто так не доберешься. Единственное, что мог сделать автовладелец - контролировать температуру движка. За техническое состояние машины несёт ответственность автовладелец- водитель. Это по ПДД и никакой тут сервис ни при делах, даже, если напортачили. Остаётся только одно - проверять и главное понимать, как это работает на его машине. Увы, реалии нашей жизни, надо знать матчасть.
Такие "автосервисы" могут например "случайно" сгореть 😜
Это самое правильное наказание для сервиса!
Таких автосервисов на каждом шагу по 100штук. Один из них находится в Астрахани, называется Хорошие Колеса. Взяли машину на кап. ремонт, разобрали и бросили под открытым небом, не накрыв. Две недели тянули время, потом когда хозяин взмолился, они согласились сделать за день, при условии что он купит им две бутылки коньяка и закуски. Он купил и отвёз им. Звонят в час ночи и говорят, что договаривались на две 0,7 а он привез две 0,5. Короче он не поехал им докупать. Они не сделали работу, а что бы отомстить ещё и подшипник засунули в масляный канал вакуума. Хозяин приехал и сам доделал работу, прикрутил полуоси, навесное и уехал. Движок потерял мощность, отказали тормоза. Пришлось снова разбирать, тут и выяснилась причина, шарик подшипника. Предъявлять не поехал, просто проглотил, потому что мягкотелый. Хозяина сервиса зовут Станислав, кстати он на днях уволил половину сотрудников. Так что будете в Астрахани, милости просим. Ул. Софьи Перовской 96.
Я не механик,я врач. Но со своей машиной вожусь сам. Мне это в удовольствие. Когда,что то ремонтирую, даже на звонки не отвечаю. А как известно, только начнёшь что то делать, все хотят тебе позвонить.
Пациенты звонят на приём записаться .
@@Orhidejafairytale81 не дай Бог мои пациенты,мой номер узнают.
@@user-kd6fp7lk3k им ничего не мешает в соц. сете Вам написать.
Врач который сам себе чинит машину пугает
@@Filchaleks не ссы Санёк.
Такого хватает во многих сферах нашей жизнедеятельности . Вредительская безответственность тупость разгильдяйство умноженная на безнаказанность поджидают нас где угодно .
грустно. я бы пожалуй крепко напряг людей, делающих такие ремонты. деньги вернуть может выйдет - может и не выйдет, но отпускать такое неправильно.
А владелец Сузуки не смотрит на датчик температуры или там он отсутствует?
А как их наказать
@@user-tw5zd2rx9j там лапочка наверное она горит когда мотор уже вот вот закипит. Он и ездил может она и не часто загорелась, а мотор работал при повышенной температуре много раз, по этому и повело башку
.
Если сервис официальный и все по заказ-наряду то да, а если на словах-то увы.
Вообще,автосервис-волшебное место.В начале 90-х у нас в Можайске ещё работала СТО времён СССР И "мастера" тоже были старой закалки. Приезжаю забирать из покраски рабочую "Ниву" и охреневаю... Передние поворотники задуты наглухо в белый цвет вместе с кузовом! Маляр объяснил так:"Арматурщик не снял,а моё дело красить". Прямо как у классика:"К пуговицам претензии есть?"
За снятие и установку поворотников надо было заплатить)😄
Ну они ж тупые 😀😀😀 Мне на покрашеный кузов поставили облезлые ручки, говорю- а чо там ответ- та хз, не подумали
Больше анекдот напоминает: Один мужик идет вдоль улицы и копает ямы, за ним второй эти ямы закапывает. Прохожий удивляется: - Вы что делаете, идиоты? Один копает, второй закапывает? - Я не второй, я третий. Второй не вышел на работу, он должен был деревья сажать.
Яб ему зубы выбил за такое
@@user-kq7pj9sn1p а прикинь не потянул бы его и сам зубов лишился?
Ролик познавательный, комментарии тоже заслуживают чтения! Мнение, что надо разбираться с сервисом поддерживаю, если...это действительно не косяк самого хозяина, самостоятельно менявшего радиатор. Но от себя, своя история. Год примерно 2005. Подмосковье ближнее, решил поменять масло в коробке на своем Гольфике, коробка механика. Заехал на автосервисе и ушел на работу (она в 3-5 мин. ходьбы от сервиса). Через час звонок - все ок, наши невъебенные мастера постаралисть, все вам сделали, можно забирать. Сажусь в боксе в машину на выезд, #уяк! передачи не включаются, кроме третьей, я с претензией к слесарю, мастеру - ничего не знаем, у вас так и было. На мой вопрос: "Я что по-вашему на третьей на подъемник заехал", ответ: А #ули нет. Директора сервиса не было. На следующий день, с горем пополам на третьей скорости доехал до сервиса по коробкам в Москве на Автозаводском мосту. Парни за 4 часа отремонтировали коробку и сделали мне акт о причине неисправности - теперь, внимание! Те чуваки (слесаря) и мастер открутили на коробке болт, который держит синхронизаторы, посчитав, что это заливное отверстие, а назад его уже не вкрутить без снятия коробки. Как результат закрутили его назад кое-как, да и масло само собой не меняли. Приехал, без выяснения отношений, написал заявление с копией на имя директора сервиса (которого опять не было на месте) с предложением вернуть деньги за ремонт и психологические издержки, не забыв пригрозить судом, местным отделом предпринимательства городской администрации, роспотребнадзором и некими знакомыми. И, о, удивительно, через 20-30 мин. директор собственной персоной стоял на пороге нашего офиса, с конвертом с деньгами. Слесаря потом уволил, а сервис работает до сих пор. Бывает и так, а бывает, что тебя все равно через болт кинут.
Весьма поучительная история! Кстати, в рамках вашего проекта можно создать рубрику о таких курьёзах при ремонте авто. Думаю, для многих зрителей это будет очень интересно!
Мда...вот именно по этому я хожу к своим врачам, парикмахеру, электрику, в автосервисе доверяю свое авто двоим людям...так и живем. Илья как всегда интересно.
Да, Илья не только автомастер, но и авторитетный мастер креативно-ассоциативного лексического рифмоплетства!
возможно, это я просто нудный, но уже больше хочется слышать 30 секунд по делу, чем 5 минут рифмоплётства.
словоблудие на максимуме
второй такой только Матвеев, который доктор Дью. Иногда его смотрю ради расширения лексикона.
Было подобное. Заехала 29-я Волга, её хозяин материл криворуких слесарей которые уже два раза меняли-строгали головку блока,и вот очередной раз мотор кипит и опять пробита прокладка...После такой интересной речи про третью попытку стали подробно его опрашивать:кто, где и как это делал и как он в этом участвовал. Он-никак,не сильно умеет. Но вот недавно менял глушитель,на это способностей хватило. Понятно, собрали двигатель,завели,работает, Дали оборотов- с зади выхлопа нет! Сняли этот ещё не ржавый глушак- внутри его стоят металлические заглушки! И они точно попадают под хомуты. На малых машина едет,даже чуть на средних-сама выхлопная система с "дырочками", а газ добавил и всё-горный тормоз. Мужик с досады заплакал. Вообще СТО сегодня тема опасная,спецов больше не становится,а желающих снять денег немерено.
Инструкция как растянуть суть с 30 секунд до 12 минут. Аффтар, да у вас талант.
Дак эти 12 минут стоили того, чтобы посмотреть 30 секунд)
Думаю нужно помочь "не богатому" найти правду , ведь силава в правде ! Правда Илья .
Ему бы для начала на приборку смотреть научиться
Силава ва праваде тогда уж...поколение ЕГЭ:)))
Я аж чуть не заплакал, так стало жалко, нелепая смерть из за халатности бухого механика(
некоторым пить необязательно, у них просто жбан свистит, без допинга
кроилово первый шаг к попадалову..............
Не обязательно бухого,там может и быть просто молодой Алень ! К примеру
Отличный сюжет и «горячая проблема», которая характерна для нашего времени! Спасибо, Илья! И о владельце авто - невзирая на шансы в исходе дела, считаю, что он должен предъявить сервису свои (Ваши, Илья) выводы, потребовать соответствующие компенсации. Необходимо во всеуслышание дать оценку данному «сервису», что позволит огородить от бед других нуждающихся…
Раньше люди как-то обходились без сервисов и их рабочие лошадки до сих пор колесят по стране... какой бы сервис или мастер ни были, в принципе нужно всегда проверять их работу. Тем более если работа сделана а эффект не достигнут... у меня пробило например масляный радиатор акпп, масло пошло в антифриз, а так как перед этим еще поймал камень от фуры в радиатор, то течь нужно было устранять... делал сам с промывкой, несколько раз собирал-разбирал если чтото шло не так(детали качеством и видом отличались)... по итогу я сделал сам и всё работало как часы.. вот когда автосервисы начнут делать как для себя а не за большие деньги, тогда появится и качество. Езжу в один и тот же сервис если некогда заниматься машиной или своими силами и без специнструмента не обойтись... хочу заметить ни разу меня не тащили на тросе или эвакуаторе, всегда машина доезжала сама. Вот такой я неграмотный слесарь, что меня на такую работу не берут=)
Здравствуйте! Считаю так: если мастерская не возмещает убытки за свои косяки,то их нужно заносить в черные списки. Чтоб другие,клиенты не попалали на врямя и деньги. Спасибо за видео!
Работая давно в сервисе видел много чудес,уже и забыл почти как выглядит чудо, спасибо Илья за веру в сказочных .... чудодеев.Хотя и на нынешней работе их много,а это прям поразило😁
У меня был подобный случай на Тойота Спринтер. Как-то зимой от старости, а машина была 1996 года отраду, у меня потёк радиатор. Я купил в то время не дорого новый радиатор и с радостью, что оказалось это не дорого, поехал в автосервис. Потусив там в районе часа, я заплатил приёмщику деньги и поехал счастливый домой. На дворе стоял Январь. И вот наступила весна. И как-то в Марте месяце, когда стояло весеннее солнце, я попал в пробку и заскучав в ней, заметил как стрелка температуры ДВС, неторопливо начала переваливать в красный сектор! Первая мысль; "пиз....". Я остановил машину и заглушил двигатель. Отрыв капот начал вглядываться, что-за хрень, думая конечно про термостат. И заметил, как сиротливо болтается жгут с разъёмом от вентилятора. Подключив который тут-же раздался "восторженный" вой последнего. На следующий день поехал на то СТО с намерением как минимум набить "товарищу" лицо. Приехав, мне сказали, что чел уволился и т п.... Всем удачи
Илья, ржу в голос с описания проблемы! Прекрасно! А теперь по существу. На мой взгляд, это не разгильдяйство, а классический пример проявления человеческого фактора. Проблема в том, что случившуюся ошибку легко совершить. Ничего этому не препятствует. Вопрос к производителю - почему не сделать на этом копеечном колпачке ушко, исключающее возможность надеть патрубок?
Причем тут человеческий фактор? После ремонта мастера должны были проверить работу двигателя. Тут явное нарушение профессиональных обязанностей
@@user-yn9ph6rt8g на видео обратил внимание на два вентилятора на радиаторе. Если к нижнему патрубку такой же доступ, как на моей шниве, то особо не проверишь. До места с этим гадским колпачком возможно хрен руками подлезешь. Очень может быть проверили на холостых оборотах, термостат на 85 открылся, верхний патрубок стал горячим, потому как жидкость пошла через него и далее через тонкий шланг в расширительный бачок. Радиатор тоже особе не потрогать - с перед не подлезть, со стороны движка тоже много мешает. По верхней части может чего и циркулировало из-за разной высоты расположения отверстий под входной патрубок и шланг расширительного бачка. Очень может быть что проверили как всегда делали и выглядело нормально. Я за 15 лет ни разу не видел в сервисах пирометр или как там называется приборчик, которым можно температуру на расстоянии померять.
Страна должна знать своих героев! Илья, напиши название сервиса который, думаю, уже на пороге ликвидации.
Не ликвидируют ,там Чертановская полиция ремонтируется ,Ремонт в Варшавском Шоссе 170 г
@@Durakizderevni Там тоже клубный сервис. Пусть к машине сотрудника полиции подобную халатность проявят. Откуда потом в таком случае колпачок извлекать придётся у фигуранта?
@@Durakizderevni предлагаю ребятам накидать отзывов на карте)
@@Durakizderevni там достаточно много автосервисов, какой именно вытянул счастливый билетик??
@@pdanokia2524 сотни миллиардов рублей там ,поверьте не всё так просто !
Это надо постараться, запороть этот движок. А как же показания температуры движка на приборке? Надо было брать эвакуатор и везти авто обратно.
Вот тоже сразу об этом подумал, где вообще были глаза у хозяина? Он что на температуре 120 несколько километров проехал?
Был случай когда я в первый раз менял моторное масло на своей первой машине - Газ-24. Слил масло, поменял фильтр, начинаю заливать масло, а сливную пробку не закрутил, так пол канистры и залил в смотровую яму😂😂😂
Бывает! Первый блин комом! Зато урок, такое больше никогда не произойдёт!
@@user-id3dj8vq3b Так и есть, каждый раз когда масло меняю - вспоминаю тот случай))
Зато внутри движок помыл😂
@@jigadriga5517 ага)))
Такое было у многих, и в место двигателя сливали масло с коробки
Недавно услышал ещё более интересную историю от одного классного механика: делал он небольшой ремонт Опелю одному клиенту, сделал и товарищ благополучно уехал и ездил радовался, пока не появился какой-то звук. Дабы не затягивать обратился в близлежащий сервис, где трудятся ребята с явным кавказским акцентом - суть да дело, взялись помочь и сказали прийти через часик. Вернувшись за агрегатом товарищ обнаружил свое авто в том же нплохом состоянии в котором оставил, а мастера сказали что все посмотрели и ничего такого не нашли, но по ходу необходима капиталка движка. На вопрос о цене их "труда" сказали типа ничего не надо т.к. мол ничего не делали, но если что приезжай.. Товарищ доехал до дома, а на следующий день завёл и немного охренел от услышанного и увиденного- машину колбасило, а значок давления масла не гас и, с его слов, хотел уже ехать в тот "добрый сервис, но вспомнил про него и решил ему позвонить продемонстрировать грустную реальность, после чего по его команде привёз агрегат. Осмотрев движок и убедившись что ни поддон, ничего другого не вскрывалось (свою работу и свой герметик знает хорошо..) , учитывая симптомы, используя соответствущий инструмент и навыки приговорил масляный насос. Демонтаж и вскрытие явилось картину убитого напрочь масляного насоса и сомнений в том, что в движок был сознательно вброшен какой-то абразив отпали сразу, т..к. никаких проблем с движком и давлением масла до этого осмотра не было от слова совсем! Мораль - доверяйте , кому действительно можно доверить и избегайте случайных!
Илья расскажите про катализаторы и их отсутствие. А еще этот ролик полезен как решение при появившейся проблеме. Поэтому лучше почаще делать такие ролики, но не в обвинение, а в вероятности содеянного.
И фиг докажешь что это их вина и придётся платить как всегда самому 😢 ну а ролик как всехда 👍
@@Keksik303 ну это выбирать владельцу автомобиля! Потому что могут и машину спалить за такой пиар. Люди есть злопамятные
Собирал один, разбирал второй, эксперт независимый. Суд гуманный...
@@rastineil6382 Автосервис тоже горит. Также, как и любое имущество, "злопамятных". людей.
@@rastineil6382 хз. Можно и без автосервиса остаться, вдруг пожар какой. Я как то раз таким пригрозил и мне вернули деньги за некачественный ремонт, то есть я сказал, что стоимость моей машины меньше стоимости их автосервиса и поэтому готов идти до конца решительно.
@@rastineil6382 Сервисы тоже нормально так горят. ;-)
Не удивительно. Хорошо хоть радиатор поставили на место. В Челябинске 95% сервисов по такому принципу работают - выехал за ворота, значит починили😂
Такую не сложную работу как замена радиатора можно было хозяину авто самому сделать. Таких раздалбаев слесарей много очень, встречались в моей жизни.
Работая раньше в сервисе (по электронике) много раз сталкивался с тем, что владельцы техники решали починить сами, но кроме умения смотреть ютюб, еще нужно понимать, что ты делаешь и какие последствия это может иметь. Когда не получалось они приносили технику к нам и начинали красиво рассказывать, какие жопорукие спецы в такой-то конторе!))) Илья, озвучь, пожалуйста, название сервиса, страна должна знать своих героев в лицо, ну или если ты не хочешь, пусть это сделает хозяин тачки. Ведь они могут еще многих на бабло обуть!
Не надо всех под одну гребёнку. Есть раздолбаи, а есть нормальные сервисы, может это у них косяк от спешки, отвлекли и ТП. Хотя в данном случае вина сервиса не в заглушке, а то что не увидели отсутствие нагрева радиатора. Были и уменя подобные косяки. Менял двигатель. При снятии, что бы не попало ничего в патрубки, заткнул их газетами. При сборке отвлекли, как обычно бывает " ты только посмотри, там работы на 2 минуты". В итоге после запуска машина плохо поехала - засосало газету в интеркулер. Вина моя, расплата за помощь, при чем ещё и бесплатную. Второй случай. Вышел с отпуска и собирал ГРМ на машине, которая разбиралась другим человеком. После сборки человек вскоре вернулся - стук со стороны ГРМ. Оказалось в сборке проблем нет. Стук от ослабленных колёсных гаек. Разбиралось без ямы, поэтому снималось колесо. Я же собирал на яме и снимать колесо не было необходимости. Вина наша, автосервиса в целом а не какого то человека конкретно. Машина хорошего знакомого и постоянного клиента.
@@user-op9ne9nf3w когда то читал рассказ в котором механик как раз не стал затыкать патрубки. пока он туда-сюда внутри патрубка осы гнездо свили. вот он вместе с гнездом и установи всё назад.
@@user-op9ne9nf3w очень даже и надо. Отвлекли, забыл, забил - главное результат.
@@Ribak_na_Tanke За эту историю не поручусь, давно читал, может быть там двигатель разобранный неделю лежал... А вот то что осы за несколько часов небольшой кокон могут сделать, сам видел.
Вот человек , сразу видно, что у вас 2 высший образования по специальности сервис авто. Ты что родился с рожковым ключом в руках. 90 % мастеров это люди самоучки , методом проб и ошибок. Если хозяин посмотрел видос и решил что сможет сделать, это его личное дело, а то что не вышло это уже другой вопрос.
Сделайте Ролик про Контрафактные Запчасти, думаю Тема многим интересна будет в нынешних Реалиях!!!
Ну, Сам Бог велел после работы такого плана прогреть на два ,три включения вентилятора. Наверное правильно будет предъявить)), претензию таким . Как всегда 👍 за видео.
Доброе утро Уважаемый!!! Огромное тебе спасибо за труд! Давно смотрю и наблюдаю твои благородные дела!!! Есть рай и есть ад, а когда Очень Много Добра делаешь куда???? Пусть много людей смотрит на тебя и равняются!!!! Респект и Уважение!!!!
Жаль владельца, Я сам по молодости сталкивался с таким сервисом, это даже чуть не стоило мне жизни, но все обошлось слава Богу, с тех пор стал умнее!
Что то с колесами связано было? Интересно реально
После таких сервисов, большую часть ремонта делаю самостоятельно - жизнь дороже.
@@user-gm2ti9uy2d в моем случае с кулаком. Меняли мне рейку на Фокусе, забыли шаровую обжать, заметил на ходу какие-то шумы и странное поведение автомобиля, уже дома сам протянул шаровую
@@farshrzg жесть
@@user-gm2ti9uy2d Да с ходовой, просто болты даже не закрутили, на рычагах, просто повезло что по дороге ничего не отвалилось!
Смешнее и не придумаешь 😂, жалко хозяина😢
А мне не жалко .. Где были его глаза - температура на приборах, после замены радиатора, зашкаливает, а он не беспокоится? Почему сразу не поехал с претензиями? Думал "само рассосётся"?
@@73Qawsed , а она могла сильно и не поползти в отсутствии циркуляции и вероятной воздушной пробки в районе температурного сенсора. Сталкивался с подобным не раз, но если стрелка не на привычном месте или шатается, то это жирный повод остановиться и посмотреть под капот.
@@TheFtransit Да ладно!!?? Не поползёт?!!🤣🤣🤣🤣
Я очень рад за ваш обзор и юмор, а больше всего жаль владельца авто . Я сталкивался с такими людьми бессовестными, и теперь в автосервисы ни за что. Всё можно сделать самому, если конечно руки выросли откуда надо. Вам большое спасибо!!!
Вот так спасибо, Илья 👍👍👍сильный ролик..... К сожалению , такое отношение к чужим машинам на сервисе повсеместно ((( даже если сервис профильный, то некоторые мастера там зачастую далеки от профессионалов (((
Юмор тончайший! А как известно, хороший, тонкий юмор - признак недюженного интеллекта! 💪 P. S. За музыку в ролике отдельное спасибо, заходит на 100%!
Ну вот писавший недюжинным интеллектом точно не обладает, так...на троечку
Ахренеть. Слов нет. Ну ладно, затупил мастер, но проверить циркуляцию по оканчанию ремонта нужно было. Удивили так удивили.
Весьма занятно, юмор бесподобный. Спасибо Илья за ваши труды🔥👍
В Саратове таких горе сервисов полно. Хорошо бы открыть филиал Клубного Сервиса в Саратове.
Да уж Илья, удивил так удивил....я хоть и сам всегда чинил свой авто, и не могу себя назвать профи или что то в этом роде...но я шоке от того что такое вообще может быть! Очень интересно, прочем и как всегда!👍🏼
Раньше всегда обслуживал и ремонтировал свои авто сам.Но уже несколько лет банально нет на это времени, и подходящих условий, так что приходится обращаться к "мастерам". И за всё это время НИ РАЗУ работа не была выполнена безупречно. То хомут не затянут, то элементы крепления местами перепутаны, то,вообще, ничего не сделано, а смета - на капиталку.
@@user-ki6gp1xu8b 1000%.
Это жопоруки как есть! Гайковёрты и не более...
Хочешь сделать хорошо - сделай сам ☺️ Ув. Автор, ваш канал мне нравится и даже возможно я бы пользовался услугами по ремонту авто в вашем сервисе, но извините ехать через пол России ☺️ А так - абсолютно согласен и почти всегда из-за подобных ситуаций с большой осторожностью отношусь к любому ремонту "не своими руками" , перепроверяю, по возможности наблюдаю. То болт на помпе обломают, то сыромятину не по резьбе закрутят... Как в той сказке: " И так сойдёт!" 🤪
Как вариант,сам хозяин поменял своими руками,а признаться стыдно)
Аналогичная ситуация была на работе с бульдозером долго искали причину снимали головку и помпу и всё что можно везде залезли пол организации подскащиков было пока патрубок не сняли🤣🤣🤣🤣
Поэтому я стою как говорится на душой, пока мастер крутит гайки, попутно спрашиваю точно ли он всё закрутил или стоит проверить. Пусть обижается. За то я спокоен!!!
Душнила на твоем рабочем месте давай тоже за спиной постою
У меня есть товарищ. Раньше работали вместе, ездили по шабашкам вместе, неоднократно ночевали в машине. Так вот он после нашей совместной работы проработал 12 лет в автосервисе, одном из самых крупных в городе. Были (и есть) люди, которые ездили только к нему. Неоднократно были скандалы, когда людей вроде записывали к нему, а загоняли к другим мастерам. Мои машины и машины другого нашего товарища всегда чинил бесплатно, хотя мы всегда пытались ему заплатить. И вот он уволился оттуда несколько месяцев назад, я позвал его работать в мой гараж (он оборудован лучше, чем половина автосервисов в городе) и я посмотрел как он работает. Он всегда разбирается в проблеме! Он всегда проверяет то, что он сделал! Он знает кучу нюансов в работе! Я как то смотрел как он работает, он мне начал рассказывать о нюансах того, что он делает. Наши общие знакомые попросили посмотреть Mazda 3, сзади куча неприятных звуков, были в нескольких сервисах, везде что-то делали, но всё без толку. Он мне показал в чем там проблема - болтаются задние колодки, он все исправил: подогнул, подложил что-то. Денег со знакомых не взял, они потом привезли ему бутылку хорошего виски. Сказали, что после его ремонта все посторонние звуки пропали. После его ухода из автосервиса, я сказал, что в тот сервис то и больше не к кому приезжать - я знал там всех работников (новых берут, но они меня не интересуют) и я к ним не пригоню никогда свою машину. Параллельно я работал в другом (тоже крупном, брендированном этого же хозяина) автосервисе и глядя на то, что там сейчас происходит, туда тоже бы не отдал свою машину в ремонт. Автосервисов в городе навалом, а вот доверить ремонт своей машины по сути некому.
Да, это так))) лучше своего чистого и теплого гаража нет ничего, и пусть сбиты руки в кровь с непривычной работы, пусть время убито много, пусть загубленных ЗП целый ящик, пусть инструмент не окупится никогда, мне так спокойней и интереснее, всем теплых моторов, яркого света фар и прекрасного сцепления с дорогой.
Надо добиваться выплаты за такой косяк.
Юристов только накормишь, а выхлопу будет ноль
Без бумашки ты какашка..
Добьёшься ,там вся полиция ремонтируется их эвакуаторы по мкаду орудуют
Так видно же на панели когда температурная стрелка поднимается в красную зону - сразу же включаешь печку на максимальную температуру и на максимальный обдув- тогда бы не закончился мотор. На крайняк есть эвакуатор. Хозяин тачки тот ещё наездник.
Доброе утро !!! Илья видео очень познавательное , но самое интересное что это сплошь и рядом , везде обман везде ! Найти человека хотя бы понимающего маломальски , это просто проблема , я сам посетил не один сервис , и везде одно и тоже !!! Я подписан на один канал , мужик занимается именно тайотами и японским автопромом , не то что занимается а знает именно все об этом производителе все ! Но живет он в Чебоксарах по мое му , ну хоть к нему езжай , в Москве по моему больше всех интересуют деньги !! Очень много смотрю ваше видео Илья , не знаю как вам сказать , мне кажется должен быть человеческий фактор на первом месте , свою машину знаю на 99 процентов , причём агрегаты редуктора коробки у меня их 2 одна Акпп вторая раздатка , редуктора , и так далее ! Приезжаешь к мастерам , задаёшь вопросы которые тебя интересуют , и потом ты понимаешь что человек или как его там мастер супер класса , который по типа всю жизнь провёл с машинами , не может до тебя донести истинны , самое интересное что человек даже не имеет понятия как это работает , какие зазоры должны быть какие допуски и т.д !! Но самое интересное что когда ты ездишь к таким людям , то ты уже должен заплатить ! Ну что касается этого мужика с Сузуки , очень жаль , но это опять таки безнаказанность , обман везде сплошь и рядом !!! Я могу сказать спасибо таким мастера , в одном случае , что я сам изучать стал как все работают огрегаты в машине , опять таки для того что бы не ехать к очередному мастеру с вилкой для лапши на ушах !!! Спасибо 🙏 за видео
Нужно сделать заключение о причине поломки (например у вас в КС), и с ним отправится в суд (даже этот ролик приобщить к рассмотрению). Думаю судья поймет, что хозяин авто не вскрывает патрубки перед каждой поездкой... Шансы на успех довольно высоки и хозяину авто стоит попытаться добится компенсации. Но перед этим попробовать "досудебно" договорится с виновниками, объяснив что иначе расходы на адвоката и пр. судебные пошлины добавятся в итоговую сумму иска. Звучит страшно и проблемно, но на самом деле не так уж это тяжело, проходили...
Поддерживаю на 100%
Такие эмоции получил от просмотра аж чуть не забыл палец вверх поставить.Спасибо!👍
Думать даже не надо, едешь в тот сервис, и если хозяин взрослый и адекватный чел. ремонт будет произведён за счёт того-самого"супер" мастера. ( хотя уверен, с его стороны, это была бональная не внимательность). Удачи! Илюша ты как всегда крассава! Просто приятно слушать, что и как ты вещаешь! Всем здравия!
У друга в Екатеринбурге у официального дилера Сузуки на точно такой же Лиане , машине было 2 года, поменяли длинный привод на сваренный который лопнул, и с таким приводом он отъездил год. У друго на Рено Дастер летом при замене ГРМ , оставил машину на сутки, через месяц выяснилось что украли катализатор. Сто раз подумайте прежде чем оставить где то на ремонт свой автомобиль. Всем удачи.
Музоны во вступлениях к роликам всё эпичнее и драматичнее. Когда-нибудь канал Ильи можно будет пересмотреть как сериал о нашей бурной эпохе.
Менял пару раз себе радиатор,так никогда про заглушки не забывал - я надевал их на старый радиатор,чтоб из него не капало в гараже,пока несу его в помойку,потому и не забывал их снять,да и все равно проверять циркуляцию на предмет воздушной пробки приходится
Приветствую Илья . Я родом из СССР , чуточку по старше тебя , поклонник канала клубный сервис . По образованию инжинер , коим и работал всю сознательную .... Пришлось несколько лет поработать и автослесарем , так вот эта пробка то радиатора в патрубке , это ещё один плюс в копилку чудес которые я видел работая с легковыми автомобилями . У меня за 4 года такой набор анекдотов и чудес в этой области , я раньше даже не мог представить что такое можно сотворить . Я видел такое , что это тема для отдельного разговора , её можно сформулировать так , САМОУБЕЙСЯ
Я никак не могу забыть, когда я отдала автомобиль на замену ремня ГРМ и охлаждающей жидкости, я почему то задержалась у ворот, и слушая как работает мотор услышала некий шелест. Тут же свои "слуховые галлюцинации" я донесла до мастера, и тут он спохватился, что антифриз слил, а налить забыл. Вот так мне чуть не угробили мотор. Прибежали приговаривая что я же все приготовил и забыл, заливать антифриз в систему. Вот такая история
Илья, благодарю за информацию. Божьего Благословения Вам и Вашей Команде
Приветствую Илья, лайк 👍👍👍
Доброго
История поучительна, для всех, даже не смотря на качество и историю автосервиса, нужно проявлять внимательность и внимание самому, и проверять автомобиль на месте, хозяина жаль, а про автосервис надо было сказать, чтобы все знали, хотя это мало бы помогло, умом россию не понять и наверняка этот автосервис прошел через юридические услуги, просто обнулившись, переехав куда-нибудь, сменив название, вообщем раствориться, доказать их вину тогда уже точно не получиться, машину следует покупать если уж сам мало мальски в авто разбираешься, иначе вот так вот сексуально повертят твое место по нескольким инстанциям, Илья, спасибо вам и вашему автосервису, реально помогаете всем, разбирая единичные случаи, всем мира, благополучия и добра, команде Клубного сервиса огромное уважение, респект👍💪
Илья и КС, всем доброго времени суток! Ролик познавательный. Работаю на предприятии механиком и по роду своей деятельности также ремонтирую ( контроль и проверка водителей, слесарей) автомобили. Всякое было, но такой подставы не было. Илья, твой оператор видимо также не замечает картинки. Полоса так и мельтешит по экрану. Удачи парни!
УВАЖАЕМЫЙ ТЕЗКА!!! БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД И ТВОРЧЕСТВО!!! ВЫ ПРАВЫ В ТОМ, ЧТО ОТ МАСТЕРОВ ЗАВИСИТ ВСЁ И МНЕ ПРИШЛОСЬ ПОБЫВАТЬ В ЦЕНТРЕ, КОТОРЫЙ ЗАКЛИНИЛ ДВИЖОК МОЕЙ ЗНАКОМОЙ... ОЧЕНЬ ДЕРЗКИЕ ЧЕРНЫШИ НУЖДАЛИСЬ В НАЗИДАНИИ И ТОЛЬКО АРГУМЕНТЫ ОЧЕНЬ ПРЯМОГО ФИЗИЧЕСКОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ПРИНЕСЛИ НЕОБХОДИМЫЙ РЕЗУЛЬТАТ!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! ...С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ
У тебя синдром CapsLock или со зрение бардак.?
@@KeePeR_oF_SOULS_666 ПОСЛЕ КОНТУЗИИ ЗРЕНИЕ ПАДАЕТ..
@@KeePeR_oF_SOULS_666 ПОСЛЕ КОНТУЗИИ ЗРЕНИЕ ПОДСЕЛО, ТАК ПРОЩЕ ...
Добрый вечер, Илья! Поучительный ролик. Ну вот что в таком случае делать...рядом стоять и смотреть??? Если это допустим ваш сервис или свой какой-то проверенный относительно...а если это где-то в глубинке... Я стараюсь присутствовать по возможности или прошу что б пригласили как допустим что-то разберут и самому посмотреть неисправность или наоборот. Как всегда 👍
Увлекаюсь автомобилями с 87 года, но два пальца в технологическое отверстие вставить ещё не догадался)
Зная как работает судебная система...то шансы малы добитьсякомпенсации. Но все интересно знать что у него есть из доказательств- чеки, акт приёмки работ, может фотки машины в сервисе и т.д. Ну а так если начали за "А" так давайте всю историю, пусть хозяин авто сам скажет где, и кто ремонтировал ему авто...т.к. Илье нельзя говорить...а то ещё и засудят))) правосудие -оно у нас такое)))
Да, и к владельцу тоже вопрос. А он что ездил и не видел что авто перегревается? Или на приборке кроме как за скоростью следить не надо?😊
Я думаю, владельцу нужно взять у вас технической заключение о причине возникшей неисправности и обратиться в суд.
А не получится уже, должна быть экспертиза до демонтажных работ. Сейчас уже поздно.
@@maxsaf4336 Все решаемо
Главное в ходе расследования не выйти на самого себя. Есть такие экономисты,которые свою машину,сами по интернету делают. А потом,при косяке, все сваливают на мифический автосервис.
Приветствую вас Илья. Это очень правильный вопрос,т.к.сервисам все равно на клиентов,много автомобилей стало и клиентов соответственно. Я сам из Нижнего Новгорода и прикупил Японца,но где его обслуживать,сложный вопрос.
МОЛОДЕЦ, с юмором и интересно и познавательно, спасибо.
Стараюсь сам ремонтировать свою ласточку😎
Тоже сам всё ремонтирую, но как всегда машины сыпятся зимой) а в гараже очень холодно)
Всегда 2 мысли присутствуют при такой истории: 1. Если человек хороший, то искренне соболезную потерянным деньгам, мотору, нервам и прочее. Крепись дружище, бывает черная полоса, ее надо пройти и жить дальше. 2. Если человек гавно, то карма сработала по полной, так ему и надо. Недавно один мудило меня кинул на деньги, если бы это была его машина, то искренне порадовался что с ним такое случилось, и денег никаких не надо мне после этого!! А вообще я добрый человек и искренне всем желаю не попадать к таким горе-мастерам!!
Человек хороший. Это моя девушка).🙃 Её авто. А стоимость того авто - была не 2 Айфона....а пол ляма деревянных.
@@ZlodeyZlodeevich В таком случае совет, да любовь, как говорится, а машина надеюсь ещё сильнее укрепит Ваши отношения! Ну и не попадайте больше в такие передряги, искренне добра Вам желаю!
@@Globke_Garage Спс!! У меня "своеобразные" отношения с ней. А авто - пускай будет надежным. Уж очень ей не везет с покупкой надежных автомобилей.🙄 Да и за ремонт отвалила такую сумму,что я остался в ах*е!!
в стране без рабочей судебной системы, вообще нет смысла что-либо доказывать не имея краев в судилище
Не смотрю юмористические передачи. Смотрю и слушаю «Клубный сервис», Илья Анатольевич и стендап покажет, и все доходчиво объяснит 👍 спасибо парни
Народ требует название и адрес сервиса!
Саламалейкум Илья! Хороший 👍 обзор показали, эти заглушки установлены на всех радиаторах при их покупке. А дальше все просто при установке обязательно нужно его снять.... Рахмет за обзор! Хозяину данного авто которая находиться в вашем сервисе железного терпения что из-за халатности того специалиста он попал на не дешёвый ремонт...
Вот поэтому я всегда стою над душой у мастера во время ТО. Раздолбайство, увы, бичь даже у официалов. Да и получают мастера не много еще. Тоже беда.
Да, телефоны действительно мешают многим людям, делать свою работу. И это бедствие нашего время, у нас на работе происходит тоже самое....
Да просто слов нет на это , спасибо за видео .
Да уж, вот так халатность! Ну заехать все таки не помешает на предидущий сервис! Как ни крути ответственность за своих клиентов надо нести! А вообще не плохо было бы осветить в выпуске что за сервис и где находится…
Мне опрделенно нравится ведущий, харизматичный мужик👍так держать очень интересно смотреть
Приятно смотреть подачу материала.
Я на такой 300000 км проехал, и езжу💥 Запчасти очень дорогие🤪. Не убиваемая и крепкая👍
К сожалению так стало происходить во всех сферах 😞 Успеха вашему сервису и проекту 👍
Пришло молодое поколение с образованием из смартфона.
Вот же жесть и еще более жесть, что у меня те же симптомы на карибе. Потек оригинальный радиатор, поменяли на сатовский - стал часто включаться вентилятор. Поменял крышку радиатора, поменял антифриз - все равно часто включается вентилятор, хотя датчик показывает, что перегрева нет, но на сам датчик надежды нет - он может и врать. Может, мне при смене радиатора тоже чего снять забыли? Проверю-ка я, наверное, все патрубки... спасибо за видос.
Все как всегда -сначала делаем авто там где подешевле, а потом едем туда, где все переделывают)))
Нужно сделать список таких сервисов с адресами и именами мастеров... И во все соц сети и репостить....
Ещё раз убеждаюсь , что если хочешь сделать хорошо ( при условии , что можешь ) , то делай сам . Замена радиатора , положа руку на сердце , пожалуй одна из самых лёгких технических задач в подкапотном пространстве , после замены разходников ( если автопроизводитель не обставил этот процесс доп.разбором других агрегатов ) и как правило нет необходимости в спец.инструменте и динамометрических ключах , так что данная процедура доступна каждому , росли бы руки из плеч , а не из других мест .
Как человек, кадр, работяга, наемный рабочий я связан некоторым образом с промышленными системами жидкостного охлаждения низкого давления. Такой случай я видел. Радиатор Günter отгружается (внимание!!!) с двумя ЖЕЛТЫМИ заглушками. Радиатор и патрубки, ясное дело, серый металлик. Так вот, подрядчики оставляли заглушки. А ещё не закручивали хомуты или закручивали комплектные винты из нержавейки не по кругу по паре оборотов, а крест на крест до упора, с вытягиванием винта и растягиванием резьбы. И нейтраль вставляли мимо клеммы И фазные проводники не затягивали И кабель разделывали внатяг, с выламыванием доп.контатной группы из вводного 400V32A. И систему охлаждения завоздушивали. И шланги на обратный клапан одевали наоборот. И блокировку по перегреву закорачивали.. Русские (и я в т.ч.) в своем разгильдяйстве бывают фееричны. Поэтому на все операции технологическую карту, отметки, фотографии на приемке, на выдаче деталей, на монтаже. А по тачке, производители - резинотехнические уроды.. Уж датчик на горячий патрубок, на холодный патрубок, давления могли бы в каждую тачку ставить, но нет. Зачем.. все же одноразовое
Как всегда вы специалисты.Ролик огонь автору респект.Пападос конечно.Причем конкретный.
У нас в небольшом городе уже было несколько случаев, когда на сервисах при замене масла недокручивали масляные фильтра, даже машины изза этого горели.
Почему то в начале ролика я сразу подумал про заглушку на радике. И спустя 5 мин так и произошло.)))) Вроде вещь банальная, но производитель мог бы заглушки делать другим цветом. Так сказать минимизировать такой случай.
Здравствуйте Илья. Вот почему при каждом т. о. я всё время нахожусь рядом со слесарем и контролирую все его действия!!! 🤪 И всё время задаю вопросы, а как и почему? 🤔 Даже если сам знаю на них ответы. 😄 Так дешевле!!! 👌 Спасибо. С уважением Леонид.
Такая же херня,а если они противятся,мол ни стой над душой и иди в комнату отдыха,то голосую ногами против такой шаражкиной конторы.
Есть ещё гипотеза, что это следствие самодеятельного ремонта, когда кажется что всё просто и ты сам сможешь поменять без специалистов
История весьма поучительна
Привет Илья, вы как всегда правы.💯👍