Постройка Газель самосвал "Выпуск №12"НШ-10 и электромуфта

2020 ж. 10 Нау.
33 679 Рет қаралды

Как соединить НШ-10 и Электромуфту от компрессора кондиционера, установка на двигатель ЗМЗ 402!

Пікірлер
  • А музыка и ненужна мы не на дискотеке а в гараже все чётко молодец

    @user-ok7xe1ez1o@user-ok7xe1ez1o3 жыл бұрын
  • Прикольно у меня насос точно такой с консервации.Мне понравился подход к работе,сам не могу так,хоть посмотреть.

    @user-gc3re4hf6w@user-gc3re4hf6w4 жыл бұрын
  • Подскажите а заместо натяжонки со стороны рулевой колонки не захимичить?

    @user-yg4fy3md7y@user-yg4fy3md7y4 жыл бұрын
  • Странно, как вы искали и ничего не нашли. Много умельцев уже давно выложили видео о подобных сборках. Я года 3 назад мазду титан делал и года 4-5 назад делал газель. И полностью показывал внутрянку. Вариантов полно как можно сделать. У вас мне кажется очень сложно. Но надеюсь у вас послужит, проработает.

    @user-ms1xk3qc8f@user-ms1xk3qc8f3 жыл бұрын
  • красавчик

    @user-ek9sn2es9c@user-ek9sn2es9c3 жыл бұрын
  • Super

    @asftagiyev3088@asftagiyev3088 Жыл бұрын
  • Да задумка классная, но как в работе себя покажет. Удачи лайк!

    @user-ch9ew6lx3z@user-ch9ew6lx3z4 жыл бұрын
  • Здравствуйте, делаю такую же конструкцию, привод НШ через электромуфту. Разобрав кондиционер и рассмотрев внутренности увидел что там нет такого как у Вас упорного подшипника в который упирается вал. Теперь думаю что делать, будет работать без него или нет! Получается там выступ вала упирается в алюминиевую стенку без подшипника! Если само примежуточное соединение сделать герметичным и залить в него какого нибудь масла чтобы вал вращался в масле и вот думаю будет с таким решением это всё работать или пустая трата время, как Вы считаете? Спасибо!

    @user-ky4ks9fu6y@user-ky4ks9fu6y4 жыл бұрын
    • Не понял где нет подшипника? Подшипник стоит в крышке на которой находится сам шкив, на валу полюбому напресована косая алюминиевая шайба которая ходит по поршням в компрессоре, вот эту шайбе спресовывайте и лепите дальше!

      @525FBR@525FBR4 жыл бұрын
    • @@525FBR Да, на шкиве стоит подшипник, всё верно, я имел ввиду на самом валу для упора, получается между приваренной втулочкой для НШ и корпусом крышки, т.е. вал как бы упирается буртиком в саму крышку, так вот на некоторых компрессорах есть этот подшипник а на моём нет, вот какая проблема!

      @user-ky4ks9fu6y@user-ky4ks9fu6y4 жыл бұрын
    • ​@@user-ky4ks9fu6y Так и на моём нет, я приварил шайбу на вал чтобы вал не проходил сквозь подшипник крышки, присмотритесь внимательно!

      @525FBR@525FBR4 жыл бұрын
    • @@525FBR Понял, спасибо!

      @user-ky4ks9fu6y@user-ky4ks9fu6y4 жыл бұрын
  • Какая ширина ремня

    @user-ge4qs9oj9c@user-ge4qs9oj9c4 жыл бұрын
    • (0) помоему 8мм

      @525FBR@525FBR4 жыл бұрын
  • Какого вращения надо нш на элетро муфту,,

    @user-po6sn1bo7c@user-po6sn1bo7c11 ай бұрын
    • В какую сторону мотор крутится, в ту и насос должен крутиться

      @525FBR@525FBR11 ай бұрын
  • Игольчатый подшипник реально долго не выдержит.но год точно протянет.и ремень будет рвать как люди и говорят

    @user-xf4ic9gm1y@user-xf4ic9gm1y4 жыл бұрын
    • 400 км проехал пока вроде всё норм! Видео монтировать некогда

      @525FBR@525FBR4 жыл бұрын
    • Что это вы подшипнику так мало жизни дали? На кондиционере минимум 5 лет ходит.

      @user-ve4ry9mt2d@user-ve4ry9mt2d4 жыл бұрын
    • На кондере он постоянно маслом смазывается а тут он можно сказать на сухую работает.литол и т.д не очень помогает.лучше ставить закрытый подшипник ,токарь легко такой установит

      @user-xf4ic9gm1y@user-xf4ic9gm1y4 жыл бұрын
  • Здравствуйте, электро муфта не пробуксовывает? У меня электро муфта буксует регулировочные шайбы пробовал убирать не помогло. Может дадите дельный совет.

    @user-zd7iu9vg7r@user-zd7iu9vg7rАй бұрын
    • Здравствуйте, нет муфта не буксует, но ремень буксует если больше 3х тонн поднимает, у меня от компрессора кондея муфта бош стоит!

      @525FBR@525FBRАй бұрын
    • @@525FBR я установил компрессор кондиционера вместо нш 10 всё устраивает но сегодня с грузом 2 тонны не смог поднять весь день провозился не получается. Спасибо, за ответ удачи .завтра буду дальше ковырять может что нибудь выдумать получится.

      @user-zd7iu9vg7r@user-zd7iu9vg7rАй бұрын
    • Утро доброе. Скажите пожалуйста, есть какие нибудь не дочеты вашего скрещение решил заморочиться сделать как у вас.

      @user-zd7iu9vg7r@user-zd7iu9vg7rАй бұрын
    • @@user-zd7iu9vg7r Слава Богу работает без замечаний! Если бы пришлось делать вновь, конструкцию не менял бы! Цилиндр вот от зила поставил в этом году, он подлиньше на 9см

      @525FBR@525FBRАй бұрын
    • Всё понял спасибо вам большое за понимание.

      @user-zd7iu9vg7r@user-zd7iu9vg7rАй бұрын
  • Две ошибки в Вашей конструкции. 1-Насос с муфтой нужно соединять через подшипники. Нагрузка там большая-будет разбивать вал насоса и рвать в сварке. Привод НШ-10 решает эту проблему. 2-на клиновой ремень нужно натяжитель ставить шкивом из нутри. Я делал так же , как Вы. Ремень за один день порвало в клочья.

    @user-ve4ry9mt2d@user-ve4ry9mt2d4 жыл бұрын
    • В качестве привода НШ-10 выполняет флянец этектромуфты в нём стоит игольчатый подшипник длиной 25мм, поэтому на валу НШ нагрузки НЕТ! Каким образом будет ремень рвать в клочья? прижимной ролик просто катается по тыльной стороне ремня!!!

      @525FBR@525FBR4 жыл бұрын
    • @@525FBR Вы заблуждаетесь. В электромуфте есть подшипник, но он только для шкива. С валом он соединяется только при включении. И вот тут начинается нагрузка на вал. Огромная. Лично видел лопнутый вал компрессора. А он мм 20 толщиной будет. Было сделано аккуратно и компактно через " привод НШ-10 ", ( наберите в интернете эти слова и поймете что это такое ) и то как ножом срезало. По поводу ремня : был неудачный опыт. Порвало за день-не успел даже кузов поднять. Но у меня он немного круче ремень загибал. А они не любят наружнюю нагрузку.

      @user-ve4ry9mt2d@user-ve4ry9mt2d4 жыл бұрын
    • @@user-ve4ry9mt2d Поживём увидим! Откуда у вас такие познания? У вас то стоит электростанция)) просто интересно посмотреть на вашу систему где ремень рвало

      @525FBR@525FBR4 жыл бұрын
    • @@525FBR Работа у меня такая-самосвалы делать. 5 лет этим занимаюсь. Та Газель, где рвало ремень, была одна из первых. И единственная с 402 двигателем. Сам пытался вспомнить, как я там реализовал натяжение, но не вспомнил. На 406 генератор до конца вниз опускал а сверху насос ставил. Возможно что и на 402 так же делал. Машина та находится в соседнем городе и пару лет назад хозяин звонил и жаловался, что ремень рвет раз в месяц. Просил его подъехать и посмотреть-никак не доедет. От таких насосов я отказался по 2 причинам. 1-была одна жалоба, что на 406 двигателе при подъеме 2 тонн пробуксовывает ремень, если поднимать на холостых. На оборотах-нормально. 2 причина-маневренность. Я делаю самосвальные установки с гидростанцией. Могу их ставить на любую Газель не зависимо от двигателя. Да и устанавливать их очень просто. Даже гидробак не нужен. Два шланга гидравлических и два провода-один к АКБ, другой в кабину на кнопку. Электрику и гидравлику делаю за 3-4 часа.

      @user-ve4ry9mt2d@user-ve4ry9mt2d4 жыл бұрын
    • @@user-ve4ry9mt2d Сколько смотрел людие ездят с НШ от электромуфты, и ничего работает! И бюджетно и ремонтопригодно, а электростанция затратно, и как вы сами сказали в комментариях к одному из ваших видео (там их больше нет) (((

      @525FBR@525FBR4 жыл бұрын
  • Тот

    @user-gu6jx5gr8i@user-gu6jx5gr8i2 жыл бұрын
  • Не будет работать.

    @dani-ri1io@dani-ri1ioАй бұрын
  • мы делали проще. ставили насос от гур. распределитель и бак всего то делов. насос все время крутится. дает 110 атмосфер. и не кого колхоза.

    @dolo086@dolo0864 жыл бұрын
    • Подскажите пожалуйста а насос от гура сколько может кг поднять,уменя газель и насос газели или другой надо

      @user-yg4fy3md7y@user-yg4fy3md7y4 жыл бұрын
    • @@user-yg4fy3md7y 3,8кг у меня поднимает если шебень все 4 штока .

      @user-yc1cn8bt2p@user-yc1cn8bt2p2 жыл бұрын
KZhead