Около года назад мы приметили довольно редкий и интересный автомобиль недалеко от нашего района. Прошло много времени и наконец то мы встретились с владельцем. Что было дальше - смотрите в видео.
Приятного просмотра.
Содержание:
0:00 Предисловие
0:40 Момент покупки
1:53 Установка нового насоса
2:47 Почему не заводился
3:57 Обзор
17:28 Что с Ягуаром?
Блиин люблю 190е буду ждать новые серии
Крутая тачка, удачи в востоновлении!
Повезло вам, поздравляю
На капоте имеется 1брызговик,но он с 3 отверстиями, на рестайлинге по идее 2 брызговика но в каждом по 2 отверстия. Плавающий дворник рестайлинговый не поставишь так как там кузов другой, лобовое стекло уже по высоте меньше и ровное, у рестайлинга где плавающий дворник, стекло по высоте больше и по центру под дворник идёт арка. Коробка на этой машине и 16 клапанный движок огонь.
очень крутая покупка, тачка огонь
Уменя тоже есть точно такая 1990 года красава
Не такая, такие в 1990м уже не выпускали.
@@user-lx4ff5ws5r, только если 2,5-16
@@user-od3ow5bj5u мне мой с карбом пирбург 2ЕЕ больше нравится, очень экономный и износ у него наименьший, из за наименьшей мощности.
Разные зеркала для удобства парковки на узких европейских улочках. Вам достался спортивный вариант этого мерина, его цена в хорошем состоянии как минимум 25 000 - 30 000 евро. Скорость этой машины 249 км/ч , зарегистрированна на итальянском трэке в Нарнии в 1984 году, это была средняя скорость заезда на 50 000 км , которые эта машина 2 из 3х проехали без поломок.
Она нах никому не нужна, продавалась такая за 260 несколько 3-4 месяца только не такая гнилая была, в нее вбухивать и вбухивать бабки
Это АМГ
@@lemur7812 Это серийная модель. Мерседес w-201 (190) с модернизированным двигателем м-102, С 16 клапанной головкой, сделанной под заказ в Англии. Серия состояла из 500 авто, для возможности участвовать в гонках ДТМ, где эта модель более 50 раз взяла гран при. Так же 3 авто из этой серии участвовали в 8ми дневном заезде в Нарнии на 50 000 км, который 2 машины проехали без единой поломки а одна с ремонтом бегунка трамблёра. Машина редкая, легендарная, прожорливая и дорогая, даже в том состоянии что была она стоила как минимум 25 000 вечно зелёных американских рублей. Для себя гораздо лучше версии попроще, с 2х литровым бензиновым, желательно карбюратор или дизельным движком, дизель лучше 2.5 литра (мотор м-602)
На днях приобрели обычный стодик 2,3 102 двигатель, очень надеюсь что будет достойно служить
Тоесть вы купили 2.3-16 за 35 тысяч рублей при этом еще и за пятак торговались?)) вы серьезно?
Когда торговались сами ещё не до конца осознавали за что)
У меня такой же
Такие диски на метал базе видел 3 месяца назад.
как спереди ?
@@avtosanitary Да у нас в Казахстане никто не покупает за 40000-30000 тенге сдают на металл , на старые никто оригинал не ставит типа не красивые . Все хотят модные.
@@avtokz7480 потому что это обычные диски
Да вы что? 2,3 - 16, это косвордовская бошка. Тебе крупно повезло. Одна бошка стоит 30 - 50 т.р. в хорошем состоянии. И то, найди.
В Казахстане мерса такого продают в олх вчера видел 72 т.рублей стоит,только вкладыши провернуты
Есть видео приборки на работающей машине?
А что по приборке интересует?
@@user-lx4ff5ws5r хотел стрелку давления масла увидеть и треугольник asd
@@user-qm9mc4rt9c Давление масла на холостых может быть меньше 3 кг/см", на разогретом желательно не ниже 2.0, а как только нагрузили - не меньше 3х. по поводу АСД .... у меня его нет но есть АБС, все лампочки при езде должны быть потухшие. включили дальний - загорелся синий светофильтр, когда я проверял работу заднего левого колеса а остальные стояли то загорелся АБС, Ваш АСД , судя по информации с инструкции по эксплуатации, тоже должна быть потухшая, загорается она при неисправности системы автоматической блокировки дифференциала. То есть если у Вас горит то либо на форум, либо в мастерскую либо сами с усами, книга и ютуб Вам в помощь.
Фотка дисков которые на Авито Антон продавал я их купил за 35
Я б 350 000 отдал за такой аппарат не глядя.
что с мерином почем брали?
жаль не жалели его
Дёшево, в видео есть цена. Стоит в гараже, иногда делается потихоньку.
@@avtosanitary до ягуара смотрел , цену я не услышал?
@@01team42 1:30) 35 тысяч
@@avtosanitary емае🤭
Это АМГ
Что случилось с Мерседесом?
продали
Насчёт дисков, они не так уж и редкие. Такие диски стояли на w124, w126, w201 (обычный), w107 итд. И цена в объявлении 6000-7000₽
Если вы глянете на эти диски, то увидите что отверстия для вентиляции овальные. на тех моделях которые вы перечислили они будут квадратные. Не сильно заметно. но разница есть. В принципе назвать их сильно редкими - это перебор.
@@leonliad2536 Я имею ввиду именно про овальными отверстиями
На 190ке 2.3 16 стояли 16" радиус (они редкие) есть точно такие же и много похожих, но 15". Если эти 16" поставить на обычный 190ик 1.8 то на колее будет кидать и будет достаточно не комфортно из-за жесткости. Тачка огонь, респект за восстановление!
Вы не правы, такие диски "одуванчики" на 201й (190й) большая редкость! Много похожих , да, но там вылет другой, ширина диска больше, а на 190й шли диски 201 400 1502 и 201 400 12 02 шириной 6 дюймов и с вылетом 49, так же навороченные комплектовались 7ми дюймовыми с вылетом 40 ОН 201 400 1302, у них места под арками было больше, по другому давились крылья, но в обычных 190х литьё была редкость, найти сложно, правда я нашёл.... буквально сегодня.....
Ну а что такое оригинальная запчасть думаю объяснять не надо..........
В сток его . Жто тачка на выходеые .не жалей денег , она один фиг дороже стоить будет
Коссворд
да и вправду редк4ий 2.3 16 не встретиш в наше время
Не собачья нога аа шумахер коробка
Продай мотор
Как от спайса отойдешь - цену поменяй
Очень смешно, но она уже продана и именно за эту цену.
Эта машина действительно мертва😅... машина легко разгоняется до 250км/ч в хорошем состоянии ....(У меня 2.5-16V --> kzhead.info/sun/gbBtga16mat7eYk/bejne.html )
Продай мотор