Обзор Опель Мокка / Opel Mokka Б/У Проблемы и неисправности / Рекламиста
2018 ж. 18 Мам.
133 112 Рет қаралды
General Motors уже нет на российском рынке, но автомобилей марки Opel на вторичке предостаточно. Они определенно достойны вашего внимания.
На этот раз для обзора мы выбрали автомобиль Opel Mokka, 2014 года выпуска. В этом видео мы расскажем о том, стоит ли покупать Opel Mokka на вторичном рынке, а так же рассмотрим основные преимущества и недостатки данного автомобиля.
Приятного просмотра!
#опель #opel #opelmokka
Короче если хочешь купить данный авто то покупай, а если изучишь обзоры то точно не купишь. Любую машину обосрут в комментариях, ну кроме владельцев конечно
покупать машину нужно новую, а не ушатанную,..... почему и продают.
Хотел не очень дорогой ,не большой кроссовер,т.к. езжу вдвоем или один,взял мокка,не маловажную роль сыграл внешний вид,проста,надёжна,не прожорлива,реально нужных опций- за глаза,в меру динамична,не дорога, пробежала 120000 тыщ,полет нормальный-кому мало динамики,места и т.д. к вашим услугам ягуары,майбахи, Мазерати ,у меня всё.
приветствую какой мотор не прожорлив?
Макс Соколов у меня 1.8, ест 8,5 в городе 1.4 ещё экономичней должен быть, не говоря уж о дизеле
Купил мокку 1.8 автомат 2014-года (бу) с пробегом 50 000. Обслуживаю сам в гараже. Вообще ничего трудного. Простая надежная машина. Полный привод выручает когда выпадает снег и на дорогах каша, прямо супер какая разница с передним. Советую брать.
Максим Юрьевич и расход как на уазе)
@@user-go1wu9wb5b 9 литров
@@user-go1wu9wb5b почему как на уазе??? У меня механика 1.8 зимой расход в среднем 9 литров по городу!!!
@@29ru68 8.7 механика
зимой 10 механика
Машина не перестаёт радовать!!!
Из неприятного в эргономике: на мультируле управление магнитолой справа, а круиз слева. Удобнее наоборот. Передний подлокотник как в автобусе. Из приятного: достаточно комфортная мягкая подвеска, хороший свет.
Проехал 70 тысяч всё в порядке машина огонь
Очень качественный авто.Рассматриваю к покупке.
@@user-oi9sk2bt1i сейчас продаешь? Я ищу машинку.
В моменте про багажное отделение не видно ничего из-за съемки напротив солнца
Я вожу машину в очках и меня приятно удивил подочечник /я бы так его назвала/слева над водительским местом. Исчезла проблема куда класть очки,когда покидаешь машину. Это первое. Второе-пороги спрятаны за дверью. Не пачкаются брюки и сапожки. И третье-всё само собой включается когда это необходимо. И свет и фары.
Дельные наблюдения 👌
107 тыс, менял ремни и жидкости 1,8, мкпп... Проблем нет и аналогов, космо
Один говорит подвеска мягкая. Другой жеская?
108.000 км (1.8 механика, передний привод) никаких проблем. Менял ремень на сотке, полностью поменял теплообменник и всё в путь.
Цена теплообменника?
@@tonnymontana933 цена прокладок 3500 , работа 1500-2000. Теплообменник менять не надо.
У меня мока 14 года. Бран с нуля. Через год начал замерзать трос стояночного тормоза, зимой теперь им вообще не пользуюсь.Очень не хватает. Ещё через год начала облезать блестящая рамка вокруг мультимедийной системы. Год назад начал плохо закрываться замок задней двери. В этом году в неудобный момент, прямо на заправке, не смог открыть лючек, походу накрылся привод. Всё остальное нормуль.
Была такая проблема с ручником на нексии н 150, по сути тоже опель из 80х, болячки опель не исправляет до сих пор походу
Многие акцентируют внимание на мягком или твердом пластике. По большому счету это вообще значения не имеет! Главное не мягкость, а качество пластика. Был у меня фокус 3 и Ситроен С4 с мягкой панелью, трогал я ее два раза. Первый когда покупал, второй раз когда продавал. В мокко качество отделки высокое
хороший тест, молодцы
"покупайте после 2014гв" - отличный совет. особенно если учитывать , что с 2015го опель официально в россии не продается. и, как следствие, на вторичке практически не присутствует.
dex_san san а сейчас вообще данная модель продается у дилеров?
нет
Я 2015 года купил, растаможка через республику Беларусь была у первого собственника в 2016м.
машина отличная
У конкурентов нет таких качественных материалов!!!!!!
После 100 тыс. пробега начала сыпаться, подвеску с переди перебирал два раза, патрубки охлаждения менялись несчетное количество раз. Удивительный автомобиль, стоит и ломается, машина у меня была с салона, очень нравилась по оснощению, качеству материалов отделки. Продал на пробеге 136 тыс. за 7 лет эксплуатации.
Не стоит покупать?
Херню поришь. Нехрена там не сыпеться. 157 тыков. пробег и все родное.
7-й год езжу и радуюсь, менять не хочу!! единственная проблема - акб постоянно дохнет.... уже меняла...
Третий аккумулятор меняю за пять лет((( Часто кипят от перезаряда((
@@mihaelroben2588 с теплообменником нарисовалась проблема(((((( акб+ корп.с сопутствующими примерно тыр на 25-30.......
@@KaterinaChe здравствуйте заваривайте теплообменник , и термостат ставьте с турбового Опеля и будет вам счастье , сделал это на 72000 сейчас 121 полет нормальный
АКБ, ПЕРВЫЙ ПОМЕНЯЛ, ЧЕРЕЗ 3 ГОДА, ПОСТАВИЛ НА70 АМПЕР, УМЕР, ЧЕРЕЗ ГОД, ТРЕТИЙ - НА 60АМП--ТОЖЕ САМОЕ,, ПОСТАВИЛ НОМИНАЛ-55АМПВУАЛЯ, - - УЖЕ 2ГОДА НЕТ ПРОБЛЕМ--АКБ НА НЕМ НЕ ВЫКИПАЕТ, А НЕЗАРЕЖАЕЬСЯ ЕСЛИ НОМИНАЛ НЕ РОДНОЙ, У НЕГО ОЧЕНЬ МУДРЕНЫЙ ГЕНЕРАТОР, И ОЧ ДОРОГОЙ 36 Т, Р РОДНОЙ--СТАВТЕ НОМИНАЛ, И НЕ АМПЕРОМ БОЛЬШЕ ИЛИ МЕНЬШЕ!!!!
Езжу 7лет , акб родной никаких проблем с ним. На 60тыс пробега замена катушек зажигания. Менять ни на что тоже не хочу))) жаль что сейчас новые у нас не продают
Прежде чем рассказывать про турбо мотор Опеля мокки, надо было форумы почитать и сделать вывод. То что ты рассказываешь полный бред, есть экземпляры с пробегами по 300-400 тысяч проехали и турбину не меняли. Сам езжу на таком, динамика гораздо лучше чем у 1.8.
Норм машина? Хочу купить такую. Что скажете?
Елена Гафиятуллина Покупайте, цена качество не оспаримо
У меня астра gtc была с 1.4 турбо 2013 года - пробег 28тыщ уже турбина запотевала,когда у меня ее покупали подборщик сказал ,что это первая не текущая турба из всего что было на рынке (я продавал почти самая дорогая по рынку была у меня,дороже только у чела с пробегом 17 была).
39 тыс км. Проблем нет.
Владельцы, подскажите сколько кушает данный аппарат? Хотелось бы взять 1.8 механику на 140 лошадок. И какие возникали проблемы. Спасибо.
8-9 литров на механике. зависит от стиля езды.
Я с 13 года на мокке пробег 185000 особых проблем нет кулисы только поменял
1.8 механика с 2013 январь , пробег 130 тысяч " замена ремней, катушка свечей , трубки обогрева дросельной заслонки, свечи и расходники " масла, фильтра, колодки " . В принципе, если бы новые продавались взял бы снова 😀, а да передний привод ...
Кушает от езды, от 7,5 до " зимой 10.5 " среднее 8-9 литров у меня получается
Космо 1,8 АТ 4х4 трасса 92-112 км/ч - 6,8-8,2 литров (скорость по GPS 90-110, камеры по России настроены на +3 км/ч). Город 23км/ч средняя - 9 литров. Шины родные Конти Контакт-2 215/55R18. Зимой на шипах крайне редко до 11,3. В основном 9,4-10,5. Резина Бриджстоун Ш 215/70R16. Летом климат включен всегда +22°С.
Невозможно обновить навигатор! А так чудо авто! 125 тыс. 2014 года. Только сервисное обслуживание. Без аварий и поломок!
я вообще выкинул штатную мультимедия и поставил андроид, на много функциональнее
Скорее всего пробег у этой машины не 28, а 128 тысяч. Это может объяснить "пинки" коробки.
Масло менять на 60 тыш. Цена вопроса 10 тыш
@@bobmilovatski7019 лучне до50т, Р, Пробег110 Т. Км, два раза менял+ супротек---тупенько но без пинков все ОК(КОРОБКА ТАК СЕБЕ ФРАНЦУЗКО- КИТАЙСКАЯ, И ПОТЕЕТ, НО НЕ ТЕЧЁТ!!!!
@@bobmilovatski7019 Поменял сам, три канистры по 1400₽.
Дворники не откидываются, их сервисного режима нет. Для регионов где нет снега не критично.
Сервисный режим есть. 1. Вставляете ключ. 2. Переводите рычаг скорости дворников на максимум. 3. Включаете зажигание. 4. Щётки бешено работают, ловите момент их положение у левой стойки и выключаете зажигание. Щётки остаются у левой стойки. Сам узнал на пятом году эксплуатации... :-)) Прошло 5,5 лет... Сейчас узнал ещё одну функцию ключа-брелока! Если долго удерживать кнопку "открыть" - опускаются все стёкла в дверях. Если долго удерживать кнопку "закрыть" - стёкла поднимаются!
Сервисный режим есть
@@izpetelin спасибо
@@izpetelin акуеть сервисный режим. это не СР когда нужно ловить момент.
Я купил и сцепление за день в ноль
Позитивный обзор,молорик!
у каких конкурентов сзади макферсон?
У Сузуки гранд Витара многорычажка сзади. Полноценный полный привод, пониженный ряд и блокировка межосевого. Мотор 2.0 проедет тысяч 350 без ремонта, чугунный блок. Коробки вечные.
Какой рост у ведущего?
186
@@reklamista Благодарю
74 тыка пробег и только сейчас собераюсь менять передние колодки.о каких проблемах подвески идет речь не понимаю.вваливать более 4000 оборотов не надо и будет он как новый тысяч 250
Детские болезни : Прокладки теплообменника , Маска ( левой линзы ) фары , Рулевые наконечники , Шестерни фазорегуляторов ,,VVT,, , АКПП ( рывки и пинки )
Шестерни это на Z18XER, на A18XER там они другие и этой болячки нет, рулевые да - расходник, сверчков куча и катушка тоже, если свечи не те 30т км и все
@@CeoOmg Сергей Скажи точно Какие свечи Нужны на мокка 1.8 механка спасибо
@@user-kf4mm5jv5m свечи денсо калийность 20 либо нжк
@@user-xq7ih3tu5i Понял Спасибо
@@CeoOmg а на 1,4 какие свечи?
5:07 в нашей стране с этим большие проблемы ... в нашей стране много с чем большие проблемы!
Блин о чем видео??? было несколько Опелей сейчас второй Шевроле Авео Т300 1.6 АКПП 3.3 года 90 000 сейчас Треккер 1.8 АКПП полный привод 2,5 года более 100 000 пробег да согласен ньюансы есть выкинул ( заварил теплообменник ) , заменил корпус термостата на металл , сейчас заказал термостат с турбового Опеля на 92 так как считаю что 100-110 рабочая температура перебор , ступичные подшипники слабое место ? Уважаемый автор вы наверное не знакомы с продукцией Хюндай ! Кстати на Трекере на 70 тысячах выкинул родные стойки и амортизаторы а поставил в круг Monroe Oespectrum от Бьюик Энкоре американский аналог Треккера и Мокки ......и моя жизнь превратилась в ад , автомобиль превратился в табурет, особенно перед , на скоростях до 70 км/ч ездить мучительно , так промучался я почти 25 тысяч за это время поменял 3 комплекта тяг стабилизатора , в конце концов в очередной раз тяг не оказалось в наличии а ездить с гремящей подвеской мочи уже не было и мы с мастером просто сняли одну тягу совсем и о чудо автомобиль как будто подменили все плавно и мягко скорость на трассе до 140 без проблем в поворотах особенно не лихачу да и авто поднят на 4 см так уже проехал более 5 тысяч и скорее всего ставить обратно стабилизатор скорее всего не буду либо попробую летом подобрать торсион помягче , кстати и проходимость улучшилась весомо я рыбак на бездорожье лажу регулярно но без фанатизма , у друзей Митцубиси Паджеро Спорт , Дастер , Уаз Патриот так вот если с головой то Треккер по проходимости там где мы ездили им ( повторюсь без фанатизма ) абсолютно ничем не уступает !!! Вот как-то так ... Кстати передний бампер да проблема решается подрезкой и установкой небольшого кенгуру с защитой .
Здравствуйте , подскажите на ,что обратить внимание при покупке Трекера 2015 года , Белоруской сборки ......1,8 механика. или вообще отказаться от покупки этого чуда
@@user-oh7mv4mr3o Здравствуйте , если пробег реальный , то в принципе из серьезных проблем может быть только течь теплообменника , решение проблемы очень простое выкинуть его и заварить каналы , по возможности послушайте мотор при пуске на холодную не должно быть дизеления - признак ненормальной работы фазовращателей , желательно чтобы масло менялось с интервалом не более 10000 так как двигатель высокотемпературный , а в остальном автомобиль неплохой хотя все зависит от бывшей ,, прокладки " между рулём и сиденьем :-)
В принципе если есть вопросы пишите в Ватсапп 87714292099
Алексей добрый вечер! У меня шевролет трекер 14г автомат тоже думаю поднять, Вы вставки проставляли 2см? Устойчивость и управляемость на дороге нормальная? Клиренс как высокая стала?
@@Volt-LTD здравствуйте 2 см будет мало , берите 3 не пожалеете , клиренс увеличился ощутимо , если все амортизаторы живые , на устойчивость это практически не повлияет , я кстати вообще выкинул передний стабилизатор и возвращаться к нему не намерен , недавно убил переднюю правую стойку , заказать такие же возможности сейчас нет , хочу сделать разборные из патронов Каяба для Ауди 100 , если интересно пишите на Ватсапп , пробег уже за 120 тысяч , так что опыт общения с этим зверьком есть , чем смогу помогу 🤝
Отличная машина,экономичная,недорога в обслуживании,надежная,я бы снова такую купил.Из косяков:плохой обзор назад,слишком широкие стойки,выезжать задом с парковки на дорогу крайне неудобно,два раза поменял дворники(оригинал,2500 руб за комплект однако!) и оба раза дворник с водительской стороны оставляет пятно,возможно у меня лобовое стекло с брачком,но это вряд ли.Попадает вода в трос ручника и замерзает там,надо следить за пыльниками и регулярно их менять.
У меня те де проблемы были, но в целом впечатление от машины хорошее!
@@user-qs5jt5ck6l ТО ЖЕ САМОЕ, КОСЯКИ ЕСТЬ, НО МЫ ЕЁ ЛЮБИМ, ОНА С ДУШОЙ КАКОЙ ТО ПОДРОСТКОВОЙ, ( ЕЗДИТ ЖЕНА, У МЕНЯ АВТО ДРУГОЙ),
Помпа, гтц, термостат, трубки на дроссель, теплообменник, замена колец, катушки. И все примерно на 60_90 тыс. И самое неудобное, что в один прекрасный день накрылся выжимной, на 90 т., а так всё ок, не понятно кто ездит: то ли ты, то ли машина на тебе...
Машина для блондинки или гея
Даи пох