TOYOTA YARIS HYBRID owner's report movie part 25

2021 ж. 9 Шіл.
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Driving impression at 120km/h speed on Shin-Tomei Expressway

Пікірлер
  • 初めまして。我が家もマイチェン後のヤリクロを購入してもうすぐ納車です。高速道路試乗でも快適な走りですね。 子供も小学生になり、シエンタからの乗り換えです。以前は家族3人で乗ってましたが、最近はフル乗車しなくなり、 私と子供(助手席)がメインなのでシエンタより燃費のいいヤリクロで大満足です。

    @user-ox3fr8je4z@user-ox3fr8je4z Жыл бұрын
  • ヤリスはレンタカーで借りた事あるけど高速でもステアリングが安定していて長時間運転しても全く疲れなかったゾ~ 良い車ってはっきりわかんだね

    @mur8224@mur82242 жыл бұрын
    • ヤリ捨てニキ

      @OchinJin@OchinJin2 жыл бұрын
    • @@OchinJin おい、待てい(江戸っ子)返す時はヤリ捨て…もとい乗り捨てはせずにレンタカー屋にちゃんと返したゾ

      @mur8224@mur82242 жыл бұрын
    • お、そうだな。

      @NACCHAN0uma@NACCHAN0uma10 ай бұрын
    • ここ何か931気がするゾ

      @24saigakuseisenpai@24saigakuseisenpai9 ай бұрын
    • ようし!お前らケツだせ!!

      @kuramoto_toshihiko@kuramoto_toshihiko7 ай бұрын
  • 久しぶりにコメします。 助手席荷物置き場、一緒ですww ヤリス運転しやすいですよね。 タイヤ(わが家はブルーアースですが)履き替えたら、安定した走りになりました。

    @user-pr3zr7hz9d@user-pr3zr7hz9d2 жыл бұрын
    • お久しぶりです! 助手席ではなく、あそこは荷物席ですよねw 標準のエコタイヤはヤリスの走りの性能を隠しちゃってる感がありますね😊

      @OJICHANNEL@OJICHANNEL2 жыл бұрын
  • 改めて観返すと、120㎞でもステリングのふらつきが殆どありませんね!車体の特性もあるでしょうがやはりタイヤのようですね。 納車後は、レグノ、ルマン、ブルーアースのどれかを価格も含めて検討してます。 関心があるのは静粛性とグリップです。

    @Hiro.clapton@Hiro.clapton2 жыл бұрын
  • 新東名120kmが出来たのですね! 12月の納車までまだまだ先なのでヤリス新動画のアップは楽しみにしてます。ネタが尽きそうなところ(笑)ありがとうございます! グレード、カラーなど全く同じなので自分がドライブしてるようです。 お聞きしたいのですが、ACCとレーントレーシングが効いてる時の車線変更はステアリングの抵抗や警告音はどうなりますか?一度キャンセルするのでしょうか? よろしくお願いします。

    @Hiro.clapton@Hiro.clapton2 жыл бұрын
    • なんとか絞り出したネタ(笑)をご覧くださり、こちらこそありがとうございます! レーントレーシングはウインカーを操作すると自動で一旦解除されます。 車線変更のためにキャンセルする必要はないです😊

      @OJICHANNEL@OJICHANNEL2 жыл бұрын
    • ウィンカーで自動的にキャンセルされる、なるほど! ネタが思い付きましたら(笑)またアップお願いします。ありがとうございます!

      @Hiro.clapton@Hiro.clapton2 жыл бұрын
  • また質問させて下さい。 私は一応スペアタイヤをオプションで付けましたがOJIチャンネルさんは如何でしょうか? またもしスペアタイヤを入れた場合の荷室の高さがどうなるのかお分かりでしたら教えて頂けるとありがたいです。

    @Hiro.clapton@Hiro.clapton2 жыл бұрын
    • 私は付けませんでした。 床下スペースの作り方から見ると、パンク修理キットとスペアタイヤで荷室高さは変わらなさそうです。

      @OJICHANNEL@OJICHANNEL2 жыл бұрын
    • @@OJICHANNEL さん そうですか!安心しました。 ディーラーに尋ねれば済む話なのですが動画を繰り返し見てるうちについ、申し訳ありません! パンク修理キットのお世話になったらタイヤは使えなくなるらしいので。スペアタイヤ交換は度々やった世代ですから。 ありがとうございました!

      @Hiro.clapton@Hiro.clapton2 жыл бұрын
  • 最近ヤリスがいいなーって思ってきています。今アクアで燃費は24kmくらいです。満足しています。7年目であと3年くらいで買い替え時期です。 買うなら色はブラックのヤリスハイブリッドzです。

    @user-yp2ep9jm1z@user-yp2ep9jm1z4 ай бұрын
  • 1年前にレンタカーでヤリスに乗りましたが、個人的にはコメント欄と違ってハンドルに安定感が無くて両手でハンドルをしっかり握ってないと駄目な感じで腰も痛くなるし、ハンドル軽いからちょっと片手で運転するとふらつくし車線逸脱しそうになってピーピーうるさいしで散々だった思い出があります。 速度的にも90km以上はきつかったのでコメント欄の好評ぶりを見ると自分が乗ったヤリスは何だったんだろうと思ってます…。

    @user-jh1hr3wj3t@user-jh1hr3wj3t8 ай бұрын
    • 普段乗っている車がもっといい車なのでは? 私は9年前の初代アクアからの乗り換えで新型ヤリス乗りましたが、高速域での安定感が雲泥の差で、本当に運転しやすいです。

      @mfalliandamage9084@mfalliandamage90842 ай бұрын
  • 普通車は高速でも、ふらつかないからいいよな。コンパクトカーであっても。

    @user-vg4lz4bi7k@user-vg4lz4bi7k Жыл бұрын
  • デジタルメーターってことはGグレードかZグレードですね

    @ghq7143@ghq71432 жыл бұрын
    • 内装の色を見るにZグレードですね

      @ceeema@ceeema Жыл бұрын
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