Почему замена порогов столько стоит? Полнейший обзор на примере MARK 2
2023 ж. 7 Мау.
89 387 Рет қаралды
Почему замена порогов столько стоит? Полнейший обзор на примере MARK 2
В этом ролике мы рассмотрим ценообразование по замене порога на примере MARK II Часто слышу фразу "ой как дорого поменять пороги" А сколько сил, материалов и рабочих процессов заложено в это, никто не задумывается- давайте в этом разберёмся.
#ценообразование #замена порогов ржавчина #сварка авто
#автором #ценообразование в аатосервисе
Свежие новости в нашем телеграм- кпнале:
t.me/autorom54
Ссылка для регистрации в розыгрыше💥💥💥
• Shorts
• АвтоРом 54 - Ford- Рес...
Будни нашего сервиса, всё закулисье, а также живое общение тут👇👇👇 t.me/autorom54
Вытянули и приварили - профессионалы !!! А то,что уже выкинуть нужно и поставить новое ? 😂
Ланжероны нужно полностью менять,если вытягивал !
Ребята, с вашими ценниками, я стала делать машину сама. В этом году ещё и в автотранспортный колледж, видимо, пойду заочно. Это супердорого. Ну ок, вы считаете, что оно столько стоит, люди едут. Мне дорого, делаю сама.
Это не к нам по поводу " дорого" Для кого то молоко в магазине дорого, а кто то покупает) Тут скорее в уровне жизни дело, если бы можно было, конечно это бы стоило дешевле, но не мы делаем экономику в мире
Эта работа, сделанная вот так, столько и будет стоить. Другое дело, что многих устраивает результат по-проще, зато дешевле и быстрее. К примеру, порог можно срезать по ступеньку, частично переварить усилитель, внутреннюю сторону, вварить новый порог, всё загрунтовать и покрыть мастикой полиуретановой. Ходить это будет нормально, главное обработать скрытые полости хорошо. Вид будет чуть хуже, зато дешево и быстро, для рабочих лошадок за 200-300тыс пойдет.
А вы не думали что "варка порогов" это удел бедных стран? Разве такой порнографией занимаются в США или в других развитых странах? Такой хлам пускают под пресс или восстанавливают фанаты модели\марки! Максимум ремонт нового авто после аварии.
@@XsardasG у нас сервис для випов и ценителей
Ксения ты умничка удачи тебе ,пакажи потом свае трудоёмкое рукоделие
Пойду маслица в пороги залью побольше . В светофоре 950 р. 4л. Стоит роснефть 🤣🤣🤣
Работаю в мск. Такую работу делаю регулярно, гнилопотамов здесь полно. Особенно в Перово. Оценил бы такое максимум в 80к. Не думал что в Новосибе такие ценники на работы. Не поймите меня неправильно. Это сложная работа и не каждый это поймёт, но цена на мой взгляд завышена.
Не то слово!!! Завышена это мягко сказано😅😅😅 Я хочу свой Марк загнать на днях на замену порогов, так мне в 40 тысяч посчитали даа порога Кстати я в Москве. Ох уе ли вы ребята, очень сильно ох уе ли.... Видимо он хочет много денег за свой приблатненый говор
Сейчас чуть дальше от Москвы, всё цены к 100 000,а то и выше. Совсем спят ли. Потихоньку реставрирую свою пятнашечку, ищу адекватных людей. Максимум на замену порогов уходит ну неделя. А тут аж месяц, говорят, будешь пешком бегать. Ужас конечно...
Главное с помпой про качество зарядить фразу🎉 60 кэсов пороги) интересно сколько конструктор для донора стоит? 🤔😁
Привет, ну что поменяли тебе за 40000? Скинь фото видео с эндоскопа...
Привет, ну че пятнашку отреставрировал за неделю? Виде/ фото с эндоскопа в студию- иначе это слова
Сначала сгноят ,эксплуатируя , ничего не делая с авто,потом возмущаются,почему так дорого.
сам себе варил пороги на тоете тоже пришлось делать короба и усилители на это слишком мног времени и труда у ходит просто ни кто не пробовал делать и не знают каково оно . удачи вам в ремонтах и чтоб сварка не брызгала )
Спасибо, золотые слова👍
Хорошо что попробовали Значит понимаете какой это труд
Хорошая цена,ручной труд должен стоить приличных денег,для подобных работ надо иметь знания и опыт,а большинство людей думают что это легко и с ходу такую работу можно сделать под пивко за вечер! Адекватных и платежеспособных вам клиентов,цените и берегите свой труд,руки и глаза !!!
Спасибо вам, адекватный человек🤝
Это не ремонт а реставрация! Поэтому и цена. Тоже самое говорил клиентам.
Я вот мебелью начал заниматься потому что думал что дорого берут мебельщики . Когда сам в ключ сделал пару кухонь , прозрел , 😂. Работа тяжелая и денег своих стоит однозначно .
Так и есть, кто пишет- "дорого" пусть это расскажут нашим кузовщикам, которые варят сутками их гнильё запущеное.
Хорошая работа 👍и цена вполне нормальная для такой работы
Так и должен стоить качественный ремонт, люди не ценят чужой труд
Точно👍
Все дело в том что во всем СНГ чел труд слишком удишивлён, потому и живём так. Д. С. Мы стоко не зарабатываем для таких ценников. Так то на кубе классика 50к баксов стоит. Все относительно
Дело не в том у людей нет денег зарплаты остались те же а в магазинах все подорожало
@@user-gy3pz1xw7x так вот поэтому качественный ремонт и должен стоить хороших денег, если каждый начнет свой труд ценить может и будет хватать на продукты которые подорожали, и не только на них...а вообще всегда есть выбор
Люди ценят свою зарплату
Молодцы,приятно посмотреть!
Спасибо🤝
Мне обявили по 30т за сторону на лансере 9. Плюс по 18 за арки. Это не считая что карманам и аркам снутри тоже смерть. Короче купил лист железа 1мм полуавтомат болгарку балон редуктор и за месяц сделал все сам. Да не завод и покрасил все с балончиков. Но мне насрать главное что бы не гнила. А работа эта сложная. И требующая навыков. И что то мне подскпзывает нормально делать не кто это не будет)
Через год ваша машина сгниёт судя по рассказам про лист железа 1мм. и баллончик
😂
Доброго времени суток! Не хочу ни кого обидеть, но при ремонте кузова нужно быть не только слесарем и сварщиком, нужно быть кузовщиком. Понимать, где что и как согнуть с листа и приварить. По поводу балнчиков, если бы грунты и краски в балончиках имели теже свойства что и двухкомпонентнын материалы, маляры остались бы без хлебушка. Не так всё в этой жизни просто, как кажется на первый взгляд. Что бы стать маломальским специалистом, нужно не один пуд ржавчины вычистить и не одну банку шпатлёвки сточить.
@@autorom54да нихера не гниет,у меня у машины жопа в рыжиках была,задул белой грунтовкой,8 лет прошло чет как была покрашена белым цветом до сих пор белая,ни одного рыжика
@@user-lk3ph7qy6s вот это уровень👍
С доноров детали не красятся внутри в цвет с подбора😂! Кисточкой места сварки, что осталось на подборе со всех машин любого цвета, 10гр.и 100 гр. внешняя окр. 😂епать барыги 60к одна сторона???????! ОХУ... внутренний порог не сплошняком и варится, а внешний 10 точек. Японский порог но русский Вася хоть за 10 к, хоть за 60 к варит одинаково!!!
Каждый судит по себе,Вася?)
Хоть один порог переварил, Вася?
Ты щас кому, если мне, то лучше сам ....🤣
@@autorom54да этому недоумнику, который тут залупу расчехлил в своих влажных мечтах: " Японский порог но русский Вася хоть за 10 к, хоть за 60 к варит одинаково!!!" Это мог написать только умственно отсталый... Я сейчас перевариваю Хонду Одиссей первого поколения, это мой личный авто, купил в надежде переварить арки/пороги и в путь, однако, кузов сгнил максимально сильно из четырех стаканов все четыре требуют внимания, задний левый был оторван от кузова и лонжеронов, жопа автомобиля начала заламываться из-за отсутствия жёсткости силовых элементов. Делаю качественно с максимальной экономией, пороги донорские по 30к мне не по карману, купил за 4000 рублей, расшил весь - он гнилой внутри наглухо:поэлементно всё разбирал, песочил, восстанавливал/наваривал, это заняло неделю, только подготовка донорского порога к установке. Прогресса в работе в такие моменты не видно вообще, кроме дикой усталости от работы. С чужой машиной я не стал бы даже этим заниматься. Люди у нас а массе своей не способны оценить сложность подобной работы, они же просто наездники, а не автолюбители, которые должны правильно следить и обслуживать автомобиль, потом ему наступает пздц и начинаются поиски тех, кто же сделает их отрыгу не получше, а подешевле. И всё по кругу.... Я живу в Воронеже тут в основной массе люди нищие, как и по всей стране в регионах, многие не понимают разницы в исполнении работы и ценах, кому-то пойдет в гаражах за муку переварить, а кто-то наевшись гаражными "гениями" понимает, что есть технология ремонта, которая должна соблюдаться для достижения безукоризненного результата. Я свой автомобиль не дам в ремонт в гаражах, но и крутые сервисы мне не по карману, поэтому горелку в зубы и вперёд переваривать сам. Но до этого момента я лет шесть собирал только инструмент, чтобы начать. А для тех, кто пишет здесь как это легко и просто, то идите нах..й переваривать сами стройными рядами!
Обработать, покрасить порог снаружи со стороны салона со стороны пола везде проложить герметик шовный, распыляемый нужно уметь его положить под завод и это самая легкая завершающая часть работы
Оо привет коллегам) Тяжело варить старые ржавые ведра!
Имею сварку в гараже и понимаю сколько стоит работа! Но сделаю сам)
То же самое
ЦЕНА=КАЧЕСТВО.... Не нравится, извините, езжайте туда где шпатлевки накидают и отправят... Молодцы ребята!
Спасибо🤝
я готов лично вам поменять пороги за 5 млн , если вы так сильно любите качество.
@@d4life248 врядли кто то даст вам эти деньги
Ещё любят пеной монтажной ремонтировать пороги.
Или монтаж. пену
Всплыло в рекомендациях. Просто лайк ставлю за старания мастеру
Модцы побольше таких видео с ценами на работы.
Людей разрывает от цен
Приехал чел на замену порогов, а в процессе работ выявилось множество дополнительных очагов гнили. Попал владелец авто примерно на 220-250 тысяч исходя из озвученных в видео расценок.
Как правило, это сразу обговаривается всё
@@autorom54 это правильно, т к клиент не всегда готов платить больше первоначально озвученной суммы, но не всегда осознает что скрытые полоста намного более прогнившие чем то что снаружи гнилое он видит. И многие владельцы гнилушек расчитывают на ремонт в стиле мне бы ее подлатать и поездить, мне не надо красить в цвет... ремонт показанный в видео для автомобилей не старше 10 лет эксплуатации. Автомобили 15-20+ возраст не стоят таких вложений в ремонт. Хотя бывают те кто хочет не ремонт, а реставрацию и довольно старого автомобиля, платят хорошо. для таких владельцев качество работ и матриалов превыше всего.
Ошалееееть
Норм цена, если все по точкам. Доведение до идеала 👍
кому не нравиться цена берут покупают оборудку и вперед !!!это тяжкий труд!!!!
Опыт работы нужен же
Полность солидарен с ценой. Если хозяин любит свой ТС, тогда не будет жалко таких денег. Сам работаю по принципу цена = качество. Хоть и в другой сфере.
Высокая цена это не гарантия качества, уже ни один раз такое видел.
Вопрос часто возникает больше в целесообразности замены порогов и других элементов сварочных и лакокрасочных работ при остаточной стоимости автомобиля и общего его состояния. Зачастую нужно просто дать машине доездить свое и сдать ее в металолом :) например автомобиль рыночной стоимостью 400 тысяч нет смысла в сварке 80 и более, покраске и антикоре. Либо делать это своими руками владельцу ездящего металолома из клуба ржавейка нужно уметь. Дешево хорошо не сделают, но и дорого не факт что сделают хорошо и долго не будет ржавчины. Последнее время вижу все больше автомобилей после сварочных и малярных работ, которые начинают ржаветь уже после первой зимы влажной с кашей снега и солей на дорогах, а уже через ори года труха на местах замененных деталей и владелец авто в шоке, ведь антикор делали и все было покрашено, отдал больше 100тыс и... дали бы лучше автомобилю доездить чем вкладывать такие суммы в металолом на колесах.
Я люблю своё ТС, но 200000 за работу, морда треснет. Это далеко неадекватная цена, вот хоть убейте...
Сами в шоке от цен
@@user-ws5mi1ib4y здравый комментарий, я порой вообще не понимаю зачем люди эти трупы пинают, в автосервисах оставляют огромные суммы, могли с Японии заказать, вообще порой даже новую проще было купить и не парить мозги ездой по автосервисам, просто кредит плати и всё, я сам гайки кручу и тачка у меня дешман, но даже я порой устаю и думаю о покупке свежего чего-то. На видео чувак просто влип на 300+ и это не конец, а только начало. Время этих машин прошло и теперь это обуза. Такие суммы можно тратить на эксклюзивную машину, редкую и на которой ты не будешь ездить круглый год, которая не будет тонуть в реагентах зимой.
Согласен с ценой, работа большая, все такие умные, свою работу наверное ценят
Отталкивался от стоимости авто 😊. Все правильно 😊если всегда был такой ценник ..вопросов нет ...а вот если только недавно ..то это оправдательный видеоролик
Отличная работа,кому дорого есть много других мест где можно попытать счастье отремонтировать по цене вас устраиваемой.
Я это говорю каждому клиенту, кому дорого и даже даю номера станций, где сделают дешевле
Еще меня удивляют клиенты, почему так дорого, машина столько не стоит. Да мне все равно какую машину варить за 100тыс рублей или купленную за 5млн. А может подешевле? конечно можно. Я просто пол порога не проварю и все.Автору канала респект. Качественная работа стоит дорого.Сам тем же занимаюсь, это тяжелый труд, очень много здоровья оставляешь на машинах и почему это должно стоить дешево?
Спасибо🤝
Маркам надо рельсу приваривать с учётом того как они любят на столбы наматываться😂
Хороший ремонт
По ходу надо продавать кресту. Цена замены порогов под ключ слишком большая для моего бюджета. Дааа. Вернули меня с неба на землю... Мастерам АвтоРома респект👍. Реально качественно делают. Грамотный подход.
Спасибо🤝
Сейчас все хорошие ремонтные работы стоят дорого. Часто вижу последнее время как владелец авто чешет репу, стоимость ремонта его старенького авто= стоимость его авто, а то и больше.
@@inpyussrПитер - замена порога с материалом 66 тысяч
@@user-ws5mi1ib4y Это же логично! Новая машина к примеру ВАЗ стоила 400т.р. ремонт ей не нужен, поэтому стоит ноль рублей. По ходу эксплуатации-старения авто ситуация меняется: цена ВАЗа сейчас 50т.р., но в каком состоянии!? Кузов гнилой, подвеска мёртвая, двиг уставший как минимум, а довести до состояния новой по стоимости дойдёт до 200-300т.р. Ремонт авто никогда не считается в процентах от её стоимости!
Я согласен полностью, сам занимаюсь этим. Бывают клиенты вообще не понимают, у них домкрат в порог уходит, а он наружку привозит, и говорит дорого. Я не объясняю, просто отказываюсь делать.
Достойный ремонт!👍90% просто накладку парога меняют и все.
Спасибо, стараемся)
За сторону сто к деревянных тугриков. За качественный подход . Лайк.
Спасибо🤝
@@autorom54 во Владе переварка заднего крыла с донора от 80 к в круг.
Работа , тяжёлая! Нужно это показывать клиентам Стоматологи за 2 имплантат возьмут наверно столько же а рихтовщики качественные. Чем хуже??? Качество должно стоить своих денег!
Причем стоматолог сделает это за 2 дня, а порог будешь делать неделю, минимум, в упор работая.
Стоматолог тебе голову сверлит, а кузовщик машину чуешь разницу😂
@@user-vn9tw9kb1x а машину сделали плохо и человек убился потом ? Вопрос жизни и смерти порой И все хотят машину дорого продать а сделать по дешёвке С чего это вдруг?
@@Lukyan_horosh стоматолог это делает 6 месяцев, если Вы не в курсе. Работа у чувака зачет свою бы тачку отдал к нему.
@@oleghestakow да да, 6 месяцев ковыряет 2 зуба, ну ну, ога ога. Вот откуда вы беретесь, такие одарённые?
Роман, все классно! В прошлом ролике написал и здесь пишу: хорошая работа так же и стоить хорошо должна. Вопрос: на сколько возрасла стоимость ремонта по доп. работам для этого марка (если это не секрет)?
Нормально возросла, но мы всегда на стороне клиента- по итогу все счастливы
Адекватная цена, сварка, покраска, антикор, а кому нужно сделать за 50.000 всё полностью, тем пена в пороги бесплатно в подарок.😂😂😂😂
Хорошая логика !!!! Рас цены на краску и химию выросли ( уже затратно) так и за работу повысим ((((.
Качество не может быть дешевым )
Молодец, правильная цена! Все верно!
Спасибо🤝
Если дорого то пусть сами делают бабло на таком но желающих совсем нет . Только языком пистеть умеют.
Сварка это искусство, как и водитель, как и коммерсант не каждому дано
всё очень просто......если дорого нужно самому пробовать....
какой же идеальный металл без коррозии в авто б.п
То что нужно... Но не знаю когда пригодится.уже пробовал машины варить...но сейчас нечего варить..
По этому люди и ставят профильные трубы. Ремонт иномарок это не тазы, там дороже будет. Хороший качественный ремонт по крассике, пороги, полы, утюги+ внутрянка арок меньше 100к стоить не может
Здравствуйте, скажите пожалуйста, а донор порог он разбирается и по частям приваривается? Или если всё гнило можно сразу целиком его приварить в каком есть видео, или всё ровно нужно по частям приваривать? Спасибо.
Здравствуйте Целиком, видосы есть
@@autorom54 если вас не затруднит можно ссылку.
Левая сторона нам показала, Ценнну бюджетного ремонта порога
Ценность рукастого мужика - кузовщика растёт....😊
Хочешь не дорого делай сам 😅
Самому дороже выйдет- проверено)
Делал пороги на девятке и м407 на очереди Волга и Олимпия56
Переварил свою приору сам ,на всё про всё 12к а в сервисе от 20к за сторону
Автор, сильная отдышка. Обязательно сходи к врачу и береги себя
Хорошие пожелания, но к сожалению, он не знает как себя сберечь🤨 у него уже уйма проблем со здоровьем, и все на что он способен, это надеятся на пилюли, которые он регулярно покупает в аптеке! + усугубляет свое состояние продуктами не пригодными к употреблению... 😧 Вредное производство, требует куда большего внимания к собственному здоровью, но ни кто этого не делает до тех пор, пока не придет жареный петушок...! 🤔
В принципе, при условии хорошего качества выполненных работ Эта цена адекватная Единственная проблема это найти нормального мастера Себе буду делать сам, хоть и не сэкономлю ни рубля Но буду спать спокойно знаю что сделал всё от и до
Здравствуйте. Каким сверлом отсверливаете?. Если есть ссылка то хорошо. Пробовал разные тупятся быстро.
Всё тупится
Молодцы ребята, это ещё дёшево, адов труд, кому дорог, делайте сами, потом поймете
Спасибо🤝
Это мое личное мнение, но если клиент привез отличного качества запчасти с донора (оригинал) не важно по какой цене, важно что качественного ….. писал писал, потом ролик досмотрел, нормальная цена))))
В 2024м это уже недорого😂
Всё правильно говорит. Донор и есть донор т. е завод штампы, а не то что сейчас гнут из ацинковки + там ещё и подгон детали. Это всё и стоит денег. А, по поводу комментариев что дорого))) выбирать вам. Понятно что машину новую не каждый себе позволит и у каждого свой бюджет конечно. В данных видео показывают с чем придётся сталкнуться владельцу и каких денег и затрат это будет стоить, а работа всегда обходится в копейку.
Чем отсверливаете усилители???
Свёрлами
Я обычно первый вопрос задаю клиенту, авто у себя оставляете? Если нет, то посылаю туда, где любят "красить губы" за шапку сухарей. Ценю свой труд и имя. Молодцы парни. Успехов.
У нас также, всегда отправляем кому надо подешевле)
Нормальная цена. Кто не понимает, пускай идёт лесом.
Екатеринбург делаю от 50 - 80 т. Р дешевле не берусь
МЕНЯ НОВЫЙ КОРОБ СПАС!!!! СИЛЬНЕЙШИЙ УДАР В БОК И КОРОБ БЫЛ ИДЕАЛЬНЫЙ!!! ОСТАНОВИЛ МАШИНУ ЛЕТЯЩУЮ В МЕНЯ!!!!!
Люди часто путают ремонт с реставрацией ! Здесь показана реставрация , поэтому и цена соответствующая. Качественный ремонт допускает замену элементов кузова самодельными, без потери жёсткости и геометрии конструкции а поэтому и цена на такой ремонт ниже, так как не подразумевает покупку элементов кузова с разборок, с их дальнейшей рассверловкой, подготовкой и прочими доп. работами.
Понимающий человек👍
Верно ребро жесткости.
Не знаю дорого или нет. Вопрос в другом. Много раз сталкивался с подобным. Рынок очень прост, дорого ? Ищите другой вариант. И второе почему вы когда в пятерочку приходите колбасу покупаете, с продавца не требуете скидку, дорого же. Всего то мясо перемолоть и в кишке сварить.
Самый лучший способ это бинтом с шпатлевкой закрыть ,покрасить и быстренько продать ,все равно ржавчину уже внутри не остановить ,процесс пошел 😂
Хороший был марк😂😂
Японцы всё-таки ВЕЩИ делают👏👏👏🤣🤣🤣
А я думал нисан у меня плохой😂
Интересно и сколько стоит замена порога? А то я в своем городе отдал за замену порога декоративную часть 30 000 и через год он сгнил. А вот так как вы меняете у нас бы стоило все 100 000. А может и того больше.
В ролике есть сколько стоит)
Но ролик я не смотрел от и до. Сам автомеханик но кузавщиной я не занимаюсь не мое. А все это понимаю и знаю. По этому и не смотрел от и до. Ну это не суть в Магадане замена порога и вообще ремонт кузова это самая сложная и дорогая работа. И сколько стоит, этот момент пропустил.
@@DSLaith с 7 минуты посмотри
@@user-nb2cg2jx1l МММ да, всегда все говорил что ремонт кузова это самое дорогое и сложная работа. Поэтому при выборе автомобиля всегда обращаю внимание на состояние кузова. Если кузов поврежден или гниёт то не когда её не брать а агрегаты и узлы всегда можно поменять
Многие сейчас пишут : нормально платите местным и будут работать, а то мигрантов привозите. Почему вы тогда не хотите мастеру нормально платить? 😊
Очень много времени занимает такая работа. Каждый раз хочется больше не брать такие проекты.
Любой товар или услуга стоят ровно столько, сколько за него готов заплатить покупатель .
Познавательное видео ,спасибо. Мне на Рав4 3 поколение озвучили ценник примерно по 50 тыс.сторона (за пороги), в каком сост.усилители неизвестно доподлинно, но сам думаю что в плохом, + загнили арки задние внутри по 20 руб сторона+ труба заливной горловины (сама 10, работа 3-6) ,+ крыло переднее в районе брызговика, само крыло контракт 23 +10 покраска и работа. Пороги рекомендовали не брать никакие, материалы их. Да контрактных и не найдешь на него, какие-то отрезы за дикий ценник разве что. Видимо бронируют еще с Японии нормальные не ржавые. Вообщем, мастер мне сказал контракт сразу решительное нет, т.к. все равно не найду, или найду да состояние будет так себе. По времени почти месяц , запись на полгода . Сижу думаю ,которую ночь не сплю. То ли делать, то ли машину продавать....Страшно снова на гнилуху нарваться. Сам с Красноярска, у нас много гнилых машин очень, реагенты зимой делают своё дело
Все найти можно, мы же находим..не ставьте листогибочные пороги- напрасная трата денег. Лучше вообще ничего не делайте
Цены нормальная!!!!!
Конечно, на любой товар покупатель найдется. Но я знаю, что спец в одинокого эту работу сделает дней за 7. Материала там вместе с углекислотой, проволокой, дисками, шкурками штук на 15. Не хило так сотку за неделю работы... Хотя какая нафиг сотка, 100% допников клиенту нарисовали на сотен. Вот такое суровое Российское ценообразование: чем длиннее очередь тем выше ценник. По факту вы пользуетесь тем, что тачки подорожали, народ начал свои ведерки реставрировать вместо сдать в чермет и кузовные мастерские сейчас ВСЕ перегружены. Ну а качество вашей работы на высоте, впрочем какое и должно быть у всех.
Что тут спорить-то,что на видео,это очень серьезная работа. Это вам не заплатку со спичечный коробок поставить.
Во сколько обошлось такой ремонт?
300+
@@autorom54лонжероны тоже менял? Сколько стоит?
Нормальный ценник у ребят. Лучше вложить 180 т.р в свой автомобиль и дальше на нём гонять, чем взять непонятку в виде китайца за бешенные деньги. Я больше 30-ти лет занимаюсь серьёзной кузовщиной. А с 90-х по 2006-е года столько переварил порогов, приставил задков, поменял четвертин и крыш и лонжеронов. А с 2006-го народ стал жить получше и большинство моих клиентов покупали новые машины и 90 % машин у меня после этого были битьё. А сейчас 50 на 50. 50% едут гнилухи.
Цена нормальная не завышена .
Хочу сказать так.! Цена вполне одыкватная.! Но есть маленькое. Но. Дорого для России так как цена одыкватная а народ нищий зарплаты разные к примеру США и Россия там могут себе позволить а тут ноют сами виноваты....
Делаю такую работу за 60 за 2 стороны пора поднимать цены....😂
20000р в иркутске вместе с покраской
У меня соседи за 5 делают 20 дорого
@@user-lk3ph7qy6sжестянщики у вас на Дошираке живут?
На видосах-вставках с молодым парнем, который разбил марка - ты в молодости🤣
👍👍👍
Столько это сколько? 60тр за работу? Удачи вам ребята, удачи.
Очень часто слышу вопрос: "Почему растут цены на услуги автосервиса?" Некоторые одарённые личности даже пытаются "вывести гуся" мастеру в гараже, который трудится типа "на себя", а последний иногда впадает в ступор и не знает, что сказать.. Но мастер- это ладно, но насколько тяжело нам, руководителям крупных станций слышать заезженые фразы от клиентов или просто диванщиков: " У вас штат большой- вам всех кормить надо, оттого и цены ломите" и подобный необоснованный бред... В этой статье я не буду говорить про соотношение цена-качество, мы рассмотрим конкретно ценообразование, и не важно- гараж это или дилерский центр... Помимо автосервиса, я занимаюсь ещё строительством и поэтому часто, (почти каждый день) имею статус клиента той или иной услуги, также приобретаю разные товары.. Ах, как сейчас хочется поговорить о качестве услуг вцелом- во всех сферах- бесит просто, но сегодня не об этом. Так вот я покупаю товары и услуги на рынке, часто слышу - "прыгнула ключевая ставка, ввели очередную санкцию, доллар вырос, рынок труда в жопе, бензин подорожал, поэтому оплати ка ты доставку сегодня по повышенному тарифу.., я уже не говорю про наши автоматериалы, которые растут в цене нас особо не спрашивая.... Налоги, платежи - об этом можно писать бесконечно Т.е. жить мне становится дороже и дороже с каждым днём. И все эти повышения происходят на макроэкономическом уровне и я не могу на это повлиять никак. Имея финансовое образования и проводя экономический анализ своего предприятия, я начал понимать, что моя рента скоро сойдет на нет... Смотрю в зеркало и говорю- " да нахер мне такой бизнес"? Соответственно у меня три пути: попытаться изменить всю банковскую систему мира)), как в своё время пытался сделать Сергей Пантелеевич, второй- работать в минус на добровольных началах и третий- это поднять цены на услуги пропорционально росту всего остального. Я думаю- выбор очевиден! Вообще- рынок услуг в глазах потребителя кажется каким-то свободным полем действий/событий. Типа мы делаем рынок, мы ставим высокие цены, мы создаем монополии.. Нет, дорогой друг.. Нас жёстко морщат, а мы просто пытаемся выжить.. Основатель и руководитель кузовного центра Роман Л.
В питере кто нибудь занимается такими работами ? Ищу спеца !
Красавчик чешат шорошо 😂😂😂😂😂😂😂😂
Ооо, спасибо)
скажите сколько у вас стоит на патриоте поменять пороги
Приезжайте на осмотр
@@autorom54 я далеко порогов нет совсем отрезать выкинуть . вместо них проф трубу 60на 120
Вы конечно молодцы, руки растут из нужного места. Но марк уже в труху по сути, не рентабельно их возвращять к жизни. Лично моё мнение.
И почему то обычные автолюбители все как один считают, что гнилые пороги на езду не влияют и что замена наружней кожуры вернёт тачке былую жесткость😂😂😂
Так и думают
А ещё, эти некоторые, сначала сами соберут на заклёпки, а потом приезжают и просят переделать как надо...
@@user-ry7lj1li4z А заклепки чем не устраивают ?
Продал марка 90 ка , 95 года ... покупатель час лазил в яме ... искал ржавчинку ... не нашел ни капли ... купил без торга ... перед этим корону продал нет ржавчины ... мастерс айс продал нет ржавчины ... где люди находят гнилые тойоты ... если только в москве и питере ??? 😂😂😂
Тойоты не гниют)
Они гниют после дтп
Я охренел, как залетел этот ролик) Продолжаем дальше
Да ребята а как вы хотели ? Цена на маляру почти не менялась 7-8 лет кузовня почти так же но когда то должно было это кончиться . За 10порог поменять это у Ашота или ещё где то
👍👍👍
Покупается жопа с распила, и пороги, всё это переваривается целиком, и забывается на очень долго, с учётом увиденного, работы проверил просто титанические, но лучше было бы так, как я написал, оно немного дороже, но по эффективности лучше
Много роликов на канале по замене жоп
А сколько стоит переварить планку на скайлайн35? Есть убитый гнилой экземпляр, я с абхазии привезу в хорошем состоянии, но без доков.
Планки не варим
Из зат такой херни, купил себе Ауди а8 д2 алюминиевую. Хоть тачка и требует пиздец семи пядей во лбу, чтоб ее поддерживать в хорошем состоянии, но это дешевле чем варить кузов
Это норма для марко образов лет им уже дохрена, ресурса остаточного почти нет, а цены за эту некроту конь, поэтому и чинят их так лишь бы с виду было норм, у владельцев в большинстве нет денег на качественный ремонт, я за цену ремонта куозвни взял и сварку и малярку, делаю сам, пороги профтруба с завязкой на днище и остаток внутряка, подшивка от 2108 и накладка с дрома не особо прямая, качество ремонта ну такое себе, но кузов не складывается, но за 15к по себестоимости для меня топ, да и порог можно не красить в тупую закатать снутри краской по ржавчине, или суриком, у меня сурик и краска для оградок выглядит неплохо, главное аккуратно и ровно, шпатля нитро что идёт по чугуну для картеров дизелей, арки ещё не приварил коплю на накладки и материалы типа стекломата и полиэфирки ибо брать задний срез дооого чёт стало резко чтоб поменять оба крыла, кусок крыши с приоры ещё есть на латки чтоб воссоздать арки, ну или опять буду брать с битья у соседей кузовщиков вырезы
сможете сделать кузовной порог на паджеро спорт 2 2013 г в ?
Если вы сможете заплатить, мы сможем сделать)
@@autorom54 а по времени сколько это займëт (просто мне нужно рассчитать ,я из Н.Новгорода поеду(
Свяжитесь с нами- компания АвтоРом- Новосибирск
А где Вы находитесь
Загуглите