Луаз установка двигателя с Таврии (Волынка)
Здравствуйте всем поклонникам внедорожников и случайным гостям в этом видео будет произведена замена двигателя запорожца МеМЗ 969 на таврический МеМЗ 245. Попутно будут показаны моменты связаны с подогревом ГБО на двигателе запорожца с воздушным охлаждением и основные нюансы и подводные камни связаны с сменой штатного агрегата, если будет интерес к этой теме будет сделано продолжение интересующих моментов...)
Мій Сайт: ukr-garage-auto.com.ua/
Спасибо, что делитесь опытом. Не упомянули, что ЛУАЗ 1302 выпускался с завода со штатным мотором Таврии.
Движок мягко работает. Намного приятнее находиться в салоне.
с 14:15 и до конца предлагаю изобразить звезды, проплывающий мимо Сатурн, а затем удаляющийся в межзвездное пространство Луаз 🤣🤣🤣. А вообще здорово получилось, смотрел с интересом. У самого 1302 с родным движком, почти сток, только тент сменил на жесткую.
Молодец отчеканил , как автомат!!!
Класс жду продолжения
Будет время, выпущу видео, по всем доработкам спустя год эксплуатации
Все гарно, в мене теж тавромотор, колінвал проточував під ігольчатий підшипник
Це круто) В цьому випадку поставили підшипник з коленвала запорожця рік вже ганяє луазик, все добре)
Як варіант можно поставити втулку. Але я собі ставив підшипник
Бомба)
Спасибо)
А что, ЗДОРОВО !!!
Добрый вечер, сколько стоит переходная плита со всеми запчастями?
Привет. А со стартером можно по подробней? Пожалуйста. Тоже устанавливаю таврический.
Здравия! Можешь сказать с чего главный тормозной и сцепления целиндры, вакуум? Хочу на своем всё поменять.
Лучше всего поставить педальный узел от ВАЗ-2106. Вакуум тоже от шестерки, рабочие тормозные цилиндры тоже жигулевские.
Расскажи еще как установлен главный тормозной и вакумник, от какой машины, проблемы при установке. У меня стоит волговский, но без вакума, тормозит, но не очень нравится. Есть мысль заменить. Хочу понять на что.
Здравствуйте, гтц таврический вакуумник тоже подойдет таврический,нужно поигратся с трубками и усилием на задней оси, шло в юз нужно регулировать
Доброго времени,что не совсем понятно , я в том плане про ДВС, двигатель крепится к коробке по штатным отверстиям?
Здравствуйте, двс крепится через переходную плиту
В природе есть КПП с колоколом для таврийского движка. Установливалась на ЛуАЗ-1302
Добрый день, при таком положении генератора крышка ГРМ встаёт на своё место? Как тяга на низах по сравнению с воздушником?
Добрый вечер, да крышка стает, не хуже чем воздушник но и не намного лучше, двигатель любит обороты, маховик легкий. Но в целом достаточно эластичный двигатель
@@BREASTPLATE95 Купил первый ЛуАЗ-1302 в 2002 году, так что вся информация из опыта, своего и коллег по хобби. Двигатель Таврии объемом 1,1 для бездорожья ХУЖЕ запорожского. Эластичности как раз и не хватает, потеряв обороты уже не тянет.
@@user-gq6tb4wl6j бред... єто жигулевский високооборотистьій, а от Таврии как раз таки наоборот... И на заводских ЛуАЗах с1302 тоял маховик в два раза тяжелее Таврийского
@@user-gq6tb4wl6j двигатель таврии любит обороты, а запорожеаский в натяге лучше себя чувствует. Еще легкий маховик Таврии все таки портит картину
В документы вносил изменения? Какой расход? Спасибо.
Не мой автомобиль, но все реально внести вроде, или в худшем случае ездить по лесам) Газ 9-10, бензин 8-9 в среднем, понятное дело будет немного больше расход чем у таврии обтекаемость кузова хуже плюс привода нагрузку дают, но эту машину и катают в основном не на трассе)
Я хочу поставить двигатель от таврии на заз 968м что нужно переделать чтобы он стал нормально.? И много нужно переделать.? Коробка передач столовая выдержит .? Если что большое спасибо заранее
Точно не скажу, коробка думаю выдержит спокойно, нужно смотреть по длине влезит ли двигатель и что нужно переделать, потом как то установить радиатор охлаждения что бы его обдувало воздухом, проставочная плита на КПП и двигатель. А так в целом все как у видео с ЛуАЗ
як перевернуть трамплер правильно? кто подскажет?
Доброго дня Який вижимний подшипнік має бути ??
Доброго вечора, спеціальний підшипник для тавричного двигуна він довший, щепотрібен підшипник в маховик запресовувати щоб первичний вал рідної кпп мав опору
Добрый день. Как переделка повлияла на расход газа и бензина?
Здравствуйте. Уменьшился расход, немного больше чем Славута или Таврия расходует)
@@BREASTPLATE95 Спасибо
Скажи пожалуйста, если трехцилиндровый дизельный двигатель поставить 50 л.с нормально будет?
Здравствуйте, могут быть проблемы с приводами (облом шлицов) из-за момента дизельного двигателя, но все зависит от водителя и ощущения когда можно поддать, а когда лучше не давать нагрузку на трансмиссию. А так слыхал вроде ставят дизеля от гольфа и ездят
Это дизель смарта? Если вы о мощности беспокоитесь то большего точно не нужно, трансмиссия будет больше страдать и просто умрет
@@BREASTPLATE95 А если ДВС от Dewo Matiz?)) Не, я серьёзно, три цилиндра должны вписаться в 969м без надобности уродовать морду машины под радиатор. Вес меньше чем того же Гольфа и тем более меньше ВАЗовского, следовательно нагрузка на передок меньше будет. 50 сил за место 40-ка МеМЗовским не станут пагубными для КПП и приводов. Опять же тут и гидроусилитель и жидкостный отопитель салона добавится. Понятно что не понятно вывезет ли маховик, или придётся что то колхозить, видел тут на Ютубе ставили мужики на Таврийский ДВС маховик от ВАЗ-08 типа родной лёгкий слишком. Плит таких точно переходных нет в природе)) Второй год вынашиваю такую мысль но... "Хочется и колется и мама не велит"))) Пока на МеМЗ езжу.
@@andreifilkov4528 интересная идея, все возможно сделать)
@@BREASTPLATE95 Так то оно так, но крутящий момент у матиза маловат. Хочется и колится))
Как по осучению после запорожского двигателя?
Лучше в многих планах
Ставить что то более мощное не вижу смысла, особенно дизель, тогда трансмиссия может не выдержать
Підкажіть радіатор від чого? Дуже цікаво все подробно ставити також буду)
Радіатор від Таврії, але вентилятор треба дуже вузький підібрати, не знаю з чого поставили, якась іномарка
Так ЛУАЗы выпускались с двигателем от Таврии. Сам чуть не купил такой. В 1990 году.
Почему 1.1 а не 1.3 по тяге разница очень сильная.
Был 1.1 в хорошем состоянии)
ОЧЕНЬ сильная, вся прелесть переделки именно на 1.3
Как подключить проводку?
Здесь карбюратор, все берем с таврии, катушка комутатор и проводка
Датчик давления масла и температура ож, подходят от запорожца, сами датчики спидометр остается на кпп луаза
А вписувати в техпаспорті нудно такий двигатель?
Можливо, але треба заморочитись(
Не потрібно. Машина знята з виробництва. Переробити дозволено
ЗапорожЭвский
Абиом какой
Абиом какой машине
Гбо взагалі срака! Тупішого і складнішого не бачив!