НЕОДНОЗНАЧНЫЙ ВЫБОР ЗА 2 МЛН РУБЛЕЙ

2024 ж. 26 Сәу.
5 191 Рет қаралды

12 000 км я прожил с Mini hatch john cooper works f56 lci 2019 года выпуска, чтобы объективно Вам про него рассказать. Какие преимущества у Мини, а какие косяки и почему я выбрал именно этот автомобиль, я расскажу в этом ролике.
Тайм-коды обзора Mini JCW
0:00 - Начало
0:28 - Внешний вид Мини F56 JCW
4:00 - Cалон Mini JCW F56 и его главный косяк
6:20 - Интерьер Mini hatch john cooper works f56 lci
9:20 - Можно ли использовать Мини JCW f56 lci на повседнев?
10:51 - Конкуренты Mini JCW F56
12:51 - Посадка Мини Ф56 и снова косяк
13:48 - Harman/Kardon просто песня
14:48 - Для Мини есть автопарковщик, но нет активного круиза и удержание в полосе, че за треш?
16:26 - Расход MINI F56 JCW
17:52 - Основные недостатки MINI Hatch John Coope Works F56
22:47 - Сообщество Mini People, больше, чем просто Мини
27:50 - Выводы

Пікірлер
  • У меня мини клабмен 1,5 136 лошадей, и мне 52 года, и я счастлив владея мини😅

    @user-oz4dm9sf6e@user-oz4dm9sf6e9 ай бұрын
    • Частенько вижу прям взрослых людей на мини:)

      @wruuuum@wruuuum9 ай бұрын
  • Владею S, люди действительно только положительные на Миниках! Всем респект!!!

    @oleg5330@oleg53307 ай бұрын
  • Отличный обзор 🔥

    @GregoryPronin@GregoryPronin Жыл бұрын
    • Спасибо)

      @wruuuum@wruuuum Жыл бұрын
  • кайф, моя мечта...

    @aerih9226@aerih9226 Жыл бұрын
  • nice

    @booshossen2770@booshossen2770 Жыл бұрын
  • Сзади место есть В 4 нормально ехать

    @YZON007@YZON0076 ай бұрын
  • Не на все комментарии отвечаешь) А где эти сообщества миникупероводов?

    @user-cw6dq8qr8y@user-cw6dq8qr8y11 ай бұрын
    • t.me/minipeople_russia

      @wruuuum@wruuuum11 ай бұрын
  • Блин, вот у меня BMW 330ix 2017года, в момент покупки решался, между jcw и bmw, в итоге вышло так, что купил bmw, а сейчас сижу и жалею... Смотрю видосы и думаю, какой дурак, что мечту так и не осуществил

    @casstom09@casstom09 Жыл бұрын
    • Осуществляйте) Живем один раз))

      @wruuuum@wruuuum Жыл бұрын
  • У меня вопрос Почему при начальной одинаковой цене моей бмв 220 и jcw (я выбирал между ними и трижды тестил jcw, в итоге взял бмв в 2017). Сейчас jcw стоит хороший от 3 млн. Мою же бмв не смотрят в принципе ни за какие деньги. По ней даже не пытаются звонить. Как это? Двойка заднеприводная, мини переднеприводный и выставляя машину за 2 или за 2.5 на объявление никто внимания не обращает, а живые миники уходят за 3. Че за бред? Они стоили одинаково изначально рубль в рубль. У них одинаковая техничка. И мини на переднем приводе. Схуяли он дороже и схуяли его берут, а самую компактную бмв даже не смотрят. Причем 4 серию народ тоже смотрит и 4 серия в заебись состоянии тоже 3 мульта стоит. Двойка имея все тоже самое и будучи резвее четверки нахуй никому не нужна. Че за йобыч?

    @liamhygge@liamhygge7 ай бұрын
    • Ну 220 не конкурент jcw, хоть и цена одинаковая, аналогов jcw почти нет, ну может гольф gti что-то рядом, но он стоит изначально дороже. В минике есть многие опции, которых встретишь не во всех 220, они преимущественно бедные по комплектухе на вторичке, да и +- по этой цене можно посмотреть f30 рест их и берут. Хотя было время сам присматривался к 220д , но их очень мало и снова бедные комплектации(

      @wruuuum@wruuuum7 ай бұрын
    • @@wruuuum так миник переднеприводный. Это вырубает все плюсы. Я только поэтому его не взял. А так да, он личинка ролс-ройса. А ф30 тут причем? Ф30 4х дверка и она идет лесом сразу, она по умолчанию дешевле и рядом не стоит. В двойке из неудобств более вертикальная посадка, чем в четверке той же. А так аналогов для двойки нет. Миник хорош, но куда ездить на переднем приводе? Себя не уважать. Мне кольцевики про рено меганы говорят, а я рот меганов ебал. Нахрен лезть в передний привод по цене заднего? Комплектация у меня базовая, музыки не хватает, не хватает круиза стоп&го, он очень редкий в принципе. А других опций сюда не придумаешь. Монитор я бы нахуй выпилил. Видел раз двойку без монитора. Забавное зрелище. Он только в физианомию ночью отсвечивает. Люка в крыше нет, но люк и в мини не нужен, ибо он весит как половина пассажира. Я не знаю что, кроме музыки придумать сюда. В мини в принципе не бывает электропривода сидений. Это в свою очередь не плохо, т.к. диапазон регулировки на электроприводе гораздо скуднее механического. Мини просто выглядит более детальным. До комплектации докапываться странно. А задний привод к мини не прикрутишь. Дизельная двойка бессмысленная, как и любой дизель, а со временем, когда он начинает стареть, вызывает ненависть за вырезанную экологию и вонь.

      @liamhygge@liamhygge7 ай бұрын
    • Ну тут кому что - я искал баланс по динамики/рулежки/опций/получение новых эмоций. Знаю одно - после мини может быть только м2)))

      @wruuuum@wruuuum7 ай бұрын
    • @@wruuuum они на столько разные, что сравнивать невозможно. По рулению разрыв космос. Я бы даже сказал, что двойка обычная 2 литровая минику насовывает в поведении, но ощущение будто миник настроен лучше с завода. Предельные нагрузки на двойке выше.

      @liamhygge@liamhygge7 ай бұрын
  • Едет то как?

    @kiravrshoes@kiravrshoes11 ай бұрын
    • Характеристики не самые выдающиеся, но рулится отлично, для города хватает)

      @wruuuum@wruuuum11 ай бұрын
  • Унылый обзоршик 😂

    @bg2257@bg2257 Жыл бұрын
KZhead