ФУРА за 600 000р. МАН F2000 ТРУП или ЕЩЕ ВАЛИТ? Тест-драйв и обзор

2019 ж. 21 Қаң.
570 257 Рет қаралды

Итак, начинаем серию обзоров о тягачах стоимостью до 600 000 рублей. Первый #тест-драйв и обзор посвящен легендарному #MAN F2000, правда не COMMANDER (именно КоммандЕр, а не Командор)).
Посмотрим, насколько хорошо или плохо сохранился #грузовик, возрастом более 20 лет.
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: / misha_diesel
Группа ВК: vk.com/truckstv

Пікірлер
  • Для тех, у кого нет времени смотреть обзор легендарного немецкого тягача полностью: 0:30 - Фура за 600: о чем будет рубрика 1:13 - что такое MAN F2000 14:49 - под кабиной: мотор, КПП, топливная система 21:02 - что в кабине МАН Ф2000 29:47 - едем на двадцатилетнем грузовике, ощущения и выводы

    @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
    • Не возможно не найти время, чтобы посмотреть обзор легендарного немецкого тягача полностью! Полность! Ищи свой вариант!

      @user-qw9lv9jb4m@user-qw9lv9jb4m5 жыл бұрын
    • Обзор отличный,советую посмотреть.

      @seregaloskytov6176@seregaloskytov61765 жыл бұрын
    • Не оставляй грузовые автомобили на вывернутых колесах

      @user-kv2eq2yo9g@user-kv2eq2yo9g5 жыл бұрын
    • Свитер у тебя фееричный!!!

      @georgegreenday@georgegreenday5 жыл бұрын
    • Лайк только за свитер!!

      @georgegreenday@georgegreenday5 жыл бұрын
  • Не было бы синей изоленты он бы уже не ездил отвечаю

    @user-xd3cx7yw3w@user-xd3cx7yw3w5 жыл бұрын
    • Хаха точно

      @user-cq5kj4ef8t@user-cq5kj4ef8t5 жыл бұрын
    • Вынужден не согласиться,я отработал на командоре 3 года,да не спорю ремонтировать нужно но за всё это время я в дороге больше чем 1 часа не стоял - это колесо или подушка,было 3 разных машины,незнаю может дело в тех кто очень любит иззоленту, я даже ею не пользуюсь всегда ссобой термоизоляция и горелочка.

      @NikMAN_Ukraine@NikMAN_Ukraine5 жыл бұрын
    • @@NikMAN_Ukraine Да я же приколом эта машинка веками бегать будет если ухаживать или поддерживать данное состояние

      @user-xd3cx7yw3w@user-xd3cx7yw3w5 жыл бұрын
    • Уменя папа на током катает только на LE2000

      @user-ew1kc7wy6u@user-ew1kc7wy6u5 жыл бұрын
    • 😂😂😂👍👍👍

      @user-jy8oy9df5j@user-jy8oy9df5j4 жыл бұрын
  • Лучше на такой старенькой но без кредита , чем в кредит взять а потом ездить за копейки .

    @vevolos@vevolos5 жыл бұрын
    • На такой старой все равно за копейки поедешь, ремонтировать то надо и много)

      @user-nh1sp9us4u@user-nh1sp9us4u5 жыл бұрын
    • Кредит можно взять только если есть постоянная нормально оплачиваемая работа. И то перед этим пять раз подумать

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
    • Конечно в России проценты высокие кредиты, если бы 2% то зашибись было б, и лучше на новом тягаче ездить, чем валяться ковыряться под старье , куча гемора

      @wildwest7589@wildwest75895 жыл бұрын
    • @@user-nh1sp9us4u не больше чем платить за кредит. В такие машины купленные на трезвую голову вложения в первое время после покупки. А в остальном ломаются они не больше чем новые. F2000 командер на бдф с ленивцем у бати был с 2005 года. Продал 3 года назад. Он сам наездил почти 1.5ляма км. Чтобы он сыпался я не замечал. В основном всякие улучшайзенги присущие подобным авто.

      @qawa269@qawa2695 жыл бұрын
    • @@wildwest7589 учитывая сколько стоят новые мне вообще страшно подумать этож сколько надо тысяч км проехать чтоб окупить его стоимость. К тому моменту уже подойдёт срок замены. А еще надо себе оставить.

      @russvetden9342@russvetden93425 жыл бұрын
  • Классный обзор, и водитель похож на хорошего, доброго человека:)

    @user-ge8tq4ki1m@user-ge8tq4ki1m5 жыл бұрын
    • Виталик мировой мужик!)

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
    • Когда спит зубами к стенке)))

      @user-dk4xr2jn5f@user-dk4xr2jn5f3 жыл бұрын
  • Не плохо было бы фоточки показывать тех вариантов кабины о которых рассказываешь.

    @transerpher@transerpher5 жыл бұрын
  • "ящик" возле лобового, это не под мелочевку, туда вкладываются штатные шторы, которые закрывают лобовое на ночь.

    @user-kl2xq4hv4i@user-kl2xq4hv4i5 жыл бұрын
    • Ему под мелочь теперь ибо зановески не нужны

      @user-wq8gd7wj8b@user-wq8gd7wj8b5 жыл бұрын
    • @@user-wq8gd7wj8b Типа е$ашить будет сутками😊.

      @NikMAN_Ukraine@NikMAN_Ukraine5 жыл бұрын
  • Очень приятно каждый раз тебя смотреть! никакого "колхоза", молодежного сленга, и, что самое главное, никаких понтов! так держать!!!

    @user-jb3du1nn1g@user-jb3du1nn1g5 жыл бұрын
  • Лайк Виталику

    @user-nb2wp6wo9s@user-nb2wp6wo9s5 жыл бұрын
  • Всё таки старые машинки эти особенные)) с душой)) очень нравятся именно грузовики той золотой эпохи)

    @Leotrukker@Leotrukker5 жыл бұрын
    • Солидарен)

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • Лежу в спальнике TGX 18-460 '18 и смотрю про динозавра :). Привет из Бельгии.

    @halepa24-7@halepa24-75 жыл бұрын
    • Дедушка Икса как-никак))

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
    • Я дома лежу и заебись)))

      @user-oq3ee4cm5v@user-oq3ee4cm5v5 жыл бұрын
    • Лежу в вагончике, бурить начинают, надо идти работать)

      @vadimregion86@vadimregion865 жыл бұрын
    • Кто в манах, а кто с женами

      @user-yy7kr9pd4f@user-yy7kr9pd4f5 жыл бұрын
    • @@user-yy7kr9pd4f иногда лучше в Мане,чем с женой.не даёт смотреть,сделай тише телефон говорит...

      @user-nc4jc6xb6m@user-nc4jc6xb6m5 жыл бұрын
  • Михаил, спасибо что услышал наши пожелания, пили обзоры того что присматриваешь к покупке, кто то то-же подумывает себе купить, кто то по "старичкам" ностальгирует, остальным просто интересно устройство техники, удачи в поиске!

    @llg6398@llg63985 жыл бұрын
  • Хорошие обзоры у тебя получаются! А про старые вообще огонь)! Позитивные) не забрасывай!

    @Chekokem@Chekokem5 жыл бұрын
    • Я тоже сплю головой в ту сторону😉

      @maximum_minimum899@maximum_minimum8993 жыл бұрын
  • Только спать собирался, а тут такой подгон. Спасибо за контент!

    @mihailparamonow4906@mihailparamonow49065 жыл бұрын
    • Спасибо!)

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
    • Кстате на токие маны много разборок

      @user-tn4df9pu1k@user-tn4df9pu1k5 жыл бұрын
    • Та же ситуация!

      @user-ge8tq4ki1m@user-ge8tq4ki1m5 жыл бұрын
  • Давно я так не ждал, пока чей то компьютер загрузит видео)

    @user-bn4mp6il3p@user-bn4mp6il3p5 жыл бұрын
    • 😂👍👍👍

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • Спасибо Миша, давно просил обзор на этот ман

    @user-uo8vf2pl8k@user-uo8vf2pl8k5 жыл бұрын
  • Михайло, приятно твои обзоры смотреть: ни пафоса ни экшена, все по нашему по-русски!!!! Молодец, так держать!!!!!

    @Bernardit8269@Bernardit82695 жыл бұрын
  • Долго ждал обзор на эту модель.Спасибо!!!И про посадку на скамейке точно подметил)))

    @user-oi3vv8fm6x@user-oi3vv8fm6x5 жыл бұрын
  • Ну наконецто весь вечер ждал

    @igp2977@igp29775 жыл бұрын
    • Я сам задолбался ждать, пока отрендерится)

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Сразу видно,что "человек в теме" обозначает все плюсы-минусы и выбирает тягач "для себя".

    @bayard77@bayard775 жыл бұрын
  • Классные обзоры делаешь, очень интересно слушать, продолжай в том же духе. Желаю тебе успехов во всём))

    @Alexis_VC@Alexis_VC5 жыл бұрын
  • Сам не дальнобойщик, но с удовольствием смотрю обзоры на разную технику!

    @user-jv3kq5fz7x@user-jv3kq5fz7x4 жыл бұрын
  • Такой формат теста очень гуд!!! Интересно узнать проблемы и болезни конкретной модели

    @yevheniimasenko2415@yevheniimasenko24155 жыл бұрын
  • Спасибо! Хороший обзор!!! Все показал,все рассказал...До мелочей. Классно!

    @user-yb1tg9uy4o@user-yb1tg9uy4o4 жыл бұрын
  • Спасибо! Ждал этот обзор

    @Busovod61_t333@Busovod61_t3335 жыл бұрын
  • Спасибо! Приятно смотреть!

    @user-om7dx6hg5r@user-om7dx6hg5r5 жыл бұрын
  • С отцом в детстве ездил из Питера в Белоруссию на Volvo F12, там на пассажирском сиденье тоже пневма была, я всю дорогу его вверх-вниз двигал. :) ПС - Миша, как всегда, спасибо за твои видео!

    @AndersonMishka@AndersonMishka5 жыл бұрын
    • Пневму на пассажирском стденьи ставили старых моделям ,каки центральную смазку ,сейчас этого не лелают

      @user-di3ej9dg3j@user-di3ej9dg3j Жыл бұрын
    • Да и сейчас дизеля не греются в мороз на холостых оборотах это особенности дизеля и ни чего с этим не сделаешь

      @user-di3ej9dg3j@user-di3ej9dg3j Жыл бұрын
  • Спасибо за тест)как раз рассматриваем к покупке MAN))

    @Alexander893_@Alexander893_5 жыл бұрын
    • Тоже ищу машину для покупки MAN в первых рядах

      @user-ke1tz2oy3u@user-ke1tz2oy3u5 жыл бұрын
    • Если покупать ман то только свежий

      @user-gb7vp1ul8x@user-gb7vp1ul8x3 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор,долго ждали!👍

    @user-ug8mp3jv2x@user-ug8mp3jv2x5 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • Класные видео. Пожалуй самые информативные про грузовики на ютубе. Продолжай в том же духе 👍

    @alexminion6336@alexminion63365 жыл бұрын
    • Спасибо)

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • БЫЛА БЫ МОЯ ВОЛЯ Я БЫ ВЗЯЛ МАШИНУ 18 ГОДА НО С ПОТРОХАМИ ИЗ 90-Х! СКОЛЬКО КАНАЛОВ СМОТРЮ -ВСЕ НОЮТ КРОКОДИЛЬИМИ СЛЕЗАМИ С ЭТИМИ СРАНЫМИ ЕГР-МИ МОЧЕВИНАМИ И ДРУГОЙ ТРЕБУХОЙ! МИХА НУ КАК ВСЕГДА ЛАЙЧИЩЕ

    @ebanarottv4003@ebanarottv40035 жыл бұрын
    • согласен. у самого d2866 еще с электро-мех тнвд, но эти блоки ecas и прочая навеска...

      @user-pq7pv6dq2n@user-pq7pv6dq2n5 жыл бұрын
    • @@user-xu7if9pr8p глайдеры уходят в историю уже, через год по моему будет официальный запрет на них, только завод, да и ныне там по слухам очереди на 2 года вперёд))

      @vladislavketraru7083@vladislavketraru70835 жыл бұрын
    • у тебя клава залипла, или в глаза долбишься? так возьми 18 года и вьеби все туда от коммандора-то, хули пиздеть-то?

      @sypernowa2346@sypernowa23465 жыл бұрын
    • @@user-xu7if9pr8p В глайдере только двигла нет, ибо он главный камень.преткновения.

      @untermenschkatsapovich5366@untermenschkatsapovich53665 жыл бұрын
  • Видео - супер! Водитель Мана Виталий - интересный человек. Удачи!!!

    @igornewhouser1028@igornewhouser10285 жыл бұрын
  • Думал спать идти но залип O_O Спасибо!

    @bySanyaCreate@bySanyaCreate5 жыл бұрын
  • Привет Миша! На самом деле хорошая машина, у меня бятя 10 лет на таком Мане отработал. Очень крепкая и выносливая машина.

    @user-pw8mq9yx9w@user-pw8mq9yx9w5 жыл бұрын
  • Такой ман новый камаз переживет)

    @gameover6688@gameover66885 жыл бұрын
    • Нехрена подобного у меня у знакомого КАМАЗ 1985 года

      @den6293@den62935 жыл бұрын
    • И ездит плиты возит, а раньше лес возил по 30 тон ниче ездит

      @den6293@den62935 жыл бұрын
    • Den 62 у меня 5320 91года. Летает как ласточка!

      @vladimirivanov2117@vladimirivanov21175 жыл бұрын
    • @@vladimirivanov2117 летает,но низенько-низенько

      @stanisavzarembs3479@stanisavzarembs34795 жыл бұрын
    • @@den6293 так я про новый камаз старый то в ссср делали он то будет ездить

      @gameover6688@gameover66885 жыл бұрын
  • Какой хороший живой экземпляр за свои деньги ) Даже и не скажешь что 20 лет. Друзья когда с 5 тонников пересаживались на фуру - то смотрели именно на 2000, но они были очень убитые, а это было 5 лет назад. В итоге взяли ивеко евростар на 400 сил и она даже не часто ломалась ))

    @carhealth@carhealth5 жыл бұрын
  • красавчик люблю людей которые живут по принципу: сказано-сделано

    @user-mb7tw3rn3x@user-mb7tw3rn3x5 жыл бұрын
  • егегей мой лайк 8000 ровно стал))) Виталию респект)

    @CTyDeHTbl@CTyDeHTbl5 жыл бұрын
  • МАНы F,M серии, МЕРСЫ SK серии,СКАНИИ по 124 серию включительно.Это аппараты не убиваемые.А вся эта электроника навороченая -геморой редкостный

    @user-fq5il3sf4z@user-fq5il3sf4z5 жыл бұрын
    • лучшаю вольву забыл

      @user-gr6wq1tg8x@user-gr6wq1tg8x5 жыл бұрын
    • Такие не убиваемые,что даже на разборку не принимают или стоят как памятники у забора,21 век,какой sk mr?

      @Alexander-hm8wm@Alexander-hm8wm5 жыл бұрын
    • @@Alexander-hm8wm вот интересно где вас таких умных выращивают!Тебе же большими буквами сказали- бюджет 600 косых.Или ты ему за эти деньги скамейку s 500 подгонишь или Актроса МР4.Так я тоже на хвост упаду и возьму сразу несколько экземпляров

      @user-fq5il3sf4z@user-fq5il3sf4z5 жыл бұрын
    • @@user-fq5il3sf4z какой смысл ,брать убитый памятник ,если сейчас даже работы нет,работать на одни запчасти и не надо говорить уже про былую надёжность этих грузовиков , надёжность их закончилось ещё лет 15 назад

      @Alexander-hm8wm@Alexander-hm8wm5 жыл бұрын
    • @@Alexander-hm8wm смысл в том,что за относительно небольшой(если не сказать маленький) бюджет, можно себе сделать отл. тягач и зарабатывать бабло,а рукожопы ,взявшие в лизинг нульсовые аппараты и сидящие на диване(с воплями"вы что-21 век уже")так и будут продолжать на нем сидеть,якобы маленькие ставки на перевозки.И нехрен рассказывать про разборки Даже если не найдешь здесь-из Польши мне привезут все что пожелаешь.

      @user-fq5il3sf4z@user-fq5il3sf4z5 жыл бұрын
  • Спасибо за видосик Мишаня! Классный MAN. Люблю старую грузовую немецкую классику. Давай Мерседес SK на обзор. У бати был прицеп (реф) с фирмы Фригоскандия))) Всем Удачки, Зелёненькой и Шершавенькой!

    @user-zo5jz7sh4h@user-zo5jz7sh4h5 жыл бұрын
  • Были в моей практике такие Маны(самосвал 4/2,и тягач) приятные впечатления от них остались.

    @mikalaikryvetski6329@mikalaikryvetski63295 жыл бұрын
  • Это MAN M2000 , а до 96 года M90, потому как мотор у него 6,87л. (D0826). Спасибо что освещаешь такую тему, балдею от грузовиков середины девяностых, особенно от шведских. Удачи.

    @user-fg4pe2zt2e@user-fg4pe2zt2e5 жыл бұрын
    • Ето Ф а М ето грузовики с полной масой от 12 т до 18 т

      @user-di2sr1qx4c@user-di2sr1qx4c5 жыл бұрын
    • так это и есть 18 тонн! Миша сказал, что это мотор д28, но он ошибся.....

      @user-hk9sw3rp1p@user-hk9sw3rp1p5 жыл бұрын
  • Привет Миша:) Этим видео ты тронул меня за душу:))) Я,на таком MANе отработал пять лет:)))Первый иностранный грузовик,в моих руках,после КамАЗа:)))Только теплые и приятные воспоминания остались:)))Просто неубиваемый грузовик.Немецкое качество 90х:))) Миша,спасибо за видео. Удачи в поисках своего грузовика.

    @user-ye4pl7fd4f@user-ye4pl7fd4f5 жыл бұрын
    • Спасибо!))

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • Ура! Новый видос ! Благодарю!

    @shturgenshtucz@shturgenshtucz5 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • Обзоры Миши смотрим с удовольствием. Классно без пафоса. Всё по теме. Мило дело для просмотра.

    @MsFinn123@MsFinn1235 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • спасибо вам теска за все что вы делаете для благодарных подписчиков !!!!!!!!!!!!! Сак держать !!!!!!!!!!! удачм в покупке машины , ждем дальнейшего развития истории , с меня огромный лайк , и не слушайте хейтэров задумка с покупкой машины класс

    @user-zu4zp2ty5h@user-zu4zp2ty5h5 жыл бұрын
    • Спасибо!)

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • Лишь за то что руль обмотан синей эзелентой ставлю лайк)

    @fullxpert9400@fullxpert94005 жыл бұрын
  • Классный обзор)) Огромное спасибо и творческих успехов))

    @EugeniUP@EugeniUP5 жыл бұрын
    • Спасибо!)

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • Наконец-то контент подъехал, я этого ждал) лайк неглядя и удачи тебе Мишаня

    @user-ww3te5qr7p@user-ww3te5qr7p5 жыл бұрын
    • Спасибо!)

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • Сейчас в рейсе. В балобаново рядом на стоянке стоит командор красавец слов нет хозяин сказал что год назад взял его за 450 и 200 вложил

    @user-ip2jc8je9o@user-ip2jc8je9o5 жыл бұрын
  • Удачи,однозначно лайк

    @seregaloskytov6176@seregaloskytov61765 жыл бұрын
  • Хороший обзор! У меня F90 25.372 UNL 93г.в. (одиночка с горизонтальным двигателем и коробкой ИТОН) жуть какая интересная машина!

    @russheff4385@russheff43855 жыл бұрын
  • Привет! Отличное видео. Грузовик огонь для такого возраста! У нас в Латвии за такие деньги можно купить MAN порядка 2005-го года выпуска. =) Жду новых видео!

    @autoclublv9739@autoclublv97395 жыл бұрын
  • Машина класс и обзор тоже. Давно ждал этого обзора 👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-zk9uq1nz8e@user-zk9uq1nz8e5 жыл бұрын
    • Спасибо!)

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • Ну учитывая, что на базе этого МАНа сейчас делаются китайские грузовики, Шанкси, Шакман, то ездить ему не переездить, т.к. выходит, что запчастей для него навалом))). В свое время я искал себе сиденье от тягача для моего проекта, узнал, что одни из самых удобных сидушек это Pilot, звонил на разборку по Шанкси/Шакману, так мне отдавали сиденье за 7 полностью электро, но я легких путей не ищу как и все, и взял Pilot на механике)))

    @korobasforets@korobasforets5 жыл бұрын
    • Есть у нас в эксплуатации Б.У. Шангси самосвал 4-х осный с двигуном китайским 8-кой.2 турбины и всё такое.Кабина МАН ещё.Запчастки как на жигули стоят.А пашет как дурная.Жесть короче.Только листы рессор меняем т.к. перегруз постоянный.Но сволочь безотказный!!!!!Вот тебе и Китайский МАН!

      @user-zh5zn5ny9h@user-zh5zn5ny9h5 жыл бұрын
  • Наконец-то!! 3 года ждали эту машину))

    @director_sania@director_sania5 жыл бұрын
    • ))

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • Как всегда топ видео =)

    @user-uv4nc8fn8r@user-uv4nc8fn8r5 жыл бұрын
  • Как и сказал лайк стоит

    @user-qj5ly8dl5j@user-qj5ly8dl5j5 жыл бұрын
  • Спать надо всегда головой к обочине, бережоного бог бережот

    @user-ne8hb4gm2m@user-ne8hb4gm2m5 жыл бұрын
    • Спать лучше на парковке.

      @user-qo5br3tt9t@user-qo5br3tt9t3 жыл бұрын
  • Классно, наконец-то вышел

    @Alzamay-Zamzor@Alzamay-Zamzor5 жыл бұрын
  • Спасибо за качество съёмки и за себя )))

    @alexandermatveyev589@alexandermatveyev5895 жыл бұрын
    • Спасибо!)

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • звук двигателя просто песня!

    @segamegabitovich3919@segamegabitovich39195 жыл бұрын
  • Миш привет, а что можешь сказать по одиночкам в ценовом сегменте от 500 ло 1го ляма? спасибо

    @user-po8im3yi6l@user-po8im3yi6l5 жыл бұрын
  • Миша, недавно начал смотреть твои обзоры.Очень по душе, как ты это делаешь!Попробуй сделать обзор на Тонар 7502.Смотрел у Зенкевича, не понравилось!Была больше реклама, чем конструктивный рассказ об авто, как ты это делаешь.А там есть о чём рассказать и показать!В общем, не бросай канал, всегда жду с нетерпением новые видосы от тебя.Удачи!

    @NW_channel_11rus@NW_channel_11rus5 жыл бұрын
  • Миш. Если выбирать между маном и сканией за 600тр то я считаю что ман т.к цены на запчасти будут вразы ниже а вкладываться придется что в сканию что в ман. Из двух зол выбирай меньшее .спасибо за творчество !!!

    @user-ip2jc8je9o@user-ip2jc8je9o5 жыл бұрын
  • О я тут живу) у меня под домом снимали. Чертаново Покровка)

    @dolphinbus840@dolphinbus8405 жыл бұрын
  • На таком мане кабина вместительней чем на современных. Машина очень простая и надежная. Работал на таком . Очень добрые и теплые воспоминания о машине. Опять же в каких руках. В руках рукажопопа и новый даф говно

    @fomin_ewgeniy@fomin_ewgeniy5 жыл бұрын
    • Совершенно верно!

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • Экскурсия что надо .

    @user-zk8vj1dc7q@user-zk8vj1dc7q5 жыл бұрын
  • Хорошие видео, продолжай в том же духе, удачной покупки.

    @draiver93@draiver935 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • В центральной консоли шторы слажуются а не мелочовка. Я с такой начинал неубиваемая была.

    @user-wy2mt2sp3g@user-wy2mt2sp3g5 жыл бұрын
  • Хороший видос!! Удачи во всем!

    @VOWKATRUCKER@VOWKATRUCKER5 жыл бұрын
    • _Кому и нтересено,можете посетить мой канал Про Дальнобой! Всем Удачи!_

      @VOWKATRUCKER@VOWKATRUCKER5 жыл бұрын
    • Спасибо! Взаимно!

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • Ездил на 19.372.в своё время, Машина сказка, но на дороге починить крайне сложно практически было невозможно в 2000ные годы . ремонт был нереально дорогой. Особенно это ощутилось когда гильза цилиндра просела. Автономка как-то раз тоже подвела, ночью сожрала акум,и утром не завелся . а так в своё время машина была отличная. Но до наших дней их почти не дожило смотрю. В основном у Бела русов и бегают.

    @user-bv9hn9zr8x@user-bv9hn9zr8x5 жыл бұрын
  • Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

    @Sprut323@Sprut3232 жыл бұрын
  • хороший тест драйв. Удачного поиска. Делай донатилку НА ТЯГАЧ!!!... подписотой скинемся )))

    @user-hm7vb5ny1w@user-hm7vb5ny1w5 жыл бұрын
  • У транспортников эрекция при виде таких динозавров )))

    @fedja10@fedja105 жыл бұрын
    • Да нихера подобного

      @user-xj7gl8bv7u@user-xj7gl8bv7u5 жыл бұрын
    • @@BREDMC001MM таки нет, машина старая э, запчастей много выбор брльшой, и цены дешевле маза, если с прямыми руками сам раз сделаешь и забудешь, а что касается машин новее ничего без компьютера не поймёшь и цены на зч и услуги космос,особенно сейчас когда все денег хотят. Я сам так думал пока не поменял машину на новее, сам туда лезть боишься лишний раз.Короче для себя делаю вывод-чем проще тем проще

      @user-xj7gl8bv7u@user-xj7gl8bv7u5 жыл бұрын
    • @@user-xj7gl8bv7u согласен,менял на таком помпу перед н.г. с редардой и двумя ремнями вышла 8600,а на маз 18стоит. Радиатор печки 2450.

      @user-vh4oc9zo7g@user-vh4oc9zo7g5 жыл бұрын
    • Техконтрольщики любят такие аппараты)))

      @Vikt0r555@Vikt0r5555 жыл бұрын
    • @@Vikt0r555 они любят все хламовые ибо за 600 нормального не купить или послепокупки еще вкинуть 200 тыров и норм будет. У самого команндор 2 владелец в России поподал на тех контроль все норм

      @user-wq8gd7wj8b@user-wq8gd7wj8b5 жыл бұрын
  • Миша, полочка сверху перед лобовым, это для лобовых шторок)))) я на такой кабине езжу периодически, только МАЗ-МАН

    @user-cf1df3qb9n@user-cf1df3qb9n5 жыл бұрын
  • Был маз 6303 95-го, тутай, кпп ямз 202, 16 передач. Мосты с тремя блокировками, противопоткаты по кругу, алюминиевые борта, еврофаркоп, надписи TIR, кабина на пружинах, 4 точки, какой то компьютер, автономка жидкая, на воздухе змеевик осушитель, может и холодильник был. Телега тоже алюминий, везде противооткаты висели. Вполне на уровне был, )). Единственный косяк - мосты на клиньях.

    @user-ls4qn1lp4v@user-ls4qn1lp4v5 жыл бұрын
  • занимаюсь 12 лет перевозками.. такого пиздеца ни когда не было!!! Работа ради работы!!!! Если раньше соляра была где то 30 % от стоимости перевозки, то сейчас уже перевалила за 50. Мой совет - если есть гарантированая работа, клиент не мудрит с оплатой, и есть еще тысяч 500 на всяко разно.. то возможно и прокатит сея авантюра! Сам в следующем году буду продавать все машины, оставлю одну, за руль сам. Если рассчитываешь на работу с АТИ - лучше не начинай!

    @chimaton@chimaton5 жыл бұрын
  • Классный обзор. Владею Ф2000 шесть лет д 2866 интерьер намного практичнее чем в тга с дубовым пластиком. К ДВС нужно отнестись повнимательней, имею ввиду выход газов из под гбц.

    @user-nn3xr8ky4z@user-nn3xr8ky4z5 жыл бұрын
    • Какой на них двигатель лучше? как авто вообще в целом? много денег просит ?

      @user-fq7dj9tz3m@user-fq7dj9tz3m4 жыл бұрын
  • Я тоже сталкивался с такой проблемой. Имея ограниченный бюджет хотел купить тягача в хорошем состоянии. Но выбор был или Skania 14 лет. или Iveco Eurotech 7лет. Я взял Iveco, все таки посвежее, тем более сам на ней стал работать. В принципе не пожалел. А старое оно и есть старое. Но если есть возможность , желание и умение, тогда можно любую машину восстановить. Главное чтобы самому понравилось то,что купил. ✌

    @olegkauppanen18@olegkauppanen185 жыл бұрын
  • Отличный обзор👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

    @user-fz4zo3zn2v@user-fz4zo3zn2v5 жыл бұрын
  • Класный обзор! Ты Миша умееш хорошые обзоры на технику делать.

    @maxtsurkan6192@maxtsurkan61925 жыл бұрын
  • MAN ЭТО MAN . ДОСТОЙНЫЙ МОЩНЫЙ ДОСТАТОЧНО. Я за MAN

    @user-qg3co8di5v@user-qg3co8di5v5 жыл бұрын
  • Душевные Дядьке !

    @user-kj6im1ym4d@user-kj6im1ym4d5 жыл бұрын
  • Был у меня похожий апарат-ерф.тот же маня,только праворукий.переделывал на левый руль. после мазика самый неубиваемый апарат-по моему мнению.катался на нем до Хабаровска. А Полочка по центру не для мелочёвки)) Туда шторки кабины убираются)

    @skifcargo77@skifcargo775 жыл бұрын
  • "Та которая не ломается")))

    @maiklmarazotisicilian5171@maiklmarazotisicilian51715 жыл бұрын
  • Катаю евростар,1995 г.в. с 2011-полёт нормальный! Мозгов и электрики нет всё на дровах,машиной доволен,сервисы курят...

    @user-pl3zb6gm4i@user-pl3zb6gm4i5 жыл бұрын
  • Мишаня,видос как всегда смотреть интересно. Красавчик. Какую телегу по началу думаешь таскать?и на сколько лошадок движку расчитываешь найти?

    @user-zo6np5ui2j@user-zo6np5ui2j5 жыл бұрын
    • Пока штору или мешок в аренду, дальше думать буду

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • Миша как всегда обзор супер!!а почему одиночку не расматриваешь????врать не буду стрим был о покупке фуры я его толком не смотрел ,так что могу много не знать)))а так удачи тебе

    @user-mi5jv6mo6v@user-mi5jv6mo6v5 жыл бұрын
  • По больше бы таких позитивный тестов где что то залипает не работает а европа скучно что там всё идеально а тут ух прям мощно сразу видно повидавшая жизнь машинка

    @user-xd3cx7yw3w@user-xd3cx7yw3w5 жыл бұрын
    • Болезнь разъемы и коса проводов

      @user-rz8ih4vx4z@user-rz8ih4vx4z2 жыл бұрын
  • Ну наконецта man f2000

    @noelipavladze2502@noelipavladze25025 жыл бұрын
    • трисёт.в нем?

      @user-qb4us6zp7t@user-qb4us6zp7t5 жыл бұрын
    • походу как на Американце.печенюгу выплюнишь

      @user-qb4us6zp7t@user-qb4us6zp7t5 жыл бұрын
    • @@user-qb4us6zp7t Ман очень мягко идёт,а паравозик так вообще плывет

      @user-nw4mo8mc8w@user-nw4mo8mc8w4 жыл бұрын
  • Отличный общор и классно что вкомпании, так веселее!! И музыка супер!!

    @vanser3004@vanser30045 жыл бұрын
    • Да, Виталику огромное спасибо!)

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • сразу лайк!

    @dos_lemon8614@dos_lemon86145 жыл бұрын
  • Это тачка с малолитровым мотором, 7 или 8 литров рабочего объема, на "взрослом" командоре компрессор 2х цылиндровый и ТНВД 6ти плунжерный, а не распределительный, двигатель в целом побольше размером, глушитель большой сразу за передним левым колесом и фильтр осушитель воздуха расположен за левой ступенькой. Вобщем недокомандор)))

    @yarikua3649@yarikua36495 жыл бұрын
    • Шаришь))

      @user-nw4mo8mc8w@user-nw4mo8mc8w5 жыл бұрын
  • Лайк поставил, жду ЗИЛа!!!

    @user-zo7jj6dk7c@user-zo7jj6dk7c5 жыл бұрын
  • Я на таком на категорию СЕ учился в автошколе. Причём в Германии. Да-да, такие и сейчас ещё встречаются. Правда, всё реже и реже... Конечно, в частных фирмах по производству чего-нибудь как собственный развозной транспорт. Перевозческие конторы такие уже давно не держут в автопарках. И помню первое впечатление: машина хорошая, но коробка - это какая-то боль. Видимо от непонимания. Хотя, когда поймёшь, даже прикольно её перекидывать одним движением с низшего ряда на высший, и обратно. А делитель зелёненькой шестерёнкой на приборке светится (по-моему). Ностальгия... Работать стал на Актросе с джойстиком на подлокотнике - всё конечно намного проще и удобнее. Но уже не так прикольно и... "трушно" что ли... как на том учебном МАНе.

    @user-dg8il1lg5h@user-dg8il1lg5h5 жыл бұрын
  • крутая полочка для мелочевки))) в неё шторки складываются родные)

    @DRAKOSAMEN@DRAKOSAMEN5 жыл бұрын
  • Что нащот Volvo FH 12? Давай обзор, если попадётся машинка !

    @BuzynnyVlad@BuzynnyVlad5 жыл бұрын
  • Это король, был такой очень тихий)))!

    @user-ib8dv3sk7n@user-ib8dv3sk7n5 жыл бұрын
    • Кстати, он гораздо тише, чем это было на видео, просто микрофон что-то усиливает, а что-то гасит

      @truckstv@truckstv5 жыл бұрын
  • Буквально неделю назад на авито, в Самаре,тоже смотрел за 600т.р тягачи...как раз 2 Мана Ф2000 попались тоже)

    @danisabdulmanov2518@danisabdulmanov25185 жыл бұрын
  • почти 10к лайков. Пили обзор Миша

    @Starik2524@Starik25245 жыл бұрын
KZhead