A "concrete" solution to store solar energy at a low cost | André Gennesseaux | TEDxParisSalon
This talk was given during a TEDx event organized independently from the TED talks.
Enthusiast for mechanics, André developed an alternative to the chemical battery: a low tech yet innovative mechanical solution with concrete, to store solar energy at a low cost at last .
Born in 1962, André is an engineer from Arts et Métiers as well as Ecole polytechnique in France. In 1988, he begins a researcher's career then becomes head of research at Total's Hutchinson & Paulstra subsidiaries. He worked on active noise and vibration control for engines, which gave birth to 20 patents among which several are in exploitation today. With his wife Anne, he founded Energiestro in 2001, a French innovative company which develops the flywheel technology, in order to decrease the cost of energy storage which is still much too high with the battery technology. Their VOSS (flywheel for solar storage) won the "Worldwide Innovation Challenge" in 2014 and the EDF PULSE prize in 2015 .
En Mai 2019, après avoir été lauréat dans plusieurs concours nationaux, ils signent un partenariat avec Voltalia. On voit 4 ans plus tard comment la route est longue pour développer des projets innovants. En espérant que ce projet aboutisse, je remercie aussi TEDx de laisser en ligne ces vidéos qui peuvent illustrer aux jeunes générations que pour réaliser des projets, il faut du temps, de la patience, et beaucoup de persévérance. (oui avoir les reins solide aussi...)
Merci pour l'information
VIV : oui c'est vrai, le seul problème qui se pose à lui c'est que nos dirigeants ne voudront jamais cette technologie car celle qui est actuellement en place dégage plus de profit que son invention (et en plus du changement climatique ils s'en foutent, c'est la RENTABILITÉ qui est plus importante). Il existe la fusion à froid qui est faite avec du THORIUM mais l'inconvénient du THORIUM c'est que l'on ne peut pas fabriquer d'armement au plutonium et donc même celle là n'a aucun intérêt pour eux.
Why post this white a English title.
@dakota The original title is in French, not english.
C'est son prix pour sa persévérance !
Il est temps de mettre ces solutions en pratiques et même très vite si on veut encore vivre sur notre planète. C'est une urgence absolue. merci à André Gennesseaux de nous proposer une solution aussi abordable technologiquement et économiquement car c'est certainement notre dernière chance de survie sur notre planète la terre.
Cet Homme est une Bénédiction pour l'Humanité Entière !!!!!!!!!!
formidable ! on est d'accord on en a envie mais en 2022 où en est-on ? ...
Et en 2024?
Vraiment un très grand bravo, vous méritez un prix Nobel. Vous devez être accompagné par le gouvernement, pour mené ce projet à bon terme.
on va se calmer peut être
Le gouvernent ??? YOU ARE KIDDING US ??? Ouvrez les yeux ! Jamais il ne fera pareille chose : menteur, voleur, violeur et j'en passe... Les politiques sont une gangrène et un virus mortel à la fois !!!
en Un mot : MERCI! en deux mots : BRAVO et FONCEZ!
Que devient cette magnifique découverte, M. Gennesseaux ? Voilà presque quatre ans que cette vidéo est en ligne et il n'en est question nulle part alors qu'on essaye à toutes forces de nous fourguer des voitures électriques.
C'est pas une découverte, comme je l'ai dit dans mes précédents commentaires le principe est déjà connu depuis bien longtemps
merci beaucoup pour votre contribution a l'essor de l'humanité
Bravo à toute l'équipe :)
Excellent ! L'intelligence transversales, il n'y a que cela de vrai. Je crois qu'il est vital de soutenir ce type de recherche et leurs applications dans un souci de protéger ces invention jusqu'à leur mises à disposition du public. D'autres idées assez géniale ont été littéralement dégommées en plein vol pour ceux qui contrôlent du système énergétique actuel. Voir par exemple de Pierre Lance: Savant maudits, chercheurs exclus.
félicitation j'ai adoré vous écoutez et bonne chance pour la suite bravo encore une fois
Bravo fantastique vous pouvez être fier de vous. recherche qui devrait servir à tous sans discrimination je l'espère.
lol
Bravo a vous Mr Andrè
super nouvelle au boulot, mon bon monsieur. ça fait plaisir, bonne chance et j'espère pouvoir vous dire bravo
Vous méritez vos applaudissements
Quelle belle trouvaille, bravo Monsieur !
Est-ce à cela qu'on reconnaît les grands esprits, *brillants* ? Ils restent modestes et sympathiques ! On vous souhaite tout le succès possible, M. Gennesseaux, -- en attendant la fusion nucléaire.
et la fusion froide !
Ivan Greindl heum slt je suis lycéen je viens de découvrir cette magnifique chaîne youtub je l'adore heum dans quelque année je serais le maître du monde au même titre que notre chère steev ou mark ( pk ne pas couplé sa a un système de conversation électrique en energi photonique que vous concentrer et e'verai à vide sur de langue distance )
Esperanta Flago la fusion froide ?
Ivan Greindl vous êtes phisicien ? la classe
???
Un bel exemple d’ingénierie système à l’état pur..... mais quel est le bilan carbone d’une telle installation ? Ne pas confondre production d’énergie à coût bas avec production d’énergie decarbonée!
Je me demande combien d'énergie il faut pour faire tourner les fameux volants ...
Ce Monsieur est un grand Monsieur, Respect total pour son idée je dois dire géniale de simplicité... je m'y suis intéressé depuis la construction de ma maison... malheureusement les autorités... françaises ou Suisses je ne sais pas... n'ont rien trouvé de mieux que de nous obliger d'installer ce dispositif non pas en surface... mais dans un local sous terrain protégé pour éviter l'éventualité de l'explosion du système... en d'autres termes tout est envisagé pour nous empêcher de le réaliser... Donc le courant de mes panneaux solaires pour le moment est réinjecté dans le réseau et payé 9 centimes le kWh!
J’ai partagé la vidéo à tout mes potes Ce monsieur est super intelligent bravo monsieur
Euh... non. Ce n'est pas de l'intelligence que de te vendre une solution qui ne fonctionne que pour palier un manque temporaire d'énergie en attendant que l'autre revienne (genre hôpital en panne de secteur) : C'est juste de la manipulation ou de la mythomanie.
@@joherr8469 Je comprends pour un hôpital et les grosses société , pour les particuliers ça semble moins onéreux que les panneaux photovoltaïque..
@@rosebounef5392 Le problème de ce stockage, c'est une énorme énergie grise pour une autonomie de quelques minutes à quelques heures. Et de la place, et du bruit, etc.
ça prend 3-4 tonnes de charbon pour construire 1 panneau solaire. Le charbon est utilisé pour purifier le quart à haute température... Sans parler de l'énergie utilisé pour extraire le quartz des mines. L'hydrogène est le future...
@@Keboomrang Bien d'accord. Reste le problème du transport de l'H² et de sa production à base de méthane sans rejeter le carbone ou à base d'électrolyse très coûteuse en énergie électrique... Et ensuite, il faut construire tout le réseau, de façon similaire à celui de l'essence... Il y a du boulot. Pendant ce temps-là, il faudra améliorer la pile à combustible qui a besoin actuellement de Platine pour fonctionner et qui est d'une faible puissance... Il y a du boulot.
Je suis admiratif : du produit, mais aussi de la démarche intellectuelle. Keep up the good job and take it quick to the real world !
J'en veux, j'en veux....brillant très brillant.
Bravo !!En espérant qu'on vous laisse aller au bout de votre découverte ...Ce serait révolutionnaire !
Ce n'est pas une découverte. Les volants d'inertie c'est très vieux... fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Millet_-_MONTATAIRE_-_Les_Forges_-_Central_d%27Energie_Electrique.JPG
Les volants d'inertie oui. En béton et compressé, non !
Même pas pourquoi l’Afrique
Waouuuuh👏 jolie découverte
What a great, simple idea. Elegantly beautiful solution! Très bon.
Jack Andblaze My Latin teacher would comment Tres bien!
Cet exposé est tellement extraordinaire ,,,,En espérant que ce ne soit pas une blague!!!!
pourquoi ?
Non c pas bidon c beton mdr 🙃🙃
voila un vrai écologiste bravo Monsieur
BRAVO. Ça fait rêver.
Un rapide calcul. Supposons un cylindre en béton de 0.5m de diamètre et 1m de hauteur. Le volume de ce cylindre plein est de 196.3 E-03 m3. Supposons que le béton ait une densité de 2400kg/m3, la masse du cylindre en béton sera de 471.2kg. Comme le dit le présentateur le cylindre tourne avec l’équivalent d’une vitesse de 1000km/h soit 277.8m/s. La vitesse de rotation du cylindre Omega = V/r soit 277.8rad/s. L’énergie cinétique de rotation du cylindre en rotation est 0.5xIxOmega2 et l’inertie d’un cylindre plein est 0.5xMassexr2 soit 14.73kgm2. L’énergie du cylindre en rotation est alors de 0.5x14.73x277.82 = 9.093 E+06 Joule ou 9.093 MJ ce qui équivaut à 2.525KWh. Une maison de 75 m2 consomme en moyenne par an 9000KWh électrique, soit 24.7KWh par jour. Supposons que l’énergie nécessaire à faire tourner ce cylindre est fournie par le soleil et oublions les rendements qui sont bien sûr inférieurs à 100%, il faudrait environ 10 cylindres en béton de 471kg chacun pour subvenir à la consommation moyenne pour une maison de 75m2, ce qui est vraiment beaucoup. D’autre part, il nous manque beaucoup de chiffres : Quel doit être le niveau de vide de la cuve qui contiendra le cylindre en béton ? 1E-07 mbar (soit 10 milliards de fois moins que la densité atmosphérique au niveau de la mer) ou plus ou moins ? Cela dimensionnera l’épaisseur de la cuve qui contient le cylindre en rotation. Comment est récupérée l’énergie cinétique du cylindre en rotation ? Le cylindre est-il accouplé à un alternateur électrique avec un gros réducteur pour que l’alternateur tourne à 3000t/min ? D’autre part, il faut un moteur électrique pour faire tourner le cylindre en béton. L’énergie électrique est fournie par les panneaux solaires qui sont d’habitude à bas voltage, il faudra alors un convertisseur DC/DC si le moteur est à courant continu. Tout cela a un prix. Quelle est l’estimation de dégradation de conservation de l’énergie cinétique de rotation du cylindre ? Il faudra probablement des roulements spéciaux pour tenir les charges centrifuges et autres forces du cylindre en rotation ; cela a aussi un prix. Quelle est la durée de vie du cylindre en béton en rotation rapide à 10 610 t/min et un cylindre en béton peut-il tenir de telles contraintes ?
excelente video, muy interesante esta tecnología, muchas gracias!
Génial merci de votre travail
toujours génial ces conférences ted !
c est tr intéressent ceci j aime bien
Bravo mec!!
Merci beaucoup et bon chance.
Très belle initiative moi je fis des forges d'eau en afrique et votre idée m'est deja passé par la tête j'attends le tester sur une de mes réalisations
Génial!
Bonjour, je découvre la vidéo. Intéressant. Je recherche ce genre d'alternative pour mon projet privé. Bonne continuation et succès !
félicitations, je vous souhaite le meilleur, qui aidera aussi nos générations futures
Bande de grands malade, vous gobez tout ce que l'on vous dit comme vous goberiez des mouches lol Toujours aux abonnés absent après plus de 7 ans le professeur Nimbus et sa turbine révolutionnaire !!! Les Français sont vraiment des veaux !!!
Merci pour cette vidéo ! 😀💐
Três bon, révolutionnaire.
Merci, pour cette innovation majeure dans le domaine des énergies renouvelables. vous apportez une solution concrète et pragmatique au stockage de l’énergie électricité. Si vous voulez développer ; Ce principe à accumulateur cinétique est aussi utilisé pour les groupes électrogènes dits « temps zéro » (GTZ) ou groupes no-break
La ville de New York utilise les volants d'inertie pour, je crois, stabiliser l'équation production/consommation sur des temps courts. Les équations mécaniques nous montrent qu'il faut tout de même des volants énormes. Si on compare à un barrage hydraulique, ce dernier peut retenir une masse d'eau très supérieure à son poids, mais il faut avoir la bonne configuration géographique et, dans le meilleur des cas, deux bassins à des altitudes différentes.
Je veux inverstir dans ce projet, je le trouve assez interessant, Bon vent à vous.
Passionnant .... même si ça marche peut être pas après les 4 ans, j’adore ce genre d’innovations
L’humain que je suis et je peux dire sans me tromper que toutes personnes sensées vous remercie avec moi.
Attention au lobby malheureusement
C'est bien mais il y a plus simple un silo rond en béton plein de sel. Autour du silo une 1/2 couronne réfléchissante. Le soleil tape sur la surface réfléchissante et dirige sa focale comme une loupe sur le silo plein de sel qui fond et met longtemps à refroidir. Un tuyau d'eau passe dans le silo ou la température max et de 500°. La vapeur ainsi produite anime une machine vapeur qui anime un alternateur qui produit de l'électricité. Cela s'appelle une batterie thermique. Évidament l'eau et récupérer et reviens dans le circuit après condensation. Marseille Masalia. Mas Salia = la maison des Salyens.
C'est génial! Où est ce qu'on peut voir cette machine en opération? Le béton est il vraiment le matériaux le mieux adapté pour ces températures? Existe t il une ressource en ligne qui compile ce genre de solution énergétiques alternatives et discute des matériaux et des mensurations etc?
Les génies scientifiques sont chez nous en france 🇫🇷
Mais l'Etat français né le laissera pas mettre au point cette énergie illimité et gratuite leur centrale nucléaires ne serviront plus vous comprenez ??
Absolument d' accord, c'est pourquoi les requins de la finance surveillent la France!
@music relaxing Quand on a même pas compris le fonctionnement de base d'un systéme, on se tait et on essaye de ne pas ramener ses théorie du comptoirs sur KZhead.
@@yutuniopati toi vu que tu es un grand savant fais moi travailler comme sa je ne passerai pas mon temps sur KZhead peace
Bravo heureusement qu il existe des personnes comme cela notre planète en a besoin
Genial !
Magnifique ! Bon courage pour faire avaler ça au lobbys pétroliers ;)
Bravo pour votre progamme❤
Génial Bravo
Je suis intéressé et j'ai hâte que ce produit soit enfin commercialisé 😉
Vidéo très intéressante qui vient rappeler que la batterie n'est pas l'Alpha et l'Omega du stockage d'énergie, d'autres solutions existent comme celle-ci ou l'hydrogène, ou encore le stockage thermique !
Et tu le fais comment ton hydrogène, juste pour rigoler ?
- Les batteries au graphène devraient résoudre le problème du stockage. - L'hydrogène a un faible rendement et il est difficile à stocker ( c'est la plus petite molécule de l'univers, rien de l’arrête). - Les sels fondus, oui, pour les centrales solaires. Reste le problème du transport de l'énergie vers les lieux de consommation.
@@edelahaye L'hydrogène est un élément, non une molécule. (Et il reste très coûteux à produire en termes énergétiques, au passage)
H² est une molécule.
@@edelahaye Du dihydrogène alors
lui je l'aime bien directe il parle de se que je kif l'energie solaire ca fais 1 ans que j'ais pas fait tourné ma vielle bagolle et je croi qu'elle va restez encore lomptent dans le garage merci pour elle je parle du bien être de notre terre solution genial vive le béton
Please translate to English, Chinese, Russian, Spanish and the major Indian language! The major populations of the world need to hear this! Thank you for you genius! French are wonderful people! I love visiting France!
Aidons cet homme à nous mettre en mouvement contre la destruction du monde vivant. Enfin quelqu'un qui dit haut (mais trop gentiment) que l'intermittence n'est qu'un obstacle financier. Sur quelles raisons et au nom de quelle cause ne pas abattre cet obstacle purement virtuel et que nous avons bâti de toute pièce?
Malgrés Tchernobyle et Fukushima, je crois bien plus au nucléaire propre pour une question d'échelle mondiale et technique.
Fantastique
Quel génie génial !
Félicitation
Cela fait penser à un KERS j'avais plus imaginé un treuil une crémaillère et un contrepoids(en béton), mais un volant pourquoi pas. Excellent ! la gravité aussi est un bon moyen de stocker de l'énergie potentielle.
C'est le principe des barrages. Mais pour stocker un petit Terawattheure (moins d'une journée de consommation d'électricité en France) avec de l'eau d'un barrage, il faut quand même 5 milliards de tonnes d'eau...5000 ha d'eau ayant 100 mètres de profondeur.
Déjà utilisée quasiment à 100% dans les barrages.
c est le même principe que le KERS en effet
oui, c'est vrai ça, la gravité est un excellent moyen de stocker l'énergie potentielle ! en plus quand le poids de 10 tonnes tombe au sol il fait le vide dessous ! Alors en plus du stockage ça en fait donc une machine à faire le vide !
Bonjour, qu'est ce que le Kers? Je ne vois qu un système de récupération d'énergie pour formule 1 mais pas avec un contre poids ? Merci d'avance pour votre réponse.
je me demande si cela suffirait a alimente un maison une nuit... il faudrait limité au maximum les frottement (roulement céramique) et y mettre un réducteur pour avoirs un "RPM" ( régime, rotation par minute) constant et donc pas de baisse de tension mais vous y avez je penses déjà pensés la question est donc, se système est il au point et suffisant. en tout cas se système existé déjà (vous avez rien inventé) mais se que est sur c'est que vous l'avez révolutionné et fait évolué bravo a vous et votre équipe, être ingénieur c'est réglé des problème pour en crée d'autre et arrivé constamment a de meilleur résultat courage pour la suite ;)
2024 Ou en sommes nous avec cette idee brillante ?
Rien 😂
Une bonne récompense pour sa persévérance ! Je salue ce monsieur.. L'inertie est un bon domaine pour l'exploit dans les énergies propres, et renouvelables..
Geniale!
Tellement génial que 4 ans plus tard on en entend pas parler 😅. Cela n'a pas du fonctionner si bien.
encore une raison d'espérer
C'est absolument superbe et j'espère de to mon coeur que cela fonctionnera. une seule chose à dire,ce monsieur ma'que de conviction, il faut regarder en face, mettre de l'intonation, plus de gens y croisons :) merci !
Bravo!
Oui venez en corse
C'est du béton ton idée ! Bravo
le béton, y a pas pire en émission de CO2....
Et l'impact carbone des panneaux solaires bon marché fabriqué en chine
Faceless Sports Il est tout à fait possible de recycler du béton déjà utilisé. Nous sommes à des débuts prometteurs.
dieu vous garde pour voire et deguster votre invention que l humanite vous venere jusqua la fin du monde comme pasteur ha si j etais le president de l algerie bon courage ; salutation d un citoyen du sud dalgerie
SUPERB FINALLY AN ECOLOGICAL
3 ans après on attend toujours
en Camargue, entre Arles et fos sur mer il y a un grand désert avec 320j de soleil /an !
👏 BRAVO
Merci
Je suis atterré par certains commentaires à deux balles, Il a ceux qui critiquent derrière leur clavier et qui restent le cul dans leur fauteuil sans autre solution et ceux qui cherchent. Même si ce n'est peut-être pas parfait, ils font avancer le progrès eux ! Chapeaux bas messieurs les chercheurs, continuer on a besoin de gens comme vous et merci pour votre travail.
Plus c'est révolutionnaire moins on en entend parler.Vive la France
Deux questions (si vous répondez à une seule, j'en serai tout de même ravi) : 1- Pourquoi avoir choisi le nom de VOSS qui laisse penser que le système n'est dédié qu'au stockage solaire, alors que la mise en rotation du volant est entraînée par l'électricité (quelque soit son mode de production). 2- Une autre façon de procéder pour stocker l'énergie est celle d'utiliser des turbines pour monter de l'eau dans une tour, elle acquiert alors de l'énergie potentielle de pesanteur que l'on peut reconvertir en la faisant chuter dans un alternateur. Quel option semble être la meilleure ? (sanchant qu'il y a tout de même des fortement mécanique dans le VOSS) merci
1- Effectivement notre volant peut stocker l'électricité de toutes provenances (éolien par exemple) mais nous l'avons optimisé pour l'intermittence de l'énergie solaire.2- Le stockage d'énergie par pompage (STEP) est déjà très utilisé sur le réseau, mais son application n'est pas universelle : il faut deux lacs avec une dénivellation importante. Cela ne marche pas dans le désert, ni dans les villes, deux endroits très intéressants pour mettre les panneaux solaires.
Polomo Desastreux 7ujj9
Ce n'est pas exact! En quasiment tout endroit de la planète on peut parfaitement creuser un puits de 1000 voire 2000 mètres de profondeur , et deux cavités inférieure et supérieure pour stocker l'eau (qui faute de mieux pourraient être des tunnels en étoile autour du puits, creusés avec le même tunnelier. Il faut optimiser le diamètre du puits avec celui des pompes turbines et des motoalternateurs pour l'usine souterraine. 1000m de dénivelée permettent avec 1m3/s de produire environ 8MWe en en consommant environ 10MWe pour remplir à nouveau le réservoir haut. Ceci dit je pense que votre système a une grande utilité pour les petites productions domestiques photovoltaïques, mais aussi pourrait s'intégrer à une STEP pour en améliorer encore les performances: en effet, pour l'instant, celles-ci ne peuvent servir de secours (donc hors de leur mode de fonctionnement programmé en fonction du plan de charge quotidien prévisible du réseau) , c'est à dire compenser "instantanément" la perte de production d'un gros turboalternateur de centrale nucléaire en arrêt d'urgence, que si elles fonctionnent "à blanc" (turbine à vitesse nominale mais avec une charge à quelques % ou bien une charge plus élevée consommée par une autre machine parallèle fonctionnant en pompe au même débit ce qui crée une consommation nette d'énergie d'environ 20%) . Vos rotors pourraient économiser cette perte d'énergie en étant maintenus en rotation, sous réserve qu'ils puissent fournir la puissance complémentaire décroissante nécessaire pendant les 2 minutes où le groupe hydraulique va monter en débit graduellement sans risquer le coup de bélier.
0:28 "la baisse spectaculaire du prix des panneaux solaires".... C'est juste parce que c'est fabriqué en Chine, avec de bas salaires ,et avec des normes sociales, sanitaires et environnementales bien inférieures aux nôtres... Mais cette idée de volant en béton est à creuser. J'ai confiance dans les ingénieurs français. Surtout les Gadzarts qui ont plus les pieds sur terre que les polytechniciens...
Son idée fonctionne tout aussi bien avec de la terre, ou de l'eau , du sable, bref n'importe quel matière. Les volants d'inerties existe depuis longtemps est n'ont jamais prouvés leur efficacité sauf cas très particuliers (sys KERS...).
Les cellules photovoltaïques sont fabriquées par des machines robotisées, les cadres et vitres peuvent être réutilisés si on ne change que les cellules. D'ailleurs vous pouvez acheter des plaquettes silicium photovoltaïques sur E-bay pour des prix sans concurrence avec les panneaux tout faits.
LA NOUVELLE-CALÉDONIE AUSSI PLEASE
Ça fait environ 5 ans qu'on nous promet une solution miracle et peu coûteuse pour stocker l'énergie, grâce à des volants à inertie en béton. Mais il n'y a toujours rien d'opérationnel... Quelle que soit la matière utilisée pour les volants à inertie, ça reste une solution coûteuse et peu efficace pour stocker l'énergie. Aucune des tentatives dans ce domaine n'a connu le succès...
Je pense que les investisseurs ne sont pas contents ...c'est dommage cela semblait être une bonne idée
@@jamesmaxwell_it Malheureusement, il ne suffit pas qu'une idée paraisse bonne pour que ça marche, et manifestement, le stockage d'énergie par volants d'inertie n'est pas une solution très efficace et d'un coût acceptable, quelle soit la matière utilisée pour ces volants d'inertie. D'autant plus qu'il ne parait pas évident de faire du béton suffisamment homogène pour réaliser des volants d'inertie parfaitement équilibrés et sans balourd pouvant tourner à très grande vitesse...
Bravo André pour cette solution écologique j'en ai besoin pour mon entreprise
C'est une technologie intéressante de par son coût, mais je n'ai pas pu m'empêcher de me poser quelques questions dont je vais donner les réponses (celles que j'ai trouver en tout cas. quoi qu'eles valent) Déjà, il faut savoir que les panneaux photovoltaïques ont une durée de vie allant jusqu'à maximum 30 ans. Il faut donc savoir quoi en faire après. ça m'a surpris, mais apparemment, on arrive à (presque) tous les recycler. Deuxième question : est-ce que cette superficie suffirait réellement à alimenter toute la population mondiale (ce qui inclut les grosses entreprises genre google qui bouffent des tonnes de courant H24 7/7J) ? Le Sahara a un taux d'ensoleillement moyen de 5.7 KWh/m²/jour. Les panneaux solaires les plus utilisés (au silicium poly-cristallin) ont un rendement de 11.5% Le quart e la superficie de la France est égal à 643801 / 4 = 160950,25 km² (160950250000 m²) La consommation d'énergie mondiale (lors de l'année 2012)(Il faut compter les pertes de distribution + d'autres car elles seront aussi présentes avec les panneaux solaires) était de 10450 Mtep (Mtep = Million de Tonnes Équivalent Pétrole) alors : 160 950 250 000 m² de panneaux solaires installés sous 5.7 KWh/m²/jour de soleil avec un rendement à 11.5%, ça génère 105 502 888 875 KWh/jour. 10 450 Mtep ça fait à peu près 121 534 000 KWh consommé en une année. Et ça fait donc 121 534 000 / 365.25 = 332 741,96 KWh par jour (j'ai l'impression que ça fait pas grand chose. peut-être une erreur dans mon protocole ?). A priori, aujourd'hui on consomme donc LARGEMENT moins que ce que cette ferme de panneaux solaires pourrait potentiellement générer. troisième et dernière question : le rendement. Je conçoit tout à fait que cette technologie puisse fonctionner et même plutôt bien. Mais j'ai du mal à imaginer qu'elle puisse être plus efficace que des batterie au lithium. Le rendement d'un accumulateur au lithium est de 90% Le rendement d'un moteur à courant continu "typique" est entre 80 et 85% Un mouvement perpétuel est impossible à obtenir sans un apport d'énergie constant (à moins d'être capable d'annuler 100% des pertes) Les frottements de l'air n'entrent pas en compte car le système est sous vide. Par contre, le moteur lui induit des frottement au niveau de ses roulements. De plus, l'énergie est stockée en passant par le moteur et est "ressortie" en passant aussi par ce moteur. On doit donc appliquer le rendement du moteur deux fois : 0.85 * 0.85 = 0,7225 Notre système aura donc un rendement théorique maximal de 72.25% Et il faut savoir que la cinétique s'applique aussi quand le volant ne tourne pas ! Plus il sera lourd, et plus le moteur aura du mal à démarrer la rotation. Autrement dit, le démarrage gaspillera beaucoup d'énergie. Ce qu'on peut aussi dire, c'est qu'à cause des frottements, le système ne pourra pas conserver son énergie indéfiniment si on ne lui en apporte pas continuellement. C'est donc un stockage qui nécessite de décharger l'énergie à l'instant même où on arrête de la charger. Mais dans le cas des panneaux solaires, je ne pense pas que ça pose problème puisque c'est exactement ce qu'on fait. En bref, je trouve qu'il est complètement faux de dire qu'un appareille au rendement max de 72% serait plus rentable qu'une batterie au lithium au rendement de 90%. Sur le plan purement fonctionnel, la batterie l'emporte. MAIS ! Sur le plan économique et surtout écologique, je pense que ce système pourrait tout à fait être plus rentable que les batteries (à étudier).
1. Pour avoir un meilleur rendement, il faut passer par des moteurs alternatifs/alternateur. Leurs rendement respectif (max 98% et max 95%) sont bien meilleurs. Ensuite il faut des onduleurs qui ont un très bon rendement aussi (95%) 2. Le lithium, c'est rare, polluant et cher. 3. Pour le bilan écologique, il faut à tout prix éviter d'acheter des panneaux solaires chinois fabriqué avec du charbon... 4. Avec de bon panneaux pas au rabais, on fait facile 40 ans de durée de vie rentable d'après une récente étude sur les centrales photovoltaïques en Suisse, en fonctionnement depuis quelques décennies (avec de vieux panneaux d'il y a minimum 20 ans). 5. Plus le volant d'inertie est grand/lourd, moins les frottements sont conséquents proportionnellement.
Merci pour ces commentaires pertinents!
En fait la consommation de 2017 est de 13 500 Mtep soit 157 000 TWh (t'as oublié un facteur 10^6 ). Et par jour cela donne : 430 TWh/j en comparaison aux 105 TWh/j généré par les panneaux (ca reste très insuffisant) Au final il faudrait AU MOINS la superficie de la France ;)
Kevin Ory 95% c’est que pour les moteurs triphasés (60% pour les monophasés) Ce qui me semble un peu overkill vue le système (je sais même pas si c’est possible de transformer une tension continue en alternatif triphasé). Pas adapté à monsieur/madame tout le monde en tout cas. En suite, ce genre de moteur est fait pour fonctionner a vitesse constante, et ne permettra pas de gérer la vitesse avec précision sans passer par un régulateur (a ajouter au reste du montage) de plus, même s’il s’agit probablement d’une explication vulgarisée, il est clair que c’est le moteur qui produit l’énergie dans le design présenté dans cette vidéo. Après, c’est vrai que le lithium pollue et coûte cher. C’est pourquoi cette techno est intéressante pour ceux qui cherchent à optimiser ces points. Et je pense toujours que ça peut être une solution adaptée pour des champs photovoltaïques industriels. Par contre, cette technologie n’est pas adaptée pour remplacer les batteries lithium dans beaucoup de cas. Et en ce qui me concerne, je ne suis pas certain d’avoir envie de mettre une installation pareille dans mon jardin
Alexandre : Ah, c'est donc de là que venait mon erreur ^^ (je me disait bien que c'était trop gros pour être vrai) x) Merci google et ses conversions automatiques du coup ^^
Très bon exposition
Je visionne cette vidéo aujourd’hui en octobre 2021....du coup la question ... où en est-on dans le développement de ce projet ? Merci
GENIAL BRAVO
Triangle bermud
Franchement je suis impressionné.. mais je crois que les lobby des énergies non renouvelables vont tout faire pour retarder ce projet
C'est le principe de la petite voiture de notre enfance qui emmagasine l'énergie lors du lancer et la restitue lorsqu'on la lâche ! Ingénieux de l'utiliser pour remplacer les batteries qui restent LE problème du stockage de l'électricité. Faut absolument tester à échelle moyenne pour déterminer la faisabilité, bien driver le développement commercial, et faire attention à ne pas se faire voler les brevets...
Oui existe depuis un siècle en jouet et la capacité de stockage mécanique est faible par rapport à l'essence ou une batterie électrique.
Bravo, le bon sens reste le meilleur inducteur de bonnes idées. En revanche, l'équation présentée seulement sur l'aspect économique est trop simple à mon goût. On ne stocke pas l'énergie dans des batteries uniquement pour une question de coût mais aussi parce que les matériaux utilisés ne sont pas infinis sur Terre et non renouvelable (dans le sens où leur cycle est extrêmement long). C'est la même chose pour fabriquer des panneaux photovoltaïques, les matériaux ne sont pas en quantité suffisante pour répondre à la consommation de la planète et leur renouvellement (sans parler de l'aspect non écologique de leur fabrication). C'est à garder en tête. Par contre cela ne doit pas freiner l’initiative qui est un pas de plus vers une énergie plus propre, encore bravo monsieur !
Sa courbe ( ligne ) de consommation ) n'est pas vraiment en lien avec la réalité de la variation de la consommation, mais c'est un détail ... cette vidéo est géniale !!! A partager :)
Formidable ! Qu'est devenu le projet ?
Ça m’intéresse de savoir ou il en est sur son projet 3 ans après.
Cette idée est exceptionnelle ! Il nous faut tous d système.
Bande de grands malade, vous gobez tout ce que l'on vous dit comme vous goberiez des mouches lol Toujours aux abonnés absent après plus de 7 ans le professeur Nimbus et sa turbine révolutionnaire !!! Les Français sont vraiment des veaux !!!
bravo
ALORS LA, JE DIS BRAVO
Volant d'inertie . Ça me fait penser à la voiture à friction . Jouet des années 60/70 .
Pour stocker de l'énergie on peut faire la même chose (avec des contraintes différentes) avec deux lacs de hauteur différentes, quand l'eau descend on récupère l'énergie, ou on la stock en la pompant vers le lac en amont... Solution mise en place sur des îles avec des capteurs , éolienne etc.... Je trouve l'idée très intéressante pour les particuliers en maison isolée !
Idée intéressante, car même si produire du béton pollue il n'est fabriqué qu'une seule fois et utilisé pour une très longue durée. D'ailleurs au niveau du maintien de l'axe de rotation du volant, j'imagine qu'il s'agit de roulements et je me demandais quelle pouvait être la perte due aux frottements à cet endroit ?
Il y a tj des pertes, quelque soit la méthode de stockage, mais avec les roulements actuels elles restent, en pourcentage du stockage très faible, probablement 1 à 2 %.
ce film est rès encourageant pour l'avenir, et si je peux participer .....