РАМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК за 400 тыс - Mitsubishi PAJERO 2 (1991-1997)
2019 ж. 24 Қаң.
548 136 Рет қаралды
Рамный внедорожник Митцубиси, дизель, самый критикуемый мотор 4D56, богатый салон и исправный полный привод, знаменитый Super Select, обзор и тест-драйв
✅ Про Паджеро-коротыш: • ЛУЧШИЙ ТРЕХДВЕРНЫЙ ВНЕ...
✅ Японские внедорожники месят грязь: • ГРЯЗЬ и БРОД! PAJERO, ...
Я в Instagram: / japancarscool
Я в ВК: vk.com/yan_markin
Я в Драйв2: www.drive2.ru/users/markinyan/
Интернет-магазин автоаксессуаров: joyspec.ru
Список музыки всегда в конце видео
#паджеро #внедорожник #офроад
Приятного просмотра! Этот экземпляр был интересен не только исправным 4вд и общей целостностью, но и вполне богатым салоном. После "люкса" новых внедорожников, я пробрался в люкс из 90х :-) Видео длинновато вышло, полез в конце в гору! Еще к просмотру ✅ PAJERO SPORT 2: kzhead.info/sun/d9F6Y5qgjn1ji3A/bejne.html
Обзор хороший, спасибо. Но вискомуфта в трансмиссии - бред, тут ты приврал)
@@user-on1so6xl1j всё он верно сказал...
точно такой же пыж...только год 93...владею 2 года...брал целенаправленно..т.к. живу на курильских островах...без внедорожника никак..доволен по сей час..жена обожает машину за мягкость и вместимость авто..я за проходимость..33катки при заниженных парах и блокировка дифа в переднем редукторе творят чудеса...не раз вытаскивал крузаков..особенно зимой
Позитивный чел) на одном дыхании посмотрел) благодарю
Х00000000⁰0⁰⁰х0⁰0
1-й и 2-й паджеро; крузеры 60, 70, 80; прадо 70, 90; сафари 60 - живые легенды конца 20-го века.. Таких душевных, надежных и действительно сделанных для людей авто, уже никогда не будет..
90-й прадо тут явно лишний😂😂😂
а где Исузу Бигхор-Тропер с 4JG2
@@radidlavmannanov2349 Я когда комент писал, о Бигхорне и не забывал, он есть то исключение из правила о надежных авто..
ал ба что с Паджеро не так?
@@Juk_tv в точку
Отличный обзор! У меня Паджерик 91 г. 3л. бенз.(14 лет в эксплуатации) Пережил много родных, знакомых людей ,и всё продолжает ездить. Пробег 518тыс. Мосты, коробка, раздатка, всё родное. Единственное то , что машина гоняет по Москве, а тут реагенты , поэтому приходится смотреть за кузовом. Три года назад , купил лх470. Машина хорошая, достойная, но с Паджериком ни как не растанусь) жалко продавать , да ещё ,и за копейки. Его ценю больше, чем лексус.(за его простоту) Сейчас , уже не найти в хорошем состоянии, но можно купить дёшево, и по возможности восстановить, и он будет служить Вам долго. Это - настоящий друг! Всем удачи!
Обожаю внедорожники 90-х. Надежные как танки. + у них особая атмосфера в салоне. Однозначно лайк за обзор паджерика.
Я фанат немецких машин. Но когда вижу этого японца то хочу его.
Владею 11 лет 91г.в. леворукая механика.Ездим каждый день. Ни за что не продам. Стоит пжд бинар, греет вплоть до бака))). В задний мост блок дифа пришлось поставить. В принципе это всё. Пробег 600000. Ничего делать не собираюсь. Резина 15/ 235, мотора хватает в притык. ТО каждые 5 тысяч. Отличный авто, дай бог каждому!!!!!!! Всем удачи.
Отличный аппарат, купил себе Паджеро 2, 4м40 дизель объём 2.8 не нарадуюсь, ездил и по горам, пескам и грязи, суперселект отрабатывает на ура и нигде меня не подвёл, кстати вытаскивал ЗИЛ на подъёме закопался в песках и у него задняя скорость не работала взял на трос и вытащил его, вот такой вот терминатор дизельный! Не за что его не брошу, потому что он хороший мой верный друг Паджеро 2
Привет! Падж коротыш или терминатор?Как по расходу? стоит ли сразу менять подвеску усиливать ,если ставить 33-35 колеса?лифт,проставки?что будет менее пагубно для подвески влиять?
Приветствую, у меня пятидверный, в стоковом 32 резина на 4м40 входят как родные, ходовка родная только поставил усиленные пружины и амортизаторы + торсион чтоб выравнить машину, на 33 резину уже нужен лифт подвески, но я хочу увеличенные проставки от рамы к кузову поставить, расход город 14 трасса 10 литров, разгон нормальный даже очень, 33 и 34 резина будет тяжеловато думаю 32 отлично мне хватает, салон комфортный, лифт это уже ваше желание!
На что смотреть и что проверять при покупке такой дизельной 2,8 1997 паджеро
бензин 3L огонь.
@@user-sz7rb3yn5i что значит на 33 резина? родная 15", у меня летняя на 16" диски от прадо
У меня Pajero 2 1992 г.в. бензин 3л, ездил, езжу, и буду ездить. Ни разу не подвел, если даже за хрустел, за свистел, или что-то не так, всё равно доедет. Да есть хороший аппетит, да ремонт дорожает с каждым годом, но он едет и радует, его инженеры проектировали, а не менеджер по продажам.
сколько ест по городу ?
RP BOX аппетит хороший, больше 18 не было, по моим подсчётам. Всё больше на газу.
@@Leo_Komarov у меня был с 2,5 дизель 4d56, ел 16 по городу, учитывая цену у нас на дизель и плюс зимой хай гир надо лить , много высасывал. Продал, сейчас есть вариант за недорого купить 3.0 л. Сюда хотя бы газ можно поставить, в отличие от дизельного В целом надежный двигатель ?
RP BOX , 3л это 6g72 этот мотор ставят до сих пор на Паджеро, у меня 24 клапана, и в любой мороз с пол оборота заводился, хотя есть подогрев в 220, и сигнализация с автозапуском, но я ими не пользуюсь.
Когда на газ переключаешь чек загорается?
У нас в Казахстане это ходовая машина и запчасти дешевле чем на Тойоту. Хороший обзор, Лайк в гору!
Ну а на чем еще то по степям ездить ? ;D
Moderchanskiy :3 так сказал как будто в Россий везде асфальт. Проще будь
@@user-df3fm1zd2r А я что то упоминал на счет России ? И вообще я написал, а не сказал. И кому из нас надо быть проще ?
@@temida_music ты приедь в алматы какая степь
@@viktorvik8559 Да мне и в Экибастузе их хватает ;)
Вот тебе, Ян, не спится. В такую рань видосы выкладывать. Автомобиль отличный, купил себе такой же в далёком 2004 году, сейчас на нём жена ездит!!!
У меня Паджеро 2 только мотор 1uz-fe vvti а так отлично кузов рама и салон мне очень понравилось и не хочу продавать. Казахстан 🤟
Ян Прекрасный обзор 👍 Несмотря ни на на что, посмотрел видео полностью. Удачи ✌️
Хороший авто, лично несколько таких было в очень разных комплектациях, щас прадик свежий 😄 Но, как второй авто опять смотрю в сторону паджерика, очень интересный автомобиль. 😄
Привет! Спасибо за видос! Когда смотрю про авто из 90 х, душа радуется! Качество и ресурс на высоте! Отличный Паджеро! Настоящий джип! Берегите авто из 90х!!!!
Со сранья)) и такой позитив!! Ян спасибо по радовал. Приятно видеть настоящий внедорожник ,а не унылый современный шлак. От меня однозначно лайк. Кстати видео не такое уж длинное, а наоборот самое то, Зашло на ура)))
👍😓🤗🏆🙃
Сейчас налетят любители патриота салидолом закидают))) У меня паджерик 3ка 5 лет езжу и хер поменяю, машина огонь и всем устраивает.
Солидолом измажут😂
Обмен на хонда hrv?2002г.в.
@@user-nq8yb9op3h Mitsubishi 12 раз выиграл ралли дакар так что закрой рат
бензин?
нужда была вас закидывать, мы вам просто посочувствуем )))
Отличный обзор. Очень жду обзоры на компактные внедорожники типа Паджеро ИО, Витара, XL7 и т.д.
Отличнейший джип!!!! При хорошем уходе,ходят под лям км.Очень достойный авто за свои деньги!!!
У меня паджерик 95г. Двигатель 3.5dohc. Машина радует как по асфальту так и по бездорожью. Салон большой, посадка удобная. Классный аппарат!
Шикарнейшее видео! Спасибо, Ян!
Езжу на паджеро мини 0.7 турбо 99г. Одна из самых надёжных и позитивных машин которая у меня была
Классный обзор, приятно смотреть!)
Аппарат на самом деле Вещь! У самого такой, трехлитровая бензинка. На нем стал опять удовольствие от вождения испытывать, как в пацанячестве :) За исходящий позитив отдельное спасибо!
Какой мотор- 12-клапанный или 24? Как едет - динамика не хуже вазовской десятки?
@@user-tm7cj1lw1z 12-клапанный. Динамика, наверное, хуже. У брательника давно была 16-клапанная сто третья, валила, наверное, лучше. Точнее надо сравнивать. Но на моем крокодиле когда валишь тапку в пол рвет для двух тонн тоже волнительно ;)
Семь лет езжу на Паджеро 2 дизель. На охоту и рыбалку незаменимая машина, очень доволен, менять не собираюсь!
Подскажите,а есть у него прямо болячки которые потом выливаются в дорогой ремонт
За 600к можно найти живого?
Круто рассказал! Молодец мужик 🤘
Рубрику вашу смотрю с удовольствием!!!лайк однозначно
Когда едешь на дальняк по гористой местности, иногда наступает дезориентация и ты не понимаешь, идешь ты на подъем или на спуск. Ощущение как будто ты едешь по ровной дороге, а двигатель тупо не тянет. Иногда смотришь на реку вдоль дороги, а она будто течет вверх. Вот в таких ситуациях и нужен альтиметр. Извиняюсь за грамматику, не силен в этом.
Так и не понял как пользоваться альтиметром,может подскажете
@@user-zg8ew2qm4q смотреть на показания, если цифры растут - значит вы поднимаетесь.
Могу сказать только одно до 2000 машины делали инженеры, а после маркетологи...
Отец с Японии 10 лет назад себе такой пригнал, только бензин. 6g72. И за 10 лет не сломалось ничего) Делаем только плановые ТО и обслуживание. Где я на нем только не лазил и по горам и по лесу) Отличный аппарат!
а был бы дизель, то уж несколько штук их поменял))))
6g72 я 2штуки уматал хрень полная купил 3uz fe
@@user-gf8pc2gs9i ничего подобного!!! 4d56 300 000, полёт нормальный)
Я в идеале паджеро 2 3.5L нашёл был менее, чем за 300.000 р человеку. Машина по технической и косметической части - была идеальна👍👍👍История машины - чистая ,как горный хрусталь👍Человек купил. Доволен👍
нормальный двс 4д56 на пыжах до 93го года, с 94 по 97й 4м40 с мех тнвд, с 97 по 99 4м40 с электроникой
Как понять с каким Тнвд и какой надёжнее? Машина 1997 года 2,8 дизель
Да ты прав.была Делика вспоминаю с теплом.
Альтиметр штука полезная в горах, знать на какую высоту ты заехал. Особенно если эксплуатировать в каком нить Тибете или Памире
Езжу на 2010 Шеви Тахо 6-литровом, но всё равно купил старый паджерик 2, был у меня такой когда-то, очень уж запомнился. Самое то под боёвку по лесам да так - для веселья гонять! з.ы. привет земляку!
"В дизельках всегда тепло..." - это на какой планете?:D
на марсе
На венере да
@@dobrokot8616 на марсе на экваторе максимум 20, замёрзнеш
Диапазон рабочих температур дизеля узкий , поэтому исправный агрегат держит температуру довольно неплохо .
Базара нет , вторую печку ставили )
короче я ничего не знаю но когда вижу легенду то лайк ставлю
Автор молодец, приятно слушать.
Отличный аппарат! У нас такой примерно в 95м был, я ещё тогда в школу только пошёл! Года 3 он прослужил нам! Только я не помню в какой комплектации.
Был паджеро 2,5 3 3,5 и дизель очень хороший и надёжный автомобиль
Привет! отличный обзор! Как говорят на дальнем востоке - если раньше японские авто делали инженеры для людей и на сроки службы... То сейчас - японские автомобили делают менеджеры, для вымогательства денег из потребителей - но не людей.
Дизель работает на разных высотах по разному! Было таких два, одни хорошие впечатления
Здравствуйте. Какой расход топлива был? У меня по городу 13,это много?
проблема 56 мотора в том что его маловато для этой массы, это единственный из пыжовских двигателей который можно ремонтировать, остальные после ремонта ходят 50т. учитывая возраст и пробеги этих машин это довольно важно.
Огонь!!!! Спасибо!!
У папы тоже пыжик 97 года, движок 3.5 V6, оч мне нравится, как и по внешке, так и по характеристикам, ест как нива по трассе (13л) по городу чуть больше (16л). Но если нажать тапку в пол, вот там расход пойдет...(22-24л). А так афигенная машина, прет как танк, по вложениям тоже много не просит.))
По поводу температуры за бортом: когда стоит и работает, часть тепла от мотора попадает на датчик температуры, если поедете, то сразу температура на улице будет понижатся
Однозначно стоит брать.Естественно состояние должно быть хорошее.Я знаю этот аппарат не понаслышке.У меня был Паджеро коротыш.Пружина под водительским сиденьем это опция Настройки кресла под вес водителя.
Езжу везде и в обслуживании не дорого . Очень хороший джип
Насколько я знаю, на дизелях этих паджеровских в базе ставят 2 акб, это не специально зимний пакет, они два идут по умолчанию с завода.
Я думаю число чемпионства на ралли Париж-Дакар говорит само за себя об этом автомобиле! 💪тачка огонь!
Терминатор, он и Африке терминатор! Супер, легенда!
Хуирминатор! В видео обычный кузов, терминатор называют рейсталинг и пошёл он с 98 года.
привет, всё правильно говоришь, как будешь следить за авто, так и будешь ездить,
Чем выше машина от уровня моря, тем разряженее воздух. Следовательно хуже воспламенение топлива. Высоко в горах довольно полезная штука
Молодец лайк, сделай обзор Террано 2)
Оболденный аппарат! У меня был коротышь.
Великолепный автомобиль! У меня араб 1998 года, 3,0 12 Кл. Едет как танк реально, только с рыбалки приехал из жопеней
На моем кирпиче пробег 230 т.км.-двиг без капиталки.Вот и делайте выводы о 56 моторе.И да-сцуко заводится в мороз -30 (стартер даже 2х секунд не крутит) без напряга.
Классная тема. Джипы японские, про Ниссан Мистраль снимите🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Немного уточню - межколесная блокировка на Паджеро 2 опциональная, по моим ощущениям из того что сейчас попадается - чеще встречаются Паджерик именно с блокировкой, включается кнопкой rd lock
Измерение высоты над уровнем моря нужно для определения разряженности воздуха в горах. Это моё мнение... чем выше в гору, тем меньше кислорода! На высокие горки авто не могут заехать из-за того что воздуха не хватает
Грамотно все рассказано! Подписываюсь!
А я, а мне, а у меня, а я вообще с вами ни куда не поеду😂😂😂. Человек выбирает и преобретении, что ему по душе! Критиковать всегда легко, но ездить на авто, человеку который выбрал именно эту модель, будем уважать выбор других😁👍
Живу в Алматы и путешествуем по окрестностям Киргизия, Алтай, все горная местность. Так вот альтимитр очень интресная вещь для понимаю на какую высоту ты заехал. В этом году были на перевале Барскаун более 4000
я не знаю кто критикует мотор 4D56, но у многих знакомых тачки с этими движками.У самого L200 с ним же. При правильном обслуживании,а именно замене масла и фильтров,движка ходит 500тысяч без нареканий. У моей машины сейчас пробег 255 и никаких намёков на проблемы.
У меня 95 год пробег 264000 км капот открывали только из любопытства. 2.8 . Стартует все отдыхают. Экземпляр конечно редкий. Менялось только аморы. Движок ещё никто не трогал. Ездить на нем кайф.! Машина в которой есть душа. Есть лехус но паджеро !!!
У нас в Алматы альтиметр интересная вещь, так как мы живём среди гор))
Молодец.Позитивный МУЖИК,приятно смотреть👍👍👍
хорошое утро😊утро начинается с Паджеро😊даа есть у меня паджеро хороший автомобиль! советую
спасибо Ян
@@komentatorotboga969 :-)
Нельзя желать плохого
Паджерик рулит!!! Классный аппарат !
номера Иркутской области,класс
Добрый день! У меня точно такой же ПЫЖИК, мне кажется ,что более проходимый ,так это ниссан патролл , других я просто не знаю. Это лучшая машина на которых мне приходилось ездить,но в этой комплектации нет межколёсной блокировки и это единственный минус.Мне много раз предлагали её продать за 400-430 тыс. а также обменять на ПЫЖА 3 , 2005года, но этот автомобиль 1992 года в комплектации ехееd ,просто потом нигде не купишь.И ржавчины практически нет,начинают кое-где появлятся небольшие пятнышки, а машине уже 29 лет.
4M40 EFI ещё зачётная машинка! Главное привести в порядок ЕГоРку, электрику и топливную.
Хороший обзор, машина просто танк
Хороший паджерик берите смело бля рыбалки и охоты само огонь
Только найти их в о.т.с уже сложно
4d56 афигенный мотор ,сначала экономят на ремнях,потом удаляют балансиры,потом мотор говно:D
Тоже непонятный для меня страх этих валов...
Шёл 2020 год.., для российских автомобилей до сих пор кондиционер и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач является люксовой суперопцией.
Хотелось бы внести коррективы. Хабы ставят не потому что супер селект поломан, а как раз таки потому что клапаны ваакумного включения моста сломаны. Супер селект это только раздатка и только.
Спасибо за рассказ
За 400 тыщ живой паджерик и крузак сейчас уже не купишь. Пересмотрели лично кучу вариантов, ездили по объявлениям. За такой ценник они все с проблемами - либо гнилые / либо нужна капиталка или прочие серьёзные вложения. Такую машину в хорошем состоянии за смешные деньги вам никто не продаст...
Уровень моря , интересно знать когда ты в горках где нить лезишь !!! Как-же , очень полезная вещь в высокогорье !!! И аппарат этот , чёткий !!!
7:20 верно, только прокладки надо менять между рулями и сидениями...
Да забыл добавить когда 32 тапки стояли ещё на родной МКПП в раздатке цепь на передний привод растяшивалась и хрустела.
Очень хороший машина которую сделали японцы Pajero 2 у меня был дизельным мотором я не смог ездить на нём потому что жрет много солярки Зато зверь машина у нас Таджикистане солярка Дорого очень жаль жаль что я продал😓
салам алейкум, сколько жрёт в городе примерно, хочу взять себе такую.
спасибо за инфо
56-й мотор один из лучших. маленький расход 10-12 литров по городу и трассе, не прихотлив к качеству топлива, заводится в любой мороз вплось до 45 градусов, перегревы - а кокой двигатель любит перегревы, чтобы их не было нужно следить за ДВС, вибрации - если кому не нравятся пусть покупают бензинки, балансиры - убирать можно проблем не будет, все слухи про этот ДСВ просто бредятина, повторюсь 56-й один из лучших дизелей с огромным ресурсом.
всё правильно !
Дмитрий, вы абсолютно правы. У меня уже второй Mitsubishi L200 2007 года с пробегом 255 тысяч,даже турбина родная,движок абсолютно сухой и у него нет никаких проблем. У моих знакомых старый Л200,у него пробег родной около 680, если я не ошибаюсь,кап ремонта не было,брали они её новую. Что митсубиши ненадёжны говорят владельцы тойот,которые понимаю,что переплатили,а разницы никакой.К тому же у нас есть плюс-трансмиссия SUPER SELECT. Кстати,по расходу топлива,у меня в городе 9-10 ,по трассе можно вообще в 6 укладывать,если ехать спокойно. Очень экономичный авто,для своего размера
Балансиры вовремя ремень менять норм будет ? Рассм к покупке такой ток левый руль с 2.5 дизелем
Да говно а не мотор у друга был такой как только сотню даст по трассе км сто так прокладку под башкой пробивает три раза менял так и продал его
Владею первым паджеро. 56 мотор после капиталки проехал 70000 км за три года, нет течи масла, отлично тянет, автомат на пятерку. P. S. Не продам
Красаво! вижу новое видео - ставлю лайк!
Дизель!сравни организму живому,за ним тщательно следить нужно,и он тебя радует тяговитостью и расходом тогда! С бензином конечно проще ,но и низовая тяга не та,сдесь крутить надо много! Много мнений на этот счёт! Ребята 4d56 офигенный мотор,НО не прокакать сост.цилиндров и турбину,особенно ведущий цил.т.к.если в нём меньше чем в остальных......))))заказывай контракт!имхо
На л200 1998 года тоже был 4 д 56, 99 лошадей , на механике. Голову тоже менял. Но по полю хватает
Отличная информация для просмотра машина
Причем пневмоклапана уже от жигулевского карбюратора стоят )), не помню, то ли по 125 рублей, то ли дешевле. Было 2 пыжика в 43 кузове. И уверен, что еще раз куплю.
У меня такой же, но Хендай Галлопер. Машине 22 года. Менял только крестовины кардана, задние пружины и амортизаторы. Остальное - замена масла и фильтров, как и положено!
Красавчик, у нас такой же
Зверь!!! 👍🔥🔥🔥
Да, в финале правильно сказал, что Мицубиси везде, когда на своем гранд витаре добрался до ЭБУ, с удивлением обнаружил, что на нём написано "Mitsubishi electric"
Ян молоток 🔨 😁
Номер рамы в задней правой арке, конечно вызывает двойственное отношение. Ты говорил про проставки между рамой и кузовом - что уже бодилифт: тут хочется добавить, что вырванные точки крепления - это байки, и у рамы/кузова жесткость на скручивание остается на уровне. Но по поводу Лифта подвески - учитывая переднюю независимую подвеску, тут надо было слегка разложить по полочкам) Когда мы подзасели в глубоком пухляке - Паджик до нас не плохо прорывался. Супер-селЕкт отличная система. Но тогда что мы- что он, неумело юзали понижайку и натяг.
Но потом мы Паджик спасали в итоге :-)
@@japancarscool я когда засел на терране-бензопадж даже не доехал до меня... пришлось сначала его откапывать,чтоб он потом доехал до Террано)))
@@bigthumb3046 20й террано- полегче и поменьше. Но td27 на нём - песня)
альтиметр - еще одна координата, на картах отмечают высоту регулярно, это может быть полезно для каких-то автотуристов по пересеченке.
Имел два 56х. Сейчас на 4м40. Сражу так, 56й лучше надежней проще и дешевле в обслуживание.
О, Ангарск👍 привет земляк
Не зря все любители без дорожьч берут машинки из 90х
норм тачка)
Хотелось бы увидеть про isuzu bighorn. Мало кто его знает но проходимость хорошая