Попасть могут даже очень внимательные! Был удар или нет?

2023 ж. 2 Там.
178 673 Рет қаралды

Kia Rio X-Line на Авто.ру:
auto.ru/s/0Wl8PU
Подробнее про Отчёты Авто.ру:
auto.ru/history
Наши соцсети:
Telegram - t.me/carsnosleep
ВК - vk.com/autoru_news

Пікірлер
  • Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/carsnosleep

    @AutoRuTv@AutoRuTv9 ай бұрын
  • Стапель, подушки, ланжероны- но и цена должна быть как у битого авто, а не как нового! Вот и вся разница тогда и вопросов не будет битый/небитый.

    @user-ux8md4pq1u@user-ux8md4pq1u9 ай бұрын
    • А ты восстанови безопасность и элементы до того состояния, чтоб почти никто, никто не догадался что с авто что-то было. Какую цену потом ему дашь, как за битую или как за новую?

      @briskbiysk@briskbiysk9 ай бұрын
    • Барыги будут впаривать за рыночную цену и будут уверять, что не бита

      @user-rx7kl7en5q@user-rx7kl7en5q9 ай бұрын
    • @@briskbiysk и что? это считай так и должно быть. а сделать тяп-ляп купив задешево и продать по цене состояния новой. отметку о тотале надо в документы ставить. (так чтобы в пол размера их была. и при замене/выдаче новых переносить эту запись)

      @user-dj5lz6kl7b@user-dj5lz6kl7b9 ай бұрын
    • @@user-dj5lz6kl7b тогда не пойму топик-стартера, чего он хочет. Битую машину по соответственной цене, или доведеную до идеала по цене битой?

      @briskbiysk@briskbiysk9 ай бұрын
    • Так она и стояла по первой цене в авто ру!!! А хотите идеальную в салон за новой, только финансово никто не тянет🤣🤣🤣🤣

      @user-qb9mx6tt3b@user-qb9mx6tt3b9 ай бұрын
  • Кирилл,уже прогресс у перекупов,хоть один тебя узнал😂

    @roma6631@roma66319 ай бұрын
  • Я уже боюсь свою машину ремонтировать 😂потом будет- «обшивку двери снимали…»

    @feodal6004@feodal60048 ай бұрын
  • Дубровский Синдикат мне такую же машину впарил. Якобы удар в подвеску и замена крыла. А на самом деле еще лонжерон подварен и днище оторвано. Жрет резину. Диагностика у них на первом этаже ничего не увидела))). Мерзавцы, не ведитесь.

    @Ded_iz_Garaja@Ded_iz_Garaja9 ай бұрын
    • Ну им же нужно деньги зарабатывать 😂

      @user-xs9gb7ph5n@user-xs9gb7ph5n12 күн бұрын
  • Классный выпуск! Здорово, когда можно поговорить конструктивно и открыто! Респект продавцу!

    @arseniyalikhanov3418@arseniyalikhanov34189 ай бұрын
    • Просто продаван понял, кто будет на осмотре и смысла втирать дичь нет, от слова совсем.

      @comeNdiecNd@comeNdiecNd9 ай бұрын
    • Продаван специально позвал его на осмотр этой машины,чтобы задать ему ряд вопросов,вот и всего😂

      @user-kd1xh2pd1n@user-kd1xh2pd1n9 ай бұрын
    • Точно респект мошеннику, должна была сразу наряд вызывать за мошенничество

      @Riga_Style@Riga_Style8 ай бұрын
    • @@Riga_Style за какое мошенничество? Вы,перед тем как написать,подумайте,что пишите.

      @user-kd1xh2pd1n@user-kd1xh2pd1n8 ай бұрын
  • Покупать свежую машину,как бы не звучало это странно, всегда опасно.Машина с пробегом 25000 км в продаже,в большинстве случаев будет с сюрпризом.

    @user-zg2kf3yz9b@user-zg2kf3yz9b9 ай бұрын
  • Автомобиль хороший, без нареканий, но ездить на нём нежелательно )))

    @user-xs4st7vk8b@user-xs4st7vk8b9 ай бұрын
    • Если фура сзади влетит, то без разницы: без ДТП или после не большого ДТП.

      @VeihaimPolska@VeihaimPolska9 ай бұрын
  • В 90-х за такой пиз...шь голову проламывали . А сейчас они нагло пиз...т и потом только при встрече с профессионалом признаются. За подобное привлекать и сажать надо ,только потом какая-то честность появится .

    @user-ql9ho8zr1u@user-ql9ho8zr1u9 ай бұрын
    • Как доказать что продавец знал о состоянии??

      @aftercurtis8164@aftercurtis81649 ай бұрын
    • @@aftercurtis8164 в данном видео продаван сам признался перед профессионалом. А так есть специалисты (потборщики), которые покажут и докажут. Кто хочет тот сможет и доказать и наказать.

      @user-ql9ho8zr1u@user-ql9ho8zr1u9 ай бұрын
    • ​@@aftercurtis8164благодаря той же истории объявлений часто можно увидеть когда тачка продавалась битой и посмотреть когда у продавца в дкп покупка написана (не считая случаев, когда ДТП в момент владения явно произошло) А вообще была бы интересная схема, покупаешь тачку которая "не бит не крашен", зная что она битая и продавец врёт, сразу экспертизу и в суд ставить этого урода на бабки за мошенничество

      @user-hm3kw3ey9e@user-hm3kw3ey9e9 ай бұрын
    • В лесу ему все докажут !!!

      @alex--888@alex--8889 ай бұрын
    • А тут ещё профессионалы прикрывают и поощряют мошенничество, нужно было сразу вызвать полицию или показать лицо мошенника мошенника чтобы люди знали в лицо, а сейчас это битое говно купит кто то Другой, интересный ход от Автора

      @Riga_Style@Riga_Style8 ай бұрын
  • На 4:14 - "в руль залезали" - объясню почему - так как машина была в каршеринге, на ней стояла GPS , которая следит за передвижением, открывает, закрывает авто. А ставится системы GPS обычно за щитком приборов(самое лёгкое место для установки) и снимается обживка рулевой колонки, чтобы был доступ к жгуту проводки в замку зажигания.

    @zolo0808@zolo08089 ай бұрын
  • Не так давно нашел данный канал и очень удивлен данной тематике. Очень интересно смотреть данный канал, ребята прям молодцы!

    @dimanskii73@dimanskii739 ай бұрын
  • Если бы не та история с,,Володей,, я бы подумал что Кирилл робот, ну не может человек так хорошо работать, просто идеальный контент 👍👍👍👍👍Всегда кайф смотреть 🥰🥰🥰🥰

    @IvanIvanov_@IvanIvanov_9 ай бұрын
  • Хороший выпуск !!! Кирюха ,тебя уже по голосу узнают продаваны !!!

    @user-kf5re9cb3t@user-kf5re9cb3t9 ай бұрын
  • была у меня похожая история, моя машина без следов кузовного ремонта, после стапеля у надёжного офф дилера по каско, делали передний левый лонжерон - сход-развал невозможно было вывести до десятых угла, вот тогда я для себя понял - лучше кузов заводской, чем после стапеля, как не ремонтеируй, всё равно кривизна небольшая остаётся.

    @s.s.puchkoff@s.s.puchkoff9 ай бұрын
    • не в кузове дело, а в кузовщике. Нет таких машин, которые невозможно было бы восстановить до "идеала". Есть два фактора, препятствующих этому: экономическая целесообразность и кривые руки исполнителей.

      @user-yp9mx1cq7s@user-yp9mx1cq7s9 ай бұрын
    • @@user-yp9mx1cq7s деформированные метал все равно хуже заводской штамповки, ездить можно, но усталость его наступит быстрее, в авиаиндустрии никто не правит помятые детали, их меняют на новые, я бы второе авто с восстановленными силовыми элементами себе не хотел, а про кузовщиков согласен

      @s.s.puchkoff@s.s.puchkoff9 ай бұрын
    • ​​@@user-yp9mx1cq7sвот прям вообще ни одного?... А если авто, к примеру, так кувыркалось, что там, во-первых, уже все трупы, а во-вторых, во всём авто не осталось вообще ни одной целой детали, включая силовые - неужели его можно восстановить "до идеала"? Сваренный из пяти разных полубитых авто - это вряд ли можно назвать "идеалом" (да и вряд ли вообще можно назвать тем же авто), равно как и вытянутые силовые элементы после того, как они побывали гармошкой... Просто очень хочу понять Ваше понимание "идеала" - может, просто мы его очень по-разному понимаем...

      @azrecion@azrecion9 ай бұрын
    • @@azrecion до "идеала" я не просто так взял в кавычки. Сделать так же, как на заводе, не получится ни при каких условиях. Но у любого производителя есть технологии для ремонта, при соблюдении которых, эксплуатационные качества автомобиля не ухудшаются. Также, каждый автопроизводитель выпускает все кузовные элементы "в запчасти", включая: лонжероны, стойки, панели пола и крыши, усилители и т.д. Так что мешает растянуть "завязанный в узел" кузов и заменить в нем наиболее деформированные силовые элементы на новые? Ответ очевиден - стоимость. Причем, не только деталей, но и работы, поскольку придется чуть ли не заново собирать кузов. Вот это и есть первый фактор, пусть и сильно упрощённо озвученный. Хотя и вваренную"четверть" я не считаю чем-то недопустимым. Все дело в исполнении такой работы. Если силовые элементы соединяются по заводским "точкам", а места распила усиливаются и затем защищаются от коррозии, то такой ремонт имеет право на жизнь. Но тут уже вступает в силу второй озвученный мною фактор. P..S. До пандемии я и сам занимался восстановлением и последующей продажей. Но за сверх маржой никогда не гнался. Брал, обычно, машины 7-10 лет, неспеша восстанавливал и так же неспеша продавал "по рынку". Прибыль, откровенно, была не слишком большой, поскольку в ремонт вкладывалось очень прилично. Никаких "перетянутых" передних панелей, никаких сопротивлений вместо подушек и никакой шпатлёвки на лонжеронах и стаканах. Все покупалось и менялось. И сход/развал у всех машин был в норме и зазоры. И никаких саморезов со стройрынка и пластиковых стяжек))) Для меня это занятие было больше хобби, чем способ заработать. Кстати, два раза приезжали "подборщики". Ни один не смог определить степень повреждений))). Крашенная - да, но не более. За толщиной лкп я не следил - муторно, да и ценовой сегмент не тот.

      @user-yp9mx1cq7s@user-yp9mx1cq7s9 ай бұрын
    • ​@@user-yp9mx1cq7s это всё понятно - речь слегка о другом: если в пожмаканном до основания и последней детали авто (ДТП то разные бывают) заменить абсолютно всё, и сделать это реально качественно (предположим чисто гипотетически, что такое возможно и кто-то реально станет таким заниматься), то разве останется этот автомобиль всё ещё тем же автомобилем?... Речь даже не про цену этого мероприятия - тут и так понятно, что собрать абсолютно новый авто на заводском конвейере выйдет в разы дешевле (возможно, даже на порядок). Просто Вы утверждаете, что не бывает таких авто (вот вообще), которые невозможно восстановить "до идеала" (тоже пишу в кавычках), было б желание, а я говорю о том, что ДТП бывают такие, когда всё авто вообще в "мясо" (не только в переносном, но и в самом прямом смысле этого слова - не очень хочу это пояснять) - неужели такое можно восстановить "до идеала" (опустим даже моральную составляющую)... Вытянуть, конечно, можно что-угодно, пока его совсем не порвало, но, думаю, понятие "усталость металла" пояснять не нужно, однако если сварить авто полностью "с нуля" из абсолютно новых деталей, включая силовые, то является ли это всё ещё ремонтом (я даже опущу вопрос с постановкой этого франкенштейна на учёт - вопрос в том, является ли ЭТО всё ещё тем же автомобилем)...

      @azrecion@azrecion9 ай бұрын
  • Как бы безопасность не была хорошо восстановлена, нет гарантий, что она сработает в нужный момент. Поэтому проще от такоймм машины отказаться.

    @user-bj2pi9kh5e@user-bj2pi9kh5e8 ай бұрын
  • Очень интересный выпуск, действительно случай неординарный. Всегда удивляешься, сколько же бывает таких нюансов.

    @vincenzonevezella@vincenzonevezella6 ай бұрын
  • Кирилл спасибо работу! Вы отличные видео снимаете, всегда смотрю вас! Успехов и удачи

    @flyradar3746@flyradar37469 ай бұрын
  • Ребяты вы просто молодцы! Наверно вас многие ненавидят?)))

    @86chemist1@86chemist19 ай бұрын
  • С Рольфом осторожно.По 2 раза краденное продают 😅

    @user-jj4mw2tm9u@user-jj4mw2tm9u9 ай бұрын
  • Как всегда спасибо автору ! Ну и хитрец же этот продавец .

    @user-vs5mj2vn7x@user-vs5mj2vn7x9 ай бұрын
  • На продажу никто хорошо восстанавливать не будет. А потом новый владелец при продаже будет оправдываться , что он ничего не знал.

    @user-nl8zi2qu1r@user-nl8zi2qu1r9 ай бұрын
    • Хорошие машины сейчас вообще никто не продает) они не доходят до этапа, что попадают на доски объявлений)

      @user-lu8un3qx7h@user-lu8un3qx7h9 ай бұрын
    • ​@@user-lu8un3qx7hвот именно, норм тачки расходятся среди продаванов из салонов, когда сдают старую в оплату новой. Либо среди друзей знакомых.

      @comeNdiecNd@comeNdiecNd9 ай бұрын
  • 15:25 - страховая рассчитывает стоимость ремонта по грёбаным своим "справочникам", в которых цена может соответствовать реальной цене деталей, а может отличаться в два три в пять раз и даже на порядок и более!!!! Очень надо будет - приведу конкретные примеры. Страховая ДУМАЕТ только о СВОЁМ БУХГАЛТЕРСКОМ БАЛАНСЕ, реальное состояние автовёдер их не волнует абсолютно

    @user-jk3wi1qx4e@user-jk3wi1qx4e9 ай бұрын
  • Год назад купил новую Весту , 60 тыс в такси , полёт нормальный .

    @user-ft5hg7jz4g@user-ft5hg7jz4g9 ай бұрын
  • Соседний синий кашкай явно тоже этого перекупа, синий как раз из под карша

    @user-ex3if4rl6w@user-ex3if4rl6w9 ай бұрын
  • Я покупал авто с пробегом 27500 (авто 2015 смотрел в 2016) машина новая от слова совсем Ничего нигде не крутилось и не снималось, потом в 2020 покупал авто 19 года с пробегом 54000 состояние 4,8/5. А в 22 приехал смотреть авто 21 года с пробегом 21.000, подошел посмотрел 4-5 мин и ушел…. Машина была в состоянии убита

    @user-eo5nv8bu6c@user-eo5nv8bu6c9 ай бұрын
  • Сматрю как сериала на одном дыхание и ждёшь продолжения

    @user-pv6xn8fu8h@user-pv6xn8fu8h9 ай бұрын
  • Спасибо, что показываете нестандартные случаи.

    @123dqwerty@123dqwerty5 ай бұрын
  • "Я новую машину не куплю никогда"- по-моему это болезнь)

    @bartsimpson5513@bartsimpson55139 ай бұрын
    • Вполне адекватная позиция)

      @yuryobninsky3511@yuryobninsky35119 ай бұрын
    • Адекватная позиция нищеброда

      @chemisterik1478@chemisterik14789 ай бұрын
    • ​@@chemisterik1478настоящий нищеброд обязательно купит новую машину , только в кредит

      @user-jb6el5jd4r@user-jb6el5jd4r9 ай бұрын
    • Он купит битую, восстановит и продаст снова, как идеальную 😂

      @comeNdiecNd@comeNdiecNd9 ай бұрын
    • Так и есть,скажу больше,занимаюсь покупкой и продажей битых машин и 80% покупателей обычные люди,а не перекупы,у которых нет денег на новые,вот и всего Они покупают и восстанавливают для себя и эксплуатируют эти машины дальше. Есть разные виды тотала,когда просто ткнулась,а есть в узел завязаны Тут сидят диванные эксперты и специалиты,которые даже понятия не имеют из за чего тоталят машины.

      @user-kd1xh2pd1n@user-kd1xh2pd1n9 ай бұрын
  • На сколько я понял, там же говорили, что была в каршеринге. Конечно есть детали салона которые поднимали и крутили, когда ставили протвоугонные блоки.

    @katyakovec@katyakovec8 ай бұрын
  • по замене стрелянных подушек можно сразу судить о качестве ремонта. если вместо них муляж или скрутили. значит и остальное так же сделали.

    @user-dj5lz6kl7b@user-dj5lz6kl7b9 ай бұрын
  • Поддержу Кирилла! Простые мысли доносит!! Всё упирается кАк и на что заменили битые детали и главное - СКАЗАТЬ об этом будущему покупателю!!!

    @user-kr5ye8cl3c@user-kr5ye8cl3c9 ай бұрын
    • Поодержку Киррилу можно только из жалости

      @Spark-Shark@Spark-Shark9 ай бұрын
  • После стапеля уже не машина. Силовая нарушена - не исправишь никак. Металл не имеет свойств восстанавливаться. Данный экземпляр - шлак. При ДТП вероятность плохого финала слишком велика. Кому надо судьбу испытывать???

    @Dmitri84reg96@Dmitri84reg969 ай бұрын
    • А где на ней стапель???? 😳😳😳Шлак это Веста за 1,4,через 50000км ведро с болтами, А это Рио ещё 500000 наездит!!

      @user-qb9mx6tt3b@user-qb9mx6tt3b9 ай бұрын
    • @@user-qb9mx6tt3b поржал. А чем это ведро от Весты отличается?! Лично я б, если не дай бог жизнь так пойдет вниз, взял бы Весту. Рио и Солярис это полное днище. Еще и косяки дорогие имеют.

      @Dmitri84reg96@Dmitri84reg969 ай бұрын
    • @@user-qb9mx6tt3b Весты тоже 400 ездят, а Логаны 800. Только мне это нахрена?

      @Dmitri84reg96@Dmitri84reg969 ай бұрын
    • ​@@user-qb9mx6tt3bпетруччио тупенький лишь бы что покнуть.веста не меньше пробежит

      @maks6909@maks69099 ай бұрын
  • А еще можно рассказать как в Рольфе при покупке бу авто растут цены. На авто.Ок указана одна, в скобочках цена со скидками ниже процентов на 15 и по факту за покупку за нал, цена увеличивается процентов на 15 от заявленной на сайте без скидок. Это думаю тоже будет интересно посмотреть людям и потом сделать выбор: купить восстановленную у перекупа или дороже процентов на 20-30 в салоне ( где про машину вообще ничего не знают).

    @user-xu3jp4di6m@user-xu3jp4di6m9 ай бұрын
  • когда уже этих барыганов-перекупов законодательно запретят?!!

    @IvanBallalaykin@IvanBallalaykin9 ай бұрын
  • А что насчёт покраски все таки,сам же нашел что есть окрас или касания, замена на подменные новые?

    @udcjig5ivgi@udcjig5ivgi9 ай бұрын
  • Молодец продавец. Пошел на контакт.

    @Pavjis@Pavjis9 ай бұрын
  • Выпуск супер.

    @HCR_11_SENNA@HCR_11_SENNA9 ай бұрын
  • Хочется выпуск про действительно хороший автомобиль и честного продавца!!!! Ну и по справедливой цене !!!

    @user-ne2bs7jk3l@user-ne2bs7jk3l7 ай бұрын
  • Да, Кирил стал матерым блогером. Смотрю ревизорро с самого начала. Вот как перекупы в основной массе его не узнают? Или они не верят счастью, что сам Кирилл авторевизорро приехал 😮?

    @user-plaeta.pluk13centuri@user-plaeta.pluk13centuri9 ай бұрын
    • Потому что это шоу

      @k1rushqa40@k1rushqa409 ай бұрын
  • "Я лучше битую куплю и ее восстановлю" А я не хочу ездить на битой, т.к. в отличие от него не знаю как она была восстановлена.

    @drchauc@drchauc6 ай бұрын
  • Всегда остаётся открытым вопрос - сработают эти подушки так, как они должны сработать, или нет

    @user-fn4po6cm8d@user-fn4po6cm8d9 ай бұрын
    • На самом деле, это вообще всегда открытый вопрос - про те же Киа Рио, к примеру, читал когда-то о случаях несрабатывания подушек в серьёзном ДТП...

      @azrecion@azrecion9 ай бұрын
    • @@azrecion я про то, есть ли вообще смысл их менять

      @user-fn4po6cm8d@user-fn4po6cm8d9 ай бұрын
    • @@user-fn4po6cm8d ну, точно могу сказать только одно: если не менять, точно не сработают))

      @azrecion@azrecion9 ай бұрын
    • @@user-fn4po6cm8dесть

      @user-kd1xh2pd1n@user-kd1xh2pd1n9 ай бұрын
  • а как Кирилл находит такие машины для осмотра? у меня вот, например, машина с очень интересной судьбой, я один хозяин уже 10 лет и все знаю про машину, плюс часть того что происходило ни в одном отчете не найти. Как предложить Кириллу тачку на осмотр, тем более его любимой марки из трех букв в кузове f30?

    @user-sp3zn5ic6y@user-sp3zn5ic6y9 ай бұрын
    • напиши тут в личку,может ответит. либо если есть телеграмм и ВК.

      @CAHuTAP_DyPKu@CAHuTAP_DyPKu9 ай бұрын
  • Это точно! И глаза и внимательность этих глаз! Ну и руки тоже! На ощупь ощущается иногда не качественное восстановление ЛКП

    @stan..drive.5019@stan..drive.50198 ай бұрын
  • Шпаклю уже придумали, которую прибор видит как металл

    @user-vs8bt4dr5b@user-vs8bt4dr5b9 ай бұрын
  • Можно брать!

    @frylansersakh7487@frylansersakh74879 ай бұрын
  • Чётко вывел перекупа на обман

    @vadimvazovski1668@vadimvazovski16689 ай бұрын
  • Да, это правда ни кто не будет продавать хорошую иномарку, особенно в сегодняшних реалиях. Потому что на сегодняшний день нечего купить из нового Китай, от 2,5 млн или пустой АвтоВАЗ.

    @user-wb4md8ts8p@user-wb4md8ts8p9 ай бұрын
  • С ситуацией справиться можно достаточно просто в течении нескольких недель. Нужно организовать законодательство как в нормальных странах. В США когда машину тоталят, в ее биографии появляется об этом запись, и эту запись оттуда стереть невозможно. Машину можно восстановить хорошо или даже ОЧЕНЬ хорошо. Потом придется ее сертифицировать на безопасность, но из ее истории тотальная запись НИКУДА не исчезнет. По это причине тотал из США везут в дикие страны и в РФ в том числе. В РФ могли бы сделать тоже самое. Правда властям это на хрен не нужно. Такая кормушка исчезнет

    @evilkabab@evilkabab9 ай бұрын
  • У нас покупатель - как килька в океане, где каждый старается её сожрать, с той лишь разницей, что каждый хочет тебя обмануть. Общее одно: мы последние в этой пищевой цепочке.

    @vladim53@vladim539 ай бұрын
  • После того выпуска про Весту ей нет альтернативы даже за 10млн))

    @rusiklol@rusiklol9 ай бұрын
  • Согласен с комментарием, что если битый, то и стоить должен как битый в 2/3, 1/2 или 1/4 от стоимости рыночной хороших машин с пробегом. В зависимости от качества ремонта восстановления, текущего состояния. Битая это уже критично в любом случае, потому что мастеров хороших очень мало, которые сделают почти как на заводе, тщательно и с запасом, да ещё и лучше доработают. А те кто как продавец "че там три пистона..." это "мастер так сойдёт", это 100%, поэтому битый авто на 70-90% не очень хорошо сделан. Запас прочности, точности работы систем безопасности, ходовые качества, допуски уже всё это снижено на 20-30% как минимум. Ну и если человек не честен, то и разговора нет. Работать надо, а не торговать.

    @user-xo5ev4sz2k@user-xo5ev4sz2k9 ай бұрын
  • Отлично.

    @user-sz7ym7ew8n@user-sz7ym7ew8n9 ай бұрын
  • А референсный автомобиль от дилера что, не попал в эту сумму? И да, новую весту за рекомендуемую сумму ни за что не купишь, добавьте минимум полляма и тогда пожалуйста.

    @AvtoblogGaraj@AvtoblogGaraj9 ай бұрын
  • Весту с КиА лучше не сравнивать, у нас на киллеров запись на ремонт ДВС на полгода, а Весту 0 🤣🤣🤣

    @user-in6dy6nu2m@user-in6dy6nu2m9 ай бұрын
  • Кирилл! Приветствую! 🙌🌊⛵🤝

    @vovabob9393@vovabob93939 ай бұрын
  • А Веста с автоматом появилась?а то как альтернатива, Рио на механике

    @Dfg444S@Dfg444S9 ай бұрын
  • Адекватный человек должен понимать,что за эту цену,такую машину не купить,от слова совсем,там даже осматривать не надо

    @Agriel.Rofocale@Agriel.Rofocale9 ай бұрын
  • Работаю арматурщик ом, снимаю заглушки чтобы было не видно что снимали обшивки, и т. Д

    @user-ey3hf9yi6c@user-ey3hf9yi6c9 ай бұрын
  • Вот Кирилл и в наших краях побывал)

    @dece1eration@dece1eration9 ай бұрын
  • Ну я например твиттеры ставил в дверь, поэтому у меня есть следы от отвертки на заглушках двери. И круиз-контроль в руль. Я сильно потерял в стоимости?

    @LaOsmium@LaOsmium9 ай бұрын
  • У лады Весты комплектации еще есть?типо весла зади или электро?

    @user-qk2sc3vv1v@user-qk2sc3vv1v9 ай бұрын
    • Полно комплектаций на любой кошелек

      @maks6909@maks69099 ай бұрын
  • Здравствуйте! А помощь в подборе коммерческого транспорта сможете оказать?

    @user-si1vm2xp8r@user-si1vm2xp8r9 ай бұрын
  • Этого перекупа посадить в машину со сработавшими подушками и типа поченить их по его рекомендации и столкнуть с камазом на скорости в 90км.ч., а затем посмотреть сработают они как надо или нет.

    @user-ql9ho8zr1u@user-ql9ho8zr1u9 ай бұрын
    • Сработают, уже проверено!!!

      @user-qb9mx6tt3b@user-qb9mx6tt3b9 ай бұрын
    • @@user-qb9mx6tt3b а разве все продаваны восстанавливают как положено? И как именно срабатывают те что у вас проверено.

      @user-ql9ho8zr1u@user-ql9ho8zr1u9 ай бұрын
    • На 90 ничто не рассчитано. На 60 - вполне вероятно, что с ним все будет хорошо

      @dimitryst@dimitryst9 ай бұрын
    • 😂какие все злые

      @user-kd1xh2pd1n@user-kd1xh2pd1n9 ай бұрын
  • Мощно перекуп отчитал😂

    @Stenyshkin1991@Stenyshkin19919 ай бұрын
  • Бедный продавец - ни разу не было целой машины😂.

    @EkbRacing99@EkbRacing998 ай бұрын
    • Он умееет экономить) И у него есть возможность слегка битую машину купить 😅

      @user-kd1xh2pd1n@user-kd1xh2pd1n8 ай бұрын
    • @@user-kd1xh2pd1nВ первую очередь он умеет врать и обманывать.

      @proximo3696@proximo36968 ай бұрын
  • Подрамник, что с лицом 😂😂😂

    @basilevs727@basilevs7279 ай бұрын
  • Наверное продавец применял спецшпатлевку которую прибор определяет как металл

    @vifok096@vifok0969 ай бұрын
    • Новые детали ставь и всё. Второй вариант ударялись только подвеской, их и меняли, кузовщина своя.

      @user-Sejkiv@user-Sejkiv9 ай бұрын
    • Вы правы на 1000% так и есть,все кузовные элементы родные,поменяна подвеска,без стапельных работ.

      @user-kd1xh2pd1n@user-kd1xh2pd1n9 ай бұрын
  • Расчетов "лажовых" дофига! Надо смотреть

    @romazaebyhin93@romazaebyhin939 ай бұрын
  • Бывает такое?! Как оказалось -Нет не бывает.

    @RyS587@RyS5879 ай бұрын
  • Напишите про китайские современные авто- от 22 года

    @user-tt7bn2yq6m@user-tt7bn2yq6m8 ай бұрын
  • Побольше видео

    @user-ix3xb9qf8o@user-ix3xb9qf8o9 ай бұрын
  • Прекрасно знает как скрыть ремонт, только при этом всё в глаза бросается

    @EgorSt93@EgorSt939 ай бұрын
    • Просто красили под толщик. Оно всегда так, когда машину красят под толщиномер, там глазами все видно

      @ivolkovs88@ivolkovs889 ай бұрын
    • А что глазами видно крашенного на данном авто????? Даже супер кирил по крылу переднему левому так и не дал внятного ответа!!!А тачка сделана огонь, по лесам месяца через два днище запылиться и Кирюша пролетел бы🤣🤣🤣

      @user-qb9mx6tt3b@user-qb9mx6tt3b9 ай бұрын
    • Да ,он сам так и сказал,что если бы машина поездила месяц другой и по грязи,то он бы ничего не нашел.

      @user-kd1xh2pd1n@user-kd1xh2pd1n9 ай бұрын
  • 7:35 тут сразу видно что явный окрас, в цвет вообще не попали

    @MrClaw-gh7zl@MrClaw-gh7zl7 ай бұрын
  • После наводнения в Краснодарском крае,таких машин море(Утопленеки) очень много!😢

    @user-rs7wq1xs5y@user-rs7wq1xs5y9 ай бұрын
  • Стапельные работы это не есть хорошо. Там могло шарахнуть по двигателю с коробкой. В дальнейшем при эксплуатации может отразится.

    @serg9139@serg91399 ай бұрын
    • При последующем ДТП весь этот "супнабор", включая стапельные, может отразиться - это в первую очередь. Всё остальное - вторично.

      @azrecion@azrecion9 ай бұрын
    • А кто вам сказал,что там были стапельные работы???

      @user-kd1xh2pd1n@user-kd1xh2pd1n9 ай бұрын
    • @@user-kd1xh2pd1n в ролике было об этом сказано. Смотрите внимательнее.

      @serg9139@serg91399 ай бұрын
    • @@serg9139 да?как,Кирилл,определил,что там были стапельные работы? По свежему антикору? На,данной Киа,не производились стапельные работы. Была поменяна правая подвеска и восстановлены подушки с заменой на новую оригинальную приборку.

      @user-kd1xh2pd1n@user-kd1xh2pd1n9 ай бұрын
  • 1. Продаван - знай, что ты такой же мудак и ничем не отличаешься от обычных перекупов. Моргни, если прочитал. 2. Никто не говорит, что силиконовые сиси, накачанные губы, работа в эскорте и куча болезней это плохо. Вот у продавана ни одной целой девченки не было и ничего, ему нравится. Только проблема в том, что ему они все при встрече говорят, что без пробега и в родном окрасе. Вот он и отыгрывается потом на других при продаже своих вёдер, что б не одному страдать

    @user-bl8sn4zi6k@user-bl8sn4zi6k9 ай бұрын
    • Это всего лишь машина, кусок железа, который просто перевозит жопу из пункта А в пункт Б, какя разница какой у неё окрас?! Просто не стоит покупать машину на последнее и в ипотеку 🤣🤣🤣

      @user-qb9mx6tt3b@user-qb9mx6tt3b9 ай бұрын
    • @@user-qb9mx6tt3b разве в видео речь идёт об окрасе? Вроде там как раз окрасов нет. Речь идёт, например, о подушках безопасности. Спасут ли они Вашу жопу во время аварии, или её будут спасать уже медики - вопрос дискуссионный

      @user-bl8sn4zi6k@user-bl8sn4zi6k9 ай бұрын
    • Для этого есть специализированные сервисы,где их восстанавливают,чтобы они потом сработали.

      @user-kd1xh2pd1n@user-kd1xh2pd1n9 ай бұрын
  • А что за динамик на задней панели? Для чего он?

    @user-ng8sx9nf4i@user-ng8sx9nf4i8 ай бұрын
    • Это динамик парктроника

      @user-kd1xh2pd1n@user-kd1xh2pd1n8 ай бұрын
  • Ну это вообще не машина она и новая так то себе была

    @user-qf3ul4yf4p@user-qf3ul4yf4p9 ай бұрын
    • Дичь поришь, охеренная тачка беспроблемная

      @user-sx2fo1zd6u@user-sx2fo1zd6uАй бұрын
  • Тоже езжу на перевертыше 3й год , восстановил сам. не менялось на машине только две двери и лонжероны . Безопасность целая , Пробег был 25 т. polo Седан . Ну нет проблем с ней до сих пор ни каких, даже ржаветь не начала. По затратам 90 машина/ 160 запчасти 2018 г.

    @Qwerty-wt2ms@Qwerty-wt2ms9 ай бұрын
  • А как подборщик Кирилл вообще работает? Нигде никакой информации

    @leilashamilova4374@leilashamilova43749 ай бұрын
  • Сиденья могли снимать при полной химчистке салона

    @timabananshik3069@timabananshik306911 күн бұрын
  • Уважаемые коллеги. Недавно приобрел авто. В родной краске. Но на крыле два болта обработаны краской, остальные не кручены. Не могу понять, зачем? Зачем крутили два болта? Какие варианты?

    @user-sk1xx8yk7b@user-sk1xx8yk7b9 ай бұрын
    • На Х5 Е70 чтобы достать бачек омывателя, для замены насоса например, нужно ослабить болты крыла и чуть отогнуть его, по мануалу из TIS-а...

      @aftercurtis8164@aftercurtis81649 ай бұрын
    • @@aftercurtis8164 спасиб. Уточню.

      @user-sk1xx8yk7b@user-sk1xx8yk7b9 ай бұрын
    • Ребята, всё это ТОТАЛ🤣🤣🤣

      @user-qb9mx6tt3b@user-qb9mx6tt3b9 ай бұрын
    • Да миллион вариантов, зачем могли крутить крыло. От просто регулировки (на заводе, у импортера, у дилера, после покупки по гарантии), до замены чего-то, что доступно только при снятии крыла. Ну и повреждение крыла нельзя исключать, а поставить могли уже крашеное от другой машины. Передние крылья - это, по большому счету, расходник, как и бампера.

      @dimitryst@dimitryst9 ай бұрын
    • @@dimitryst не, не меняли крыло. Остальные болты не кручены.

      @user-sk1xx8yk7b@user-sk1xx8yk7b9 ай бұрын
  • 👌

    @user-gt5lo9ef2l@user-gt5lo9ef2l9 ай бұрын
  • А не могут быть стапельные работы липовыми? Как их контролируют те же страховые?

    @user-tc1nv4mh6v@user-tc1nv4mh6v9 ай бұрын
    • Они их ни как не контролируют,получают акт выполненых работ и счет и все.

      @user-kd1xh2pd1n@user-kd1xh2pd1n9 ай бұрын
    • @@user-kd1xh2pd1n Т.е., можно вписать в работу даже то, что не делал и не менял? Чет не верится, что в страховых такие лохи сидят.

      @user-tc1nv4mh6v@user-tc1nv4mh6v9 ай бұрын
    • Да,можно. Например:при легком дтп погнулся не сильно клык,куда прикручивается усилитель бампера,у дилера это стапельные работы,снять,паставить замерить диагонали и тд,а по практике один удар молотком и этот клык на месте, и есть повреждения в виде царапин на поастиковых элементов,по Каско это идеи замена.хотя по факту они целые.

      @user-kd1xh2pd1n@user-kd1xh2pd1n9 ай бұрын
  • "страховая не идиоты" страховая считает по ценам дилера... вот предположим у нас есть рио которая слегка мордой ткнулась в кггото... две фары, бампер, капот,возможно радиатор (предположим был фаркоп).. страховая насчитала поллимона , а теперь - бампер фары и капот берем на авито/разборке, радиаторы берем новые аналоги (хорошие) и делаем в проверенном сервисе (я вас удивлю у дилеров регулярно встречаются рукожопы)... и вот цена уже 250-300 вышла против 500.... и да рольф который пиарят в каждом выпуске ничем не лучше банд перекупов впаривающих дерьмо потому что собственно такая же банда... их ловили и на скрутке пробега и на продаже тотала и тд и тп.... зато теперь они референс!!!!!!!.

    @user-su9kp5mk7j@user-su9kp5mk7j9 ай бұрын
    • Рольф помойка 1000%, так же как и Мажор один каршер на вторичке

      @user-qb9mx6tt3b@user-qb9mx6tt3b9 ай бұрын
    • И все его покупают по рыночным ценам и берут в кредит на 100 лет

      @user-kd1xh2pd1n@user-kd1xh2pd1n9 ай бұрын
  • Интересно, стапельные работы, по чесноку, вернуть былую жесткость кузову не способны. Да, вытянуть всё как было, чтоб всё встало на свои места можно, только жесткость кузова утеряна, а это и скрипы обивок, и при нагрузке стекло может лопнуть, да и багажник провиснет, если зад тянутый стапелем после сильного удара

    @antonfil2110@antonfil21109 ай бұрын
    • На современных ведрах обшивки и так скрипят 🤣🤣

      @user-qb9mx6tt3b@user-qb9mx6tt3b9 ай бұрын
  • Здравствуйте Кирилл 😊видос как всегда ТОП.и смотрится на одном дыхании 🎉😂❤

    @user-qe4yd2yl2r@user-qe4yd2yl2r9 ай бұрын
  • Битая это не завод тем более удал снизу по ходовке. Сыпатся быдет быстро.

    @saneksochi86aleksander@saneksochi86aleksander7 ай бұрын
  • 👍

    @user-go9ov5lt4s@user-go9ov5lt4s9 ай бұрын
  • Браво! Шерлок Холмс в мире автомобилей!

    @user-yk3og1jh9w@user-yk3og1jh9w9 ай бұрын
  • Альтернатива Весте по размерам это фокус 3

    @user-lz3gb5to8v@user-lz3gb5to8v9 ай бұрын
    • Фокус это гольф-класс (c), а веста - b

      @Angel300389@Angel3003899 ай бұрын
  • На того продавана мошенника нужно было сразу вызвать полицию наряд или показать лицо мошенника а не прикревать и способствовать мошеннику чтобы он дальше продавал тотал под видом не бит не крашен, вот этого я не понимаю от автора...

    @Riga_Style@Riga_Style8 ай бұрын
    • А с чего вы взяли что это тотал или на видео есть этому подтверждение? И то,что человек мошенник?

      @user-kd1xh2pd1n@user-kd1xh2pd1n8 ай бұрын
    • @@user-kd1xh2pd1nПотому что в самом начале при первом звонке продавец заявил, что машина "не бита не крашена". Это же очевидно, идиотом нужно быть, чтобы это не понимать.

      @proximo3696@proximo36968 ай бұрын
    • @@proximo3696 прям человек очевидность,где на машине есть крашеные элементы? Где подтверждение,что производились стапельные работы? Свежий антикор на пузе?

      @user-kd1xh2pd1n@user-kd1xh2pd1n8 ай бұрын
  • Всегда жду твоё видео.Мне уже плохо,перекупы приссыли,нет )

    @user-pz6pq6ix7l@user-pz6pq6ix7l9 ай бұрын
  • А где Вартанчик?

    @mikhalex2911@mikhalex29119 ай бұрын
  • Перекупы против Кирилла) кто победил?

    @user-jk5tq6mc6z@user-jk5tq6mc6z9 ай бұрын
    • Автотека

      @artemiznurki@artemiznurki9 ай бұрын
    • Конечно перекупы!!! Машина продана!!! Здесь главное цена и состояние машины, Автотека побочна.

      @user-qb9mx6tt3b@user-qb9mx6tt3b9 ай бұрын
    • Кирилл

      @fedorapraksin@fedorapraksin22 күн бұрын
  • Я, так 14ку покупал, давно. Вся в родной краске, НО☝️. Днище кривое, движок стоял криво, коробка протекала и т.д. Короче цыганам перепродал ночью с левой симки) -- Смотрите в оба, если чё, цыганам сливайте😁

    @ghjfgvvnhh7658@ghjfgvvnhh76588 ай бұрын
  • Очередной перепродавец абьюзер😂😅😊.

    @psevdoser@psevdoser9 ай бұрын
  • Как убрать отметку в истории авто что она была в каршеринге?

    @Utilizator11@Utilizator119 ай бұрын
    • Не отдавать машину на работу в каршеринг. Очевидно же.

      @user-op7cx6qi5y@user-op7cx6qi5y9 ай бұрын
    • Ни как

      @user-kd1xh2pd1n@user-kd1xh2pd1n9 ай бұрын
  • Honda vezel хорошая альтернатива весте и куча еще всего

    @Shkalalad@Shkalalad9 ай бұрын
    • Хонда?... Вы, наверное, мнение Кирилла о Хондах не слышали...😂

      @azrecion@azrecion9 ай бұрын
    • @@azrecion я понял, что для него лучше лады нет

      @Shkalalad@Shkalalad9 ай бұрын
    • @@Shkalalad ну, очередная неизвестная мне потасканная прулька лично для меня тоже не альтернатива Весте с нулевым пробегом. Тут ведь каждому своё - и это нормально.

      @azrecion@azrecion9 ай бұрын
    • Вы сказали это страшное слово Хонда😱

      @user-zg2kf3yz9b@user-zg2kf3yz9b9 ай бұрын
  • Купили бы Соренто с пробегом до сотни) все лучше, чем это

    @gihaar@gihaar9 ай бұрын
    • За 1,5 ляма?... Ну-ну, удачи...

      @azrecion@azrecion9 ай бұрын
    • @@azrecion 13 го года я купил) полгода назад. 78.000 пробег

      @gihaar@gihaar9 ай бұрын
    • @@gihaar не обольщайтесь - его стопудов на продажу смотали, и не один раз, если Вы не второй владелец)). Авто 10 лет, как никак.

      @azrecion@azrecion9 ай бұрын
    • @@azrecion я как раз таки второй владелец. И нашел первого владельца. Кто ищет, тот найдет). Правда пришлось полгода искать

      @gihaar@gihaar9 ай бұрын
    • ​@@gihaarполгода назад, сейчас +500 к тем полгода🤣🤣🤣

      @user-qb9mx6tt3b@user-qb9mx6tt3b9 ай бұрын
KZhead