30-е колеса на XTP, возможно ли установить без потерь?
2023 ж. 14 Нау.
5 441 Рет қаралды
Не так всё сложно, но есть нюанс. Ходовая Can-Am XTP всё же отличается от XMR
Официальный дилер резины ITP: itptires.ru
интернет магазин «Поросенок»:
itptires.ru/?ysclid=lf9dksc37...
Так же подписывайтесь на наш телеграмм канал: t.me/NorthWayATVclub
Посетите наш интернет магазин тюнинга:
nwatv.shop/
Магазин в Инстаграм:
goo.su/xlhUFY
KZhead:
/ atvclubnorthway
Instagram клуба:
goo.su/uWrzj
Для связи:
wa.me/79263028888
Дмитрий скажите пожалуйста , если ставить колёса другого размера и более тяжёлые , это сильно заметно на расходе бензина?
Не измерял , но возможно что немного больше
А какой другой размер вы хотите ?
@@NorthWayATVclub пока думаю ставить или нет.
@@user-luchnik48 просто 30 это максимально доступный размер на нашем рынке
Что за костюм ?!
Где резину покупал???если не секрет сколько стоят????
Под видео ссылка
Привет. Не увидел у вас в каталоге сухой костюм. Как посмотреть.?
Пока я его сам потаскаю , а там видно будет , как он
Костюм с Биркой светанул. И спрятал.
Пороги у вас стоят proquad, с вашим логотипом?
Да
Под 30е колеса на xtp надо менять настройки вариатора или можно на стоковых ?
Не понял вопрос , какие настройки и в каком вариаторе менять ? В стоковом вариаторе ?)
Не надо менять настройки. Варик нормально тянет и не горит ремень.
Костюм огонь 👍🏻 Дим
Спасибо
Здравствуйте можно я задам 1 вопрос ,если у меня первичный вариатор STM под гонки а вторичный STM под грязь ани будутт рабодать в паре или нет ?
Добрый вечер . А кто вам подбирал вариатор ?
Нет я просто интересуюсь будут ли они работать или нет.
Как я понимаю , вам нужно будет сделать выбор или для грязи в паре или гонки , на то они и пара . Еще нужно учитывать размер резины . Надумаете обращайтесь подберем вам индивидуально под ваши задачи .
@@dragonstorm690 работать будут. Вы должны понять , что один под грязь, а другой под скорость это условное обозначение. Вероятно вы брали на туризм , и скорость в большей степени , чем на грязь. Работать конечно будут. Если , что то не устроит , то можно перенастроить. Но таких случаев не было . Если вы берете оба на грязь (опять же условно), то надо еще учитывать размер резины. Тогда ездить быстро на такой паре не рекомендуется . Но не криминально. Вариаторы достаточно универсальны . Когда вы берете комбинацию , в ней первичный это ваше предпочтение. Вторичный по сути зависит от первичного и мало что решает . Есть практика , что мы собирали в Краснодар : первичный не просто для скорости , а для гонок , а вторичный был условно стандарт (для грязи) и человек в восторге , он получил то , что хотел . На практике результат был идеальный . А об углах хеликса , можно рассуждать долго . У нас в приоритете практический результат !
@@NorthWayATVclub спасибо я просто хотел знать бутут ли вариатор для грязи и скорости работать вместе я это понял спасибо.
👍👍👍👍👍
А если на ренегат 570 поставить муд лайт 27-28 будет тяжело?
Ставь , норм 👌🏼 они легкие
@@lilusy_nw спс но для 570?
@@user-br3sy8oy2j да подойдут
@@lilusy_nw спасибо
Дак 1.5 часа 7:45 или две недели 10:00 ждать проставки!?
1,5 часа две штуки ( больше нет в наличии ) и 2 недели еще 2 штуки
У вас сухие появились?че по чем ?
Позже покажу
Четко все сделали, а то на яме цепанет
На разноширокие диски узкую заднюю резину установили? Или диски перед и зад одного размера?
Были разноширокие диски 8 и 10, но я снял с другого квадроцикла с передка пару . А на тот поставил широкие диски под 32-ю гориллу. Хотя особо разницы нет. Даже на бмв ставят одноширокую на зиму , всё дело в допустимом размере на конкретные диски , разница должна быть не больше дюйма например , в любую сторону . Учитывая что 11 -я тяжеловата , то 9 по кругу на 8-е диски .
Без разницы если разноширокие , зад надо поднять на см и всё
@@QuadroSyndicate пружины подкрутить на амортах и всё .
Проставки в Питере изготавливают компания шторм.всё в наличии на BRP.
Ага
ПРивет, у меня 30 встала без проблем на xtp даже без проставок, но проставки все равно поставил ради эстетики (1 дюйм)
Ну ты же видел , что уперлось . А что за резина у тебя ?
@@NorthWayATVclub зилла, возможна она чуть меньше.
@@user-ez1my1fi5e возможно так
Как всегда по делу 👍
Проще было снять этот пластик, все давно так делают. На хрен его резать непонятно
Зачем снимать весь . Он же кое что защищает . Пусть стоит
на ХМR специально ограничен ход руля, чтобы большие колеса не задевали ничего при повороте
Интересно . Не знал
с колесами все понятно, что за сухарь на тебе?)
Взял в Америке несколько штук
выпиленный пластик надо заменить на целый, иначе патрубок будет страдать, это чревато тем, что он может слететь с выхода из движки или прижмется к трубе экстракта и прогорит. и перегрев и сопутствующие проблемы.
Никто , кого я спрашивал , так не считает , да и защита целого пластика там можно сказать никакая , особо ничего не прикрывает
Ну что ж, пусть так)
У меня патрубок слетал, и прогорал об глушитель. А кто на диванах как считает, так на то и диваны, чтобы делиться ценным мнением)))
Лучше проставки было бы подождать...
Но не факт , что это поможет
Все это правильно делать со снятыми амортизаторами
Зачем их снимать ?) Если цепляет всего одна сторона и мы легко сделали не снимая
@@NorthWayATVclub без амортизаторов не надо звать Петю ) да и полные хода подвески так не протестить
@@alexandrvladimirovich5980 Петя сам пришёл . Но все равно не понимаю , какие полные ходы без амортизаторов надо проверять , если ездить я буду с амортизаторами ) да и по итогу , я катал на следующий день , ничего не цепляет .
Объясняю. Без амортизаторов возможно прям на месте проверить все положения колеса в арке. Как максимальное сжатие так и отбой. Чтобы получить такой же результат на ходу то придется очень серьезно попрыгать на нем добиваясь пробоя подвески. Что на мой взгляд не оч гуманно в отношении нового квадра.
@@alexandrvladimirovich5980 сделали , как сделали , всё работает . Зачем лишнее разбирать не пойму .