@@user-ql2be2in9s видимо потому что болты открутятся 😂
@user-jc2mc3co5b Жыл бұрын
@@user-ql2be2in9s потому что они не закисают на резьбе! Они тупо прилипают к диску. При откручивании не надо его тянуть а нужен резкий рывок и болт откручивается спокойно! А вот эта ваша смазка ебаная собирает всю пыль и забивает резьбу так и стачивается резьба при откручивании
@user-uf4us7oe7i Жыл бұрын
@@user-ql2be2in9s потому что нельзя ступицу и болты мазать медной Она окисляется с алюминием, цинком ещё и вода реагенты и температура тормозного диска помогает этому
@user-tw7ox7oj1u Жыл бұрын
@@user-tw7ox7oj1u ну насчет медной хз мажу обычной смазкой для шрусов лучше чем вообще не мазать
@user-ql2be2in9s Жыл бұрын
На моей, немцы, в инструкции запрещают смазывать колесные болты. Я им верю - у них во всём порядок.
@minimuk Жыл бұрын
а еще масло меняй раз в 20 как по мануалу
@arseniy_obzor5666 Жыл бұрын
@@arseniy_obzor5666 Масло меняю раз в сезон, хотя пробег за год максимум 4к.
@minimuk Жыл бұрын
А я мажу на всех машинах, моторным маслом
@user-kv3gv6fl1s Жыл бұрын
Ничем не мажу. Болты затягиваю динамометрическим ключём. Откручиваются обычным нажатием носком ноги на комплектный ключ для колёсных болтов. Ничего за полгода не закисает. Весна-осень переобувка.
@minimuk Жыл бұрын
Да, ихний Гитлер тоже хороший порядок хотел навести!
@samara3389 Жыл бұрын
На самом деле подойдёт почти любая автомобильная смазка, сколько было машин а их было не мало болты затягивал обычным баллонником от руки без всяких труб и других приспособлений,ни разу колёса не откручивались зато откручивать очень хорошо!!!
@user-wc4nw9ue7w Жыл бұрын
Лучше графитовой смазки ничего нет!
@AirFlights Жыл бұрын
Смазываю графиткой, и сами не откручиваются и не прикипают, откручиваются баловником легко
@user-et3wj3lj5j Жыл бұрын
12 лет езжу на одних и тех же болтах и не ржавеют и со школы помню, что говорил учитель на машиноведение болты и колодки не смазывать!
@user-du6li2mt3g Жыл бұрын
9 лет езжу на одних и тех же гайках, смазаваю и резьбу и прижимной конус. Затягиваю всегда динамометрическим ключём 90 n•m как в мануале написано и не подпускаю шиномонтажников. Ни испытывал ни разу проблем как с откручиванием закручиванием так и с самопроизвольным откручиванием.
@user-xy8xm3db4g Жыл бұрын
Так вот,болты и колодки смазывать можно,но не маслом.
@thatsenough8723 Жыл бұрын
Я меднянку применяю на ступице(тормозном диске),так зато колеса не прикипают,железяка ступицы не ржавеет
@thatsenough8723 Жыл бұрын
@@thatsenough8723 ,👍удачи
@user-du6li2mt3g Жыл бұрын
У меня машине 23 года, Вольво S40. Ни болтам ни кузову НИ-ЧЕ-ГО. Посмотрел как гниют и разваливаются современные немцы: буду ещё 25 лет на ней ездить 😂
@arseniilistopadov27164 ай бұрын
Руль намаж, помогает в поворотах
@svradiokonstruktor2801 Жыл бұрын
Хаха. Он должен прочитаь Ваш, комент, . Хаха
@Stels0507 Жыл бұрын
И тормозные колодки не забудь!
@user-Qwasar Жыл бұрын
@@user-Qwasar после каждой поездки:)
@user-qg4us5wn6l Жыл бұрын
@@user-qg4us5wn6l 😂😂😂
@user-Qwasar Жыл бұрын
Мы графитовой смазываем, и всегда проблем нет при откручивании... А вот когда попытались снять колесо в машине, которая стояла год на улице, без смазанных болтов - из 8 штук 1 отломился, а остальные выкручивали минут 15...
@EvgenWho Жыл бұрын
Как же мы раньше то жили когда литол только был)
@user-jv6nh1ps4h Жыл бұрын
В отработку еще мокнуть можно, в принципе любая автосмазка годится от коррозии
@quetorro1 Жыл бұрын
Не мазали ни чем и все нормально было. Потому что не затягивали гайковертами в шиномонтажах
@sokichab Жыл бұрын
@@sokichab да, тупые, мне так резьбу испортили…идиоты, сил нет
@HAPKOLLlA11 Жыл бұрын
Xepoватo поди жили, делали все из гoвнa и палок и инструментом cпизжeнным на заводе.
@user-xy8xm3db4g Жыл бұрын
Ага, помница разбирал год назад генератор от камаза для сдачи в металлолом, он валялся сколько лет в гараже, он весь был в литоле, и не одного кусочка ржавчины)
@GOBUHAT Жыл бұрын
Ни какой медной. Старый дедовский способ- графитка и никаких проблем. Волга, Х3, кольт, таурег, жигули, ни один болт не стянут, все легко откручиваеся и снимается. Предупреждайте что болты смазаны, бросать в песок не надо! Не давайте пневмогайковерт затягивать до посинения и будет все ОК.
@user-ix3jv7wj2w Жыл бұрын
Тоже графитовой смазкой смазываю. Вообще классная вещь.
@user-qe7fs1ti1j Жыл бұрын
Да это сектанты медной смазки,они ей все в подряд мажут
@user-ec4lu2nl4d Жыл бұрын
@@user-ps1ww2kw7n не всегда. И не везде.
@user-qe7fs1ti1j Жыл бұрын
Графитка рулит!
@user-ij8pw2gx3s Жыл бұрын
Ты ещё салом смажь. Приезжаете в сервис все перчатки в гоуне. 21й век на дворе, ребята.
@user-qj9sy6cl6l Жыл бұрын
При смазке момент затяжки должен меняться
@Testoslav_Testenko Жыл бұрын
Момент затяжки актуален только для нового крепежа
@carnagmars Жыл бұрын
при смазывании болт растягивается.
@Eleonaish Жыл бұрын
Для этого отлично подойдет любая смазывающая жидкость, в том числе и отработка.
@user-pc7ve8yb3o Жыл бұрын
Всегда смазываю болты оооочень малым количеством смазки . Резьба не будет стираться при закручивании и раскручивании
@user-mk3xq4nb5b Жыл бұрын
Я как то смазал раз отработкой. Послушал советов. Новичек был. Сорвал с дуру два болта. Сейчасуже сколько лет не смазываю, при замене колес лета на зиму. Тряпкой вытер от пыли и песка и на место вкрутил.
@Evorgo Жыл бұрын
Всё всё солидолом мажу и графиткой Резьбы когда барабан или диск на ступицу устанавливаешь болты колёс также
@onyx749 Жыл бұрын
Я солидолом смазываю на грузовом и зимой и летом легко снимаются не прикипают👍🏻
@WODILA Жыл бұрын
Уже в большинстве СТОшек говорят, что нафиг не нужна эта медяха))))Резьбу срежет или болты вытянет если оные неоригинал, оригинальным ключом не перетянешь и не сорвёшь
@savantk Жыл бұрын
Медяха норм, только надо голову включать. Оцинкованные болты например нельзя медной смазывать, так как медь разрушает цинк и болты ржавеют и принимают намертво. А вот на плоскости прилегания диска к ступице медяха норм работает.
@ACruel10 ай бұрын
Нельзя смазывать болты или гайки. Налипает грязь и песок и резьба срывается. Только чистка металлической щёткой. Ещё при смазке усилие затяжки нарушается, легко перетянуть болты без динамометрического ключа, который далеко не все используют.
@romanswift6187 Жыл бұрын
А ничего страшного, что при затяжке болта со смазкой - закручивание по динамометрические ключу будет не верным? Закрутите 1 гайку со смазкой и 1 без и посмотрите какая разница в нютонметраз
@user-hu6rz7tb8n Жыл бұрын
Смысл же не в этом, а чтобы не было коррозии по резьбе. Хотя смазка стоит 1,5к на 4 сезона, а набор гаек и шпилек раз в 30 лет - 4,5к 😂 вот и думайте. Современные пневмогайковерты скорее шпильку оторвут, чем не открутят. Дури навалом.
@arseniilistopadov27164 ай бұрын
Никелированные болты смазывать медью нельзя!
@user-ct1cr7yd9k Жыл бұрын
Чего
@user-ke3yc2hw5n Жыл бұрын
@@user-ke3yc2hw5n ничего. Покрытие болтов медью приводит к электрохимической коррозии. Поэтому нигде не написано покрывать именно крепёж -медью. Только крепёж глушителя и высокотемпературные места.
@user-ct1cr7yd9k Жыл бұрын
@@user-ct1cr7yd9k ты прав как только намажешь болты медью , в след раз будешь так охуевать от их откручивания , лучше всех этих смазок помогает чиста я резьба и больше ничего не надо
@bypashok Жыл бұрын
@@bypashok я пуш салом мажу и закручиваю..
@user-ct1cr7yd9k Жыл бұрын
Так же как и посадку под литыми дисками
@username19852 Жыл бұрын
Болты тянутся из за увеличивания нагрузки при затяжке, рано или поздно, при попадании в яму, диск лопнет или порвет болт
@user-hh2od1up5h Жыл бұрын
нельзя ступицу, тормозной диск и болты мазать медной Она окисляется с алюминием, цинком ещё и вода реагенты и температура тормозного диска помогает этому
@user-tw7ox7oj1u Жыл бұрын
Выкинь медную смазку в помойку, в авто она может пригодиться только при работе с выхлопной системой. 1. Медь с алюминием (литым или кованым диском) образует гальваническую пару. Приладочная плоскость будет быстрее окисляться. 2. Смазка болтов запрещена многими производителями, о чём чёрным по белому написано в инструкции по эксплуатации. Смазка влияет на момент затяжки. Вряд ли болты открутятся, но при одном и том же моменте затяжки резьба смазанного болта будет испытывать бОльшую нагрузку. Простой пример - вбей сухой штырь в землю, а потом рукой вытяни его. А теперь намажь верхнюю часть, за которую хватаешься, солидолом и повтори. В каком случае придется сильнее сжимать кулак? Тяни болты с положенным усилием и не давай никому перетягивать крепёж - страдает как резьба болта, так и ступицы.
@Ivan_Reitman Жыл бұрын
Смажь правую и передерни. А теперь несмазанной левой?
@user-sz2vx7sp5k Жыл бұрын
Правильно, я даже каждый день тормозные диски толстым слоем солидола мажу, поэтому меня знают все кузовщики района и обходят стороной страховые компании.
@Vjacheslav_SH Жыл бұрын
Ещё тормозные диски не забудь периодически медной смазкой обрабатывать, чтобы не изнашивались.
@Rishat_1 Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-lt7bl4ug9o Жыл бұрын
Я свои как-то смазал медной смазкой и затянул динамометрическим ключом - колесо начало греметь от ослабления уже через 500-600м, благо от гаража не далеко отъехал и ключ с собой был.
@neonlight30015 ай бұрын
Всю жизнь из пользую соледол или литол и все прекрасно без всякой медной херни
@user-yv7lh3st9m Жыл бұрын
Ещё как откручивается!! Отец смазал, колесо впереди машины побежало, слава Всевышнему без аварии
@Vova-lj4rw Жыл бұрын
А когда болт или шпильки тянутся виноват шиномонтажник. Нельзя смазывать резьбу колёсной шпильки или болта. Только промывать быстро выветриваемыми смазками
@user-pt6mf8jd3q Жыл бұрын
Открутиться то не открутятся, но резьбу слизать можно. Т.к момент затяжки сильнее получается при том же приложенном усилии.
@ruslanulyabaev4265 Жыл бұрын
Причем не хило так может уменьшить усилие. По материаловеденью, когда-то, у меня получалось до 50% снижения усилия на затяжке.
@user-lc1df1dn2w Жыл бұрын
Отлично работает вдшка и даже отработка
@user-ir3fv7on8e Жыл бұрын
Болты не мажуться ну если очень хочется то только сухим графитным порошком.
@user-wz7ru5jr3z Жыл бұрын
Никелерованные и хромированные детали нельзя мазать медюхой. Щас даже выхлоп делается с покрытием. Либо графитка либо керамическая смазка. Про медную пора забыть.
@zeekruz Жыл бұрын
Всю жизнь мажу графиткой. Смазка выгорает, - графит остаётся. Причём мажу не только болты, но и ступицу. Никогда диск не прикипит.
@user-jm1dw3gl7u Жыл бұрын
Графитом смазываю всё, но колесные болты не когда не смазывал. Затягиваю руками до первого скрипа
@user-it2jv8eu8q Жыл бұрын
@@user-it2jv8eu8q да порть ты только свои автомобили. Зачем советовать другим?
@izvr07 Жыл бұрын
Рома да опыт более 40 лет графитка да но без фанатизма. Меди тогда еще не было в щирлклм доступе, да и нужна она там где скрип.
@alekslysov Жыл бұрын
@@izvr07 и в чем тут порча?
@user-it2jv8eu8q Жыл бұрын
болты смазывать нельзя! они так растягиваются, с тем же моментом как без смазки. так же могут и лопнуть при затяжке. используйте фиксатор резьбы, тот что можно открутить.есть те что намертво клеят.
@Eleonaish Жыл бұрын
Хоть узнайте зачем медная смазка нужна сперва...
@Bump367 Жыл бұрын
Да они дибилы не знают куда ее уже намазать, она служит как консервант, и что бы тормозные к примеру диски не прикипали к ступице
@AndreyVor Жыл бұрын
Графитка из батиного гаража, которой 30 лет, норм справляется, и для клем массы на кузов. Закончится графитка, медный спрей кэри возьму для монтажа выпускного коллектора. Но я и четверть банки не потратил. П.С. болты колес смазываются ни чем. А если они прикепели, зря 5 лет колеса не сменял по сезону.
@andrymazino1112 Жыл бұрын
Всегда мазал графиткой и затягивал толькл от руки и только штатным ключем. По впечатлениям усилие страгивания примерно такое же как после сервиса и динамика. закручивали.
@properlo Жыл бұрын
Афигеть я не один на этом мире смазываю😃
@user-oe3yl1ml6s Жыл бұрын
ПРАВЕЛЬН ТЕХНИКА ЛЮБИТ ЛАСКУ ЧИСТОТУ И СМАЗКУ👍👍🤝🤝 , а кто говорит нельзя , ТУП КАК ПРОБКА🐒🐒🐐🐐
@jktytytdfxrbcfkjjftytytdfk500 Жыл бұрын
Кто-то боится смазывать болты? Я работаю в салоне и у нас есть цех. Смазка таких болтов входит в стоимость всегда. Будь то шиномонтаж или замена колодок, или просто нужно снять колесо что бы удобней дотянутся до рычагов. Очень часто сталкиваюсь с тем, что клиенты спрашивают, "для чего это?".
@user-dm8hr7gv1r Жыл бұрын
*Какая смазка! Ещё и медная..ещё и динамеотрический ключ!! Как раньше люди жили и меняли колеса без этого!!*
@_V_YouTube Жыл бұрын
Прогресс и удобство
@deregot1094 Жыл бұрын
Раньше в пищерах жили и лапухом жoпy вытерали
@user-xy8xm3db4g Жыл бұрын
Медная смазка вызывает коррозию стали и особенно алюминия.Электро химический потенциал меди 0.3 а стали минус 0.4, алюминий вообще минус 1.6. Это означает что медь буде стремиться к восстановлению разрушая сталь и особенно алюминий. А в присутствие хлоридов, процесс пойдёт ещё быстрее.
@user-nw9rw5eq5i2 ай бұрын
Ауеная реклама 👍нигрол тап тоже хорошо даже атработка пайдет 😁
@user-bq4tz5ll1m Жыл бұрын
Да парень с твоим советом далеко не уехать 😢
@alexanderfaltin2201 Жыл бұрын
ЛЮБАЯ консистентная смазка.
@nigellist Жыл бұрын
Вещь классная паранитовые прокладки тоже напыляю при следующем ремонте не прилипает к деталям и не нужно шкрябать щкткой
@ToT_Camblu Жыл бұрын
зачем медь, которая еще и катализатор, не проще использовать графитовую смазку
@fetkz Жыл бұрын
Итак, начну с того, что смазка на резбе, при больших моментах затяжки, вытягивает метиз, что в дальнейшем приводит его облому (garwin делал тест с динамометрическим ключем), во вторых медная смазка не защищает от корозии, а наоборот ее провоцирует(глянь видос от вмп).
@alexandrmartynov653511 ай бұрын
Потому что в официальных документах на ам написано запрещено смазывать колесные болты .а медь не помогает
@MrStah2 Жыл бұрын
Смазанные болты занянутся слишком сильно.
@mlxailmarhenko6684 Жыл бұрын
На счёт усилия затяжки согласен 👍
@user-dy5fq8oy5m Жыл бұрын
Сначала на болтах резьбу надо расчистить ёршиком и тряпочкой и обезжирить, а потом уже разделительной медной смазкой или обычной графитной смазать... Затяжка рекомендованным моментом затяжки крест накрест, иначе или "убежит" колесо на ходу, или проблемы с откручивание! Секретки затягивать на 30 процентов мЕньшим моментом!
@user-ig2ih2sp3r Жыл бұрын
на завтрак автор жрет ложку медной смазки, поэтому мозг из его головы плавно проскакивает пищеварительный тракт без задержек и скрипов.
@VovkinaFaso Жыл бұрын
Нигролом мажу, тракторист посоветовал. Всё норм уже 20 лет
@user-rr4uo3zd6i Жыл бұрын
Графитовая смазка, болты легко закручиваются и выкручиваются
@SERGEY20237 Жыл бұрын
Я отработкой смазал болты от колёса нашло где-то 5-6 месяцев когда снимал колёса там масло никуда не делся и не засох Ну очень сильно не затянуть можно резьбу сорвать
@o_o6277 Жыл бұрын
Сами открутяться 🤦♂️всю жизнь маслом отработанным мажу, уже не один шиномонтажник "спасибо" говорил.
@Alexdrummer09 Жыл бұрын
Но ведь неоднократно видел убегающие колеса!!! И вы предлагаете смазывать,а другие категорически это не рекомендую...откручиваются!!!
@hfgghjh9600 Жыл бұрын
@@hfgghjh9600 перетягивать не надо, и периодически протягивать, тогда не увидете убегающих колёс.
@Alexdrummer09 Жыл бұрын
@@hfgghjh9600 между смазкой шпилек и болтов и путешествием колёс, нет никакой связи.
@Alexdrummer09 Жыл бұрын
@@hfgghjh9600 между смазкой шпилек и болтов и путешествием колёс, нет никакой связи.
@Alexdrummer09 Жыл бұрын
@@hfgghjh9600 вот именно. Болт не выкручивается именно за счет силы трения, которая исчезает если смазать резьбу, и болты легко в движении выкручиваются. + при смазке шпильки , не чувствуешь затянулась гайка или нет .
@mr.anderson4155 Жыл бұрын
Не надо смазывать! Перетягивание будет.
@user-uf4qd4vr9s Жыл бұрын
Хз, общий мой пробег на всех авто что были примерно 500 тыс. км, на всех мазал болты и проблем не было, но всегда затягивал динамометрическим 120 нютон на метр
@qweewq358 Жыл бұрын
НУ ЭТО ЕСЛИ С ГОЛОВОЙ НЕ ДРУЖИТЬ
@aleksanderpetrovich7659 Жыл бұрын
не тяни трубой пятиметровой и пневмогайковертом до "трех щелчков" а нормально как положено балонником и ничего не перетянешь
@killr69 Жыл бұрын
Время ах.ительных историй
@izvr07 Жыл бұрын
@@killr69 он динамиком тянул, что является самым правильным вариантом
@ivanovstepan2914 Жыл бұрын
Для этого отлично подойдёт динамометр
@user-gt7ft7cd8b7 ай бұрын
Причём тут колеса раскрутятся? смазанные болты очень легко перетянуть, даже можно болт сорвать при затягивании, если без мозгов затягивать.
@alexsved5718 Жыл бұрын
Ага, конечно. Что ещё расскажешь, Алешенька?
@izvr07 Жыл бұрын
Помню одного на обочине хотел запаску поставить,но не как не мог болты открутить😁,останавливались многие помочь, водила грузовика дал трубу, так колюч сломали🤣. Чем закончилось не знаю я уехал время поджимало.
@user-ir9uy5bw9c Жыл бұрын
До сих пор стоит, Я видел 😂
@Andrys24815 күн бұрын
Всегда мажу,нехер бояться
@wernerwerner4341 Жыл бұрын
Колёсные шпильки , гайки лично я смазываю , Ещё ни одно колесо не потерялась .
@user-cf8ru5ip1f Жыл бұрын
Нельзя мазать никакими смазками - диск держится не только на болтах или шпильках, а и на силе трения между диском и привалочной плоскостью и смазывая вы уменьшаете эту силу.
@user-pe4pu3vc6y Жыл бұрын
Сколько не говори людям, что есть определенный момент затяжки колёсных болтов, они всё равно будут затягивать ломами
@skerkroy2599 Жыл бұрын
Есть прикол в том, что смазанный болт ты перетянешь, как не старайся. Любое соединение которое закручивается с определённым моментом - запрещено смазывать!!!! Перетянешь!!!!
@rassholespeso1245 Жыл бұрын
@@rassholespeso1245 на СТО второй год работаю, вот сколько смазывал и литолом и маслом, ни разу не срывал резьбу, даже когда ГБЦ затягиваю, смазываю резьбу болта маслом и сначала динамометрическим, затем дважды под 90° протягиваю, на разных авто по разному, но никогда проблем не было
@skerkroy2599 Жыл бұрын
@@skerkroy2599 может ты ещё свечи зажигания перед установкой в литоле купаешь?
@rassholespeso1245 Жыл бұрын
@@rassholespeso1245 для каждого авто есть техническая документация, если в тех. доках написано смазать, значит нужно смазать, эти книги разработаны и написаны инженерами, а не любителями
@skerkroy2599 Жыл бұрын
@@rassholespeso1245 графиткой и нет проблем.
@user-ix3jv7wj2w Жыл бұрын
Сука, я смазал на волге24, колесо на 100км в час покинуло чат.
@romandenezhko929 Жыл бұрын
Не пизди
@user-re5wy9td7n Жыл бұрын
Ребята зачем вы фигню помете народу медная смазка используется только в тепло нагруженных местах, там где присутствует цинк а эта вся ходовка нельзя использовать медяху при попадании воды происходит реакция и корродирует ещё сильней на эти случаи есть графитная смазка .
@world-mg1ul Жыл бұрын
Для болтов есть графитовая смазка. Действительно защищает от агрессивной среды. Все остальное помогает только на месяц-два, а потом хер чем открутишь.
@zloy__katran4564 Жыл бұрын
Колодки ещё смажьте, чтоб не скрипели при торможении
@user-dr2sk8vf5e Жыл бұрын
Слушайте у меня 30 лет стажа были машины на всесезонках и колесо не менялось весь срок эксплуатации шины это где-то 4-5 лет, и ниразу ни один болт не прикипел и не заржавел. Что нужно сделать с болтом чтобы он заржавел на колесе? Оставить машину в реке?
@julinarjulinar5716 Жыл бұрын
Для этого подойдёт японский автомобиль с правым рулём! И не будут ржаветь болты....
@fortunatv8669 Жыл бұрын
Смазывать нужно только поверхность между диском и ступицей, чтоб диск не прикипал - болты смазывать нельзя! Видео вредное и пользы не несёт.
@beregiteprirodu Жыл бұрын
Почему нельзя?
@user-ix3jv7wj2w Жыл бұрын
@@user-ix3jv7wj2w перетянешь, при требуемом усилили смазанный болт протянется дальше чем сухой, автопроизводитель не рекомендуют смазывать, не один автопроизводитель причём, болт должен быть сухой и чистый!
@user-kn4py8gn1u Жыл бұрын
Только в машине можно мазать колодки 100% :)
@user-gh8xg6zt6w Жыл бұрын
Значит у них все детали гидрофобные, а у наших нет, правильно
@user-bc2ks6zz6v14 күн бұрын
Легкосплавный диск прикипает насмерть после такой смазки.
@alekso_ Жыл бұрын
Я не смазываю и ни один болт и гайку не сорвал на 4х машинах, а вот имбицилы с гайковертом мне задние ступицы убивали на шиномонтаже, с тех пор сам все закручиваю
@AndreyVor10 ай бұрын
Пойду смажу резьбу на кислородном баллоне ,а то редуктор плохо накручиваеться...
@DimaCh7 Жыл бұрын
Вот эта штука у Кери хорошая
@user-cx2ru5pn2i Жыл бұрын
Также вымочить колодки в керосине и намазать диски тормозные солидовы
@user-gc4zs1mb3t Жыл бұрын
Не когда не смазывал возможна перетяжка
@linarliner6625 Жыл бұрын
Смех
@izvr07 Жыл бұрын
По ходу совет рукожопа. Смазывается только резьба, а не весь болт. Пусть автор догадается почему.
@user-xz2cs5cz3w Жыл бұрын
А что будет если я не только резьбу смажу?
@user-xy8xm3db4g Жыл бұрын
@@user-xy8xm3db4g если не понимаешь процесс лучше не лезь
@angorets77 Жыл бұрын
@@user-xy8xm3db4g ну типа там что то перетянется из за того,что колесный болт/гайка имеют коническую поверхность,которая прилегает к диску и засчет трения удерживается якобы от самопроизвольного откручивания, но это хрень чистой воды,потому как этот конус нужен по большей части для центровки диска,а насухую закручивать-это значит,что реальный момент затяжки будет меньше,чем по динамометрическому ключу
@killr69 Жыл бұрын
@@killr69 то что хрень это да😁 я все время мажу на гайках и резьбу и конус, затягиваю динамометрическим ключём (да наверное я псих.) И ничего за 9 лет не открутилось само ни разу и не свернулось.😎
@user-xy8xm3db4g Жыл бұрын
@@user-xy8xm3db4g аналогично,у меня даже обязательно,потому как зимний комплект на штампах еще как то можно не мазать болты и ступицу,а вот лето на литье-если не смажешь,то мало того что при затяжке там дурные усилия развиваешь в довесок к дикому скрипу,так еще и вариант потерять болты есть,несколько раз так было,когда не смазывал конус-потерял штуки три уже,вроде момент затяжки хороший,но это только усилие трения конуса болта об диск,после первой поездки проверяешь-а они ослабли,да и при смене приходится буквально срывать со ступицы колесо,за лето вкипает почти намертво если насухую поставить
@killr69 Жыл бұрын
Не чтобы они откручивались, а что бы не прикипали на смазке
@bdsound.9411 Жыл бұрын
Болты смазал! Всё вокруг измазал!
@user-jm4du8ky6x Жыл бұрын
Читаем инструкцию от авто. Там грязным по пацарапанному написано, что болты не нужно смазывать.
@user-gu1fm1ou9r Жыл бұрын
боюсь чтоб колеса были на болтах😜
@user-lu5zf4xw7h Жыл бұрын
Балонник и крест на крест ❌ 👌
@rafis_96 Жыл бұрын
Самывать болти можно только керамической смазкой а дискмколеса и тормозной зачищается а не смазывается
@MrAmarok867 ай бұрын
Обычная графитная смазка подойдет
@p.a9493 Жыл бұрын
Мазал, мажу и мазать буду 😄👍
@user-ig4go1jw6n Жыл бұрын
Всегда смазываю графитной смазкой и всегда без проблем откручиваются (не в смысле на ходу)
@Xei_Men Жыл бұрын
Смазывая болты от колес вы увеличивает шанс того что они на ходу отлетят потому что резьбу слижет
@brat06. Жыл бұрын
Обычной отработкой саду и некаких проблем
@tiger...... Жыл бұрын
Всю жизнь графитовой смазываю. Езжу 9 лет, полет нормальный.
@user-us3to3gu8b Жыл бұрын
Зачем там дорогущая медяшка? Её единственный плюс- устойчивость к высоким температурам (на ступице нет соте градусов),.ее место для болтов выпуск коллектора. А здесь графитка вполне пойдет.
@alex_dmitr Жыл бұрын
Смазывайте только привалочную плоскость диска.
@Alexandro_rochas Жыл бұрын
Привыкли медную смазку сувать куда попало . Цырк . Все времена болты смазывали графикой или моторным маслом оноже отработка. Протёрли и закрутили. И всегда отлично
@ruslan3205 Жыл бұрын
Графитовая или алюминиевая смазка логичнее
@MrAlexvrn Жыл бұрын
Медная только для винкода на раму и на развальные гайки и болты. Графикой можно но не более.
@Vovanuch19 Жыл бұрын
Промывать да, медная смазка хрень, такое ощущение, что с ней ещё больше ржавеет все, причём через три месяца спустя её уже и не наблюдаешь)))
@vgen9004 Жыл бұрын
Правильно, быстрее ржавеет, образуется гальваническая пара , медь правее железа в ряду напряжений металлов.
Посрал,используй бумагу фирмы Кери🙂
Орнул от души 🤣😂
Очистителем карбюратора.
@@RukozhopRC_Workshopчтобы нагар с очка снять ?
Боятся нужно таких советчиков!
Почему???
@@user-ql2be2in9s видимо потому что болты открутятся 😂
@@user-ql2be2in9s потому что они не закисают на резьбе! Они тупо прилипают к диску. При откручивании не надо его тянуть а нужен резкий рывок и болт откручивается спокойно! А вот эта ваша смазка ебаная собирает всю пыль и забивает резьбу так и стачивается резьба при откручивании
@@user-ql2be2in9s потому что нельзя ступицу и болты мазать медной Она окисляется с алюминием, цинком ещё и вода реагенты и температура тормозного диска помогает этому
@@user-tw7ox7oj1u ну насчет медной хз мажу обычной смазкой для шрусов лучше чем вообще не мазать
На моей, немцы, в инструкции запрещают смазывать колесные болты. Я им верю - у них во всём порядок.
а еще масло меняй раз в 20 как по мануалу
@@arseniy_obzor5666 Масло меняю раз в сезон, хотя пробег за год максимум 4к.
А я мажу на всех машинах, моторным маслом
Ничем не мажу. Болты затягиваю динамометрическим ключём. Откручиваются обычным нажатием носком ноги на комплектный ключ для колёсных болтов. Ничего за полгода не закисает. Весна-осень переобувка.
Да, ихний Гитлер тоже хороший порядок хотел навести!
На самом деле подойдёт почти любая автомобильная смазка, сколько было машин а их было не мало болты затягивал обычным баллонником от руки без всяких труб и других приспособлений,ни разу колёса не откручивались зато откручивать очень хорошо!!!
Лучше графитовой смазки ничего нет!
Смазываю графиткой, и сами не откручиваются и не прикипают, откручиваются баловником легко
12 лет езжу на одних и тех же болтах и не ржавеют и со школы помню, что говорил учитель на машиноведение болты и колодки не смазывать!
9 лет езжу на одних и тех же гайках, смазаваю и резьбу и прижимной конус. Затягиваю всегда динамометрическим ключём 90 n•m как в мануале написано и не подпускаю шиномонтажников. Ни испытывал ни разу проблем как с откручиванием закручиванием так и с самопроизвольным откручиванием.
Так вот,болты и колодки смазывать можно,но не маслом.
Я меднянку применяю на ступице(тормозном диске),так зато колеса не прикипают,железяка ступицы не ржавеет
@@thatsenough8723 ,👍удачи
У меня машине 23 года, Вольво S40. Ни болтам ни кузову НИ-ЧЕ-ГО. Посмотрел как гниют и разваливаются современные немцы: буду ещё 25 лет на ней ездить 😂
Руль намаж, помогает в поворотах
Хаха. Он должен прочитаь Ваш, комент, . Хаха
И тормозные колодки не забудь!
@@user-Qwasar после каждой поездки:)
@@user-qg4us5wn6l 😂😂😂
Мы графитовой смазываем, и всегда проблем нет при откручивании... А вот когда попытались снять колесо в машине, которая стояла год на улице, без смазанных болтов - из 8 штук 1 отломился, а остальные выкручивали минут 15...
Как же мы раньше то жили когда литол только был)
В отработку еще мокнуть можно, в принципе любая автосмазка годится от коррозии
Не мазали ни чем и все нормально было. Потому что не затягивали гайковертами в шиномонтажах
@@sokichab да, тупые, мне так резьбу испортили…идиоты, сил нет
Xepoватo поди жили, делали все из гoвнa и палок и инструментом cпизжeнным на заводе.
Ага, помница разбирал год назад генератор от камаза для сдачи в металлолом, он валялся сколько лет в гараже, он весь был в литоле, и не одного кусочка ржавчины)
Ни какой медной. Старый дедовский способ- графитка и никаких проблем. Волга, Х3, кольт, таурег, жигули, ни один болт не стянут, все легко откручиваеся и снимается. Предупреждайте что болты смазаны, бросать в песок не надо! Не давайте пневмогайковерт затягивать до посинения и будет все ОК.
Тоже графитовой смазкой смазываю. Вообще классная вещь.
Да это сектанты медной смазки,они ей все в подряд мажут
@@user-ps1ww2kw7n не всегда. И не везде.
Графитка рулит!
Ты ещё салом смажь. Приезжаете в сервис все перчатки в гоуне. 21й век на дворе, ребята.
При смазке момент затяжки должен меняться
Момент затяжки актуален только для нового крепежа
при смазывании болт растягивается.
Для этого отлично подойдет любая смазывающая жидкость, в том числе и отработка.
Всегда смазываю болты оооочень малым количеством смазки . Резьба не будет стираться при закручивании и раскручивании
Я как то смазал раз отработкой. Послушал советов. Новичек был. Сорвал с дуру два болта. Сейчасуже сколько лет не смазываю, при замене колес лета на зиму. Тряпкой вытер от пыли и песка и на место вкрутил.
Всё всё солидолом мажу и графиткой Резьбы когда барабан или диск на ступицу устанавливаешь болты колёс также
Я солидолом смазываю на грузовом и зимой и летом легко снимаются не прикипают👍🏻
Уже в большинстве СТОшек говорят, что нафиг не нужна эта медяха))))Резьбу срежет или болты вытянет если оные неоригинал, оригинальным ключом не перетянешь и не сорвёшь
Медяха норм, только надо голову включать. Оцинкованные болты например нельзя медной смазывать, так как медь разрушает цинк и болты ржавеют и принимают намертво. А вот на плоскости прилегания диска к ступице медяха норм работает.
Нельзя смазывать болты или гайки. Налипает грязь и песок и резьба срывается. Только чистка металлической щёткой. Ещё при смазке усилие затяжки нарушается, легко перетянуть болты без динамометрического ключа, который далеко не все используют.
А ничего страшного, что при затяжке болта со смазкой - закручивание по динамометрические ключу будет не верным? Закрутите 1 гайку со смазкой и 1 без и посмотрите какая разница в нютонметраз
Смысл же не в этом, а чтобы не было коррозии по резьбе. Хотя смазка стоит 1,5к на 4 сезона, а набор гаек и шпилек раз в 30 лет - 4,5к 😂 вот и думайте. Современные пневмогайковерты скорее шпильку оторвут, чем не открутят. Дури навалом.
Никелированные болты смазывать медью нельзя!
Чего
@@user-ke3yc2hw5n ничего. Покрытие болтов медью приводит к электрохимической коррозии. Поэтому нигде не написано покрывать именно крепёж -медью. Только крепёж глушителя и высокотемпературные места.
@@user-ct1cr7yd9k ты прав как только намажешь болты медью , в след раз будешь так охуевать от их откручивания , лучше всех этих смазок помогает чиста я резьба и больше ничего не надо
@@bypashok я пуш салом мажу и закручиваю..
Так же как и посадку под литыми дисками
Болты тянутся из за увеличивания нагрузки при затяжке, рано или поздно, при попадании в яму, диск лопнет или порвет болт
нельзя ступицу, тормозной диск и болты мазать медной Она окисляется с алюминием, цинком ещё и вода реагенты и температура тормозного диска помогает этому
Выкинь медную смазку в помойку, в авто она может пригодиться только при работе с выхлопной системой. 1. Медь с алюминием (литым или кованым диском) образует гальваническую пару. Приладочная плоскость будет быстрее окисляться. 2. Смазка болтов запрещена многими производителями, о чём чёрным по белому написано в инструкции по эксплуатации. Смазка влияет на момент затяжки. Вряд ли болты открутятся, но при одном и том же моменте затяжки резьба смазанного болта будет испытывать бОльшую нагрузку. Простой пример - вбей сухой штырь в землю, а потом рукой вытяни его. А теперь намажь верхнюю часть, за которую хватаешься, солидолом и повтори. В каком случае придется сильнее сжимать кулак? Тяни болты с положенным усилием и не давай никому перетягивать крепёж - страдает как резьба болта, так и ступицы.
Смажь правую и передерни. А теперь несмазанной левой?
Правильно, я даже каждый день тормозные диски толстым слоем солидола мажу, поэтому меня знают все кузовщики района и обходят стороной страховые компании.
Ещё тормозные диски не забудь периодически медной смазкой обрабатывать, чтобы не изнашивались.
🤣🤣🤣
Я свои как-то смазал медной смазкой и затянул динамометрическим ключом - колесо начало греметь от ослабления уже через 500-600м, благо от гаража не далеко отъехал и ключ с собой был.
Всю жизнь из пользую соледол или литол и все прекрасно без всякой медной херни
Ещё как откручивается!! Отец смазал, колесо впереди машины побежало, слава Всевышнему без аварии
А когда болт или шпильки тянутся виноват шиномонтажник. Нельзя смазывать резьбу колёсной шпильки или болта. Только промывать быстро выветриваемыми смазками
Открутиться то не открутятся, но резьбу слизать можно. Т.к момент затяжки сильнее получается при том же приложенном усилии.
Причем не хило так может уменьшить усилие. По материаловеденью, когда-то, у меня получалось до 50% снижения усилия на затяжке.
Отлично работает вдшка и даже отработка
Болты не мажуться ну если очень хочется то только сухим графитным порошком.
Никелерованные и хромированные детали нельзя мазать медюхой. Щас даже выхлоп делается с покрытием. Либо графитка либо керамическая смазка. Про медную пора забыть.
Всю жизнь мажу графиткой. Смазка выгорает, - графит остаётся. Причём мажу не только болты, но и ступицу. Никогда диск не прикипит.
Графитом смазываю всё, но колесные болты не когда не смазывал. Затягиваю руками до первого скрипа
@@user-it2jv8eu8q да порть ты только свои автомобили. Зачем советовать другим?
Рома да опыт более 40 лет графитка да но без фанатизма. Меди тогда еще не было в щирлклм доступе, да и нужна она там где скрип.
@@izvr07 и в чем тут порча?
болты смазывать нельзя! они так растягиваются, с тем же моментом как без смазки. так же могут и лопнуть при затяжке. используйте фиксатор резьбы, тот что можно открутить.есть те что намертво клеят.
Хоть узнайте зачем медная смазка нужна сперва...
Да они дибилы не знают куда ее уже намазать, она служит как консервант, и что бы тормозные к примеру диски не прикипали к ступице
Графитка из батиного гаража, которой 30 лет, норм справляется, и для клем массы на кузов. Закончится графитка, медный спрей кэри возьму для монтажа выпускного коллектора. Но я и четверть банки не потратил. П.С. болты колес смазываются ни чем. А если они прикепели, зря 5 лет колеса не сменял по сезону.
Всегда мазал графиткой и затягивал толькл от руки и только штатным ключем. По впечатлениям усилие страгивания примерно такое же как после сервиса и динамика. закручивали.
Афигеть я не один на этом мире смазываю😃
ПРАВЕЛЬН ТЕХНИКА ЛЮБИТ ЛАСКУ ЧИСТОТУ И СМАЗКУ👍👍🤝🤝 , а кто говорит нельзя , ТУП КАК ПРОБКА🐒🐒🐐🐐
Кто-то боится смазывать болты? Я работаю в салоне и у нас есть цех. Смазка таких болтов входит в стоимость всегда. Будь то шиномонтаж или замена колодок, или просто нужно снять колесо что бы удобней дотянутся до рычагов. Очень часто сталкиваюсь с тем, что клиенты спрашивают, "для чего это?".
*Какая смазка! Ещё и медная..ещё и динамеотрический ключ!! Как раньше люди жили и меняли колеса без этого!!*
Прогресс и удобство
Раньше в пищерах жили и лапухом жoпy вытерали
Медная смазка вызывает коррозию стали и особенно алюминия.Электро химический потенциал меди 0.3 а стали минус 0.4, алюминий вообще минус 1.6. Это означает что медь буде стремиться к восстановлению разрушая сталь и особенно алюминий. А в присутствие хлоридов, процесс пойдёт ещё быстрее.
Ауеная реклама 👍нигрол тап тоже хорошо даже атработка пайдет 😁
Да парень с твоим советом далеко не уехать 😢
ЛЮБАЯ консистентная смазка.
Вещь классная паранитовые прокладки тоже напыляю при следующем ремонте не прилипает к деталям и не нужно шкрябать щкткой
зачем медь, которая еще и катализатор, не проще использовать графитовую смазку
Итак, начну с того, что смазка на резбе, при больших моментах затяжки, вытягивает метиз, что в дальнейшем приводит его облому (garwin делал тест с динамометрическим ключем), во вторых медная смазка не защищает от корозии, а наоборот ее провоцирует(глянь видос от вмп).
Потому что в официальных документах на ам написано запрещено смазывать колесные болты .а медь не помогает
Смазанные болты занянутся слишком сильно.
На счёт усилия затяжки согласен 👍
Сначала на болтах резьбу надо расчистить ёршиком и тряпочкой и обезжирить, а потом уже разделительной медной смазкой или обычной графитной смазать... Затяжка рекомендованным моментом затяжки крест накрест, иначе или "убежит" колесо на ходу, или проблемы с откручивание! Секретки затягивать на 30 процентов мЕньшим моментом!
на завтрак автор жрет ложку медной смазки, поэтому мозг из его головы плавно проскакивает пищеварительный тракт без задержек и скрипов.
Нигролом мажу, тракторист посоветовал. Всё норм уже 20 лет
Графитовая смазка, болты легко закручиваются и выкручиваются
Я отработкой смазал болты от колёса нашло где-то 5-6 месяцев когда снимал колёса там масло никуда не делся и не засох Ну очень сильно не затянуть можно резьбу сорвать
Сами открутяться 🤦♂️всю жизнь маслом отработанным мажу, уже не один шиномонтажник "спасибо" говорил.
Но ведь неоднократно видел убегающие колеса!!! И вы предлагаете смазывать,а другие категорически это не рекомендую...откручиваются!!!
@@hfgghjh9600 перетягивать не надо, и периодически протягивать, тогда не увидете убегающих колёс.
@@hfgghjh9600 между смазкой шпилек и болтов и путешествием колёс, нет никакой связи.
@@hfgghjh9600 между смазкой шпилек и болтов и путешествием колёс, нет никакой связи.
@@hfgghjh9600 вот именно. Болт не выкручивается именно за счет силы трения, которая исчезает если смазать резьбу, и болты легко в движении выкручиваются. + при смазке шпильки , не чувствуешь затянулась гайка или нет .
Не надо смазывать! Перетягивание будет.
Хз, общий мой пробег на всех авто что были примерно 500 тыс. км, на всех мазал болты и проблем не было, но всегда затягивал динамометрическим 120 нютон на метр
НУ ЭТО ЕСЛИ С ГОЛОВОЙ НЕ ДРУЖИТЬ
не тяни трубой пятиметровой и пневмогайковертом до "трех щелчков" а нормально как положено балонником и ничего не перетянешь
Время ах.ительных историй
@@killr69 он динамиком тянул, что является самым правильным вариантом
Для этого отлично подойдёт динамометр
Причём тут колеса раскрутятся? смазанные болты очень легко перетянуть, даже можно болт сорвать при затягивании, если без мозгов затягивать.
Ага, конечно. Что ещё расскажешь, Алешенька?
Помню одного на обочине хотел запаску поставить,но не как не мог болты открутить😁,останавливались многие помочь, водила грузовика дал трубу, так колюч сломали🤣. Чем закончилось не знаю я уехал время поджимало.
До сих пор стоит, Я видел 😂
Всегда мажу,нехер бояться
Колёсные шпильки , гайки лично я смазываю , Ещё ни одно колесо не потерялась .
Нельзя мазать никакими смазками - диск держится не только на болтах или шпильках, а и на силе трения между диском и привалочной плоскостью и смазывая вы уменьшаете эту силу.
Сколько не говори людям, что есть определенный момент затяжки колёсных болтов, они всё равно будут затягивать ломами
Есть прикол в том, что смазанный болт ты перетянешь, как не старайся. Любое соединение которое закручивается с определённым моментом - запрещено смазывать!!!! Перетянешь!!!!
@@rassholespeso1245 на СТО второй год работаю, вот сколько смазывал и литолом и маслом, ни разу не срывал резьбу, даже когда ГБЦ затягиваю, смазываю резьбу болта маслом и сначала динамометрическим, затем дважды под 90° протягиваю, на разных авто по разному, но никогда проблем не было
@@skerkroy2599 может ты ещё свечи зажигания перед установкой в литоле купаешь?
@@rassholespeso1245 для каждого авто есть техническая документация, если в тех. доках написано смазать, значит нужно смазать, эти книги разработаны и написаны инженерами, а не любителями
@@rassholespeso1245 графиткой и нет проблем.
Сука, я смазал на волге24, колесо на 100км в час покинуло чат.
Не пизди
Ребята зачем вы фигню помете народу медная смазка используется только в тепло нагруженных местах, там где присутствует цинк а эта вся ходовка нельзя использовать медяху при попадании воды происходит реакция и корродирует ещё сильней на эти случаи есть графитная смазка .
Для болтов есть графитовая смазка. Действительно защищает от агрессивной среды. Все остальное помогает только на месяц-два, а потом хер чем открутишь.
Колодки ещё смажьте, чтоб не скрипели при торможении
Слушайте у меня 30 лет стажа были машины на всесезонках и колесо не менялось весь срок эксплуатации шины это где-то 4-5 лет, и ниразу ни один болт не прикипел и не заржавел. Что нужно сделать с болтом чтобы он заржавел на колесе? Оставить машину в реке?
Для этого подойдёт японский автомобиль с правым рулём! И не будут ржаветь болты....
Смазывать нужно только поверхность между диском и ступицей, чтоб диск не прикипал - болты смазывать нельзя! Видео вредное и пользы не несёт.
Почему нельзя?
@@user-ix3jv7wj2w перетянешь, при требуемом усилили смазанный болт протянется дальше чем сухой, автопроизводитель не рекомендуют смазывать, не один автопроизводитель причём, болт должен быть сухой и чистый!
Только в машине можно мазать колодки 100% :)
Значит у них все детали гидрофобные, а у наших нет, правильно
Легкосплавный диск прикипает насмерть после такой смазки.
Я не смазываю и ни один болт и гайку не сорвал на 4х машинах, а вот имбицилы с гайковертом мне задние ступицы убивали на шиномонтаже, с тех пор сам все закручиваю
Пойду смажу резьбу на кислородном баллоне ,а то редуктор плохо накручиваеться...
Вот эта штука у Кери хорошая
Также вымочить колодки в керосине и намазать диски тормозные солидовы
Не когда не смазывал возможна перетяжка
Смех
По ходу совет рукожопа. Смазывается только резьба, а не весь болт. Пусть автор догадается почему.
А что будет если я не только резьбу смажу?
@@user-xy8xm3db4g если не понимаешь процесс лучше не лезь
@@user-xy8xm3db4g ну типа там что то перетянется из за того,что колесный болт/гайка имеют коническую поверхность,которая прилегает к диску и засчет трения удерживается якобы от самопроизвольного откручивания, но это хрень чистой воды,потому как этот конус нужен по большей части для центровки диска,а насухую закручивать-это значит,что реальный момент затяжки будет меньше,чем по динамометрическому ключу
@@killr69 то что хрень это да😁 я все время мажу на гайках и резьбу и конус, затягиваю динамометрическим ключём (да наверное я псих.) И ничего за 9 лет не открутилось само ни разу и не свернулось.😎
@@user-xy8xm3db4g аналогично,у меня даже обязательно,потому как зимний комплект на штампах еще как то можно не мазать болты и ступицу,а вот лето на литье-если не смажешь,то мало того что при затяжке там дурные усилия развиваешь в довесок к дикому скрипу,так еще и вариант потерять болты есть,несколько раз так было,когда не смазывал конус-потерял штуки три уже,вроде момент затяжки хороший,но это только усилие трения конуса болта об диск,после первой поездки проверяешь-а они ослабли,да и при смене приходится буквально срывать со ступицы колесо,за лето вкипает почти намертво если насухую поставить
Не чтобы они откручивались, а что бы не прикипали на смазке
Болты смазал! Всё вокруг измазал!
Читаем инструкцию от авто. Там грязным по пацарапанному написано, что болты не нужно смазывать.
боюсь чтоб колеса были на болтах😜
Балонник и крест на крест ❌ 👌
Самывать болти можно только керамической смазкой а дискмколеса и тормозной зачищается а не смазывается
Обычная графитная смазка подойдет
Мазал, мажу и мазать буду 😄👍
Всегда смазываю графитной смазкой и всегда без проблем откручиваются (не в смысле на ходу)
Смазывая болты от колес вы увеличивает шанс того что они на ходу отлетят потому что резьбу слижет
Обычной отработкой саду и некаких проблем
Всю жизнь графитовой смазываю. Езжу 9 лет, полет нормальный.
Зачем там дорогущая медяшка? Её единственный плюс- устойчивость к высоким температурам (на ступице нет соте градусов),.ее место для болтов выпуск коллектора. А здесь графитка вполне пойдет.
Смазывайте только привалочную плоскость диска.
Привыкли медную смазку сувать куда попало . Цырк . Все времена болты смазывали графикой или моторным маслом оноже отработка. Протёрли и закрутили. И всегда отлично
Графитовая или алюминиевая смазка логичнее
Медная только для винкода на раму и на развальные гайки и болты. Графикой можно но не более.
Промывать да, медная смазка хрень, такое ощущение, что с ней ещё больше ржавеет все, причём через три месяца спустя её уже и не наблюдаешь)))
Правильно, быстрее ржавеет, образуется гальваническая пара , медь правее железа в ряду напряжений металлов.