Тайрлоки Судоверфь (Корвет). Два года и 100 тыс км
2022 ж. 1 Ақп.
34 573 Рет қаралды
Сшил немного видео с тел, двухлетнее, годовалое и свежее, тем кто планирует или использует таирлоки возможно будет полезным. #покатушки #maxxis #офроуд
Сшил немного видео с тел, двухлетнее, годовалое и свежее, тем кто планирует или использует таирлоки возможно будет полезным. #покатушки #maxxis #офроуд
Восхищаюсь вами! Привет из Магнитогорска!
Благодарю 🤝🤝🤝✊
Вот это монстр, не перестаю им восхищаться 👍👍👍 тоже мечтаю о таком монстре, у нас в Сибири есть где его испытывать и использовать 🤭 приезжайте в Кемерово, покажу таёжные маршруты))
Спасибо!
Интересный ролик! Мне очень понравилось когда Серый так уверенно и гордо идёт по снегу, а хозяин бежит за ним по колено в снегу! А дочулька у вас, Максим, молодец! Хорошая смена растет! Тоже наверное машины любит! 🤗
Спасибо Надежда!🙌
По снегу - пожалуйста, по грязи - пожалуйста, по болоту - пожалуйста, по камням - пожалуйста, по воде - пожалуйста, "Серому" совершенно без разницы куда ехать. Красава!
Точно 😅 Спасибо!!!
Патрол начинает жить только с 37 колёс,а на 42 он просто огонь!!!!
Спасибо за все ролики, сам владею Мистралем 9 год , езжу на 33 колесах. С твоими роликами уже засматриваюсь на патрулендию )) Милости просим к нам в СПБ и в Карелию❤
Спасибо! В ваши края всегда в предвкушении и с удовольствием 🙌🤝
@@max_stingrei Максим, подскажи пжл, какие у тебя хабы в этом ролике? И сколько на Сером шлицов ?
Теперь из за вас Максим пострадает мой семейный бюджет. Долго я думал но сейчас вы меня убедили. Отличная работа ! Спасибо.
Рад что помог, в выборе😁
Спасибо за ролик. Позновательно
МАШИНА ОГОНЬ ! Максим, как всегда очень доходчиво и показательно. Впечатлило поступь твоего детища без пилота! Дочери с папой повезло.
Спасибо Андрей🤝🤝🤝✊
Ну, как всегда, молодец. Именно по бездорожью выгуливать такой танк!!
Спасибо! Да, его стихия
Спасибо Максим за интересное, полезное видео.
Павел спасибо!
Машина, зверь🔥🔥🔥
Макс, как всегда класс, очень познавательно и интересно, заходят твои «технички» просто на ура! Макс красавец, Серый зверюга, Дашуля лапочка и умничка, респект за правильное воспитание. Ждём продолжения любых твоих видео!
Спасибо Саня! Буду стараться вести и технички🤝✊
@@max_stingrei огромное спасибо за обратную связь и что прислушиваешься к нашим пожеланиям, мне абсолютно все видосы твои заходят, а технические так вообще жирр, так как первое образование «Инжинер-механик» автомобили и автомобильное хозяйство, а ты очень грамотно и доступно всё объясняешь. Я например прозрел, когда ты по зазорам клапанов объяснил влияние ЕГР, так всё на свои места быстро стало) вообщем примеров много подобных, поэтому всегда рад) здоровья и удачи тебе и твоим любимым и близким людям!
@@alexandrpatrol У меня нет высшего технического, но желание вникнуть и разобраться в технике с детства. Поэтому что вижу то пою, в чем уверен стараюсь донести в массы. Спасибо за добрые коменты и мотивацию✊
@@max_stingrei Макс, многие мои одногрупники, да наверное %85 и в подмётки не годятся тебе, одно дело прослушать лекцию, совсем другое залезть туда самому и разобраться как устроено, как работает, почему поломалось и как этого избежать впредь. Ведь одно то, что ваш весь клуб гоняет на ZD30, говорит само за себя, для большинства владельцев это "задохлик", в вашем же случае вполне годный двигатель, ведь это именно потому, что вы его разобрали не один десяток раз и выучили всё наизусть. Поэтому, высшее образование, как показывает практика и доказывает жизнь ни о чём ещё не говорит, тем более мы все прекрасно знаем каким образом его можно получить). У меня схожая ситуация с тобой, я с малого детства болен техникой, папочка меня всегда брал с собой в гараж и благодаря ему и была привита эта тяга и я очень ему за это благодарен. Поэтому дружище, твой скилл и опыт, гораздо важнее и полезнее образования, причём если б ты не написал о его отсутствии, я был бы уверен в обратном, так как на практике ты показываешь его присутствие и это неоспоримый факт! Повторюсь, что твои технички, очень грамотны и познавательны, поэтому респект тебе огромнейший, так держать!!!
@@alexandrpatrol Выходит тебе тоже ток дай до мастерской дорваться, не вытащишь😁😁😁 Я многое сделал для этого и рад что хобби к 40 годам удалось совместить с работой🙌
Зашел на пять минут ...Блин 2 час смотрю ,вспоминаю свои поездки )) Патруль Аппаратищще !!
Спасибо за интересное видео.
Рад что понравилось!
Дашка такая маааленькая за рулём) но едет серый ооооочень достойно
Машинка👍как-то непосебе, такую красоту в грязь.
Спасибо Дмитрий! Бездорожье его родная стихия🤝
Спасибо за видео. Дочка молодец, а у меня жена боится за руль садиться 😀
Это нормально 😁😁😁
Дочь молодец! Свою тоже иногда сажаю за руль ,примерно такого же возраста 🙂
Тогда на видео было 12, сейчас 14 уже😁🤝
Довольно познавательное видео! Сам пробовал на своей Yokogawa geolander 225/65/R17, стравить все четыре до 0.9 и поездить по довольно рыхлому песку! Результат меня даже немного ошеломил! Даже в горку машина легко заходит без пробуксовки!
Спасибо! Рад что было полезным. Я сам всего лет 15 назад узнал что так можно было😁😁😁, на рыбалках грибалках иногда выручало даже на недоприводе
Не далеко от алматы есть ущелье Кенсу Джиперы Алматы каждый год ездят покорять его. Глубина бывает и больше метра. Приезжайте к нам. Встретим как надо! И места прекрасные и контент будет😊
Рустам спасибо за приглашение!
Ну я считаю, это отличная тема! Почему я раньше про тайрлоки не слышал? Более того, у нас в Германии вообще ничего подобного нет и найти не могу.
ARB давно делает, но у них прайс конский. Сейчас уже пятый год из Казани «Судоверфь» заказываю, очень ими доволен
@@max_stingrei Дааа, АРБ за что ни возьмется, все сразу золотое становится, ну во всяком случае, цена. :)))
🔥🔥🔥
Машина огонь 🔥
Спасибо 😁🤗
Танк 👍🏻👍🏻👍🏻
Доброго дня! Спасибо за эксперименты, очень познавательно и вовремя! Сейчас занимаюсь подбором оптимальных шин на свой агрегат (вес авто/размер и вес колес). В связи с этим вопрос: какой вес у Серого (наверняка взвешивали его) и какой размер шин на видео? (если есть информация о подрессоренной и не подрессоренной массе и весе по осям, будет оч интересно). И еще один вопрос с предысторией: давно хотел реализовать идею сборки колес с тайрлоками с внутр датчиками давления, "флажок-гульфик" доработал, что бы давление из шины беспрепятственно попадало к датчику. На сегодня осталось выбрать шины и можно собирать, это с одной стороны. С другой стороны датчик это лишний девайс, который вроде удобен, но как мы знаем чем проще решение, тем меньше при эксплуатации проблем может возникнуть. Понимаю, что в спорте это точно не нужно, а вот при повседневной эксплуатации в экспедициях и дальних поездках, на сколько это будет разумное решение по вашему мнению?
Доброго! Сухой вес 3100, на выходе в экспедицию около 3700-3800, шины 42х14.5х17. По датчикам давления когда-то думал, но при установке таеров отказался от этой идеи из-за усложнения конструкции и сложности шиномонтажа. Я от очень многих допов отказался на Сером в угоду простоты и надеги
@@max_stingrei Спасибо за ответ! Сухой, это без топлива? баки на какое кол-во литров суммарно?
@@igorzhikharev9319 Баки 210
@@max_stingrei спасибо
А что ещё в машине менялось? Или всё штатное.
Лифт 2 дюйма такие колеса залезут интересно?
Зачёт. Смотри чтобы "серый" без пилота в экспедицию скоро не уехал. ))) Доработал нипеля - жесткую трубку проложил?
Все под контролем😁👍 ничего не прокладывал, просто вдумчиво собирать стали
Максим, приветствую. видео огонь. Прошу вашей рекомендации, какие диски устанавливать под тайрлоки, размер резины 37-38’’, максим рейзер мт?
Приветствую! Если резина шириной 12.5 то диск обычно ставим шириной 8
спасибо!
Максим, подскажите какое давление можно считать оптимальным (чтобы не "раззуться" ), на моей резине 225/65/R17 на родных литых дисках в случае движения без сильных боковых ударов и также если таковые удары-тычки вполне вероятны?
Действительно все от условий зависит. Можно и на 1.0 к колее разуться на выходе с газом и тд, а можно аккуратно протянуться по жидкому после дождя с рыбалки на 0.4-0.5 или по снегу не очень глубокому протоптаться до домика в деревне. Начните экспериментировать, с 1.0 в сложных условиях, без практики опыта на клаве не получится
Всё хорошо, но вот эти санцеметры 😉🤦♂️
Уверенно плывёт!!!))) ...звук на записи плавает,.... понижайка какая на аппарате?
Да, со звуком буду решать, запись была урывками сразу после установки, через год и через два, все на телефон
Снимите пожалуйста видео о пневмосистеме с Вашими комментариями.
Вы имеете ввиду для подкачки шин и допов?
@@max_stingrei Да, для подкачки шин, блокировок, допов. Какие компоненты выбирали? Почему? Как устанавливали?
Супер! Макс, это у нас где-то на районе такие места есть?
Елизарово например
@@max_stingrei Спасибо! Буду иметь ввиду!
Добрый день. Максим, а на самих тайрлоках срезало/ломало сам сосок с нипелем? Просто если у колеса понятно как поменять сосок (пусть даже без опыта это долго займёт времени, но это хотя бы понятно что делать), то что делать с соском тайрлока, если его срежет как-нибудь хитро.
Приветствую Михаил! Случаев срезания вентиля камеры таера я не встречал, он резиновый. Если допустим такое произойдет на маршруте то из подручного подобрать заглушку какую, или на край чопик вырезать из ветки и забить. После этого держать давление в шине с учетом отсутствия таера и на берегу (дома) произвести ремонт
Шесть сезонов по 6-8 гонок катал Богера на 15 дисках КРАМЗ с тайрлоками в Тр2, оно удовольствие. Соски нужно ставить в правильном месте на диске и максимально короткие. Я в свое время закупил коробку специальных коротких сосков для вклейки в камеру с внешней резьбой во всю длину соска (при монтаже одна гайка через резиновую прокладку идет изнутри к диску, а вторая с внешней стороны контрит сосок к диску, сосок из диска выступает макс на 15-25мм. зависит от толщины диска (, срезать такое решение можно только болгаркой, если хорошо постараться) . Если нужно могу 6 шт подарить. Что касается резинового соска: срезать его с внешней стороны вероятность есть, он все таки длинный и достаточно мягкий, но если брать в учет спокойное вдумчивое движение по бездорожью, то это оч сложно сделать. В спорте я бы резиновый не использовал (там некогда ходить и дорогу расчищать). Но существует другая проблема с резиновыми сосками: сосок из резины никак не фиксируется к диску, кроме того что он вставлен в отверстие и изнутри на него давит камера, отсюда не герметичность и возможность стравливания воздуха из покрышки (особенно при длительном простое авто в межсезонье). Плюс еще одна проблемка: в процессе движения на спущенных колесах, если с тайрлоком что то случилось и давление упало ниже рабочего, есть вероятность прокручивания шины на диске, а вот это уже 100% срезанный резиновый сосок, металлический сосок в этом случает оторвет от камеры намного позже, повышаем живучесть). Прошу заметить даже если вы потеряли давление и сосок оторвало от камеры, герметичность колесо не потеряло, так как метал сосок установлен герметично. Накачали колесо и двигаемся дальше (не нужно сидеть в грязи и заниматься устранением не герметичности технологического отверстия в диске под сосок тайрлока). Написал от души)
@@igorzhikharev9319 Хороший отзыв. У меня сами "соски" для колёс как раз были короткие металлические. Правда 35 колёса продал, а 37 ещё не установил. Надо будет там тоже поменять, благо купленные лежат запасные. Как раз сантиметра два торчать будет. И вот тоже самое заранее для тайрлоков думаю, можно или нет сделать.
@@user-hh1qh4of8q надо делать так что бы потом, не преодолевать трудности, которые можно заранее предусмотреть.
Здравствуйте Максим . Сегодня поставили данный девайс себе . Шину в ноль спускаем Лок до 1 атмосферы качаем ,далее шину качаем до 2 Ки . В итоге давление выравнивается по монометру там и там одинаково ! В итоге давление в локе либо больше давления чем в шине ,либо равное,либо ноль(когда полностью он придавлен к диску давлением в шине). Вот от сюда вопрос чем чем чревато держать давление в локе постоянно 3 атмосферы и просто менять в шине от 0,25 до 2,5? Спасибо !
Валерий здравствуйте! Практика показала что ничем не чревато, если с давлением 3,0 в локе у вас не возникает проблем с травлением основной шины то так и пользуйте🤝🤝🤝
@@max_stingrei понял ,спасибо !
Максим, я смотрю ваши экспедиции и вижу очень сильные нагрузи на мотор. На ваших машинах стоят zd-30, которые в народе называют "задохлики". Как эти моторы выдерживают такие нагрузки? Есть какой-то секрет? Поделитесь пожалуйста опытом.
Здравствуйте Дмитрий. Секретов нет, мы семь лет профильно занимаемся ремонтом обслуживанием и внедорожным тюнингом Y61. Моторам зд30 отдельное внимание, опыт статистика, разбор полетов. Мы довольно хорошо в нем разбираемся, профильно обслуживаем и спокойно ездим в экспедиции.
Вопреки мнению коллективного разума, Зд30 очень надежный мотор, особенно поздние версии на рельсе, намного надежнее v9x или м57, но у него есть масса ньюансов в обслуживании, на которые критически важно обращать внимание, и он может преподнести массу неприятных сюрпризов если игнорировать эти нюансы. К тому же он был очень «сырой» на момент поставок в РФ. Многим проще поставить более простой мотор. Или более низовой. Все просто.. никто не будет писать гневный отзыв когда у него все хорошо. Пишут их в основном те, у кого пошла винтом гбц или накрылся тнвд и они в тихом шоке от ценника ремонта. И в отличии от более зверских моторов, он не выдает фантастических моментов и мощностей, чтобы писать ему дифирамбы.
Максим здравствуйте,уже три раза перебирал колесо и всё равно очень долго травятся,вы говорили что-то сделали,расскажите пожалуйста.
Здравствуйте Евгений, делал опыты разные но вернулся к исходнику. В случаях когда плохо травятся предварительно в таере давление снижаю
какая модель мыцика?параметры?
А какая ширина диска?
Сколько стоит по нынешним деньгам собрать такого красавца? 🤔
Донор + 1-2.5 от задач хотелок и бюджета
@@max_stingrei это в миллионах? 😁
Корвет рекомендуете ставить? Нюансыместь какие либо? Видео есть такое?
По той статистике что собрал только Корвет и рекомендую. Видео есть у них на сайте
@@max_stingrei Максим, почему зд30 лучше тд45? По итогу? Можно отзыв. Просто обычно эти моторы зодохликом зовут. А тут 42 крутит , еще долго смотреть все видео твои . И кит в раздатку, он бывает или на заказ? Пары какие стоят 5.8?
@@Mitya_traveler Вроде не говорил что 45 лучше зд😀 просто мы умеем их готовить и служат. Плюс в наших поездках бензиновые двс не накормить, банально не увезти на себе столько топлива. Пары долгое время 5.57 были, сейчас 5.125, киты в ркп под заказ 2-3 месяца
@@max_stingrei нитрогир? Или что то Америка пары? Блоки слышу пневма а сто именно?
@@Mitya_traveler Пары революшн блоки тжм
"серый" молодец👍 Мой "серый" там точно не пролезет😂 На 9е мая засел на поле,3 часа выбирался( kzhead.infoCdvMc6vFkr4 )
Приветствую, сколько клиренс у него?
Приветствую. instagram.com/p/CAcjbY1ohMi/?
У вас аэр лок,таэр лок это распорка в разборном диске.
Воздух-замок, шина-замок. Какая разница? Сути не меняет, я указал название указанное на сайте конкретного производителя для простоты поиска
@@max_stingrei принципы фиксации разные айр лок не требует разборного диска тарелок требует вы рассказываете как это работает кто то может не понять или заказать себе не то я просто уточнил часто слышу что для многих бед лок таэр лок и аэр лок одно и тоже.(но канал безусловно ваш и вам решать я просто написал свое мнение без обид)
@@user-oq9kv6ur4o дайте, пожалуйста, пруфы на использование слов "аирлок"/ "таирлок" именно в тех значениях, в которых вы указали.
Да нет такого правила. Это вам показалось
@@ope4ato4ka не понял что вам нужно но аэрлок бед лок и таэрлок это разные вещи или вы щитаете это все одно и тоже раз оно фиксирует резину относительно диска?
А какой мотор у Серого?
ZD30
Простой или комон рейл?
@@user-jd8nj1cm8d обычный как у большинства в России
Понял спасибо. Очень вдохновился вашим опытом путешествий по нашей стране особенно тематических с приобщением подрастающего поколения. Я с Омска
Тоже когда-нибудь куплю патруля надеюсь
Всё хорошо, но вот эти санцеметры 😉🤦♂️