KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Дичайший японский тюнинг 90-х! Вот это мощности!

Любитель Авто
2017 ж. 16 Мау.
544 926 Рет қаралды
Жүктеу

В 44 выпуске я расскажу вам о легендарном Nissan Skyline GT-R R32 и о его сумасшедших тюнинговых модификациях из 90-х. Думаю будете удивлены!
autospot.ru/?u... - автоспот.
/ albert_sternxx - мой инстаграм.
vk.com/id8502969 - по вопросам рекламы.
Big thanks for soundtrack - / miamivices82akasilverhawk

Пікірлер

  • что за негатив народ??? Относитесь друг к другу добрей! Я заметил кто обычно кричит рисовозки или фашистские телеги, они в авто ни черта не понимает и знают только динамику авто и значки . В 80-90 все машины были АХУИТЕЛЬНЫЕ а на вкус и цвет все фломастеры разные. Будьте людьми и водителями а не наездниками!!

    @denisstepanov426@denisstepanov4267 жыл бұрын

    • Denis Stepanov прям вот добавить нечего.воистину,нет смысла в спорах,и там и там есть достойные аппараты.каждому свое

      @Zloy_chukcha.@Zloy_chukcha.7 жыл бұрын

    • Фломастеры только на цвет разные, на вкус одинаковые. Я пробовал

      @smirnov1977@smirnov19775 жыл бұрын

    • просто Дениска ж

      @Bobrkrwaaaaaaajdkdkhdhd@Bobrkrwaaaaaaajdkdkhdhd4 жыл бұрын

  • от тебя даже реклама автоспота, звучит нет так плохо.

    @aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa6105@aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa61057 жыл бұрын

    • во во, тоже заметил)

      @DmitryVag2012@DmitryVag20126 жыл бұрын

    • Я только включил, он сказал :... НА НОВЫЙ 44Й ВЫПУСК, думаю, эх, какой контент, сразу лайк)

      @user-rg3iw7nj8m@user-rg3iw7nj8m5 жыл бұрын

    • Всё предельно плохо...

      @user-nc9ik8kh5n@user-nc9ik8kh5n4 жыл бұрын

  • Прикол в том, что я не водитель. И к авто отношение вполне равнодушное. НО вы так интересно рассказываете + очень эффектный ("ламповый") видеоряд, что я конкретно залип. Смотрю, наверное, 20-ый ролик подряд. Подписался. Спасибо огромное за труд. Умеете удивлять!)

    @ProstyValacuga@ProstyValacuga6 жыл бұрын

  • Этот канал настолько крутой, что даже автоматические субтитры не сильно отличаются от текста)))

    @kiryayug327@kiryayug3277 жыл бұрын

    • Его по телеку надо крутить

      @asl75@asl754 жыл бұрын

  • который раз убеждаюсь, что в VEIL SIDE всё хорошо не только с дизайном, но и в техническом плане. Видео супер!

    @wulkut@wulkut7 жыл бұрын

  • как так то? 80е годы,а тачки лучше чем у нас 2020...

    @ktozdes5206@ktozdes52067 жыл бұрын

    • чем же они круче? )))) Древние телеги на больших бустах.

      @ridelikeapro7254@ridelikeapro72547 жыл бұрын

    • купи старого ская и посмотришь чем он лучше )) комфорта там нет вообще. тесный салон, старый дизайн. Только валит хорошо.

      @danielferrary5115@danielferrary51157 жыл бұрын

    • Ride Like a Pro ты не шаришь. не знаешь что такое японский автомобиль

      @MegaZerax@MegaZerax7 жыл бұрын

    • Ride Like a Pro больших бустах??? 0.7 буст и больше 300 сил с мотора 2.6 это разве не грамотная инжинерия? поражают такие диванные Ыкспёрды которые даже в глаза не видели скай

      @MegaZerax@MegaZerax7 жыл бұрын

    • этот дизайн - древнее говно.

      @danielferrary5115@danielferrary51157 жыл бұрын

  • Отличный канал, как всегда очень интересное видео... Жду супру, 3000 gt и маркообразных !!!

    @user-yz2ms3wn7r@user-yz2ms3wn7r7 жыл бұрын

    • Ванганский преследователь с талантами автора по поиску тюнячих лайб неудивлюсь и турбо марковке уделывающей лидеров немецкой тройки)))

      @user-yz2ms3wn7r@user-yz2ms3wn7r7 жыл бұрын

    • Сергей Храмов про чайники тоже можно послушать)

      @alimovictor@alimovictor7 жыл бұрын

    • давай супру

      @MeGaVoltz@MeGaVoltz7 жыл бұрын

  • всегда с удовольствием смотрю ваши ролики!!! спасибо вам! удачи!

    @13gpp54@13gpp547 жыл бұрын

  • У меня такой был..., к тому что сказано, добавлю рулевое с переменной жосткостью. Машина для внутреннего рынка Японии и стоял ограничитель скорости 180 км/час, который конечно был удалён. Отсутствовал насос и радиатор охлаждения заднего редуктора, что не позволяло долго ехать быстрее 240. Недостаточная жосткость кузова, если поднять домкратом переднее колесо, багажник не открыть, не закрыть - пропеллер. Хотя может так и задумано. Мотор зверь, сравнить не могу, ничего похожего не встречал. Однажды в 90х, при очередном скачке цен, за 1000км от дома, пропал высокооктановый бензин. Безвыходное положение, залили 76. 15 сек. детонации, всё перенастроилось и спокойно даехали. Расход до 130 км/час - 9 литров, после 200 - 25 литров, после 250 - 30 литров. Подвеска до 120 жесковата, а потом как будто поменяли, просто плывёшь. Очень удобные сиденья, 6 регулировок, но за 2 - 3 часа затекаешь так, что начинаешь радоваться гаишникам, которые останавливают. Ну и резина родная 40% профиля, ну совсем не для наших дорог, и пробивал и диски титановые гнул не раз. А вообще воспоминания самые положительные. Я с Дальнего Востока и они у нас не были редкостью, скорее на любителя.

    @OskarsKanters@OskarsKanters7 жыл бұрын

  • У меня прям мурашки от этой машины СУПЕР.

    @user-wz8dg9rr3u@user-wz8dg9rr3u6 жыл бұрын

  • Как по мне, это лучший канал об авто, среди всех нынешних автоблоггерах... Спасибо за труды!

    @alexbliznec@alexbliznec7 жыл бұрын

  • как всегда на высоте!!!!!! однозначно лайк!!!!!!

    @user-rq8vc9yd6j@user-rq8vc9yd6j7 жыл бұрын

  • Мало информации, потому что у японцев свой манямир. Не удивлюсь, если у них были автомобили на порядок быстрее того, что известно нам, просто-напросто неизвестные где-то за пределами Страны Восходящего Солнца.

    @dendless150@dendless1507 жыл бұрын

    • Darjeeling Gloriana skyline вообще никогда не продавался за пределами Японии. Наверное это самая знаменитая модель с правым рулём)

      @rilyaoneplua@rilyaoneplua7 жыл бұрын

    • Так и есть. 700 далеко не предел, тот же не менее легендарный 4g63 форсировали за 2к сил

      @Lancia_Delta_Integrale@Lancia_Delta_Integrale3 жыл бұрын

  • пляяя видос огонь! гтр мечта . я как всегда залип в просмотре впитывая каждую секунду информации

    @MegaZerax@MegaZerax7 жыл бұрын

    • все старые ГТР-ы уже сгнили и биты-перебиты. только на новый можно смотреть

      @danielferrary5115@danielferrary51157 жыл бұрын

    • Daniel Ferrary при чем тут их владельцы и их ушатанные экземпляры??

      @MegaZerax@MegaZerax7 жыл бұрын

  • Больше японцев!

    @DrTauren@DrTauren7 жыл бұрын

  • Дерзай -продолжай. Пока что лучшие выпуски. Палец вверх однозначно

    @user-uh1wm9hm7d@user-uh1wm9hm7d7 жыл бұрын

  • Суперский канал! Всегда рад новым видео. Автор молодец!

    @detomaso00@detomaso007 жыл бұрын

  • качество звука - просто огонь, растёте! респект!

    @cinemakid_youtuber@cinemakid_youtuber7 жыл бұрын

  • Как обычно оболденный выпуск !!! Продолжай в том же духе

    @user-dg5ou6js8r@user-dg5ou6js8r4 жыл бұрын

  • Всегда лайк. Отличный канал. Спасибо

    @GNPro2007@GNPro20077 жыл бұрын

  • Любитель .авто я очень рад что вам удалось раскрутиться ! Желаю вам миллион подписчиков ! Отличная подача, приятный голос, спасибо вам...

    @kzgamer5379@kzgamer53797 жыл бұрын

  • Случайно на канал забрёл и всё, залип. Шикарные видосы. Подписка, лойс, колокольчик

    @1990PAVEL1990@1990PAVEL19906 жыл бұрын

  • Автор, смотрю тебя еще с 2-3 тысяч подписчиков, когда ты выложил обзор на 210 V12, с того момента все твои видео очень и очень интересны, основательны и познавательны, информацию, которую ты нам предоставляешь, я думаю, не легко найти и то, как ты это предоставляешь нам, зрителям-очень интересно, спасибо тебе и продолжай, не торопись, мы подождем)

    @user-xh5zv4zf4d@user-xh5zv4zf4d7 жыл бұрын

    • Спасибо, что смотрите с тех времен)

      @Theinterestingcars@Theinterestingcars7 жыл бұрын

  • Отличный выпуск ! Вообще хорошая идея осветить японские тюннинг ателье ведь там есть создавались по истине уникальные экземпляры

    @jimyicebunny3551@jimyicebunny35517 жыл бұрын

  • круто! Давай про конкурента еще видос запили (1-2jz gte) еще бы сравнить их плюсы и минусы.

    @user-qm5jl6pt8n@user-qm5jl6pt8n7 жыл бұрын

  • Ролик огонь!!! Пили и дальше про японцев, про супру ОБЯЗАТЕЛЬНО) Рейтинг должен поднять если такое же толковое видио запилишь) Лай однозначно)

    @user-ow9xe6kz6d@user-ow9xe6kz6d7 жыл бұрын

  • как всегда, видео на высшем уровне!

    @andrey128630@andrey1286307 жыл бұрын

  • Спасибо за Японию! Расскажи про компанию Top Secret, у них очень достойные проекты

    @housemouse6403@housemouse64037 жыл бұрын

  • Как всегда 🔥 Ждём новые видео!

    @malleusmaleficarum803@malleusmaleficarum8034 жыл бұрын

  • Японцы красавцы , умеют делать , нетошто некоторые "не буду показывать пальцем , я думаю все и так знают"

    @opennew2626@opennew26267 жыл бұрын

  • +Любитель Авто Спасибо за японский обзор! :)

    @janatargintaev4017@janatargintaev40177 жыл бұрын

  • Хочу напомнить для тех кто не знал, что в Японии было ограничение по мощности 280 л.с. Поэтому все автомобили имели от завода максимальную мощность 280 л.с. Хоть и могли выдавать больше.

    @wondershare00@wondershare004 жыл бұрын

  • спасибо! ждём новые материалы

    @mind001@mind0017 жыл бұрын

  • супер👍🏻ждем Skyline R34

    @IbragimBarahoev06@IbragimBarahoev067 жыл бұрын

  • отличный выпуск ! - спасибо !

    @MALINSKY82RUS@MALINSKY82RUS7 жыл бұрын

  • Бодрейшее авто. Можно побольше о японской авто культуре

    @user-vp3nq7zx1e@user-vp3nq7zx1e6 жыл бұрын

  • Когда реклама соответствует каналу это всегда норм

    @user-nl3lh8cc4c@user-nl3lh8cc4c7 жыл бұрын

  • я пятый раз уже это видео пересматриваю)) круто рассказывает, сам катаюсь на скайлайне и кайфую)) правда лошадок только 250))

    @user-ft3ih2ff8r@user-ft3ih2ff8r4 жыл бұрын

  • Классный видос ! )))) продолжай в том же духе ! )))

    @user-cx3og9hl4n@user-cx3og9hl4n7 жыл бұрын

  • Видео как всегда топ!

    @walterkovacs212@walterkovacs2127 жыл бұрын

  • Сразу лайк не смотря , выпуск класс

    @user-pc2wr3sj7s@user-pc2wr3sj7s7 жыл бұрын

  • Классный аппарат!!! Канал супер!!!

    @user-ek4wy5bd5w@user-ek4wy5bd5w7 жыл бұрын

  • Молодец человек, действительно нравится ему ковыряться прошлом. Недавно посмотрел фильм про группу Б, ралли, вот где было раздолье для адового тюнинга.

    @user-nz1vv2bh5i@user-nz1vv2bh5i7 жыл бұрын

  • Спасибо за проделанную работу..я балдю)

    @driver131283@driver1312837 жыл бұрын

  • Как всегда топ!)

    @sergiyrusinchuk6392@sergiyrusinchuk63927 жыл бұрын

  • Вот я кайфую от этого канала. Про машины, но не про современное одноразовое гвно, а про легенды. Так!

    @rztsk@rztsk6 жыл бұрын

  • я бы с удовольствием послушал отдельно про контору Mine's. у них много достойных моделей было

    @TheMurasaim@TheMurasaim7 жыл бұрын

  • Очень познавательно , спасибо.

    @TheRyashka@TheRyashka7 жыл бұрын

  • Спасибо за выпуск)

    @user-nx1zt2cr9k@user-nx1zt2cr9k7 жыл бұрын

  • круто) молодец! видео отличные. только система доворота задних колёс у ниссана - привычнее звучит Хайка'с

    @jibu1396@jibu13967 жыл бұрын

  • Лайк не глядя )! Го еще про японцев!!!!!!!!

    @SEV2202@SEV22027 жыл бұрын

  • Классный видос,это пример современному тюнингу

    @HellBoy-iq5oj@HellBoy-iq5oj5 жыл бұрын

  • Все это было уже в 90-х , а людям мозги пудрят , что че то новое придумали типа и "древние" машины 90-х не могли так ехать Автор - молодец , хорошо рассказывает .

    @Unteresnoe@Unteresnoe7 жыл бұрын

  • Спасибо,как всегда очень интересно,но исходя из названия,ожидал чего то большего.

    @Nitro2208@Nitro22087 жыл бұрын

  • Больше таких видео!

    @TheSerioslyShow@TheSerioslyShow7 жыл бұрын

  • Очень интересные сюжеты. В начале 90-х мне родственник, капитан дальнего плавания, привёз из Японии автомобильный журнал. Весь текст был на японском, ничего непонятно, но я запомнил только одну надпись Nissan Pulsar gti-r. Сделайте сюжет про этот авто, как-нибудь.

    @muhspec@muhspec7 жыл бұрын

  • Спасибо за видео!!!

    @shmidtandr@shmidtandr6 жыл бұрын

  • как всегда безупречное видео!

    @maxche237@maxche2377 жыл бұрын

  • Спасибо за интересный и дичайший видос!

    @artgrey3151@artgrey31514 жыл бұрын

  • krasavchik eta oxueno pradaljai tomje duxe brat respect iz gruzii :D

    @darkkillera1164@darkkillera11644 жыл бұрын

  • ура, лайк! лайк! лайк! вышел новый выпуск

    @damirdamir3146@damirdamir31467 жыл бұрын

  • Как всегда класс! Ждем z32

    @anatolybaklanov6069@anatolybaklanov60697 жыл бұрын

  • Ман, я на столько тебя уважаю, что если бы ты рекламировал СУПРОТЭК- я бы в него поверил)))

    @user-st4ct3yn7m@user-st4ct3yn7m7 жыл бұрын

  • Какие же крутые видео

    @redomboy7363@redomboy73636 жыл бұрын

  • BNR 32 крутая тачка. Но vr38 это уже новый уровень, и я думаю видос про GTR 2008- будет очень интересно зрителям))

    @user-jv4bj7ei3q@user-jv4bj7ei3q7 жыл бұрын

  • Отличное видео, очень зачётный канал! Спасибо! Уважаемый Любитель Авто, раз уж упомянули Calsonic и Cossie ;) Не хотели бы сделать выпуск про Sierra Cossworth и например Lancia Delta Integral 16v ? Я давно, ещё в юности задавался вопросом - какая же машина имея под капотом "только" 200 лошадок и объём мотора всего 2 л. сможет разменять первую сотню быстрей сиерры косворт ? И я вспомнил, это - Lancia Delta Integral 16v, разгон до сотни за 5.7с я считаю поразительным! Какого Ваше мнение, не припоминаете, или она без конкурентов ? ;)

    @IgorMayhem@IgorMayhem7 жыл бұрын

  • Интересное видео. Лайк! P.S Интересно было бы услышать про тюнинг Toyota Supra, а именно про TRD 3000GT или Tom's Supra.

    @NoName-jh3lr@NoName-jh3lr7 жыл бұрын

  • Не знал про такие экземпляры, спасибо. Но, заводя разговор про супер мощных японцев 90-х нельзя не упомянуть клуб wangan midnight, которые гоняли на супрах, нсх, р32-х и т.д. чуть ли не под 1000 сил.

    @mikknikls8356@mikknikls83567 жыл бұрын

  • Скала!!! Это монстр. Расскажи про МАРК САМУРАЙ В 90 КУЗОВЕ! Это тачка тоже огонь!!! Спасибо.

    @user-hx3ir6sn3u@user-hx3ir6sn3u6 жыл бұрын

  • на Unlim 500+ сейчас всё тот же Nissan уже в лице GTR доводят мощность от 1000 до 2200 л/с .С вашим видео и нынешними тенденциями, скоро машины в космос улетят)

    @user-es7oz9yb8p@user-es7oz9yb8p7 жыл бұрын

    • В Unlim ввели полный запрет на участие Nissan GTR в соревнованиях... Ибо конкуренцию ему не могли составить даже суперкары за десятки миллионов баксов. У и жирненьких мажориков, отваливших кучу бабок, дико бомбило из-за этого.

      @ngc8916@ngc89167 жыл бұрын

    • Им бы из США пару метанольных ламб по 2000+ сил привезти, но боюсь владельцам этих машин и того сто у ниХ в США на дреге ездит хватает...

      @technodromeVBlog@technodromeVBlog7 жыл бұрын

    • ngc 891 да да, было дело, запретили гтр на анлим 500 из за того что он всех задолбал своими победами и все уже знали каков будет исход соревнований. особено когда гтр на милю ушел за 400+кмч то стало ясно, за такие бабки ни ламбу ни порше ни что либо другое даже не приблизишь к этим показателям

      @MegaZerax@MegaZerax7 жыл бұрын

    • @@ngc8916 это откуда такая информация?!?!? С какого хера тогда ГОша Турботех строят сейчас GTR на 2000 лошадей?!

      @user-jc7tb3mt2f@user-jc7tb3mt2f5 жыл бұрын

  • Лучший канал!

    @budniyevgeny@budniyevgeny7 жыл бұрын

  • Лайк не глядя ))

    @user-di2fr3nw1u@user-di2fr3nw1u7 жыл бұрын

  • чёрт этот парень каждый раз заставляет влюбляться в новую технику

    @user-lm1mm8vz7s@user-lm1mm8vz7s7 жыл бұрын

  • Коротко ясно, однозначно лайк👍

    @Murzabekovv99@Murzabekovv995 жыл бұрын

  • Молодец продолжай в том-же духе.

    @SemenovBus77@SemenovBus777 жыл бұрын

  • Представляю как тебе тяжело искать инфу, хороший выпуск !

    @aleksandrmaikher2919@aleksandrmaikher29197 жыл бұрын

  • теперь я хочу услышать всё тоже самое,только про супру)

    @destrike3561@destrike35614 жыл бұрын

  • Да начнется срач между любителями немецких ломучих помоек и японских старых ведер. P.S. Я за японские старые ведра.

    @Kopyar22@Kopyar227 жыл бұрын

    • Vitek KapYar если немецкие и японские старые ломучие ведра-помойки то что тогда весь остальной автопром??? 😂 так, чисто пыль из под ногтей 😂😂

      @MegaZerax@MegaZerax7 жыл бұрын

    • Ruslan irk+ Так и есть. Откатал 100 тыщ и все, бери новую.

      @Kopyar22@Kopyar227 жыл бұрын

    • Я за неломучие немецкие помойки (: #w124forlife

      @maiorov.m@maiorov.m7 жыл бұрын

    • катаю на двух японских старых ведрах-тойота цинос в 44м кузове,с 5E-FTE (кто в теме,тот поймет)) ),и на АСТИ "купево" ).не знаю кому как,мне нравится внешний вид "купево",так что я за японские ведра. ))

      @Zloy_chukcha.@Zloy_chukcha.7 жыл бұрын

    • У любителей японских ведер еще свой срач есть... Nissan или Toyota, Subaru или Mitsubishi

      @jdmasfuck7032@jdmasfuck70327 жыл бұрын

  • Любитель Авто, помнится, у тебя был выпуск про бешеный минивэн Renault Espace F1. Так вот, вспомнил ещё про один бешеный проект, только американский - Ford Super Van. Сможешь рассказать про него и дальнейшие его модификации ?

    @user-sz3rh6jy8u@user-sz3rh6jy8u7 жыл бұрын

  • странно что не услышал в видео про версию этого кузова от томи каира, а так лайкос естественно )

    @lolimoor@lolimoor7 жыл бұрын

  • ждем продолжения

    @vitalpv9875@vitalpv98757 жыл бұрын

  • Ребята ставим лайки!! Даешь больше олдскульных японцев!))) ведь они прекрасны

    @bartsimpson2443@bartsimpson24437 жыл бұрын

  • Потрясающе, информативно, качественно!!! Жаль один лайк можно только ставить...

    @maxtar6666@maxtar66667 жыл бұрын

  • отличный обзор

    @Yefochannel@Yefochannel7 жыл бұрын

  • Очень здорово.

    @user-uj4wl1rf5l@user-uj4wl1rf5l6 жыл бұрын

  • Сделай видос по велисайдам. Они же такие вещи отмачивали. вспомнить только какой восторг вызывал такой элемент как вертикальное стекло заднее на супре. Или как fd3s преображалась.

    @hurrman@hurrman7 жыл бұрын

  • Спасибо!

    @TheGasik@TheGasik7 жыл бұрын

  • сразу лайк!

    @user-lh4cq5bk1k@user-lh4cq5bk1k7 жыл бұрын

  • маловато про скай-ещё давай! 👍

    @annihilatio_civilis9049@annihilatio_civilis90497 жыл бұрын

  • Интересно было бы от Вас про Mitsubishi GTO Twin Turbo ролик посмотреть

    @namefamily1860@namefamily18607 жыл бұрын

  • Лайк,давай маркообразных!jzx90 jzx100

    @user-df7cl4zd7c@user-df7cl4zd7c7 жыл бұрын

  • Пожалуйста сделай обзор на HONDA NSX

    @user-gk7yx5zo4p@user-gk7yx5zo4p7 жыл бұрын

    • Вот чем меня всегда восхищала Хонда - это как выжать максимум мощности из минимума объема безо всяких там турбин. Плюс экстерьер у них самый впечатляющий всегда был.

      @user-qd3gs6nz4d@user-qd3gs6nz4d4 жыл бұрын

  • больше японских тачек!!)

    @hello20years@hello20years6 жыл бұрын

  • ролик супер зачет

    @namestnikov1994@namestnikov19947 жыл бұрын

  • Сейчас есть японское ателье, которое переделывает именно такие 32 Скаи, под 1200 лошадей. В России есть один вариант такой, специально для драг гонок. Сам создатель приезжал и информировал русского гонщика, как пользоваться его тюнингованной машиной) Где-то на ютубах есть это всё.

    @vic-sakurai@vic-sakurai7 жыл бұрын

  • спасибо 👍

    @sanja8165@sanja81657 жыл бұрын

  • Сделайте видео про японские кейкары, в частности об ABC (Az-1, Beat, Cappuccino)

    @user-ch6ox8un9s@user-ch6ox8un9s7 жыл бұрын

  • Не уверен писали уже об этом или нет, но есть в видео пара неточностей. Super Hicas произносится как супер хайкас, а не хикас + названия мотора всё таки произносится должно с отчетливыми двумя Т в конце, а то как то неправильно выходит.

    @teekhy@teekhy7 жыл бұрын

  • лайк! будет серия про Nismo Z-tune????

    @ghwerwolf2424@ghwerwolf24247 жыл бұрын

  • Даёшь по столбу для каждого гтра

    @user-og6xn5gn7d@user-og6xn5gn7d6 жыл бұрын
KZhead