ДЛЯ ЧЕГО ОПЫТНЫЕ ВОДИТЕЛИ ТОРМОЗЯТ ТОЛЧКАМИ
2021 ж. 19 Шіл.
97 735 Рет қаралды
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса из этого видео
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5rl2qi - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА
Тормозить толчками- это правильно! Главное не тормозить мозгами!!!😉
Толкнешь так что тихо понесут ! Преривистое торможение эфективнее и безопасно А толчок клинит колодки и занос или на большой скоросьи кинет на встречку
Не правильно ( если авто с абс и др. Системами)
👍👏
С АБС правильно тормозить одним нажатием, но я по привычке иногда толчками жму на педаль. А вообще, как мне кажется, АБС не всегда нормально тормозит. Я, за счёт торможения толчками, на авто без АБС часто быстрее останавливался на льду.
Рывками тормозили, чтоб не пустить машину в неуправлянмый занос! Раньше такое в автошколе преподавали!
Абсолютно верно сказал!Мне как инструктора в 1990 году в школе ДОСААФ это "вдолбили",так до сих пор и торможу,причем и на современных авто это реально лучше и клина не поймаешь и АБСу помощь!
Учился в автошколе на кат. "с" это было 10 лет назад, препод говорил что нужно тормозить 3 нажатиями на тормоз, лёгкое, среднее, и полная остоновка, и главное соблюдать дистанцию, ведь нельзя быть уверенным в своём авто на все 100%
👍👍👍
Я иногда так торможу когда надо экстренно, чтобы стоп сигналы несколько раз моргнули и автомобиль за мной точно это увидел.
Все бы делали как Вы. Особенно днем ну очень правильные действия.
Это один из вариантов чтобы при твоём торможении сзади идущий авто не въехал тебе в зад. Я всегда если вижу сзади авто несколькими нажатиями на ПТ даю знать ему что буду тормозить.
Я для этого на АлиЭкспресс покупаю для каждой машины и устанавливаю модуль,который впаиваю в элцепь повторителя стопсигнала. У него принцип при нажатии на стоп : три коротких мерцания,как стробоскоп, три длинных моргания, а затем он просто светится. И функционально очень эффективно и эстетически смотрится классно,рекомендую. Там за копейки!
@@boston63rus81 Это ещё ничего. А когда ставят стопы, которые всегда мигают - готов убить. Надо этому водиле проехать за такой машиной ночью в пробке, когда в глазах от этих миганий уже звёзды.
@@68sandokan Лампы-стробоскопы что-ли? Меня они вообще бесят. Охота тому водятлу, у которого они стоят - выйти и дать по роже тупой.
Самый лучший АБС, это голова! Согласен с автором, эта привычка не мешает даже при наличии АБС на автомобиле.
Мешает. А про голову - правильно. Когда сев за руль , понимаешь, что авто с абс. Если абс нет, то да..можно тормозить по вашему.
А вот и не мешает, у меня и привычка осталась и АБС появился. Колодки передние вдвое реже меняю, плавно надо тормозить. А резко в пол - это АБС
@@user-us6ts7ji1z чтобы колодки реже менять ,двигателем тормозить нужно.
Очень грамотный и толковый дядька😆 Буквально за пару дней пересмотрел почти все ваши ролики. Абсолютно полностью согласен со всеми вашими советами, в в частности про рассказы о масле. Какое масло, когда менять и т.д. Порой как наслушаешься диванных экспертов, думаешь, как у них автомобили еще ездят😆😆 Вообщем вам однозначно палец вверх👍👍👍
Высший класс это тормозить двигателем, надо заранее просчитывать ситуацию, но всё не просчитаешь и это очень помогает - не нагреваются диски их не "ведёт ", дольше сохраняются колодки и уменьшается расход топлива, также на тяжелой машине, у меня внедорожник парт тайм, я использую накат. И всё равно только по ситуации.
Настоящие профи, стараются ездить без частного пользования тормозами
Зимой по льду и снегу наиболее эффективное торможение "толчками" даже на современном автомобиле
С двигателем.
Ни в коем случае ( при наличии абс)!!!! Никаких толчков!
@@aleksandryaremchuk8187 Почему?
@Слава Роду Согласен ,зачем писать ,если ВООБЩЕ не в теме , просто типа "умный "
@@user-ji1zj4px3t Абс тормозит оптимально и постоянно , пока давишь на педаль тормоза не доводя колеса до скольжения , т.е. в не управляемое движение . Толчками педали достичь этого не возможно . Тормозной путь при этом всегда будет больше , чем торможение АБС .В мануалах это четко прописано , никаких толчков , педаль держать нажатой до конца до проезда опасного участка .
Была аварийная ситуация приходилось тормозить и ручником и ножным тормозами. К чему может привести такое торможение. Лайк как всегда.👍
Надо добавить, что толчки помогают сохранить управляемость на обледенении. Т к только толчками сбивается динамика движения и предупреждает появление не управляемой инерции (заносов).
Экстренно тормозить без толчков на авто без абс - я бы порассуждал. Я пару раз именно благодаря вовремя отпущенному тормозу на авто без абс избегал аварии...
При торможении толчками создаются колебания кузова вверх-вниз . вперёд-назад непозволяющие разгружать заднюю ось.тем самым увеличивая сцепление с дорогой .... Короче так лучше)
Простите кто вам такое сказал?на сухом покрытии при относительно сильном усилии на педаль тормоза возможно и получится "раскачать " кузов,исключаем мертвые амортизаторы,там и тормозить не надо,но позвольте мы не всегда движемся по идеально ровному покрытию и этим вот раскачиванием мы можем не загрузить ось а наоборот разгрузить как следствие ось либо какие то из колёс в разгруженном состоянии будут стеримиться сместиться от векторного направления силы инерции прямолинейно движения автомобиля,при движении авто в повороте вообще не рекомендуется торогать педаль тормоза без лишней потребности т.к. предпосылки к заносу исключая случаи на малых скоростях и на сухом покрытии,спасибо за внимание удачи на дорогах
Прирывисто тормозят, чтоб колеса, в случае отсутствия АБС, не блокировались и тс не сорвалось в неуправляемый снос
спасибо Вам всю жизнь торможение толчками ВЫ правельно все обьясняете
Советы Алексея-очень полезны!
Спасибо за работу!
Здравствуйте спасибо как всегда коротко и ясно
Особенно актульно торможение точками при затяжных спусках, что бы не перегреть диски, когда торможение двигателем недостаточно
Двигателем можно поддерживать любую скорость в зависимости от передачи .
Торможением двигателем пользуюсь постоянно, но бывает сыкотно, когда за тобой едет фура, а ты притормаживаешь без стоп-сигналов)))
Ссыкотно это когда альтернативно одаренный индивид на фуре не держит дистанцию, ты оттормаживаешься на пешеходнике и слышишь позади себя сильный визг резины. Правда один такой с первого "чуть было не было" вразумился и дальше уже держал приличную дистанцию.
И не только фура, но и жопонюхи. 🙄🙄
Аварийку включайте на 2 секунды.
При этом можно слегка придавить пд, что бы стопами показать свое действие...
@@aleksandryaremchuk8187 или руку в фортак в верх вытянуть😃
Главное не допускать срыва колёс на юз
Главное не блокировать колеса , даже при АБС , АБС это не панацея !
Алексей, прокоментируйте пользу двойного выжима педали сцепления и перегазовки при разгоне автомобиля, а также при торможении двигателем с синхронизированной КПП.
молодца Алексей,даже советские авто специально так выпускалось чтобы невылететь через лобовое стекло.
Совершенно верно. И не важно новые или старые машины, всёровно полезно для машины тормозить лёгким прерывистым толчками. Это бережёт колодки, диски и все тормозные цилиндры работают равномерно.
Здравствуйте . Часто смотрю ваши советы для меня уроки . Как правильно понять два ваших урока про жидкость охлаждения двигателя - 1 Не охлаждает а распределяет темпиратуру равномерно 2 Охлаждает и при необходимости переключает большой через радиатор или малый мино радиатора круг движения жидкости . P.S. Все таки я понимаю что жидкость нужна именно для охлаждения двигателя . Извините если не прав.
Правильно это называется торможение прерывистое путём нажатия педали тормоза (так Чтобы колёса не блокировались) и быстрым отпуском, такое торможение помогает полностью держать машину в контроле
Очень с вами согласен. Правельный совет👍
спосибо ценная информацыя
Вредная,а не ценная...никогда так не делайте если у вас абс
Длинный коментарий, лайк для поддержки и развития канала 👍
Как всегда коротко и ясно,👍👍👍
Здравствуйте! А какие можно вам задать вопросы? Если вы чётко объесняете всё. К вам вопрос вообще нет. Все четко коротка и ясно. Спасибо
Очень правильный и полезный совет для новичков, 👍
Выскажу и я своё мнение... Я притормаживаю таким образом, рывками, тычками кратковременные, так как считаю, что таким образом тормозные элементы не так сильно греются, как если тормозить долгим нажатием на педаль тормоза. А ещё делаю так, когда хочу чтобы авто сзади увеличило дистанцию между нами... Благодарю за инфу!
_.. за дистанцию отдельный _*_+!_*_ .._
Толчками тормозят и для того, чтобы сзади водила видел лучше что авто перед ним тормозит. В солнечную погоду это бывает очень актуально.
Держи дистанцию .все будет хорошо
Так и делаю, браво земляк!
Главный показатель мастерства вождения - плавность езды. Представьте водителя автобуса с такой манерой тормозить - что у него в салоне твориться будет!
Если хочешь укачать пассажира и Он обрыгал тебе салон тормози точками
100 процентов правильно!!!!!!!! Согласен!!!!;;; Я сам автоинструктор,так же учу своих учеников тормозить...!!!
Я всегда так торможу рывками, ещё на мотоцикле так притормаживая в далёкие 80-е годы.
Я вас уважаю!!!!!!?????респект!!!!!!
Всё по делу !!!!!👍👍👍
Спасибо за видео
Толчками торможу разве что для того, чтобы почувствовать сцепление с дорогой. Нет ли корочки льда, например. Но это происходит не тогда, когда надо замедлиться, а чисто для проверки. Летом тоже бывает, в основном для того, чтобы намекнуть задним пассажирам, что сзади тоже есть ремни.
Не толчками а прирывистое тормжение во избежания заноса и скольжения и калодки целее будут
Помню по гололеду катился с горки на лексусе орал и как енерджайзер тормозил рывками 🤣🤣🤣, миллион рывков по ходу сделал 🤭🤭🤭. Остановил махину, надо было видеть мое лицо 🙃🙃🙃
Приветствую. вопрос что лучше менять на новую тоесть китайскую рулевую рейку,или при протечки лучше реставрировать рейку?
НИКОГДА НЕ ТОРМОЗИТЕ, ЕСЛИ... а почему название не такое?)) а так лайк, как всегда
Он этим каждый раз интригу нагоняет! Иногда бесит,но каждый раз клюю на это,как и большинство!
Любо!!! Нас так учили 100 лет назад. Так и делаем. :-)
Всё верно! Плюс к этому это и прокачка тормозов если завоздушена система.
Алексей с тобой согласен на сто процент.Я 40 лет зарулем главное соблюдать дистанцию по правилам все ок.
Рекомендации 👍👍👍🤝
Спасибо за совет
Как всегда по теме!
Отличные кроссовки))
Хоть на моём авто и есть АBS и прочее-всегда стараюсь притормаживать двигателем и пульсацией,особенно зимой и на мокрой дороге.Привычка,наверное ещё от старого авто,где не было абээса.
Эхх, помнится на пневматике на гололёде такую чечёточку на педали тормоза отбивали, что просто любо-дорого! 😁 Особенно на спусках 😁😁😁
Алексей здравствуйте! Расскажите про раскоксовку столько информации каша в голове.Хотелось бы выслушать ваше мнение.
Заодно и про промывку дигателя промывочной автохимией. Много противоречивой информации.
Так у меня АБС за всю зиму несколько раз срабатывает, когда лежачего мента прозеваю, привык к тормозить толчками зимой. Кстати, на затяжном спуске даже при торможении двигателем тоже лучше притормаживать толчками, чтобы тормоза не перегреть.
Главное, почему нужно тормозить импульсами - для устранения юза. Меня этому научили в летном училище, когда я летал на самолетах без автомата тормозов.
Здравствуйте! С вами я согласен о таком торможении. А как Вы относитесь к комбинированному торможении не выжимая сцепление и не выключения передачи? В этом случае двигатель помогает торможению. Я пользуюсь этим комбинированным торможением снижая скорость до соответствующей передачи переключил и поехал дальше. НЕ вижу никакого вреда!
Здравствуйте. Да точками полезно для системы. У меня вопрос. Можно ваше мнение об противотуманках? Какие ставить? Сейчас пошли и светодиодные. Предлагают впаривают. Но они не жёлтые. Ведь стекло и свет должен быть чисто жёлтым? Ещё ньюансы с установкой. В основном их ведь ставят узко на бампере (рядом) для чего почему? Я поставил хромированую защитную трубу. На ней есть петли тоже уже фар по расположению. Теперь не знаю что туда поставить? Тцманки да нужны зимой. Но какие. Где не спрашивал. Предлагали светодиодные синие фиолетовые. Я думаю практичные ведь жёлтые галагеные. Вот тема. Многие это не понимают. Каждый своё метит. Хотелось бы услышать ваше опытное мнение.
Клёвая у вас обувь
Торможу толчками только при сильной остановке с большими перепадами скорости (к примеру с 100 до 0) (автомобиль с АБС) лишь для того чтобы не плавились тормоза. Если даю педаль в пол то она начинает проваливаться через пару секунд, колодки изнашиваются сильнее. А прерывистое положение экономит ресурс колодок, и Ваши диски не поведет от перегрева!
Я стараюсь на тормоз не жать вообще)
😂 суперлайк 🤙
Тормоза придумали трусы
Тормоз за рульом
Я по привычке до сих пор иногда торможу толчками - так учили в конце 50, начале 60 гг. жене это совсем не нравится. А ещё рефлекс на двойной выжим сцепления остался, хотя давно езжу на АКП. * Всем удачи на дорогах ! *
А что ты жмешь на АКП??????!!?
Торможение толчками , правильно называется _ комбинированное торможение. Я это помню, когда в 1979 г. оканчивал школу ДОСААФ.
Расскажи про АНТИСТАТИКИ . Раньше они стояли практически на всех машинах , даже я помню тех осмотр не проходили за их отсутствие . Сейчас не ставят. Безопастно ли это ?
kzhead.info/sun/ppR7n9mqeqp3qo0/bejne.html
Расскажите пожалуйста о водородной очистки двигателя ? Действительно она помогает от масложора ? Или это очередной миф ! С уважением к вам ,будем рады ждать ваших разъяснения !
kzhead.info/sun/jLKip7KKo3mhlZE/bejne.html
Здравствуйте, Алексей! Обязательно ли обнулять счётчик старения масла при замене жидкости в вариаторе на Ниссан?
Не знаю
Согласен. Особенно в гололёд.
От перегрева тормозных колодок еще защищает немного, но и есть и минусы свои от такого торможения - шины натираются сильнее, разве нет?
Все правильно Леша!
На ходовую часть торможения толчками не повлияет,,,?
Скажыте пожалуйста сколько можно держать скорость на газу на ваз 2106
Вопрос! Как достать наконечники катушек зажигания, если они остались (прикипели) в колодцах на свечах????
Здравствуйте,я начинающий водитель,долгое время не могу решить проблему с провалом, при нажатии газа,может ли, на провал влиять не достаточный уровень бензина в попловковой камере?.Заранее спасибо)
Все правильно!
Спасибо.
Есть такое когда нужно быстро сбросить скорость и остановиться на короткой дистанции. И остаётся два вариант, это тормозить резко на протяжении всей тормозной дистанции сбавляя быстро скорость, но тот кто сзади имеет плохие тормоза и вас догоняет, или сначала тормозить более резко рывками, а потом плавно дотормаживать, чтоб тот кто сзади тормозил более резко, но при плавном торможении он вас не догнал, а оттормаживался до остановки. Иногда пару метров спасает если машина продолжает ещё двигаться.
Красавца мужык
Алексей, запишите ролик про то, как лучше проезжать через ямы, "лежащие полицейские"и т.д., что нужно перед ними тормозить. Многим будет полезно.
Прочитав название ролика уже решил объявить это бредом! Но, всё же, просмотрел до конца. Респект от опытного водителя!
И ещё так нужно тормозить когда дорога мокрая
Делаем так иногда, смотря по ситуации!
нет вопросов браток все правильно
Всё верно, и не поспоришь 👍
Всем привет, всё правильно, я всегда оттормаживаюсь толчкаии, не взерая на то что есть абс, он не всегда и не в каждой ситуации более эффективен, чем торможение рывками.
Расскажи про мультифриз
Всегда торможу двигателем, и толчками, один минус, шины на приводных колёсах быстрее изнашиваются
Уже все спросили,а ты на все ответил...🤣🤣🤣
Здравствуйте, Алексей. Вопрос у меня не по теме блока. На моей Ваз 2114 меняли сцепление, при сборке маховик поставили на 180 градусов, т. е. меткой вмт вниз. Обнаружил когда менял ремень грм. Перерыл весь интернет, мнения у мастеров расходятся, одни говорят будет дисбаланс с коленвалом, а если менять маховик, тогда что, разбирать движок и балансировать пару с коленвалом? Интересует Ваше мнение. Спасибо.
Коленвал и маховик балансируются отдельно. Это две разные детали. Если сумели установить без перекосов и зажигание сумели настроить, то нет повода для беспокойств.
Большое спасибо!
@@AleksejX Большое спасибо!
Как это тормозить двигателем. Катится на нейтралке или не давать газу отпустить педаль и катится. Или при включённой скорости притормозить.
Здравствуйте! Вопрос куда может уходить антифриз? Автомобиль дизельный гранд старакс. На сто проверили всё течи нет,масло чистое в бачке не пузырит, давление держит. Антифриз уходит именно на холодную ночью когда остывает.Днем катаюсь пробег примерно 200км и вечером приезжаю все в норме на утро примерно до полулитра подливаю и так уже месяц. Пятен под машиной нет.Радиатор менял в начале лета лопнул но машина не кипела сразу заметил. Куда может уходить антифриз ночью может испарение какие-то? На улице жара.
В двигатель. Или в акпп...увы.
А как тормозить двигателем на авто с вариатором?
У некоторых машин там допустим ваз 06 07 и.т.д у них резинки сайлентблоки по ходовой, что с такими делать
Как работает кнопка sport на двигателе 1.9 120кмCDTI?Я заметил,что подвеска,гидрач становится жёстче.А главное ускорение происходит сразу без нажатия газа.Так вот, влияет ли это на расход топлива или нет?
В спорт режиме всегда расход топлива увеличивается
Про dsg расскажите
Еще б рассказали о торможении на мокрой дороге.гравие и т.п
Декілька разів-стоячи в кінці "пробкі"-імпульсним гальмуванням рятував собі " корму", коли ззаду накатувала на швидкості машина,ще не "вкуривши",що попереду " стояк"... 🥺А взагалі ТАК гальмую вже більше 40-ка років.. "Абіжаєтся інагда" тільки дружина-каже, мозок в черепушці починає теліпатись... 😂🤪🧐
при срабатывании АБС наоборт рекомендовали не допускать толчков т.к. при повторных нажатиях на педаль тормоза чрезмерно перегружается насос АБС, в остальном согласен