После этого я полюбил Хонду! Honda Africa Twin - First Ride - Тест Драйв мотоцикла легенды

2023 ж. 26 Қаң.
110 135 Рет қаралды

До сегодняшнего дня я ни разу не катался на Honda Africa Twin, но мы это исправим! Мне подвернулась возможность устроить тест драйв этого мотоцикла, я конечно же я не мог упустить ее. После этого тест-драйва я полюбил этот мотоцикл Хонда, хоть и раньше относился к нему с маленьким интересом)
Покупай экип в ТЦ "Формула Х" со скидкой 10% в магазине Drivebike по моему промокоду mike23!
Сайт - tc-formulax.ru/​​
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - vk.com/formulax_tc
Инстаграм - / tc_formula_x
Оформить платную подписку на канал: boosty.to/explosivemike
Канал Project18: / @project18ns
Наш мотопрокат: pushkamoto.ru
Мой Инстаграм - / explosive.mike
ВК - vk.com/explosivemike
Телеграм-канал: t-do.ru/ExplosiveMikeChannel
МОЙ ЭКИП ICON: bit.ly/ekip_mike
Twitch: / theexplosivemike
________________________________________________________________________
Спасибо, что смотришь мои видео!
Подпишись на канал, чтобы ничего не пропустить:
goo.gl/mwjZyJ
***********************************************************
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
Донат: www.donationalerts.com/r/expl...
***********************************************************
#мото #africatwin

Пікірлер
  • Андрей Бересневич тоже постоянно мучается поднимать свою Африку))) 💪 Я далек от стихии мото, но видео заходят на ура про путешествия на мотиках)

    @anti373@anti373 Жыл бұрын
    • у Андрея рост не высокий (меньше 170см) отсюда и постоянные падения, ему КТМ790адв надо было покупать, а не Африку с ее центром тяжести

      @alexeymirniy@alexeymirniy Жыл бұрын
    • Он просто очень мелкий. А мот высокий. Скил тоже около нулевой

      @dimdow1@dimdow1 Жыл бұрын
    • Андрей красаучег👍🏻 Мал да удал💪🏻 Всегда поднимал свою Африку. Крайний ролик про Грузию я смотрел, как триллер. Очень за него переживал. Теперь тоже вот хочу Мот. В раздумьях-мечтаньях

      @patron4o@patron4o Жыл бұрын
    • @@patron4o как он по лесу поехал, где лесовозы и колея, а у него воды небыло попить...

      @Fedor_Murzov@Fedor_Murzov Жыл бұрын
    • @@Fedor_Murzov да, тот самый ролик👍🏻💪🏻

      @patron4o@patron4o Жыл бұрын
  • В прошлом году приобрёл Африку 16 года на автомате, прокатился на Алтай, мотик кайфовый очень понравился. Ростом я не высок всего 164 при весе 64кг. Ложил на бок один раз, поднял без труда. Вероятно те кому трудно поднять не груженую до отвала Африку просто дрищи. Мотоцикл не для серьёзного бездорожья в какую резину вы бы его не обули ехать в болоте на нём с удовольствием не получится. Многие отмечают мягкую подвеску и слабые тормоза и это конечно в какой то мере так, лично для меня никаких неудобств в этом нет, может потому что езжу без пассажира, кофров и лишнего груза не вожу. Сумка на багажник и рюкзак за спиной вот и весь мой груз. DCT доставляет особый кайф, на механике сейчас не взял бы Африку хоть и сам изначально едва не купил на механике. Байк отлично подходит для путешествий, как коротких так и многодневных. Расход от 4.5 до 6.5 у меня. Ну а для того чего не умеет Африка у меня есть ещё 4 других байка:)

    @VS-pi5up@VS-pi5up Жыл бұрын
  • Отличный видос!👍🏻 а ещё приятнее смотреть и слушать когда откручиваешь ручку и наваливаешь)) звук мотора, просто песня👍🏻👍🏻👍🏻спасибо

    @user-ci8tk9mo2i@user-ci8tk9mo2i Жыл бұрын
  • спасибо мишаня!!! что подбодрил меня!!!! приятных тебе покатушек и путешествий!!!!!🙂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-nh7ud4tl5h@user-nh7ud4tl5h Жыл бұрын
  • Конечно нет универсальных мотоциклов и в каждом есть свои плюсы и минусы. Однако на Африке 21 года, адвенчере в максимальной комплектации, с электронной подвеской и на автомате я катаюсь второй сезон и ни разу не пожалел, что выбрал именно этот мотоцикл. Очень рекомендую покататься на такой версии как у меня, совсем другая езда. Не слушайте скептиков, пробуйте сами. Катаюсь по любым грунтам, никаких проблем с автоматом, а в городе это удобно и комфортно. Настроек хватает на любой вкус, вес, рост, любые дорожные условия и загрузку. Конечно навык имеет значение, но получать его особое удовольствие. Рекомендую 😉

    @dmitrystepanov1714@dmitrystepanov1714 Жыл бұрын
  • Отличный мотоцикл для путешествий, я своим ATAS CRF 1100 DCT доволен абсолютно, ни разу не пожалел о покупке.

    @atas_rider@atas_rider Жыл бұрын
  • Какие же у тебя атмосферные позитивные видео. Прямо словно сам сгонял куда то. Круто!

    @user-gy5rq9os1w@user-gy5rq9os1w Жыл бұрын
  • Видос огонь!!!! Вот за что я люблю твои видео - это искренние эмоции! Миша, спасибо!!!! Жду Памир с нетерпением!!!!!

    @denchikkkk082@denchikkkk082 Жыл бұрын
  • Попробуй отключить трекшен, он с газа делает вилли. Я на нем по городу так летаю, что некоторые владельцы стритов и прочих мотоциклов в удивлении от него. Самое главное - правильно настроить подвеску, клевок не такой уж и большой будет, но я его даже не замечаю, даже больше в кайф. Если сравнивать с миром автомобилей, то мне этот мотоцикл напоминает раллийный грузовик, широкий руль, узкий бак, сидишь кайфуешь. Мот космический, сам владелец африки 17 года, кстати катаю с ростом в 170. Ну да, нет настроек двигателя, адаптивного света и прочей фигни, но знаете, оно и не напрягает, есть 2 колеса, мотор и манящая дорога - это все что нужно для счастья. Звук здесь даже стоковый бомбовский, очень нравится слушать когда едешь не спеша, он так приятно рычит, прям асмр ушей. Нагружал на мот 200 кг и он спокойно набирает скорость. А круиз можно заказать с алика, стоит копейки. Как-то так.

    @SranyI_MotociklisT@SranyI_MotociklisT Жыл бұрын
    • Аххахах.. ну да.. нормального пилота на стрите уделать на африке…… от души посмеялся. Пишите ещё)

      @yourmotherfucker9499@yourmotherfucker9499 Жыл бұрын
    • @@yourmotherfucker9499 учись читать, я не сказал уделать, я сказал что многие в удивлении. Хотя некоторые модели стритов африка делает. Есть видос, где она со спортом стартует, у нее низа хорошие. Так что смейся на собой скок хочешь.

      @SranyI_MotociklisT@SranyI_MotociklisT Жыл бұрын
    • @@SranyI_MotociklisT на ты никто не переходил африкоГонщик.. так что расслабься, котик. Ты самый лучший и быстрый гонщик на мотоцикле. Успокойся только.

      @yourmotherfucker9499@yourmotherfucker9499 Жыл бұрын
    • @@yourmotherfucker9499 да я вообще на расслабоне, мне как-то пОх тут напрягся ток ты. Че ты обиделся-то?)

      @SranyI_MotociklisT@SranyI_MotociklisT Жыл бұрын
    • @@SranyI_MotociklisT котик, не нервничай! Скоро мотоГП, , лучше готовься, жду победы на африке)

      @yourmotherfucker9499@yourmotherfucker9499 Жыл бұрын
  • Наконец-то Майк добрался до желаемой к покупке африке, еще бы сравнить с рестайлингом, было бы круто! Спасибо!

    @user-oh1ym4ws1d@user-oh1ym4ws1d Жыл бұрын
  • Отличный рассказ! 😃Хорошие и добрые эмоции. 👍

    @Yura084@Yura084 Жыл бұрын
  • Да! Он прекрасен!! У меня такой же))) нет проблем с подъемом мотоцикла, рост 172, вес 74 , если что

    @user-rr2oz7ki3q@user-rr2oz7ki3q Жыл бұрын
  • Миша жги дальше ты классный обозреватель ! В этом мото раю можно много чего показать.

    @user-vx6lx8sw9n@user-vx6lx8sw9n Жыл бұрын
  • Тоже купила, офигенный аппарат

    @happiness08620@happiness08620 Жыл бұрын
  • Спасибо за отличный ролик :) Канал Андрея Бересневича в помощь для понимания ,что такое африка с механикой, без DCT не африка не торт :) , ждем обзор , в т.ч. и обзор на него с DCT :)

    @noklid3807@noklid3807 Жыл бұрын
    • Сколько он с ней намучился. Турендуро с ростом меньше 1.9-2м не стоит брать

      @vermishelle4033@vermishelle4033 Жыл бұрын
  • Вот бы ты ещё на ямахе тэнэре 700 к-е прокатился и было бы интересно твоё мнение об этом байке, очень интересны твои видосы, смотрю с большим удовольствием! Спасибо

    @user-uf9ss7hf4h@user-uf9ss7hf4h Жыл бұрын
  • Эх… Пхукет😢 как же классно было на мопеде по этим дорожкам прокатиться, а если ещё на африке ❤мечта😊

    @SvyatoslavAleksandrovich@SvyatoslavAleksandrovich9 ай бұрын
  • Миша, все так. У знакомого Адв Спорт на автомате. Много где ездил, включая и серьезные говна. Трэкшн обнуляется после выкл зажигания спецом. Хонда где-то писала, что были неприятные моменты, и лучше, чтобы человек повторно его вырубал. Спасибо👍 ПС: Ждем обзор. Если удастся катнуть на автомате по оффроду, проникнешься

    @egoralimov5811@egoralimov5811 Жыл бұрын
  • Спасибо за видос Мишань!👍🏻

    @user-qu1gg2fh1v@user-qu1gg2fh1v Жыл бұрын
  • МАКС ПАМИР это взрыв мозга просто!!!вы лучшие ....на одном дыхании смотрели)

    @user-jh3rz8cu1i@user-jh3rz8cu1i Жыл бұрын
  • Майк, красава! Глоток свежего воздуха, как всегда🫡 ждём воскресенья и ролика) спасибо

    @user-xd7jk3xd6w@user-xd7jk3xd6w Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Как раз сейчас присматриваю турика. До этого был CRF 250L, сейчас переехал в другую страну и смотрю в сторону трансальпа

    @timursagitov1664@timursagitov16643 ай бұрын
  • Спасибо за видео, как будто сам покатался!!!😃🔥 Классный конечно аппарат, но при всех плюсах... Но если посмотреть Бересневича в горах и Монголии, понимаешь самый главный минус 😭😭😭. И это при космической цене.

    @user-qs3eb4op9k@user-qs3eb4op9k Жыл бұрын
  • Всетаки мне больше нравится когда фара поворачивается вместе с рулем.

    @beisassenfremdlich4155@beisassenfremdlich41555 күн бұрын
  • Знакомые места, приятная ностальгия)

    @alexusov4196@alexusov4196 Жыл бұрын
  • С твоей манерой езды ты в группе риска!!!

    @Fedor_Murzov@Fedor_Murzov Жыл бұрын
  • Вы молодцы ребята круто супер видео смотреть..❤❤

    @user-gb3lx8qi8p@user-gb3lx8qi8p11 ай бұрын
  • Тебе надо попробовать crf 1100, он отлично кладётся в поворотах и тормоза поправили . Подвеска действительно в стоке гуляет, но это решается,установкой пружин гиперпро за 30 р.

    @nikolayveselovskiy5297@nikolayveselovskiy5297 Жыл бұрын
  • Благодарю за тест-обзор африки. Посмотри канал Андрея Бересневича (если читаешь комменты). Там у него мотопутешествие на дальняк около 28тыс.км было запланировано из Минска в Индию через страны грузию-иран-пакистан... На бездорожье он немало падал и тяжело поднимал свою груженную африку. И у него на байке установлен автосмазчик цепи. С текшином Андрей тоже что-то заморачивался в горах - трекшн спорная функция с плюсами и минусами.

    @atmanar8640@atmanar8640 Жыл бұрын
  • По поводу ощутимого подрыва согласен. Длинные хода подвески создают такую иллюзию…😎

    @JawaYurij0555@JawaYurij0555 Жыл бұрын
    • Думается, что скорее на это влияет 1-2 передачи, которые у Хонды как обычно короткие, а дальше начинается тупняк и экономия бензина ))

      @anthonyakentiev4997@anthonyakentiev4997 Жыл бұрын
  • По инетам гуляет видео с Тони Боу. Это неоднократный чемпион мира и прочее по мототриалу. Ролик на полторы минуты, он там такое вытворяет пиз...ец просто... У Ильи Сплина в одном из выпусков мото новостей был отсыл на этот ролик. После просмотра плакал и захотелось больше не хотеть мотоцикл🤣🤣🤣 Миша, как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала 🍺😊👍

    @MORGUN_SERGEY@MORGUN_SERGEY Жыл бұрын
  • Мишань. Красавчек !!!классный видос! )

    @satirykon@satirykon Жыл бұрын
  • звук у Африки очень приятный даже на стоке. Я бы может тебе бы еще посоветовал сгонять с Никитосом по Дагестану, кажется было бы много классного контента и будет полезно для ребят, кто хотел бы подкачать свой скилл. Тем более у него Африка есть в турах. Что не нравится в Африке, у мня на автомате и иногда в городе хочется прогазоваться, а на автомате можно быстро догнать впередиидущую машину. Трекшн тоже не нравится, поэтому все время убераю его на 1 ступень ( из 3) и ставлю в режим спорт, чтобы автомат коробку не тыкал, а еще перед шпилькой вверх (щебенка Дагестан) специально на пониженую сам скидыаю и тогда как песня. Следующую хотел бы Африку на механике, но тоже худую, не адверчер. Там мотик очень бодренько едет и что еще не маловажно, на новых есть карплэй- это просто идеально, особенно в горах или дальняке

    @aleksandrshilovskiy@aleksandrshilovskiy Жыл бұрын
  • Огнище, с удовольствием погляжу что за мот

    @user-zx5ro3do5l@user-zx5ro3do5l Жыл бұрын
  • Колоритный райд, благодарочка. Отьездил пять лет на 700 трансляпе, по впечатлениям новая африка - тот же ляп на стероидах, такой же тяжелый и не прошает ошибок наездника.

    @IGoodvvin@IGoodvvin Жыл бұрын
  • Прекрасный мопед, но в стоке действительно если ты выше 185 то в стойке ездить не удобно без проставок, и нужно иметь хорошую физ подготовку на случай съездов с дороги т.к. к сухому весу обязательно добавятся дуги, свет, багажники,кофры. На околонулевой скорости становится валким, нужно привыкать. Завалиться на развороте в горах милое дело :). В городской среде так же крайне удобен, руль высокий, проходит над зеркалами легковушек, да и заехать-спрыгнуть с бордюра тебе ничего не мешает. Бонусом идёт достаточно хороший стоковый выхлоп с приятным басом, менять не хочется.

    @Rikimarr@Rikimarr Жыл бұрын
    • мопеды держу в курсе до 125 кубов

      @yanfox2921@yanfox2921 Жыл бұрын
    • @@yanfox2921 будь еще душней и говори прямо - мопед до 50 куб, а по определению может быть только моторным велосипедом) В ином случае - мокик

      @user-wd5wi8sr7v@user-wd5wi8sr7v Жыл бұрын
    • @@user-wd5wi8sr7v Ну дак, мопеды от 50 до 125 кубов

      @yanfox2921@yanfox2921 Жыл бұрын
    • @@yanfox2921 в РФ мопед - до 50 куб. 50-125 - лёгкий мотоцикл. По еще более глубоким терминам - мопедом может быть только моторный велосипед. То есть техника с педалями и мотором. Всё остальное называется иначе (мокик, мотороллер и прочее) Я все мотики называю мопедами, потому что мне так хочется. Хотя у меня каких только не было. И 900 кубов и 1,2 и 1,3 литра

      @user-wd5wi8sr7v@user-wd5wi8sr7v Жыл бұрын
  • Классные эмоции!😄😃😀.я не хонда вод но хонда как не крути может!🤪

    @user-on5mx1nv1q@user-on5mx1nv1q Жыл бұрын
  • Без перчаток на мотоцикле... бррр. Берегите себя! А я всё XRV Африку популяризирую, удовольствие то же самое, культовости понасыщеннее.

    @motosill_garage@motosill_garage6 ай бұрын
  • Мишаня из за тебя я хочу свалить в Тайланд на пару лет 😂

    @Fr1ndal@Fr1ndal Жыл бұрын
  • по Башкортостану в Магнитагорск летом на Африке уверен понравиться !

    @mr.valievi8563@mr.valievi8563 Жыл бұрын
  • на асфальте гусь конечно покомфортнее за счет подвески, сиденья, базовой ветрозащиты, возможно кардана, скоростной порог у гуся повыше и центр тяжести пониже. Но я кайфую от рестовой Африки и на асфальте и вне его (особенно как сидуху перешил)). DCT вообще перекрывает все плюсы минусы. Особенно это чувствуешь после пары десятков лет на механике. Спасибо за видос про любимый мот)

    @polovnik@polovnik Жыл бұрын
    • DCT ю что такое? Почему не KTM 1290 Adventure?

      @4kiselevmaximENG@4kiselevmaximENG Жыл бұрын
    • @@4kiselevmaximENG dct - автомат. Ктм наверное когда нибудь отважусь. Стереотип ломучей марки влиял изначально. Хотя очень мот импонирует. Надо на всем попробовать, если будет такая возможность.

      @polovnik@polovnik Жыл бұрын
    • @@polovnik думаю важно найти своё. Я первую машину брал и точно попал, а вторую когда взял, то перекрыл что знал не будет хватать в первой. Всё. Теперь просто вторую хочу пикап. И не нужно пробовать. Просто важно понимать что хочется и что правда нужно и под это и брать. Сейчас мотоцикл выбираю.

      @4kiselevmaximENG@4kiselevmaximENG Жыл бұрын
  • интересный видос .действительно мот достоин всяческих похвал.

    @gennadiibogatsov7792@gennadiibogatsov7792 Жыл бұрын
  • Миша полностью поддерживаю путешествие на нём!

    @user-rn2il4wd2t@user-rn2il4wd2t9 ай бұрын
  • Грунты в конце видео мечта велосипедиста 🚵‍♂🚵‍♂🚵‍♂

    @Anton7445l@Anton7445l Жыл бұрын
  • Братка, проще некуда! Ищешь подходящую палку чтобы вывести заднее колесо и смазываешь!

    @user-wk1oh5mq7t@user-wk1oh5mq7t Жыл бұрын
  • Это Мечта..!)😎👍

    @_GzYcK_@_GzYcK_ Жыл бұрын
  • Мишка лучший😸🤗

    @ice586213@ice586213 Жыл бұрын
  • Африка для жаркого климата, Бересневич проверил. Ездит на малых оборотах даже в подъёмы. Не кипит.

    @user-qc6id7vw5z@user-qc6id7vw5z Жыл бұрын
  • Хороший видос, и мотик клёвый. Правда не понял зачем ты Никитоса приплёл к этой коняшке, я его на африке ни разу не видел, он почётный ветеран клуба КТМ ))) Поддерживаю идею полноценного обзора африки на дальнике, буду ждать с нетерпением! Так же интересно взглянуть на разницу между до-рестайлинговой моделью и после. Авось тебе удастся вдоволь опробовать и тот и тот вариант))

    @strannikmoto2164@strannikmoto2164 Жыл бұрын
    • Новую надо потестить определенно) а насчет Никитоса - плохо за ним следишь) Он на Африке ездил и снимал видос))

      @EXPLOSIVEMIKE@EXPLOSIVEMIKE Жыл бұрын
    • @@EXPLOSIVEMIKE Залез на канал Никитоса, не нашёл ни одной его покатушки на Африке. Может он ещё где постит, в телеге например? Кстати, его горные туры - не плохой вариант для теста африканца 😉

      @strannikmoto2164@strannikmoto2164 Жыл бұрын
    • @@strannikmoto2164 там фрагмент в каком-то из его видео был, полноценный обзор на Африку он не делал, и мало вероятно что сделает ибо после КТМ Африка не зайдет и в ролике будет почти везде минусы в сравнении с КТМ

      @alexeymirniy@alexeymirniy Жыл бұрын
  • Первый

    @PilotZX6R@PilotZX6R Жыл бұрын
    • хахаха

      @rAchasercs@rAchasercs Жыл бұрын
  • чтоб не падать и не ронять, надо как на ИЖах дуги безопасности сделать))

    @VladiMirSG777@VladiMirSG777 Жыл бұрын
  • Надо попробовать 😅

    @glebsbk4836@glebsbk4836 Жыл бұрын
  • С новым годом

    @GLYBOKOSLAB@GLYBOKOSLAB Жыл бұрын
  • Проблему со смазкой цепи решил автосмазчиком, а так да он очень тяжёлый + когда нагрузить его

    @user-pn6eh9wo6b@user-pn6eh9wo6b Жыл бұрын
  • Михаил выбрал себе мотик к своему возрасту. Спорты уже быстрыми стали.

    @user-ym7jj3yn7r@user-ym7jj3yn7r Жыл бұрын
  • Конечно знаем project18 Там никитос на рыжих катается))

    @dmitr990@dmitr990 Жыл бұрын
  • Этого парня - шо уронил Африку - звали Кристиан. Румынский мотоблогер Он погиб на моте примерно год назад 😕 Очень толковые ролики выпускал.

    @sandwaves5642@sandwaves5642 Жыл бұрын
    • Смотрел этих ребят. RIP.

      @alexeymirniy@alexeymirniy Жыл бұрын
    • точно, причем ехал он на гусе адвенче 280кг

      @Leinetal_Rider@Leinetal_Rider Жыл бұрын
  • Может пропустил. Но , не увидел yamaha tenere 700 на обзоре у тебя. Может сравнить их.

    @user-hz2gl3le9i@user-hz2gl3le9i Жыл бұрын
  • Никитос наш чел почти уже Дагестанец🤣.

    @ducati9052@ducati9052 Жыл бұрын
  • На какую камеру снимаешь?

    @user-sd8yc3zh3x@user-sd8yc3zh3x Жыл бұрын
  • Возьми Yamaha Tenere 700, и поймёшь что такое кайф на бездорожье

    @teddyal8770@teddyal8770 Жыл бұрын
  • нашел же место где на Пхукете можно немного открутить;) мот огонь но хочу 1100

    @trafficrider9638@trafficrider963811 ай бұрын
  • На автомате новая Африка, это вообще другое дело)

    @vladvlad6012@vladvlad60124 ай бұрын
  • Непростая рулежка у нее не из-за ущатанного заднего баллона, а в общем из-за формулы размера колес (18/21). И ничего с этим не поделаешь. Зато эта формула хороша в другом.

    @vladimirlitvinenko4645@vladimirlitvinenko46457 ай бұрын
  • plz wear protective (handshoes) gear ,in spain it is now regulated by law,since to many injuries cost people their work long time (hands open to the bone ). have a nice ride....

    @wilco1v@wilco1v Жыл бұрын
  • Миша видео супер

    @GAME-ps1hc@GAME-ps1hc Жыл бұрын
  • Авто-смазчик будет в помощь)))

    @Scincotton@Scincotton Жыл бұрын
  • Подскажите чем отличается африка crf 1000 от cfr 1000?

    @enduro6431@enduro6431 Жыл бұрын
  • А что за скутер красный? Сделайте обзор на него 😀

    @konstantin5514@konstantin5514 Жыл бұрын
  • Привет . На какую камеру снимал?????

    @antonkovalenko3943@antonkovalenko3943 Жыл бұрын
  • Майк привет! Не нашел у тебя обзора на кувалду. Было? Не? Тестил когда-нибудь?

    @user-rr2oz7ki3q@user-rr2oz7ki3q Жыл бұрын
    • Не было)

      @EXPLOSIVEMIKE@EXPLOSIVEMIKE Жыл бұрын
  • Уверен,что когда попробуешь ктм адвенчур мнение поменяешь.

    @Chyzheuski@Chyzheuski Жыл бұрын
  • Африка твин кажеться под твои габариты создан )

    @Zara_Ab@Zara_Ab Жыл бұрын
  • КАЙФ-ОБЗОР, МАЙК!

    @AlexanderIbrajew@AlexanderIbrajew Жыл бұрын
  • Когда говорят про эту Гонду, что она офигительно бездорожная, то я всегда вспоминаю Джета, который ходил по лесу и просил прохожих помочь поднять мотоцикл!)

    @tor4867@tor4867 Жыл бұрын
    • Это горит о том что он просто не умеет поднимать турэндуро!

      @advfalconi2647@advfalconi2647 Жыл бұрын
    • Ага, тоже его вспоминаю) Джет подкаченный парень и не смог, но мне кажется там просто мот упал совсем неудачно

      @alexeymirniy@alexeymirniy Жыл бұрын
    • @@alexeymirniy пивом подкаченный😂?

      @noobmoto@noobmoto Жыл бұрын
    • Бересневич свою Африку по 5 раз в день роняет и поднимает. Кряхтит, пердит, но поднимает )

      @ilyaseed@ilyaseed Жыл бұрын
  • Майк. Сядь на большой КТМ и ты поймёшь что такое валящий тур эндуро с рулежкой и тормозами и подвесками. Особенно если сесть сразу после Африки. Я рассматривал к покупке Африку и КТМ и изначально Африка была в приоритете. Хорошо что выпала возможность сразу сравнить оба. И однозначно мой выбор КТМ)) . Африка мот хороший но слоняра по сравнению с КТМ.

    @Sam_sebe-Master@Sam_sebe-Master Жыл бұрын
    • Расскажи пожалуйста если это два с Тенером сравнить, что бы ты сказал?

      @boltgoldberg9576@boltgoldberg95768 ай бұрын
    • @@boltgoldberg9576 у товарища была супер тенери xt ездил на ней не один раз. Хорошие подвески и тяга на низах. Но мотор очень скучный. Не драйвовый мопед. По характеру очень похож на Африку. Если нужен мопед который просто едет можно рассматривать оба варианта Африку и Супертенери. Если хочется эмоций то или Австрия либо Италия. Как-то так.

      @Sam_sebe-Master@Sam_sebe-Master7 ай бұрын
  • Давай следующая катка на Tenere 700

    @patron4o@patron4o Жыл бұрын
  • 👍Класс!!!

    @user-gv6rg7fc4x@user-gv6rg7fc4x Жыл бұрын
  • Лучше "Гуся" может быть только "Гусь"!

    @slava4792@slava47927 ай бұрын
  • У двигателя, 2ух рядника, развал коленвала 270градусов, в итоге- работает как V- образник ...вот и тяга с низов🤷

    @DimAlex76@DimAlex76 Жыл бұрын
  • Бересневич бы уже раз 5 разложился тут ))

    @seoscalp@seoscalp8 ай бұрын
  • А Никитос на Африке ездил,чет не помню,он же оранжевый🙄🙄🙄

    @user-ic7jj8fx8s@user-ic7jj8fx8s Жыл бұрын
  • CRF 1000 супер мотоцикл. Накинуть на нее подвеску öhlins и вообще зверь машина.

    @user-bs6le4lp3f@user-bs6le4lp3f Жыл бұрын
  • А ещё, мот должен быть "на вырост"... Да-да...если голова есть на плечах, то можно и с литра начинать. Это не столько игрушка, сколько - мечта. А как можно мечтать о сереньком 400-кубовом дружелюбном, послушном начальном "для новичков"?! Как же выбрать себе свой первый мотоцикл (своего Икрана - помните Аватар?) - очень просто - он захочет тебя убить! Да! надо побороться, потягаться, да- это трудности - которые есть вызов для настоящего мужика!? Ведь машина возит тело, а мотоцикл-душу.... Мира всем, удачи, здравомыслия, ни кто, кроме вас не сделает вас счастливыми!

    @GrayhairFerryman@GrayhairFerryman8 ай бұрын
  • Мишань, покажи пожалуйста мототехнику которая есть только там, Африку мы все видели)

    @bananabiker@bananabiker Жыл бұрын
    • Он сказал на стриме что мопеды это не его) ему только мото обзоры ок делать) А ведь мог взять клик 160 или вообщк вейв 125 мм) и дать газу)

      @stasstas9529@stasstas9529 Жыл бұрын
  • Найди, если получится, там Тенере 700, интересно сравнение

    @nikostrider@nikostrider Жыл бұрын
    • Плюсую) Особенно про подвески интересно послушать. Миш, только бери в версии WR Ямаху)

      @traumerD9@traumerD9 Жыл бұрын
    • @@traumerD9 Точно) Правда WR она новая, найти думаю сложно будет. Но с Африкой ее наверняка многие кроссшопят как надежный мот для долгих поездок в места где нет запчастей

      @nikostrider@nikostrider Жыл бұрын
    • Если звезды сойдутся у Миши, я готов дать WR покататься)

      @traumerD9@traumerD9 Жыл бұрын
  • Выхлоп в стоке отстреливает у меня на моей африке 21го года также было, да и по тормозам нехватет ей точно проверено

    @moto-sssr111@moto-sssr111 Жыл бұрын
  • пипец. ты всю дорогу ехал по тем дорогам где ....а хотя там были многие))))

    @BarrBoss156@BarrBoss156 Жыл бұрын
  • ЗА Honda Africa Twin ЖИРНЫЙИ лайк ...

    @loginsystemk9181@loginsystemk91819 ай бұрын
  • Эх, такой байк красивый. И подвеска, судя по описанию - загляденье. Но с весом, конечно, перебор. Судя по мучению иностранца с подъемом байка с земли и тасканием его для смазки цепи, лишний вес - большой минус, в том числе и в путешествии

    @Greddy174@Greddy1747 ай бұрын
  • На что звук пишешь?

    @user-kf8jh3ee8j@user-kf8jh3ee8j Жыл бұрын
  • Левостороннее движение это капец!

    @Talmaci@Talmaci Жыл бұрын
  • Зачем он в гору его тащил, чтобы цепь смазывать, как говорится от дурной голову руки страдают. А мот вообще супер👍

    @dimskarabas1579@dimskarabas15797 ай бұрын
  • Следующее видео предлагаю Tenere 700 снять

    @maratsadyikov@maratsadyikov Жыл бұрын
  • По просьбе автора пишу в комментариях: Телелевер, Паралелер :)

    @user-pd5kv8qe1c@user-pd5kv8qe1c Жыл бұрын
  • Как говорят в ваших интернетах🤣😂😄

    @user-dd5zj3kq9r@user-dd5zj3kq9r Жыл бұрын
  • Отличный мотоцикл: супер тяга с низов, DCT, прекрасная подвеска (едешь по гравийке не напрягаясь 90 км/ч рядом с машинами, которые тащутся 30-40 км/ч). Для себя отметил минус в езде по трассе - хочешь ехать крейсер 150, будь добр заправляться на каждых 200 км, т.к. расход после 130 начинает казаться нереальным ~8-10 литров на 100 км пути при баке 18,8 л. Ну и чтобы съезжать на бездорожье нужны хорошие скилы и физическая подготовка в т.ч. чтобы ей управлять, не только поднимать)

    @user-fh6gc5pf9p@user-fh6gc5pf9p Жыл бұрын
  • Миша, тебе нужно прокатится на KTM 1290 super adventure, вот он подрывает огонь что аж с сиденья сдувает😃

    @Riddick313@Riddick313 Жыл бұрын
    • разве что прокатиться, у меня был, хватило на год, если без гарантии то оставит без штанов, надёжность нулевая, но валит если не ломается нормально, хотя ездить где на нём?

      @Leinetal_Rider@Leinetal_Rider Жыл бұрын
    • @@Leinetal_Rider посмотрим насчет надежности. У меня 21 года но пока только 5000 накатал( друзей байкеров к сожалению нет, одному скучно) гарантия всего 2 года( в мае закончится

      @Riddick313@Riddick313 Жыл бұрын
    • @@Riddick313 Для хорошей гарантии надо было «Гуся» покупать. BMW сейчас 5 лет гарантию даёт и 400 или 500 тыс.км.🤗

      @JawaYurij0555@JawaYurij0555 Жыл бұрын
    • А меня агитирует владелец. Уже много лет катается на КТМ. Говорит главное в хорошем сервисе у грамотного мастера обслуживать.

      @4kiselevmaximENG@4kiselevmaximENG Жыл бұрын
    • @@JawaYurij0555 гусь хорош, но на Алтай на нём как-то....

      @4kiselevmaximENG@4kiselevmaximENG Жыл бұрын
  • На счет электронного газа, её заточили под евро 5, я говорил с дилерами хонды в Германии. Потом, шустрее в разгоне первая версия 2015-2018го года это проверяно, ну и самый большой минус электронной ручки. это падение на правую, сторону, у моих друзей уже несколько раз она лопалась и пришлось на эвакуаторе ехать домой. На механических тросиках это исключено. Ну и ещё поправлю Мишу, рестайлинговая версия имеет тоже 95л.с., все характеристики мотора те же. DCT по надежности не такая уже надёжная как о ней слухи ходят, тоже проверяно, конечно удобно очень, но я тогда предпочитаю 400 кубовый скутер.

    @Leinetal_Rider@Leinetal_Rider Жыл бұрын
    • Спасибо))

      @EXPLOSIVEMIKE@EXPLOSIVEMIKE Жыл бұрын
    • Про Рестайл я говорил о крутящем, а не о л.с. Хонда писала что на 1 ньютон больше стало🤷🏻‍♂️

      @EXPLOSIVEMIKE@EXPLOSIVEMIKE Жыл бұрын
  • Этот иностранный путешественник-мотоциклист потерял скорость и завалился на бок «на ровном месте», да еще потом впридачу толкал в гору тяжелый мот и ставил его на тонкую подножку в травку, что бы смазать цепь. Как он выжил то в дороге с такими навыками. Похоже на то как тип при деньгах тупо слил их на мот, экип и чё пожрать и направился в дорогу 🤦‍♂️.

    @Dennis_Grapes@Dennis_Grapes Жыл бұрын
    • тут в коментах пишут что он погиб год назад.

      @ilyaseed@ilyaseed Жыл бұрын
KZhead