Владимир, спасибо за подробное видео. Самое лучшее что нашел в сети по этой теме.
@user-ld7og3sm8x3 жыл бұрын
Хорошее видео. Расскажи про привод помпы. У меня 800ка. Пробег 4500. Состояние мотора такое же. Но приводную шестерню съело. Хотя масло там было при разборке. Пришлось половинить мотор. Причину так и не понял. Либо недостаточный уровень масла либо. Залитый концентрат антифриза. Заменил помпу все подшипники колена и кольца. Собрал, работает. Но причина беспокоит.
@user-hp1fy3gd8z4 жыл бұрын
Всё правельно рассказал, видел ренджер 49 с пробегом 15 т.
@user-cb9dy8ii4w2 жыл бұрын
На 6 тысячах развалился один внутренний подшипник. Сепаратор понемногу выплюнуло через выпуск. Поршень весь в небольшую точку. Через 500 км хана никасилу на этом цилиндре, немного закончился на выхлопе. Это привело к небольшому задиру поршня и кольца. В итоге Капитала. Двиг никаких лишних звуков не выдавал :( .
@user-ex4xt2er2j3 жыл бұрын
При разборе еще хорошо бы померить тепловой зазор, поршень ведь садится очень хорошо, на тысячу примерно сотку, так что при десяти тысячах по-любому надо движку вскрывать
@D_U_O Жыл бұрын
Владимир а про диагностику у вас видео не встречал есть программы в свободном доступе?
@SmirnovDS5 жыл бұрын
Катушки перематываются на раз два. Главное после пропитать катушку компаундом под вакуумом, точнее вакуумировать, а потом опять поднять давление до атмосферного и подождать, пока катушка заполнится
@user-ex4xt2er2j3 жыл бұрын
Кстати по мотюлю хотел дополнить, на экспидишине ездит сейчас друг, купили ради эксперимента канистру 4л мотюля якобы синтетики(масло зелёное) снеж стал меньше дымить по сравнению с синим мотюлем, мотор 600 sdi 2009г. Реально в санях за ним ехать невозможно нечем дышать просто,так же на снежике очень пахнет, другой друг ездит на саммите 1000sdi 2006г. на масле XPS ,поддымливает только к максимальным оборотам.
@demid_summit79195 жыл бұрын
друг - от того пахнет или нет движку без разницы...а масло 2т оно вообще любое может литься хоть минералка...вы дальше байки слушайте этих клоунов про "оригинальное масло" его в природе не Существует...не выпускает БРП своего масла..как и не выпускает масло ямаха...НИКТО кроме гигантов именно нефте-переработки сам ничего не выпускает. И ваш любимый мотюл такое убогое естеровое гавно заточенное на то что бы пахло лучше))) двиглу вообще фиолетово...ОН должен иметь смазку. всего лишь. в канистрах SP - масло вообще минералка)))
@user-uy9po7tr5y Жыл бұрын
@@user-uy9po7tr5y все верно сказано, но не всегда есть возможность выбора на прилавке, кроме мотюля (ебучего) хпс и ямалюба есть масса более качественных 2т масел. Сам на сув 600 не первый год катаю teboil snow 2t.
@user-eb6lz5wn6h Жыл бұрын
@@user-uy9po7tr5y кловн - это ты, еще и наивный и глупый, раз не понимаешь почему советуют заливать XPS. 2т масло по своей рецептуре сложнее, чем 4т, но ты, естественно, думаешь, что это просто базовое масло, которое нужно, чтобы смазать и сгореть. в хороших 2т так же есть эстеры, присадки и еще пара компонентов, включая сольвент, который определяет ТЕКУЧЕСТЬ при низких температурах. маслонасос BRP запрограммирован на конкретную текучесть масла XPS при определенных температурах окружающей среды, чтобы количество впрыскиваемого масла было постоянным не зависимо от температуры, предотвращая голодание. к примеру, если в рецептуре какого-то масла содержание сольвента будет ниже, чем в XPS, то текучесть при низких температурах будет хуже, соответственно, пока масло в баке не нагрелось от варика или выпуска (смотря где установлен бак), насос будет впрыскивать его меньшими дозами из-за плохой текучести, что приведет к недостаточной смазке. но ты можешь экономить копейку и заливать масло для китайских бензопил по 300 рублей за литр, ну и через пару сезонов заказать новый шортблок за 350 т.р., взяв на это кредит.
@itonful Жыл бұрын
Добрый день, что скажете про MOTUL SNOWPOWER SYNTH 2T для этого мотора?
@rparovozzz8 ай бұрын
Етек 600 11т прошел и продал..до сих пор не лазили😊..после долгого леса всегда прожарку..это он любит
@user-cn1ij4rn5g8 ай бұрын
Благодарю за обзор, у меня армеец 6900, 4500 пробег, по графику пробега, идущему от производителя на ваш взгляд Обязательно обслуживать? Я беру проще схему, по факту износа например?
@user-cb2hd9bc4t2 жыл бұрын
Ты говоришь ходят 10 тыс. Но коленвал с картером разбираеш. Вот и пробег. А мотор снять, разобрать уже не дешево. Удачи.
@user-np4tk1zp2p4 жыл бұрын
Надо менять не только колца и поршень надо менять. И желательно востоновить хон уйдет всего 0.01мм.
@marat93535 жыл бұрын
Какими герметиками пользуетесь для 2т?
@Acc-td1sk3 жыл бұрын
Что за тундру экстрим скажешь ???
@Koznii3 жыл бұрын
По компрессии любой мотор не приемлет разницы в компрессии в 1кг (хоть машина хоть лодочный мотор хоть снегоход)
@ykt-servise5 жыл бұрын
Вова привет, сколько ходят 800 ки на етеке?
@Vlevo_Vpravo Жыл бұрын
600 sdi 9000км впусные порты ужас,🏴☠️- замена! Всё верно говоришь👍
@user-diversant294 жыл бұрын
Обязательно чамкать!?
@user-vn1dd5li8c3 жыл бұрын
Титаныч, привет! Подскажи, как по твоему мнению для движков Е-Тек стоит добавлять дополнительно масло к бензину в бак, или достаточно автомикса?
@kazantipa Жыл бұрын
Не надо !
@user-fx9ei6ys8n Жыл бұрын
Здарова! Скажи цену этой работы?
@user-gy7rp5qf8u3 жыл бұрын
Сними обзор про P-TEC
@user-ry3xd1eg4d6 ай бұрын
Опять всё чётко и по делу ! Палец в верх !
@KavkasKavkas-cb7tn4 жыл бұрын
Компресия 11, 12 кг. На горячую???
@user-fc1rt1iq8k5 жыл бұрын
Обработайте rvsГалиева , ещё 20000 ткм пройдет
@RVSGALIEVA5 жыл бұрын
На своем скандике СУВ 600 КАРБЮРАТОР проехал 15000 после ремонта прет нормально посматриваю изофлекс все пока в норме(тьфу.тьфу) 92 БЕНЗИН масло мотюль полуцинтетика .рекомендую прогревать двигатель и все будет в норме. ВСЕМ УДАЧИ...
@MESS675 жыл бұрын
подскажите, что за изофлекс такой? Любопытно.
@openidqd5 жыл бұрын
@@openidqd смазка набивается в подшипники коленвала. маслом смазывается только поршневая. при плохих сальниках ее выбрасывает на кожух ремня вариатора или со стороны генератора- признак требуемого ремонта.
@MESS675 жыл бұрын
@@MESS67 как не смазываются? Не может быть. Странно, пойду гуглить.
@openidqd5 жыл бұрын
Спасибо за видео! Подскажите а как вы производите замену изофлекса? Промываете старый или как?
@alexsub41233 жыл бұрын
Очищаю со стороны варика только
@user-fx9ei6ys8n3 жыл бұрын
тут больше не бензин с маслом. а тип снегохода, если это горник на котором по горам ездят, то его ябут в хвост и гриву, они по 5000 ходят. но в горах умирает все. если это утиль и ездят спокойно, так он ходит и ходит. у меня товарищь на етеке на лукойле ездит, по охотам и рыбалкам. так он не валит а как пенс ездит. пробег 16тыс
@pavelpavlov34113 ай бұрын
У меня 15 Т левый прогар
@user-ke4mg2st3g5 жыл бұрын
Привет, имею коммандер 2012г. 600 етек. Пробег 6000. Ничего не делал кроме то у дилера и замены расходников. Масло только XPS. Компрессия 11. Подскажите, какой ресурс в среднем у данного аппарата при бережной эксплуатации? Или лучше обновить снежик?
@volgaholz38235 жыл бұрын
Привет. Отличная компрессия! Если так и дальше буш эксплатировать можешь и 20 спокойно накатать. На 10 - 12 добей изофлекса в подшипники колена.. Был перед этим рендж 49с 15тыщами без вскрытия и едет оч бодро..
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n , привет)) у меня скандик 600 е-тек пробег 18500 кроме клапанов ни чего не делал... наткнулся на ваше видео и стало страшно мотор заводить))) еще и на мотюле езжу...
@user-lq8ju9fx5x5 жыл бұрын
@@user-lq8ju9fx5x ему уже пиздец скорее всего
@Koznii4 жыл бұрын
Двухтактник должен быть простой и дешёвый, это же как 4 тактник с прослабленными и продравленными цилиндрами
@user-dr3td2jk9n3 жыл бұрын
У вас бочка Texaco стоит на нем гоняете или это трансмиссионка?
@Hey-za4 жыл бұрын
Это термалка
@user-fx9ei6ys8n4 жыл бұрын
Купил брп скандик 550 новый , начал стрелять в выхлопную трубу , работать не ровно , отдал официалам обратно сказали что настроили карбюраторы , подачу масла и еще какую то чушь прогнали , боюсь что 70 км я отъездил вообще без масла , могут ли быть задиры в цилиндрах ? или еще что то , просто боюсь им не выгодно мне говорить как есть , или просто я надумал себе ) Расскажите если есть мысли по этому поводу , спасибо!
@popov0795 жыл бұрын
Если новый то до конца гарантии не парься а просто катай его .из за масла стрелять не будет ! Для успокоения замерь компрессию сам
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n Если есть задиры не значительные то компрессия вряд ли покажет !?
@popov0795 жыл бұрын
Скандик с ротаксом 552, сверлённый картер, масло мотюль полусинтетика, датчики температуры под свечами, пробег 18 к.
@SegaBritva6 ай бұрын
У нас есть етек прошел 46 тысяч и умер. Я на 11 тысячах поменял изофлекс, все остальное в идеале но подкинул новые поршня. Ренджер 49
@alex-green21 күн бұрын
Да, именно не вздумайте лить оригинальное масло!!! Только Мотюль!!!
@Warfa1r4 жыл бұрын
Warfa1r ))))))))))) точно!))
@user-fs6nx3sp6s4 жыл бұрын
Дружище поучительное видео . На Финляндии продают е-теки с пробегами по 30.000км . Мотор запилен под неэтелированый бензин коего у нас нет . По поводу хона ты конечно загнал на пауэртэк на е-тек и.тд нет хона стенки цилиндров покрытие никасил
@ykt-servise5 жыл бұрын
Никосил знаю далеко не первый Ротакс )Внизу самом ниже поршня под окнами было подобие сетки ..
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n сможешь помочь снимали бак на брп 600 АСЕ.клемму с АКБ не скинули поставили обратно вишки все табло загорается стрелки поднимаются опускаются старт,носос не работает табло не тухнет пока клемму не скинешь.че за беда может быть?
@user-qt2jx9yi3n4 жыл бұрын
@@user-qt2jx9yi3n не видя мопеда нет .чет неправильно собрали или пережали провод от управления старт
@user-fx9ei6ys8n4 жыл бұрын
Бля на поласе 800 компрессия 8 летает как новый. Это не показатель!
@ilyastepanenko25084 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n на нем проехал 8 тыр не переживай новым брал. Не вводи в заблуждение по поводу компрессии. Если тебе кажется, это ещё не есть истина
@ilyastepanenko25084 жыл бұрын
Подскажи какая обслуга нужна мотору 600 ACE (4x тактный), стоит без причины лезть в него или нет ? Пробег 11тыс
@Koznii5 жыл бұрын
если все хорошо то не мешай ему работать меняй масло и фильтр раз в сезон больше 40000 спокойно выхаживает .на 15тыщ желательно посмотреть состояние натяжителей и успокоители цепи ГРМ
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
Вованыч Титаныч а где там цепь в скандике? Че то непонял
@Boricich5 жыл бұрын
Кот М800, рекомендован 98 бенз, с сервиса парни советуют лить 95 лукойл, типа 98 с присадками и т.д, другие, 100 лукойл, третьи 98 строго. Голова кругом какой все таки лучше для движка?
@DST795 жыл бұрын
лил 95 и 98 и даже приходилось 92 .остановился на 95 Роснефть . Но Кот 2 Т это Суза и там другая песня !
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n )) так какой лучше лить в сузу?
@DST795 жыл бұрын
@@DST79 лей 95 нормальный
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n ок, спасибо!
@DST795 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n с сузой зинтриговал)) вроде по надежности то же долгоиграющий двигатель, нет?
@DST795 жыл бұрын
Владимер подскажи гле програмку купить на скидо 900асе надо подключится
@user-kz3ip9fg9j2 жыл бұрын
Добрый .пишите ватцап телефон в описании канала
@user-fx9ei6ys8n2 жыл бұрын
Владимир а где ты находишься территориально хотелось бы привезти е тек на диагностику???
@user-vh2be5zk3q Жыл бұрын
Добрый Мурманск
@user-fx9ei6ys8n Жыл бұрын
А тел или адрес как к вам попасть на то??
@user-vh2be5zk3q Жыл бұрын
@@user-vh2be5zk3q 892127113 шесть ноль . Ватцап
@user-fx9ei6ys8n Жыл бұрын
Спасибо
@user-vh2be5zk3q Жыл бұрын
Ребят продал коммандер два года назад с пробегом 23000км масло только XPS.продал с давлением 10 и 10,2
@demid_summit79195 жыл бұрын
Кот 570 воздушка 2008 по 9.5 в каждом пробег 9322 .ремень родной 8 тыр прожил...
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n подскажи пожалуйста какая компрессия должна быть на новом двигателе сув 600 карбюратор, заранее благодарю.
@Slavadyda4 жыл бұрын
@@Slavadyda новый не проверял .в 800 моторе 12 в 600 девять хорошо точно ! Будет больше значит отлично .копрессомеиры имеют погрешность все...
@user-fx9ei6ys8n4 жыл бұрын
Володя привет объясни чем отличается двигатель АСЕ от Е -ТЕС
@evgeniysavinkov30802 жыл бұрын
Добрый .4 т инжектор и 2 т непосредственный впрыск под большим давлением .
@user-fx9ei6ys8n2 жыл бұрын
Всем привет, подскажите,если двигатель после переборки, как в домашних условиях скинуть все ошибки и настроить снегоход в эксплотацию, существуют какие то программы, чтоб настроить снегоход вне цивилизации? .
@user-go3fo3qr3s4 жыл бұрын
Привет .только через комп и будс
@user-fx9ei6ys8n4 жыл бұрын
Здравствуйте, как думаете возможно ли поставить карбюраторы на етек?будет работать?
@andreym2940 Жыл бұрын
Добрый .а зачем?)) Там много и дорого переделывать ..
@user-fx9ei6ys8n Жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n инжектор навернулся, и комп згорел,сделал комп купил инжектор новый проехал 500 метров, опять комп, и инжектор, короче два раза комп делали и он опять не работает
@andreym2940 Жыл бұрын
Достал он уже этот етек, вот и подумал может на карбюраторы переделать
@andreym2940 Жыл бұрын
@@andreym2940 лучше на АСЕ самый надежный экономичный и тихий мотор )
@user-fx9ei6ys8n Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Покупаю снегоход с мотором 800r e-tec. Диагностика показывает максимальную температуру 103 градуса. Это много, значит был перегрев? Или это нормально?
@user-fb4ug3db9y11 ай бұрын
Добрый. для Е тек это перегрев т.к зажатый мотор и скорее всего риски и падение компрессии
@user-fx9ei6ys8n11 ай бұрын
На втором варианте 93 градуса показывает диагностика. Это тоже много?
@user-fb4ug3db9y11 ай бұрын
Не удивительно, что пробег на ЕТЕК может быть не малым. У нас в Норильске человек продавал ЕТЕК за 200 000 руб, с пробегом 35 000 км без вскрытия. Но ДВС заклинил, забыл владелец, что масло ему нужно давать кушать. Так что 10 000 км это только начало его пути.
@SHIPKOT4 жыл бұрын
Бензин, масло, это понятно. Все адекватные будут лить качественный гсм, с этим проблем нет. А вот про чистый воздух в смеси который должен попадать в камеру сгорания, никто никогда не говорит. И тут многие за этим не следят.
@user-ny5cz3xq7d3 ай бұрын
Есть мнение что на зеркале новые кольца не притрутся, нужно хонинговать... а какое ваше мнение ?!🤔
@AbsolutelyLT5 жыл бұрын
с завода там никасиловое покрытие вроде как и ниче притираются. я выставил режим обкатки ему . притрутся со временем ...
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
Немного погуглил , теперь в замешательстве... пишут следующее - вообще-то нужно.. никасил, алюсил, электрофьюжн хонингуются на общих правах
@AbsolutelyLT5 жыл бұрын
@@AbsolutelyLT иначе как будет держаться маслянная пленка..
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n в Бентли нету хона, от слова совсем! Зеркало! 😉 Тут накопал кое что, так для информации.. f4.motogon.ru/fabrika-neordinarnyh-remontov-tjuninga-i-obsluzhivanija-motocikla/vosstanovlenie-nikasilja-na-cilindrah/
@AbsolutelyLT5 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n а как настраивается режим обкатки? Подачей маслонасоса?
@user-hp1fy3gd8z4 жыл бұрын
Сколько стоит прописка клапанов ?
@KavkasKavkas-cb7tn4 жыл бұрын
Пиши ватцап 892127113 шесть ноль
@user-fx9ei6ys8n4 жыл бұрын
У меня стелс росомаха 800 2013 года. Проехал 27км. на масле XPS 5w40. Потом шкладышам конец пришол. Можно с вами как то связатся? Консультация нужна по e-tec мотора
@IlshatGim5 жыл бұрын
Нашел куда XPS лить.
@evgendz19755 жыл бұрын
Молодец. Все правильно рассказываешь. Опресовка очень важная процедура. Но только качать нужно 5 psi это примерно 0,34 бар. В каком регионе трудитесь?
@pro-stor65925 жыл бұрын
Можно и так .51 регион .подписался на тебя есть интересное)
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
Скажите опрессовал свой ротакс 553 за три минуты давление упало с 280 мм.рт.столба до 270,это нормально?? Или искать утечку?? Еще на нем следы изофлекса со стороны вариатора,есть смысл добавить изофлекс или лучше сразу сальники менять?
@AMG63BOATS5 жыл бұрын
@@AMG63BOATS не такое падение не страшно . а со стороны вариатора купи сальник сними вариатор и набей .если копрессия нормальная покатаешь пару сезонов
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
Хорошо,спасибо за ответ.
@AMG63BOATS5 жыл бұрын
Ну про магнето за 50 это преувеличено , можно легко перемотать или китай тоже ходит, да и заказать оригинал можно прям дешевле!) а вообще 4т 1200 рулит и не воняет и Масло раз в сезон и прёт! А про ресурс вообще не говорю!!)
@user-fs6nx3sp6s4 жыл бұрын
Все хорошо зачем разбирать двигательь
@user-uw9tq4lb2s3 жыл бұрын
Вованыч привет! Покажи на диагностике как отключать цилиндры. Я сегодня пробовал, но получается кратковременно. С двигателем нет проблем, для себя научится. Заранее благодарю.
@dmitriik45473 жыл бұрын
Так клавишу сколько держишь столько и отрубает топливо или искру по цилиндрам ..
@user-fx9ei6ys8n3 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n Понял. Спасибо.
@dmitriik45473 жыл бұрын
10 тыс. км - это сколько примерно моточасов?
@liquidlight24832 жыл бұрын
Около 500
@user-fx9ei6ys8n2 жыл бұрын
Поршня говоришь красивые? А ты их микрометром замерял и с новыми размер сравнивал? А потом, когда мотор развалится, скажешь клиенту, что он масло или бензин плохой залил или трещины в резиновых патрубках? Хотя...видео снято два года назад, за это время, наверное, твои взгляды поменялись?
@user-gr2ib6ql2x3 жыл бұрын
Какое масло лит в v800лункс
@user-bp9yp5ez3u5 жыл бұрын
Лучше родное XPS 4т .сто раз уже видел как экономия в 500р приводит к ремонту в 50 -200 тысяч
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
Ребя не ленитесь откройте мануал снегохода, смотрите допуски масел и будет вам счастье не важно какой бренд, главное не нарваться на подделку, катайтесь не переплачивайте и не ломайтесь!))
@alexanderkharlamov3625 жыл бұрын
Это как же мы отстали если с этого двигла снимают такую мощность ,на литр объёма, и при этом у него ВСЕГО одно поршневое кольцо?!!
@user-jw7qf5qj9w4 жыл бұрын
Зато у нас сам могучий флот с авианосцем на угле и без винтов .Звезду включи .гордость берет ... Клоуны кругом и жополизыА слова долг. родина . честь они давно потеряли в армии смысл .. Как плешивый в три раза поднял з.п это превратилось в дурдом...
@user-fx9ei6ys8n4 жыл бұрын
Молоток на столе оптимистично смотрицэ
@user-hf2dq8xj5o4 жыл бұрын
Главное чтобы у водителя руки из нужного места росли
@dinvoj784 жыл бұрын
Причем здесь руки?? Надо обслуживать..если чел соображает в маторах, это не значит что у него руки из правильного места ,а у того кто не соображает из жопы руки.. Допустим в моей сфере моторист будет рукожопом полным..
@sergeisever40094 жыл бұрын
Какой для тайги снегоход посоветуете? Якутия
@amikan80214 жыл бұрын
Привет. BRP 900 АСЕ 51 или 61 трак
@user-fx9ei6ys8n4 жыл бұрын
Вованыч Титаныч спасибо. А почему именно эта модель?
@amikan80214 жыл бұрын
@@amikan8021 600 слабоват 1200 жрет и тяжелый 900 само то если морозы дикие можешь котел електро поставить 220 с али . 2 такта это - меньший в 3 раза ресурс. вонь. шум. масло постоянно лить дорогое. клапана каждый сезон чистить . короче я слез с них было очень много разных.
@user-fx9ei6ys8n4 жыл бұрын
Вованыч Титаныч спасибо за ответ. Это единственная подходящая модель?
@amikan80214 жыл бұрын
@@amikan8021 я тебе мотор подсказал . а ширину трака для своих задач выбирай сам. многое еще в деньги упирается .готов больше ляма выложить?
@user-fx9ei6ys8n4 жыл бұрын
Приветствую. Есть желание взглянуть на е тэк с пробегом 32-35 тыс км 650 мотор ?
@mtlbMotors2 жыл бұрын
Добрый.Такого не помню мотора ))
@user-fx9ei6ys8n2 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n мотор функционирует неплохо, с первым снегом начнём катать дальше. Если есть интерес заглянуть в него то что нибудь придумаем. Мы так то не далеко, Ловозерский район.
@mtlbMotors2 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n извиняюсь, ещё от квадроцикла не отпустило. Речь конечно о 600 е-tek
@mtlbMotors2 жыл бұрын
@@mtlbMotors там очень много рекордсменов долгожителей т.к это как мотоцикл Урал в деревнях )) пока очередь образовалась. чтоб просто посмотреть )
@user-fx9ei6ys8n2 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n Понял спасибо. Если будете на востоке кольского не проезжайте мимо моей деревни Сосновка.
@mtlbMotors2 жыл бұрын
у нас сейчас на ремонте 2 таких блока , восстановление никасиля, оба с прихватами. Я считаю что дело чаще всего, не в маслах а в забеднении смеси, отсюда детонация , перегрев и прихват. по восстановлению никасиля см: www.galvanokompozit.com
@user-nt7px1dk5i5 жыл бұрын
Хуйня это не верьте 5 тысяч и ремонт саммит 800 13 года
@user-xo8qe8jw7k5 жыл бұрын
@@user-xo8qe8jw7k получается никасил восстановить на таком двигателе уже не получится нормально? А чугунные гильзы сюда не делают? Думаю просто о покупке бу... или брп или арктик кэт
@artemabakumov61644 жыл бұрын
@@artemabakumov6164 если бу, однозначно кота!
@user-sn6hz9fb2y3 жыл бұрын
@@user-sn6hz9fb2y взял полярис рмк 800, это пушка!
@artemabakumov61643 жыл бұрын
@@artemabakumov6164 👍 рулится!
@user-sn6hz9fb2y3 жыл бұрын
Одно кольцо на поршне?
@user-uq4sp8ci6t5 жыл бұрын
Да
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
почему то создается ваккум в маслянном бачке, думал что проблема в клапане, который расположен в крышке. Купил новую в прошлом году как то не успел обратить внимание. При доливе масла откручиваю крышку и со свистом воздух внутрь заходит. Сам бачок не деформируется. У многих бачки деформируются. Думаю может не хватает диаметра отверстия в крышке или клапан плотно сидит. То есть эта проблема присутствует у многих. В чем может причина? Производительность маслянного насоса выше получается чем скорость притока. Может отверстие рассверлить или клапан выкинуть. Встречались ли с такой проблемой. Крышку сильно не затягиваю
@hunter58765 жыл бұрын
Есть разные бачки и крышки с клапаном и без .бывает из бачка едет трубка дыхательная с тыльной стороны .вакуума не должно быть !!
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
Да да знаю об этом. У меня там колпачок на штуцере, а в крышке клапан. В прошлом году думал что с клапаном в крышке проблема показалось что как то плотно он там сидит. Купил новую крышку и все равно также. Вот думаю трубку вместо колпачка поставить или отверстие рассверлить, а может клапан оттуда выдернуть
@hunter58765 жыл бұрын
Я свой бачок газовым ключом откручиваю так присасывает с новья, пробег 10 тыс работает нормально
@user-zb8kn4is2h4 жыл бұрын
7:23 да ладно гнать про 50 000, на али такие по 1200
@@user-fx9ei6ys8n вот например, вариаций там много, смотри по внутреннему диаметру и числу катушек, например на мою husqvarna te 450 пришлось посадочный на 1мм расточить когда болтом генератор побило
@kikiri92094 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите какая минимальная компрессия на e-tec должна быть. Хочу б/у купить там по 8.5. Мне кажется маловато
@user-ur5nu8nn8j2 жыл бұрын
Добрый .для 800 и 850 да это мало ! 600 еще будет ездить- передвигаться
@user-fx9ei6ys8n2 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n спасибо большое, а нашёл пробег всего 2700 моточасов в районе 120 но смутила компрессия 8.5 но на 2-х одинаковая, и самое главное достигнута температура 92. Вот это пугает больше
@user-ur5nu8nn8j2 жыл бұрын
@@user-ur5nu8nn8j ещё много зависит от копрессометра и его соединения !
@user-fx9ei6ys8n2 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n сделали тест не знаю как называется когда отключается один другой должен тянуть, так вот не тянет другой. Это пугает🤦♂️
@user-ur5nu8nn8j2 жыл бұрын
Но залезли же через 10 тысяч...
@pirta795 жыл бұрын
По другому мотор и снегоход не вывезти из Финки. Можешь платить дармоедам если есть желание ...
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n все таки на котах сузуковские моторы гораздо надежней и долговечней чем ротаксы.
@user-yo2zb1bh3e5 жыл бұрын
@@user-yo2zb1bh3e сузук не было поэтому не скажу. А так дрлговечен тот мотор за которым правильно и вовремя ухаживают )
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n Не понял что-то. Чтобы вывезти снегоход из-за границы нужно снять и разобрать мотор?! Это в Финляндии такие законы или у нас?
@Nikolay81815 жыл бұрын
@@Nikolay8181 это наши долб.. бы ненасытные .иначе плати полную растаможку утиль сбор и ндс.Короче смысла нет вообще теперь тащить от туда ...
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
Так это 600ка... Найдите 800ку))
@denisisaev71927 күн бұрын
Зачем чавкать?
@user-yk4lt3rr8j Жыл бұрын
Холс с медом ..горло болело
@user-fx9ei6ys8n Жыл бұрын
Ставь по два колечка. Хуже не будет.
@user-ef7lt5eu3t5 жыл бұрын
клиент захочет да хоть три) а себе только оригинал ..
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n Молодец, я Тебя понял!
@user-ef7lt5eu3t5 жыл бұрын
лучше линкс 1200 намного проще и надежней
@user-ft2ow6if8c4 жыл бұрын
Сколько много заморок, ямаху завёл и поехал.да есть минусы но и ценник народный
@user-vj7og6zw5m3 жыл бұрын
Приветствую. Какой снегоход ямаху посоветуешь?
@2jzgte6663 жыл бұрын
@@2jzgte666 VK-|||
@user-vj7og6zw5m3 жыл бұрын
@@user-vj7og6zw5m чего в нем хорошего??? Пятка без подлома, мотор архаичный маломощный, жрущий, сам жесткий как табурет... Из плюсов только понижайка в кп.
@user-sn6hz9fb2y3 жыл бұрын
@@user-sn6hz9fb2y с хрена ли на рогатом пятка не подламывается?? Ничего не перепутал?
@hydoichannel52602 жыл бұрын
Зачем вообще лезть в мотор если он работает?
@azkclub86945 жыл бұрын
Хочется матом уже ответить)) чтоб мопед из за бугра вывезти .. законы такие ебу..е
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
на брп 10000 км уже прилично , это вам не ямаха которая до 60000 км без проблем бегает
@user-vt8ex6vq8h4 жыл бұрын
60000км ты про 2t ?
@TheFocus0033 жыл бұрын
Изофлекс это что
@alexeiguzaev70205 жыл бұрын
качественная высокооборотистая смазка для подшипников в данном случае коленвала Ротакса
@user-fx9ei6ys8n4 жыл бұрын
Добрый вечер, интересует можно как то уйти от изофлекса?
@user-zs4cz7sj3x3 жыл бұрын
Ребята! Вы поменьше смотрите лапшу с интернета! Да кто же вам такое сказал вообще? 10 тыс и всё! У меня ski doo expedition 1200 se 2012 года, пробег 80 тыс, ничего не меняли кроме масла и расходников. У знакомых людей тундры и скандики старые с пробегами по 150 тысяч на двух тактниках и все ездят все работает. Масло надо брать не у официалов подделку, а разливное с бочек с завода прям. И бензин надо заливать нормальный а не г...но.
@samsonalekseevskiy49465 жыл бұрын
Сделай короткое видео про свой интересно !
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
Обзор какой снять? Двигатель разобрать?
@samsonalekseevskiy49465 жыл бұрын
@@samsonalekseevskiy4946 зачем)) просто показать снегоход состояние завести и показать пробег на приборке и сказать что он родной накатан за столько то лет столько то хозяевами или одним...
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
@@user-fx9ei6ys8n Пробег на brp какой угодно можно сделать. Это дело техники, а я говорю о реальных пробегах, я же пацан 15 лет, шутить и играть в игры с враньём! А типа таких снегоходов, как саммит, бундокер, или фри рэйд, лучше не покупать б.у. как показывает практика, люди их просто убивают гробят моторы и тяговые, за 5-8 тыс снегоход превращают в г...но!
@samsonalekseevskiy49465 жыл бұрын
Ты не ровняй 4х тактник с Etec. 1200 вообще вечный
@gabinyetov5 жыл бұрын
ну да..ходит. только вот сказки про надежность это сказки. ВЫ расскажите сколько етеков на ремонте?)) и сколько асе...резинки, изофлекс...если резинки еще можно проконтролить. Изофлекс вы увидите когда уже писец коленвалу. А стоит он сейчас на 600 ку под 300000 рублей. На какой нужен такой двиг.
@user-uy9po7tr5y Жыл бұрын
Тогда буран ваше все)
@user-fx9ei6ys8n Жыл бұрын
Не обязательно лить оригинальное масло, масло подбирается по допуску! Оригинал масло это маркетинг! Есть лишние деньги лейте оригинал кормите официалов.
@alexanderkharlamov3625 жыл бұрын
А кто заставляет покупать у официалов ? Есть форумы проверенные продавцы масло можно по 2700- 3000 брать за канистру .Выбор каждый сам делает ...
@user-fx9ei6ys8n5 жыл бұрын
Как не крути ценник масло брп выше, есть бабки плати, я подбираю масло по допуску дораздо дешевле и не хуже маслов брп! Удачи катайтесь переплачивайте и не ломайтесь!!!))
@alexanderkharlamov3625 жыл бұрын
Каждый выбирает масло под свой карман и стиль езды.
@demid_summit79195 жыл бұрын
@@demid_summit7919 да не в этом дело что под свой карман просто нужно включать голову анализировать и думать за что ты платишь! У меня допустим есть деньги на масло брп, но я не буду его покупать зачем я буду покупать его в две цены когда я возьму такое же по параметрам и платить за него меньше! Есть такое плохое слово в наше время называется Маркетинг-это зло для потребителя!
@alexanderkharlamov3625 жыл бұрын
@@alexanderkharlamov362 а я рассказываю свой жизненный опыт, я не заставляю покупать оригинал,пусть льют хоть автол или дизельное масло, кто читает тот сделает свой выбор.
@demid_summit79195 жыл бұрын
Ты бы поршень показал после того как вытащил, а не помытый !?
@KavkasKavkas-cb7tn4 жыл бұрын
Ни чего не мыли !
@user-fx9ei6ys8n4 жыл бұрын
не мыли!?🤣🤣🤣🤣
@user-xu3dn7mu8i3 жыл бұрын
Сколько не сталкивался с ними, говно этот мотор. Нахера такой мотор нужен если через пару тысяч смотри резинки, изофлекс. Либерти и Сузуки на порядок надежнее.
@user-zj7uq1gk8l4 жыл бұрын
для мотора 10000км это не пробег,по идее это пириод обкатки двигателя...расходники поменять и в путь,а ты его уже разполопинил весь!!теперь он у тебя толком ходить не будит,100000км он должен выхаживать без капиталки...
@user-ys8fn7nw3i5 жыл бұрын
Не путайте 4х тактные моторы с 2х тактными. Плюс ко всему у этого мотора, с 800кубов снято 160+ л.с. Априори ресурс не может быть большим.
@vasilich_1605 жыл бұрын
Вам алексей в другой раздел надо, где вот такие "пириоды" есть по 10 тыщ обкатки)))
@braker_5 жыл бұрын
@@braker_ если в технике не соображаеш,-сиди и не ПУКАЙ ,и не указывай людям какое видио им надо смотреть,а какое нет,не твое это щенячье дело.
@user-ys8fn7nw3i5 жыл бұрын
Алексей тут как раз тебе непукать надо ибо херню пишеш, у тебя высоко форсированный 2 т мотор 100 тыс должен ходить, ты для начала хоть погугли нэт если кроме трактора невидел них, 10 тыс пройти на горнике это как пройти 500 тыс км на машине да любой владелец саммита знает что 10 тыс для этого мотора ух как много ибо работает он в горах на максимальных оборотах а 9 тыс почти всегда, тут просто фин пенсионер ездил по равнине на четверть газа вот и прошёл он столько
@user-fq1pj6rn5d5 жыл бұрын
Етек говно, такие двигателя с таким пробегом редкость, и поршня как будто почишены..
@user-do1iv9js1n Жыл бұрын
Стоит чавкает, смотреть противно
@user-dj8ql1to6q4 жыл бұрын
кто заставляет ? горло болело холс черный закинул тогда
@user-fx9ei6ys8n4 жыл бұрын
это что за мотор млять если его каждые 10.000 снимать, разбирать... неее лучше на ямахе ! раз в сезон масло с фильтром поменял и вперёд !
@user-xu3dn7mu8i3 жыл бұрын
Да ты жрать прекроти прожуй
@user-qe3gz9lm6k4 ай бұрын
Не знаю какая-то лажа я купил с8ткм и мотор мертвый колено под ремонт поршня под замену такшто все это шляпа
Владимир, спасибо за подробное видео. Самое лучшее что нашел в сети по этой теме.
Хорошее видео. Расскажи про привод помпы. У меня 800ка. Пробег 4500. Состояние мотора такое же. Но приводную шестерню съело. Хотя масло там было при разборке. Пришлось половинить мотор. Причину так и не понял. Либо недостаточный уровень масла либо. Залитый концентрат антифриза. Заменил помпу все подшипники колена и кольца. Собрал, работает. Но причина беспокоит.
Всё правельно рассказал, видел ренджер 49 с пробегом 15 т.
На 6 тысячах развалился один внутренний подшипник. Сепаратор понемногу выплюнуло через выпуск. Поршень весь в небольшую точку. Через 500 км хана никасилу на этом цилиндре, немного закончился на выхлопе. Это привело к небольшому задиру поршня и кольца. В итоге Капитала. Двиг никаких лишних звуков не выдавал :( .
При разборе еще хорошо бы померить тепловой зазор, поршень ведь садится очень хорошо, на тысячу примерно сотку, так что при десяти тысячах по-любому надо движку вскрывать
Владимир а про диагностику у вас видео не встречал есть программы в свободном доступе?
Катушки перематываются на раз два. Главное после пропитать катушку компаундом под вакуумом, точнее вакуумировать, а потом опять поднять давление до атмосферного и подождать, пока катушка заполнится
Кстати по мотюлю хотел дополнить, на экспидишине ездит сейчас друг, купили ради эксперимента канистру 4л мотюля якобы синтетики(масло зелёное) снеж стал меньше дымить по сравнению с синим мотюлем, мотор 600 sdi 2009г. Реально в санях за ним ехать невозможно нечем дышать просто,так же на снежике очень пахнет, другой друг ездит на саммите 1000sdi 2006г. на масле XPS ,поддымливает только к максимальным оборотам.
друг - от того пахнет или нет движку без разницы...а масло 2т оно вообще любое может литься хоть минералка...вы дальше байки слушайте этих клоунов про "оригинальное масло" его в природе не Существует...не выпускает БРП своего масла..как и не выпускает масло ямаха...НИКТО кроме гигантов именно нефте-переработки сам ничего не выпускает. И ваш любимый мотюл такое убогое естеровое гавно заточенное на то что бы пахло лучше))) двиглу вообще фиолетово...ОН должен иметь смазку. всего лишь. в канистрах SP - масло вообще минералка)))
@@user-uy9po7tr5y все верно сказано, но не всегда есть возможность выбора на прилавке, кроме мотюля (ебучего) хпс и ямалюба есть масса более качественных 2т масел. Сам на сув 600 не первый год катаю teboil snow 2t.
@@user-uy9po7tr5y кловн - это ты, еще и наивный и глупый, раз не понимаешь почему советуют заливать XPS. 2т масло по своей рецептуре сложнее, чем 4т, но ты, естественно, думаешь, что это просто базовое масло, которое нужно, чтобы смазать и сгореть. в хороших 2т так же есть эстеры, присадки и еще пара компонентов, включая сольвент, который определяет ТЕКУЧЕСТЬ при низких температурах. маслонасос BRP запрограммирован на конкретную текучесть масла XPS при определенных температурах окружающей среды, чтобы количество впрыскиваемого масла было постоянным не зависимо от температуры, предотвращая голодание. к примеру, если в рецептуре какого-то масла содержание сольвента будет ниже, чем в XPS, то текучесть при низких температурах будет хуже, соответственно, пока масло в баке не нагрелось от варика или выпуска (смотря где установлен бак), насос будет впрыскивать его меньшими дозами из-за плохой текучести, что приведет к недостаточной смазке. но ты можешь экономить копейку и заливать масло для китайских бензопил по 300 рублей за литр, ну и через пару сезонов заказать новый шортблок за 350 т.р., взяв на это кредит.
Добрый день, что скажете про MOTUL SNOWPOWER SYNTH 2T для этого мотора?
Етек 600 11т прошел и продал..до сих пор не лазили😊..после долгого леса всегда прожарку..это он любит
Благодарю за обзор, у меня армеец 6900, 4500 пробег, по графику пробега, идущему от производителя на ваш взгляд Обязательно обслуживать? Я беру проще схему, по факту износа например?
Ты говоришь ходят 10 тыс. Но коленвал с картером разбираеш. Вот и пробег. А мотор снять, разобрать уже не дешево. Удачи.
Надо менять не только колца и поршень надо менять. И желательно востоновить хон уйдет всего 0.01мм.
Какими герметиками пользуетесь для 2т?
Что за тундру экстрим скажешь ???
По компрессии любой мотор не приемлет разницы в компрессии в 1кг (хоть машина хоть лодочный мотор хоть снегоход)
Вова привет, сколько ходят 800 ки на етеке?
600 sdi 9000км впусные порты ужас,🏴☠️- замена! Всё верно говоришь👍
Обязательно чамкать!?
Титаныч, привет! Подскажи, как по твоему мнению для движков Е-Тек стоит добавлять дополнительно масло к бензину в бак, или достаточно автомикса?
Не надо !
Здарова! Скажи цену этой работы?
Сними обзор про P-TEC
Опять всё чётко и по делу ! Палец в верх !
Компресия 11, 12 кг. На горячую???
Обработайте rvsГалиева , ещё 20000 ткм пройдет
На своем скандике СУВ 600 КАРБЮРАТОР проехал 15000 после ремонта прет нормально посматриваю изофлекс все пока в норме(тьфу.тьфу) 92 БЕНЗИН масло мотюль полуцинтетика .рекомендую прогревать двигатель и все будет в норме. ВСЕМ УДАЧИ...
подскажите, что за изофлекс такой? Любопытно.
@@openidqd смазка набивается в подшипники коленвала. маслом смазывается только поршневая. при плохих сальниках ее выбрасывает на кожух ремня вариатора или со стороны генератора- признак требуемого ремонта.
@@MESS67 как не смазываются? Не может быть. Странно, пойду гуглить.
Спасибо за видео! Подскажите а как вы производите замену изофлекса? Промываете старый или как?
Очищаю со стороны варика только
тут больше не бензин с маслом. а тип снегохода, если это горник на котором по горам ездят, то его ябут в хвост и гриву, они по 5000 ходят. но в горах умирает все. если это утиль и ездят спокойно, так он ходит и ходит. у меня товарищь на етеке на лукойле ездит, по охотам и рыбалкам. так он не валит а как пенс ездит. пробег 16тыс
У меня 15 Т левый прогар
Привет, имею коммандер 2012г. 600 етек. Пробег 6000. Ничего не делал кроме то у дилера и замены расходников. Масло только XPS. Компрессия 11. Подскажите, какой ресурс в среднем у данного аппарата при бережной эксплуатации? Или лучше обновить снежик?
Привет. Отличная компрессия! Если так и дальше буш эксплатировать можешь и 20 спокойно накатать. На 10 - 12 добей изофлекса в подшипники колена.. Был перед этим рендж 49с 15тыщами без вскрытия и едет оч бодро..
@@user-fx9ei6ys8n , привет)) у меня скандик 600 е-тек пробег 18500 кроме клапанов ни чего не делал... наткнулся на ваше видео и стало страшно мотор заводить))) еще и на мотюле езжу...
@@user-lq8ju9fx5x ему уже пиздец скорее всего
Двухтактник должен быть простой и дешёвый, это же как 4 тактник с прослабленными и продравленными цилиндрами
У вас бочка Texaco стоит на нем гоняете или это трансмиссионка?
Это термалка
Купил брп скандик 550 новый , начал стрелять в выхлопную трубу , работать не ровно , отдал официалам обратно сказали что настроили карбюраторы , подачу масла и еще какую то чушь прогнали , боюсь что 70 км я отъездил вообще без масла , могут ли быть задиры в цилиндрах ? или еще что то , просто боюсь им не выгодно мне говорить как есть , или просто я надумал себе ) Расскажите если есть мысли по этому поводу , спасибо!
Если новый то до конца гарантии не парься а просто катай его .из за масла стрелять не будет ! Для успокоения замерь компрессию сам
@@user-fx9ei6ys8n Если есть задиры не значительные то компрессия вряд ли покажет !?
Скандик с ротаксом 552, сверлённый картер, масло мотюль полусинтетика, датчики температуры под свечами, пробег 18 к.
У нас есть етек прошел 46 тысяч и умер. Я на 11 тысячах поменял изофлекс, все остальное в идеале но подкинул новые поршня. Ренджер 49
Да, именно не вздумайте лить оригинальное масло!!! Только Мотюль!!!
Warfa1r ))))))))))) точно!))
Дружище поучительное видео . На Финляндии продают е-теки с пробегами по 30.000км . Мотор запилен под неэтелированый бензин коего у нас нет . По поводу хона ты конечно загнал на пауэртэк на е-тек и.тд нет хона стенки цилиндров покрытие никасил
Никосил знаю далеко не первый Ротакс )Внизу самом ниже поршня под окнами было подобие сетки ..
@@user-fx9ei6ys8n сможешь помочь снимали бак на брп 600 АСЕ.клемму с АКБ не скинули поставили обратно вишки все табло загорается стрелки поднимаются опускаются старт,носос не работает табло не тухнет пока клемму не скинешь.че за беда может быть?
@@user-qt2jx9yi3n не видя мопеда нет .чет неправильно собрали или пережали провод от управления старт
Бля на поласе 800 компрессия 8 летает как новый. Это не показатель!
@@user-fx9ei6ys8n на нем проехал 8 тыр не переживай новым брал. Не вводи в заблуждение по поводу компрессии. Если тебе кажется, это ещё не есть истина
Подскажи какая обслуга нужна мотору 600 ACE (4x тактный), стоит без причины лезть в него или нет ? Пробег 11тыс
если все хорошо то не мешай ему работать меняй масло и фильтр раз в сезон больше 40000 спокойно выхаживает .на 15тыщ желательно посмотреть состояние натяжителей и успокоители цепи ГРМ
Вованыч Титаныч а где там цепь в скандике? Че то непонял
Кот М800, рекомендован 98 бенз, с сервиса парни советуют лить 95 лукойл, типа 98 с присадками и т.д, другие, 100 лукойл, третьи 98 строго. Голова кругом какой все таки лучше для движка?
лил 95 и 98 и даже приходилось 92 .остановился на 95 Роснефть . Но Кот 2 Т это Суза и там другая песня !
@@user-fx9ei6ys8n )) так какой лучше лить в сузу?
@@DST79 лей 95 нормальный
@@user-fx9ei6ys8n ок, спасибо!
@@user-fx9ei6ys8n с сузой зинтриговал)) вроде по надежности то же долгоиграющий двигатель, нет?
Владимер подскажи гле програмку купить на скидо 900асе надо подключится
Добрый .пишите ватцап телефон в описании канала
Владимир а где ты находишься территориально хотелось бы привезти е тек на диагностику???
Добрый Мурманск
А тел или адрес как к вам попасть на то??
@@user-vh2be5zk3q 892127113 шесть ноль . Ватцап
Спасибо
Ребят продал коммандер два года назад с пробегом 23000км масло только XPS.продал с давлением 10 и 10,2
Кот 570 воздушка 2008 по 9.5 в каждом пробег 9322 .ремень родной 8 тыр прожил...
@@user-fx9ei6ys8n подскажи пожалуйста какая компрессия должна быть на новом двигателе сув 600 карбюратор, заранее благодарю.
@@Slavadyda новый не проверял .в 800 моторе 12 в 600 девять хорошо точно ! Будет больше значит отлично .копрессомеиры имеют погрешность все...
Володя привет объясни чем отличается двигатель АСЕ от Е -ТЕС
Добрый .4 т инжектор и 2 т непосредственный впрыск под большим давлением .
Всем привет, подскажите,если двигатель после переборки, как в домашних условиях скинуть все ошибки и настроить снегоход в эксплотацию, существуют какие то программы, чтоб настроить снегоход вне цивилизации? .
Привет .только через комп и будс
Здравствуйте, как думаете возможно ли поставить карбюраторы на етек?будет работать?
Добрый .а зачем?)) Там много и дорого переделывать ..
@@user-fx9ei6ys8n инжектор навернулся, и комп згорел,сделал комп купил инжектор новый проехал 500 метров, опять комп, и инжектор, короче два раза комп делали и он опять не работает
Достал он уже этот етек, вот и подумал может на карбюраторы переделать
@@andreym2940 лучше на АСЕ самый надежный экономичный и тихий мотор )
Подскажите пожалуйста! Покупаю снегоход с мотором 800r e-tec. Диагностика показывает максимальную температуру 103 градуса. Это много, значит был перегрев? Или это нормально?
Добрый. для Е тек это перегрев т.к зажатый мотор и скорее всего риски и падение компрессии
На втором варианте 93 градуса показывает диагностика. Это тоже много?
Не удивительно, что пробег на ЕТЕК может быть не малым. У нас в Норильске человек продавал ЕТЕК за 200 000 руб, с пробегом 35 000 км без вскрытия. Но ДВС заклинил, забыл владелец, что масло ему нужно давать кушать. Так что 10 000 км это только начало его пути.
Бензин, масло, это понятно. Все адекватные будут лить качественный гсм, с этим проблем нет. А вот про чистый воздух в смеси который должен попадать в камеру сгорания, никто никогда не говорит. И тут многие за этим не следят.
Есть мнение что на зеркале новые кольца не притрутся, нужно хонинговать... а какое ваше мнение ?!🤔
с завода там никасиловое покрытие вроде как и ниче притираются. я выставил режим обкатки ему . притрутся со временем ...
Немного погуглил , теперь в замешательстве... пишут следующее - вообще-то нужно.. никасил, алюсил, электрофьюжн хонингуются на общих правах
@@AbsolutelyLT иначе как будет держаться маслянная пленка..
@@user-fx9ei6ys8n в Бентли нету хона, от слова совсем! Зеркало! 😉 Тут накопал кое что, так для информации.. f4.motogon.ru/fabrika-neordinarnyh-remontov-tjuninga-i-obsluzhivanija-motocikla/vosstanovlenie-nikasilja-na-cilindrah/
@@user-fx9ei6ys8n а как настраивается режим обкатки? Подачей маслонасоса?
Сколько стоит прописка клапанов ?
Пиши ватцап 892127113 шесть ноль
У меня стелс росомаха 800 2013 года. Проехал 27км. на масле XPS 5w40. Потом шкладышам конец пришол. Можно с вами как то связатся? Консультация нужна по e-tec мотора
Нашел куда XPS лить.
Молодец. Все правильно рассказываешь. Опресовка очень важная процедура. Но только качать нужно 5 psi это примерно 0,34 бар. В каком регионе трудитесь?
Можно и так .51 регион .подписался на тебя есть интересное)
Скажите опрессовал свой ротакс 553 за три минуты давление упало с 280 мм.рт.столба до 270,это нормально?? Или искать утечку?? Еще на нем следы изофлекса со стороны вариатора,есть смысл добавить изофлекс или лучше сразу сальники менять?
@@AMG63BOATS не такое падение не страшно . а со стороны вариатора купи сальник сними вариатор и набей .если копрессия нормальная покатаешь пару сезонов
Хорошо,спасибо за ответ.
Ну про магнето за 50 это преувеличено , можно легко перемотать или китай тоже ходит, да и заказать оригинал можно прям дешевле!) а вообще 4т 1200 рулит и не воняет и Масло раз в сезон и прёт! А про ресурс вообще не говорю!!)
Все хорошо зачем разбирать двигательь
Вованыч привет! Покажи на диагностике как отключать цилиндры. Я сегодня пробовал, но получается кратковременно. С двигателем нет проблем, для себя научится. Заранее благодарю.
Так клавишу сколько держишь столько и отрубает топливо или искру по цилиндрам ..
@@user-fx9ei6ys8n Понял. Спасибо.
10 тыс. км - это сколько примерно моточасов?
Около 500
Поршня говоришь красивые? А ты их микрометром замерял и с новыми размер сравнивал? А потом, когда мотор развалится, скажешь клиенту, что он масло или бензин плохой залил или трещины в резиновых патрубках? Хотя...видео снято два года назад, за это время, наверное, твои взгляды поменялись?
Какое масло лит в v800лункс
Лучше родное XPS 4т .сто раз уже видел как экономия в 500р приводит к ремонту в 50 -200 тысяч
Ребя не ленитесь откройте мануал снегохода, смотрите допуски масел и будет вам счастье не важно какой бренд, главное не нарваться на подделку, катайтесь не переплачивайте и не ломайтесь!))
Это как же мы отстали если с этого двигла снимают такую мощность ,на литр объёма, и при этом у него ВСЕГО одно поршневое кольцо?!!
Зато у нас сам могучий флот с авианосцем на угле и без винтов .Звезду включи .гордость берет ... Клоуны кругом и жополизыА слова долг. родина . честь они давно потеряли в армии смысл .. Как плешивый в три раза поднял з.п это превратилось в дурдом...
Молоток на столе оптимистично смотрицэ
Главное чтобы у водителя руки из нужного места росли
Причем здесь руки?? Надо обслуживать..если чел соображает в маторах, это не значит что у него руки из правильного места ,а у того кто не соображает из жопы руки.. Допустим в моей сфере моторист будет рукожопом полным..
Какой для тайги снегоход посоветуете? Якутия
Привет. BRP 900 АСЕ 51 или 61 трак
Вованыч Титаныч спасибо. А почему именно эта модель?
@@amikan8021 600 слабоват 1200 жрет и тяжелый 900 само то если морозы дикие можешь котел електро поставить 220 с али . 2 такта это - меньший в 3 раза ресурс. вонь. шум. масло постоянно лить дорогое. клапана каждый сезон чистить . короче я слез с них было очень много разных.
Вованыч Титаныч спасибо за ответ. Это единственная подходящая модель?
@@amikan8021 я тебе мотор подсказал . а ширину трака для своих задач выбирай сам. многое еще в деньги упирается .готов больше ляма выложить?
Приветствую. Есть желание взглянуть на е тэк с пробегом 32-35 тыс км 650 мотор ?
Добрый.Такого не помню мотора ))
@@user-fx9ei6ys8n мотор функционирует неплохо, с первым снегом начнём катать дальше. Если есть интерес заглянуть в него то что нибудь придумаем. Мы так то не далеко, Ловозерский район.
@@user-fx9ei6ys8n извиняюсь, ещё от квадроцикла не отпустило. Речь конечно о 600 е-tek
@@mtlbMotors там очень много рекордсменов долгожителей т.к это как мотоцикл Урал в деревнях )) пока очередь образовалась. чтоб просто посмотреть )
@@user-fx9ei6ys8n Понял спасибо. Если будете на востоке кольского не проезжайте мимо моей деревни Сосновка.
у нас сейчас на ремонте 2 таких блока , восстановление никасиля, оба с прихватами. Я считаю что дело чаще всего, не в маслах а в забеднении смеси, отсюда детонация , перегрев и прихват. по восстановлению никасиля см: www.galvanokompozit.com
Хуйня это не верьте 5 тысяч и ремонт саммит 800 13 года
@@user-xo8qe8jw7k получается никасил восстановить на таком двигателе уже не получится нормально? А чугунные гильзы сюда не делают? Думаю просто о покупке бу... или брп или арктик кэт
@@artemabakumov6164 если бу, однозначно кота!
@@user-sn6hz9fb2y взял полярис рмк 800, это пушка!
@@artemabakumov6164 👍 рулится!
Одно кольцо на поршне?
Да
почему то создается ваккум в маслянном бачке, думал что проблема в клапане, который расположен в крышке. Купил новую в прошлом году как то не успел обратить внимание. При доливе масла откручиваю крышку и со свистом воздух внутрь заходит. Сам бачок не деформируется. У многих бачки деформируются. Думаю может не хватает диаметра отверстия в крышке или клапан плотно сидит. То есть эта проблема присутствует у многих. В чем может причина? Производительность маслянного насоса выше получается чем скорость притока. Может отверстие рассверлить или клапан выкинуть. Встречались ли с такой проблемой. Крышку сильно не затягиваю
Есть разные бачки и крышки с клапаном и без .бывает из бачка едет трубка дыхательная с тыльной стороны .вакуума не должно быть !!
Да да знаю об этом. У меня там колпачок на штуцере, а в крышке клапан. В прошлом году думал что с клапаном в крышке проблема показалось что как то плотно он там сидит. Купил новую крышку и все равно также. Вот думаю трубку вместо колпачка поставить или отверстие рассверлить, а может клапан оттуда выдернуть
Я свой бачок газовым ключом откручиваю так присасывает с новья, пробег 10 тыс работает нормально
7:23 да ладно гнать про 50 000, на али такие по 1200
Будь ласка скинь ссылку
ru.aliexpress.com/item/32892825024.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.75155bb4RqGADM&algo_pvid=621e51ee-82ee-4711-b243-8a64f3f2ed88&algo_expid=621e51ee-82ee-4711-b243-8a64f3f2ed88-3&btsid=2feaa25f-8bf1-4ffe-b3a1-b4dd96aa566a&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_7,searchweb201603_55
@@user-fx9ei6ys8n вот например, вариаций там много, смотри по внутреннему диаметру и числу катушек, например на мою husqvarna te 450 пришлось посадочный на 1мм расточить когда болтом генератор побило
Добрый день. Подскажите какая минимальная компрессия на e-tec должна быть. Хочу б/у купить там по 8.5. Мне кажется маловато
Добрый .для 800 и 850 да это мало ! 600 еще будет ездить- передвигаться
@@user-fx9ei6ys8n спасибо большое, а нашёл пробег всего 2700 моточасов в районе 120 но смутила компрессия 8.5 но на 2-х одинаковая, и самое главное достигнута температура 92. Вот это пугает больше
@@user-ur5nu8nn8j ещё много зависит от копрессометра и его соединения !
@@user-fx9ei6ys8n сделали тест не знаю как называется когда отключается один другой должен тянуть, так вот не тянет другой. Это пугает🤦♂️
Но залезли же через 10 тысяч...
По другому мотор и снегоход не вывезти из Финки. Можешь платить дармоедам если есть желание ...
@@user-fx9ei6ys8n все таки на котах сузуковские моторы гораздо надежней и долговечней чем ротаксы.
@@user-yo2zb1bh3e сузук не было поэтому не скажу. А так дрлговечен тот мотор за которым правильно и вовремя ухаживают )
@@user-fx9ei6ys8n Не понял что-то. Чтобы вывезти снегоход из-за границы нужно снять и разобрать мотор?! Это в Финляндии такие законы или у нас?
@@Nikolay8181 это наши долб.. бы ненасытные .иначе плати полную растаможку утиль сбор и ндс.Короче смысла нет вообще теперь тащить от туда ...
Так это 600ка... Найдите 800ку))
Зачем чавкать?
Холс с медом ..горло болело
Ставь по два колечка. Хуже не будет.
клиент захочет да хоть три) а себе только оригинал ..
@@user-fx9ei6ys8n Молодец, я Тебя понял!
лучше линкс 1200 намного проще и надежней
Сколько много заморок, ямаху завёл и поехал.да есть минусы но и ценник народный
Приветствую. Какой снегоход ямаху посоветуешь?
@@2jzgte666 VK-|||
@@user-vj7og6zw5m чего в нем хорошего??? Пятка без подлома, мотор архаичный маломощный, жрущий, сам жесткий как табурет... Из плюсов только понижайка в кп.
@@user-sn6hz9fb2y с хрена ли на рогатом пятка не подламывается?? Ничего не перепутал?
Зачем вообще лезть в мотор если он работает?
Хочется матом уже ответить)) чтоб мопед из за бугра вывезти .. законы такие ебу..е
на брп 10000 км уже прилично , это вам не ямаха которая до 60000 км без проблем бегает
60000км ты про 2t ?
Изофлекс это что
качественная высокооборотистая смазка для подшипников в данном случае коленвала Ротакса
Добрый вечер, интересует можно как то уйти от изофлекса?
Ребята! Вы поменьше смотрите лапшу с интернета! Да кто же вам такое сказал вообще? 10 тыс и всё! У меня ski doo expedition 1200 se 2012 года, пробег 80 тыс, ничего не меняли кроме масла и расходников. У знакомых людей тундры и скандики старые с пробегами по 150 тысяч на двух тактниках и все ездят все работает. Масло надо брать не у официалов подделку, а разливное с бочек с завода прям. И бензин надо заливать нормальный а не г...но.
Сделай короткое видео про свой интересно !
Обзор какой снять? Двигатель разобрать?
@@samsonalekseevskiy4946 зачем)) просто показать снегоход состояние завести и показать пробег на приборке и сказать что он родной накатан за столько то лет столько то хозяевами или одним...
@@user-fx9ei6ys8n Пробег на brp какой угодно можно сделать. Это дело техники, а я говорю о реальных пробегах, я же пацан 15 лет, шутить и играть в игры с враньём! А типа таких снегоходов, как саммит, бундокер, или фри рэйд, лучше не покупать б.у. как показывает практика, люди их просто убивают гробят моторы и тяговые, за 5-8 тыс снегоход превращают в г...но!
Ты не ровняй 4х тактник с Etec. 1200 вообще вечный
ну да..ходит. только вот сказки про надежность это сказки. ВЫ расскажите сколько етеков на ремонте?)) и сколько асе...резинки, изофлекс...если резинки еще можно проконтролить. Изофлекс вы увидите когда уже писец коленвалу. А стоит он сейчас на 600 ку под 300000 рублей. На какой нужен такой двиг.
Тогда буран ваше все)
Не обязательно лить оригинальное масло, масло подбирается по допуску! Оригинал масло это маркетинг! Есть лишние деньги лейте оригинал кормите официалов.
А кто заставляет покупать у официалов ? Есть форумы проверенные продавцы масло можно по 2700- 3000 брать за канистру .Выбор каждый сам делает ...
Как не крути ценник масло брп выше, есть бабки плати, я подбираю масло по допуску дораздо дешевле и не хуже маслов брп! Удачи катайтесь переплачивайте и не ломайтесь!!!))
Каждый выбирает масло под свой карман и стиль езды.
@@demid_summit7919 да не в этом дело что под свой карман просто нужно включать голову анализировать и думать за что ты платишь! У меня допустим есть деньги на масло брп, но я не буду его покупать зачем я буду покупать его в две цены когда я возьму такое же по параметрам и платить за него меньше! Есть такое плохое слово в наше время называется Маркетинг-это зло для потребителя!
@@alexanderkharlamov362 а я рассказываю свой жизненный опыт, я не заставляю покупать оригинал,пусть льют хоть автол или дизельное масло, кто читает тот сделает свой выбор.
Ты бы поршень показал после того как вытащил, а не помытый !?
Ни чего не мыли !
не мыли!?🤣🤣🤣🤣
Сколько не сталкивался с ними, говно этот мотор. Нахера такой мотор нужен если через пару тысяч смотри резинки, изофлекс. Либерти и Сузуки на порядок надежнее.
для мотора 10000км это не пробег,по идее это пириод обкатки двигателя...расходники поменять и в путь,а ты его уже разполопинил весь!!теперь он у тебя толком ходить не будит,100000км он должен выхаживать без капиталки...
Не путайте 4х тактные моторы с 2х тактными. Плюс ко всему у этого мотора, с 800кубов снято 160+ л.с. Априори ресурс не может быть большим.
Вам алексей в другой раздел надо, где вот такие "пириоды" есть по 10 тыщ обкатки)))
@@braker_ если в технике не соображаеш,-сиди и не ПУКАЙ ,и не указывай людям какое видио им надо смотреть,а какое нет,не твое это щенячье дело.
Алексей тут как раз тебе непукать надо ибо херню пишеш, у тебя высоко форсированный 2 т мотор 100 тыс должен ходить, ты для начала хоть погугли нэт если кроме трактора невидел них, 10 тыс пройти на горнике это как пройти 500 тыс км на машине да любой владелец саммита знает что 10 тыс для этого мотора ух как много ибо работает он в горах на максимальных оборотах а 9 тыс почти всегда, тут просто фин пенсионер ездил по равнине на четверть газа вот и прошёл он столько
Етек говно, такие двигателя с таким пробегом редкость, и поршня как будто почишены..
Стоит чавкает, смотреть противно
кто заставляет ? горло болело холс черный закинул тогда
это что за мотор млять если его каждые 10.000 снимать, разбирать... неее лучше на ямахе ! раз в сезон масло с фильтром поменял и вперёд !
Да ты жрать прекроти прожуй
Не знаю какая-то лажа я купил с8ткм и мотор мертвый колено под ремонт поршня под замену такшто все это шляпа