Фартовый мужик - дядя Саня - вовремя закрыл люк в подлодке и не утонул, вовремя сбагрил УАЗик - и не сгорел...
@user-do4xf5ko7h2 жыл бұрын
УАЗ класс удачи вам в восстановление уаза зачет.
@user-uc2mv9vy3p2 жыл бұрын
Не поленитесь купить переходник под человеческий вазовский масляный фильтр, а то это морока постоянная) Педаль газа на тросу это переделка уже, скорее всего. У меня 99 год, стоят тяги. Покупал тоже из-под деда с пробегом 19 тыс км. Вот уже год убираю весь колхоз и привожу в стоковое состояние)
@__-oz8nd2 жыл бұрын
Вроде вдвоём вы не мальчики уже.. А такие безолаберные..
@user-yl1mo6ep7g4 ай бұрын
Повезло!!!
@YuriyKozenko Жыл бұрын
Дааааааа, уазику не повезло.
@andreipresnitskii9747 Жыл бұрын
Я тоже смотрю и слезы льются ручьем. Зачем эти рукозадые его купили. Скорее всего чтобы добить. Еще дедушке сказали что он попал в хорошие руки.
@user-lg5tj1vv5p Жыл бұрын
Ужасно что двигатель перегрелся. Блага не взорвался
@user-sq3cu3eo5p2 жыл бұрын
Причиной был вариатор на катушке?
@paveleryomin70642 жыл бұрын
Сигнализация, периодически включается самостоятельно и мы этого не видели!
@Olegovi4a-san2 жыл бұрын
Подсос воздуха в топливной манестрали скорее всего, столько лет стоит шланги огрубели
@user-nu4ud5lm9w2 жыл бұрын
Да уж, действительно, самый безопасный способ отремонтировать почти новый УАЗ - облить бензином из канистры и сжечь нахрен!!! Молодцы мужики, автомобиль в "надежных руках"! 🤣
@d2d2213 ай бұрын
Ск. Нет слов. Вы такие.......... У тебя 4й уазик, и ты ничего о нем не знаешь. Оживители фиговы. На уазик ставится 151 карбюратор с индексрм С или У. В ставится на газель. Игольчатый клапан который без резинки полное Г, он них не держит и уровень будет всегда скокать. Глохнет при выключении стартера он потому что со стартера на вариатор идет дополнительный белый провод который при включении стартера подает на катушку полные 12 вольт, после выключения стартера вариатор опускает напряжение до 6 вольт, и если аккум слабый или есть проблемы с проводкой искра пропадает. Я купил уазик всего месяц назад, перелопатил весь интернет, писал всем блоггерам мотористам, и в итоге разобрался в этом всём и сейчас мой 402 работает как часики. У тебя 4й уаз, в идеальном состоянии и ты них там не понимаешь. Не суйте туда свои руки. Отдайте его знающим людям. До слёз жалко технику. Не дай бог бывший хозяин увидит это видео, он очень огорчится.
@user-lg5tj1vv5p Жыл бұрын
Всегда хорошо, когда есть такие специалисты, как вы! 👍 Всегда поправят и все подскажут.
Фартовый мужик - дядя Саня - вовремя закрыл люк в подлодке и не утонул, вовремя сбагрил УАЗик - и не сгорел...
УАЗ класс удачи вам в восстановление уаза зачет.
Не поленитесь купить переходник под человеческий вазовский масляный фильтр, а то это морока постоянная) Педаль газа на тросу это переделка уже, скорее всего. У меня 99 год, стоят тяги. Покупал тоже из-под деда с пробегом 19 тыс км. Вот уже год убираю весь колхоз и привожу в стоковое состояние)
Вроде вдвоём вы не мальчики уже.. А такие безолаберные..
Повезло!!!
Дааааааа, уазику не повезло.
Я тоже смотрю и слезы льются ручьем. Зачем эти рукозадые его купили. Скорее всего чтобы добить. Еще дедушке сказали что он попал в хорошие руки.
Ужасно что двигатель перегрелся. Блага не взорвался
Причиной был вариатор на катушке?
Сигнализация, периодически включается самостоятельно и мы этого не видели!
Подсос воздуха в топливной манестрали скорее всего, столько лет стоит шланги огрубели
Да уж, действительно, самый безопасный способ отремонтировать почти новый УАЗ - облить бензином из канистры и сжечь нахрен!!! Молодцы мужики, автомобиль в "надежных руках"! 🤣
Ск. Нет слов. Вы такие.......... У тебя 4й уазик, и ты ничего о нем не знаешь. Оживители фиговы. На уазик ставится 151 карбюратор с индексрм С или У. В ставится на газель. Игольчатый клапан который без резинки полное Г, он них не держит и уровень будет всегда скокать. Глохнет при выключении стартера он потому что со стартера на вариатор идет дополнительный белый провод который при включении стартера подает на катушку полные 12 вольт, после выключения стартера вариатор опускает напряжение до 6 вольт, и если аккум слабый или есть проблемы с проводкой искра пропадает. Я купил уазик всего месяц назад, перелопатил весь интернет, писал всем блоггерам мотористам, и в итоге разобрался в этом всём и сейчас мой 402 работает как часики. У тебя 4й уаз, в идеальном состоянии и ты них там не понимаешь. Не суйте туда свои руки. Отдайте его знающим людям. До слёз жалко технику. Не дай бог бывший хозяин увидит это видео, он очень огорчится.
Всегда хорошо, когда есть такие специалисты, как вы! 👍 Всегда поправят и все подскажут.
Или бензанасос высох или воздух сосет