Продолжение видео о болотоходе СОКОЛ ПРО, 3 сезон. О поломках и недостатках техники в этом сезоне.
- Пневмоблокировки на СОКОЛ-ПРО
Ссылка на : • СОКОЛ-ПРО, Особенности... :
- Первые впечатления на СОКОЛ-ПРО
Ссылка на: • Квадроцикл-болотоход С...
- Первые поломки на СОКОЛ-ПРО
ссылка на: • Первые неполадки на СО...
Мы построили подобные квадры ,они ездят 365 дней в году уже 4 года . Вместо рейки поставили двухстороний цилиндр.
В гидравлику попробуй залить масло Валера, есть разные температуры замерзания этого масла
Друга как ты сказал кто хочет иметь такую технику ,я бы сказал что после поездки периодически надо диагностировать места увеличенной нагрузки а это рулевое устройство и раму и мосты а короткую полуось обязательно надо возить в запас !Ее рвет чаще ! Сталь торсионная длинная выходит из поломки допустимой скруткой! а то этот вездеход будет вас иметь и иногда жестоко ! Чем круче вездеход тем дальше идти за трактором!)) тяги рвет потому-что гидроусилитель и кажется что нагрузки нет а тапки на вездеходе не маленькие !
Я сломал тяг штук 10, бьет при нырках верхним клыком. Сейчас модернезировал клык увеличил пространство
Подскажите, от какого авто установлены привода от коробки до переднего моста? спасибо
Правая тяга закручена почти до конца. Левая наобород выкручина. Обычно по резьбе ломает. Ну и конечно же тяги очень тонкие для токого колеса!
В калёса лонгвей с антифризным концентратом лейте
У меня тоже также на прошке тягу ломало(левую, со скоростью не более 3-5км я выехал с тайги 60км до сварки заварили как смогли и дальше поехали, почему 3-5км в час? левое колесо начинало бить и руль не удержишь, теперь вожу запас как и рессоры. Аппарат хорош а вот сборка полное гавно и не стоит таких денег.
Друга тягу видно что уже на месте слома была надорвана то что в ржавчине и новый слом ! Так что я бы эти места закосынил !Ну а вы как поступите это ваше право!
Блин даже металл уже х.й поймешь какой, болты по кругу в ржавчине, хотя знали что будет сиё в экстремальных условиях, реально просто зло берёт за качество
Выброси рецеу купи рейеу с МТЗ Беларусь поставь у меня просто стоит целиндр от подъёма кабины камаз
Одним словом, херня это, а не болотоход, не стоит он своих денег.
Крпйне ломучий.
Сколько мото часов ? Какие грузы возили ? Выдержит - ли он каждодневную езду ( 6-10 км ) 5-ть дней в неделю ? С марта по ноябрь включительно . Три года - ваша информация совсем ни о чём , может у вас и 100 часов нету - а он уже стал разваливаться .
Могу сказать на моем личном опыте. Не берите сокол. Крайне ломучая техника к 3-5т.км начинает страшно сыпаться. Я бы присмотрелся к другим производителям.
@@user-lm2up8ou4k спасибо за совет . Я понял - жёсткая " каждодневка " с максимально быстрым передвижением не для него .
@@user-nl7hl8qo3r Однозначно нет. Техника крайне сырая. У меня при пробеге 5.3 т. км перебирался по кругу 2 раза. Очень не любит воду. Представте, что вы по капот ездите на легковом авто в воде. Генератор, датчики, проводка все замокает и выходит из строя. В мостах постояно вода. Рама лопантся и.т.д.
Покрась, продай, купи рысь в Томске! 😮