Из чего лучше изготовить лодку? Полиэфирная смола или эпоксидная смола?

2021 ж. 2 Сәу.
35 210 Рет қаралды

В этом видео вы узнаете из чего лучше делать лодку. Из полиэфирной смолы или эпоксидной смолы. Рассмотрим технологию работы и расход
Если у Вас есть вопросы по технологиям и по материалам , то вы можете задать их нам написав на почту : info@km-pov.ru либо позвонив по телефонам :8 919 809 88 64
8(846) 37 27 167 , 8(846) 25 45 678 , 8 (846) 37 47 206
Заказать материалы можно на сайте : www.kmp-magazin.ru
Если вас интересует обучение изготовления матриц , стеклопластика и технологии искусственного камня , то звоните по телефону : 8 919 809 88 64 или пишите на почту info@km-pov.ru
Также смотрите на нашем канале :
Виды полиэфирных смол. Теория.
www.youtube.com/watch?=BW3wjk...
Дефекты ламината. • Основные дефекты ламин...
Другие виды армирующих материалов • Другие виды армирующих...
Полиэфирная смола Radopol.Формование полиэфирной смолой , что такое тиксотропность , почему смола стекает , как правильно формовать стекломат, в чем отличие эмульсионного и порошкового стекломата • Полиэфирная смола RADO...
Как правильно восковать матрицу :
• Как восковать матрицу....
Ремонт гидроцикла Yamaha из стеклопластика
• Ремонт Гидроцикла YAMA...
Сравнение гелькоутов для столешниц и моек РАДОПОЛ
• Гелькоут для столешниц...
Обзор разделителей для матрицы :
• Какие разделители для ...
Обзор формовочных валиков: • Валик прикаточный. Обз...
Стекломаты и стеклоткани для чего применяются и какие бывают : • Стекломат и стеклоткан...
Дозаторы для катализатора
• Дозаторы для катализат... Как правильно наносить кистью гелькоут
• Как правильно наносить...
Что такое топкоут • Что такое топкоут ? Ка...
Как правильно хранить полиэфиры? • Хранение полиэфирной с...
Гелькоуты какие бывают?
• Гелькоуты. Какие бывают ?
Клеящие составы Crestabond (испытания) • Структурные адгезивы C...
Эпоксидная смола изготовление столешницы под мрамор www.youtube.com/watch?v=JgN8a...
• Эпоксидная смола под м...

Пікірлер
  • Спасибо.было интересно и познавательно.

    @user-gq7gz9zk6l@user-gq7gz9zk6l Жыл бұрын
  • Спасибо ! Мне главное прочность - вес .

    @user-jw9go4mk7n@user-jw9go4mk7n3 жыл бұрын
  • трудоемкость отличается но не в 5 раз а в 2 примерно. эпоксидный корпус будет многократно прочнее и продать его можно будет дороже. также важно что для работы с полиэфиркой нужно помещение с более высокой температурой и с супервентиляйией а работникам нужно иметь изолирующие противогазы. в целом полиэфирка для крупных производств и массовых лодок а эпоксидка для мелкосерийного производства в том числе гаражного.

    @dvd37469@dvd37469 Жыл бұрын
    • Основное отличие в том, что производитель делает более дешевый и менее прочный корпус из полиэфирной смолы и впоследствии скидывает его со всеми заботами и проблемами на покупателя, получая повышенную прибыль из-за уменьшения себестоимости производства. А эпоксидный корпус ты делаешь сам и для себя, поэтому прочно и на века, хоть и несколько дороже.

      @_shlee73_msk15@_shlee73_msk159 ай бұрын
  • спасибо!

    @koch365@koch3653 жыл бұрын
  • Спасибо.

    @SerjShvediuk@SerjShvediuk Жыл бұрын
  • Подскажите, пожалуйста: каяк 280 на 60 см, стекломат 250-300 гр/м. Сколько слоёв/толщина нужна? Естественно, не должно ничего проминаться. Возможны удары о камни на высокой скорости

    @user-gz1jz9ix2n@user-gz1jz9ix2n13 күн бұрын
  • Приветствую! Мне кажется не с того начали) Матрица это все же уже какой-то тираж. Большинство делают защитный ламинат по фанере. С нынешними ценами смола стала очень дорогой, стеклоткань пока на том же уровне. Моё мнение, для производства проще/выгоднее использовать полиэфирку, а для самодельщиков эпоксидку.

    @golovantsev@golovantsev3 жыл бұрын
    • Уже корпусов 20 сделал, фанера - эпоксид, все хорошо , но время и труда уходит много чтоб красиво. А время тоже деньги , по ходу выгодней сделать матрицу.

      @user-jw9go4mk7n@user-jw9go4mk7n3 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍

    @BS-mz3jl@BS-mz3jl2 жыл бұрын
  • Подскажите, пожалуйста. Вы сказали, что для производства лодки 5,5 на 2 метра из эпоксидки надо ± 300 часов. Сколько это слоев? И сколько слоев / времени займет если эпоксидкой покрывать фанерную обшивку? Спасибо

    @andreyselin8076@andreyselin80762 жыл бұрын
    • Выклеите быстро. Но доводить лодку будете долго. 2 слоя ткани выклейка10 часов. А доводка зависит уже от ваших навыков. от 100 часов и выше.

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k2 жыл бұрын
  • всем привет. а ,можно сделать за раз по слойно( фанера-смола-стеклоткань-смола-фанера) все под пресс .склеются слои?спасибо

    @user-ii5nx9ct5i@user-ii5nx9ct5i Жыл бұрын
    • Можно

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k Жыл бұрын
  • Полиэфирка, однозначно плюс! Дешевле, это главное, легко клеить стеклоткань, дорабатывал корпус Спринт Б. Поднимал сиденья и транец, зачистил болгаркой , намазал , выставил всё элементы, всё засохло, Огонь ! Как заводское, осталось покрасить !

    @Yanot32@Yanot323 жыл бұрын
    • Спасибо !

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k3 жыл бұрын
    • спринт б енто которая 4.30?!

      @user-fn7xd2gl6o@user-fn7xd2gl6o2 жыл бұрын
    • @@user-fn7xd2gl6o 3.5 м

      @Yanot32@Yanot322 жыл бұрын
    • @@Yanot32 а есть фотография или ссылка?!

      @user-fn7xd2gl6o@user-fn7xd2gl6o2 жыл бұрын
    • @@user-fn7xd2gl6o Так выглядела на момент комментария kzhead.info/sun/admJiJ2Pmn-Oo4U/bejne.html в этом видео , как она сейчас выглядит kzhead.info/sun/ocpsdad9ZHyYZHk/bejne.html

      @Yanot32@Yanot322 жыл бұрын
  • Подскажите, пожалуйста, можно ли деревянный корпус пропитать льняной олифой перед оклейкой стеклотканью на эпоксидной смоле? Или это не хорошая идея???

    @stanislavnemo5540@stanislavnemo5540 Жыл бұрын
    • главное чтобы адгезия была хорошей.

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k Жыл бұрын
    • Категорически нельзя, андезит не будет, пропитатывать нужно жидкими эпоксидными составами

      @user-hd9if4gq7w@user-hd9if4gq7w Жыл бұрын
    • @@user-hd9if4gq7w Жидкими? Имеете в виду готовые? Или разводить смолу? Но производители скрывают категорично на какой основе смола. Ютюберы бодяжат разным от спирта дл ацетона но результат сомнительный. Любопытно что художественные смолы продаются в пропоции 2 к 1, значит физически существует разбавитель отвердителя пригодный и для смолы. Не в курсе что это такое? Потянет ли оно смолу вглубь дерева?

      @vladimiroprenko9659@vladimiroprenko965911 ай бұрын
  • Без вакуума бригадой из трех человек корпус в 12 м длинной и 1.1м в высоту делается от гелькоута до монтажа уходит 35 - 45 часов.

    @dmitryzhvirblia8053@dmitryzhvirblia80536 ай бұрын
  • В ЭД-20 добавляю аэросил и выбираю отвердитель при котором смола живёт не меньше 50 минут замес смолы с отвердителем и аэросилом - жидкая сметана только миксером не менее 5 минут оклейка смола ткань смола небольшими кусками

    @user-qn9oz9wh6m@user-qn9oz9wh6m2 ай бұрын
    • Подскажи пожалуйста сколько надо добавлять аэросила не кг смолы и какую ткань лучше использовать?

      @gadskiy__papa@gadskiy__papaАй бұрын
  • По опыту скажу что добиться смолы полиэфирной и стекла 50 на 50 вполне реально ,если руки правильные.

    @user-pp4ig2zv6f@user-pp4ig2zv6f Жыл бұрын
    • Согласны с Вами полностью. Но это редкость в наши дни )))

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k Жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста, правильно вас понимаю, что при использовании вакуума, эпоксидная смола выигрывает в прочности и весе? Проигрывает в трудозатратах?

    @mavek1274@mavek127410 ай бұрын
    • Правильно. ( если еще нагрев будет , то прочность ламината существенно увеличивается )

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k10 ай бұрын
    • @@user-tq2wk2cu9k спасибо за ответ

      @mavek1274@mavek127410 ай бұрын
  • какой разделитель применяют для форм ? что бы на выходе был - глянец ? спасибо ! )

    @user-zx2lo5xz6u@user-zx2lo5xz6u10 ай бұрын
    • Воск и полупостоянные составы

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k10 ай бұрын
    • @@user-tq2wk2cu9k а по точнее , если можно )

      @user-zx2lo5xz6u@user-zx2lo5xz6u10 ай бұрын
    • @@user-zx2lo5xz6u сделайте поверхности на матрице глянцевой. и завоскуйте. будет глянец.

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k9 ай бұрын
    • @@user-tq2wk2cu9k Спасибо ! )))

      @user-zx2lo5xz6u@user-zx2lo5xz6u9 ай бұрын
  • А скажите пожалуйста, по стойкости к воде и другим внешним воздействиям, эпоксидка или полиэфирка лучше?

    @EK-px1cu@EK-px1cu2 жыл бұрын
    • Лучше эпоксидка. Поэтому она и дороже.

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k2 жыл бұрын
    • Только УФ она держит плохо. Надо защищать.

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k2 жыл бұрын
    • @@user-tq2wk2cu9k скажите пожалуйста, чем можно защитить?

      @canezbasten709@canezbasten7092 жыл бұрын
    • @@canezbasten709 Можно использовать полиуретановую краску для катеров. Посмотрите в наших роликах про катера рассказывали про это.

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k2 жыл бұрын
    • @@user-tq2wk2cu9k а если наружний слой полиэфиркой а внутренние эпоксидкой?

      @mastermir8347@mastermir83472 жыл бұрын
  • На сегодня актуально лишь при копировании деталей. Жля изготовления, или производства, намного проще делать лёгкий и жёсткий каркас, выводить стрейч плёнкой, или малярным скотчем, а потом тупо накидывать слои. Первый просушить, он станет каркасным. Лишнее убрать, а потом спокойно прокатать жёсткость и толщину. Изъял основу, плёнеу строительным феном, и пока готовится новый экземпляр, можно дорабатывать предыдущий. Так получается микропотоковое производство. К изъятию болванки из третьей заго овеи, первая уже обычно го ова к начинке (если она там нужна), или к покраске.

    @uroboros88ad75@uroboros88ad75 Жыл бұрын
    • Спасибо за дополнение и ваш комментарий !

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k Жыл бұрын
  • А если без матрицы делать корпус? Не обязательно лодочный просто корпус на каркасе Чем прикатывать если вакуум не доступен

    @mastermir8347@mastermir83472 жыл бұрын
    • Валиком, тверды валиком.

      @dmitryzhvirblia8053@dmitryzhvirblia80536 ай бұрын
  • Здравствуйте. Существует мнение, что ремонтировать подводную часть корпуса из полиэфирной смолы нужно ремонтировать эпоксидной смолой... Это так? Что старая полиэфирная не женится с новой...

    @user-ex6ke8dz1l@user-ex6ke8dz1l Жыл бұрын
    • старая полиэфирка с новой женится. надо правильно подготовить поверхность. а вот по подводной части можно и полиэфир и винилэфир и эпоксид. все от кошелька зависит. спасибо

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k Жыл бұрын
    • жениться, только через полтрора года однозначно разводиться))) много тому доказательств

      @andreyr5156@andreyr5156 Жыл бұрын
    • @@user-tq2wk2cu9k к то му же сейчас оочень много смол отечественных эпитал которые очень жидкие, кроме того эпоксидка намного прочнее чем полеэфирка. Полеэфирка не ремонтный материал

      @andreyr5156@andreyr5156 Жыл бұрын
    • Кроме того слишком много минусов в полеэфирке, это: впитывает воду-корпус тяжелеет, разлагающий осмос, ядовитый стирол.

      @andreyr5156@andreyr5156 Жыл бұрын
    • @@andreyr5156 Спасибо за участие.

      @user-ex6ke8dz1l@user-ex6ke8dz1l Жыл бұрын
  • Можно для автодом сделать металлический каркас обтянуть металлической сеткой а сверху стеклопластиком пройти?

    @PUZOVIK@PUZOVIK3 жыл бұрын
    • Можно.

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k3 жыл бұрын
    • Автодом нужно из дерева делать, а не из пластиков и клея. В таком домике одна ночь и в ящик !

      @Yanot32@Yanot322 жыл бұрын
    • @@Yanot32 После постотверждения пластик из смолы становится безвредным , в отличие от других пластиков. Спасибо

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k2 жыл бұрын
    • @@user-tq2wk2cu9k из какой смолы полиэфирной или эпоксидной?

      @dobriy5944@dobriy59442 жыл бұрын
    • @@dobriy5944 полиэфирной

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k2 жыл бұрын
  • Дякую , ваш рощот мне пригодится

    @user-ej6cq4ig4r@user-ej6cq4ig4r2 жыл бұрын
  • А если кемпер делаешь, что лучше? Ведь говорят эпоксидка под солнцем портится. И почему эпоксидка прочнее полиэфирки? И почему полиэфирки больше расход, она ведь житче и ее легче растянуть по ткани?

    @picassotv7816@picassotv78163 жыл бұрын
    • Тоже интересно хочу автодом сделать ищу варианты! Что бы и легкий и прочный! Неужели только фанера?

      @PUZOVIK@PUZOVIK3 жыл бұрын
    • @@PUZOVIK фанера не плохой вариант, делайте с 6ки+, на скелет с брусьев.

      @picassotv7816@picassotv78163 жыл бұрын
    • @@picassotv7816 планирую скелет из металла дом на грузовике съемный! И обшить транспортной фанерой! К уголкам приварить гайку после уголки приварить к скелету а снаружи фанеру стянуть болтами!

      @PUZOVIK@PUZOVIK3 жыл бұрын
    • @@picassotv7816 кстати тема по ПНД! kzhead.info/sun/o7agnrqAfYure4E/bejne.html всяко лучше фанеры!

      @PUZOVIK@PUZOVIK3 жыл бұрын
    • @@PUZOVIK наверно дорогая идея

      @picassotv7816@picassotv78163 жыл бұрын
  • Я не пойму какое может быть сравнение если полиэфирная смола пропускает влагу?Там где есть влага полиэфирка вообще не годится.

    @vitaliysimonov9494@vitaliysimonov94944 ай бұрын
  • Добрый день. Расскажите пожалуйста какие материалы используются парусных яхт и парусных катамаранов. У меня мечта построить парусный катамаран. Но мне больше импонировал морской алюминий. Сейчас же, посмотрев несколько ваших роликов про эпоксидную смолу и полиэфирку, я начинаю понимать что это нетак и тяжело. Оссобено при изучение использование и правильности состава компонентов. Будьте так любезны, покажите мастер класс про создание парусных катамаранов. Прямо досконально объяснить людям где и какой материал и как его использовать. Например возле мачты и вант использовать лучше такой материал и толщина должна быть мол такая, а вот в кормах или на носу лучше использовать такое. Можно даже целую серию создать чтобы людям было всё понятно. Мне кажется в СНГ ютуб пространстве имено такого поучительного фильма нехватает как строить парусные яхты и катамараны. Очень мало инфы про это. С уважением к вам.

    @user-cs9ig4km5c@user-cs9ig4km5c3 жыл бұрын
    • Да полно этой инфы! но оно Вам не пригодится, поскольку это про серийное производство. Если коротко, то вакуумная инфузия или безвоздушное распыление полиэфирки вместе с волокном. Но сначала строим матрицу... ручками...

      @user-kc3pb3hz7u@user-kc3pb3hz7u3 жыл бұрын
    • чисто для прримера второй вариант (первый поиском легко): kzhead.info/sun/nNirntqihYWGm4k/bejne.html

      @user-kc3pb3hz7u@user-kc3pb3hz7u3 жыл бұрын
    • Привет. Вы где примерно? Я тоже катамаран изучаю как сделать

      @fardeadok@fardeadok2 жыл бұрын
  • А для чего гелькоут, почему нельзя сразу смолу?

    @alfitsa@alfitsa Жыл бұрын
    • А хер его знает

      @DimaNBRO@DimaNBRO3 ай бұрын
  • Присоединяюсь к мнению про матрицу и защитный ламинат! Автор говорит про самодельщиков, которые берут самую дешевую эпоксидку, но при этом у них есть матрица? Ну что за бред? Еще один момент: в одном из предыдущих видео на эту тему поднимался вопрос об осмосе, здесь - ни слова! А надо сказать, что осмос возможен только на полиэфирке и только в морской воде! Эпоксид рулит! Все мировые производители яхт и катеров мейнстрима давно перешли на полиэфир исключительно из-за его технологичности. Им наплевать, что через 20 лет их корпуса подвержены осмосу. В этой связи интересно было бы развить тему про эпоксидку, а именно прошу автора дать рекомендации по увеличению ее технологичности в единичном и мелкосерийном производстве. А именно необходимо снизить вязкость, увеличить текучесть и время жизни при сохранении тиксотропности и малоусадочности. Идея в том, что бы наносить эпоксидку безвоздушным распылением - это ускорит процесс в разы. Аппарат безвоздушного распыления можно взять в аренду за 40 баксов в сутки практически в любом большом городе. В итоге за 100 баксов получаем увеличение производительности при строительстве ламината из эпоксидки в 10-20 раз. (т.е. лодку обозначенных размеров делаем не за 300 часов, а за 2-3 дня)

    @user-kc3pb3hz7u@user-kc3pb3hz7u3 жыл бұрын
    • Спасибо за ваш комментарий.

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k3 жыл бұрын
    • Думаю не ошибусь, если скажу, что скорость производства определяется не сколько скоростью нанесения, сколько скоростью затвердевания. Эпоксидка сильно проигрывает

      @zagarick@zagarick2 жыл бұрын
    • @@zagarick думаю, ошибаетесь) т. е. В теории так, но на практике скорость полимеризации для частного судостроении имеет на порядок меньшее значение по сравнению с трудоёмкость изготовления

      @user-kc3pb3hz7u@user-kc3pb3hz7u2 жыл бұрын
    • @@zagarick Точно

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k2 жыл бұрын
    • впринципе когда ты собираешься работать с эпоксидкой наличие матрицы енто не самое главное и дорогое, поентому не стоит делать акцент на матрицу, вы млять диванные гении пойдите сделайте хотяб с десяток лодок....какое безвоздушное распыление на рогоже от него толку будет как от ентой статьи?! что за безумные теории......осмос появляется на стекломате, чего не скажешь о сетке.....мля ты хоть один нормальный ремонт делал чувак?! советскую лодку катаную с полиэфира хотя бы

      @user-fn7xd2gl6o@user-fn7xd2gl6o2 жыл бұрын
  • интересненько вот только в человека часах не верно :D

    @user-fn7xd2gl6o@user-fn7xd2gl6o2 жыл бұрын
  • почему у полиэфирки расход больше? с чем это связано?

    @twinstwins9609@twinstwins96092 жыл бұрын
    • Чаще всего формуют полиэфирную смолу со стекломатом. А он впитывает больше смолы, чем стеклоткань.

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k2 жыл бұрын
  • Почему шпателями формовать эпоксидку? Эпоксидка есть жидкая как вода.

    @DmitryKhayatov@DmitryKhayatov3 жыл бұрын
    • Тоже я не поняо

      @Forgeronio@Forgeronio Жыл бұрын
    • Если задаёте такой вопрос, то вы не работали с эпоксидкой.эпоксидка густая изначально ,у неё формула такая химическая.Можно сделать водку 10градусов и сладкой? можно ,только это будет уже ни водка.

      @user-pp4ig2zv6f@user-pp4ig2zv6f Жыл бұрын
  • Здравствуйте! подскажите, пожалуйста, прочность полиэфирной смолы на сколько ниже чем у эпоксидной? Из Ваших видео понял- полиэфирная смола обладает большей адгезией к дереву и при изготовлении лодки из фанеры она предпочтительнее. Я правильно понял?

    @Zoomwoodwork@Zoomwoodwork2 жыл бұрын
    • Нет, не правильно. Коротко: Этот рекламный представитель производителя полиэфирки, который в ролике топит за неё, многого не договаривает. У полиэфирки плохая адгезия даже самой к себе, не говоря уже о других материалах. Знающие и опытные, ремонтируют старые полиэфирные лодки эпоксидкой. К тому-же полиэфирка гигроскопична и не так прочна, как эпоксидка, поэтому первым слоем в матрице и является гелькоут. А вот при изломе правильно склеенной эпоксидкой фанеры, она, да и любая другая деревяшка, чаще всего ломается около шва. В ролике одно правда, с эпоксидкой работать сложнее, да она и дороже.

      @VladimirDzerzhinsk@VladimirDzerzhinsk2 жыл бұрын
    • @@VladimirDzerzhinsk миксер мне в глаза, что я только что прочитал?! ты где ентот бред прочитал

      @user-fn7xd2gl6o@user-fn7xd2gl6o2 жыл бұрын
    • @@user-fn7xd2gl6o А что тебя так удивило? То, что полиэфирка плохо дружит даже сама с собой, или то, что она впитывает воду? Или, что эпоксидка опережает по прочности и долговечности полиэфирку? Так это общеизвестный факт. А также факт, что любая полиэфирка, любого производителя, рано, или поздно, разрушится. Осмос, ети его мать, это старение полиэфирки. А у эпоксидки 50 лет жизни есть точно, а дальше никто не проверял. У меня бензобак на "Яве", заклеенный эпоксидкой с арматурой из стеклоткани, не течёт уже более 30-ти лет. А, вот ещё чё... Поинтересуйся, почему ОТВЕТСТВЕННЫЕ автокузовщики не шпаклюют голый металл, и обрабатывают слой шпаклёвки исключительно на сухую. Ну и если не в курсе - автошпаклёвка, это полиэфирка.

      @VladimirDzerzhinsk@VladimirDzerzhinsk2 жыл бұрын
    • @@VladimirDzerzhinsk сиди дальше на своём диване и чатай интернет, в производстве ты понимаешь ровно столько сколько летит пуля из дерьма... почитай хотя бы свойства полиэфира, чтобы потом понимать что стоит писать а что нет....ну или книжки советские почитай

      @user-fn7xd2gl6o@user-fn7xd2gl6o2 жыл бұрын
    • @@user-fn7xd2gl6o Спасибо за совет по книжкам из СССР, но... Я по ним мало того, что учился и сдавал экзамены, так они у меня есть в бумаге. По образованию я химик, по профессии - инженер технолог на хим.заводе, правда уже с приставкой: "был". Если на вашей аватарке истинные ваши лица 2-х Иванов (Иван Иван), то со смолами (эпоксидка, полиэфирка) я знаком ещё до вашего рождения. И... Чел., которому я выше дал совет, видимо фанерный самодельщик. А в этом деле эпоксидка вне конкуренции (есть и другие клеи, но они или дороже, или менее стойкие), а полиэфирка категорически противопоказана. Да, она склеит, но потом всё одно отвалится. Опыт, мать его. Ну а что касается массового производства пластиковых лодок, то по финансам и трудозатратам конечно-же лидирует полиэфирка. Ну и так, совет: Повежливее надо бы быть в общении. Но это так, к делу не относится, вам жить.

      @VladimirDzerzhinsk@VladimirDzerzhinsk2 жыл бұрын
  • Подскажите, а по фанерному каркасу полиэфирной смолой нельзя стеклоткань проклеить? Больно уж дорого эбоксидка стала... Начал делать лоднку, дошло дело до стеклоткани, поехал в магазин, а цена на эбаксидку удвоилась. Вот теперь думаю пилить и выкидывать каркас, или полиэфирной проклеить🤔 Но если полиэфирка по фанере это не правильно, то не стоит тратить деньги... Если можно, чем черевата оклейка стеклотканью на полиэфирной смоле?

    @pozitiu@pozitiu3 жыл бұрын
    • Доброго дня. Спасибо за вопрос. По фанерному каркасу полиэфирной смолой стеклоткань проклеить можно. Если ткань на парафиновом замасливателе, то ее нужно отжечь и можно пропитывать полиэфиркой. Если это стекломат или стеклоткань без парафина , то тоже можно работать с полиэфиркой. Стекломат дешевле, чем стеклоткань, но если нужна прочность , тогда лучше применять стеклоткань. Для работе по фанере - сначала подготовьте поверхность , обезжирьте и прогрунтуйте ( отдельно смолой с катализатором) , затем наносите ламинат с полиэфиркой. Смотрите внимательно , чтобы все пузыри были выкатаны. Ну и время геля на полиэфирку короче чем на эпоксидку. 20-40 минут. Смотрите по паспорту на смолу. Спасибо

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k3 жыл бұрын
    • @@user-tq2wk2cu9k спасибо за быстрый ответ! Значит лодке быть)

      @pozitiu@pozitiu3 жыл бұрын
    • Очень прочно получится особенно если один лист пропитать смолой стабилизировать а второй слой фанеры оставить без пропитки желательно дно 2 ное сделать. Получится броня 😅😅😅😅. Фонера это ещё и облегчение работы можно на стыках исползывать автомобильеые сентитичиские шпаклёвку очень хорошо выводить контуры. Короче фанера это лутьше не придумали

      @user-rt3pt4hl6h@user-rt3pt4hl6h10 ай бұрын
  • Эпоксидка, вакуумным методом.... Лодка лёгкая будет....

    @Kapitan163@Kapitan1638 ай бұрын
  • Я чего-то не понял, или в полиэфирке вообще нет никакой выгоды? Ведь ее нужно в 2,5 раз больше, чем эпоксидки, судя из ваших рассуждений. 1 кг полиэфирки стоит 330 руб у нас в регионе, 1 кг эпоксидки ЭД20 800 руб за кг. Но в итоге по стоимости то на то и выходит. Вакуум есть. Хочу построить рыбацкий каяк себе.

    @MidDrive@MidDrive2 жыл бұрын
    • Если себе , то эпоксид однозначно. Он долговечнее.

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k2 жыл бұрын
  • Полиэфирка фильтрует воду и теряет прочность.

    @user-zx2xp2xl8o@user-zx2xp2xl8o Жыл бұрын
    • Правильно! Поэтому делают скин коут. Он задерживает развитие осмоса в ламинате. Спасибо за комментарий.

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k Жыл бұрын
  • Автор о чем ты прикатывается сэндвич только валиками резьбавыми или щеточными не неси бред по поводу прикатки

    @dmitryzhvirblia8053@dmitryzhvirblia80536 ай бұрын
  • чушь какая-то на видео. зачем говорить про разницу в цене, если полиэфирки нужно в 2.5 раза больше и она не такая крепкая, как эпоксидка?))) эпоксидка стоит в 2 раза дороже, да. так если ее нужно меньше и она крепче, то лучше ее и взять за те же деньги.

    @twinstwins9609@twinstwins96092 жыл бұрын
    • Все относительно! Согласны с Вами!

      @user-tq2wk2cu9k@user-tq2wk2cu9k2 жыл бұрын
KZhead