KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Жесть на СТО.

MechaniG
2023 ж. 1 Мау.
66 778 Рет қаралды
Жүктеу

Подобрать радиатор можно здесь.
www.stron-parts.ru/
Яндекс Дзен:
zen.yandex.ru/id/6221d4ff0a0e...
Телеграм:
t.me/mechanig1
Второй канал:
/ mechanig2k
Вконтакте:
vk.com/mechanigclub
Для коммерческих запросов:
MechaniG@a-proved.ru

Пікірлер

  • Классная дыра в поршне. Коты такие большие уже 🤝👍

    @user-xy7ho7er9s@user-xy7ho7er9s11 ай бұрын

  • 😂)) я думаю, что-то знакомый автосервис, Алексей АвтоПорт, от туда же))

    @user-ow6zk9pf5c@user-ow6zk9pf5c11 ай бұрын

    • Но это еще полбеды...

      @monstermadness1990@monstermadness199011 ай бұрын

    • Вообще да, он шортс снимал на этот мотор реношный

      @monstermadness1990@monstermadness199011 ай бұрын

  • 2:50 сам говорит что закисают болты и тп. Нужно было их при сборке просто СМАЗАТЬ ГРАФИТКОЙ и ни каких проблем потом

    @user-vh8rt8tq6c@user-vh8rt8tq6c11 ай бұрын

  • Два мохнатых понтореза🤣. Свечу на обум подбирал хозяин. К черту размеры🤣

    @user-hn1vm2pp9f@user-hn1vm2pp9f11 ай бұрын

  • У автора дома тоже есть не большие задиры 😂 рыжий и чёрный.

    @Wasilii.V@Wasilii.V11 ай бұрын

  • Пыльник нифига не отгнил!!! Его вырвало, может быть камень попал между диском колеса и пыльником?

    @SibFarmer38@SibFarmer3811 ай бұрын

    • да ну не пыльник же это, а щиток тормозной:)

      @Rom-@Rom-11 ай бұрын

    • @@Rom- Ну щиток)

      @SibFarmer38@SibFarmer3811 ай бұрын

    • Тоже так подумал.

      @user-ny1yd4vi5z@user-ny1yd4vi5z11 ай бұрын

    • @@user-ny1yd4vi5z Да по щитке(пыльнику) видно что он еще в черной краске и не ржавый...Но для контента автору нужно чтоб он сгнил))

      @SibFarmer38@SibFarmer3811 ай бұрын

    • У меня на А7 282 тысячи пробеги и ещё родные стоят передние и намека нету на гниение

      @user-ks2ww3fx6u@user-ks2ww3fx6u11 ай бұрын

  • Ну на шкоде тормозной пыльник скорей не сгнил а какой то рукажоп болты не закрутил и он от вибрации отломился

    @Alexander-er4dk@Alexander-er4dk11 ай бұрын

  • Коты классные 😂👍 вы с автопортом в одном сервисе работаете?

    @mechanic_avto@mechanic_avto11 ай бұрын

    • Хм... Алексей "Автопорт" тоже показывал Опель с пробитым свечой поршнем... Совпадение? Не думаю...)

      @Sakmara_Orenburg@Sakmara_Orenburg11 ай бұрын

    • @@Sakmara_Orenburg вот и говорю

      @mechanic_avto@mechanic_avto11 ай бұрын

    • @@mechanic_avto Я это давно заметил, пару лет назад, мне даже ютуб их обоих рекомендовал, но я думал они в разных сменах.

      @Gordon0FreeMan@Gordon0FreeMan11 ай бұрын

    • Как то этот вопрос кто-то из авторов поднимал, и на сколько я помню они работают в разных сервисах 🤔🤔🤔🤔🤔🤔

      @garag-sarai@garag-sarai11 ай бұрын

    • Как то многовато на один сервис два видеослесаря!

      @user-vn8hb9oe1w@user-vn8hb9oe1w11 ай бұрын

  • Die Katzen sind ja süß 😍😍

    @christianplatzbecker1784@christianplatzbecker178411 ай бұрын

  • Два бандита классные!😂

    @spiritussanctum1661@spiritussanctum166111 ай бұрын

  • Классные котики Удачи тебе и здоровья

    @Japan-Cars75@Japan-Cars7511 ай бұрын

  • Эти болты на коромыслах ЗМЗшных из какого то пластилина стали делать. Капиталил на своей Волге 402-й, купил новую ось коромысел в сборе. Пока настраивали клапана, половину болтов старых вернули. После пары тысяч вторую половину поменяли. Лопаются от малейшего усилия. Коромысла со штангами смысла менять особого нет. Только если выработка большая. А так они 2 такие газели переживут)

    @UndeadMakar@UndeadMakar11 ай бұрын

  • На газели лучше перебрать голову и будет ездить, и рекомендации дайте по чаще мало менять в двигателе 😂

    @user-sj2vg4ll9p@user-sj2vg4ll9p11 ай бұрын

    • в ФГБУ это не так просто

      @user-zv4jr5gp2j@user-zv4jr5gp2j11 ай бұрын

  • За кошаков от души

    @bobmarley-qp6ls@bobmarley-qp6ls11 ай бұрын

  • Обалдеть, ура, ты начал результат работы показывать! Огонь!😂

    @spiritussanctum1661@spiritussanctum166111 ай бұрын

  • На 4216 просто "свисток" (рег. Винт.) Сломало. Когда моей машине был умз4215 то это я за неисправность не считал, расходник )

    @user-jw1rm4up8n@user-jw1rm4up8n11 ай бұрын

    • Вот вот. На УАЗовских движках это норма вещей. Новый винт вкрутить и дальше погнали, если штангу не покоцало. Никакие коромысла менять не надо.

      @tehnik8810@tehnik881011 ай бұрын

  • Да нормально так прошибло поршень😅

    @user-sm4zi6tk8b@user-sm4zi6tk8b11 ай бұрын

  • Надеюсь болты полностью смазали

    @MikluhaMaklaud@MikluhaMaklaud11 ай бұрын

    • Зачем? Если все делать по уму у них работы не будет в дальнейшем

      @krzorzrzk@krzorzrzk11 ай бұрын

  • Хахха, хотел за гидрик лайк поставить, но больше одного нельзя...

    @romadolinskij9131@romadolinskij91318 ай бұрын

  • Госпади. Было во владении 3 классики(04, 06, 07) у всех не было клапанов на крышках радиаторов и во всех было охуительно тепло. Давление в системе не повлияет на то, завоздушена система или нет. Ну вот никак. Это спасает от раннего вскипания теплоносителя. Так что тут ты, автор, не совсем прав. Если в системе есть воздух, то туда хоть сколько давления подай - воздух не выйдет. Заполнение-прогрев-сзаполнение. Такая схема всегда работает. Ну и обороты.

    @user-zm2js5ve2w@user-zm2js5ve2w11 ай бұрын

  • Я думаю что поршень прогорел на оборот из за слишком короткой свечи. Получается направленная вспышка в поршень. Был такой случай!!!

    @user-ts3go5dt5g@user-ts3go5dt5g11 ай бұрын

  • Коты Болдëж😂😂😂👍👍👍

    @user-no3ro9ts2d@user-no3ro9ts2d10 ай бұрын

  • котэ огонь✌

    @user-gl4wd4nx5g@user-gl4wd4nx5g11 ай бұрын

  • У поршня образовался нос

    @ATRegister3@ATRegister311 ай бұрын

  • Подписчик доволен😊😊😊

    @bodoich@bodoich11 ай бұрын

  • Вроде бы штанги на этом 4216 как раз с гидрачами))))

    @jeanhq8307@jeanhq830711 ай бұрын

    • умз 42164 идет с компенсаторами на штангах

      @user-qf1wv6yn3t@user-qf1wv6yn3t11 ай бұрын

    • @@user-qf1wv6yn3t Не все. Ранние были без компенсаторов

      @jeanhq8307@jeanhq830711 ай бұрын

  • Скрипт CSS для вас не существует? Parts canon, для вас это норма. Да эта газель на прокрутке слышна была 100%, что компрессия посажена в цилиндре

    @user-py1pt4ue8d@user-py1pt4ue8d11 ай бұрын

  • свеча с низким калильным числом - от того и детонация.

    @MopaHa13@MopaHa138 ай бұрын

  • С прогорелым поршнем, ну раз разобрали, то считаю надо делать

    @user-lr8ni8qq1p@user-lr8ni8qq1p10 ай бұрын

  • Пилит жена, а болты нужно резать.

    @hellouptn5542@hellouptn554211 ай бұрын

  • У меня сааб 9000, пробка слегка приоткрученна, не кипит, печка жарит, и не воздушится, думаю проблема в чем-то другом.

    @user-zb1fv9tl2j@user-zb1fv9tl2j11 ай бұрын

    • На Калине и Гранте зимой вообще пробку расш.бачка не закручиваю,т.к. из-за обмерзания клапана может порвать радиаторы...

      @user-gj7ls8vc1d@user-gj7ls8vc1d11 ай бұрын

  • 👍👍👍👍👍👍👍👍

    @ks-ek4of@ks-ek4of11 ай бұрын

  • О. Даровки🤝🏻

    @dvp1346@dvp134611 ай бұрын

  • Раскожи про Солярис первый до рестайлинг.

    @MrNobodu@MrNobodu11 ай бұрын

  • На 4216 есть в продаже гидрокомпенсаторы. Правда с завода не ставятся

    @blin_zadolbala@blin_zadolbala10 ай бұрын

  • На Форде Хон есть какая капиталка 😂

    @user-ji1rh2rn1q@user-ji1rh2rn1q9 ай бұрын

  • Так,то за счёт подписчиков, нормально люди деньги зарабатывать начали 😂

    @user-ow6zk9pf5c@user-ow6zk9pf5c11 ай бұрын

  • а что под рукой свечей нет которые выкручены.гадаете на кофейной гуще.

    @bravia30@bravia3011 ай бұрын

  • Смешно смешно

    @user-tz6pu1ms4w@user-tz6pu1ms4w11 ай бұрын

  • может из за бедной смеси поршень прогорел ?

    @jawist717@jawist71711 ай бұрын

  • На 4216 нет компенсаторов😂

    @user-tz6pu1ms4w@user-tz6pu1ms4w11 ай бұрын

  • Некоторые свечи, как дизельные форсунки, дают факел и скорее всего это из-за такой свечи. Имел опыт наблюдения последствий, один поршень прогорел, на других появились каверны.

    @user-vw9bu6zo2c@user-vw9bu6zo2c11 ай бұрын

  • лайкос

    @user-xs8hj1kj9n@user-xs8hj1kj9n11 ай бұрын

  • В 4216 есть гидрики, но их убирают сами владельцы

    @mamkin3adrot@mamkin3adrot11 ай бұрын

  • Добрый день. Подскажите пожалуйста а вы сможете отремонтировать рулевую рейку на праворульном автомобиле?

    @nikolaj0520@nikolaj052011 ай бұрын

    • Они,легко сделают

      @user-ow6zk9pf5c@user-ow6zk9pf5c11 ай бұрын

    • Лада Рива?

      @tehnik8810@tehnik881011 ай бұрын

  • По тому как ржавчины там и не видно

    @Alexander-er4dk@Alexander-er4dk11 ай бұрын

  • Парадокс вот в чём,на десятку радиаторы фирмы Stron есть,а вот на Приору нет. Вопрос,где найти нужный радиатор?

    @user-sj8up8cj2r@user-sj8up8cj2r11 ай бұрын

    • Поменяй приору

      @Borisbritva573@Borisbritva57311 ай бұрын

  • На 08:01 « компенсаторов на этом моторе никогда не было» и в кадре штанга умз 4216 с гидрокомпенсатором ( он кстати оттуда вынимается, из штанги). Эти двигатели были и есть с компенсаторами и при этом там остается регулировочный винт с завода- парадокс газели

    @user-gd2iy9ls1j@user-gd2iy9ls1j11 ай бұрын

    • Да,там стоят гидрокомпенсаторы

      @user-ob5px8dp7p@user-ob5px8dp7p11 ай бұрын

    • Он просто не в курсе

      @user-vt2nw8bt1v@user-vt2nw8bt1v11 ай бұрын

  • никто поршень отдельно не продаст - потом куда этот блок? , придётся блок весь покупать в сборе .

    @Orhidejafairytale81@Orhidejafairytale8111 ай бұрын

    • Можно новый купить

      @Borisbritva573@Borisbritva57311 ай бұрын

  • ✌️👍👍👍

    @user-zv8eh2vy4r@user-zv8eh2vy4r11 ай бұрын

  • Первый😎

    @user-kq4vf1cz2y@user-kq4vf1cz2y11 ай бұрын

  • Чероки самый лучший в вашем выпуске, остальное хлам особенно Опель, не надо ничего делать просто под пресс её и всё, почему вы болты не смазали потом опять жаловаться будете что пилить нужно!

    @Malador101@Malador10111 ай бұрын

    • Я тоже об этом подумал, я в своей машине болты в теле сайлентблоков, резьбы, смазываю тепловозной смазкой

      @Borisbritva573@Borisbritva57311 ай бұрын

    • Привет рад что согласен, что у тебя за аппарат если не секрет?

      @Malador101@Malador10111 ай бұрын

  • А где жесть?

    @xxxkolinxxx@xxxkolinxxx11 ай бұрын

  • На газели 4216 есть гидрочи,автор если не знаешь то лучше не позорься!Да,некоторые просто их убирают и ставять толькатели.И там надо было просто поменять регулировочный винт!

    @user-my7yi5gi6l@user-my7yi5gi6l11 ай бұрын

  • Всё гнилое. Это считается отличным состоянием?

    @enkaishyu@enkaishyu11 ай бұрын

  • потчфандер

    @Panso92@Panso9211 ай бұрын

  • У вас,что один контент на двоих? На канале автопорт тоже самое видео с дырой в поршне

    @user-od5yd3ev4v@user-od5yd3ev4v11 ай бұрын

  • а причём тут давление в системе охлаждения и не греющая печка, давление в системе влияет на начальную температуру закипания жидкости и не более того

    @TheMix966@TheMix96611 ай бұрын

    • В многих автомобилях без давления не прокачается система и будет воздух в печке.

      @Buka_baka@Buka_baka11 ай бұрын

  • Самый худший мотор в газеле 4216

    @kirillivanov9321@kirillivanov932111 ай бұрын

  • Я бы заварил поршень аргоном и ездил дальше. С шатуном по любому всё отлично. Просто сталкивался с такой проблемой, оторвало клапан из за не правильных меток грм, на ваз 2106 и пробило дырку в поршне. Мотор на обкатке еще был, просто заварили её и ездила машина дальше

    @garagesuper@garagesuper11 ай бұрын

    • не дай бог к вам на ремонт попасть

      @falcovky@falcovky11 ай бұрын

    • Походу аргон дороже вышел, и износ сварочного оборудования,чем новый поршень на шоху, который после сварки уже не будет таким прочным,плюс его может деформировать при сварке

      @user-pp5yx5mx6v@user-pp5yx5mx6v11 ай бұрын

    • Лучше поксиполом, поршень от сварки потеряет геометрию😂

      @user-je9gh4wr8b@user-je9gh4wr8b11 ай бұрын

    • Какой б/у поршень, какая капиталка, вы чего? эпоксидкой залить поршень, слой пару см, можно было прям в цилиндре залить не снимая деталь - ещё походит

      @__-re4jv@__-re4jv11 ай бұрын

  • ппц мужик научись снимать норм видео а не тошниловку!!!!пока ел и смотрел-от таких дрыганий чуть не стошнило мля!посмотри как другие делают!

    @MassimoMsMz@MassimoMsMz11 ай бұрын
KZhead