BMW 3-series F30 | Подводные камни подержанного баварца.

2023 ж. 22 Там.
30 679 Рет қаралды

★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
Друзья, всем привет! Сегодня у нас на обзоре неформатный в некотором смысле автомобиль. 6-е поколение тройки БМВ в кузове Ф30. Если рядовые распространенные модели корейцев и японцев кажутся Вам скучными и Вам нужен хорошо едущий и управляющийся седан с динамичной внешностью и отличной эргономикой - присмотритесь к тройке, а чтобы покупка не разочаровала, перед тем как это сделать - посмотрите наш обзор, здесь вкратце об основным подводных камнях б/у баварца. Приятного просмотра!
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте vk.com/rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
#КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитьАвтоНовосибирск

Пікірлер
  • спасибо за регулярные обзоры)

    @alexanderaeroad@alexanderaeroad8 ай бұрын
  • Мужики как всегда на высоте ,вас надо в техникумах и институтах показывать ,будущем механикам)

    @Seleba505@Seleba5058 ай бұрын
  • Спасибо за информативный интересный обзор.

    @user-gu3lj6rw2c@user-gu3lj6rw2c8 ай бұрын
  • Привет всем из Новокузнецка. Обзор на высоте. Давайте рассмотрим тойота рейх/японский городской паркетник.

    @user-wd4ok3uz3i@user-wd4ok3uz3i8 ай бұрын
  • Спасибо, отличные видео.

    @chtotokakto8640@chtotokakto86406 ай бұрын
  • Все кричали зачем брать б/у ф30, а теперь все знакомые слюнями текут

    @tommymaloi8612@tommymaloi86128 ай бұрын
    • Немецкий жигуль. Чем гордиться?

      @TommyEgan101@TommyEgan1018 ай бұрын
    • @@TommyEgan101владелец японского корыта?

      @user-is1zn2ly5c@user-is1zn2ly5c7 ай бұрын
    • @@user-is1zn2ly5c да он клоун, который не может себе немца позволить.

      @user-so4wj8ve1r@user-so4wj8ve1r7 ай бұрын
    • @@TommyEgan101Жигуль?))тебе с Лады виднее что жигуль?

      @user-jd4xt5oj2c@user-jd4xt5oj2c7 ай бұрын
    • ​@@TommyEgan101 тем,что сравни наш жигуль,японский жигуль и баварский. Баварец лучший!

      @user-sg1jm5pc8r@user-sg1jm5pc8r5 ай бұрын
  • Пьезо форсунки ставились на 320d, а на 318d ставились обычные. Также, проблема с заслонками во впуске существует только для 320d. В 318d их попросту нет. Причем, в N47 заслонки поставляются отдельно и стоят относительно недорого, а в b47 уже идут только вместе с коллектором и стоит всё это ощутимо дороже. Цепи на n47 выдерживают порядка 200 т.км. на b47 - 250 т.км.

    @sergeyg436@sergeyg4362 ай бұрын
  • Сделайте обзор на хонду Н vg

    @evgeniySamirodov-hc5ir@evgeniySamirodov-hc5ir8 ай бұрын
  • Тигуан 2 с двигателем 1.4 на 150л.с. спасибо

    @user-bx3ko3hn9w@user-bx3ko3hn9w8 ай бұрын
  • хороший авто

    @unicoxr5tj417@unicoxr5tj4178 ай бұрын
  • Хотел бы посмотреть ауди а3 8р😊

    @Predator-777@Predator-7772 ай бұрын
  • Все по делу! Тройка супер тачка. Не жалею что выбрал именно ее. 2 литра, дизель полный привод.

    @enderwatcher6464@enderwatcher6464Ай бұрын
    • Взаимно

      @user-dr7yi4yj7j@user-dr7yi4yj7jКүн бұрын
  • Цепи на н47 ходят по 200-250к, не вводите людей в заблуждение.

    @cska1cska@cska1cska8 ай бұрын
    • Точно! У меня уже 200тысяч

      @user-dr7yi4yj7j@user-dr7yi4yj7jКүн бұрын
  • Все озвученные километры до поломок или ТО пробега умножайте как минимум на 3.

    @user-yh3xv2kb7z@user-yh3xv2kb7zАй бұрын
  • Очень круто сделана задняя подвеска))) Когда раздаёш боком и ,не дай бог переборщил с углом, то гнёт только самую заднюю тягу, её меняешь и полетел дальше))) Пишу как развальщик через руки которого прошло около ста машин.

    @doctorshmulge4679@doctorshmulge46797 ай бұрын
  • У меня такая 328, задний привод, пробег почти 150. Люблю свою машину, не могу иной раз даже сказать плохое. Из того, что требовало внимания это прокладка масляного стакана (стоила 1000р), термостат 8000р и сальники заднего редуктора стоили тоже в районе 1000-1500р. Цепь менялась на 100 предыдущим владельцем. Не знаю, как на машине ездили до меня, но я езжу достаточно активно. Остальное плановые ТО и какие-то мелочи типо ремня генератора (кстати подходит от лады калины по размеру 😂). Если что-то в машине не так, она обязательно скажет (поменяй, посмотри, обрати внимание). Подвеска за это время поменял одну тягу в сборе с сайлентблоком стоила в районе 3000р. Остальное в норме по нашим сибирским дорогам, но думаю скоро можно будет поменять амортизаторы (их состояние нормальное, но потихоньку начинают сдавать в управляемости). Вообще в плане комфорта и управляемости это золотая середина (18 диски). На что менять?- не знаю. У машины огромный потенциал для стайлинга и тюнинга, реализации своих желаний. Знаю владельцев 328 с пробегами 250+ на родных моторах и коробках. Стоимость плановых расходников на неё как на другие авто простых брендов, разве что тормозная система дороже (платите за большие диски), на 320, естественно дешевле. Единственный огромный минус этой машины это отсутствие запасного колеса, если вы не хотите ездить на ранфлете. Стоит в таком случае задуматься о багажнике на крышу, если любите путешествия. В завершение хочется сказать, что если машина не отжатая и правильно и самое главное вовремя обслуженная, она будет приносить только положительные эмоции. До этого был японец и Конкретный Исключительный Автомобиль одного корейского бренда, который был взят в салоне с новья, не отжимался и качественно обслуживался, принёс неприятный заводской сюрприз на 100т, окончившийся переборкой мотора. Вот и надежность в сравнении с БМВ, которая регулярно получает под хвост, и не известно как обслуживалась до меня. Также сомневаюсь, что какая-нибудь Тойота в агрессивном режиме эксплуатации, без проблем проедет 200к, их так не эксплуатируют, а трешки только так, и они ездят и ездят даже на тюнинге. Но все таки еще добавлю, не берите её, а то хороших машин совсем не останется в продаже 😛

    @c1amchowder@c1amchowder7 ай бұрын
    • Подскажи, с ЗП в 100 вывезу трешку? Интересует в плане запчастей, обслуживания?

      @user-fn6ez4yu2p@user-fn6ez4yu2p7 ай бұрын
    • @@user-fn6ez4yu2p если хата есть, вывезешь

      @akraman4865@akraman48657 ай бұрын
    • @@user-fn6ez4yu2pвывезете, главное, чтобы был свой мастер/сервис и знали где запчасти заказывать. Просто имейте лишние деньги в кармане, как и любая другая машина что-то может попросить сделать, а может просто дтп, приходится чинить. Ищите живой экземпляр в первую очередь, чтобы не потерять свои деньги.

      @c1amchowder@c1amchowder7 ай бұрын
    • @@user-fn6ez4yu2pлегко

      @evgennnbad3013@evgennnbad30136 ай бұрын
    • @@user-fn6ez4yu2pвывезешь

      @Karaevrafael@Karaevrafael6 ай бұрын
  • Я поменял на 150т 320д 184лош. 2013г немка

    @user-hq2rk6vi7q@user-hq2rk6vi7q6 ай бұрын
  • У меня ф30 2018 года пробег 67 тыс, все ок ☺️ Вопрос когда масло в коробке меня ??? И стоит ли менять ?

    @dmitriykazhdanofficial@dmitriykazhdanofficial4 ай бұрын
    • Если менять, то менять постоянно каждые 60к, если не менять, то не менять вообще

      @radiobuffon@radiobuffon4 ай бұрын
    • @@radiobuffon то есть если сейчас поменяю то все коробка встанет ?

      @dmitriykazhdanofficial@dmitriykazhdanofficial4 ай бұрын
    • Поменял на 130, полет нормальный) но сначала посмотреть коррекции, если в пределах нормы то менять, если нет, то не трогать.

      @sansey5@sansey5Ай бұрын
  • Купил себе дорест 2014 Ф30, не нарадусь. Надежная машинка.

    @avtohobbi7705@avtohobbi77058 ай бұрын
    • В какой бюджет вышла, какой мотор?

      @user-oj5lq6gd7v@user-oj5lq6gd7v7 ай бұрын
    • @@user-oj5lq6gd7v 2 литра N20 пол года полет нормальный 1 500 000 руб.

      @avtohobbi7705@avtohobbi77057 ай бұрын
    • Лучше чем Камри 40?))

      @user-qr2fe5gs1u@user-qr2fe5gs1u7 ай бұрын
    • @@avtohobbi7705какой пробег?весной думаю тоже ф30 брать

      @NordStream88@NordStream885 ай бұрын
  • Как владелец бмв ф 30 328і рекомендую, проблем по машине нет

    @user-gw6qz7ki9r@user-gw6qz7ki9r3 ай бұрын
    • Какой проьег? Полный привод?

      @funnymarik5793@funnymarik57932 ай бұрын
  • Новая Веста или f30 P.s выбор очевиден 👆🏻

    @SeregeyKazakov@SeregeyKazakov2 ай бұрын
  • Полный привод бензин B48 Разгон до 100 за 5 секунд Это при стоке

    @al.kharakhi@al.kharakhiАй бұрын
  • С цепями перепутали. Надежнее на дизеле N47. А вот на бензиновом N20 цепи надо менять раньше, лучше на 100 тыс. И меняются они сразу обе: ГРМ масляного насоса.

    @trilonM@trilonM8 ай бұрын
    • Инна фирму ставишь и ваносы за одно. Цепи нового образца усовершенствованные и ходят уже под 200 км.

      @user-dl8st7bq7m@user-dl8st7bq7m8 ай бұрын
    • Мотор б38 220тыс цепь родная

      @dostavka_yandex@dostavka_yandex2 ай бұрын
    • N47 200 тысяч

      @user-dr7yi4yj7j@user-dr7yi4yj7jКүн бұрын
  • Про цепи на дизеле бред ходят больше и при замене снимаеться коробка, а не двигатель так проще, охлаждение акпп тоже бред полный это не Ниссан,главно почаще менять масло, но и так норм ходит и для нее норма с 1йна 2ю пинать

    @manzh920@manzh9206 ай бұрын
    • Чтобы поменять все три цепи только коробку снять недостаточно

      @mishaellashoots470@mishaellashoots4704 ай бұрын
    • @@mishaellashoots470 ну еще маховик, лобовину и кардан ну и там по мелочи

      @manzh920@manzh9204 ай бұрын
  • Делать чистку системы охлаждения ХОТЯБЫ раз в году 😀 а чего не при каждой замене масла 😀 ? С такими экспертами далеко не уедешь, будешь жить у них в сервисе …

    @user-er8fd4eb6e@user-er8fd4eb6e7 ай бұрын
    • Я на ку5 2011 года перед летом провожу данную процедуру.

      @sergeychernyshov4456@sergeychernyshov44564 ай бұрын
    • Каждый 3года делаю все норм

      @dostavka_yandex@dostavka_yandex2 ай бұрын
  • Судя по теплообменнику это всё тот же бензиновый N42, только с турбиной и новой пластиковой крышкой. Гениально. Замена цепи через 100ткм на дизеле с выниманием двигателя - не менее гениальный маркетинговый ход.

    @VYM@VYMАй бұрын
  • БМВ Ф30 уже не актуально, есть G20

    @user-cz6gq1uz6t@user-cz6gq1uz6tАй бұрын
    • 4 миллиона))))

      @user-dr7yi4yj7j@user-dr7yi4yj7jКүн бұрын
  • Владею шестнадцатилетним приусом, смотрю смеюсь и плачу! Пробег 400 тысяч, ни о каких подобных проблемах близко не слышал. Вопрос, зачем брать это ведро????

    @__.vitalya.__4771@__.vitalya.__47717 ай бұрын
    • я тоже не понимаю зачем брать ведро приус)

      @antontenko7466@antontenko74667 ай бұрын
    • приус относят разве к машинам? тойота мечта идиота

      @bouncewave5984@bouncewave59847 ай бұрын
    • За тем что в бмв ты кайфуешь,а от вида приуса хочется разбиться

      @user-zp1un8lq3k@user-zp1un8lq3k6 ай бұрын
    • Интересное сравнение.Можно также сравнить вертолет и велосипед,сделать вывод что велик надежнее вертолета,поэтому он и лучше .

      @vempire5929@vempire59295 ай бұрын
    • Примус Гавнее

      @yandex_taxi@yandex_taxi2 ай бұрын
  • Ребята, это мёртвый автомобиль ещё до рождени идеи о таком автомобиле, зачем вы его касаетесь вообще. Эта хрень вообще не продаётся, вы подставляете покупателя. Вы прекрасно все об этом знаете, почитайте свои коментарии. Для чего вы себе и другим делаете больно? Чьё то заблуждение об автомобилях подддерживаете веками. Вы все инженеры, зачем вы тащите ошибку в массы?

    @ares12265@ares122658 ай бұрын
    • На последние мертвяк купил ?

      @user-zg9hh5uv2h@user-zg9hh5uv2h8 ай бұрын
    • ​​@@user-zg9hh5uv2hдумаю очередной чушпан убитую БМВ взял

      @dostavka_yandex@dostavka_yandex2 ай бұрын
    • Eta xaroshaiaa tachkaa katori darit emocii a tii ezhai na svaiom opele, ludzei putaesh ti

      @warovskyyy6418@warovskyyy64182 ай бұрын
  • Лимфердовские запчасти парой лучше оригинала по ходовке. Я тягу рулевую менял, она лучше чем завод. И бмв не выпускает детали)) этот бренд. Видно что не бэмвист говорит 😂)) там муфта и флянец на заднем и переднем кардане меняется и кардан ходит как и все. Кристовина у него нормальная. С маслом согласен, там 5-7 тыщ и все. Ресурс да, если не из под мамкиного дрифтера 250+ ходит этот движок.

    @user-dl8st7bq7m@user-dl8st7bq7m8 ай бұрын
  • Б48 хуже B 20... У Бориса там система подачи масла и антифриза в одном пластмассовом приемнике под тонкую стенку и часто масло с антифризом смешивается. Хрень эта до сотки ходит. У Бориса (48-47) цепи нормальные но в целом унылый движлк. Мощей 180 и его часто чипуют. А в н 20 чаще можно встретить 245 лошадей. Там вообще отличие 187 от 245 только в поршнях

    @user-dl8st7bq7m@user-dl8st7bq7m8 ай бұрын
  • Promo_SM 😓

    @drake7433@drake74337 ай бұрын
  • Краун 99г

    @ahilesru37@ahilesru378 ай бұрын
  • С зимы 2023 все хочу взять себе ф30 но к осени они жутко поднялись в цене

    @Shlakalaka@Shlakalaka7 ай бұрын
    • Это как ?))) Наверное с зимы 22ого

      @soberdipso6055@soberdipso60553 ай бұрын
    • ​@@soberdipso6055осенью выросли в цене . Весной 2024 вырастут

      @dostavka_yandex@dostavka_yandex2 ай бұрын
    • @@dostavka_yandex да понял ...это печально (((

      @soberdipso6055@soberdipso60552 ай бұрын
    • Зачем брать Ф30, если уже есть G20

      @user-cz6gq1uz6t@user-cz6gq1uz6tАй бұрын
  • 😂ой ну и клоуны, как услышал про моторы от полутора до трёх литров то всё стало понятно с ними, обмороки хоть бы загуглили меньше 2.0 на эту серию не ставили, а серия 1,6 тоже 2.0 толь сил 136 как на 318 е90. обзор 💩👎🏻👎🏻👎🏻

    @dimabeznosiuk4337@dimabeznosiuk43376 ай бұрын
    • Так ты сам, получается, клоун, раз не слышал про двигатели N13 и B38, которые ставились на BMW 3 серии F30😂

      @Otso_Sally@Otso_Sally4 ай бұрын
    • @@Otso_Sallyнормально он так обосрался 😂😂😂

      @LifeStyle-ns6vk@LifeStyle-ns6vk3 ай бұрын
    • Идот . Б38 мотор 1.5

      @dostavka_yandex@dostavka_yandex2 ай бұрын
KZhead